Жи

`

у

wl
$

29 июня 1944 к., № 153 (1720)

Агитощия

 

в боевой

обстановка

Возросшая боевая активность флота
} другие особенности нынешней боевой

импаний (перебазирование флота на
упах, рассредоточенность кораблей и
антей, боевые походы), естественно,

ниожили отпечаток на характер и’ ме­\зы агитации и пропаганды. Оплошь и
a M не предоставляется возможным
прчитать лекцию, сделать доклад, про­сти политзанятие или беседу. Летно­д емному и плавающему составу, име­эщему круглосуточную боевую Harpy3-
ny, Порой нехватает времени даже для
№, чтобы прочесть газету или журнал.

В} босвой обстановке оперативность и
щедметноеть агитации и пропаганды
визют решающее значение. На первый
пан выступают краткая групповая или
пиивидуальная информация, или крат­шй рассказ агитатора, чтение интерес­Н0го документа, товарищеский совет.
№8 ото оказывается в условиях боя
достаточно действенным,  достигающим
Цели, А

Вак-то Hall морской охотник попал в
трудное положение: ему пришлось всту­пить в бой с пятью катерами противни­na, Через несколько минут вражеский
‘лвь вывел из строя рацию, электро­Щит, повредил в нескольких местах ма­олопровод, водяную магистраль и вых­ной коллектор. Дым, пар и угарный
78 заполнили моторное отделение. В
{Финоте, в затуманенным от угара 603-
ием, облигаясь паром и горячим
ом, коммунист Гаврилов и  комео­цы Кизилов и Лебедев наощупь за­Мали пробоины, окутали матрацем
ытлопной коллектор, законопатили
пнзоцистерну, перекрыли доступ во­Ы-— и в конце концов обеспечили ход
pabatio,

Bpar

В это время на верхней палубе
ввел из строя орудийный и пулеметный
ичеты, Раненый в 0бе ноги коммунист
ков ползком собрал патроны, добрал­{к пулемету и открыл меткий огонь по
гу. Другой коммунист, командир от­мения рулевых Шур, увидев, как 3a­пиво упали командир корабля и его
Иуощник, взял в свои руки управление

урабяем и продолжал неравный oii.
илинило руль. Шур под огнем про­ника исправил повреждение и про­ижал маневрировать и сражаться,

На катере начался, пожар. Парторг
№ндор Фролов, будучи раненым,
ижды исправлял повреждения у  0ру­и, Тяжело раненый в третий раз, уми­м, он сказал  подбежавшим  товари­и: «Спасайте не меня, а катер. Бейте
мцев до конца!» Вокруг катера сжи­Witt вражеское кольцо. Шур развора­7 корабль и ведет его на таран.
№  трусливо отвернул влево, а наш
ический катер, прорвавшиеь сквозь
MKOCKOG кольцо, своим ходом пришел
\бвзу. Мужество и стойкость He покида­1тероев до конца,

  тероизме команды нашего калера и
сливом поведении пятикратно пре­Иходившего врага агитаторы paccKa­ми краснофлотцам, и все они до сих

 

Научные работы

ДЕИСТВУЮЩИЙ ФЛОТ, 28 июня. (По
цграфу от наш. корр.). Большую научно­‘ледовательскую работу проводят врачи
(кого госпиталя, где начальником под­мковник медицинской службы Ермаков.
Мыкю за последний месяц юоБи подь
Жзили семь Научных трудов, в ко­}ых обобщен накопленный госпиталем
\тый опыт лечения раненых новыми ме­Мамин, Среди них особенно большой инте­\ представляет исследование врача Юль­кого о восстановлении частично поте­ого при ранении зрения новыми мето­№ лечения, Работа врача Нагибина по­ИЕ ЛЕТУ ТДЖЕИЗЕИ,

пор вспоминают о мужестве.
стов Фролова, Гаврилова, Шур
стараются подражаль им в bon,

Подразделение моряков готовилось &
штурму опорного пункта немцев. Перех
атакой агитаторы прочитали бойцам
письмо, присланное какой-то Фридой из
Шварценбаха (Германия) своему жениху
Отто Блюхнеру, незадолго до этого уби­тому нашим автоматчиком. Письмо было
переведено на русский язык,  размнозе­но и роздано агитаторам. Фрида писала’
«Дорогой Отто! Ты пишешь, что скоро
кончится война и тебе дадут участок
земли под Ленинградом, а также трех
русских. 0, тогда мы поженимся, и твоя
Фрида будет делать две вещи: рожалт
тебе детей и следить за русскими».

Это письмо тишний раз свидетель­отвовало о разбойничьих целях нападе­ния немцев на нашу страну. Краснофлот­цы поклялись отбить у немцев охоту при­обретать участки советской земли и рус­ских в качестве рабов. Атака закончилась
полным рощи вражеского опорного

нункта. Немецкий гарнизон был уничто­жен.

KOMMYHH­и других,

Во время зимних ‘боёв по обвобожде­нию Ленинграда от блокады  офицеры­летчики Ропшинской дивизии получили
от рабочих Кировского завода пизьмо.
Агитаторы прочитали письмо экипажам
самолетов. Летчики были глубоко взвол­нованы и вылетели в бон с искаючи­тельным под’емом. у

Эти примеры говорят о широких в03-
можноетях агитации в боевой обетанов­ке. Надо только продуманно  нодобраль
материал и умело им воспользоваться.

Особенность текущей боевой  кампа­нии -—— продвижение наших баз на 3a
мал. Кораблям, авиации‘и артиллерии
приходится действовать в районе, rye
долгое время хозяйничали немцы и, нс­сомненно, оставили свою агентуру. По­этому борьба с беспечностью во всех ee
проявлениях должна быть ‘в центре вни­мания партийных организаций, партор­гов, агиталоров, всех коммунистов.

Хорошо в этом отношении руководит
агитаторами лейтенант Петелин, парторг
подразделения мелких кораблей, подчи­ненных капитану 1 ранга т. Гуськову.
Раз в несколько дней корабли приходят
в базу. Петелин встречает их, ¢mpas­ляетея, как работали агитаторы, с какой
бдительностью несут службу `коммуни­соты, расспрашивает о результатах похо­да. Когда команды отдохнут, Петелин
снова обходит корабли, беседует с ком­мунистами, сообщает им политические
и военные новости, на примерах обучает
агитаторов и всех остальных коммуни­остов организованности и бдительности.

Продвижение флота на запад прот

`высоквой оперативности агитации. Очень
важно, чтобы в этой работе парт­орги пгироко пользовались силами офи­церского состава.
Полковник Н. ДОБРОЛЮБОВ,

Краснознаменный Балтийский флот.

}

——

флотских врачей

священа бнохимическому и морфологиче­скому исследованию крови доноров. я
В госпитале регулярно проводятся науч+
ные конференции врачей. Здесь.недавно со*
стоялся доклад заслуженного деятеля нау­ки полковника медицинской службы Мель­никова об обработке ранёных. На конферен­ции врачи делятся Своим опытом лечения
больных. Научно-исследовательская дея­тельность помогает врачебному персоналу
госпиталя шире внёдрять новые методы
лечения, эффективно лечить больных. Бла­годаря этому госпиталь добился того, что
99 проц. раненых возвращаются в строй.

  
 

  

     

Действующий флот.

Подготовка. ко. Дню

Военно - Морского Флота

ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ,28 июня: (ПЭ
телеграфу от наш. спец. корр.). На корабле,

где заместителем командира по политиче-,

ской части капитан 2 ранга Щербак; раз­вернулась деятельная подготовка ко Дню
Военно-Морского Флота. Кружки художе­ственной самодеятельности, об’единяющие
около 100 человек, готовят новую програм­му. Под руководством главного старшины
Новицкого хор приступил к разучивавию
новых песен, которые войдут в программу
праздничного концерта.

День Военно-Морского Флота черномор­цы ознаменуют спортивными соревнования“
ми. Шлюпочные гонки, ‹ состязания по
плаванию, лазание ‘по канату; француз­ская борьба, бокс, волейбольные и фут­больные соревнования — все это является
сеичас содержанием ежедневной трениров­ки краснофлотского, старшинского и офи­церского состава. Готовится выпуск спе­циального номера корабельной’ ‘газеты,
посвященного Дню Военно-Морского Флота.

 

ВОЕНИЗИРОВАННАЯ ЭСТАФЕТА
ТИХООКЕАНЦЕВ
ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ, 28 июия.

(По телефону). Более тысячи лучших физ­культурников флота оспаривало первенство
в военизированной Эстафете.

о сигналу главного судьи капитана 1
ранга Могильного ‘участники эстафеты ри­нулись вперед по главной улице Влади­востока.

Этапы следовали один за другим. Они
включали: бег мужчин На 800 ‘мётров в
спортивной форме, бег мужчин в. повседнев­ной форме на 3.000 метров, бег женщин­бойцов на 400 мётров в повседневной форме
с санитарной сумкой, переноска раненых на
290 метров. 300-метровые перебежки, кило:
метровый бег мужчин в противогазах.

‹..Наступает последний этап военизиро“
ванной эстафеты. Первым ленточку финиша
рвет краснофлотец Моисеев, завоевав
победу спертсменам службы наблюдения и
связи. Второе место досталось учебному
отряду, третьё — флотскому экипажу.

В Н-схом соединении первенство завое­вала сборная команда Дома Военно-Мор­ского Флота. В соединении, где инструк­тором физподготовки старший лейтенант
Сергеев, в спортивных соревнованиях уча­ствовало около 200 человек.

В ближайшее время, когда главная су­дейская коллегия подведет итоги эстафе­ты, победителям будут вручёны почетные
грамоты.

Майор М. ДАВЫДОВ.

СБОР ИНЖЕНЕР-МЕХАНИКОВ _

В Н-ской базе проведен сбор инженер-ме.
хаников кораблей Черноморского флота. В
нем принял участие почти весь офицерский
состав электромеханической службы.

Цель сбора — подвести итоги и обме­НЯТЬСЯ ОПЫТОМ боевой деятельности и изы­скать методы для наиболее эффективного’

решения задач, поставленных командова­‘нием перед электромеханическими частями.
В боях на черноморском театре  офицер­ский, старшинский и рядовой состав BU-V
провел большую работу. Кавалер трех ор­денов инженер-капитан-лейтенант Прозу­менщиков, капитан 3 ранга Дорофеев инже­нер-капитан 3 ранга ‘Айзин, инженер-капи­тан-лейтенант Бесонтин и многие другие
в сложных боевых условиях обеспечивали
безотказную работу мёханизмов,

Личный состав электромеханинеских боё­вых частей хорошо сохраняет  материаль­ную часть, проявляя большую инициативу
н смекалку во время ремонта. Особенно
большие успехи в ремонте достигнуты на
кораблях, где инженер-механиками тт. Ку­пец, Курдов, Айзин, Лейн.

Резкой критике была подвергнута работа
кабинета живучести, возглавляёмого т. Зуб­ковым. Собрав большой материал из опыта
боевой деятельности БЧ-\У, кабинет живу­чести неё сумёл сделать свою работу доз
стоянием офицёрского состава,

Ряд специальных вопросов инженер-ме:
ханики проработали в секциях надводняков,
подводников и малых кораблей. Это. значи:

тельно повысило активность участников +

сбора. i
Инженер-капитан 2 ранга ГЕНКИН.

(По телеграфу).

че

     

  

Три года Великой Отечественкой войны

На лекции генерал-майора Н. А, Таленского

An tout B Kononnom sané Joma союзов
“Nilach публичная лекция  генерал­юра Н, А. Таленского «Три года Ве­№0! Отечественной войны»,  организо­чня лекционным бюро при Комитете
  дмам высшей школы при СНК CCCP.
- Исполнилось три года ` Великой Оте­венной войны советского народа про­3 немецко-фашистоких — захватчиков, —

Юрит генерал-майор Таленский. — Ког­10 грозная, кичившаяся своим  «все­Уществом», немецко-фашистская армия

мела жестокое поражение в 6op
асной Армией. «Фашистская Германия
Эживает глубокий кризис, на стоит

паузами и поныне. История не знала еше
столь длительного непрерывного и ye
пешного наступления. Генеральное сраже­ние в кампании 1943 года было блестяще
выиграно Красной Армией. В ходе раЗвер­нувшегося наступления Красная Армия
сокрушила оборонительную систему HeM­цев на левобережье Украины, форсирова­ла Днепр, очистила от немцев почти всю
правобережную Украину, форсировала
Днестр, Прут и Серет и ныне частью сил
ведет борьбу уже на вражеской террито­рии. Одновременно была сокрушена 060-
ронительная система немцев под Ленин­градом, немецкие войска были разгромле­ны и отброшены к Нарве и Пскову.

Нв менее важное значение имеёт и тот
вклад, который сделала наша советская
военная наука и боевая практика Красной
Армии в мировое военное искусство и ко­торый кладет начало новому этапу в его
фазвитии. :

В ходе наступательных операций Крас­ная Армия продемонстрировала, подчерки­вает лектор. ряд блестящих образцов опе­ративного маневра. Классическая форма
окружения в крупном масштабе получила
свое невиданное в истории осулцествление
в битве под Сталинградом и в Корсунь­Щевченковской операции.

В ходе Отечественной войны Красная
Армия практически решила проблемы пре­КРАСНЫЙ ФЛОТ

 

 

 

 

Карельский фронт. Автоматцики подразделения, которым командует лейтенант Байков, ведут бой на окраине гор. Олонец.

Фото Н. Коновалова. (ТАСО). !

 

 

Ни в одну из прежних коалиционных
войн внешние морские коммуникации не
имели такого значения, как в современной
борьбе англо-советеко-американского со­дружества, с одной стороны, и гитлеров­ской коалиции—е другой. Немцы считали,
что географическая разобщенность трех
великих держав — благоприятный фактор
дня решения немецкими подводными лод­ками стратегических задач. Еще в авгу­сте 1942 г. командовавший вто время не:
мецкии подводным флотом Дениц заявил,
что цель борьбы на море — достигнуть
такого положения, «когда недостаток
судов у наших противников будет столь
значителен, что они не смогут больше
свободно принималь стратегические  pe­шения».

Фашщистская печать, ’ конкретизируя
тогда заяваение Деница, дополнила его
сопославлением преувеличенной цифры
потерь торгового тоннажа союзников’ с
уменьшенными данными о строительстве
новых судов в Англии и США. Та же пе.
чать исключала возможность осуществ­ления грандиозных проектов судострое­ния в США, ссылаясь на недостаток
сырья и рабочей силы и другие трудно­сти.

Вполне понятно, что широкое прокла­мирование в открытой печати надежд не­мецкого командования на подводные лод­ки не являлось следствием ни об’ектив­ного анализа сложившейся обстановки на
морских коммуникациях, ни ‘уже наме­‚Ччавшихоя тогла изменений хода борьбы  

не в пользу Германия.
Рассматривая еще незаконченную борь­-бу на внешних морских. коммуникациях,

следует различать два основных периода:
первый — до середины 1942 года и вто­рой; продолжающийся и сейчас. Первый
этап был более благоприятен дая дейст
вий немецких подводных лодок.

Об’ясняется это главным образом тем,
что противнику тогда не были противо­поставлены в должном количестве, ком­плексв и масштабе средства противоло­дочной обороны. Известно, что немцы
еще в предвоенное время тщательно го­товились к подводной войне в широких
масштабах. Иностранная печать‘ опредеё­Ida потенциальные возможности  гер­манеких верфей ежемесячным спуском на
воду 21—28 подводных лодок. Исходя из
этой цифры, указывалось, что в 1942 го­ду на различных театрах одновременно
оперировало 150—200 немецких подвод­ных лодок. В прошлую же мировую вой­НУ эт0 количество колебалось в пределах
20—40 единиц, редко достигая в отдель­ные короткие периоды цифры 60.

Это обстоятельство диктовало сотюзни­кам необходимость иметь большое число
специальных эскортных кораблей, чобы
защитить от подводных ударов свое су­доходетво. Однако мощные флоты Англии
и США имели к началу войны всего око­ло ста эскортных кораблей и охотников
за подводными лодками. Острый недоста­ток в кораблях прогиволодочной обороны
и, в частности, в эскортных авианосцах
ощущалея на протяжении всего первого
периода борьбы. Подобное положение
требовало увеличивать транспортный со­став конвоев при недостаточно обесие­ченном их охранении.

Укажем также и на возможность бази*
рования немецких подводных лодок на
атлантическом побережье Франции, че­го не было в первую мировую войну. Им
совсем не надо было обходить вокруг
Британских островов Северным : морем
или форсировать узкий Ла-Манш, чгобы

выйти на просторы Атлантического окез­на — главной арены их действия. Появ­ление здесь малотоннажных немецких
подводных лодок создало допоанительное

 

 

<
Капитан 2 ранга Н. СТАРОВ
=@—

водимые же немцами данные больше co­ответотвовали их желанию, чем действи­тельности,  

Суммируя разрозненные данные ряда
источников, можно долагаль, что союз­ники к середине 1942 года от различных
видов оружия потеряли около 2.300 cy­дов. общим тоннажем порядка 95—10
млн. брутторегистровых тонн.  Вослол­нение же этих ‘потерь строительством
новых судов не намного превышало 7
ман. брутторегистровых тонн.

Такое несоответствие немцы иеполь­зовали как главный козырь в своей про­паганде 0 невозможности проведения
крупных операций, требующих массовой
переброски вооруженных сил через оке­ан. Чтобы эти доказательства имели ви­димость правдоподобия, гитлеровцы со­поставляли данные 0 постройке новых
судов, опубликованные в. Англии и США,
© более чем в два раза преувеличенными
цифрами потерь, взятыми из немецких
источников. В результате подобных ма­нинуляций фашистская пропаганда в 6е­редине 1942 года определяла, что судо­строительная промышленность Англии и
США не в соомяний восмоанить потери
в тоннаже более чем на 30 процентов.

Однако действительность опровергла
прогноз германского командования. При­няв на своя удар основной массы воору­женных сил Германии и ee вассалов,

` Красная Армия предоставила в’ распоря­жение своих союзников время, необхо­димое для эффективной реализации ог­ромных потенциальных ресурсов и, в
частности, для осуществления еще не­бывалой программы судостроения.
Большая часть неменкой авиации была
отвлечена на Восточный фронт. Интенсив­ность воздушных налетов на Британские
острова понизилась,  боздались 00-
лее нормальные условия работы на су­доверфях, уменьшилось колаз ево вы­водимых из отроя транспортов. Кроме то­го, советский сухопутный фронт устранил
опасность вторжения противника в
Ангаию. Освободилось, таким образом,
значительное холичеетво военных кораб­лей от несения оборонительной службы
на подступах к островам  Великобрита­нии. Англичане получили возможность
лучше обеспечить. торговое  мореплава­ние, использовав военные корабли в ва­честве эскорта.
_ Итог изменившейся в пользу наших
союзников обстановки может быть оха­‚ рактеризован выступлением в палате 06-

UH B Feet 1943 года премьер-ми­нистра Великобритании Черчилля, кото­рый заявил, что за последние шесть ме­сяцев строительство новых судов. в том
числе американское и крунное канадское
судостроение, превысило все потери 00?-
единённых наций свыше чем на 1.250
тысяч тонн.

Вряд ли можно переоценить. роль США
в разрешении проблемы торгового тонна­жа в текущей войне. Вопреки надеждам
немцев, Америка воплотила свои «фанта­стические» проекты в реальные миллио­ны тонн водоизмещения новых судов,
сотни тысяч самолетов и в многие сотни
эскортных кораблей.

Американская морская комиссия в
осени 1939 тода разработала программу
строительства пятидесяти судов в год в
течение 10 лет, Однако эта программа не
могла удовлетворить требованиям  воеп­Horo времени. При разработке новой су.
достроительной программы в ходе самой

 

 

озмозниости морсного транспорта союзников

войны американцы  руководотвовались
основным принципом — все их экспеди­ционные силы должны быть перевезены
собственным торговым флотом, без при­влечения флота других наций. Потреб­ность тоннажа только для этих целей оп­ределялась из расчета: для перевозки че-.
рез океан каждого солдата с полным BO­оружением требуется 17 тонн (дедвейт),
& для последующего его содержания
на расстоянии 3.000 миль от родины—
еще 3,4 тонны. Таким образом, получа­лось, что для снабжения армии в
3.000.000 человек потребуется флот око­ло 10 млн. тонн (ледвейт).

Высокие цифры расчетного тоннажа
являлиеь одновременно косвенным сви­детельством предполагаемого большого‘
насыщения экспедиционных сил боевой
техникой.

Реализация судостроительной програм­мы США осуществлялась все нарастаю­щими темпами. В 19483 году вудострое­ние в США по сравнению в 1942 тодом
увеличилось более чем на 230 процентов,
а по сравнению с 1941 годом — более
Чем на 1.700 процентов.

За три года, считая с 1941 г., амери--
канцы ностроили 2.737 судов общим во­тоизмещением 28.417.497 тонн. значи­тельно перевыполнив намеченный план.
Программа строительства 1944 года
предусматривала выпуск 1.799 судов 0б­щим водоизмещением порядка 20.000.000
тонн. Производственные возможности
американских верфей сейчас определяют­ся ежедневным выпуском 5—7 крупно­тоннажных судов. Чтобы лучше понять
эти цифры, достаточно указать. что
судно трузопод’емность в 8 тыс. тонн
может одновременно перевезти один из
видов груза в приближенно следующих
количествах: танкеток == 190, танков —
50—100. самолетов-истребителей—100,
пушек 76-мм — 250, гаубиц 152-мм —
180 итд.

Сопоставляя ряд данных зарубежной
печати, можно считать, что в начале
1944 года США и Англия располагали
торговым флотом общей вместимостью
порядка 50—55 млн, брутторегистровых
тонн, причем на долю Америки прихо­дится более 30 млн. тонн, или около 3.700
судов.

Иначе говоря, торговые флоты союзни­ков в начале нятого года войны, то-есть
B 66 завершающейся фазе, оказались бо­лее многочисленными и лучшими по сво­ему техническому состоянию, чем в на­чале войны. Вопреки надеждам и прогно­зам немцев, сейчас транспортное 0бес­печение операций стратегического мас­штаба не является для союзников узким
местом или проблемой.

Одновременно со строительством вруп­ных морских судов союзники создавали
и специальные десантные суда. К концу
текущего года США предполагали иметь
около 80 тысяч десантных единиц, сре­ди которых насчитывается большое  ко­личество барж и «танконосцев», ° подни­мающих по 20 средних танков или по
нескольку сот солдат с личным вооруже­нием.

Успех военной экснлоалации всего
комплекса морских транспортных средств
союзников обеспечивается громадным
превосходством их военных и воздушных
флотов и, в частности, многими сотнями

 

вновь построенных эскортных и противо­лодочных кораблей.   г

06 изменениях в составе военно-мор-.
ских сил союзников и Германии за ив­тевлиий период войны можно будить по
следующей таблице, в которой указаны
убыль и пополнение потерь на 1 января
1944 года в процентах к начальному с0-
ставу флотов:

 

Ц своей катастрофой» (Сталин). СМер­„ми последовал блестящий. удар Ваших  одоления позиционного фронта. Боевой   напряжение дая союзного судоходства, . 3 : : 413
№0 раненый немецко-фашистский зверь войск на Карельском перешейке, привед­опыт Красной Армии является и явится Немцы широко практиковали взаимо­2 5 a] 8 a Е
ударами Красной Армии уползает в ший к прорыву «линии Маннергейма» и   в дальнейшем тем основным и решающим   действие подводных лодок с самолетами. Государство = 6 = 9 Eg Е   бы
Е te Pee ТОГ 18» занятию Выборга, доблебтными войсками фактором, который будет определять ра3- У фертивноеть такого взаимодействии ЕЕ   9   58   2155
i! он м добит в ней. 6 Ленинградского фронта. витие мирового военного искусства На 5’: цительной степени обусловливалась age а  86) se) 8s
Ютив Советского Союза был брошен  ‘ 1 ‘олова с небывалой силой развер­мкогие десятилетия вперед. имевшимся в то время численным пре­ah te oa oe eee
: арсенал средств гитлеровской «мол­тываются наступательные операции Крас­Огромную роль в деле обеспечения КОИ женой: Боя mpi т. .

Ч\(ной» войны. Но уже ко времени ной Армии. Наши войска сломили оборо­исторических Успехов Красной Армии, x 4 i СПА аа а мечи, в &  . Потери 12 75 33 16 15 17
“uni, развериувшихея В 1941 Tory   „те льные рубежи противника и, сокрушая   продолжает лектор, сыграл наш совет­Ооюзники имели тогда сравнительно Пополнение   35   200   17   70   200] 185
  Ленинградом, В районе Смоленска, его силы, ведут наступление, HecA OCBO­ский тыл во всех его звеньях — стратеги­мало и эбкортных кораблей, й самолетов Великобритания ма. Потери 33 70 33 42 56 90
Киевом и Одессой, стало очевилным,  . ление, Советской Белоруссии. о   ческом, оперативном и тактическом. Наш ‘сопровождения мли патрулирования. Это’ о НЫ
Инт лектор, что молниеносной. прогул­Боевые действия Красной Армии помог­военный тыл оказался. способным в корот­затрудняло борьбу с подводными лодка­‘ i
1емцез по полям Советского Союза не ли нашим союзникам разгромить немецко­кие сроки готовить обеспечение крупней­24%?) а о Когда Немцы Германия ее ь $   Потери 60 — 100 83 191 + 1.660
Mer, что предстоит борьба с полным итаЯьянские войска в Северной Африке и ших наступательных операций Красной   МИ проти ; . > Пополнение 40 ЕВ 50 0 227   5.000

~~

Ижением всех сил.

вым из решающих этапов этой
А явилось генеральное сражение. под
Уивой ‘осенью и зимой 1941—1942 го­” Московское генеральное сражение со­® первый перелом в ходе Отечествен­ойны. Под Москвой и в ходе после­Щих наступательных операций в тече­‘Зимы 1941-1942 года асная Армия
Жала крупные победы. Основные не­ие стратегические замыслы ‘и методы

добиться блестящих ,
в. Италии.  Отвлечение основных стратеги

x зервов
и РИЕНЕИХ дивизий на советско­германском фронте облегчили успех вы­садки союзных войск В
и развертывание

тельных операций,
нанесены
шистской Германии.

успехов на фронте

немцев с„запада, пере­Северной Франции
ими крупных наступа­в ходе которых будут
сокрушительные удары по фа­З свою ‘очередь’ «успехам Красной Ар.

1Ы полностью провалились.   ьной Мерё содействовали
в. значительн
le нова ллытались,  . МИИ таты
я 1942 Года HeMu © свое настун­Наши И И sas
№ Южным кр оветско-германско­Америки € тратегиче­чым крылом с снабжали нас весьма менным стр

Фронта, На юге нашей страны. развер-.

ским ‘сырьём и вобружением,

подвергали си­hte; ия,  закончив­об:
leg hep hii в талинградокой эпо­стематической бомбардировке ен :
Е А екты Германии и подрыва, mies о ~~ у
  . », овинформ­аеная Армия уничтожила под Сталин­Fea Me, “eEre ATS ( р

Юм  оснозную ударную группиров” 6 етскому Верховному  Командованию,
немцев, истребила их лучшие а: продолжает лектор, начиная с первых
илинград было закатом  немецко­ней войны; приходилось решать крайне

Иской армии»   (Сталин). ae.
Ююд Сталинградом начался период re
Ильного освободительного наступления

Кой Домии продолжающийся с не:  .
oe р gg ts

г

сложные и многообразные стратегические

Армии. Это является. ярким показателем
мощи нашего советского’ государства, пре­имуществ советской социалистической <и­стемы хозяйства, результатом огромных
организующих и воспитывающих усилий
большевистской партии и мудрого руко­водства нашего любимого вождя—товарчща

Сталина.
Блестящие успехи советского военного

искусства, говорит в заключение’ TeHe­рал-майор Таленский, были достигнуты
под непосредственным и личным. руковод­ством товарища Сталина. Товарищ. Сталин.

залолго до Великой Отечественной войны
определил научную основу. построения во­оруженных сил Советского Союза, Под
его руковолотвом практически’ была’ со­здана наша советская система вобружен-.
ных сил, Под его непосредственным = py­ководством доблестная Красная Армия ус­гешно разрешила задачу зашиты нашей
священной Родины‘ и громит посягнувше+
го на ее свободу и Независимость Bepo­ломного врага.
Лекцию генерал-майора Н. А. Таленско­oe th Apmua явила миру новую. [го аудитория прослушала с большим вни­ас а ae a eee Ey I ^^ erica ох
Кр Ss ee аи нь ртов, Pen

ett lal

ответили Ha систему конвоев переходом
OT позиционного метода к активному
поиску караванов и групповому ислоль­зованию своих подводных лодок, -Иност­ранная печать отмечала, что они управ­лялись из единого командного (подзем­ного) пункта, расположенного на запад­ном ‘берегу Франции, и направлялиеь в 

малодоступные для береговой авиации
союзников центральные районы ‘ Атлан­ТИКИ.

Уже в то время союзники обладали
значительным превосходетвом в ресур­сах над странами «оси». Но, будучи за­HATH превращением этого потенциала в
реальную силу, они не могли в доажной
мере, парировать развернутые удары вра­га, и потери в их судоходстве доетигали
внушительных размеров. Сейчае еще не
цредетавляетея возможным фиксировать
эти потери в точных цифрах. Вак изве­CTHO, британское адмиралтейство с кон­ца июня 1941 года прекратило опубли­=: gre Series aa

 

 

 

 

ng Saran ia нити деды ет ны ФИН

В этой таблице не учтены более ста 9с­кортных авианосцев союзников, около
тысячи эокортных кораблей и несколько
COT тральщиков, то-есть тех классов ко­раблей, нужду в которых наиболее остро
испытывали союзники в первый период
войны. По самым скромным. подечетам,
союзники имеют почти двадцатикратное
численное ` превосходство над  военно­мореким флотом Германии.

Чтобы иметь общее представаение. 0
возможностях воздушных сий союзников,
достаточно указать, что число выпущен­ных ими самолетов приближается к:
двумстам тысячам. ‚Значительно улучше-.
ны и стратегические позиции в Атлан­тике. а a

Союзники получиаи возможность ба­зировать флот и’ авиацию на Азорских

островах и стали осущеетваять постоян­НЕЙ

 

 

 

не Атлантического океана, Именно здесь
немецкие подводные лодки проявляли
наибольшую активность. Самолеты же
союзников, базировавшиеся до этого на
Исландию, Гренландию, Ньюфаундленд, —

`Дакар и Британские острова, не могла

достигать этого района.
Итогом всех этих факторов явились
резкое уменьшение случаев потопления
торговых судов союзников и значитель­ный роет потерь. немецких подводных
лодок. В последнее время нередки ‚случаи,
когда союзные конвои в составе ста и
более судов без потерь пересекали про­сторы Атлантического oKeaHa,
заключение заметим, что создание
мощного транспортного флота ` явилось
условием для проведения такой onepa­ции, как десант союзников в Северной
Франции, и в значительной мере опреде­ляет дальнейшие успешные действия с0-_
я

———
ее