Wy

‚ Дющим

  

_ Севернее и северо-западнее
и города Яссы ^^

\ ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 7 июня.
(Спец. корр. ТАСС). Только поздно вечером
затихают бои. Противник вводит в действие
небольшяе силы пехоты’ и танков. Группы
вражеских бомбардировщиков под прикры­тием истребителей пытаются воздейство­вать на боевые порядки наших войск. Не
добившись сколько-нибудь заметных Ус­пехов в районе севернее Ясс, потеряв ог­ромное количество живой силы и техники,
враг предпринял атаки на узком участке
фронта северо-западнее Acc.

Так же как севернее Ясе, в  райо­не северо-западнее Ясс, изобилующем

° холмами с узкими долинами, противник на­тодквулся на железную стойкость совет»

ских пехотиниев, артиллерия тов, танкистов. не останавливается Ни. перед какими поте­Весь день длился яростный бой за’одну
высоту, на которой закрепились наши
стрелки и бронебойшики. Немцы решили
захватать выкоту. Сначала они открыли
сильный огонь из глубины, выпустив в те­чение нескольких минут сотни снарядов,
а затем, подтянув резервы, прелпраняли
семь атак силами от роты до батальона пе­хоты при поддержще 6—8 танков. Наши
бойцы, хорошю укрепившись, отбили все
атаки. Тогда гитлеровцы ввели в бой <ве­жие резервы и бросились в восьмую атаку.
С новой силой вепыхнуло ‘яростное сраже­ние, и вновь неприятель вынужден был ©
большими потерями ‘откатиться ‘назад. Все
попытки фашистов захватить высоту, кото­пую защищали только 40 наших бойцов,
окончились полным провалом.

Исключительную стойкость и мужество
проявила группа бойнов, которой командо­‚ вал лейтенант Пирогов. Преодолевая’ же­стокое сопротивление врага, красноармей­цы отбили у неприятеля захваченную было
им высоту. Противник не смирился © поте­рей и открыл сильный минометный огонь.
Под прикрытием его двигалась неприятель”
ская пехота. Пирогов приказал. двум пуле­метанкам — Карпенко и Цимбалу = Пре:
градить путь врагу. Ряды немецкой пехоты
стали быстро релеть, но. тем не менее фя­шислы продолжали рваться виеред, Пуле:
метчики, несмотря на То, что вокруг них
нейрерывно ‘рвались мины, продолжали
бить из пулемета:и в конце корцов застави»
ли’ титлеровнев ‘залечь. Через некоторое
время на высоту © новой силой обрушился
отонь вражеских пушек и минометов. Груп­па немцев пошла по ложбине в обход. выюо­ты Немцам казалось, что на этот фаз побе­да обеспечена. Но стоило гитлеровцам при:
близиться, как рубеж, который занимали
мужественные Советские воины, вновь
ожил. Заговорили советский пулемет и ав­томаты,  закипел гранатный Goi, Десятки
трупов гитлеровцев остались в густой тра:
вег“опаленной разрывами снарядов и MHA,
Высота оказалась неприступной для  про­тТивНикЗ..

  

Советские = истребители. все время
находятся над полем боя и в ожесточенных
схватках ‘сковывают’ вражеских истреби­телей, уничтожают бомбардировщиков.

Блестящий бой провела шестерка ховет­ских истребителей во главе с Героем Co­ветского Союза гвардии капитаном Гулае­вым; На высоте 2.500 метров! группа Гула*
ева ‘встретила 30° «Юнкерсов-87», ири­крываемых 16; :: «Мессершмиттами: 109».
Советские летчики дерзко’ атаковали вра­га. Зайдя в хвост одному «Юнкерсу», Гу­лаев < первой же атаки сбил его Выходя
из атаки, он заметил впереди себя «Мес­серимитт», молниеносно атаковал его. и с
дистанции 50 метров ебил. Всего же в этом
бою шестерка Гулаева сбила семь враже­ских машин. Сейчас на счету Героя Совет­ского Союза гвардейнца Гулаева — пятьде­сят уничтоженных неприятельских самоле­тов. oe
+ [pynma летчика Архипенко встретила
«Юнкезсы»; сопровождаемые «Meccep­имиттами» и «Фокке-Вульфами». Гвардей­цы атаковали врага и рассеяли его. «Мес­сершмитты» поднялись на высоту 2.500. мет­ров. Но здесь их встретили мощным огнем
летчики, которых вел Горегляд. Ведущий
с первой атаки обил’ «Мессершмитт», а че­рез некоторое время был «бит один «Фокке­Вульф». Немецкие истребители заметались,
попробовали спастись, набрав еще боль­зную высоту. Но и здесь их встретила груп­па Героя Советского Союза твардии майора
Фигичева. В’ первые же минуты боя были`
сбиты две неприятельские машивы. Немец­кие бомбардировшики вынуждены „были
кбросить бомбы на головы свойх войск и
поспешно выйти из боя.

..Раниее утро занималось над истерзан­ной землей, над сожженными полями, над
холмами и долинами, покрытыми огромными
воронками. ‘Сотни “орудий били’по. этому

о Десантные суда союзников _

Высалке союзных армий в Северной
Франции предшествовало  мнтенсивное
строительство десантных ‘судов различ­зых типов как в Англии, так ив США,
Таким образом, флот вторжения. ¢o­стоит не только из боевых кораблей всех
классов, нои из многих тысяч транепор­тов, из новых, оригинальной конструкции,
десантных средств. 0 масштабе  отрои­тельства последних можно судить по вле­цифрам, Во первом. квартале
1944 года около. 4 тысяч судостроитель-.
ных фирм в США были заняты строи­телюством. различных десантных средотв..

_Десантные суда как четко, очерченный
класс вспомогательных кораблей офор­мились лишь за несколько лет до начала
второй мировой войны. Крупнейшие де­сантные операции периода 1914—1918 гг.
осуществлялись в основном с помощью
различных боевых кораблей. Бепомога­тельные суда привлекались в незначи­тельной степени. Флоты крупнейших мор­ских держав имели IMME единичные,
обычно опытные, десантные суда и
небольшое количество пловучих высадоч­ных ередетв. В последующие годы в этих
странах стали появляться многие типы
десантных судов различного размера и
назначения. Дальнейшее строительство, в
частности подготовка союзников в вы­садке на европейский континент, п0зво­лило четко распределить задачи между
боевыми кораблями и десантными вудами
при проведении операций такого. маспута­ба, как высадка на французокий берег.
Воевые корабли прежде всего обеспечи­зают марше-манево через море, осущест
вляют огневую поддержку  высаженных
войск, охраняют ‘коммуникации десанта,
Транспортировка же войск, оружия, б0е­припасов, дальнейшее питание высажен­ых армий возлагаются на десантные ти--

пы судов. По количеству они составляют
основную массу флота вторжения.

осколков

клочку земли, сотни самолетов осыпали его
бомбами, ‘тысячи мин < воем проносились
нал’ окопамн ` и ‘траншеями, причудливо
вьюшимися по склонам высот; в низинах,
среди ‘кустарника, иссененното осколками.
Казалось; что еще и сейчас, на рассвете
следующего дня, земля дышит жаром вче­рашнего «ражения и. не-утренний туман, а.
дым пожарища стелется над полями. На
какие-то короткие часы затих шум боя. Но
это было затишке перед новым взрывом,
перед новым ураганом артиллерийского и
минометного огня, Над полем 60a вновь
появились   десятки бомбардировщиков и
 истребителей, в воздухе завязались жаркие
схватки, и снова на позиции наших войск
устремились тяжелые немецкие. танки, Враг

рями, враг захлебывается в собственной
крови, оставляет тысячи трупов своих сол­дат и офицеров, огромное количество: своей
уничтоженной техники в тщетных попытках
прорвать нашу оборону.
Как и в первые дни ожесточенвых вра­жеских атак, советские воины’ показывают
образны героизма. Десятки. неприятель­ских” танков на узком участке атаковали
позиции наших войск, За танками двигалась
вражеская пехота, главным образом на
транспортерах. Наши артиллеристы и бро­небойшики открыли огонь по танкам. У
народчиков Аминова и Маслненко были
пристреляны рубежи. Когда вражеские
бронированные машины подошли к этим
рубежам, Аминов и Маслиенко дали зали.
Два танка остановились. Тогда на позиции
советских ‘артиллеристов устремились’ са­моходные пушки; с хода открыв огонь по.
орудию Маслиенко. Аминов пришел Ha по­’мощь товарищу и метким выстрелом под­бил «Фердинанд». Минометчики под Ko­манлованием лейтенаюта Ларичева преграж­дали дорогу пехоте противника. Они `на­крыли два. транспортера с немецкими авто­матчиками, ‘

Ожесточенность боя возрастала с каждой
мипутой; Многие вражеские танки. были
уже подбиты и яркими факелами пылали
перед позициями ‘стойких советских воинов.
Но тем ие менее враг упорно. лез внеред.
Несколько неприятельских машин подошли

вилотную к нашим трайшеям. Навстречу: им  

полетели гранаты. Рядовые  Аркадьев, Пет­ров и Синешекий подбили по’одному танку.
В это время наши пулеметчики игавтомат­‚зики ‘уничтожали немёцкую пехоту и. в

конце-колцов. заставили ве залечь,  Враже-.

ская атака захлеблулась. Потеряв. огромное
количество живой силы, оставив на, поле
боя десятки сожженных танков, враг’ был
вынужден остановиться» oe ;

Неувялаемой славой покрыла: себя rpyn­на отважных советских ‘воинов под коман­дованием лейтенанта. Семена Зубарева. На’
позиции, занимаемые бойцами ` Зубарева,
шло, большое количество вражеских тан­ков. Непрерывно рвались снаряды и дождь
‘осыпал героев. Горела трава,
пыль и дым клубились над землей, но ни
один боец не дрогнул. «Отсюда не уйдем
‘никуда, -— сказал лейтенант: — Будем сто­ять до конца, но ни’один вражеский танк
не пропустим». И они.стояли до. конца.
Болышая часть бойцов Зубарева ° пала

смертью храбрых, остальные были тяжело  

ранены, но рубеж, который они защиткали,
остался неприступным для немецких бро­нированных машин, В: веравном поединке
победили стойкость советских воинов, их
священная ненависть к врагу, _ И

Командир взвода’ минометной батареи
лейтенант Карпов находился на наблюда­тельном пункте, корректируя огонь ‘своей
батареи. ‘18. немецких ^ танков’ ‘окружили
его; готовясь (к  ‘решительному прыжку:
 Тогда Карпов вызвал огонь на себя. 2 тан­ка загорелись, остальные повернули ‚ назад,
Наблюдательный пункт был засыпан глы­бами земли, Но Карпов с наступлением
темноты сумел выбраться’ наружу и невре­димым вернулся в свое подразделение.

Огромное количество вражеской живой
силы и техники уже уничтожено в боях
севернее ‘и северо-западнее Ясс. Неболь­шой отрезок фронта: превратился в насто­ящую мясорубку: для немецких и румынских
войск. Только одна Н-ская часть, отразив
в течение дня четыре атаки вражеской пе­хоты и танков, истребила более тысячи гит­леровцев, юдбила :17.7 танков. С каждым

днем, с каждой новой атакой потери про­тивника возрастают. Об этом в один толос
говорят ‘пленные эемцы и румыны, которым
посчастливилось выбраться живыми из это­го пекла. Об этом свидетельствуют холмы
‘и долины в районе Ясс, покрытые враже­скими трупами и фазбитой техникой про­тивника. be

¥

_ B. CEPTEEB.

Какие же десантные суда или группы
их имеются у союзников?

Ударные десантные суда (суда первого
броска). Они имеют броневую защиту,
небольшое вооружение, главным образом
в виде автоматов И пулеметов, хорошую
мореходность, относительно малую ‚осада
ку и достаточную скорость хода. Их во­доизмещение в грузу колеблется от 10
ло 50 и более тонн. На союзных флотах
их называют «баржи вторжения» (Шуа­$101 311$). «штурмовые, или ударные,
десантные баржи» (Assault Craft).

Эти десантные суда предназначены для
‘выполнения различных задач: перевозка
п высадка ударных‘ отрядов пехоты, так
называемые LOA (Landing Craft. Assa­1); для перевозки и выгрузки легких
танков и автомашин войск первого бр06-
ка, так называемые ГСМ (Landing Craft
Mechanised); для. обеспечения огневого
прикрытия высадки LCS (Landing Craft
Support); \ для’ разведывательных целей,
катера tuna «В». Ориентировочные глав­вые размерения различных. типов судов
ваяедующие: длина 10,5-—18 м, ишрина
1—4,3 м, высота. борта 15—21 м,

осадка от 0,3 ло. 0,9 м. В качестве глав­ных механизмов установлены чалце всего
два двигателя внутреннего. стораняя,
мощностью от 60 хо 100 л. се. Скорость
хола колеблется от 8—9 до 15 узлоз.

Транспортные десантные суда. Это
впециальные транепорты, предназначен­ные для перевозки войск, техники, 60е3а­паса. Они имеют мощные ‘трузовые ус­тройства, ‘большие погрузочные люки, об­иирные трюмы, достаточное вооружение
для замозащиты, Грузопод’емность ‘этих
судов, построенных в; Антлии и США, до­стигает значительной величины,

Перевозимая ‘техника, боезанае, обору­дование выгружаются © транспортов с0б­ственными грузовыми устройствами или

  

‚ И
‚отбыли в

прямо на берег. .

о Подлинно национальная,
мощная пол

 
 

КРАСНЫЙ. ПОТЕ АО

 

abcess cnt Ире Ве Бет НР

ьская армия

 
{ о

; }

(Интервью 2. Моравского  корреспондент ТАСС).

в частях 1-й Польской армии уполно­моченные Национального `Созета’ Поль­(«Краевой ‘Pagan’ Народовой»)
>. Eves, ПН аэродроме
их провожали генерал-лейтенант Бер­лица, Глава делегации  

} 4
WE ROS

следующее: .

&
Pat OP et
} eee

сведения были весьма неполными, Теперь
мы сами побывали в Польской армии’ вй­дели ее замечательных людей. беседовали

зическом состоянии,   хорошо у питаютбя;

дело слышатея вопросы: «Когда же на­конец мы вотупим в бой?» Единственное,

OHM eme He BOOM.

THTh 806 воинские части 1-й Польско]
армии генерала Берлина. Мы: были в з1е­хотных дивизиях, во артиллерийских чаб­тях, в том числе в бригаде тяжелых opy­дий. Мы побывали в танковом и проти­вотанковом подразделениях, в часги са­моходных орудий.  Повеюду мы беселова­ли с солдатами и офицерами: 1.
Польская армия в СССР оснащена
боевой техникой тах, как никогда и ни­какая армия Польши в пронлом не была
оснадена,` Она  является ‘действительно
Польской Национальной Армией, ropsr­щей пламенными ‘патриотичееклми чув­етвами, желанием итти в бой за дело 06:
вобождения  польекого” народа. Эти nar:
риотические чувства солдат находят. свое
выражение даже в мелочах создатекого
быта. Землянки украшены национальны­ми флагами, портретами польских ‘ня­циональных героев, лозунгами, изображе­ниями польского орла. оо
‚В волдатском театре, в художественной
самодеятельноети. . польеких. бойцов мы

МАТНИТОГОРСЕ, 7 ‘июня... (ТАСО).
Мартеновцы; прокатчики, горняки, 4 x0-

уенщики Малнитогорского комбината, ‘со­ревнулеь между ‘собой, систематически
перекрывают нормы. . План. первой» пяти­дневки июня комбинатом. перезыполнен
по’ всему металлургичеекому циклу, Око­Ноа

 

}

же с помощью нловучих и иных. кранов.
Этим суда отличаются от трайспортио­высадочных судов, где выгрузка мототех­ники производится собственным. ходом

Для перевозки! войск. используются так
называемые войсковые транепорты (Тгоор
$8108), имевшиеся в незначительном ко­тинестве в. Англич, СПА, Франции и дру­тих странах еще до второй мировой вой­ны; Основную группу составляют все: же
призванные \грузо-пассажирские и чисто
грузовыё корабли ‹ торгового флота. J
союзников это в первую очередь торговые
суда военной, постройки. типа .
Недавно американские; канадокие и анг­лийские ‘верфи приступили к выпуску.
транспортов ‘типа «Уюфюгу», имеющих
большую скорость хода, чем «М ег{у». Но
сообщениям прессы, США с эпредя этого
года приступили к передборудованию 34
вудов типа. «Убфоту» в войсковые‘ тран­спорты с усиленным вооружением. Они’

вмещают по 1.000 ‘человек,’ ‘десантни­KOR каждый. Экипаж этих судов состоит
из 100 человек. :
Транепортно-высадочные ‘^^ (выгрузоч­ные) суда. Они имеют легкое вооружение
для самозащиты, перевозят и выгружают
самоходом танки и прочую  ‘мёханизиро­ванную технику. Новейшие типы этих 6у­дов характеризуются наличием одного или
нескольких больших трюмов для танков,
самоходных орудий, бронематин, & также
наличием мощного сходного трапа в н0-
ву. Они’ достаточно мореходны. Это тах
называемые «танконосцы». Водоизмеще­ние ` транопортно-высадочных = средотв
колеблелоя от 350—550 до: 4.000—5.000
тонн, Вместимость от 1—5 ‘до ‘нескодь­ких десятков танков, Имеются сведения,
чт бержи-танконосцы союзников ©10с0б­ны принять /20 средних ‘танков’ около
1.000 солдат и заласы в специально
оборудованных помещениях,

5 июня после недельного ‘пребывания  

  
  
  
    
  
   
   
   
   
 
    
 

линг, генерал-майор. Завадский исдругие
ава де ‚ Моравский в
‚интервью, данном ‘На аэродроме ` перед
‚отбытием корреспонденту ТАСС, заявил

& 1 td fe ы В

‚<; Мы в Польше знали о существовал:
нии Польской армии в СССР, np наши.

ними; Мы ветретили здесь почти ототы­сячную армию, прекрасив вооруженную
Ее бойцы ‘и офицеры впрезраеном фиг

воодушевлены на борьбу с врагом. В чае:
тях, еще не вводимых в действие, TO). I

чем недовольны эти солдаты, это тем, что

’ УСПЕХИ МАГНИТОГОРСКОГО КОМБИНАТА

 

емогли видеть, какой глубокой тоской по востью. Ол быт

родной земле, но Варшаве, по Rpaxosy,
но каждому
бойцы польской армии,

‚3 На‘каждом лагу мы могли: конетатиро»
вать, какое глубокое братство по оружию

жение и при случайных встречах бойцов
ii pH apse ‘Частей и частей
Красной Армии те

` о Чеобхолимо подчеркнуть, Что’ в6ё бой­„цы лоединодушно › блалодарят: осоветское

  правительетво. яв то; это они. получили

от него ведикодерное оружие, ©, помощью
воторого акгивно участвуют. вместе. , с
Браеной Армией в борьбе против гитле­ровеких захватчиков, о, фе
ан оу, мт? $ НЕА
‚ Мы, предотавитеди , , борющейся, Подь­ши, были встречены здесь. с необычаи­вым онтузиазмом, _ Всюду нае встречали
‘привефствиями в честь «Враеной Рады
ародовой», ‘в: честь‘ народяой армии” и
еройческих польских партизан, сражаю­щихся уже в течение , пяти ‚лет против

 

Е ОНО По Рризаеревеких поработителей.  
Нам предоставили возможность: пов oy ke
Re q Beno] Солдаты и офицеры Польской армли в

СССР заявили нам; чтогони видят в На­ционазьном Совете _ Польшистот. ‘оргал,
который. будет, способен :0б’единить всех
ноляков как на родине. тав и находя­щихся в эмиграции; и чтолони = солда­зы и, офидерьи — уже сейчас чувствама
своими; духом евонм Примынают в уби»
лиям Национального Совета.

‚ Велика любовь солдат и офицеров
 Польской армии к своему командующему
тенерал-лейтенанту Берлингу, которому
Национальный Совет Нольши пожазовал
орден «Крест Грюнвальда» а клаб”
ба, & также к телералам Завадекому,
Сверчавскому и сути командирам, Мы
знщели, ъакие горячие чувства дюбви и
благодарности питают воины’ Польской
армии к Верховному Главновомандующе­му Красной Армии Mapmaay Сталину.
Вместе с нашими воинами мы выражаем

ему чувства глубокой признательности за

великую заботу о Польше,
Действующая армия; 7 июня,

и

ло 23 тысяч тонн. руды добыли сверх за­дания горняки. Доменщики выдали: в 060-
бый фонд Главного Вомандования 710
тонн чугуна. Хорошо работали прокатчи­ки, значительно перевыполнивишие план,
На комбинате ‘растет ‘Число ‘трехеотников
И ПЯИСОТНикОВ. По 4

К та в as

     
 
 
  
 
  
 
  

\

``’ Английские ‘танко­десантные суда ‘rana
«ТОТ» водоизмещением 4—5 тысяч тонн,
пмеют две налубы‘и один ‘MIM несколько
трюмов. Танки ‘и грузовиви © верхней па­тубы снубкаются вниз, повидимому лиф­тами. ‘Машины могут располагаться
и на верхней палубе, Нос корабля обра­зуется мз двойных ворот, открывающихся
при подходе к берегу. При Этом вибред
падает тяжелый помост, по которому на
берег выходят танки, броневики, маши­ны. Ведедствие значительной осадки но­сом в случае необходимости между сул­ном и берегом. располагаются  специаль­ные понтоны,
„ Английские  транспортно-высадочные
танконоецы типа «ПСТ» имеют значи­тельную ширину (отношение длины к ши­pune равно 5,83),  мореходны, Семь­десят шесть. американских ‚ танковых
лихтеров tuna,  о сделали в
1943 году переход в.4.600 миль из райо­на южнее Нью-Фаундленда до Гибралта­ра, будучи полностью, нагружены сепеси:
фивационным грузом. В пути они, выдер­жали солидный шторм. Лихтеры были
построены на Миссисипи и перед выхо­дом ‚в океан прошли 2,000 миль под, соб­ственными дизелями по реке. _^ :
По сообщению журнала «Motorboat».
танконосцье такого. же липа, построенные
на Bepba <(ireenport Basin and Constru­сНон  Сотрапу». прожли. своим ходом,
7.414 миль от. Гринпорта до Сицилии и
11.568 миль от, Гринпорта до Соломоно­вых островов. ais
Кроме танконосцов. У союзников: име­TCA   TPAHCHOPTHO-BEICATOTHHG суда дла
перевозки. прочей механизированной ‘Tex~
‚Ники — LCV: (Landing. Craft, Vehicles).
Цифровые данные о них не опубликованы;
`Нехотно-десантные! суда LCL. (Landing
Ста: ШЕашку). имеют обычные. носовые
образования. Вместо’ откидното помосто
у них 10 обоим борталев ‘носовой части
сходные площадки; выдвигаемые. и уби­раемые 10: мере. надобности, м отвесные  ПВО. Это также
траты, спускающиеся ©   барказы»,

или наклонные

борта до уровня воды, противопо­из уголков Польши живут.

ковадазеск г. между ‘воинами Лобавокой и 
равной Армий.. Это, находит свое выра­‘гателей установлены ‘или

oat fos

I

  стеров был. назначен на должность меха­вика  ливизиона  каферов, Aga. него
ero обязанности не явились бельшой ‘но­и до этого работал на катерах. Но появи­лись трудности, появились новые оттен­ки Во Воехортих сна первый. взгляда про­стых и обычных делах. Они были вызва­‘вы главным образом активизацией boe­вых действий на данном театре и разно­образием залач; выполняемых, наторами
в ходе войны. Пришлось. столкнуться 6
повышенным напряжением в pavote.
Война не обходится без потерь и этовреж
дений, При всем этом ‘нужно. в нервую
очередь’ добиться тацого положения, что»
бы максимум катеров дивизиона. посто­янно находился в’ строю: . №. Нестеров
именно  в этом, усмотрел о свою, главную
задачу как дивизионного специалиста,
как инженера, raf и

Новая обстановка потребовала‘ новых,
более ‘действенных методов работы,  0с­метр: моторов производился о ежедневно.
Это ‘было префилактикой против всяких
заеланий  и неисправностей. Понечно, про
верялись не все моторы одновременно, &
только ‘один в порядке очередности. Ce­годня/ ‘например, ‘левый; завтра —— пра­вый, ’ послезавтра -— средний. › Поду­чалось; чт’ каждый. мотор через два дня
на третий ‘подвергалея профилактике.

‚ Механик дивизиона должен проявлять
максимум изобретательности и омератив­ности. Обычно он, как штабной офицер,
находится в курсе всех событий. Ему Из­вестна обстановка, он знает 0’ готовя­щихся операциях. ° Поэтому ’механик

действует в зависимости от этих! усзовий.
if Cia bh } 4

Bug taxol период, когда дивизиону
приходилось ежедневно вести бои. © тор­педными катерами противника. ‚ Инженер­капитан-лейтенант Нестеров учитывая
это обстоятельство. Номандир дивизиона
говорил ему: . и
„= Я иду в.бой. Мне нужна. скорость,

`И Нестеров обесмечивал скорость. ha­тера’ давали максимальный ход под все­ми моторами, и наши офицеры выигры­вали’ бои с`противником. = >).

Вот другой неё менее характерный при­мер. Продолжительное время  катерам
приходилось плавать на акватории, 3ае9-
ренной минами противника. Опять-таки
встала задача обеспечить безопасность
для катеров в этих условиях. Потребо­валось максимально облегчить корабли,
чтобы добиться малой осадки их. Ме­ханиь дивизиона потребовал, ° во­нервых, тщательного ‘соблюдения весо­вой дисциплины на катерах. Не допуска­лось принимать на борт ни одного лишне­го килограмма. Своевременной просуш­кой и обработкой корпусв добивались,
чтобы вес его был всегда минимальным.
Путем экономия снизили расход, горюче­30, И: Аа», aL Rn
‚Механик дивизиона должен. ‘научить
механиков звеньев, катеров, мотористов,

_   копосредетвенно и повседневно соприка­сающихея © техникой. правильно пони».

мать, экоплоатировать и беречь ‘ве. 0бу­чив личный состав, он должен организо­вать работу и непрерывно ‘контролиро­лейтенанта Нестерова тоже: есть чему

‚’ Зенитчини сбили

БРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
Тора. (По: телеграфу, от наш.
корр.). Над одним из районов. побережья
участились полеты немецких разведаи­kos, Bee говорило о том, что готовится
налет на наши об’екты, Зёнитчики части
майора Ивашина приготовились к отра­жению воздушного нападения, Офицер­ский состав батарей был ознакомлен с
тактическими приемами немецкой авиа.
ции при последних налетах. Поэтому
появление вражеских самолетов. не бы­20 неожиданным для зенитчиков. Они
подготовили врагу достойную встречу,
°ще далеко на подходе к охраняемым
00 сктам сержант Журавлев, ‘старший
краснофлотец Жуков и другие разведчи­$
ложность ‘большинству  танконосцев, me­хогно-десантные ‘суда имеют верхнюю
палубу, под которой и на которой pacmo­латаютоя войска,
Ориентировочные главные размерения
различных ‘тив’ транспортно-высадоч­ных судов следующие:  дайна от’ 32. до
100 м, ширина от 6 `до’ 14-16. м, осад­ка от 0,46 м носом и 1,30 м кормой до
нескольких метров. В качестве главных
двигателей установлено ‘от двух до трех
дизелей на каждом судне, обеспечиваю­щих скорость хода в 10-12 узлов,
`Высадочные средства. Они представ­ляют собой малые, самоходные, ^ редко
вооружаемые и почти не бронированные
суда. Их водоизмещение незначительно
Вместимость — 20—50 человек orn
танк ‘Или две автомашины. ^ Это” самая
многочисленная труппа десантных су­дов, носящих самые различные  наиме­зования. В США — тракторы-амфибии
(Roebling amphibians’ tractors) ‘ranKu­anpubua (Seagoing tanks), surcazoqnsre
июпки, морекие высадочные Katepa на
95 человек, лихтеры для выгрузки мото­техники (12 ег$), десантные шаюпки
tana «Higeins> на 24 человека  само­а И для выгрузки мототехники
др. В Англии—высадочные, малые.
(Landing Ста) на 20—30 человоь oe
aM выгрузочные суда’ для танков.
риентировочные главные
различных тинов м

средетв
следующие; длина 10,0—18,7 мо шири.
на 9,4—4,5 м, высота борта 13-0

м, осадка от 0,3 до 0,9 м, водоизмеще­ние 13—40 т. В качестве главных дви­бензиновые мо­торы, или дизеляь небольшой мощности.
Скорость ходь тот. 8 до 15 узлов.
Обеспечивающие десантные суда, Сю­да входит так называемые  зонитно-ар­тиллерииокие суда типа «Т.Е», .назна­чение ‘которых — Участие в «емягче­нии» ближней обороны противника. ив
— «ведущие моторные
«десантные › буксирные. кате­ра», базовые транспорты, пловучие ба­еханик диви

Когда инженер-вапитан­лейтенант Не­знакомое. ними, Tak KAR

‘вые методы экоплоатации механизмов “i

вать деятельность своих подчиненных,  
<. В этом вопросе у инженер-капитан­еее

самолетов

8 июня 1944 г:, № 135 (1705)

 

ra 8
зиона катело}
-
поучиться, Тот Фант, что техника уу
визионе, находитоя в. хорошем обета
п умедо экоплозтируетея, в первую в,
редь и об’ясняется хорошей органи
ей боевой! подготовки. , Нестеров не
рывно учит своих людей. Учеба pony!
дит в перерывах между боями, в ли
Тучшим видом боевой подпотовьи он ny
тает разбор. примеров действий yyy),
состава в борьбе за живучесть, Приз
эти механик берет из практики зах с»,
го, таки ‘других, дивизнонов, Прави
окле занятия, производятся в обетанувд
Hops»
«р

р а а аа

 

максимально приближенной к

Нужно было, например, принять в
чу «Обеспечение движения и мани
рования в затрудненных условиях»,  .
стеров рещил иринять эту задачу yyy,
ном из катеров во’ время выполнена,
боевого задания. Обстановка нак раз.
топриятетвовала. Задача принимала,
условиях полного затемнения, Коман
катера подавал команды, а механик
1юлал за правильностью действий yn
го состава. Вначале Boo MAO  xopip
Краснофлотцы четко и быстро обть
ливали и запускали моторы, давали
едний и задний, малый и полный зи
[о вот механик заметил неточноеть   
торист, останавливая левый мотор, yp,

крыл клапан подвода бензина и кт

му мотору. Тот заглох.  

— В бою подобная опломность тр
гибелью, -— об’яенил Нестеров.

Задачу он принял только через

дня, когда мотористы ещё нескотьно  
повторили её решение.
‚ Впрочем, такие случаи ели,
ханик всегда’ заранее  добиваетол т
шей отработки каждой задачи, и обль
люди сдают ев сразу.

Организуя боевую. подготовку, Мы.
ов, учитывает, ещё один важный ине” ” >
орошее знание техники и умело» 16,

щение с ней только тогда дадут зан
мальный эффект, когда бен ту
всего прочего сознает цель борьбы,
нимает свою роль воина и граждании
когда. он готов сна Веб,  вилоть  
самопожертвования ради выполнен
своего долга перед Родиной. `

Однажды в катер попал снарж,
взорвался в’ районе Gensoorcena, Bray
пожар. Были приняты вее меры дал т
шения, но’ ‘пламя ‘зыбивалиь в
рез пробоину вместе со струей бели
За дело взялись’ командир” отделения №
тористов ‘старшина 2 статьи Кащея  
меториет отарший краснофлотец Mise
нов. Они  надели’ ‘противогазы и сит
тис в торящий бензоотсек, Oba она ш
гибли, HO пожар’ потушили, Bue
сознание своего долга заставило и
пойти на смерть ради того, чобы сле
ти свой корабль и своих товарищей,

Плох тот, механик, который болт
часть времени проводит в mTabe дит
зиона, Нестерова нельзя yupexnyn }
этом, + у

Тщательно изучая и продумывая бо
Thi опыт войны, Нестеров находит wi)

ee Se 25 м моем а ма мы а м аа жж

 

 

На и а а а а о

 

wt

HeMOAOHHO применяет их Ha своп те
рах.

‚ Инженер-капитан-лейтенант
А, ВОРОНЦОВ,

 

ВН о ыы ыыы ды ыы льда ва

шесть немецких

ки ‘своевременно обнаружили  номеци
самолеты м доложили на Коман
пункты. батарей.

Самолеты противника быди зетрезеи
исключительно, интенсивным прицельны
огнем: наших батарей, Пытаясь подан
огонь, немецкие самолеты сбросили WH
артиллерийские позиции много би
Зенитчики, несмотря на разрывающееи
рядом бомбы, действовали самоотвери
HO, храбро и умело, Меткими выстрел
они сбили 6 немецких самолетов, из и
по две. вражеских. машины сбили бат
офицеров Мамонтова и Савченко. Ми
ной огневой завесой зенитчики не дот
стили вражеские самолеты к охраняен
ими об’ектам.

Я 24 а 34 5 eo

a se ao ww

зы высадочных cpemcrs, катера сми
пловучие пристани, понтоны“и т, п. (2
строятся различных ‘фазмеров, Наибын
крупные из них имеют мощные pyr
для обетрела‘ береговых  об’ектов. № г
одном из типов зенитно-артилаеряйсит
судов’ установлены ‘отдельные си т
хорошо. известной‘ восьмиствольной № в
томалической пушки «Лом-пом», #0 м
рой вооружены линкоры. Эти им ©
размещены вдоль. обоих бортов на ть 8
лубе. Автоматы «Эрликон» установея  
‘на носу и на корме — по обе стороны
мостика.

Базовые транспорты служат для № о
ставки, к`пунктам высадви  инвениий   р
отроительных материалов: личного № +
става базы высадки. На них me MOT)»
размещаться штабы. у
‚Такова беглая характеристика дес ‘
ных\. судов. За время войны ilk
вились такие новые группы, как УМ’ y
ные десантные и транспортно-высал ч
пые суда, малые высадочные сред ъ
много новых типов обеспечивающих {©
дов. , Ш

Если их проанализировать o xostt  
руктивной точки зрения, то увидим, 9 \
основная их масса поражает, прости с
и оригинальностью. Они имеют прое к
щие -— ящичные, ‘прямоугольные ОБР

зования корпуса» минимально-в0зм0” А
ное оборудование, небольшую скор л
хода и в основной массе незначительни „В
водоизмещение. Некоторые ms WX :
spanonoror, pacxornono — mpamedenl
Постройка mx чрезвычайно yee

(одна тонна водоизмещения пороже 4.
стоит, примерно 100 фунтов стер!

гов). Они требуют минимума кома  х
Все гэти) моменты безусловно учаты” у
тись при подготовке к операции п нц
зволили в кратчайший срок пор п
десятки тысяч этих судов, р

Развернувшиеся события  залии  

покажут и их практическую значимо  
Инженер-калитан. 1 рае т
А, КИЛЕССО, б