——-

10 cima 1941 7... 3

о ил

 

Коммунисты на. учений

Тирабль стоял на отдаленном рейде, Ар­пллеристь, мотористы, сигнальщики, ра­иты и друтие опениалисты тренироватиеь
№ боевых постах. Прозвучал сигнал «Окон­чить тренировку».

Н бако собрались комендоры, Коммунист
‚Пушкарь рассказывает бойцам, как мо­ool краснофлотец т. Куценко перевыпол­камыше продвигаются   3a командиром к
  указанному месту; о

— Товарищ командир корабля! — ло­кладывает по телефону управляющий
огнем, — связь установлена, наблюдатель­пый пункт находится в 52 кабельтовых от
«противника», расчет произвел.

  
  
 
   
 
   
   
   
 
 
 
 
 
    
   
  
   
   
 
 
 
   
  
   
  
   
   
  
  
   
 
 
 
 
 
    
 
  
  

1 пормативы; Через несколько минут ты

командир корабля икфоруирует личный co­Последовал первый залп.

(13 © предотоящих учениях. Заканчивая — Право 8, поражение!
иифорхацию, он говорит: Олик 38 другим следуют залиы.

— Для того чтобы обеспечить успешное С боем, под обстрелом «противника»
поведение учения и ‘обучаться тому, что  команда наблюдательного пункта возврати­придется делать па войне, необходимы пре­лась на корабль. Выстроив` бойцов. лейте­218 всего высокая воинская диециплина и  нант т. Меняйленко доклалывает, коман­папизованность, смелость и а раз­диру:
умная инициатива и находчивость, р oe
четвь закаляются в походах, на учениях;   пик» ree RO ETD a TORR OHS  ( UGTER®
з обстановке, максимально приближенной: к TERE eH
узовням реального боя. Поэтому надо каж­Артиллеристы действовали уверенно.
рчу из нас работать с полным наяряже­СКазалась длительная тренировка. Они на­шеи своих сил, все 680 внимание подчи­УЧИлись четко работать днем, ночью, если

нужно, в противогазах. В любых условиях
артиллеристы могут произвести меткий ору­дийный залп. Командир базини коммунист
т. Нушкарь умело руководит деятельностью
личного состава, систематически тренирует
орудийный расчет. «Первенства ве  сда­дим» — таков лозунг передовой башни, ко­торую украшает пятиконечная звезда, за­воеванная в 1940 году. ;

Вомандование и инспектирующий высо­ко оценили действия личного состава ко­рабля.

нить успешному решению поставленной
али.

Через песколько минут в ленинской каю­№ брался партийный актив. Старший по­литрук т. №ихно подробно рассказал ком­уунистам 0б их задачах на учении. Здесь
№ сокротарь ‘парторганизации об’явил
ждому, какие и кому поручаются пар­зийные задания, В это самое время в одном
8 ‘кубриков секретарь комсомольской орга­низации т. ‚Мудряк” собрал. групикомеоргов
vpuecTé с комсомольским активом,

После актива» каждый коммуюист и ком­сохолец знал, чем именно он сейчас должен
заняться. Член ВВК б) т, Наконечный ор­мнизовал беседу с личным составом. элек­тромвханической части на тему «Наши за­чи на походе». Командир боевой части
тределил об’екты социалистического сорев­нозапия. Весь личный состав подразделе­ния включился в соревнование. Каждый
foo взял на себя обязательства. В своех
зотоворе ° комеомюлец т. `Тига’ записал:
«Оботечить отличную, бесперебойную. ра­(оту механизмев на учении. Все нормативы
10 замене деталей материальной части вы­лнЯТЬ НА «ОТЛИЧНО».

Жаждый краснофлотец и младший коман­дир горел желанием вымолнять свои б0-
вые функции Только так, чтобы командир
крабля сказал: «отлично».

Редколлегия стенной газеты «На вахте»
зыпустила очередной номер, в котором осве­тила вопросы подготовки к ‘учению, начало
сревновавия, задачи коммунистов на Уче­ции и т. д. Кохмунисты тт. Пушкарь, Ан­ющенко, Журба и. другие провели с от­дльными бойцами беседы о том, как надо
работать, чтобы задачи, стоящие на‘ уче­Нин, выполнить с честью.

Молодой член партии т. Рогатюк den
ckashipar трем бойцам © герое-летчике Ана­млии Серове и ето подвигах. другой
грушие ‘краснофлотцев комсомолец т. Ратуш­ный говорил о подвигах наводчика Лапте­3, который проявил исключительный ге­изм в борьбе с белофиннами.

Яркие рассказы о славных делах патрио­тов  социалистической ‘родины оказывают
громное влияние на каждого ‘бойца, зара­KANT его стремлением, как можно полнее
 чоявить” свои способности’  Во время
Ирельбь по условиям задачи краснофлотцу
т. Куценко пришлось работать у орудия и
командовать. Когда произошла задержка,
ураснофлотец не растерялся, быстро устра­Вил 60 и продолжал действовать у Mexa~
низа,

Темнога усиливается. Корабль етреми­тельно идет вперед. Инспектирующий ухка­ал командиру корабля местонахождение
батареи «противника», приказал уничто­ЖИТЬ 66.

С мостика подается команда:

— Наблюдательному пункту na берег!

Четко репетует команду молодой комму­mer лейтенант т. Меняйленко и в свою
очередь отдает распоряжение командиру на­блюдательного пункта.

(лин з& другим, вооруженные винтовка­Уи, пулеметами, телефонами, телефонными
катушками,  радиоприемником, _ дисками,
противогазами и другим снаряжением, бой­цы бросаются в воду и скрытно в молодом

жж

...Утро. Возле башни висит «Боевой ли­сток». Краснофлотцы уже знают о первых
успехах и о работе всего ‘личного состава
корабля. Комсомолец, 1. Долбия в своей ста­тье пишет: ен

«Значительно улучшилась воспитатель­ная работа. Большинство комсомольцев. за+
нимает авангардную роль в боевой подго­товке и в проведении учений, Члены
ВЛКСМ тт. Тарасовец, Тренкаль, Жук, Ра­тушный, Кондратенко и другие показывают
образцы боевой и политической подготовки,
содержат боевые механизмы в прекрасном
состоянии, в постоянной боевой  готовно­сти».

В кубриках висят лозунги, которые при­зывают личный состав отлично’ провести
учения. Комсомольцы тт. Орленко, Ратуш­ный, Борисов и другие проводят. читки та­эвт. Коммуниеты тт. Наконечный, Павлин,
Андрющенко, Улитив помогают агитаторам
проводить бесехы о. лучших бойцах. Е

..Воевая тревога. Краснофлотны и
командиры быстро занимают свои места. C
поста, управления лейтенант т. Меняйленко
подает зенитчикам команду:

—= Правый борт. Курсовой 45, по само­лету! ий

— Цель поймана!-—последовал ответ.

—- Залп!

Раздаются выстрелы, и высоко у рукава
самолета взрываются снаряды, Комендоры-.
зенитчики молодь коммунисты тт. Кирья­ков и Рогатюк и на этот раз, ках ‘и рань­ше, стреляют отлично.

`Коммунисты корабля занимают ведущее
место в боевой и политической подготовке,
активно помогают командирам. Так, глав­ный старшина т. Андрющенко много вре->
мени отдает’ улучшению боевой выучки
подравделения. Он изучает опьи отдельных
операций второй империалистической вой­ны, делая из этого практические выводы.
От своих подчиненных т. Андрющенко тре­бует строгого соблюдения приказов, уста­вов и инструкций. Требовательный к себе
и своим бойцам, он в то же время воспи­тывает у них культурность ий организован­НОСТЬ.

‚Учения закончились: Командир кораб­ля подробно рассказывает © ходе учения,
оценивает работу личного состава. Он 0со­бенно отмечает работу коммунистов и ком­вомольцев, которые своей примерностью в
работе воодушевляли бойцов на бюльше­вистекое выполнение задачи.

Наш корабль — передовой в боевой и
политической подготовке. Завоеванное в
1940 году первое место личный состав ста­рается сохранить за собой и теперь.

Секретарь парторганизации
ae ‚Д; ШУСТЕР.

Всезда` в KyopuKe..
реди бойцов
в кабинетного затворника, теряет чувотво
ответственности 3a порученное дело. В не­му краснофлотцы не идут, ибо он своевре­менно на жалобы бойцов.не реагирует. это
нередко приводит к тому, что о событиях,
происшедших ‘в подразделении, политрук
‘узтает последним, ^(_
Конечно, у основной‘ массы налиих по­литработников развито чувство больше­вистекой ответственности за порученное
дело. Они как воспитатели своих подчи­Источником силы и непобедимости боль­Шевиков всегда служила и служит их тес­ная’ и неразрывная связь 6 массами.
В Красной Армии и Военно-Морском Фло­1%, гло командир и боец представляют еди­НУЮ советскую семью и решают одну и
ту же задачу — защищают свою родину—т
крепкая связь бойцов и командиров выра­Жаотея в заботе. начальника © своем полз
чиненном. Эта забота направлена прежде

   

 

   
 
     
 
  
  
 
   
   
 
   
   
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
    
  
   
   
 
 
   
   
  
  

пропаганды. Он контролирует политзаня­тия,
личным показом учит политработников и
руководителей парторганизаций вести про­паганду, помогает бойцам и командирам
вооружаться
Маркса—Энгельса—Ленина— Сталина.

больших знаний,
ствования, обстоятельных бесед с людьми,
Спешка, наскок, об’езх подразделений «та­лопом»

тандиста.

в ленинской каюте, в партийном кабине­те, в клубе, там, гле собираются бойцы и.
командиры,

роприятий в день!

таться в них, т. Амелин прибег к ‘методу,
обычно применяемому в специальных ис­следованиях: он разбил эти мероприятия,
в зависимости от их характера, на, шесть
разделов:

небезынтересно будет знать, из каких раз­делов должны состоять их обязанности:
агитационно-пропагандистекая
работа, организационно-метохическая, .с0-
брания и совещания, инструкторско-тёх­ническая, самосовершенствование, работа
по совместительству. :

Вот они:

‚по службе. ,

—

вого на то, чтобы каждый краснофлотец
к улалший командир в совершенетве знал
‘в оружие, в любую минуту был готов
& битве с врагом и умел побеждать его пе­HOW Mato крови,

В выработке этих качеств у личного
‘отава корабля, части, подразделения по­литработнику. принадлежит почетное ме­с. и должен уметь находить доступ 5
CepIy краснофлотца, воспитывать его’ в
Духе поллинного героизма и преданности
‘вой родине, своему’ народу, большевиет­ской партии, вожлю трудящихся товарищу
(талину. Эта почетная обязанность пред -
являет к политработнику Военно-Морского
Флоть большие требования.

Е сожалению, это правило усвойли еще
лалеко но pee. Ecth y Нас еще. такие
товарищи, которые неправильно повиматт
эти свои обязанности.

( заместителе команлир& подразделения

тоаитруке т. Ануфриеве краснофлотцы. й

хладшие командиры отзываются иеодобри­тельно. Этот политработник не знает на­строений и запросов своих подчиненных,
плохо связан е ними; Его «общение» ©
бойцами выражается Лишть
a mth Neck занятиях или’ в проведе­нии политинформации;

бойцом он не проводил. Тов. Ануфриев 16-
лает poo сугубо официально. Во aon
Rejtos Bpema он не бывает среди ойнов.

В кубрике, из боевом посту политрук —

редкий гость:

Нечего и товорить, что такой политработ­meee краснофлот­eB и младших командиров, превращается

ник постепенно отрывается от

 
   
 

  

  

  
   

в присутствии

Простой, задушевной
белы на злободневные темы ви © олним

ненных правильно понимают свои обязан­ности и повседневно общаются с бойцами,
проявляют © них действительную заботу.
0 деятельности одного из тажих полит­работников — заместителя командира одно­то из подразделений корабля т. Maxapo­ва — следует рассказать более подробно.
Авторитет и уважение краснофлотцев и
младших командиров т. Макаров завоевал
личным примером, добросовестным отно­шением к своим обязанностям, повседнев­ной заботой о нуждах личного состава под­разделения, большой воспитательной рабо­той, которую он ведет сам и на которую
нацеливает партийный и комсомольский
актив. За последние месяцы это подразле­ление из отстающих (особенно по дисци­плине) выдвинулось в ряды передовых.
Почему это стало возможным? Успех
был обеспечен прежде всего большевист­ским отношением к делу. Тов. Макаров де­тально изучил причивы недочетов, сумел
мобилизовать на их устранение партий­ный и беспартийный актив, & с его по­мощью и весь личный состав. Немаловаж­ную роль сытрало и то, что т. Макаров
сумел органически связать свою. пропаган­дистокую работу с повседневными залача­ми Личного состава подразделения, воспи­тать у ‘него непримиримое отношение в
недостаткам,
о Пропатандистокой работе т. Макаров
уделяет исключительное внимание. Он ча­сто’ делает ‘доклады для личного состава.

рия большевистской партии, прошлое Во­енно-Морекого Флота, международное поло­Тематика их самая разнообразная: исто­ea

КРАСНЫЙ. ФЛОТ

Чтотскрывается зацифрамиг, 2

Благодарен и почетен труд. инструктора
организует лекции, консультации,

победоносных учением

ПШюпагандистская деятельность требует
постоянного совершен­несовместимы © работой пропа­Место инструктора — в. подразделении,

Не так давно на страницах «Брасного

Флота» работники отделов политической
пропаганды обменялись мнениями о дея­тельности инструкторов. Опи рассказали о
недостатках, единодушно осудили вредное
гастролерство и дали много дельных по­желаний.

Инструктор пропаганды т. Амелин в

этой дискуссии участия не принимал. Он
был очень занят и не мог урвать‘ времени
для ‘выступления в газете. А рассказать
ему есть о чем. Вот уже десять месяцев,
как он исправно ведет дневник.
скрупулезно описывается вое,
за день: Записи за такой срок, естествен­но, предетавляют собой богатый материал
для обобщений и выводов.

В нем
содеянное

Оказывается, лишь совсем недавно ему

представился случай заняться своим днев­ником. За время болезни,
пишет т. Амелин, помогла ему обобщить
материал,
Изучена и подытожена работа за 10 ме­сяцев. Данные дневника «изумили своей
неумолимой логикой и ясностью фактов»
самого автора.

И он безусловно прав. Его данные изу-.
мят хоть кого!
прозедено 1.411 различных мероприятий!”

которая, как

OH создал «еолидный труд».

Тов. Амелин сообщает:

141 мероприятие в месяц! Больше 5 ме­Поразительные цифры! Чтобы не запу­Инструкторам пропаганды, . вероятно,

Для более строгой классификации меро­приятий каждый из шести разлелов разбит
еще на шесть-—семь подразделов. Они, как,

в зеркале отражают

   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
   
  
   
 
  

собеседований с командирами;

мя имеется

«трудовые будни»
инструктора.

Проведено 10 (тесять!) ‚ теоретических
написано
117 (сто соемнахлцать!) статей и заметок в

газеты; 32 (тридцать два!) раза присут­ствовал т, Амелин на лекциях и семина­pax у преподавателей основ
лениниэма. Он дал 206 (двести есть!)
указаний о лекциях, политинфорхациях,
совещаниях.

марксизма­‚ Особенно показателен: третий раздел. В

нем идет речь о собраниях, совещаниях,
заседаниях. Их проведено 185. В олном
Только. отделе политической пропаганды
состоялось 72 совещания.

И откуда у инструктор» пропаганды та

кая пропасть времени? Оказывается, вре­в избытке. Оно. позволяет
т. Амелину заниматься еще и писанием.
Данный вих творчества подытожен в ин­структорско-техническом разделе. Он напи­сал проекты 8 приказов, 11 резолюций,
18 приветствий, 21 лонесение, собрал 67
различных сведений (?), составил 43. пла­Ra.

В этих бумажных упражнениях ин­структора обращают н& себя. внимание
«данные» о 43 планах. Интересно,

Невозможно: рассказать ‘© каждом. из
1.411 мероприятий. Инструктор пропаган­ды то пишет, то заседает. Неизвестно, для
какой цели он. так часто присутствует на
партийных и комсомольских собраниях фа­культетов и курсов. Не понимает этого и

сам т. Амелин. Он и сам пишет: эти при­сутетвия «...отнимают уйму времени и ни­чего не дают ни инструктору, ни тем бо­лее партийным. и комсомольским органи­зациям».
Картина будет неполной,
не раскроем некоторых тайн шестого раз­дела, именуемого совместительством.

отрывно запиматься своим прямым делом.
85 дней! 1411 различных мероприятий!

жж

Исследование своей плодотворной рабо­TH в отделе политической пропаганды
инженерного  .

Высшего военно-морского
училища Т. Амелин прислал нам одля опу­`бликования. Мы его труд по мере возмож­ности и использовали.

М. ПЕТРОВ.

 

 

EEE:

 

Атитатор, кандидат в Члевы ВКГКб), старший. краснофлотец Д. Короткевич про­водит читку среди бойцов в перерыве между занятиями, (Краснознаменный Бал­тийский флот).

жение, достижения  социзлистического
строительства в нашей стране. Каждый
такой доклад или беседу он тесно увязы­вает е жизнью подразделения.

Большов значение т. Макаров ‘придает.
индивидуальной работе с людьми: Это
главное ‘в’ его деятельности. ‘Заместителя
командира всегда можно видеть среди бой­цов, ‘на боевых постах. Каждую с©вобод­ную мичуту он использует для того, что­бы побеседовать с краснофлотцами, 060-
бенно с теми, которые имеют замечания

В лекциях, докладах, беседах с краено­флотцами он резко критикует недисципли­нированных, плохо обслуживающих. тех­нику бойцов. Этому же он учит и ати­таторов. Агитация и пропаганда в. подраз­делении носит целеустремленный, наетупа­тельный характер. suit

Особенно высокую требовательность
пред’являет т. Макаров к активистам.
Краснофлотец т. Дриккер — групповод .по­литзанятий — нарушил дисциилину. Хотя
OH хоропю руководил группой и достиг
неплохой успеваемости, т. Макаров все же
добился его отстранения от проведения п0-
литзанятий и тем еще больше ‘укрепил
дисциплину среди остальных групповолов,
Но на этом т. Макаров se остановился.
В течение нескольких хней он. беседовал
© т. Дриккером, выяснял причины нару­шения. дисциплины. Затем этим коммунич
стом занялась парторганизащия. Собрашие
резко осудило проступок т. Дриккера. По­сле этого ` т. Макаров повоедневно наблю­дал за/ работой бойца, похогал ‘ему ‘устра­нить нелочеты: ‘ Это дало хоропгие : резуль­таты. Убедившись, что т. Дриккер испра­вился, т. Макаров поставил вопрос © том,.

чтобы его вновь дошустили к руководетву
группой политзанятий. Просьба была удо­влетворена.

Вот еще пример. Tos, Гоферман —
лучший групповод политзанятий не только
в подразделении, но и на корабле. В его
группе в прошлом учебном толу все бой­цы получили отличные оценки, Но т. Го­ферман как-то совершил незначительное
нарушение распорялка дня. Другой полу­UH OE 84 это только замечание, “а т. Го­фермана заместитель командира по поли­тической части строго предупредил. И хотя
он слачала обижалея, UO потом залрил:

Фото И, Драныша.

«Правильно сделали. С меня нужно боль­ше спраливать, чем с кото-либо друтого».
Высокая требовательность во-время исира­вила т. Гофермана и послужила для дру­гих: серьезным предупреждением.
Вомсомолец т. Хохлов был недиеципли­нированным. бойцом. Свое ‘заведывание он
содержал в грязном состоянии: Заместитель
командирь подразделения т. Макаров за­нимался им много. Он часто заходил в его
заведывение,

своего, Сейчас т. Хохлов стал неузнаваем.

Плохо работал осо своими подчиненны-.

ми командир отделения т; Федоров.

 

ных и

  

 
  

 
  
  
   
 
 
 
 
 
 
  
   
 
 
 
 
    
   
 
 
 
 
 
  
   
  
   
  
    
   
 
   
  

что
планировал т. Амелин: заседания и сове­щания или составление своих планов?

если мы

На
замещение редактора многотиражки, на­чальника клуба и инструктора организа­ционно-партийной работы ушло 172 дня.

А теперь займемся простой арифмети­кой. Исследлованию подверглось десять ме­сяцев, или 300 дней, высокополезной лея­тельности т. Амелина. 84а это время 172
дня. отняли у него замещения и 43 дня
он отдыхал. Следовательно, только 85 дней
инструктор пропатанды т. Амелин мог 6ез­систематически следил. за
ето работой, указывал на’ недочеты, сове­товал, как их нужно устранять, и хостиг

 

 

3s

 

B. GAPYBEHHBIX: BIOTAX

 

BoenHoe Kopadsectpoenne B Швеции

Жак сообщает терманский еженедельник
«Мититер Вохенблатт», в Швеции нехавно
спущены на воду 9 тральщиков по 375 т
волоизмещения, длина корпуса каждого
корабля — 112,5 метра:

Это лишь часть игирокой програмиье во­енно-морского. строительства, осуществля­емого в Швеции. Программа, как известно,
включает постройку 2 легких крейсеров,
9: подводных лодок, из которых 6. круп­3 — прибрежного ‹ действия,
8 торпедных катеров, 36 тральщиков, а

также. ряда, других вспомогательных судов.

Тралыцики строятся двух типов: 12 б0-
лео крупных водоизмещением до 400 т
каждый и 24 мелких по 50 т. Более. круп­ные тральщики могут быть копользованы
также в качестве минных заграхителей и
конвойных кораблей в открытом море;

+ *

5 зпреля текущего тода в Мальме спу­щена на воду шведская подводная лодка с
надводным водоизмещением в 580 тонн.
Длина корпуса лодки—б2 метра, шири­na—6,2 Mm, осадка—3,4 м. Надводная. ско­роеть хода еоставляет 16 узлов; вооруже­ние состоит ‘из лиести 533-мм торпедных

Бак уже сообщалось в печати, Соехинен­ные
врейсеров. По сообщению американской
газеты «Крисчен : Сайене Монитор», эти
крейсера. . отличаются › совершенно новой
конструкцией и. должны превзойти rep­манские «карманные» линкоры и линей­ные крейсера, которые, судя по некоторым
сведениям, строит Япония. Водоизмещение
их—25.000 т каждый, главная артилле­Штаты строя’ шесть › линейных.

рия — 14-дм. орудия. Запроектированная

труб и двух 40-мм автоматических. пушек.

Как сообщает шведская газета «Датене
Нюхетер», на этих же верфях в Мальме
строятся еще пять однотипных подволных
лодок. На других верфях строятся еще три
малые подводные лодки прибрежного лей­ствия водоизмещением в 367 тонн. (Соб.
инф.).

* + 3

Как сообщает английский mypaan «dwt­жинир», в Швеции производятся крупные
работы по расширению судостроительной
верфи Финнбода. На реконструкцию вер­фи ассигновано более 2 миллионов швед­ских крон: Работы должны быть законче­ны в 1943 г.

На верфи сооружается повая железобе­тонная пристань; устанавливается мосто­вой кран под’емной мощностью в 5 тонн;
оп‘ сможет обслуживать одновременно два
находящихея рядом корабля. Старый эл­Линг удлиняется настолько, что сможет
принимать корабли с длиною корпуса до
122 м. Кроме того, там же намечено соору­женив пловучего дока, который сможет
вмешать корабли водоизмещением до
15.000 тонн. (Соб. инф.).

 

АМЕРИКАНСКИЕ ЛИНЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРА

скорость хода — 30 узлов. Ориентировоч­ная стоимость постройки — 70 мли. дол­ларов, почти столько, сколько стоит по­стройка линкора в 35.000 т.
После первой мировой войны Соединен­ные Штаты наметили постройку 6, линей­ных крейсеров, но в соответствии с усло­виями Вашингтонского договора четыре
корабля были проданы на слом, а осталь­ные два переделаны в авианосцы
«Lexington» wu «Saratoga», (боб.  инф.).

 

ДЕРЕВЯННОЕ СУДОСТРОЕНИЕ В КАНАДЕ

в Канало

для выпуска торпедных › катеров: и OXOTHH­ков за подводными лодками,

о \урнал указывают, что в целях с0хра­пения‘ стали и других материалов для во­онных кораблей в Канале поднят’ вотЕрос 9
развитии деревянного морского оудострое­ния, Постройка первого такото судна пру­Правительство США заказало для армии
и флота большое количество моторных ло­док, специально предназначенных для реч­ных переправ и десантных операций. Как
сообщает журнал. «Мотор Бот», это —
плоскодонные суда: с плавно приподнятым

  тупым носом санного типа и очень проч­ной конструкцией днища. Они снабжены
моторами большой мощности и обладают
скоростью. хода более: 40 км в: час.

Расширение порта
lad Дураццо

По сообщению германского журнала

«Техник фюр алле», итальянские власти
наметили ряд мероприятий по рахлиирению
портх  Дураццо (Албания). Ежедневный
грузооборот порта, по словам журнала, воз­рос за последнее время втрое и составляет
сейчас 3.100 тонн.
- Широко проводятся строительные‘ рабо­ты: уже сооружены волноломы‘й молы
общей длиной больше двух километров, &
также новые пристани. Проложены шос­сейные дороги, связывающие порт © вну­тренними районами ‘страны.

В настоящее время разрабатывается

проект прокладки железнодорожного пути,

который соединил бы Дураццо с железно­дорожной, сетью . унского полуострова.
(Соб. инф). м

‘НОВЫЕ

Проф. д-р Л. Мекинг. «Порты Японии
в их связи в природой и экономикой
страны». Переработанный и дополненный
перевод с немецкого №. Грушевого. Воен­мориздат, 1941 т., 340 стр., ц. 11 р; 70к.

По инициативе Военно-морской академии
им. Ворошилова выпущен перевод труда
известного германского географа Л. Мекин­та, лважды посетившего Японию и ©обрав­шего многочисленный фактический мате­риал о японских портах.

Так как книга была написана десять
лет назад, то в советском издании она
‘тщательно: переработана ‘и дополнена ©0-
временными. данными.

Содержание ве делится на лве части: 8B
первой дается общий 06зор развития  мор­‚т. Федоровым, пока не: добилея его испра­имел дисциплинарные проступки. Заме­: ского транспорта и портов Японии, a BO
ститель командира’ до. тех. пор. занимался   (КОГО, Транспорта р ,

Книга содержит
планов и схем.
Переводчик труда отмечает, что книга,

вления. Первое. время. т.. Федоров” болез­‘большое количество
ненно воспринимал высокие требования,

которыю . пред’явил ск нему заместитель  

Октябрьской социалистической революции
второй помещен обзор важнейших‘ портов.

вомандира. Он считал, что к ‘нему подхо­IAT не так, как к другим. Но эти доводы

оказались несостоятельными, А
0-

отчетно-выборном партеобрании, т,
ров заявил, что он очень блатодарен т. Ма­карову за оказанную помощь.

Свои заботы © бойце т. Макаров начи­нает с требования —— отлично знать свою
специальность, умело обслуживать ‚ боевую
технику. Одновременно он чутко’ реагирует
и на жалобы   краснофлотцев. ‘При’ этом
т; Макаров не ждет, ‘чтобы’ бойцы обра­щались к нему, оп сам расспрашивает их,
внимательно следит 3& настроениями.
Результаты талой работы ‘т. ‹ Макарова
налицо: бойцы обращаются к нему’ за вея­KOTO рода советами, уважают ето, прислу­шиваются к ето словам, информируют
0 недочетах.

Секретарь парторганизащии  краснофло­тец т. Королев рассказывает о болылой по­мощи, которую ему и секретарю бюро
ВЛКСМ постоянно оказывает т, Макаров.
° Заботливое отношение к бойцам т. Ма­каров проявляет всегда там, где это в60б­хотимо. Связь с массами стала ето вто­рой натурой, Он воспитывает у подчинен­ных качества, необходимые каждому воен­пому моряку.

Полковой комиссар
С. ЧЕРНЫШЕНИО,

 

Maran», инж. Кауфиан и техн.

 

Передовая статья этого номера журнала
ставит вопросе 00 освоении новых методов
технологии, о строгом соблюдении техноло­гической лисциилины на судостроительных
заводах для выполнения важнейшей зада­чи — создания большого морского и океан­ского флота СССР. Раздел «Конструкция
и эксплоатация судов» открывается’ боль
аной статьей инж. А: Н. Калмакова «Перио­дические силы, передаваемые корпусу. ко­рабля работающими винтами». В этом же
разделе лана статья инж. А. Б,. Карпова
«Расчет сопротивления речных судов».

Раздел «Конструкция и эюсплоатация
суловых механизиюв и котлов» представ­лен статьями инж. В. М. Алексеева «Рас-.
чет мощности шпилевого электролвигате­ля» и инж, И. В. Тарабрина «Новый тип
полупрямоточной паровой изшины». В ‘еле­дующем разделе. «Технология судостроения»
даны ‘статьи ‘инж. И. 1. Зейгермахетр: и инж.
Ф. И. Обручкова «Боковой спуск четырех
Ергакова
«Раствор для промывки деталей», А. С.

По данным журнала «Шипиинг Уорлд»,   зопод’омноетью ло 4.000 т уже начата.
закончена постройка крупной! Это теплоход © длиною кортуса в 103 м,
верфи для постройки малых военных судов   шириною 15 м, грузопод’емность 3.700 т.
из дерева. Она предназначена специально   На. нем устанавливается в качестве двига­теля. 8-цилиндровый дизель мощностью
2.000 л. с., дающий скорость хода в 15
узлов.

Стоимость такого судна значительно
меньше, чем стального. В его конетрук­ции применены продольные фермы систе­unr Tay: (CoS. инф.).

 

МОТОРНЫЕ ЛОДКИ ДЛЯ ДЕСАНТНЫХ ОПЕРАЦИЙ

Длина корпуса такой моторной лодки—
около 12 м при весьма незначительном
‘углублении —= от 320 мм. Столь малое
углубление и специально предусмотренная
защита винтов позволяют новым мотор­ным лодкам на полном ходу выскакивать
на берег почти до’ самой кормы: (боб.
инф.).

 

Пловучий
трехсекционный` док

Журнал «Энджиниринг Ньюс Рекорд»
сообщает о новом пловучем  трехсекциен­ном доке, строящемся для военно-морского
флота США. Длика нового сооружения —
188 u, ширина ибжду стенами! — 277,5. м,
выбота — 14,9 м, длина центральной сек­ции — 117 м. Проектная грузопод’емность
дока, — 18.000 т, примерный вее с 060-
рудованием — 4.800 т. Журнал указыва­ет, что такая трузопод’емность на 30 проп.
больше, чем у обычных доков того же ве­са и габаритов. Специальная форма. дна
обеспечивает доку большую пловучесть.

Стоимость постройки нового дока —
(2.250 тыс. долларов, продолжительность
строительства — 9 месяцев. (Соб, инф.).

!

 

КНИГИ

там. Японии, заполняет один из болыпих

  пробелов в русской литературе по геогра­фии Японии»,

Профессор И. Разгон. «Орджоникидзе и
Киров и: борьба’ за власть советов’ на Се­верном Кавказе’ 1917—1920. гг.». Toono­литиздат, 1941 г.,332 стр., п. 6 руб.

‘Автор рассказывает © тромадной роли,
которую играли на Северном Кавказе круп­нейпие деятели большевистской партии—
Орджоникиляе и Киров в годы Великой

«отнюдь не авляясь справочником по пор­и гражданской войны в OCCP, _
Используя многочисленные архивные
документы, воспоминания ‘участников и
другие материалы, профессор И; Разгон на­рисовал яркую картину борьбы © контрре­волющией на Северном Кавказе. : ;
В отдельной главе автор описывает по­топление Черноморского флота

в Новорос­сийске в июне 1918 г. }

 

Пс. страницам журналов

 

«Судостроение № 9

Турон «0 разметке судовых конструкций»,
инж. Римского-Корсакова и инж. Лотвинен­ко «Применение электросварки при ремон­те котлов», i

Инж. А. М. Челноков выступает со стать­ей, посвященной вопросам организации по­стройки корабля скоростным методом,

В «Иностравной технике» — слелую­шем разделе журнала-—даны  материалье
«Исследование качки кораблей и моделей
на тихой воде», «Винт-ротор» (вылержка
из германского патент инж. Л. Корт),
«Германские моторные калеры» и краткие
сообщения © новом судостроении.

В заключение помещены новости совет­ской и иностранной периодической печати,
содержащие сведения о военно-морских си­лах иностранных государств, о постройке
грузовых: судов за границей, дизельных и
котельных ‘установках, коммерческом фло­те ит. д. Напечатан также иатериал о
выставке достижений предприятий  судо­строительной промъипленности.