1944
г.,
№
114
мая
(1681)
14
КРАСНЫ И ФЛО Т
3
Флагманский и освоение В каюту флагманского инженер-механика вошли двое старшин, Они попросиподнисать требования на материалы. Ииженер-капитан 2 ранга Рихтер внимально просмотрел заявки, затем ранно спросил старшину группы растов Шмырова: … А при какой температуре воды и масла вы будете переключать мотор на вал? … От ста… -- начал Шмыров. … Нет, никаких «от». Вы очно, при какой температуре вать малый, средний и полный Старщина старается вспомнить струкцию по эксплоатации техники его катера. Но точная цифра дамяти. … Вы давно служите на катерах? снова спрашивает т. Рихтер. … Нет, не очень. …А до этого где плавали? … На тральщиках. Тосль поватно Вы привыкая пробртать пить ия должна выполняться без оклонений, А как вы будете требовать с подчиненных, если сами знаете нетвердо? В технике н может быть «приблизительно», делжно быть абсолютно точно, чо отступление от инструкции эксплоатации может сказаться напряженный момент бол, И лешность, неточность заплатят ваши товарищи, да и вы сами…
инженер-механик новой техники выяснялись все особенности новой техники, отличающие ее от эксплоатируемой до сих пор. неожимотоскажите можно даход? инсвовыпала из там малейших это делать, вы ее нет и все Поймите, по в самый за вашу опжизнью Самим же инженер-механикам вместе со старшинами моторных групп и командирами катеров пришлось создавать инструкции и наставления, Эти документы дополнаются и исправляются до сих пор на основанчи растущего опыта, В соединение продолжала поступать новая техника, Но уже имелись инструктора -- краснофлотцы и старшины с двух первых катеров. Они учили своих товарищей непосредственно в походе, во время подготовки материальной части к выходу в Все это позволило избежать аварий. море, предупреждали нарушения правил. Но можно ли было ограничиться только требованием точно соблюдать инструкции и надеяться, что один обученный моторист сумеет предупредить упущения целого экипажа? Конечно, нет. Потребовалось разработать целую систему обучения, настольно эффостивную, чтобы она позволиль онавдеть лась на выполнении повседневных боевых заданий. Флагманский инженер-механик провел со всем личным составом 6 занятий. Слушателям обяснили устройство механизмов, их отличие от других, об яснили, почему надо строго соблюдать каждый пункт инструкции, к чему приведет ее малейшее нарушение. Политотдел и партийные организации помогли командованию организовать обмен опы-
ВЫСОКАЯ НАГРАДА На кораблях подняты краснознаменные флаги КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ 13 мая. (По телеграфу от наш. корр.) Теплый весенний ветер полощет алые вымшелы и кормовые флаги. Под чами яркого солнца, сверкая ослепительной чисготой, у пирсов, тесно прижавшись борт к борту, стоят быстроходные тральщики, сетевые заградители, катерные тральщики соединения, где командиром капитан 1 ранга Гуськов. офицеров, старшин и краснофлотцев соединения -- торжественный день: от имени Президиума Верховного Совета СССР командующий флотом вручает кораблям правительственную награду. Сыграли большой сбор, По правому борту кораблей выстроился личный состав. На кителях и фланелевках большинства моряков - ордена и медали Советского Союза, Раздается команда «смирно», В сопровождении командира соединения офицеров штаба появляется командующий краснодиеманиым вастивстим сотом мараа Трабуц. Он обходит корьбля, поваравляя личный состав с высокой наградой. Командующий выходит на пирс. Под развернутым знаменем он зачитывает Указ и грамоту Президиума Верховного Совета СССР о награждении кораблей деном Красного Знамени. На всех кораблях под звуки Государственного тимна Советского Союза и возгласы «ура» подняты краснознаменные флаги.
ВОЗВРАШЕНИЕ лу-Вы ор-Он Севастопольский камень!… Долго странствовал он по всему Черноморью, переходя из рук в руки, от одного моряка к другому, наконец, достойно завершил свой славный боевой путь. Встанем смирно, товарищи: севастопольский камень положен на свое место!… помните легенду о камне? Она родио лась на Черном море летом 1942 года, в те а трудные тяжкие дни, когда мы, сцепив зубы, медленно отходили на Кавказ и на Волгу. Но попрежнему непоколебимой оставалась наша вера в победу, - отступая, мы смотрели все таки на запад, Мы оставили тогда и Севастополь… А вскоре по черноморскому берегу прошел слух о севастопольском камне. Рассказывали, что ударил снаряд в набережную близ памятника «Погибшим кораблям» и выщербил из парапета небольшой гранитный осколок - так, примерно, в ладоньвеличиной. Какой-то неизвестный моряк из последних отрядов прикрытия подобрал этот гранитный осколок, сказав товаришам: - Клянусь вернуться в родной Севастополь! Клянусь, что своей рукой положу этот камень на место и крепко впаяю на цемент, чтобы лежал он во веки веков, нерушимо! А до тех пор буду носить его на груди - пусть он все время жжет меля немцам, сбросить их из Севастополя в море! Не пришлось герою выполнить свою клятву: смерть помешала, Прощаясь перед смертью с товарищами, он передал им камень и свой последний наказ: Он должен вернуться в Севастополь, должен вернуться в Севастополь, зательно рукой моряка… …Много ходило потом рассказов и слухов об этом камне: был он будто бы у моряка-снайпера, а после его гибели перешел Так и остался я при своих прежних мыслях, что старик сам сочинил всю историю севастопольском камне, пустил ее в мир, признаться в этом не хочетне сочли бы его-де каким-нибудь пустозвоном, что всем на потеху выдумывает разные небылицы. И в этом своём убеждении. что всю историю о севастопольском камне сочинил сам Прохор Матвеевич, я не ошибался и не ошибаюсь - действительно он сочинил. Значит, правду я ему сказал тогда и зря он сердился?… В том-то и дело, что сердился он вовсе не зря!… Да, в тот памятный вечер правду говорил я, но прав был все-таки он, Прохор Матвеевич - кругом прав!… Немного прошло времени, и за свою правоту, за свою веру старик был вознаграждев великой, небывалой честью… не стоит, впрочем, забегать вперед - буду рассказывать по порядку. Однежды, рымок мрожеи в мешками для упаховки своих вещей. События в Крыму нарастали бурно. Прохор Матвеевич, коренной севастополец, спешно готобился к возвращению на родину. Возвращение в Севастополь! Все двадцать два месяца старик жил только этой мыслно с део ложился он спать и с нею просыпался. … Я, как тот севастопольский камень, на своем месте должен находиться, … говорил он друзьям и знакомым. - ПоубаЛеонид СОЛОВЬЕВ
кя
значит, крепкий, упорный, не сдается болезням. И выбрит гладко, и ногти чистые - аккуратный человек, хороший служака!… Чтобы разглядеть все это, Прохору Матвеевичу понадобилось не больше секунды: боцманский глаз - наметанный. Приметил он также на руке старшины татуировкустаринный рисунок, забытый лет уж пятнадцать назад: значит, служит давно. Девушка легонько тронула раненого за плечо, Он открыл глаза. - Ну вот, привела моряка! -- звонко сказала она, - Самый настоящий, лучше не бывает. Первый сорт. И в ее глазах вдруг опять блеснуло такое веселое озорство, что Прохор Матвеевич даже опешил слегка - уж не для смеха ли позвали его сюда? …Нет, совсем не для смеха! Когда веселая девушка ушла, старшина сказал: - Большое у меня к вам дело, папаша! Серьезное дело, морское. Только давайте познакомимся для начала. Рябушенко, моя фамилия. Из дивизиона катеров. Взгляд его, устремленный на Прохора Матвеевича, был напряженным, даже испытующим: старик понял, что дело, действительно, очень большое. Познакомились. Прохор Матвеевич не счелидляи себя унинтельдым, смотреть - Да! - сказал он. - Правильно! Не ошиблась на этот раз: того человека и привела, которого я искал. Она многих уже водила ко мне, да все не те попадались, А вам, папаша, я вижу, довериться мож - Уж не знаю, что и сказать, - скромно ответил Прохор Мэтвеевич. -- Шестьдес сят лет скоро живу на свете, никого еще не обманул покуда. Бог миловал. - Нагнитесь ко мне, папаша, -- сказал
вместе со Шмыровым, согласно кивает Другой старшина, пришодший сюда том. Малейшая авария на одном катере немедленно разбиралась со всем личным к разведчику из десантного батальона ской пехоты, от разведчикак артиллеристу, затем - к летчику и, наконец, попал мор-оы мне поовв первый о день я в овасополе на вот бела не сочувствуют военкоматские. Нельзя, говостаршинa.- Об этом деле вслух кричать годится. Вы, папаша, о камне, о севане стопольском знаете. года за- Я да не знаю! - усмехнулся Прохор судьба уже готовила ему волшебный, чудесный подарок. Но давно известно, что если человек одержим каким-нибудь всепоглощающим и высоким стремлением, - судьба и случай всегда приходят на помощь к нему. Неопоздал Прохор Матвеевич, вошел одним из первых в Севастополь, иникакие военкоматские не смогли ему помешать… Он толкался по рынку, приценялся к веревкам, мешкам и рогожкам, а всемогуКогда, возвращаясь домой с пучком веревок и рогожным свертком в руках, поровнялся Прохор Матвеевич с центральным городским госпиталем, из стеклянных дверей выпорхнула на улицу молоденькая фельдшерица в белом халате и в косынке из марли. Она глянула вправо, глянула Матвеевич с таким видом, с каким усмехнулся бы Пушкин, если бы его спросили, читал ли он «Евгения Онегина». Старшина понизил голос до шопота. И что ему время пришло, тоже знаете? А я вот здесь без ног лежу. И раньше чем месяца через три не выйду… Смотрите сюда, папаша. Старшина сунул руку под подушку и вытащил какой-то сверток. Он размотал тряпку, потом начал разворачивать жестко шуршащий пергамент; все это он делал очень медленно и бережно, а Прохор Матвеевич замер и затаил дыхание, устремив на сверток неподвижные, округлившиеся глаза. Прохор Матвеевич уже сообразил, понял, но поверить не смелi Когда старшина снял пергамент, Прохор Матвеевич, побледнев, выпрямился и вытянул гловой, Он плавает на катерах давно и составом. Флагманский инженер-механик В ОТВЕТ на катер-охотник… Говорили, что моряки рят, поздать. НА БЛАГОДАРНОСТЬ ВОЖДЯ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 13 мая. (По телеграфу от наш. корр.). Офицеры, старшины, краснофлотцы и вольнонаемчый Учебного отряда состав школы связи Краснознаменного Балнаблюдал, как из-за небрежной эксплоатации техники происходят всяне казусы в море. Шмыров проклинает свою память, из которой вылетели эти, оказывается, очень важные цифры. Теперь он их заломнит буквально на всю жизнь. Инженер-механик, очевидно, понимает состояние старшины и сразу заканчивает беседу: Забыть все можно, кроме того, от чег зависят судьба корабля и успех боя. Послезавтра придете ко мне, и я приму увас зачет по знанию инструкции. Мехнику же дивизиона передайте, что до вого я запретил вам запускать двигатеЛИ, пронесли севастопольский камень по всему Азовскому побережью от Таганрога до Геническа, что побывал он и в Новоросснйске, в дни знаменитого штурма, и в Херсоне, и в Николаеве… Словом, очень много рассказывали, но никто из рассказчиков не мог похвалиться тем, что видел камень своими глазами, держал его в своих руках. И некоторые начали уже подумывать чтощая кого камня нет и никогда не было, что вся его встория - это одна только легенда, разговоры… Действительно - странное дело: все кругом говорят «камень», «камень» а где он этот камен ен каков он с виду, У кого он хранится … никто не знает! Я, впрочем, о севастопольском камне проводил разбор со старшинами, а те - с краснофлотцами. Особенно важно, что разбор проводился немедленно, пока случай не забыт. На одном из катеров расплавили подшипник. Виновник - моторист катера. Инженер-капитан 2 ранта Рихтер собрал всех мотористов, принес подшипник и показал наглядно, почему двигатель вышел из строя, Он все время подчеркивал главную причину аварии: слабое знание техники, нарушение инструкции чо эксплоатации. Затем механики подразделений собрали старшин и с ними еще раз разобрали этот случай, а старшины обсудили его с краснофлотцами.
тийского флота провели сбор средств в фонд помощи детям фронтовиков. Вчера в школе связи был радостный Сталина, в которой он благодарит офицеров, старшин, краснофлотцев и вольнонаемный состав школы. Телеграмма Верховного Главнокоманду-
в , С получением новой, более сложной техники перед командованием Н-ского соединения катеров встал вопрос, как быстрее научить личный состав культурно, грамотно ее эксплоатировать, Решение вопроса осложнялось тем, что в поседнее время часть офицеров, старшин и краснофлотцев сменилась. Некоторые из них раньше вовсе не плавали на катрах этого типа, Им сразу же пришлось меть дело с техникой, которая надежн лишь при условии педантичного собСозданная инженер-капиталом 2 ранга Рихтером и инженер-калитаном 3 ранга Товкачом инструкция по эксплоатации была дополнена указаниями, как определить типичные непормальности в работе механизмов и какие профилактические меры должны принять старшина группы и сам моторист, В инструкции четко и кратко говорится, что и как надо делать, на что следует обращать особое внимание на переходе морем, при выходе в атаку и отрыве от противника. Но ограничиться требованием механиющего была прочитача во всех подразде лениях. В своих выступлениях офицеры и преподаватели гозорили о том, что в ответ на благодарность вождя они еще более повысят боевую подготовку специалистов. Сборник Труды Ученого медицинского совета** Вышли в свет девятый и десятый номера сборника «Труды Ученого медицинского совета при начальнике медико-санитарного знал побольше других. Есть у меня на Черном море давнишний приятель старый боцман Прохор Матвеевич Васюков, человек известный, уважаемый, великий мастер рассказывать разные удивительные истории, хранитель бесчисленного количества морских легенд и преданий. Признаться, я давно догадывался, что добрую половину своих историй Прохор Матвеевич сам сочиняет, но свои догадки я хранил про себя и никогда не высказывал их старику, боясь рассердить и обидеть его. Прохор Матвеевич всегда очень заботился о том, чтобы его рассказы звучали вполне достоверно, и всякий раз начинал с длинкого предисловия - где именно когда и с влево и, увидев Прохора Матвеевича, быстрым шагом направилась прямо к чему. Извините, товарищ! Скажите, пожалуйста вы моряк? Прохор Матвеевич воззрился на нее с удивлением, а потом и с начальственной строгостью. Старый служака, ревлостный блюститель флотской дисцядлины и субординации, он не любил в молодежи, а особенно в девушках, излишней бойкости «озорства» по его выражению. А девушка, улыбаясь, ждала ответа; была она маленькая, худенькая, с карими веселыми глазами, с ямочками на щеках, словом, вид имела самый легкомысленный (надо же было всемогущей судьбе принять руки по швам: перед ним был севастопольский каменьплоский гранитный осколок, матово поблескивающий в изломе. Через десять минут Прохор Матвеевич вышел на улицу. Камень лежал во внутреннем кармане его кителя против сердца, и старику казалось, что действительно камень этот горяч каким-то своим внутренним жаром. В сквере старик присел на скамейку, чтобы немного опомниться, День был весенний, солнечный, пахучий, со свежим ветром, шумящим в молодой листве; море светилось яркосиним пламенем, а вдали кипело барашками, грохотал накат, разбиваясь о набережную. Прохор Матвеевич ничего () T i IT - )- b Ы pлюения инструкций по эксплоатации. Обычной системой обучения - лекциями, беседами, разборами причии аварий быстро освоить технику было нальзя Пока весь личный состав научитсео эксплоатировать, произойдет немапроисшествий. Чтобы предупредить ях, командование провело следующее мероприятие. На двух катерах были укомплектоваы специально подобранные экипажи, Ииженер-механики лично учили краснофлотцев и старшин правильно, на научной основе, эксплоатировать материальную часть. На берегу личному составу подробно рассказывали устройство механазмов, раз ясняли принципы их работы особенности эксплоатации, Затем инженер-механики сами выходили на этих катерах в море. В походах теоретические раз яснения утупили место практическому показуна как надо заправлять мотор маслом, горючим, как пускать двигатели, регулировать обороты, пользоваться наддувом, при калих оборотах и температуре воды и масла можно давать различные хода. От краснофлотцев и старшин требовалось неукоснительно выдерживать все е режимы, которые были найдены опытным путем и оказались наиболее эконовичными и обеспечивающими безаварийКость ческого выполнения инструкций, без понимания внутреннего содержания каждого пункта, нельзя, С этим можно мириться лишь, как с временным явлением, диктуемым боевой обстановкой. Чтобы экслоатация новой техники шла нормально и непрерывно совершенствовaлась, необходимо добиться глубокого понимания, почему надо делать так, а не иначе, Для этого необходима серьезная и планомерная учеба, Ее и организуют сейчас на соединении. Прежде всего созданы курсы старшин. Программа обучения делится на две части: теоретическую и аксплоатационную. B первой части инженер-механики подразделений об ясняют устройство и особенности новой техники, тепловые режимы двитателей внутреннего сгорания, значение наддува и т. д. Затем в классе и на занятиях непосредственно катерах раз ясняются внутренний смысл инструкций, меры предупреждения аварий, их причины, почему каждый моторист обазан особенно тщательно седить за чистотой горючего, масла, и т. д. Все эти мероприятия, проводимые в период активных боевых действий соединения, позволили в короткий срок организовать нормальную эксплоатацию сложной боевой техники. управления ВМФ СССР». В девятом номере напечатаны статьи опыте лечения боевых травм органов чувств. Все статьи разбиты на четыре отдельные темы. Первая охватывает материалы, ризующие опыт организации ванной помощи на флотах. P А. Засосов, Е. Ж. Трон и Краснознаменного Балтийского флота полковники медицинской службы А. Соколов и И. Г. Титов рассказывают своих статьях об организации и характере медицинской помощи при ранениях глаз, носа, ушей и смежных областей лица. Следующие темы касаются особенностей и методики лечения этих травм. В десятом номере обобщен опыт лечения с помощью физиотерапии и лечебной физкультуры таких распространенных ранений, как повреждения периферических нервов и часто встречающиеся последствия раненияограничения подвижности в суставах ратуртьям предпослано предисловие профессора генерал-майора медицинской службы Б. В. Пунина. Профессора Б. А. Фаворский, С. С. Вайль, доценты Я, А. Эголинский, С. С. Жихарев и другие рассказывают о характере ранений перифе рических нервов и мет и методах применения физиотерапии и лечебной физкультуры. Вторая темаборьба с контрактурами. Около двадцати статей разносторонне осве щают этот вопрос и показывают, как можно предупредить образование у раненого контрактур и как быстро лечить их. Целый раздел десятого номера отведен каким человеком все это случилось. об А вот недавно в дружеской беседе я промахнулся. Дело в том, что впервые о по севастопольском камне я услышал именно от Прохора Матвеевича недели через две характепосле ухода наших войск из Севастополя. специализироТогда на море никто еще не знал этой Профессора легенды, и только много времени спустя представители она стала общеизвестной. «Да не отсюда подли, не от Прохора лы Матвеевича и начаВ. лась и пошла она?»- подумал я и сгорячa сказал это старику в шутливом, разумеется, тоне. Зря начал я такой разговор. Старик вспылил и надулся, встопорщив усы. - Это кто же мог такую глупость сообразить? … начал он зловещим голосом, глядя на меня в упор глазами судьи. Или ты, может быть, сам? Смотри-ка, что выдумали: никто-де камня этого не знает, никто-де его не видел!… Да он что тебе, камень вывеска, выставлять его на погляденье? Ты что же думаешь, каждый любой может на него глаза пялить и руками хватать? Нет, брат, погоди! Он не всякому доступный он долто настоящему моряку доступный и тот геройский моряк должен кранить его на груди и никогда с ним не расставаться. А ты с такими мыслями, что, вроде, никакого камня и вовсе нет, хочешь его увидеть! Да как же ты увидишь, кто тебе покажет? Тот геройский моряк с тобой и разговаривать не станет! О чем с тобой говорить, какой ты моряк, если веры в себе не имеешь? Какой дя тебя в этом камне толк - на нем ведь ничего не написано и клейма золотого нет… Пойди вон принять на этог раз именно такой облик!). Моряк… А в чем дело? … сказал, наконец, Прохор Матвеевич сиплым и хмурым боцманским басом, тем самым, который заставлял в свое время трепетать нераливых матросов, Но девушка ничуть не испугалась, улыбка засветилась на ее лице еще веселее. - А вы давно моряк? А вы плавали на кораблях? Или только на берегу, в порту?… От такой неслыханной дерзости Прохор Матвеевич даже онемел и молчал с полминуты, выпучив глаза на свою веселую собеседницу. Девушку спасла только ее полная наивностьвсякий другой был бы испепелен в одно мгновение на месте за такие слова! Но окорот этой не в меру бойкой девице надо было все-таки дать. Прохор Матвеевич ответил вопросом: А вам сколько лет, позвольте спросить? Какого года вы рождения? - Девятнадцать лет. В двадцать пятом году родилась. B двадцать пятом! - внушительно сказал Прохор Матвеевич. - Так вот, когда вы родились, у меня уже без малого тридцать лет корабельной службы за кормой было. Я в море двенадцати лет пошел. Девушка взглянула на Прохора Матвеевича серьезно и с уважением, легкомыслие исчезло с ее лица, между бровями появилась тонкая складка. - В госпитале у нас один старшина лежит,- сказала она.- Просил обязательно разыскать старого моряка, настоящего Какое-то морское дело у него, никому не не видел, не слышал, не замечал. Мысли его путались; он испытывал чувство растерянности и смятения, подобное тому, какое испытал бы художник, увидев, что нарисованный им портрет ожил на полотне и грозит пальцем. Мимолетно вспомнил Прохор Матвеевич о своих веревках и рогожах: там остались, на подоконникеи сейчас же опять забыл. Какие уж тут веревки!… Он опупал внутренний карман кителя. Камень был здесь, на грудисевастопольский камень, чудесно родившийся из его слова. Прохор Матвеевичтворец камня, отвечал теперь своей морской флотской честью за весь его путь, за его возвращение в Севастополь! От Прохора Матвеевича началась легенда, ему же судьба приказала достойно закончить ее,- старик попал во власть собственного творения. Странным и смутным пришел он домой, в свою комнатушку, С удивлением осмотрел он стены, потолок, белые подоконники, украшенные цветными салфетками. Здесь просидел он целых два года без малого! Да разве в такое время здесь, рядом с дородной и теплой вдовой Ариной Филипповной, его настоящее место? Он достал из корзины свой старый рюкзак. С потемневших пряжек сыпалась тонкая, ржавая пыль, когда он протягивал ремни, --- рюкзак давно отдыхал на кавказском берегу в ожидании своего часа. Прохор Матвеевич уложил две пары белья, табак, бритву, мыло, полотенце, хлеб, консервы. Больше ему ничего не нужно было в дорогу. Передавая квартирной хозяйке ключи, он сказал: C. Капитан П. СТАРОСТИН. После возвращения с моря произво- Побереги, Арина Филипповна, вещи мои. А если через три месяца не вернусь за на улицу, подбери булыжник да и гляди физической тренировке раненых в условиях 1. ИХ 0B Hще B I длся тщательный разбор похода. Здесь Действующий флот. СОРЕВНОВАЧИЕ СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Народный комиссар Военно-Морского звание «Лучшее судоремонтное предприла адмирал тов Кузнецов рассмотрел тие НКВМФ», вручается переходящее поги социалистического соревнования Красное Знамя и первая премия судоремонтных предприятий НЕВМФ 20.000 рублей. первый квартал 1944 года. Вторые места присуждены заводу, где первом квартале 1944 года судореначальником инженер-капитан 2 ранга ые предприятия Военно-Морского Бурлаков, и мастерской инженер-канитанота выполнили план по валовой прона 3 ранга Барышевского. Заводу выжции на 107 проц, и значительно педается денежная премия 20.000 рублей, ревыполнили план судоремонта. Первое мастерской -- 10.000 рублей. место присуждено мастерской техничеНачальник лучшего судоремонтного ского отдела Черноморского флота (напредприятия НКВМФ инженер-капитан 2 чальник мастерской -- инженер-калитан ранга Климов и главный инженер т. Каранта т. Климов). Ей присваивается лайда премированы месячными окладами. MI 10- госпиталя. В статьях А. Д. Новикова, Н. Н. Пашкевича, Л. М. Мирского и других подчеркивается значение этой проблемы для ускоренного и полноценного лечения раненых. В десяти номерах «Трудов Ученого медицинского совета» опубликовано 140 ра бот, выполненных профессорами Военноморской медицинской академии и представителями действующих флотов и флотилий. Наибольшее число работ касается лечения сосвых травм и заболевании военного времени. Освещены также вопросы организации медико-санитарной службы, санитарно эпидемиологической защиты, медицинской помощи на кораблях, санитарной эвакуации морем и т. д. Майор медицинской службы B. ФАДЕЕВ. сколько хочешь! Ты в себе веры не имеешь, тебе все сдино - что камень севастопольский, что булыжник! Очень обидными показались мне эти слова, и я промолчать не сумел. -А сами-то вы, Прохор Матвеевич, как его раслознаете, если на нем ничего не написано и клейма нет? - Эх, ты! - усмехнулся старик. - Он ведь кровью политый, Сколько за него, за этот камень моряцкой нашей крови пролилось!… А ты спрашиваешь, как я его узнаю. Сердцем пючую, вот как! И Прохор Матвеевич оборвал разговор, дав мне понять, что я за свое маловерие недостоин дальнейшей беседы о камне. С тем я и ушел, унося в душе обиду на старика и даже про себя поругиваясь, что вот, мол, какую моду взял, старый: чуть что не по нем --- сейчас нотация, выговор… Свои веревки и рогожи он оставил на подоконнике вестибюля, затем облачился в белый халат и вслед за девушкой поднялся по лестнице на второй этаж. На этой лестнице и переломилась жизнь Прохора Матвеевича; великий мастер сочинять и рассказывать разные удивительные истории, он сам угодил вдруг в такое приключение, в такую историю, что сразу и поверить нельзя. Следом за фельдшерицей он вошел в палату Койка старшины стояла в глубине, у окна. Старшина дремал, под одеялом угадывалась его толстая неподвижная нога в лубках и гипсе. Его лицо понравилось Прохору Матвеевичусерьезное и не очень уж молодое, лет на тридцать пять; ранение не оставило на лице особо заметных следов, только легкую желтизну и синеватые тени в подглазьяхчеловек, ними, тогда возьми себе. Наследников У меня других нет. … Что случилось, Прохор Матвеевич? … воскликнула хозяйка, с недоумением и страхом глядя на его походный костюм и на рюкзак за плечами. -- Куда это вы собрались? А я сегодня как раз вареники затеяла - ваши любимые. - Спасибо, - суровым и твердым голосом ответил Прохор Матвеевич. - Но только мне ждать нельзя. Дело большое, Арина Филипповна. Если, бог даст, все обойдется благополучнопереедем в Севастополь. Он поцеловал хозяйку и ушел, не оглядываясь. Так севастопольский камень, а вместе с ним старый боцман Прохор Матвеевич Васюков начал свой путь к Севастополю. (Окончание следует) 0B ду. 018 ap M5 10 бел На снимках: эго фотокорреспондента зёмого Флота» Б. Шейнина. 1. Приморский бульвар. 2. В осз божденном Севастополе. Графская пристань. 3. Улица Фрупзе