За нашу Советскую Родину!  ВОИН

Организованность, умение ценить и разумно использовать успеха в боевой и политической учебе.

КРACНЫЙ

КРАСНОАРМЕЙСКАЯ ГАЗЕТА МОСКОВСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА № 175 (6599) Суббота, 18 августа 1945 года. 

ДОРОЖИТЬ КАЖДОЙ МИНУТОЙ должен быть твердым, незыбле­мым законом учебы. Каждый срыв занятий, отступление от расписания старший начальник обязан рассматривать как рас­транжиривание драгоценного учебного времени. Чтобы расписание было твер­дым, его надо обстоятельно про­думать. При составлении этого документа командир роты дол­жеп предусмотреть все. Необхо­димо буквально по минутам рас­считать время движения на за­нятия, продумать вопросы мате­риального обеспечения урока. Нельзя допускать бесцельных переходов отделений или взводов с одного учебного поля на дру­гое. Все должно быть спланиро­вано так, чтобы время, отведен­ное на отработку той или иной темы, было использовано строго по назначению. Но только ли хорошо состав­ленное недельное расписание ре­шает успех учебы, предотвра­щает напрасную трату учебного времени? Нет, конечно. Всякий план будет пунктуально претво­реи в жизнь, если старший на-го чальник не от случая к случаю проверяет исполнение своих при­казаний, а делает это система­тически, последовательно. При­шел, скажем, командир взвода на запятие, проводимое сержан­том, он обязан проверить, все ли бойцы присутствуют на уро­ке, посмотреть, правильно ли методически организовал сержант отработку темы, все ли красно­армейцы заняты делом. Каждый, даже малейший, недостаток сле­дует устранять немедленно, тут же - на занятиях. Взять на строгий учет каждую учебную минуту, обеспечить максимальную загрузку бойца и курсанта на занятиях - это значит настойчиво бороться за дальнейшее повышение качества боевой и политической подготов­ки, за рост военного мастерства кадров могущественной Красной Армии. «Деньги дороги, жизнь веческая еще дороже, а дороже всего». Эти меткие принадлежат Суворову. русский полководец умел жить каждой минутой и риод обучения своих тырей, и на поле бол. чело­время слова Великий доро­в пе­чудо-бога­Фактор времени играет огром­ную роль в военном деле. Опыт боев и учебы показывает, что там, где командир це­нит время, максимально продук­тивно использует его для реше­ния боевой задачи или выполне­ния учебной программы, успех всегда налицо. Организовать учебный день так, чтобы ни одна минута не проходила да­ром, чтобы все бойцы и кур­санты отрабатывали учебные вопросы с полным напряжением сил, - важнейшая задача всего офицерского и сержантского со­става. О том, насколько важно ценить фактор времени, свидетельствует следующий пример. В начале учебы многие курсанты роты офицера Петасова (Владимирское военно-пехотное училище) имели плохие оценки по физической подготовке. Командир роты при­нял правильное решение: ликви­дировать отставание за счет уп­лотнения учебного дня. Началась борьба за каждую минуту. Под руководством командиров взводов курсанты в учебное и свободное время упорно работали на турниках, брусьях, трениро­вались в беге, в преодолении различных препятствий. Напря­женный труд не прошел даром. На инспекторской проверке рота старшего лейтенанта Петасова по всем предметам получила от­личные и хорошие отметки и за­няла первое место в училище. Для борьбы за рациональное использование учебного времени льшое значение имеет пелель о расписание занятий, Состав снное командиром роты, оно оп­ределяет порядок изучения тем, Планирует время, Этот важней­ший дёкумент боевой подготовки УЧЕБНОГО ВРЕМЕНИ

СЛАВА ОТВАЖНЫМ СТАЛИНСКИМ СОКОЛАМ! На Герой Советского Союза летчик-истребитель капитан И. Федоров, сбивший в воздушных боях 45 самолетов проивника. Дважды Герой Со­ветского Союза летчик-истребитель майор А. Боровых, сбивший в воздушных боях 32 Советского Союза летчик-истребитель воздушных боях 29 самолетов Фото Д. Чернова, (ТАСС). самолета противника и 15- в группе. Герой гвардии подполковник П. Муравьев, лично сбивший в противника и 12 - в группе. *** ЛЕТНЫЙ Н-СКИЙ АЭРОДРОМ (От наше­специального корреспондента). Последнее время погода не бало­вала авиаторов. Цизкая облач­ность и дожди приковывали ма­шины к земле. Летчики стоско­вались по воздуху. Но вот небо прояснилось. Люд­но стало на аэродроме, загудели моторы… Сегодня инструкторы, коман­диры эскадрилий и звеньев от­рабатывают воздушные строи. Все летчики - опытные мето­дисты, воспитатели. Среди них много заслуженных людей, Геро­ев Советского Союза. На линии исполнительного старта - первая девятка истро­бителей, Взлет строем требует особой четкости, бдительности на земле и в воздухе. Поэтому машины выпускает сам дежур­ный по полетам майор Шевчен­ко. Сигнал белым флагом-взлет разрешен, Звено в составе лет­чиков Черкасова, Степанова и Кожеурова, набирая скорость на разбеге, плавно отрывается от земли. Вслед за ним поднимают­ся в воздух звенья офицеров Шевченко и Левченко, В это вре-

ДЕНЬ мя на исполнительный старт подруливает девятка майора Ше­петова, за ней - девятка Героя Советского Союза Колесник. Зве­но за звеном скрываются в се­рой дымке…

звена - Герой Советского Сою­за Скобарихин. Четкий, краси­вый строй вызывает одобритель­ный отзыв руководителя полетов. Он радирует: «Прошли отлично, идите на посадку». Далеко на горизонте, поблески­вая крыльями, самолеты перест­раиваются в правый пеленг и звеньями идут на снижение. От­ветственный момент - посадка. Руководитель полетов корректи­рует действия летчиков, указы­вает на недостатки. Капитан Ма­лыгин произвел высокое вырав­нивание. «Идите на второй круг»,--радирует старший на­чальник. В воздухе рассыпается ракета. Самолет проносится бре­ющим и снова уходит ввысь. Летчики Зубенко и Боровик при­землились в обратном порядке сначала ведомый, потом веду­щий. Руководитель полетов при­казывает своему помощнику за­писать эту ошибку - о ней бу­дет сказало на разборе. Усталые и довольные вылеза­ют летчики из кабин. Смотрят на алый закат. Завтра опять хо­рошая погода, летный день… Лейтенант А. КАЛАЧНИКОВ.

Вскоре самолеты появляются над аэродромом. Они уже успели Последняя девятка офицера Форшатова пролетает над аэро­дромом на большой скорости, «с прижимом». Ведущим второго( построиться в кильваторную ко­лонну. Девятки идут стройно, соблюдая установленные интер­валы, дистанции, высоту, ско­рость. С земли кажется, будто самолеты и звенья связаны меж­ду собой невидимой нитью. Летчики демонстрируют высо­кое искусство пилотирования. Но вместе с тем они учатся, со­вершенствуют свои профессио­нальные навыки. С наблюдатель­ного пункта зорко следят за по­летом. Малейшее отклонение от строя,--и в эфир несется преду­преждение: «Стрела 32, я Ал­маз. Второй ведомый, сократите интервал, Я-Алмаз, прием» Са­молет моментально подстраивает­ся к ведущему.

От Советского Информбюро Оперативная сводка за 17 августа В течение 17 августа на Дальнем Востоке советские вой­ска продолжали бои на прежних направлениях. 1-го ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФРОНТА овладели городами БОЛИ, НИНГУТА, ТУМЫНЬ. Войска 2-го ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФРОНТА вели бои по обоим реки СУНГАРИ и продвинулись к западу от Города ЦЗЯМУСЫ до 20 километров. Одновременно южнее БЛАГОВЕЩЕНСКА войска фронта заняли город СЫЧЖАНЬ. Войска ЗАБАЙКАЛЬСКОГО ФРОНТА свладели городами ДАНЬЧЭН, ЧИФЫН КАЙЛУ, и ЧЖАЛАНЬТУНЬ. На одаваться плен

От езд из Москвы Президента Крайовой Рады Народовой Польской Республики г-на Б. Берута и Премьер-Министра Временного Правительства Национального Единства Польской Республики г-на Э. Осубка­Моравского 17 августа из Москвы выле тели Президент Крайовой Рады Народовой Польской Республи-рамов, ки г-н Б. Берут, Премьер-Ми­нистр Временного Правитель­ства Национального Единства Польской Республики г-н Э. Осубка-Моравский, Заместитель Премьер-Министра и Министр Земледелия г-н С. Миколайчик и сопровождающие их лица. На Центральном аэродроме отезжающих провожали Заме­ститель Председателя Совета Народных Комиссаров и Народ­ный Комиссар Иностранных Дел СССР В. М. Молотов, За­меститель Народного Комисса­ра Обороны генерал армии H А. Булганин, Заместитель Народного Комиссара Иност. ранных Дел СССР А. Я. Вы­шинский, Посол СССР в Поль­ше В. З. Лебедев, Заместитель Народного Комиссара Внешней Горговли А. Д. Крутиков, За­меститель Председателя Мо­сковского Совета М. А. Яснов, Комендант гор. Москвы гене­рал-лейтенант К. Р. Синилов, Заведующий 4-ым Европейским  Отделом НКИД СССР А. Н. Аб­Заместитель Заведую­щего Протокольным Отделом НКИД СССР Г. И. Фомин и другие. Отезжающихтакже провожа­ли состав Польского Посоль­ства во главе с Временным Поверенным в Делах г-ном B. Матвиным, Посол Китайской Республики г-н Фу Бин-чан, Посол Греции г-н А. Политис, Посол Нидерландов барон Ван Бругель Дуглас, Посол Бель­гии г-н Э. Ле Гэ, Посол Турец… кой Республики г-н С. Сарпер, Посол Югославии г-н В. Попо­вич, Посол Италии г-н П. Ква­рони, Посланник Швеции г-н С. Седерблюм, Посланник Да­нии г-н Т. Дессинг, Времен­ный Поверенный в Делах Ис­ландии г-н П. Торстейнссон, Советник Посольства Велико­британии г-н Ф. Робертс, Со­ветник Посольства Француз­ской Республики г-н П. Шар­пантье, Советник Посольства Ирана г-н А. Этесами, Совет­ник Посольства Чехословацкой Республики г-н И. Кашпарек и другие. При проводах был выстроен почетный караул и были испол­Аэродром был украшен поль­нены государственные гимны Польской Республики и СССР. скими и советскими флагами. В тот же день из Москвы выехали Министр Промышлен ности Польской Республики г-н Г. Минц, Заместитель Ми­нистра Иностранных Дел г-н З. Модзелевский, Заместитель Министра Промышленности г-н Г. Ружаньский. На Белорусском вокзале от езжающих провожали Посол СССР в Польше В. З. Лебедев, Заведующий 4-м Европейским Отделом НКИД СССР А. Н. Аб­рамов, Торговый Представи тель СССР в Польше Лошаков, Заместитель Заведующего Про­токольным Отделом НКИД СССР Г. И. Фомин, а также дипломатические работники Посольства Польской Респуб­лики во главе с Временным Поверенным в Делах г-ном В. Матвиным.

некоторых участках фронта японские в плен. За день 17 августа наши войска взяли в СОВИНФОРМБЮРО. около 20.000 солдат и офицеров противника. ＿

Героический подвиг летчика Михаила Анко Товариши видели, как самолет Янко, словно огненный факел, врезался в электростанцию. Раз­дался взрыв. Споп пламени взвился к небу. Повторив подвиг Гастелло, Михаил Янко обессмертил свое имя. Тихоокеанцы вечно будут хранить память о славном со­коле комсомольце Михаиле Янко. Капитан А. КУЛЬКОВ. Тихоокеанский флот, 17 авгу­ста, (Спецкорр, ТАСС), группе штурмовиков летчик   Михаил Янко атаковал японские ранспорты в неприятельском порту. Когда машина легла на боевой курс, на нее напала группа японских истребителей. Яростный огонь открыла враже­ая зенитная артиллерия. Бом­еще не были сброшены, когда Самолет Янко прошили несколько ржеских снарядов. Видя, что машину спасти нельзя, летчик твердой рукой направил ее на самое крупное здание порта … электростанцию.