KS
oy UND
9 won 1944 5
a
SOT TIL I I LT OI aE
и
} ihe Vaca
р sie ac Glau aac ee tas
ЛЕНИНГРАД, 1 июня. (По телефону
и наш, корр.), В нынешнем году испоа-
вльтся 240 лет со дня основания в Петер-
(утв Адмиралтейства. Главный“ архитек-
130 (1697)
AE
АСНЫЙ ФЛОТ
{ras
Первоначальные варианты «Летающих
крепостей» с их, по тогдашним _масштабам,
высоким потолком и большими скоростями,
приспособленностью, для самостоятельной
обороны и обладающих дальним радиусом
действия, были сконструированы в расчете
на действия против флота противника в от-
врытом море. ;
Начало войны в Европе заставило принять
срочные меры к некоторой. перестройке аме-
риканской боевой авиации. Опыт войны В
Европе сразу обнаружил значение турель-
ных установок, усовершенствований радио-
связи и радиолокации, бронирования прафек-
тированных бензобаков, потребовал. усиле-
ния вооружения и бронирования бомбарди-
ровщиков и истребителей, и т. д.
‘юбытия в Пирл-Харбор, ‘последующие
сражения в Яванском море, ‘Коралловом
море, B секторе острова Мидуэй; у’О9-
ломоновых ° островов” и’ пр; = показали
зыдающуюся роль палубной авиации —
истребителей, пикирующих бомбардиров-
щиков;. ‹ торпедоносцев: ‹Нарялу ! cy) знер-
гичной постройкой новых крупных авианос-
цев США приступили также к созданию ве-
больших конвойных авианосцев. (Лишь, за
один 1948 год в США было введено в строй
15 крупных и 50 конвойных. авианоснев.. К
марту 1944 года США ‘располагают. 80 авиа-
восцамя всех. типов, из которых большая
часть действует в Тихом океане. Кроме’ то-
го, в составе ‘американской морской авиации
широко представлены летающие, лодки; слу-
жащие для патрулирования, борьбы < под-
водными лодками, для разведки и корректи-
рования ‘гртиллерийского огня а также: су-
хопутные самолеты, по. преимуществу сред
ние и тяжелые бомбардировщики, предна-
значенные для поражения крупных военных
об’ектов противника в совместных операци-
ях с военно-морским флотом США. i
Участие вооруженных сил США на отдз-
ленных военных театрах, создание новых
авиалиний в различных частях мира, переход
в их руки авиалиний держав оси! в! Латич-
ской Америке, а. также новые, требования
современной войны вызвали огромное раз-
”. Страшный день
в. Старом Крыму
В нашей газете уже сообщалось © #ро-
Захаровым *были ‘привлечены лучшие
скульпторы того времени — Щедрия,
И: Паменов и другие, :
, B результате варварских бомбардиро-
» OR BO
тактика и техника вобиио-возимюиных сн CLA
достатках дневных или ночных бомбардиро-
вок и обеспечивающих их типах самолетов.
В этот период (в ‘конце’ 1942 года. — на-
чале 1943. года) закладывались основы то-
го разделепия функций между американской
и. английской тяжелой бомбарлировочной
авиацией, котороё прошло стадию экспёрие
мёнтов к марту! 1943 в. и стало очевидным! в
мае 1943 т. « Gis BARONS
Американские тяжелые! бомбардировщики,
неся вдвое меньший груз. бомб, чем англий-
ские тяжелые бомбардировщики, пользуясь
своими скоростями, больщей маневрен-
НОСТЬЮ и СИЛОЙ ОГНЯ, СТали проводить днёв-
ные операции против точечных пёлей, каки-
ми обычно являются’ замаскированные и
сильно защищенные военные об’екты. В ря-
де случаев возникающие днем пожары 6лу-
жат для ориентировки последующих ночных
налетов английской бомбардировочной авиа-
ций, завершающей удары: lage
Американцы считают, что прицельная
дневная бомбардировка требует втрое мень-
‘ше бомб для разрушения об‘екта, чём бом-
‘бардировка ночью. Это компенсирует мелв-
ший груз ‘бомб, который поднимают ‘амери-
канские! «Летающие! крепости» и «Либерей-
«торы» по сравнению с английскими «Авро-
„Танкастер», «Галифаксами» и другими само-
летами того же класса**). „.
Что касается потерь, то американские
бомбардировщики Меныше страдают от ис-
требителей, чем от зенитного огня, — ©б-
ратно тому, ‘что ‘имеет место в отношении
английских ночных тяжелых ‘бомбардиров-
‚щиков. По американским ‘данным, при
‚дневных налетах у. «Летающих крепостей» и
«Либерейторов» процент .. потерь <не на
много больше, чем у английских «Ланка-
стёров», «Стерлингов» и «Галифаксов»,
‘если рассчитывать по’отношению к обще-
му числу бомбардировщиков, принимавших
участие в операциях, и примерно одинаков,
если вести расчет на одну тонну. сброшен-
ных. бомбу Я
По, данным военного министра США, в
`1943 ‘г. при проведении налётов на Гёрма-
иню и оккупированные территории в Евро-
стоянии 800 километров от баз английской
истребительной, авиации, требуют ‘участия
нескольких отдельных эскортов истреби-
телей, Эскорт необходим уже с ‘момента
приближения бомбардаровшиков К побе-
режью противника ло тех пор, пока они
‘пересекают побережье в обратном -направ- =
лении;
Время от времени противник оттягивает
свою’ истребительчую авиацию внутрь _
страны, чтобы отразить атаки в ` районах
глубокого проникновёния истребителей: со-
юзников и в районах расположения важных
об’ектоз. Когда американские «Летающие
крепости» и «Либерейторы» приближаются
`к первому району сосредоточения герман-
ских истребителёй, их ‘логоняют «Сандер-
болты», летящие на заранее установленной
высоте, которые! присоединяются к амери-
канским бомбардировшикам. Одна группа
истребителей сопровождает американские
бомбарлирсвшики на первом этапе пути. За-
тем другая группа истребигелей сменяет
ве на максимально дальней дистанции: до
TéX пор. пока’лишь блич «Мустанги». эс-
кортируют бомбардировщики до пели ина
первом. этапе возвращения.
Неожиданный выход к цели имеет осо-
бенно: большое значение: при комбинирован-
ных операциях английских ночных и аме-
риканских ‘дневных бомбардировщиков про-
тив стратёгических об’ектов, расположен-
ных в глубоком тылу врага. Американские
бомбарлировшики в. этих случаях часть
пути должны преодолевать ночью. В силу
этого ‘было проведено первобучение эки-
пажей американских ‘дневных тяжелых
бомбардировшиков для полетов ночью, ‘ва-
мые самолеты были снабжевы улучшенными
аэронавигационными приборами, средства-
ми радиолокации («радар») для атаки ве-
видимых целей, специальными глушителя
ми вспышек выхлопных газов, чтобы о6б-
легчить скрытность полхола к цели и
уменьшить’ опасность обнаружения ночны-
ми истребителями и пругими средствами
противовоздушной ‘обороны врага:
ней in ii я i ных < За В настоян 8
gy ИР адания Адмиралтейства кандидат &р- вок и артиллерийских. обетрелов _ здание PREOH Thal eran, разыгравшейся В ТИХОМ витие американской транспортной ‘авиация. пе’ было’ потеряйо 1.037 американских бом- ция ле ее ео
миектурных наук В. Пилявекий 6606- Адмиралтейства сильно пострадало, В EY PORPHOM heat Старый Крым неза- В ходе войны в США были а. бардировщяков = меньше` 4 проц. всех са- необходимых ‚для ‘поддержки сил эрмии и
Wd: корпуса -и на территорию” ero понали долго до его освобождения. Немецко-ру- типы военных транспортных самолетов, 00- молетов,: принимавших. участие в. операци- А ОА в 4 о
У} 1704 Tory Петр Первый по 606- meets . : MBIHGKHe оккупанты перед своим ет- служивающих не только срочные перёброс- ях. i а ‚. ‘ д роведения самостоя-
A есят Ba’ сна x \ : way ен f i тельных операций вт “tye
изенному чертежу. ‚заложил адмиралтей- Небольшой авы, т Pi ini AM ogc nai нь нений i oMMBHNY SaNOR для равертываний 4863. Е В отдрлрный much aaa take например, rox. a >
4 г а У 7 р к 9 } ‘врем а ) икан- i } \
о о AMBOAMINK
ущоствования, мазанковое ‚здание, © де- всо меры, чтобы сохранить и предупре- Бад жил — г. было’ УбИТО назначения, крупных параннотных в посадоч- ‘вождающие ‘их’ истребители понебли болеё а erat eat а FRO ne
“ e 7 * + a ь m . ©
ревинной башней неддновратно — перебт- дить его дальнейшее разрушение, о жителя. ; Se ных десантных соединений, : - пеерьезные потери (дб 10—19 проц.). Олна- ва ен ани Е
` ивалось. В 1806 году гениальный рус- _ Сейчас в Адмиралтействе развернулись Один из очевидцев чудовищного и3- Среди американских истребителей, осуше- хо, командующий военно-воздушными сила: с вебе, a iat oa оон (TR
й золчий A З 4 i ; : биения женщин M Miatenyes, ANteaD ствляющих взаимодействие с наземными и’ а ‘CHIA rene Арнольд. при ‘оценке льших. высот; с. бреющего полета.
(ини зодчий Андреян Захаров бсущест+ восстановительные ‘работы; ° Восстанав- Grhvord. Te Я бон : БОСНИИ aumeorustetn sma imprmeneuns nal th pman, тенерал! Арнольл ‘при оц С раме аи доче ни
виа величественный ‘проект Адуирахтей- ливаютея пострадаватие перекрытия: окон- тарого, APUG, ван о тоизнао, > ‚При 6 ‘ «Эвокобра» ” TL39., по- эффективности боевых действий бомбарди: жить их ближе 40—45 километров. что
(за, ставшего гордостью и украшением ные проемы, стропила ит. д. Скульптуры GAREY HD IF OR OEE bpoty MAuODY: coeur! ао