ОГОНЬ  
КОРАБЛЕЙ
_ ЛАДОГИ

ДЕЙСТВУЮЩИЙ ФЛОТ, 23 июня.
(Спец, корр. ТАСС). Большие и малые
корабли Ладожекой военной ‘флотилии
отнем своих орудий, дерзкими рейдами к
занятому врагом берегу и налетами на
водные коммуникации противника оказы­ва®т поддержку войскам Карельского
фронта, ведущим наступление на финнов.
вблизи ладожеких берегов. С большим
воодушевлением дейтвуют артиллеристы,
разрушая точным огнем вражеские укре­пения,

„.Канонерская ‘лодка подошла близко
к позициям финнов. Перед моряками бы­ла поставлена задача уничтожить артил­лерийский склад противника и разрушить
дорогу, по которой‘ шли к передовой 1по­зиции финские подкрепления. По сигналу

 

орудия открыли стрельбу. Уже после пер­вого залпа наблюдатели радировали:

— Цель накрыта.. Снаряды  дожатея
хорошо. Так держать!

— Воть так держать!
тиллеристы.

Ha вражеском берегу ` раздались два
сильных взрыва. Это взлетел на воздух
склах боеприпасов.

Успешно выполнихи артилабристы и
вторую задачу. Ванонерекая лодка была
уже далеко от вражеского берега, & нах
районом оботрель все еще были видны
черные облака дыма. С большим мабтер­ством вел огонь Н-ский корабль. Он близ
хо подошел к берегу. где ‘находилиеь фин=
с&ие укрепления. Загремели залны, и на
позициях финнов начали рваться снаря­ты. © борта корабля были выпущены де­сятки снарядов. Моряки действовали
чето и быстро, Cet смерть в лагере
финнов. Командир корабля об’явил а2-
тиллеристам благодарность за отличные

действия.
А. ВИКТОРОВ.

ete

— ответили ap­Балтийские летчики
помогают.

пехотинцам ,

ЕРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 23 июня. (По телефону от наш,
корр.). В наступлении советских войск
между Онежеким и Ладожевим озерами
большую помощь нашей пехоте оказыва­ют балтийские летчики, Перед группой
бомбардировщиков была поставлена, зада­ча уничтожить важный оборонительный
об’ехт в районе реки Свирь, который
использовался финнами дая задержки
наступающих;

Рано утром восемь самолетов под
командованием капитана Тихомирова под­нялись в воздух. Бомбардировщики при­близились к об’екту на небольшой высоте.
Капитан Тихомиров первым сбросил
бомбы. Финны открыли по нашим  само­летам сильный зенитный огонь. Однако
лейтенант Сачко, младший лейтенант
Сенюгин, старший лейтенант Николенко
и другие точно сбросили бомбы. Осколки
вражеского снаряда повредили самолет
старшего лейтенанта Филимонова. Но 01-
зажный летчик не сошел © боевого курса
и метко обрушил бомбы на врага.

- Затем укрепления финнов были атако­заны штурмовиками: Они уничтожали
финских солдат и офицеров, подавляли
зенитные батарей: На смену штурмовикам
снова появились летчики капитана Тихо­мирова. Четыре мощных бомбовых удара
нанесли в этот день балтийские летчики
по военному об’екту финнов, разрушив
его полностью. Этим была оказана боль­шая помощь нашим наступающим частям.

8a эффективную бомбардировку враже­ского военного об’екта командование

 
  

Маскировка кораблей в море — зада
ча куда более сложная и трудная, чем ма­скировка` береговых об’ехтов или кораб­лей на стоянке. Трудность и сложность
определяются прежде веего окружающим
фоном, на котором находится корабль.
Этот фон в теченме дня может резко ме­нятьея в зависимости от. метеорологиче­ских условий или обстановки. В pas­нов время корабль может появиться Ha
фоне зеленого берега — песчаного или
схалистого, либо на открытой воде — в
дрейфе мли в движении. Различной бы­вает и скорость движения, & от нее зави­CAT размеры носового и кормового буру­нов — основных демаскирующих приз­наков,  

Однако какова бы ни была обстановка
Ha театре, маскировкой можно почти
полностью скрыть корабль. на определен­ном фоне или уменьшить видимость, ис­казить форму обводов, ввести противни­ха в заблуждение. Маскировать корабли
следует не только днем, но и ночью, 960-
бенно если действовать приходится вбли­зи берегов противника или в районе нам­более вероятной встречи с его корабля­ми или авиацией. В ночное время кораб­ли чаще всего выявляют 66бя плохой
светомаскировкой, Непаотное задраива­ние иллюминаторов, открывание дверей
во время входа и выхода из помещений,
небпущенные ‘шторы в’ рубках, куревие
на палубе. ивхрение из дымовых труб —
все это демаскирует корабль.

Противник осуществляет разведку в
любое время дня и ночи. Он использует
фотоаппаратуру 5 длиннофокуеной пано­рамной камерой, которая
ность вести фотографирование ‘на pac­стояние более дреятка километров, & так­же. стереотрубы, зазличные зветофильт­ры и поляроилы. С помощью всего этого
нетрудно выявить искусственную маски­ровку. 9е0бенно если корабли действуют
на фоне берега,

Сейчас немцы располагатот также

  В город непрерывно доносится гул артил­дает  возмож-,

  

„Краснознаменный Балтийский флот,
тан-лейтенант А. Патокин, (справа) имеет
ный катер немцев и два сбитых самолета

Командир звёца морских охотников, ‘капи­КРАСН

  

на боевом Счету уничтоженный торпед­«Ю-88». Нал боевом счету командира

катера старшего лейтенанта М. Авилкина (слева) ‚8 „сбитых самолета—два «Ю-88>

и один «Ме-109%. Недавно они вдвоем

потопили немецкую подводную лодку.
не : Фото В. Федотова

 

Потоплено три транспорта

7

противника,

_ Седьмая победа. гвардёйца Евграфова

КРАСНОЗНАМВЯНЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ. 23 июня. (По телефону от наш.
корр.). Гвардейцы ториедоноеной авиация
одержали болытую победу. Ночью в по­лет над Балтийским морем вышел самолет
летчика Гожеза и штурмана Героя Совет
ского Союза Михаила Советекого. Через
некоторое время в воздух поднялись 6а­молеты летчиков Евграфова и Малькова.
Самолеты пошли в район, ‘где разведка
обнаружила транепорты противника.

Производя поиск, балтайцы обнаружи­ли караван вражеских судов. Мастерокой
атакой экипаж летчика Гожева потопил
крупный транепорт противника. Побеху’
одержал и энипаяе зозчика Евгонфова. Оя

Ожесточенные бои за

КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕВЕ, 93 июня.
ea корр. ТАСС). Вторые сутки, за
ыборгом не утихают ожесточенные бои.

аерийской каноналы.

Сразу же ва городом. и занятым} на­шими войсками островом Чинно-вари.
расётилается свстественная водная  Пре­града -— залив Суоменведенлохья: Охре-.
етности Выборга’ © северо-востока и севе­ро-замада предетавляют собой сильно за­болоченную лесистую ‘меетность, переее­.

каемую рядом озер, соединенных между
собой протоками. Сеть радиальных тас­ходящихея шоссейных дорог проходит
здесь в межозерных дефйле; 0 

Финское командование  сосредоточило.
6в0и подразделения на’ шоссе и. железно­дорожных линиях, идущих из города.
Противник прикрывает эти дороги  не­прерывным артиллерийекям и миномет­ным отнем, пытаясь приостановить Нади
наступающие части. . ;

После того, как Н-ская часть, ведущая
набтупление пф линий железной дороги
Выборг —Антреа, отбросила противника
в северо-восточном направлении от горо­да, другая наша часть, овладевшая на­кануне’ островом Линно-сари, повела на­ступление на северо-запад,

Преодолев широкий водный рубеж, от­деляющий остров от материка, м пробив
брешь на узком перешейке, ведущем сю­да из Сорвали, советовие. подразделения

ons PS

аснировка надводных кораблей

рых свободно выявляется искусственная
маскировка при действий ‚кораблей на
фоне берегов. Фотографировать можно не
только днем, но с незначительных высот и
ночью, © применением осветительных
боб. але
Несмотря на вое разновидноети развед­ки, умелая, продуманная маскировка в
большинстве случаев вполне себя оправ­дывает. . sey , :

Сказанное нетрудно ‘подтвердить’ пря­мерами. Однажды три ваших катера
«MO», камуфлированные, два — под фон
зеленых берегов, в третий— для дейетвий
на открытой воде, находились в заса­де. Вроме камуфляжь они использовали
естественную маскировку, прикрывшись
зелеными ветками, а противни­ка, не подозревая о присутствии здесь
наших кораблей, подоншии на расетояние
Не более ста метров и ничего подозри­тельного не’ обнаружили. Наши катера
неожиданно атаковали врага. Один  не­мецкий Колер был  подбят, ‘а второй
захвачен вместе в командой и прибукеи­рован в базу. ГЕ ;

Во время а войск, техники и
боезапаса из’ Ленинграда нь южный 0-
рег выяснилось, что темный цвет кораб­лей резко выделяетея“на фоне льда.  Про­тивник обнаруживал ‘суда и обетреливал
их из. артиллерии, После того как. кораб­ли и баржи. были покрыты белыми пятка­ми произвольной: формы, видимость: их
значительно уменьшилась, и немцы ред­ко замечали их, я

(Средствами маскировки кораблей яв­ляютея защитное окрашивание, понижа­ющее   видимость, при: благоприятных ме­теорологических условиях, искажающее
экрашивание (камуфляж), которое не
только ‘Уменьшает видимость. но в 91-
дельных случаях полностью скрывает
; корабль на больших дистанциях & Mope
‚р на средвих листанциях на фоне берегов;
декоративные сооружения — ложные аа­делки Фальнборта. трубы, надстройки,

И башни главного калибра и Фуд. Декораз

бодеь совершенными способами воздуш-/ тивные сооружения должны легко соби­о

HOW

  

 

разведки и наблюдения. Вроже обыч­ратьея и разбираться; чтобы мож

бис Vay —

но было

 

  
  

ОЕ:

Движения надводный борт

‘камуфляж,  

пототия вражеский трайстору  водоизме­щением в 4-5 тыб. тонн. Это 7-й немец
кий корабль, потопленный гвардейцем.

‚Экипаж гвардии капитана Малькова в
районе вражеских коммуникаций обнару­жил три крупных транспорта, шедших 8
охранонии ‘четырех сторожевых кораб­лей. При появлении нашего самолета 60
сторожевых кораблей и транопортев был
открыт ‚сильный. огонь, Однако твардий
капитан Мальков атаковал головной
транспорт. Метко сброшенной ториедой
был разворочен борт неприятельского
транспорта. Через четыре минуты не­мецков судно водоизмещением в 4 ‘THIC.
тонн затонуло. :

Выборгом `

Sunt WA тротивололожный Seper. He­смотря На отчаянное сопротивление Bpa­та, стремившегося ббросить наших ие­хотинцев в воду, советекие бойцы закре­пиливь на узком плацдарме на северном
берегу. Продолжая теснить финские ча­сти, подразделения Красной Армии рас­ширили плащдари дб 2 километров в шч­рину и, отбросив неприятеля, заняли иа­селок Хертуола.
Активно действовала наша авиация.
Штурмовики, проносившиеся над нётрия­тельсвими дорогами, непрерывно, атако­вмвали › вражеские. с колонны. Групиа
«Ильюшиных» уничтожила на одном на­правлении до двух рот нехоты, 70—80
автомашин и много вражеской боевой
техники. — 1a
Противник Подтянух в pation боев
бомбардир овочную = и Чстребительную

ввленный пункт и станцию Хиетала и по­авиацию. Наши летчики пПерехватывают

вражескиь самолеты, ше давая им возмож

‘ности пройти к цели. 3a сутки в районе

Выборга проведено 10 воздушных боев,
в которых сбито 11 самолетов протиз­НИКа.

Летчики 2 Героя Советского Союза Ma­циевича сбили над  Финским заливом два
«Юнкерса-88», пытавшихся ночью про­никнуть” в. наи тыл. Выбросивиийся на
паралитоте вражеский ‘летчик был захва­чен во плен, i

Ею мабкировку, TO-O¢T окрашавание и  ли. Влияет это и н& точность артиляе­одиэвременно декоративные наделки. 9ф­ek? мае®ировки достигается путём уни­чтожения характерных демаскирующих
признаков движения кораблей.

Опыт войны показывает, что не всег­да и не все малые корабли полезно каму­фтировать. Совершенно бесцельно, ныгри

мер, камуфлировать Для действия на от.

крытой воде быстроходные небольшие ка­тера 6 невысоким надводным бортом и
надетройками. У таких катеров во время
скрываетея
$9 волной, и камуфляж все равно не вн­ден, Здесь, таким образом, полезен не
& защитное окрашивание,
Другое дело, когда катерь действуют
вблизи берегов, имеют небольшую  ско­‚ость или долго дрейфуют. В этом случае
лучше всего— камуфляж под фон берега,
Хороший результат дает и мелкопятни­стая расцветка. В каждом отдельном слу­чае к окраске катеров следует относить­ся критически и выполнять её в зависи­мости от условий,

` Уменьшение видимости корабля имеет
огромное» значение. Это дает возможность
при встрече с.противником вести CTpedb­бу-с более, близкой. дистанции, заранее
зная, что. на таком расстоянии против­ник Вае не видит или плохо видит. По­выпалотся также шансы и на внезап­ность. Замаскированный корабль первым
может открыть артиллерийский огонь по
противнику, & известно, какое значение
первый зали имеет в морском бою.
Имитация превращения корабля из
одного класса ‘в другой‘ или нрев­ращения его в какое-либо плавающее
сооружение позволяет Ha некоторое
время’ ввести противника в забауж­дение в опознавании корабля. Т0 же
самое можно сказать и о деформации
(кажущееся \ уничтожение  ‘естественной
формы). Дефоруиированный: корабль или
об’ект. ‘воспринимается - наблюдателем,
как; груда беспорядочно вагроможденных
  предметов неопределенной формы, Враг

 

  потратит ‚немало времени, чтобы опо­‘знать цель.  
 Bo seex caysaax большое значение

Г Имвет искажение элементов - движения:  

  курсового угла и бкорости хода. Неточное  

  определение этих элементов приведет к!

ый Чо

+ ней Норвегия; иладигие ‚лейтенанты:

„ вершыитту-1 09» ‘сбили в ходе этого

  CHMOBEY,

  araRoBama © Kopaban.

     
   

 с1ов-маскировщиков,

 

на караван врага.

СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 33 июня. (По те­леграфу). Советское Информбюро. с00б­разгромивших крупный вражеский Kapa­ван и нанесших мощный бомбо-штурмо­вой удар по порту и городу Киркенес.
ae подробности этой операции,

’Вылетев на разведку к берегам Север­‘ронов и Смирнов обнаружили _ крупный
‘немецкий KapapaH, следовавший Kypcom

  на восток. В его бостав входило несколь­кб’ тяжело груженвых ‘транспортов, с0-
провождаемых большим количеством ко­раблей охранения. `_ ai

Первыми в воздух подняливь легкие
бомбардировщики, -” ведомые °палитаном
Синевым м старшим лейтенантом Ачучи­ным, Их сопровождала групиа истреби­телей гвардии майора Моренко.

Истребители прикрытия завязали bolt
в «Мессершийттами», По одному и
On
У Советежого  Союза гвардии старший
лейтенант Вокий, гвардии капитан” Мак­гвардии старший. лейтенант
Диденко, старший лейтенант Строльни­Ков, младшие лейтонанты Куликов, Де­мидов и Нерубенко. В групповом 600 был
увичтожен «Дорнье-24»..

В это Время легкие бомбардировщики,
преодолев: завесу  заграхительного огня,
Одно › каботажное
судно было подожжено группой  калита­на Синева. Другие бомбардировщики
повредили вражеский тральщик.

Торой удар ло каравану нанесли тор­иеловосцы. Им пришлось атаковать цели
в условиях ‘большой облачности и при
ясключительно сильном огне корабельной
артиллерии. Тем не менее самолеты, ве­домые гвардии подполковником Тогвино­вым й твардии майором Волошиным,
сбросили торпеды. Судам были нанесены
тяжелые повреждения, Во время этого
ре истребители прикрытия, ведомые
Героем‘ Советского Союза капитаном Рас­садкиным, уничтожили еще-два «Мессер­шмитта» и отогнали остальные самолеты,

‘прикрывавтие немецкий караван.

3a  торпедоновцами над  караваном
пояниаись ‘три труппы штурмовиков,
которые вели капитаны Гуляев и Сини­цын и лейтенант Белашев. «Ильюшины»
Гуляева метко сброшенной серией бомб
потолили транспорт водоизмещением
10.000 тонн, группа капитана Синицы­на повредила тральщик. Последняя груп­па штурмовиков нанесла крупные по­вреждения транспорту водоизмещением
6.000 тоня.

Летчики-истребители группы. прикры­тия старший лейтенант Бойченков обил
«Фокке-Вульф-190», лейтенант  Кузне­цов нодбил «Мессершемитт», :

Во время полета в район каравана на-`
ши летчики обнаружили два. немецких
сторожевых корабля, следовавших. вне
конвоя, Лейтенант Краченко прямым по­паданием бомбы потопил один из них.
Втозой был подожжен` лейтенантом Ноур.

Уцелевшие корабли пытались ухрыть­ся в порту Виркенес, но и здесь их нз­стигли советские летчики, Наши бом­бардировщики; штурмовики и истреби­тели нанесли › есть... последовательных
ударов по порту и городу Киркенес. Лет­чики насчитали десять очагов пожара,
причем пять из них крупных размеров.
Прямыми попаданиями бомб были унич­тожены стоявшие. у’ причалов, танкер с
горючим водоизмещением 3.000 тонн ги
три каботажных ‘судна водоизмещением
500 тонн каждое,

В воздушных боях над портом наши
истребители ‘одержали крупную ‘победу.
Герой Советского Союза гвардии старший
лейтенант, Бокий, гвардии старший лей­тенант Диденко, ‘старший лейтенант Та­асов; гвардии лейтенанты  Гредошко и
ымовыкай сбили по одному  <Месеер­шмитту-109: Младигие лейтенанты Ши­сичкин и Буканов сбили по одному
«Фокке-Вульф-190». 5.

Старший: лейтенант В. КАЗАКОВ:

+ ЕВ че Зе

   

Е Е ЕО ee ae

рийской стрельбы.

Установка декораций (ложных труб,
= мачт, артилаерийских ycTa­HOBOK
рабля, Наличие в открытом. море или на
фоне, берегов камуфлированного кораб­ля. ¢ дополнительными декоративными
наделками: может ввести в заблуждение
любого опытного моряка. Ae

Маскировка должий быть, целеустрем-.
ленной;, В каждом отдельном случае ев.
нужно согласовывать © оперативно-так“
тическмми задачами, Опыт показал, что
отдельные командиры соединений и во­раблей отновилиеь к. маскировке и каму­‚;фляжу. недоверчиво. Они не понимали
его значения. Чтобы вселить уверен
ность в его эффективноети, необходимо
доказать и показать офицерам его поло--
жительные качества не только путем лаз
бораторных испытаний, но и на примерах
боевого. опыта. Тогда, командиры. сами по­требуют от маскировочных, органов ка­муфлировать. корабль,

Огромное значение имеют. точное вос­произведение ’ рисунка, камуфляжа и

подбор ‘цветностей, Малейшее откаонение

сводит. на-нет все усилия. . Наилучший.
результат будет ‘достигнут только в том
случае, ‹ если. рисунок,. составленный в,
маскировочной лаборатории,
по законам искажающего, окрашивания,
и линейной перелективы. Размер пяген.
зависит от дистанции действия данного .
камуфляжа. Цветноеть пятен должна 60-
ответствовать монохроматической гамме,
Огромное значение, имеет. маскировка
кораблей, участвующих в десантах. Эти
операции ‘обычно проводятся ночью.
При разработке их следует ‘учитывать,
что противник имеет на’ побережье осве­тительные средства. Поэтому для` скрыт
ного подхода к месту высадки необхо­димо специально маскировать _ кораб­ли. Желательно подходить к берегам
противника на малых скоростях и 10
возможности с зыключенными механиз­мами, аспользуя пнерцию движения. с0-

блюдая полную тишину. На хичном со­ставе. рабочее платье ‘должно быть толь:
ко темного цвета. При разработке пла­вов десантных эпераций штабы обязаны
привлекать в этой  работе.и  специали­= Saeed

 

 

Щало об успехе североморских летчиков,   

Bo­совершенно изменяет класс коз

выполнен  

би. №

 

Подробности ‘налета! Чрикрытие! штурме

—ы—

 
   
  
   
  
  
 
    
 
   
  
   
  
    
  
  
  
  
 
 
  
  
  

” Нам было приказано прикрывать штур­мовйк0), воторым ‘прёдотояло ‘нанести
удар по плаворедотвам в глубоком тылу
противника в порту «Н». Я был в группе
непосредственного прикрытия, COCTORB­шей из трех’ групп 0x общим воли=
тельством капитана Савина. Группа ва
питана Данилина состояла из оботрелян­ных летчиков. Ведомым у него был дейтв­нант Надтока, мой ведомый ~~ Madan
лейтенант Алеев. Наши три группы дол­жны были ‘поиети. во стороны ›моря, на
бреющем полете, чтобы противник не мог
засечь группу и приготовиться в`отраже­нию валета. ‹ р
В районе цели предстояла встречв ©
иитурмовинами. Две других группы‘ пох
командованием старшего лейтенанта Чи­слякова составляли ударную группу: Me­тоофологические условия
а облачности --= 300--=700 м, плот­ность ве -— 7-8. баллов, видимость ~—
5-7 им. Группа Савина пришла из 3-4
минуты раньше штурмовиков, › пришлось
их поджидать. Этим мы привлекли истре­бителей противника. Оначаль Появилась
пара, потом четыре и еще две пары.
дь подошли штурмовики -— пять

дя ваше численное превосходство, про­тивник отошел 9т фововной группы и ре­тих. бить оторвазииеся самолеты Ho mn
отбивали все атали, давая етим возмож
болне.

Бога вбе «Илы» возвращались, я 60
езоим ведомым отошел в сторону, эттобы
ещё р83` Убедиться, нот ли ототавших Ca­иолетов. Mow оиаовния ‘оправдались.
Справа два пигурмовика и два истребите­ля воли Goh © четырьмя %«Ме-109». Под­вявиись на 200 м, я на максимальной
вкорости ° стал  обайжаться. Один
«№-109» после атаки отвернул в сторону
своего берега и помех на бреющем поле­16. Я был выше 60 на 500 м,

Чтобы нв дать монять немцу, что ви­у его, я помол в сторону oa. Когда
«Месоврушмитт» стал Ко мине хвостом, и
я убедился, что 65 меня не видит,
ero ипребаедовать. Patnoaarax хорошей
своростью и преимуществом в высоте,
стал еближалься. Ведомый был со мной,

Преследуя немца, я нв мог понять, по­чему он покинуя своих и уходит к 66-
регу. Может быть, шодбит? Нет, не’ похо­ж6: сворость большая. Дистанция бокра­тилась до 400 м. Фриц уже виден в при­цёле. Через несколько секунд стало по­нятно; 910 ой задумал. Свмоуверонный
немец, не подозревая © грозящей ему
опасности, на большой екорости стал раз­ворачиваться в’ мою еторону. хотел
набрать боевым разворотом‘ высоту и
неожиданно сверху атаковать наши само­леты. Пока он это думал, я нь внутреннем
боевом развороте внизу, чтобы он мена вв
замётил, сблизился на 150 ми дал оче­редь. Немец все еще не видел меня и про­ъ‘должал разворот в мою сторону.

Когда дистанция сократилась до 20 м,
я дал хорошую очередь и ‘проскочил у не­го под хвостом. Тут противник меня за­метил, но было уже поздно. На моторе в
верхней части капотов показалось пламя,
Вражескай самолет вошел в пике, потом
выравнялся Над бушующим морем, во
вслед за тем быстро приводнилея и мгно­венно скрылея в волнах.

Улостоверившись в гибели врага. мы
напарником сдёлали боевой разворот и
увидели впереди выше под фракурсом 3/а
два «Ме-109». Они шли на помощь трем
обтавшимея <«Ме-109». Я решил атако­вать эту пару. Немецкие летчики меня за­метили, но курса не менлли. Я сделал вид,
что не заметил их, и, пока онй были дале­ко, незаметно сонизилея, чтобы иметь по­больше фазницу в высоте, но увеличил
Фкорость. «Ме-109» хотели пропустить
нас, & потом сверху сзади атаковать, —
это их излюбленный метод. Я в свою оче­редь применил хитрость: как только ве­дущий «Мессершмитт» стал сверху  про­Выход из строя ‘одной трубки холо­дильник& —. небольшая потеря ‘для
зорабля, HO даже о небольшой свищ
диаметром в пять или восемь  деся­тых о миллиметра вызывает 8aC0~
яение конденсата.

Общеизвестно защитиое ‘применение

цинка; Для предохранения ‘металла от
разрушения нужно обеснечить­надежный
его контакт с цинком.

‚ На нашем корабле старшина 2 статьи
Киселев обратил внимание на то, что NOX
держатели цинков для устранения течи
была проложена картонная прокладка.
Естественно, что эта изоляция делала
‚цинк бесполезным. Желая поаучить от
каших цинков возможно больший эффект
мы задумали увеличить поверхности, ”
Решение было найдено. В скором вре­мени, старший краснофлотец. Морозов `ме­тодом расточки поверхности обычного
цинка увеличил её на 50 проц. Актив­нобть, & с`ней и защитное действие цин­ков резко. возросли. НЫЕ

» Во. время` планового ремонта-мы. как
правило, стали векрывать. холодильники
п чистить цинки и ‘трубные ‘доски.

 

 ” Каждое вскрытие” холодильников мы

 

использовали также для очистки трубных
досок. Практика подтверждает, что. еже­недельная чистка, особенно при’ плава­нии в прибрежных районах, крайне не­обходима. Постороннее тело, попавшее в
трубку, даже, если оно не царапает по­верхностную пленку, оседает‘ на поверх­ности и создает условия для образования
местных токов. Участок, недоступный для
нормального омывания водой, будет раз­рушатьея,

Учитывая всё это, мы очистили

` трубки, чтобы удалить посторонние ‘осад­3

  ки. Провели эту работу быстро и успеш­но. Краснофлотцы = Райхлин в. Лазарев
предложили простой 610605; пыжеванцие
сжатым воздухом. Каждая трубка напол­g
  партея_ пройгай ие магиой ratannm и nnn

 

 

aie

  
   
 
   
  
   
   
  
  

‘ухудшились.

шестврок, — мы пошаи 6 ими в elu, vu­ность шитурмовикам действовать ©в0-”

Стал.

Сбережение трубок главных  
холодильников A

yr

94 июня {944 r., Ne 149 (1716)

Wy a

ЗИ

КОВ

 

Опыт одного. воздушного сражения
м на Балтийском: море

  вклироваться под

углом, 50—60 градусв,

я под ним сделал боевой разворот, Dogo. 7
пюл-енизу сзади. на дистанцию 100 x a

под ракурсом 2/, дал длинную очередь, 4
Вражеского ведомого отсек. мой ведомый, $
й тот ушел с правым разворотом в сторо. г
ну боя. Ведущий <Ме-109», подбитый, i
стал пикировать. Мой ведомый преелел­(,

вал ого. Когда немец вышел из пике, мой ^”
напарник двумя очередями в дистанция
50 м сзади сверху под ракурсом */, сбит
его. & } ve

Вой продолжался. «Meocepmmarrosy
‘опять’ стало четыре; Я решил ударлть  
сверху ‘из-за облачности, Набрал высот,
‘увеличил скорость и неожиданно свалихя
на врага; От неожиданности «Ме-10% —
стали пикировать М делать горки, прякуы»
вая друг друга. В это время штурмозив
‚5 двумя истребителями оторвались от
противника. Когда я огаянулоя, то ув.
дел, что сзади приближаются еще ды
«Мессершмитта».

В виду численного превосходетва врага
Я 60 своим ведомым решил уйтй в обл.  
ка, Но так как облачность. биг е разы
вами, TO MEL He могли быстро OTOP x
ваться от шести «Ме-109» Мой ведомый  
хорошо держался. В облачности я три р» }

i

м

>

BBZe

=

за ‘изменил курб, обманул противника п  5

невредимым в паре вернулоя домой. — frp
Какие выводы следует сделать из ти

боя? . п

Надо признать опиибкой, что tama  
gpymma  непосредотвенного прикрытие Уж
пришла к цели раньше питурмовивов
й тем приваекла истребители протизниха, /

Теперь 06 уловках противника. Lorn   
немецкие летчики видят наше. численно  
преимущество, они ве вотупают в бой, 4
собираются большими групиаови и, иелоль,
37Я метворологические  условия, атаки
ваши поеледние группы или orerasmny
‘Фамолеты. Побтому. налим ботребителлу
необходимо усиливать последние яшелоны,
HO опеигить отходить в первыми группами
пегурмовиков. Для этого командир групы  
должен располагать хорошей радиосвязь,

В. благоприятную вотоду противник м
Нявт тактику. Часть истребителей он п
выдает выше всей нашей групи, в оонов
‘ном для отвлечения внимания. Други
чаеть действует у цели над евоей террито­рией, Вак только штурмовики отходят 01
0б’екта атаки и иногда растягиваются, 0
стороны берега на бреющем полете иное
незаметно выскакивают поодиночке «№
109» и наносят удар. Чтобы сорвать ит
планы врага, истребителям в момент (т
хода штурмовиков отоцели нужно сни.
жатьея до высоты «Илов» ий контролиро
вать вражеский берег. Для onoro Heoixo­дима повышенная скорость, ‘чтобы 6086]
шить маневр на небольшой высоте, .

Если заметил противника, не Money
вай ему этого. Если тебя: обларужил про»
ТИвник, также делай вид, что его ко приз
метил. Враг в етом случае может попу.
отить ошибку, & ты неожиданным манев­ром можешь поставить его под удар и рае.
стрелять. Ведомому всегда еледует дога,
дывалться 0 замыелах ведущего; ведущие
пар должны хорошо понимать друг друге

Ведомые также должны применять тах
тическую хитрость. Молодые  летчит
иногда бросают ведущего и стараются са
преследовать врага, Tex самым они 41
вят под удар оба самолета.

Давно миновало время, когда противнла
обладал в воздухе качественным и ходу:
чественным  превосходетвом. Он. дет
тогда открыто, нагло. Теперь не то, 1
перь господство в воздухе за нами, Ви
старается действовать окрытно, трусливо,
постоянно меняет тактику, Вот почему 3,
Емкдом полете надо изучать его улов,  
обманывать противника и быть воепде там,
тде он тебя не ожидает. Надо воевать п
вырабатывать свою хитрость, 663 хит]о­сти невозможна победа,

Старший лейтенат  .
А. ШАПОЧКИ

uw ыы =

НЕЕ УЕ ЕЕ рН ee

рыхлые осадки без нарушеная оклсной
пленки.

г Проверяя отливные камеры, главный
старшина Макаров обнаружил в в
обилие воздуха. Чтобы это не было при­чиной механического разрушения тру-”
бок, он предложил для лучшего залолие­ния трубок: водой поджаль  отливные
клинкеты: За последнее время случа
разрушения трубок уменьшились в пят
раз. Для борьбы с коррозией можно пре
ложить следующие мероприятия:

ФКелательно закрасить красномедную
крышку холодильника,

Надо изготовить специзльные держ
тели и установить часть цинков на тру 
ной доске.

Для поддержания чистой поверхноти
трубок желательно перед каждым сухиу
хранением холодильника промыть трубки
пресной водой под напором. Хранить 30°
лодильники сухими следует при веех 41°
тельных стоянках.

все же при выполнении. этих мер”  
ты нельзя ожидать полной защиты, ‚

йствие цинка не постоянно, & распро  у.

У

1
i
 
 
у
1
 
]
 
 
 

странение его защитных свойств идет ВУ
самых различных направлениях. В 10- a
следнее время произведено опытное 608‘,
динение цинка между собой © передачей  
контакта на доску. Можно ожидать, 7
это поможет более равномерно распреде  
лять его защитное действие.
В заключение остановимся на меж  
поиска поврежденной трубки. Стари
краснофлотцы Семеренко, Сидоров, В   
О cu0cdl  
После заполнения холодильника 0  
лается крен корабля в три— четыре г
дуса. К холодильнику подводится пар,”  

гревающий воду до 40—50 градус —
атем $ помощью вентиляции OC! 
шШаются трубные доски. В М  
усаовинх достаточно  появитья Ki

ле, чтобы точно определить место повре2
денной трубки.

— Инзжанеп-напитан-лейтенант <.