КРАСНЫЙ ФЛОТ ‚ 4 октября 1945 г., четверг. № 234 (21097. ЧЕТВЕРТЫЕ ВСЕФЛОТСКИЕ ШЛЮПОЧНЫЕ ГОНКИ ОСТРАЯ БОРЬБА HA ДИСТАНЦИЯХ Черноморцы набрали наиболышее количество очков. & Большой успех шлюпки лейтенанта Чеботарева. & Впереди еще три круга. я СЕВАСТОПОЛЬ, 3 октября. (По теле- _ трафу от корр. «Красного Флота»). Тре- тий день гонок был самым напражен- ным. : В восемь часов утра начались парус- ные гонки на 40 кабельтовых в рулями. Ветер хороший, и шлюнки неслись бы- стро. В напряженной борьбе лидерам соревнований — черноморцам пришлось «потесниться». Шлюпка Тихоокеанекого флота, правильно используя ветер, *сде- лала несколько удачных поворотов, п лейтенант Спесков первым приходит к финиигу. Второй закончила гонку ше» стерка Северного флота под командова- нием лейтенанта Алтухова. Третье место _в тонке занимает ял Враснознаменного Балтийского флота под командованием отаршего лейтенанта Аргунова, четвер- тов — амурцы (шлюшка капитан-лей- тенанта Хуршудова) истолько пятыми финишируют черноморцы. Несколько слов, нужно сказать 0 команде вмузов. Шо первой группе вы- ступают от вмузов шестерки лейтенанта Чеботарева и старшего лейтенанта Фи- чиппова. Если молодой офицер Чеботарев хороно зарекомендовал себя в гонках, то Филиппов получил‘уже не один ноль в результате недиещиплинированности и незнания правил тонок. Училище имени Дзержинского, которое представляет т. Филиппов, неудачно подобрало коман- ду. Только за один день т. Филиппов получил в соревнованиях по парусу два ноля и олин ноль по требле. Наверсты- вает Чеботарев, & теряет Между тем зачет будет итти по двум шестеркам, Несмотря на усилия опыл- ного моряка капитана 2 ранга Чернова, представляющего все команды вмузов, помечь советами, исправить положение весьма трудно. - ie В гонках третьего круша без рулей черноморцы взяли реванит. ИШестерка ка- питана 3 ранга Подеиорина финиигирует первой. Второе место занимает шлюпка Каюпийской флотилии пох командованием лейтенанта Бабкова; третье место лей- тенант Алтухов (Северный флот). В этой тонке неудача постигает шестерку вмузов, которой командует Чеботарев. Шлюпка совершает нават и получает ноль. Ноли получают также шестерки Враснознаменного Балтийского и Тихо- океанского флотов. Проведен также и четвертый круг но всем видам соревнований. На Угольной пристани был дан старт гребным гонкам на 10 кабельтовых. Жак всегда, шестерки рвут со старта и ведут борьбу ка дистанции. Теперь уже почти неудержимо к первенетву по греб- ie идут черноморщы, вряд ли кто их сумеет опередить. Они гребут сильно, правильно, уверенно. По первой групие победу завоевывает шестерка черномор- цев капитана 3 фанга Подсиорина. № время—11 мин. 58 сек. На шесть секунд позже проходят кандидаты на второе место по гребле —амурцы катитан-лей- тенанта Хуршудова, третьими — тихо- `океанцы. По второй группе первыми также при- ходят черноморцы лейтенанта Зажурдае- ва, Затем североморцы старшего лейте- канта Лившица, Третьими приходят к финизиу каспийцы, четвертыми —— воман- да вмузов. По третьей грушие победу одержи- валют черноморцы лейтенантов Гузенке и Чернышева, занявшие первые два места. Третьими приходят североморцы. После обеда был дан старт клас- ным’ гонкам на 40 кабельтовых чет- вертого круга. Ветер крепчает с каж- дой минутой и дает возможность бы- стро закончить вою` дистанцию. Борьба илет у брандвахт на поворотах. Шлюлки обтоняют друг друга, и трудно предуга- дать, кто будет первым. `Но Bemope Ye- ботарев вырываетея вперед, обходит по- Филипнов. . следнюю брандвахту, и капитан 2 ранга Домнин дает отмашку. Второй приходит шестерка черноморцев, третьей — севе- роморцы и четвертыми — балрийцы. Ше- стерки амурцев и вторая шлюпка вмузов лейтенанта Филиппова снимаются 6 3a- чета за нарушения правил гонок. i Самой напряженной была тонка без рулей. Дан старт, и восемь шестеров, гонимые сильным попутным ветром, бы- стро проходят линию старта. На дистан- ции все шло хорошо, но ветер набирает силу, векоре он дует со скоростью че- тырналцати метров в секунду. Это почти семь ‘баллов. СОправляться без рулей становится тяжело. Ветер не любит сла- бых волей, и он как бы использует ошибку кажхтого командира шестерки, подхватывает ял и несет вперед © боль- шой силой. Потеряй ориентировку, до- верься ветру и будешь. сидеть на вам- нах! Так соботвенно ‘и получилось. Ше- стерка Каспийской флотилии под коман- дованием лейтенанта Бабково шла пол- ным ветром; пытаясь сделать четкий по- ворот, командир дал большой крен на зевый борт. Сильный порыв ветра под- хватил паруса, резко положил шестерку. Вода хлынула внутрь шлюпки. Вместо того, чтобы быстро убрать паруса, раз- вернуться посредством перемещения лю- дей, Бабков, пытаясь сохранить положе- ние в гонках, промедлил. Второй порыв ветра перевернул шестерку. Вее это про- изотло почти у самого фининта. Вторая шестерка’ вмузов под командованием Фи- липтова потеряла управление, crpemu- тельно пошла виеред и у самого финиша врезалась в пристань. То же самое проис- ходит с шестерками балтийцев, амурцев. Полав в такой перетлет, многие коман- диры не <моглио закончить гонку. Ше- стерку черноморцев сняли с зачета за, то, что пересекла линию старта. Были также CHATH тихоокеанцы, которые при огибании брандвахты нарушили правила расхождения. Закончила дистанцию и „финишировала только шестерка вмузов лейтенанта Чеботарева. Она заняла пер- Boe M единственное место. Поеле четырех кругов положение команд следующее: по требле среди команд первой труппы наибольшее коли- чество очков имеют черноморцы. Второе й третье места делят амурцы и тихо. океанцы. Шо гребле среди кбманд второй группы впереди идут черноморцы, вто- рыми — североморцы, третьими — кас- пийцы. По гребле среди команд третьей группы также лидируют черноморцы, 3а- нимающие первые два места, и третвими идут тихоокеанцы. В тонках без рулей лидером является шлюпка вмузов лейте- нанта Чеботарева. На четыре очка мень- ше имеют черноморцы, затем идут кас- пийцы. В класеных гонках чер- номорцы имеют больше всех очков. 38- тем. идет шестерка Чеботарева, третье место занимают североморцы. “kk Сегодня проведен пятый. вкруг’ гребно- парусных гонок. Попрежнему черноморцы продолжают одерживаль победы и наби- раль очки, оставляя позади своих со- перников © других флотов и флотилий. Сегодняшние гребные тонки на 10 ка- бельтовых проходили при крепком норл- осте, сила которого доходила ло семи баллов. Грести приходилось почти про- тив ветра. По первой. группе победу одержала шестерка т. Подеиорина, ко- торая набрала уже 45 очков. Амурцы имеют 32 очка. тихоокеанцы -— 31, ce- вероморцы — 23, каепийцы — 22, шлюн- ка вмузов т. Чеботарева — 14, балтий- цы — 12, вторая шестерка вмузов т. Фи- линтова — всего 6 очков. Вмузы и бал- тийцы показали самые плохие результа- ты по гребле, и теперь они уже нев 60- стоянии выравнять положение Борьба за второе место идет между амурцами и тихоокеанцаями. р По второй группе первыми к финишу также пришли ‘черноморцы (шлюпка лейтенанта Закурдаева), которые имеют 38 очков. Североморщцы старшего лейте- нанта Лившица имеют 29 очков, ше- ‘стерки балтийцев, амурцев и тихоокеан- цев набраля по 47 очков; затем идут команда вмузов (17 очков), вторая ше- стерка вмузов, имеющая 8 очков. В. третьей группе. также лидируют чёр- номорцы. Шестерка т.`Чернышева набра- ла 40’ очков, вторая шестерка черномор- цев лейтенанта Гузенко — 37 очков. Воманды лейтенанта Серова (Северный флот). и лейтенанта Бродского (Тихо- океанекий флот) имеют по 23 очка. 06е команды. Балтики набрали: первая — 14 ‘ечков, вторая — 7 очков. Внимание всех ‘привлекли’ паруеные гонки. Ветер не унималея и управлять шестерками в тавую погоду было нелег- no. С утра был дан о отарт клас- ‘сным гонкам. Наблюдая за действиями ‘каждой шестерки, трудно ‘сказать, RTO совершал правильную лавировку, четко резал повороты: Ве шли хорошо, то кучно, то растягиваясь и внова сходясь возле брандвахты. Шестерка Северного флота под командованием лейтенанта Ал- тухова финишировала первой. За ней пришел создавший себе репутацию ма- стера парусного спорта вмузовец лейте- Haut Чеботарев. ° Третьей пришла ше- стерва амурцев капитан-лейтенанта Хур- Шутова. и ° Судейская коллегия опрашивает пре- тензии. Они сегодня имбютея у отдель- ных командиров. Претензию пред’явяяет лейтенант Спесков = (Тихоокеанский флот) к капитану 3 ранга Подсиорину (Черноморский флот). Спесков шел в бейлевинд правым галеом, а Подсиорин— галфинд левого галса. По правилам Под- сиорин должен был уступить дорогу. Он этого не сделал, и в результате произо- шел назвал. Судьи выслушивают доводы обоих командиров и лишают черномор- скую шестерку места в этих гонках. ` В этот же день были проведены клас- оные гонки шестото круга. Победу одер- жела команда вмузовцев т. Филипнова, вторыми пришли тихоокеанцы слейтенан- та Спескова, третьими — вмузовцы лей тенанта Чеботарева, четвертыми — бал- тийцы, ‘пятыми — черноморцы. Шлюпка Северного флота снята за навал и полу- чила ноль. После шести кругов m0 этим гонкам команда вмузов т. Чеботарева имеет 39 очков, тихоокеанцы 7, CnecKo- ва —Щ 32 очка, черноморцы и северомор- цы — 31 очко каждый, балтийцы — 28 очков, амурцы- 20, каспийцы — 15 очков и вторая команда вмузов т. Фи- липпова—13. Следует отметить, что в этих гонках шаюшки вмузов т. Чебо- тарева и балтийцев т. Аргунова не име- ют ни одного ноля. Филиппов получил три ноля, а все остальные командиры также получили по одному нолю каждый. за нарушение иравил гонок. В гонках без рулей на 40 кабельтовых первым закончил дистанцию Чеботарев. Вторыми пришли амурцы, третьими — черноморцы, четвертыми — североморцы, Тихоокеанцы получили ноль за назвал. После пяти кругов в гонках без рулей команда вмузов т. Чеботарева имеет 31 очко, черноморцы — 24 очка,‘ каспийцы и амурцы по 20 очков каждый, ‘бах- тийцы —_ 15. очков, ‹ команда OB т. Филиппова — 12, совероморцы — 9, тихоокеанцы “—- 6, Шестерка Тихо- океанского флота под командованием лейтенанта Спескова получила в пя- ти гонках четыре ноля. Эта `циф- pa He нуждается в комментариях, В пяти гонках лейтенант Филиштов (вмузы) получил три ноля, два коля по- лучили черноморщы и три ноля -— севе-. розорцы. Жак видим, команды потеряли много дорогих очков. Капитан 3 ранга Н. ДОБУШЕВ. Подводная ‘лодка в разведке На однох из последних тактических учений высокое мастерство показал эки- паж подводной лодки, которой командует хаягитан-лейтенант Фморчков. Он лолу- чих задание выйти в разведку к военно- морской базе «противника». — Будьте осторожны, не’ увлевай- тесь, — предупредил командир подравде- ` дения. — От того, как вы выполните за- дание, зависит исход учения. 060 всем замеченном старайтесь как можно быет- рее донеети флагману. Условия погоды не благоприятетвова- ли действиям авиации. Воздушная раз- ведка исключалась. Поэтому 060б0е зна- ‘чение приобретали точность и безоши- бочность выполнения задания экипажем полводной лодки. Капитан-лейтенант Сморчков об’яения личному составу задачу, и подводная лодка выпита в море. Вот и берег, заня- тый «противником», В перископ ридЕы далекие очертания гавани, силуэты Cy- дов. Наступила ночь. До предела натря- жено внимание наблюдателей. Командир корабля сдал вахту своему помощнику и зашел в радиорубку. Здесь. радист поспешно саписывал какую-то радиограмму. Это был радиоперехват пе- воров «неприятельских» — кораблей. морчков просмотрел радиограммы. По ним можно было определить многое: и количество судов, и степень подготов-. ченности кораблей к выходу в мор, и даже приблизительно их дальнейший маршрут. Вомандир подводной лодки продумал запиеи, систематизировал их. Вокоре на выходе из гавани показа- лись «вражеские» корабли. «Выдвинув охранение, они шли на зюйд-ост na pac- стоянии торпедного Badia от подводной зодки. Велико было искушение выйти атаку, соблазнительна мысль B нанести удар и под покровом ночи благополучно. уйти от преследования, Но капитан-лей- тенант Сморчков твердо знал, что ри- сковать нельзя. Надо во что бы TO HM стало ‘доставить сведения 0 «против- нике», ‘Умело выполнив маневр по отрыву от кораблей «противника», подводная лод- ва отошла на работояние, позволяющее безопасно вступить в фадиосвязь co овоими кораблями. Сморчков грамотно и обстоятельно сообщил своему флагману первые данные о передвижении судов «противника», передал содержание ра- диоперехвата. Личный состав подводного корабля работал. безукоризненно. Bee было подчинено ‘олной мысли —^ вынол- нить приказ: Сведения 0 «противнике», точно собранные и быстро переданные, в значительной мере способствовали ye- пеху операции. На разборе учения подводная ‹ лодка капитан-лейтенанта Сморчкова получила отличную оценку. : ; В. АЛЕКСЕЕВ, и Четвертые Всефлотские шлюпочные гонки, На 4 у снимках (слева направо): 1. Блестят на ленточках ‘океанского Тихоокеанский флот. На учении. Тор- педные катера выходят в атаку F Фото Н. Веринчука. Е: погибшим морякам- тихоокеанцам _ ВЛАДИВОСТОК, 3 октября. (По теле- графу от корр. «Красного Флота»). Моря- ки Тихоокеанекого флота и трудящиеся Владивостока проводили в последний путь тероев-тихоокеанцев, павших в 60- ях < японскими империалиетами. Е трем часам дня к причалу подошел военный корабль, на котором из Сейсина были доставлены гробы © телами погиб- ших моряков. Их переносят на артома- WHEE, Оклоняются знамена, печально и торжественно разносятся ного марша. Процеесия медленно начи- нает двигаться к городекому скверу! на Гайдамажовекой улице. Витереди красно- флотцы несут венки: Военного совета, прайкома партии, моряков Тихоокеаноко- го флота, трудящихея города, комео- мольцев К та, рабочих и служащих предприятий и учреждений. f аурный митинг открыл генерал-май- ор Муравьев. Затем выступили предееда- тель горисполкома т. Молоков, старший лейтенант Герасимоз— представитель ко- рабля, на котором служили погибшие мо- ряки, капитан 1 ранга Фалигаров. Выступления окончены. Оркестр иг- рает похоронный марш. Медленно опу- скают моряки в приготовленный склеп гробы с телами погибших товарищей. На крышке гробов-—флотокие бескозырки. ‘золотые буквы: «Тихоокеанский флот», На могиле погибших моряков воздвиг- нут памятник. Пьедестал его. украшен якорями. ^ Надпиеь на обелиске гласит: «Вечная слава героям-морякам Tuxo- флота, павшим в боях с японокими империатистали за честь и победу нашей Родины! Август, 1945 г.». На сверхсрочную! СЕВЕРНАЯ ТИХООВЕАНСКАЯ ФЛО- ТИЛИЯ, 3 октября. (По телеграфу). В чаютях ВВС Северной Тихоокеанской флотилии большая тяга на сверхерочную службу. Авиамеханик старший сержант Чернов прослужил пять лет. За это вре- мя он зарекомендоват себя отличным специалистом. В докладной на имя командира части т. Чернов пишет: «Для строительства могучего Военно- Морского Флота нужны опытные кадры. Остаюсь служить сверхорочно на тра года, чтобы помочь» Родине решить эту задачу». Еще на десять лет осталея в рядах флота старший сержант Сапронов уча- сотник боев против немецких захватчиков и японских империалистов. Один из луч- ших стрелков-радистов Н-свого подраз- деления сержант Махонин в своей до- кладной записке пипеет: «Прошу оставить меня на сверхероч- ную службу в моем любимом боевом коллективе. Впредь буду еще больше крепить мощь любимого флота». М. ПИКОВ. —. КОРАБЕЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 3 октября. (По те- леграфу). Экипаж Краснознаменной . под- водной лодки, котерой командует капитан 2 ранга Тураев, отметил трехлетие сд’дня поднятия на корабле военно-морского фла- га: Три’года назад подводная лодка сош- ла со стапелей и совершила большой пё- реход на Север. За время Великой Отечест- венной войны подводники потопили 6 вра- жеских кораблей. Отмечая свой’ корабель- ный праздник, личный состав обязался CBRTO хранить боевые традиции и исполь- зовать в ходе боевой подгоговки наконлен- ный во время войны опыт. М. ДЕШИН. i Гребные гонки на 10 кабельтовых. 2. Личный состав линейного корабля наблюдает за ходом гонок, звуки траур- Втадивостококого торгового пор-. Наивыгоднейшие способы атаки морских целей Авизция Военно-Морского Флота, опе- рируя самостоятельно и во взаимодейст- вии © надводными кораблями и подвод- ными лодками на морских коммуникациях противника, нанесла врагу значительный ущерб. Советские летчики применяли в борьбе с флотом противника разнообраз- нейшие тактические способы атаки. Ка- кие же из них оказались наиболее эф- фективными 7 Чтобы ответить на этот вопрос, раз- берем боевые действия ударной авиации наших флотов. В первый период войны авиационные ‘подразделения, действовавшие по мор- ским целям, в. основном наносили удары горизонтального ‘полета, В предвоен- ные годы этот, метод был хорошо 06- воен и, естественно, применялся весь- ма широко и довольно успелтно. Нашри- мер, в операции, проведенной воздушны- ми силами Балтики в июле 1941 года, в которой’ участвовало до 80 бомбарди- ровщиков ‘различных типов, все атаки были выполнены с горизонтального поле- та. За два дня боевых действий салголе- ты, во взаимодействии с кораблями, по- топили 18 немецких транспортов, 4 ми- ноносца, баржу и повредили 13 тране- портов и один легкий крейсер. Более по- ловины ‘этих потерь нанесла врагу авиа- ЦИЯ. Поступление в авиационные части но- вой, более совершенной техники, с одной стороны, и усиление противодействия противника —— © другой, потребовали шри- менения новых способов атаки морских целей, соответствующих изменившейся обстановке. При бомбометании с гори- вонтального полета, чтобы = потопить один корабль, приходилось делать слиш- вом много вылетов. лее трудно уязвимыми даже для атав.® пикирования оказались быстроходные де- сантные баржи. Весьма эффективно действовали нь море штурмовики. Ё примеру, во время бомбо-итурмового удара, . нанесенного 12 мая 1944 года по конвою противника в Черном море, «Ил-2»‘ потопили 2 транс- , порта водоизмещением по 2.500 тонн, „ одну быстроходную баржу и один сторо-. жевой калер. Универеальность, и мощ- ность средотв поражения, значительная бронбвая защита, большая маневренность позволяют штурмовикам использовать для атаки самые различные методы. . Особенно хорошо показали себя штур- мовики в качестве силы, обеспечиваю- щей действия бомбардировщиков и тор- недоносцев. Роль «Ильюшиных» в’ борь- бе на море непрерывно возрастала. Опн потопили и повредили почти половину всех уничтоженных и поврежденных авиацией флота вражеских кораблей. «Илы» оказались наиболее оэффеклив- ным оружием в борьбе с БДБ и малыми боевыми кораблями противвика. Наши штурмовики уничтожили более двух тре- тей всех быстроходных десантных барж, потерянных противником от ударов с0- ветокой авиации. Совершенствование торпедометания шло по пути уота- новки Ha самолетах новейших при боров и улучшения тактических прие- мов. Наши летчики в совершенотве овладели техникой торпедометания п уже в 1943 году добились блестящих результатов. При сравнительно ‘незначи- тельном количестве вылетов ториедонос- цы нанесли флоту противника огромный урон. За время’ Отечественной войны торпехоносцы потопили и повредили 17,6 проц. всего количества уни- чтоженных авиацией судов врага. 05- Настойчиво осваивая новую технику, новными об’ектами атаки торпедоносцев смело используя ‘ве в 010, с пикирования. Этот 610005 летчики в являлись транспорты и танкеры больню- ‘конце первого этапа войны начали ши- го водоизмещения. Таким образом, тор рово применять метод атак морских целей педометание по своей эффективности ‘оказался стоит значительно выше других епособов весьма эффективным, но и наиболее атаки крупных морбжих целей. В сред- сложным. Он потребовал от личного ©0- нем, для уничтожения отава вывокой подготовки. Нашги летчики в ряде опера- ций показали, что их выучка, смелость и отвагь вполне соответствуют новым тробованиям войны на море. Они успеш- RO использовали метод бомбометания © пикирования для атак как мелких, Tak и крупных быстроходных кораблей про- ТИВНИКа, На Севере пикирующие бомбардиров- щики большинство ударов наносили по крупным транетортам, ибо здесь из-за отоутетвия железных дорог немцы вы- нуждены были снабжать армию и mepe- брасывать войска морским путем. На Чер- Ном море 0б’ектами атак пикирующих бомбардировщиков чаще», были небольшие вотомотательные суда, ‘имеющие ую уязвимость от атак 6 воздуха. одного корабля” летной и смециальной торпедоносцы совершали менее трех са- ) молетовылетов. Очень эффективным оказалея также cnocod бомбометания < малых высот, Ox разработан и применен летчиками действующих флотов ‘на последнем этапе войны, но успел варекомендовать cea с самой лучшей стороны. При этом мето- ‘де самолету требуется минимальное вре- мя пребывания на ‘боевом курсе. Таких образом значительно уменьшается пе- риод нахождения самолета под обетрелож зенитной артиллерии, Подход к цели на бреющем полете лишает противника в03- можности вести по самолету прицельный огонь. При празильном ‘тактическом ис- пользовании, особенно при взаимолейст“ мень- вии < другими видами авиации, Somdo- удары © малых высот исключительно С поступлением на вооружение наших ЗЫГОДнЫ. О высокой эффективности это- частей все большего количества самоле- Го метода можно судить, например, по тов «Петляков-2» и активизацией дей- результатам атажи кораблей, стоявших ствий против морских целей возрастала В Порту Тибава. Группа из 8 бомбарди- й интенсивность бомбоударов с пикиро- Ровщиков, атаковавигих врага с вания. К началу 1945 года она по сразв- Мальных нению с 1942 тодом возросла в 7 раз. При этом для уничтожения одной мор- ской цели при атаке с пикирования по- требовалось почти в два раза меньше вы- МИНи- высот, ‘’отправита на дно 3 транепорта водоизмещением 4.000, 3.000 и 8.000 тонн. Наиболее интенсивно метод 6б0м00- ударов с малых высот использовалел для летов, чем при атаках © горизонтального атаки транопортов ‘на ходу. Из общего полета. Примером успешной атаки с пикиро- результате атак е малых высот, вания может служить удар, нанесенный количества кораблей, уничтоженных в почти проц. падает на транспорты и танке- 14 декабря 1944 года по порту Либава. РЫ, находившиеся в горе. Групна «Пе-2» потопила здесь 2 тране- порта по 7.000 тонн. Результаты действий авиации флоть водоизмещением за период Отечественной войны показы- хажлый и повредила один транопорт в вают, что наиболее эффективны ториед- 8.000. тонн. Эффективность атак с ные алаки 6 малых высот, за ними Cie пикирования дуют атаби в пикирования и бомбомета- непрерывно возрастала. Возроела их роль Не © малых высот, а затем атаки с то- и в ударах по неприятельским ко- раблям. Следует отметить, что’ намбо- ризонтального полета. Майор А; ЛУШНИКОВ. В классе В подразделении, где начальником овязи гвардии младший лейтенант Желондек, силами радистов, оборудозан’ класс связи, Здесь имеются новые приборы, эскизы и другие пособия. В классе хорошо проду- мано оборудование учебного стола; за каждым радистом закреплен ключ, у каж- дого тут же хравится тетрадь ю каран- дашом для приема буквенного и цифрового текстов. Центральный пульт управления снабжен специальными кнопками для пере- ключения на приемник, поредатчик, аппарат Морзе, на клотик, электрострелковый тре- нажер для слушания пзироковещательных станций и т. д. Все это смонтировано в щитке управления на столе начальника связи. Мачта с клотиксм, такелажным обо- рудованием и флагами расположена в цент- ре учебного стола’ и предназлачена для тренировки в приеме световых сигналов азбуки Морзе. ; Чтобы приблизить юласоные занятия к рабочему месту, в кабине стрелка-радиста связистов помощью ‘которого штурмана практикуют“ ся в обращении с г`адионавигационными приборами. Тов. Желондек изобрел и ‘установил 8 классе электрострелковый тренажер. Это сстроумное приспособление дает возможн ность радистам ежедневно тренироваться в стрельбе по движущейся цели, и одном временно контролировать каждого’ стрёз ляющего, Тренажер по своему виду вапо- минает рабочее место ктрелка--турель © пулеметом. Впереди турели, на расстоянии длины класса, по электрическим проводам под разными ракурсами движутся макеты самолетов. Если стрелок правильно опре- делил ракур?, правильно взял упреждеврие и прицел, TO при нажиме на спусковой крючок в самолете, куда нацелился стре- лох, загорается лампочка. При нарущении правил на столе руководителя стрельбой ‚загорается контрольная лампочка, Благодаря образцовой организации учез смонтирован ряд аппаратов, Ha которых бы в классе офицера Желондек, стрелкиз Сму праходится работать в воздухе. позволяет руководителю занятий следить возможными ошибками стрелков. В классе юделан также макет самолета, < 3. На Это радисты достигли отличных ‘успехов. ‚ Твардии майор А. ГРЫЗЛОВ. Черноморский флот, дистанции парусных гонок на 40 кабельтовых. Фото А. Межуева,