“4
К СОБЫТИЯМ
В ИРАКЕ
es
Se
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Атентотво Рей-
тер передает из Каира коммюнике коман-
дования английских сил на Ближнем Во-
В Ираке, ‘говорится в сводке, артилле-
рийсние посты неприятеля в окрестностях
Хаббания подверглись вчера атаке англий-
‘ских самолетов. и вынуждены были чаюлтич-
но замолчать. Английский тарнизон в Хадб-
бания продолжает удерживать свои пози-
ции и понес лишь весьма незначительные
потери. Большая часть иракеких воздуш-
ных сил уже ‘уничтожена в результате
действий английской авиации; часть ирак-
ских самолетов сбита во время попыток
атаковать английские лагери, друтая часть
уничтожена, во время бомбардировок ирак-
ских воздушных баз. `
2 мая партия невооруженных антлий-
ских солдат и рабочих, выполнявшая рабо-
ты вблизи Рутба, была атакована, ирак-
CRAM частями, которые заняли этот шункт.
В районе Басры английские войска, продол-
жают удерживать оккупированный район.
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Атентотво
Рейтер передает из Каира специальное
коммюнике командования английских BO03-
дупЕных сил на Ближнем Востоке, опубли-
кованное вечером 4 мая. Английские бом-
бардировщики, говорится в коммюнике, со-
вершили новую интенсивную бомбардиров-
ку аэродрома Муаскар аль-Ралтил (южнее
Батдада). Бомбардировка причинила боль-
тие разрушения строениям и мастерским
аэродрома; по меньшей мере 22 иракеких
самолета выведены изо строя.
Английские самолеты подвергли бомбар-
дировке железнодорожную линию и броне-
поезд и совершили ряд налетов на артил-
лерийские позиции и скопления войск про-
тивника в районе озера Хаббания; отме-
чено много прямых попаданий.
Во время последнего налета на аэро-
пром Муаскар аль-Ратилх были отмечены
прямые попадания бомб. в антары и apma-
ционные склады.
Атентетво Рейтер. указывает, что в. 06-
SyIbTare операций английской авиации в
течение лня 4 мая иракская армия поте-
pila примерно половину своей авиации.
ЛИОН, 5 мая. (ТАСС). Бак передает
атонтство ОФИ (Гавас) из Батдада, коман-
дование иракских войск западного района
сообщает, что интернированные английские
подданные будут рассматриваться как, воен-
нопленные.
ee
ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ В БАССЕЙНЕ
_ СРЕДИЗЕМНОГО МОРЯ
Г ИТАЛЬЯНСКАЯ СВОДКА
‚ РИМ, 5 мая. (ТАСС). Атентство Cre-
фани передает сводку итальянекого коман-
дования, в котброй говорится, что в ночь
на 5 Mad германские самолеты несколько
раз бомбардировали морские и воздупные
базы острова Мальта, вызвав пожары и
взрывы и причинив серьезные разрушения
военным сооружениям. Днем в боях над
островом Мальта германские самолеты сби-
ли два, английских истребителя.
В Северной Африке, в районе Тобрука,
продолжаются операщии итальянских
войск. Отряды итальянской авиации ©но-
ва бомбардировали укрепления Тобрука.
АНГЛИЙСКОЕ
КОММЮНИКЕ
_ ЮНДОН, 5 мая. (ТАСС). Атентетво Рей-
тер. передает из Ваира коммюнике коман-
дования английских сил на Ближнем Во-
стоке.
На ливийском фронте основная часть
английских сил в районе Тобрука произ-
вела в ночь на 4 мая контратаку, нанеся
тяжелые потери противнику и рассгроив
ето подготовительные мероприятия. к новой
атаке. В районе Соллума английские ме-
ханизированные части снова совершили
вылазку против неприятеля и причинили
ему потери. Уничтожено несколько. танков
противника.
В Абиссинии индийские войска, действу-
щие в секторе Дебуб, заняли 3 мая две
деревни: Во время этой операции отбита
сильная контратака противника, причем
взят в плен один итальянекий офицер. и
250 солдат. Вчера имперокие войска заня-
зи новые важные позиции в районе Амб» —
Алоли и продолжают продвигаться вперед.
Часть неприятельских войск в этом районе
слалаеь. Число пленных еще не подечита-
но. На южных участках абиссинского
фронта, колонны английских войек продол-
жают преследовать отступающего против-
НИКа.
ЛОНДОН, .5 мая. (ТАСС). Атентетво
Рейтер передает из Ёзира коммюнике
командования антлийских воздушных сил
на Ближнем Востоке, в котором. говорится,
что в ночь на 4 мая английские бомбар-
дировщики соверитили налет на аэродром ,
в Бенине (близ Бенгази). В результате
бомбардировки вопыхнуло несколько пожа-
ров и произошли. взрывы.
К юго-востоку от Тобрука бомбарлиров-
ке подверглась неприятельская игтаб-квар-
тира, в районе которой вспыхнули четыре
больших пожара.
Южно-африканские истребители обетре-
ляли из пулеметов итальянскую пгтгаб-
квартиру и другие военные об’екты про-
тивника в Абиссинии. Бомбы были сбро-
шены на мототранспорт и войска, против-
ника, двитавшиеся по дороге из Десои.
Свыше ста неприятельских автомалиин бы-
ло серьезно повреждено.
ПОДРОБНОСТИ БОЕВ
У ТОБРУКА
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Специальный
корреспондент атентства Рейтер, находя-
шийся е английскими войсками в Залад-
ной пустыне, передает, что во время боев
у Тобрука 30 апреля и 1 мая англича-
нами взято в плен 3 тысячи немцев и
итальянцев. В боях уничтожено несколько
неприятельских танков. Как указывает
корреспондент, операциями у Тобрука на-
несен большой удар германоким приготов-
лениям к наступлению на Египет. Kop-
респондент” указывают, что противник B
настоящее время не может использовать
прибрежной дороги из Бенгази в Соллум.
В связи © тем, что английские войска в
Западной пустыне ежедневно получают
подкрепления, противник откладывает свое
наступление на, Египет.
— SH
2-01-73; зам. ответ. редактора — Д. 2-01-75: ответ.
2-00-01, доб. 59; иностранный отдел—Д. 2-00-01, доб. 57; отдел
доб. 67; ночная редакция — Д 3-34-46; издательство и подпиеная контора —
®
Издатель НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ
ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР.
ГМ16905.
` АНГЛО-ГЕРМАНСКАЯ ВОЙНА
Сводка германского командования
БЕРЛИН, 5 мая. (ТАСС). Германское ин- мышленности в Барроу-ин-Фернесе, на 3a-
формационное бюро передает следующую падном берегу Антлии. Эти соединения
сводку верховного командования вооружен- вновь сбросили бомбы в районах военных
ных сил Германии: ; 0б’еклов реки Мерсей, тде еще продолжают-
В ночь на 5 мая крупные соединения ся пожары, возникшие в ночь на 4 мая.
германских бомбарлировщиков произвели В водах около Англии германекие бом-
успешный налет на важный порт Бельфает бардировщики потопили 4 тортовых судна
(Северная Ирландия); Отмечены сильные общим тоннажем в 21 тые. регистровых
взрывы и большое количество сильных по- брутто-тонн и один эсминец. Сброшенными
Жаров, главным образом, на предприятиях ими бомбами причинены серьезные повре-
авиапромыигленности и на, верфях Виккерс- ждения другим 5 крупным торговым судам.
Армстронг. В результате бомбардировки за- В Северной Африке германокая артилле-
торелись многие суда, находившиеся в пор- рия отбила английские контратаки у Тоб-
ту. Другие соединения терманеких бомбар-
дировщиков бомбардировали английские во-
енные верфи и предприятия пищевой про-
Налет на
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Вак передает
агентство Рейтер, в коммюнике министер-
ства, общественной безопасности Северной
Ирландии указываются, что число жертв
среди населения Бельфаста, подвергителося
интенсивному налету германской авиации
в ночь на 5 мая, не так велико, как пер-
oe Ean
рука. Ни днем, ни ночью самолеты Impo-
тивника, не появлялись над территорией
Германии.
Бельфаст
роначально предполаталось. Далее в ком-
мюнике указывается, ‘что налет носил
весьма ожесточенный характер. Германские
самолеты сбросили много зажигательных
и футасных 60мб, причинивших большие
разрушения торговым и жилым зданиям.
poe
Порт Бельфаст-в Северной Ирландии — крупный промышленный и судостроитель-
ный центр.
Снимок из «Нейе Цюрхер Цейтунт». -
Действия английской авиации
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Как передает
атентетво Рейтер, в коммюнике англий-
кого министерства авиации указывается,
что во время налета английских бомбар-
хировщиков на Брест в ночь на 5 мая
отмечено паление бомб вблизи терманских
линкоров «Шарнторст» и «Гнейзенау». В
налете‘ на, Брест принимало участие зна-
чительное число английских бомбарлиров-
щиков, сбросивших на доки большое ко-
личество фугасных бомб крупного ка-
либра. В’ доках вопыхнули крупные по-
жары.
Небольшие соединения английских ca-
молетов, говорится далее в коммюнике, ©0-
зершили налеты на доки и суда в Роттер-
даме, Антверпене и Гавре. Вблизи Антвер-
пена английские самолеты атажовали гру-
зовое судно противника тоннажем около
1.500 региетровых брутто-тонн. Днем 4’
мая антлийские самолеть, проводившие во-
оруженную разведку, атаковали и потопи-
‚ли патрульное судно противника. В тот
же день английские самолеты береговой
обороны подвергли бомбардировке у побе-
режья Норвегии судно тоннажем около
3 тыс. регистровых брутто-тони.
УСКОРЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО КОРВЕТОВ В АНГЛИИ.
В связи с усилением подводной войны
в английском флоте появляется все боль-
шее количество корветов, которые ислюль-
зуются для конвоирования торговых су-
дов, & также для борьбы против подвод-
ных лодок и авиации. По сообщению аме-
риканекой газеты «ПМ», в Англии уско-
ренными темпами строится от 200 до 300
таких судов. В Канаде в ближайшие не-
сколько месяцев будет построено 64 кор-
вета: 54 пля канадского флота и 10 для
английского.
Газета приводит некоторые данные © ©0-
временных корветах. Корвегы, пишет
«ПМ», имеют меньше орудий и обладают
меньшей скоростью, чем эсминцы. По сво-
им размерам они также уступают эемин-
yam. Корвет имеет 1—2 четырехдюймо-
вых орудия против 5—6 пятилюймовых
орудий у эсминца. На корветах имеются
37-мм автоматические пушки и аппарат
для метания глубинных бомб.
Ворветы имеют то преимуществе перед
эеминцами, что их конструкция значитель-
но проще и их постройка обходится. зна-
чительно дешевле. Для сравнения, газета,
приводит следующие данные: стоимость
эсминца, достигает 5.000.000 долларов,
корвета-—500.000 холларов, длина эемин-
ца составляет 100—105 метров, корве-
та-—57 метров, водоизмещение эсминца, —
1.630 тонн, корвета-—1.100 тонн, еко-
рость эеминца-—36——40 узлов, корвета—
17 узлов, команда эсминца состоит “из
120—200. человек, корвета-—из 58 че-
ловек. (ТАСС).
АМЕРИКАНСКИЙ ПЛАН ЗАЩИТЫ СУДОХОДСТВА
В беседе с представителями печати пре-
зидент США Рузвельт указал, что амери-
ханские корабли уже сейчас патрулируют
обитирное водное пространетво на расстоя-
нии в 1.000 миль на, восток от средней ча-
сти атлантического побережья США. Руз-
вельт отметил также, что район деятельно-
сти американских патрульных судов посте-
пенно распгиряется и что в случае необхо-
димости патрулирование будет распростра-
нено на все океаны. В связи с этим заяв-
лением особый интерес приобретает сообще-
ние швейцарской тазеты «Нейе Цюрхер
Цейтунг» о новых американских плана
охраны судоходетва. <
Ссылаясь на данные ‘атентства, Рейтер,
тазета пишет, что некоторые военно-мор-
ские ‘специалисты США считают необходи-
мым отменить систему конвоев, заменив ее
расстановкой дозоров по всему Атлантиче-
скому океану от Лабрадора до Британских
островов. На этом пути, протяжением более
2.000 миль, должны быть расставлены по-
стоянные дозоры из эскадренных минонос-
цев. Важдому дозорному кораблю отводится
водный район протяжением около 50 миль;
в течение суток эсминец может 10 раз
обойти свой участок, следя за всеми суда-
ми и кораблями, проходящими по трассе.
Для несения дозорной службы следует вы-
делить 50 эскадренных миноносцев; 40 из
них будут патрулировать в отведенных им
водных районах, а остальные 10 будут в
это время либо заправляться в базе, либо
находиться в пути в базу или из нее.
Это мероприятие, пишет «Нейе › Цюрхер
Цейтунг», не только обеспечит английское
судоходетво необходимой защитой, но и
позволит отдельным торговым судам выхо-
дить из портов тотчас же’ после погрузки,
не’ задерживаясь в ожидании подхода
остальных судов, чтобы следовать в системе
конвоя. (Соб. инф.).
КРАСНЫЙ ФЛОТ
s
ВОЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
ПРОМЫСЛОВЫХ СУДОВ.
Жак сообщает английский журнал
«Моторшии», ‘американские военно-мор-
ские специалисты считают ‘возможным и
целесообразным использовать для военных
целей промысловые суда, главным образом
тех типов, которые применяются в районе
Алеутеких островов.
Суда эти весьма небольших размеров,
с длиною корпуса в 24 метра. Они отли-
чаютея высокой мореходностью и сравни-
тельно большой автономноетью; снабжен-
ные дизелями мопгностью в 240 л.с. и
имея запас топлива на 6.000 миль, эти
суда могут нести службу в любую пого-
ду, заходя на базу для пополнения торю-
чего реже одного раза в месяц: Это позво-
ляет применять их для патрульной и сто-
рожевой службы, для траления ит. п.
Скорость их хода — 10—12 узлов.
Имеющиеся на промысловых судах
мачты © грузовым устройством вполне при-
тодны для обслуживания минных поста-
новок. Прочный деревянный корпус по-
зволяет. устанавливать на судне неболь-
шие пушки и специальные устройства
без особых подкреплений. Кроме того на
них оборудованы удобные жилые помеще-
ния, снабженные радиофонами, электро-
рефрижераторами и т; п.
Морские круги США признали необхо-
димым приобретение таких судов. Ёроме
Ушомянутого типа, приобретаются также
промыеловые суда с длиною корпуса в 23
и 30 метров. (Соб. инф.).
о
ПРОБЛЕМА МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
В ЯПОНИИ
TORHO, 5 was. (TACC). Газеты указы-
вают, что правительстве Японии поспелтно
разрабатывает меры по улучшению работы
морского транспорта. Наибольшее внима-
ние, по словам газеты «Кокумин», уде-
ляется вопросам установления твердого
правительственного контроля над распре-
делением и использованием MOPCKUX судов.
Министерство связи, в ведении которого
находится морской транепорт, намерено
снять часть судов с каботажных линий и
истользовать их для перевозок военно-стра-
тегических грузов Ha линиях, связываю-
щих Японию с Китаем и Формозой. Общий
тоннаж этих судов достигает 120 тые.
тонн. Эти мероприятия будут распростра-
няться также и на парусный флот.
Газета «Иомиури», отмечая, что судо-
строительная промыииленноеть Японии не
в состоянии удовлетворять растущие по-
требности страны, пишет: «В <оздавшейся
обстановке в интересах ускорения перево-
зок угля, железа и руды министерство
связи вынуждено было, начиная © теку-
шего месяца, ‘сократить остальные пере-
возки на 40 проц. Несомненно, что это
нанесет большой удар всей экономике
страны».
Касаясь плана усиления контроля над
морским транспортом, газета пишет, что
«все намечаемые мероприятия по контро-
лю над морбким транепоргом являются
лишь кабинетными планами. Запутанность
и сложность структуры административного
аппарата препятствуют осуществлению раз-
работанных мероприятий».
—о—
ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ
В КИТАЕ
Центральный Китай. Бои вдоль побере-
жья провинций Чжэцзян и Фуцзянь продол-
martes. Китайские войска на отдельных
участках фронта, продолжалот теснить япон-
ские части к берегу. После. занятия китай-
цами города Хаймынь (на восточном побе-
режье провинции Чжэцзян) японские части
вынуждены были соверпгить посадку на ко-
рабли и окончательно очистить этот район.
юго-восточном побережье провинции
Чжэцзян бои продолжаются в районе Вэнь-
Чжоу, который занят китайскими войсками.
По заявлению. представителя японского
командования, отход японских войек из
Хаймыня и Вэньчжоу об’ясняется отеут-
ствием необходимости держать постоянные
гарнизоны в этих пунктах.
oe gee
НОВЫЙ ВИД МОТОРНОГО ТОПЛИВА
Газета «Нахрихтен фюр зуссенхандель»
сообщает, что во Франции в настоящее
время организуелся ‘производство иекус-
ственного моторного топлива, ‘исходным
материалом для которого служат клубни
и ботва картофеля. (ТАСС).
Плов
Еще несколько лет назад, после первых
перелетов через Атлантику, В иностранной
технической печати стали появлятьея ста-
тьи © необходимости ‘устройства, в океане
специальных пловучих посадочных площа
док, которые дадут возможность самолетам
заправляться горючим и совершать посад-
ку при неблагоприятной погоде.
В связи с сообщением 0 том, что‘аме-
риканская ‘воздушная компания «Пан аме-
рикэн эйруэйс» возобновляет рейсы между
Европой и Америкой, иностранная печать
уделяет этому вопросу большое внимание.
частности, итальянская газета «Форце
Армате» помещает по этому поводу епе-
циальную статью.
«Проблема пловучих аэропортов, — пи-
шет газета, — приобретает особенно акту-
альное значение в случае установления
регулярного прямего воздутиного сообщения
между Европой и Северной Америкой.
В октябре 1926 г. английский кон-
структор внес предложение о постройке
пловучих станций для гидропланов из же-
лезобетона и установке их не только в
Атлантике, но и во всех тех океанах, тде
проходят важные английские морские пу-
ти. Они должны были, по мыели автора,
иметь ангары, спусковое оборудование, ре-
монтные мастерские и т. д. Автор предла-
тал, чтобы эти пловучие аэродромы имели
и вооружение».
«Форце Армате» наноминает, что в
июне 1927 г, в океане в 1584 милях от
Адрес
едакции:
д 2-00-
1, доб.
Москва, 22. Большевистская улица,
учие аэродромы -
Нью-Йорка был. установлен опытный
пловучий аэропорт конструкции Армстронг.
Аэродром. укреплялея посредством больших
якорей весом в 2,5 тонны каждый.
Установка Армстронга, предназначенная
для колесных самолетов, имела верхнюю
площадку, настолько возвьынающуюся над
уровнем воды, что даже сильная волна, не
могла повредить ее. Длина взлетной пло-
щадки составляла 274 м и ширина — 36
м; в центральной части установки было
предусмотрено 4 ангара и оставлено доста-
точное место для залтаса материальной ча-
сти, продовольствия, ремонтной мастерской
и помещений на 250 человек.
По первоначальному плану такие про-
межуточные аэродромы должны были быть
созданы в Атлантике в пространстве, где
проходит воздушная линия, связывающая
Филадельфию с Плимутом. Расстояние
между аэродромами должно было состав-
лять около 1200 миль.
«Форце Армате», отмечая, что ряд епе-
циалистов предлагал использовать для этой
цели корабли-авианосцы, подчеркивает,
что для взлета и посадки крупных транс-
атлантических самолетов понадобились бы
авианосцы водоизмещением не менее
60.000 т, не говоря уже о том, что проб-
лема остановки корабля в открытом окване
сама, по себе достаточно сложна.
«Форце Армате» сообщает © новом
итальянском проекте пловучих аэродромов
для гидросамолетов. Размер их — 350 м
` Типография газеты
‚ д. 30. Телефоны: ответ. редактор —
63; отдел боев. подгот. — Д 2-00-01, доб. 55; партотдел и отдел пропаганды —
информации — Д 2-00-01, доб. 60; отдел писем — Д 2-00-01,
в длину и 60 м в ширину. Они должны
быть оборудованы маяками, иметь почтово-
телеграфные отделения. Полетная палуба
имеет форму тюдковы, и’ гидлроплан, coBep-
шая посадку в бассейне внутри «подко-
вы», будет защищен от волн. Всея‘ пловучая
установка передвигается посредством одно-
го или нескольких двигателей внутреннего
сгорания; аэродром. сможет перемещатьея
или ‘вращаться вокруг своей оси, чтобы
образовать водное пространство, закрытое
от ветра. _
Газета указывает, что конструкция пло-
вучих аэродромов должна быть такова,
чтобы они могли противостоять пегорму и
но быть подверженными сильной качке.
«Когда гигантские самолеты будуще-
го— пишет «Форце Армате», — будут пе-
ревозить сотни пасезжиров вместе © бага-
жом, пловучие аэродромы сумеют не толь-
ко предоставлять самолету убежище во
время вынужденной посадки в плохую по-
году, но и разрешать проблему снабжения
и давать пассажирам возможность прер-
вать полет ‘на несколько часов или на всю
ночь. Мы убеждены, что пароходы’ будут
существовать и в далеком ‘будущем. Но
крупные самолеты будут выполнять наря-
ду с пароходами большую работу на, транс-
зтлантических воздушных линиях. И для
них пловучие ‘аэропорты представляют
большую ценность».
М. у.
«Правда» имени Сталина.
ыыы
д 2-00-01
6 мая
В последний час
ee
АНГЛИЙСКИЕ КОРАБЛИ
‚ ПОКИНУЛИ ГИБРАЛТАР
ЛИОН, 5 мая. (ТАСС). По сообщению
атентетва ОФИ `(Гавас), сегодня утром из
Гибралтара въииШли. линейный крейсер
«Ринаун», линкор «Вуин Элизабет», He-
сколько крейсеров, в том числе «Шеф-
филд», много миноносцев, = авианосец
«Арк Ройял», большое количество полвод-
ных лодок и нефтеналивное суд#о. Шесть
самолетов патрулировали пролив, охраняя
выход кораблей. В Гибралтаре остались
только авианосец «Аргус» и три пеболь-
ших военных корабля.
ЛИОН, 5 мая. (ТАСС). Как сообщает
атентетво ОФИ (Гавас), 4 мая и
та исходили военные маневры, -
в ite около 12 часов. Целый день
над Гибралтаром летали английские иетре-
бители и бомбардировщики. С наступлени-
ем сумерек в Средиземное море вышло не-
сколько кораблей. В вечеру в порту ocTa-
лись авианосцы «Арк Ройял» и «Аргус»,
линейные крейсера «Рипале» и «Ринаун»,
один крейсер и флотилия миноносцев и
подводных лодок.
Агентство сообщает, что ремонтировав-
шийся в гибралтароком порту крейсер
«Шеффилд» вышел в неизвестном направ-
лении. На его место стали на ремонт два
эсминца.
Лнем 4 мая в Гибралтар прибыл четы-
рехмоторный самолет, на борту которого,
как полатают, находились видные англий-
ские представители.
АГЕНТСТВО ТРАНСОЦЕАН
О СОБЫТИЯХ В ИРАКЕ
БЕРЛИН, 5 мая. (ТАСС). Бейрутекий
корреспондент агентства Транеоцеан, ссы-
лаясь на сообщение, полученное из Баг-
дада, передает, что сейчас в Ираке имеет-
ся три фронта... 2
Первый фронт находится в районе
аэродрома Хаббания. На этом аэродроме
сосредоточено до 80 английских самоле-
тов и имеется гарнизон антлийских войск
численностью в несколько тысяч человек.
Аэродром в Хаббания окружен иракскими
войсками и находится под непрерывным
обстрелом иракской артиллерии.
Второй фронт тянется от Басры до
аэродрома Шайбах и далее к границе Ву-
вейта, в котором находятся английские
войска. Иракские части вступили в ©0-
прикосновение © английскими силами на
этом фронте еще’ 2 мая.
Третий фронт расположен вхоль тран-
сиорданской границы и включает район
Рутба. Здесь борьба носит главным обра-
30M партизанский характет.
АНГЛИЙСКАЯ ПЕЧАТЬ
0 ПОЛОЖЕНИИ В ИРАКЕ
ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Газеты
«Ньюс Кроникл» и «Дейли Мейл» под-
черкивают, что в случае необходимости
следует разрушить ^ нефтяные промыслы
Прака, чтобы они не попали в руки Гер-
мании. «Дейли Геральд» пишет; что утра-
та англичанами иракской нефти не пара-
лизовала бы еще действий антлийского
флота в Срелиземном море. С друтой сто-
роны, приобретение этого источника ©наб-
жения Германией имело бы для последней
исключительно важное значение.
ЗАЯВЛЕНИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ
ПРАВИТЕЛЬСТВА ТАИ
НЬЮ-ЙОРК, 5 мая. (ТАСС). Как со0б-
щает корреспондент атентетва Ассошиэй-
тед Пресс из Батавии, находящийся в Гол-
ландекой Индии © торговой миссией ми-
ниетр без портфеля Там Осатананда зая-
вил, что США оказывают на Тан эконо-
мическое давление. По словам Осатанан-
да, в Матиле было задержано 10 закуи-
ленных в США самолетов, направлявтихея
в Таи. США отменили отправку зв Tan
нефти стоимостью в 150 тысяч долларов.
В настоящее время почти невозможно за-
купить в США дизельное масло, стальные
болванюи и другие товары.
ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ В ЯПОНИИ
ТОКИО, 5 мая. (ТАСС). Как сообщает
‘атентетво Домей Цусин, 5 мая в 6 часов
2 минуты утра в Японии произошло силь-
ное землетрясение, охватившее болыной
район, включая города Токио и Иокогама.
Землетрясение было настолько сильным,
что натутанное население выбежало из до-
мов. По данным центральной японской
сейсмологической станции, этицентр земле-
трясения находился в 10го-запаяной части
префектуры Ибаражи. Сведений о разруше-
ниях не поступало.
OO
ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ
РЕЗИНОВЫЕ КОСТЮМЫ
Бак сообщает журнал «Сайентифик
Америкэн», американская фирма по про-
изводству резиновых изделий «Юнайтед
Стейте Рэббер Компани» начала выпуск
специальной химически обработанной pe-
зиновой электропроводной ткани. Электро-
проводность этой ткани достигается под-
мепгиванием в резиновый состав некоторых
химических веществ. *
Начало производство резиновых костю-
мов для летчиков из этой ткани, причем
костюмы включаются в самолетные. тене-
раторы и обогревают летчиков на больших
высотах.
В начале нынешней войны, пишет
журнал, французы применяли самолеты,
которые отапливались для Tore, чтобы
предохранить экипаж OT холода. Котда
французские военные самолеты начали
регулярно летать на большой высоте — до
10 км, окна кабин покрывались льдом под
воздействием очень низкой наружной
температуры, и видимость уменьшалась до
нуля. Летчикам из-за этого приходилось
прерывать полет и возвращаться на аэро-
дром. В то же время немцы снаряхили
свои воздушные экипажи шелковым ниж-
ним бельем, в котором помещалось множе-
ство проволочек, присоединенных к гене-
ратору самолета. Это белье обогревало
летчиков, самолет же не нагревался, и окна,
таким образом не зЗамерзали,
«Эти факты свидетельствуют, — за-
включает журнал, — какое большое значе-
ние имеет изобретение” нового электропро-
водного резинового состава для военных
летчиков». (Соб. инф.).
секретарь —
> доб. 65.
Ответственный редактор Н. А. ТОКАРЕВ.
1941 т. № 105 (159)
В корабельной типографии
‘«Октябрьская революция». Краснофло-
тец П. Страхов за печатанием номера
многотиражной газеты. (Краснознамен.
ный Балтийский флот).
Фото И. Драныша,
линкора
ПЕРВЫЕ ФУТБОЛЬНЫЕ
ВСТРЕЧИ
На-днях на стадионе «Судостроитиь
состоялись первые весенние товарищети
матчи футболистов. Врониетадта,
Первыми встретились команды my
оружия и электромеханической школы,
Игра закончилась вничью.
Вторыми играли команды добровольном
спортивного общества «Оудостроитель» т
корабля М. Игра проходила ¢ некото
преимуществом <удостроителей и закона.
лась в их пользу со чето» 3:2.
В. ЛОБЖИК,
+ *
БАКУ, 5 мая. (От наш. корр.). Ha sam
построенном стадионе Каспийской флоте
лии состоялась первая футбольная вое
сборной команды флотилии м бантом
командь «Спартак». ‘
В первом тайме спартаковцы ‘забили а
тола. Моряки усилили темп игры и №
шли к стремительному нападению. Веки»
в ворота «Спартака» был забит перен
гол. Однако в конце первого тайма ви.
пийцы получили третий гол. -
Второй тайм начался усиленным в
тиском футболистов флотилии. На 181
минуте был’ забит зторой тол воз.
«Спартака» и на 35-й минуте ул
Игра окончилась вничью.
Е
ПАРУСНАЯ СЕКЦИЯ
‚ ЦЕНТРАЛЬНОГО СПОРТИВНОГО КЛУБ)
При Центральном спортивном клуб }
енно-Морского Фхота организуется паре
ная секция, которая будет проводить ни
спортивно-массовую и учебно-тренирвя
ную работу на флоте. Ona компалеклуии
из слушателей, командного и преповн
тельского состава вмузов и служащих в
енно-морских учреждений Ленинграда,
В распоряжение секции выделеные
тивно-парусные суда всесоюзной KIA
фикащии, В 1941 г. секция будет а
ло 15 судов четырех классов, больпинот
из которых построено судоверфью ВЦСП!
Сейчас идут подготовительные бт
по оборудованию гавани, стоянки сут
помещения для учебной работы ‹екции,
В навигацию 1941 г. парусная сами
хак самостоятельная ортанизащия би
участвовать в спортивных мероприятия
Ленинтрада: в гонке открытия сезота, }
соревнованиях на абсолютное первенсть
города, в комплексных гонках военно-и
ских шестерок и т. д. Кроме того щит
лагается организация похотов в Терло
Петергоф, Таллин и Ригу.
Старший тренер парусного спорта
Центрального спортивного клуба В№
Б. ЯКОВЛЕВ,
— о
ХРОНИКА
Презихиум Верховного Совета OCC? 1
ходатайству колхозников, строительм
рабочих, инженерно-технических рабу
ков —— строителей Большого Узбек
тракта, & также общественных ортани»
ций Сурхан-Дарьинской, Бухарокой, №
маркандекой и Талкентской областей ще
своил Большому Узбекскому тракту и!
В. И. Ленина.
(ТАСС), :
LEE POE EN
Следующий номер «Красного ott
выйдет 8 мая.
а ны В ев
ЛЕНИНГРАДСКОЕ УЧИЛИЩЕ
ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ РАЗВЕДКИ
ЗЕНИТНОЙ АРТИЛЛЕРИИ
(электротехническое)
им. П. И. БАРАНОВА
ОБ’ЯВЛЯЕТ. ПРИЕМ КУРСАНТОВ
ан
на 1-й курс в 1941 г.
УЧИЛИЩЕ ГОТОВИТ. НА БАЗЕ ЭЛЕКТРО
ТЕХНИЧВОКой _ ПОДГОТОВКИ ВЫСОКО.
КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ ВОЕННЫХ ОП
ЦИАЛИОТОВ: ЛЕЙТЕНАНТОВ И ВО
’ ТЕХНИКОВ.
ОРОК ОБУЧЕНИЯ —2 ГОДА,
ПРИНИМАЮТСЯ: красноармейцы 1-го 1
2-го года службы, младший начеостав
3-го года срочной службы, рядовой и млад
ивий начеостав вверхерочной службы, имею
пихие ваконченнох полное среднее образова”
ние, в возрасте до 25 лет включительно.
ЗАЯВЛЕНИЯ ПОДАВАТЬ до 1 ИЮЛЯ
командиру своей части. по команде.
ПРИЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ —с, 25 июм
по 20 августа 1941 г.
Подробные условия приема можно. полу
чить по запросу в училище или у ‘коман
дира своей части. }
Адрес училища: г. ЛЕНИНГРАД, 46
Ул. Мира, д. № 15-а.
Saeco rida
awit am
a