мая
1944
12
г.,
№
112
(1679)
ФЛОТ
КРАСНЫЙ
ЧЕРНОМОРСКАЯ АВИАЦИЯ Когда линил фронта на Юге проходила еще под Таганрогом и Новороссийском, перед черноморской авиацией уже стояла задача -- систематическими ударами с воздуха уничтожать вражеские плавсредства на переходах и в портах, подвергать бомбардировкамвоенно-морские базы противника. Именно в этот период наши торпедоносцы совершили известный налет на Констанцский рейд, Появление советских самолетов днем на малой высоте в глубоком румынском тылу было совершенно неожиданным для противника, Нашим торпедоносцам, чтобы достигнуть Констанцы, пришлось пересечь Черное море в наиболее широкой его части. Основные операции наших летчиков в боях за Крым развернулись после высадки десантных войск на Керченском подуострове, После эвакуации Тамани противник приступил к укреплению обороны Крымского побережья, в особенности восточной части Керченского полуострова, Немцы создали на берегу большое количество огневых точек, установили орудия тажелой артиллерии, густо насытили всю сеть обороны прожекторными установками, В порты Керчь, Феодосия, КамышБурун были стянуты для охранения побережья две флотилии быстроходных десантных барж и сильная группа торпедных катеров. На аэродромах Керченского полуострова базировалось несколько групп немецких бомбардировщиков и истребителей. Таким образом, задачи морских летчиков заключались прежде всего в поддержке действий десанта как в момент высздки, так и пря развитии успеха, в уничтожении кораблей противника и, наконец, в борьбе за господство в воздухе. Об эффективчости действий черноморских летчиков в цервый период Керченской операции можно судить по следующим цифрам: за два дия наши истребители сбили в воздушных болх 30 немецких самолетов, а штурмовики уничтожили и повредили 37 иемецких танков, 67 автомашин, 4 минометных батарси, 19 батарей полевой артиллерии, истребили около 1.500 солдат и офицеров противника. Армейское командование высоко оценило боевую работу флотских летчиков, Командовавший армией генерал Леселидзе телеграфировал: «Передайте летному составу ВВС ЧФ поддержавшему нас в бою за восточный берег Керченского полуострова, спасибо от пехоты нашей армии, Летчики сказали нам очень большую помощь в отражении 37 контратак противника с танками, которые противник предпринял в течение двух дней, Имена лейтенанта Воловодова Бориса Наумовича и младшего лейтенанта Быкова Владимира Леонтьевича, протаранивших вражеский «10-88», мы запишем в списки героев нашей армии». Не сумев сбросить десант в море, немцы решили отрезать его от баз снабжения и лишить тем самым возможности получать пополнение в живой силе боеприцасах и продовольствии, С этой целью противник бросил в пролив две флотилии быстроходных десантных барж, Но и эта ставка врага была бита черноморскими летчиками, Лишь за неделю в результате бомбо-штурмовых ударов черноморской авиации было вотоплено 24 быстроходных десантных баржи, один тральщик и катеров.B 9 сторожевых 9 сторожевых катеров.
БОЯХ ЗА КРЫМ вагонов, взорвано 2 склада боепропасов. На следующий день удар по Феодосип был повторен, а еще через день черноморские штурмовики атаковали вражеские плавередства в портах Судак и Алушта,-Феодосия уже была в наших руках, Однако основная задача заключалась
КРАСНОФЛОТСКИЙ ДОСУГ утомляет бойцов, что неорганизованный отдых не укрепляет, а ослабляет дисциплину и порядок на корабле. Ещё более недопустимо, когда моряк не имеет возможности хорошо отдохнуть на берегу, А разве всегда, скажем, в краснофлотских клубах соединений можно культурно провести свободный вечер, прослушать концерт, посмотреть новый кинофильм? Во многих культурно-просветительных учреждениях, призванных обслуживать краснофлотцев и старшин, нет ещё должного порядка, не чувствуется уважения и любви к своим посетителям. Ничем иным нельзя обяснить, что в Кронштадтском Доме Военно-Морского Флота перед каждым концертом происходит безобразная давка у гардероба, так как, несмотря на многочисленные жалобы, администрация до сих пор не сумела оборудовать дополнительные вешалки. Моряки некоторых соединений Н-ской базы Черноморского флота вообще лишены возможности попасть в Дом Военно-Морского Флота или в Дом Красной Армии, ибо начало культурных мероприятий, рассчитанных на краснофлотцев, не согласовано здесь с временем увольнения в город. В результате моряки в свободный вечер вынуждены довольствоваться одной тесной танцовальной площадкой. Некоторые краснофлотские клубы, вместо того чтобы быть любимым местом моряков, где можно развлечься после боевого похода, ветретиться с друвьями и товарищами, почитать, повеселиться, отпугивают посетителей царящей в них казёнщиной и скукой, Бывает и так, что возвратившиеся из похода краснофлотцы находят на клубных дверях замок. Например, клуб Н-ской базы подводников Северного флота нынешней зимой был закрыт около двух месяцев. Приходится удивляться, что на такие явления спокойно взирают иные политорганы. Организация краснофлотского досуга -- большое и серьёзное дело, пренебрегать которым не имеет права ни один офицер. Разумеется, нельзя в минуты отдыха формально навязывать свою волю подчинённым, заставлять их делать то, к чему у них не лежит душа. Задача состоит в том, чтобы пробудить у краснофлотцев интерес и вкус к чтению, к художественной самодеятельности, к физкультуре. Ещё большее место должен занять в досуге моряков спорт, Плавание, парусный спорт, ходьба на лыжах, различные физкультурные игры все эти формы физического воспитания -могут и должны быть широко использованы при организации отдыха - краснофлотцев, Моряки любят спортивные состязания. Прошедшие этой зимой массовые соревнования лыжников на Северном флоте показали, какой размах может принять физкультурное движение и в условиях войны. Отдых военного моряка в перерывах между походами и боями не может быть пустым времяпрепровождением. Свободфлоные минуты и часы воинов нашего та должны служить им боевой зарядкой, вызывая новый прилив моральных и физических сил. Командиры и политработники обязаны c помощью партийного и комсомольского актива так организовать краснофлотский досуг, чтобы после короткого, но содержательного отдыха военные моряки еще напористее брались за боевую учебу и еще настойчивее добивались победы при каждой встрече с врагом. Воинский долг требует от советского морского офицера постоянной заботы о краснофлотцах, отеческого внимания к быту бойцов. Бонечно, прежде всего командир обязан заботиться об удовлетворении насущных потребностей своих подчинённых - об их питании и обмундировании, об огдыхе и сне. Однако этим не может ограничиться попечение офицера о личном составе, оно должно охватывать все стороны жизни экипризван следить не только за тем, чтобы бойцы были сыты, одеты и обуты, но и за тем, чтобы они имели возможность весело и культурно провести короткие часы досуга между боями. Война оставляет моряку мало времени для отдыха. В боевых походах люди зачастую не спят сутками. В базе их ждут неотложный ремонт и учёба, необходимые чтобы подготовиться к новым боям. Тем важнее так организовать досуг краснофлотцев. чтобы в часы короткой передышки после предельного физического и морального напряжения они могли набраться свежих сил и бодрости для дальнейшей борьбы с врагом. Наши корабли и военно-морские базы достаточными возможностями для организации культурного и веселого досуга моряков. На флотах сушествует густая сеть библиотек, непрестанно пополняемых новой литературой, Экипажи кораблей и береговые части обеспечены газетами и журналами. На любом корабле есть и настольные игры и музыкальные инструменты. На базах и крупных кораблях имеются киноустановки. Однако весь этот «культурный инвентарь» не может сам по себе скрасить минуты отдыха, если к нему не приложить живых рук, сметки, инициативы. Только там, где командиры и политработники заботливо вникают в интересы и запросы экипажа, где правильно используются организаторские и художественные способности активистов, книга и баян, шахматы и кинофильм и весь остальной скромный арсенал культурных развлечений, которым располагает военный корабль, понастоящему служат матросскому досугу. Приатно смотреть как проводат свой отдых краснофлотцы и старшины гвардейского крейсера «Красный Кавказ». Библиотека корабля и ленинская каюта полны читателями, для них здесь всегда найдется и свежая газета и интересная литературная новинка, На палубе вокруг баяниста собирается оживлённая группа певцов и танцоров, В кубриках занимаются кружки художественной самодеятельности, которые нередко устраивают вечера и концерты для личного состава. Радостный, наполненный ярким и разнообразным содержанием краснофлотский досуг ещё более сплачивает экипаж корабля, даёт замечательную зарядку для учёбы, работы, боя. сожалению, далеко ещё не везде умеют так организовать отдых. Некоторые командиры и политработники предоставляют экипаж. в свободное время самому себе. Их не тревожит, что люди, скучая, слоняются по кораблю или без конца «режутся в козла» за неимением других развлечений, Для таких офицеров безразлично, который раз приходится краснофлотцам смотреть одну и ту же картину или неречитывать одну и ту же потрёпанную книгу, Такие командиры и политработники, видимо, забывают, что бестолковый и скучный досуг не освежает, а
В
Команда вражеского мотобота захвачена в плен
Генерал-лейтенант авиации B. ЕРМАЧЕНКОВ
СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 11 мая, (По телекраду) Смелую операцию провела групна катеров под командованием капитанлейтенанта Решетько. Находясь у берегов противника, катерники заметили вражеский мотобот водоСблизившись на короткую дистанцию, всенные моряки открыли артиллерийско-пулеметный огонь, Мотобот, резко прибавив ход, начал удирать под защиту немецких береговых батарей, Однако попытка гитлеровцев не улалась, Катер лейтенанта Шкутова умелым маневром отрезал противнику путь к отступлению Оценив обстановку, капитан-лейтенант Решетько принял решение захватить команду вражеского мотобота. Он приказал команлиру катера капитан-лейтенанту Чернявскому: Взять противника на абордаж! Вырвавшись вперед, советский катер
Мечеть, Евпатория, Севастополь Весьма интенсивно пользовались немцы и воздушными перевозками, Так, на транс портных самолетах «0-52» противник за короткий срок переоросил из Одессы в Крым 121-й и 123-й полки 50-й пехотной дивизии, Трехмоторные транспортные «Юнкерсы» ходили обычно большими группами, далеко от берега, низко над водой и в сопровождении истребителей. Борьба с ними потреоовала продуманной тактики, смелости и подчас подлинной виртуозности в технике пилотирования, На морских и воздушных коммуникациях противника действовала специальная северная группа черноморской авиации, возглавлявшаяся такими опытнымио офицерами, как гвардии полковник Токарев, гвардии майор Действовать этой группе приходилось с оперативных аэродромов, подвергавшихся к тому же частым налетам вражеских бомбардировщиков B. Однако немцы очень скоро почувствовали на себе всю силу массированных ударов авиации флота, Лишь в ноябре 1943 года наши летчики потопили на коммуни. кациях в северо-западной части Черного моря 9 немецких транспортов, 14 быстроходных десантных барж, 11 сторожевых катеров, 1 сторожевой корабль, 2 тральщика и т. д. В декабре торнедоносцы, бомбардировщики и штурмовики отправили на дно танкер с горючим, 12 быстроходных десантных барж, 3 катера, Практикуя свободную охоту групп истребителей в открытом море, летчики-гвардейцы Карасев, Зюзин, Кисляк, Любимков, Юдин и другие сбили несколько десятков направлявшихся в Крым транспортных самолетов «Ю-52». К началу апреля, т. е, накануне решительного крымского наступления Красной Армии, обстановка в северо-западной и части Черного моря сложилась следующим образом: противник потерял Николаев и Очаков -- основные перевалочные базы на коммуникации Румыния Крым,
в уничтоении немецко румынских судов измещением 150 тонн, на коммуникациях, связывавших Севастополь с румынскими портами. Интересно проследить, как в течение месяца менялась тактика противника, Сначала немецкие караваны двигались на коммуникациях круглосуточно, причем преобладали крунные транспорты, Понеся большие потери, немцы начали выходить в море ночью с расчетом миновать до рассвета наиболее опасный, по их мнению, участок пути и выйти за преде лы радиуса действия наших пикировщиков и штурмовиков. Однако и это средство оказалось мало эффективным, Потери противника в транспортах непре-
рослимии вынужлены дслотьловат перевозот военДенисов.сторослью хода (земпици тральщики быстроходные девплотную подошел к борту вражеского судна. С гранатами в руках боцман Зорин и комендор Зимовец первыми вскочили на мотобот. Экипаж вражеского корабля сантные баржи) котерые могут за одну ночь пройти расстолние от Севастополи до Констанцы. в панике заметался, кто-то подбежал флаг штоку, чтобы сорвать флаг в знак прекращения сопротивления. Пока советские моряки обезоруживали катер лейтенанта Шкутова поставил дымовую завесу, скрывая себя и тоилей от вражеских береговых батарей. Сняв вражескую ком команду, катерники подожгли мотобот. Вся эта дерзкая операция была проведена в стремительном темпе, она продод жалась всего 12 минут Противник был настолько ошеломлен, что огонь береговые батареи открыли лишь когда таши катера легли на обратный курс. КОНФЕРЕНЦИЯ МОТОРИСТОВ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 11 мая. (От наш, корр.). В Н-ском соединении катеров проведена конференция командиров отделений мотористов по изучению опыта эксплоатации механизмов БЧ-V. В о В кампанию прошлого года корабли этого соединения прошли болес 60 тысяч миль, участвовали во многих боевых операциях. Об эксплоатации механизмов за кампанию рассказал на конференции инженер-капитан-лейтенант Ровенский. Младшие команциры поделились своим опытом. Главный старшина Клименко говорил о необходимости содержать в идеальном порядке аккумуляторное хозяйство, - Один из мотористов, - сказал т. Клименко, забыл заклинить аккумуляторы, походе корабль попал в шторм. Аккумуляторы сместились, произошло короткое замыкание, и возник пожар. Таков результат небрежности. Старшина 2 статьи г. Кугель, рассказав своем опыте, призвал младших командиров так отрегулировать моторы, чтобы они работали безотказно в любой обстановке. С выводами из собственной практики вы ступили многие другие младшие команциры. ОБРАЗЦОВЫЙ ВРАЧ И ОРГАНИЗАТОР
к располагают
Потери у врага были весьма ощутительными, В апреле наши летчики потопили 68 кораблей противника водоизмещением около 76.880 тонн повредили до 30 различных судов, В воздушных боях над вражескими конвоями было сбито 48 самолетов противника. Наши торпедоносцы, бомбардировщики и штурмовики работали в эти дни очень активно. Высокой похвалы заслуживают воздушные разведчики части подполковника Рождественского. Разведчики «висели» над вражескими коммуникациями не только днем, но и ночью. Экипаж Героя Советского Союза капитана Лебедева совершил несколько ночных разведывательных вылетов и доставил в штаб ценные сведения. Подлинными мастерами бомбометания торпедометания покавали себя и штурманы Тарарин, Иванов, Борисов, Алфимов, Мейев, Либерман, Ильин, Буров, Телегов, Егоров, Киянец, Нысин, Николаев, Вершинин, Казаковский, БрилОсобо следует остановиться на комои нированныхбомбо-торпедных ударах наших летчиков по немецко-румынским караванам. Рассмотрим проведенную педавно операцию против одного такого каравана. Утром воздушный разведчик донес о движении крупного немецкого каравана в составе транспорта водоизмещением 5.000 т, шедшего головным, транспорта в 2.000 т, миноносца, тральщика, трех сторожевых катеров и трех быстроходных десантных барж. Первыми вражеский конвой атаковали торпедоносцы. Одна торпеда попала в носовую часть транспорта в 5.000 т вызвала сильный взрыв, Транспорт остановился. Вторая торпеда угодила в тральщик, который тут же затонул. Через 20 минут этот караван был атакован бомбардировщиками. иЕще через некоторое время группа торпедопосцев, ведомая гвардии капитаном Алфимовым, и группа бомбардировщиков майора Переверзина нанесли третий удар, Когда наши самолеты подошли к цели, они обнаружили горящий транспорт водоизмещением 5.000 т. буксируемый миноносцем, Третий удар был наппорт в 2 тыс. т и вновь атаковали буксируемый миноносцем самый крупный транспорт. В 19 часов в результате последовательных бомбо-торпедных ударов транспорт водоизмещением 5.000 т затонул. Нередко наши летчики атаковали вражеские суда в непосредственной близости от румынских берегов. ские летчики широко практиковали ноч ные операции большого масштаба, Деод нократным ночным бомбардировкам подвергался Севастопольский порт, Не один десяток вылетов совершили наши летчики на минирование Севастопольской бухты. Помимо дневных действий, черномор Успешно взаимодействовали экипажи наших ночных самолетов с торпедными катерами. Именно в результате такого взаимодействия был разгромлен крупный немецко румынский конвой, выходивший ночью из Севастополя, Вылетевшие на поиск конвоя летчики-гвардейцы зарядились светящимися авиабомбами, Сбросив их, они дали возможность нашим торпедным катерам скрытно атаковать противника. катера потопили транспорта оощим водоизмещением 11.000 тонн. Так днем и ночью, в открытом море и над сушей сражались за родной Крым летчики черноморской авиации Их вело в бой сознание благородной освободительной миссии, которую они выполняли, их воодушевляла мысль о том, что за обевыми делами черноморцев следит весь советский народ и лично товарищ Сталин.
Вси шли в районе Одессы и использовать лиантов и многие другие. Одесский порт немцы также не могли. Таким образом, коммуникации противника сильно растянулись, а если учесть еще наступление весны и как следствие этого короткие ночи, то станет очевидным, что немцы не могли теперь применять свою старую тактику ночных переходов с заходом днем в промежуточные порты или движение вдоль побережья под прикрытием береговых зенитных батарей и истребителей, Для того чтобы транспорту с ходом в 8--10 узлов покрыть расстояние от Констанцы до Севастополя, требуется примерно 34-36 часов непрерывного хода, причем истребительное прикрытие транспорт может принимать в непосредственной близости от портов погрузки и выгрузки, Для прикрытия же конвоев на переходе немцы использовали многоцелевые «Ме-110» и поплавковые самолеты липа тамоург «Арадо», К концу апреля прикрытие немецких караванов осуществляли даже ＿ малопригодные для этой цели «рамы» - «ФВ-189». - так велика была у немцев необходимость всеми средствами защищать свои суда от атак авиации. апреле части 4-го Украинокого рона в крыму была прорвана, немецкорумынские дивизии быстро покатились к Севастополю. В эти дни летчики авиации флота действовали с максимальным напряжением Штурмовики майора Трушина, прокладывая дорогу нашей пехоте и танкам, делали по 4-5 вылетов в день каждый. Для того чтобы судить об эффективности работы наших летчиков, действовавших на Перекопском направлении, достаточно привести следующий пример: только в первый день наступления, 8 апреля, наши штурмовики подавили огонь 14 батарей полевой артиллерии, 6 батарей зенитной артиллерии и 4 батарей малокалиберной зенитной артиллерии, уничтожили 4 танка, 2 самоходных орудия «Фердинанд», свыше 200 солдат и офицеров противника. C неменьшим эффектом работали и летчики 11-й Новороссийской штуравиационной дивизии, хотя у них цели были несколько иными, Поддерживая наступление Отдельной Приморской армии, новороссийцы атаковывали плавсредства и скопившуюся в портах живую силу и технику противника на Феодосийском направлении, 11 апреля наши летчики со вершили на Феодосийский порт 3 массированных налета, в которых участвовало 100 штурмовиков «Ильюшин-2». В результате этих налетов было потоплено 4 быстроходных десантных баржи 4 кd тера, 1 торпедный катер, уничтожено 22 автомашины, 10 железнодорожных
ись выходить в пролив только по ночам Погазательно, что быстроходные дные баржи противника сначала базировались в Феодосии, откуда выходили в составе 5 6 единиц с расчетом прибыть в пролив с наступлением темпоты и уйти обратно до рассвета. Позже немцы перебазировали флотилию в Камыш-Бурун, непосредственно в пролив, Однако непрекращавшиеся налеты черпоморских штурмовиков вынудили их вернуться в Феодосию. Потери, понесенные немецкими быстроходными десантными баржами от авиации флота в ноябрс 1943 года, оказались невосполнимыми, и в последующие месяцы активность немсчких малых кораблей в проливе была совершенно ничтожной. Судя по показаниям пленных, в ноябре от бомб черноморских летчиков нашел свою смерть командующий германскими военпо-морскими силами на Черном море вице-адмирал Кизерицкий. Поддерживая действия наших десантных войск на Керченском полуострове, лстчики флота должны были в то же время решать основную свою задачу резать коммуникации противника в северо-западной части Черного моря, Дело в ом, что к этому врсмени войска 4-го Украинского фронта вышля к Перекопскому нерешейку и у немцев таким образом оставались голько две возможности снабжать свою крымскую групнировку: морем и с воздуха Главные комнуникации противника проходили по линий Одесса Очаков и далее в порты северо-заладного побегелъя Крыма - Ак
СОВЕЩАНИЕ ПЕРЕДОВИКОВ СУДОРЕМОНТА ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 11 мая. необходимыми материалами, имеющимися (По телеграфу). Состоялось совещание пена складе. редовиков судоремонта флота. С докладом выступил инженер-контр-адмирал Стеценко. Он поставил перед судостроителями ряд конкретных задач в области быстрого и высококачественного ремонта кораблей. По докладу развернулись прения. Участники совещания поделились опытом работы, вскрыли ряд недостатков, тормозящих судоремонт, Офицер т. Друзин говорил о недочетах в работе отделения материального обеспечения, критиковал начальника склада Кутового, не перестроившего свою работу и не обеспечивающего ремонтные работы Партийная работа на судоремонте, сказал в своем выступлении инженер-капитан 3 ранга т. Киясов, - должна быть направлена к тому, чтобы коммунисты и комсомольцы в труде, как в бою, служили образцом самоотверженности, дисциплины, честного выполнения долга перед Родиной, чтобы они увлекали всех судоремонтников на трудовые подвиги. Там, где партийные организации вникают во все детали работы, она протекает организованно, без рывков. Участники совещания обязались усилить темпы и повысить качество судоремонта.
Румынский генерал-палач
И вот перед нами показания солдата Макария, разоблачающие этих овец в волчьей шкуре. Леонард Мечульский, командир дивизиипалач, палач в гечеральских погонах. Его руки залиты кровью ни в чем неповинных людей. Трус, в три дня добежавший от Керчи до Севастополя, бросивший тысячи своих солдат и офицеров на произвол судьбы, каким храбрецом этот подлец чувствовал себя в те минуты, когда наводил дуло своего пистолета на трех безоружных стариков! Мы не знаем пока, где нам придется встретиться с Мечульским: может быть, в Севастополе, может быть, в Бухаресте или Берлине, Но мы обязательно с ним встретимся! И тогда мы напомним ему ноябрь 1943 года. Б. ИЛЬИН. Черноморский флот.
Вот что рассказал на допросе пленный Макарий: «В ноябре 1943 года начальник штаба 3-й гор но-стрелковой румынской дивизии полковник Маркулеску и еще два штабных офив райопе Керчи. По приказанию командира дивизия, румынские солдаты захватили в одном из лесов 3.000 скрывавшихся там мирных жи телейстариков, женщин и детей. Сам генерал Мечульский на глазах солдат убил трех пожилых мужчин, а остальных вывезли в Симферополь и расстреляли на окранне города у противотанкового рва». Румыны в Крыму любят прикидываться невинными агнцами. Один румынский офицер с самым серьезным видом доказывал нашему командиру, что во всех преступлениях в Крыму виноваты одни немцы, а они, румыбы, ничего не взрывали, ничего не воровали, никого не убивали.
ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ КОЛЬЦО ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ТАШКЕНТ, 11 мая, (ТАСС). Построена и введена в действие линия электропередачи, замыкающая высоковольтное кольцо вокруг столицы республики. Ввод в эксплоатацию новой линии значительно улучшает снабжение электроэнергией промышленных предприятий города. Строители и монтажники «Узбекэлектросетьстроя» приступили к сооружению второй линии, которая даст возможность перевести всю промышленность одного городского района на питание от высоковольтного кольца и высвободит значительвое количество электроэнергии для бытовых нужд населения.
укрепляет флаг на крыше Севастопольской панорамы. Фото фотокорреспондента газеты «Красный Флст» Б. Шейнина
3. Гвардии старшина Шота Лабарткава
Разрушенная улица Фрунзе. 2. Севастопольский Дом Военно-Морского Флота
направо): 1.
(слева
СЕВАСТОПОЛЬ. На снимках