Навстречу Всесоюзному Дню Сталинской авиации КРаС НЫ й в О И Авиация страны Генерал-майор авиации B. ЛЯКИШЕВ, заместитель начальника Политуправления MBO по авиации потрепанных спортивных машинах овладевали они искусством полета. За год до первой мировой войны русский военный летчик Петр Нестеров впервые в мире совершил мертвую петлю, тем самым положив начало искусству высшего пилотажа. На старых, несовершенных машинах, на «летающих гробах» летели в бой с заклятыми врагами нашей Ролины немпами первые русские воздушные богатыри во главе с Нестеровым: Крутень, Кокории, Макшоев, Смирнов, показывая чудеса храбрости и героизма. Даже по немецким, явно заниженным, данным, русские летчики в первую мировую войну сбили 289 вражеских самолетов. Знаменитый летчик Евграф Крутень, проэванный «русским витязем», уничтожил более 20 немецких машин, Кокории11 Смирнов--9. *
15 августа 1945 года, № 173
советов прославился дважды Герой Советского Союза Иван Кожедуб. Молодым сержантом пришел он в эскадрилью в первые дни войны. В настоящее время на боевом счету Кожедуба числится 62 сбитых немецких самолета. Свою последнюю победу он одержал в бою над Берлином.м Родина высоко оценила самоотверженные подвиги сталинских соколов. Свыше тысячи из них удостоены самого почетного звания--Героя Советского Союза. Сорока шести летчикам вручено по две медали «Золотая Звезда», а полковнику Александру Покрышкину три. Среди Гербев Советского Союза имеется немало москвичей, воспитанников авиационных частей и училищ нашего округа. B Н-ской запасной авиачасти воспитывался и обучался летному мастерству бывший электросварщик из Касимова, Рязанской области, А. Покликушкин. За годы войны он совершил 800 штурмовых вылетов. Теперь Покликушкин - гвардии старший лейтенант, Герой Советского Союза. T От Орла до Берлина прошел боевой путь 22-летний Герой Советского Союза капитан Виктор Яшин. Москвич, воспитанник комсомола, верный сын Родины, онлично уничтожил в воздушных боях 27 вражеских самолетов. В 1942 году в Н-скую штурмовую авиачасть прибыли тров юношейБалакирев, Румянцев к Губин. Вместе обучались они искусству летать и бомбить, вместе составили боевое звено и улетели на фронт. На своих штурмовиках они совершили около 300 боевых вылетов. Теперь они - Герои Союза. Кто не знает дважды Героя Советского Союза отважного истребителя Василия Зайцева? В Н-ской краснознаменной авиачасти получил он боевую закалку, совершенствовал свое мастерство. Тысячи воспитанников нашего округа награждены орденами и медалями за свою боевую работу. Среди награжденных мы видим рядовых летчиков, инструкторов, командиров звеньев и отрядов, тех, кто изо дня в день готовил для фронта искусных разведчиков, смелых истребителей, отличных штурмовиков, кто прививал молодым пилотам боевые навыки, воспитывал в них беззаветную храбрость, отвагу, любовь в своей профессии. * Советская авиация, выращен ная партией ЛенинаСталина, с честью оправдала надежды нашей Родины, выполнила приказ народа, приказ своего вождя. Отмечая всенародный праздник День авлации, авиационные части и училища нашего округа ни на минуту не должны забывать о задачах, поставленных перед военно-воздушными силами нашей Родины: неустанно повышать качество подготовки авнационных кадров; изо дня в день работать над совершенствованием знания материальной части своего оружия и его боевого применения; полностью освоить боевой опыт Великой Отечественной войны для того, чтобы еще выше поднять летную культуру авиационных кадров. Только в постоянной боевой готовности сталинские соколы вместе со всей Красной Армной сумеют выполнить священный приказ партии, правительства, великого Сталина - обеспечить государственные интересы нашей Родины и мирный, созидательный труд советского народа.
да о «непобедимости» германской авиации, так же как и легенда о «непобелимости» всей германской армии. Уже на этом этапе войны, в ноябре 1941 года товарищ Сталин дал высокую оценку боевым действиям советской авна пип. «Наша авиация, сказал товарищ Сталин,по качеству превосходит немецкую авиацию, а наши славные летчики покрыли себя славой бесстрашных бойпов». Непревзойденный героизм проявили советские летчики в Сталинградской операции. Более шести месяцев вместе с наземными войсками наши соколы стойко защищали Сталинград. Только в воздушных боях было сбито более 500 немецких самолетов, А сколько вражеских машин было уничтожено огнем наших летчиков на аэродромах! Под Сталинградом было впервые организовано и блестяще осущение, получившее дальнейшее применение на всех фронтах Отечественной войны. Победой в трех грандиозных воздушных сражениях 1942 и 1943 годовСталинград, Кубань, Бурская дуга,советская авиация окончательно решила задачу завоевания господства в воздухе. В 1944 году Красная Армия нанесла врагу 10 сокрушительных ударов, в результате которых была полностью очищена от врага наша священная Родина, В этих решающих ударах авиация сыграла большую роль. Свое возросшее воинское мастерство сталинские соколы с наибольшей яркостью проявили в воздушных сражениях на территории врага. О размахе боевых действий нашей авиации в этот период можно судить хотя бы по одной Кенигсбергской операции. Во время штурма Кенигсберга наши летчики в течение трех суток совершили более 10,000 вылетов. Яркой демонстрацией нашего могущества в воздухе, воинского мастерства и беспримерной отваги советских детчиков, организаторских способностей и полководческого искусства наших авиационных генералов явилась битва за Берлин. Она представляла собой огромное сражение наземных сил и авиации. Советская авиация явилась могучим помощником наземных войск. В первый же день наступления наши воздушные силы произвели более 17.000 самолетовылетов. В грандиозном воздушном сражении над Берлином хозяевами неба были советские истребители, штурмовики, бомбардировщики. В боях за нашу великую Родину раскрылись во всем блеске благородные черты советских воинов: храбрость, отвага, незнание страха в борьбе, высокое воинское мастерство, беззаветная любовь к партии, народу, великому Сталину. Ничто не могло в остановить советских воинов в выполнении боевого приказа Родины. Всему миру известен непревзойденный летчик-истребитель трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин. 550 боевых вылетов совершил он за время Отечественной войны, 59 немецких самолетов уничтожил воздушных схватках с врагом. Многочисленными подвигами
19 августа--Всесоюзный День Сталинской авиации. В этом году советский народ встречает свой любимый праздник в обстановке великого торжества нашего правого дела. Гитлеровская Германия повержена в прах. В боях против немецко-фашистских захватчиков «…наши летчики показали беспримерную доблесть, героизм и мужество, а командиры иначальники-уменье и военное мастерство в руководстве воздушными операциями» (И. Сталин). Сталинские соколы вместе со всей Красной Армией осободили нашу священную землю от врага, успешгно действовали далеко за пределами нашей Родины-в Румынии и Болгарии, в Чехословакии и Югославии, громили немецко-фашистских захватчиков на их территории в Германии. 9 августа 1945 рода славная Сталинская авиация вместе с наземными войсками Красной Армии и Военно-Морским Флотом, вместе с армиями наших союзников обрушила свои удары на последний очаг агрессии - Японию, для того, чтобы обеспечить всеобщий мир в интересах всего человечества. Советский Союз является великой авиационной державой. Грозная мощь наших военно-воздушных сил - результат многолетних неустанных забот советского народа, большевистской парТИИ, правительства и лично товарища Сталина. * Трудный путь прошла в своем развитии русская авиация. В первой мировой войне за первенство в воздухе состязались Франция, Англия, США и Германия. Россия в этом состязании не участвовала,русской авиации тогда по существу не было. Царское правительство не придавало ей значения, не заботилось о развитии отечественной авиационной промышленности. Но было бы глубоко ошибочным думать, что Россия стояла в стороне от проблемы воздухоплавания. Мы не найдем в мировой истории другого такого народа, у которого было бы такое ия ножество попыток завоевания воздуха, как у русского народа. Раньше, чем в других странах, прогрессивная научная мысль России теоретически разработаза и практически осуществила воздуха. Научная ЛомоносоЧаплыгина намноных Европы и Америки в этой области. Задолго до постройки братьями Райт своего аэроплана русский изобретатель Александр Можайский сконструировал первый самолет. В 1887 году калужский Учитель Циолковский создал свою одель дирижабля, на восемьлет опередив автора проекта дирижабля Цеппелина. Царское правительство не помогало ученым и авиаторам, не Заботилось о поощрении народвых талантов. Но патриотыченые и конструкторы, срели оторых были основоположники овременной теории авиации Жувовский и Чаплыгин, конструктор первого тяжелого воздушного сорабля «Илья Муромен» Сикорский, знаменитый создатель отечественного гидросамолета «М-9» Григорович и другие, предвидели великое будущее русской авиации, Они смело экспериментировали, разрабатывали модели отечественных самолетов. В трудных условиях работали старых, русские летчики. На
время гражданской войны, давал высокую оценку действиям военной авиации и проявлял большую заботу о ней. На фронтах гражданской войской мысли. ны зарождалась и развивалась советская авиация, выковывались героические черты паших летчиков. Вся история советской авиаспизал тме нем товарища Сталина Сталинотеп нашей авиации. Великому Сталину, большевистской партии наша авиация обязана своим техническим прогрессом, своими замечательными кадрами, целеустремленностью конструкторСталинские пятилетки создали мощную базу для развития советской авиационной промышленности. Партия и комсомол послали в авиацию тысячи своих верных сынов. Лучшие люди рабочего класса и колхозного крестьянства шли в авиацию по призыву партии Ленина Сталина. Товарищ Сталин чутко и заботливо растил авиационные кадры. У таких летчиков, , как Чкалов, Громов, Коккинаки, , Байдуков и многих других героев, прославивших нашу Родину училась молодежь. Советские летчики получили на вооружение отечественные самолеты, созданные советскими конструкторами. Всему миру известны имена творцов боевых самолетов, талантливых конструкторов Яковлева, Ильюшина, Лавочкина, Петлякова, Туполева, Поликарпова. Советская авиация завоевала мировое признание своими героическими перелетами в дни мирного строительства. Она завоевала восхищение всего мира своими боевыми подвигами на полях сражений. Еще задолго до Великой Отечественной войны, в боях у озера Хасан, в степях халхин-Гола, в боях с белофингде Красной Армии с оружием в руках приходилось свободу, честь и независимость нашей Родины, советские летчики показывали чудеса храбрости, героизма, самоотверженности. Но самым большим испытанием для советских летчиков, как и для всего советского народа, явилась Великая Отечественная война. * С первых дней Великой Отечественной войны, несмотря на численное в то время превосходство вражеской авиации, советские летчики оказывали врагу самое жестокое сопротивление, наносили ему тяжелые потери. Советское Главнокомандование умело маневрировало военновоздушными силами, перебрасывало их на решающие участки боев. Так было, например, в исторической битве под Москвой, Наша авиация добилась почти двухкратного превосходства над немцами в численности самолетов. В битве под Москвой врагу было нанесено первое крупное воздушное поражение, здесь, под Москвой, была разоблачена леген-
Советская власть создала условия для бурного развития авиации в нашей стране. Великие вожди Ленин и Сталин с гениальной прозорливостью предвидели значение авиации в экономическом и культурном развитии нашей Родины, огромную роль воздушного флота в борьбе с врагами. Авиации и воздухоплаванию этим двум повым отраслям техники-Ленин всегда придавал большое значение. В его научных трудах и деловой переписке, в заметках и подготовительных материалах, в разработанных и принятых под его руководством декретах затронуты самые разнообразные стороны применения авиации. В годы гражданской войны по указанию Ленина и Сталина был основан Центральный аэро-гидродинамический институт (ЦАГИ), ставший крупнейшим центром всей научной работы в области авиации. В результате забот партии и правительства в первые годы существования советской власти был организован первый Московский авиатехникум, выросший впоследствии в Военновоздушную академию РЕКА имени Жуковского. Вместе с Красной Гвардией, с первыми регулярными частями перм онами,везде, прасной ьотстаивать Метьов Петренко. Петренко. видеть везде под Черниговом и Купянском, под Перекопом и казе, Они оказывали существенную помощь нашим наземным войскам. Исключительный интерес представляет собой следующий пример. В 1919 году прорыв конного корпуса Мамонтова в тыл Южного фронта создал серьезную угрозу красным войскам. Ленин потребовал принятия против конницы Мамонтова решительных мер. По указанию Ленина в район прорыва были посланы 25 летчиков Московской авиашколы. В строй были введены истребители и бомбардировщики типа «Красный Илья Муромец». Этим вмешательством Ленин оказал войскам большую помощь и ускорил разгром конницы Мамонтова. Товарищ Сталин, непосредственно руководивший рядом наиболее ответственных фронтов во
наши летчики показали бесприа командиры и начальруководстве воздушными И. СТАЛИН.
В битвах с врагом мерную доблесть, героизм и мужество, ники-уменье и военное мастерство в операциями.