13 июня 1941 г., № 137 (791) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАЕМ ТРЕТЬЕЙ ПЯТИЛЕТКИ (ВЫПУСК ТРЕТЬЕГО ГОДА) БЕСПРОИГРЫШНЫЙ ВЫПУСК Справочная таблица 1-го тиража выигрышей 7 и 8 июня 1941 г. в гор. Петрозаводске со стоялся 1-й тираж выигрышей Займа Третьей Пятилетки (выпуск третьегоо). В тираже разыграно 1.104.000 выигрышей на сумму 172.463.200 рублей. Номера серий и облигаций, указанные в таб. лице, выиграли во всех 92 разрядах беспроигрышного выпуска займа. В первом тираже выигрышей Займа Третьей Пятилетки (вышкомевавыигрыши выпали на следующие номера серий и облига ций во всех 92-х разрядах беспроигрышного выпуска займа (в сумму выигрыша в включена ции). нарицательная стоимость выигравшей облига80064 50 150 90944 1-50 150 80192 1-50 150 90989 1--50 200 20*) 500 91149 1-50 80329 50 150 80395 150 91205 1-50 150 80498 1--50 150 91208 1--50 150 80627 150 150 91214 1--50 150 80861 1--50 200 91233 47*) 500 80896 1--50 150 91294 1--50 130 81050 1--50 150 91479 1-50 150 81123 1-50 150 91487 1--50 200 81158 1--50 150 91489 1-50 150 81220 50 150 91596 1-50 150 81251 50 150 91692 1--50 82в4 150 34*) 500 91742 16*) 500 81434 1--50 150 91782 25*) 500 81531 1--50 150 91885 25*) 500 81638 17*) 500 91952 1--50 150 81640 1-50 150 91953 1--50 150 81689 1--50 150 92052 1--50 150 81800 1--50 150 92115 1--50 150 81860 1 1--50 200 92176 50 200 81932 16*) 500 92271 1--50 150 81986 1--50 150 92290 1--50 200 82132 24*) 500 92312 1--50 150 82151 07*) 500 92404 47*) 1500 82258 1-50 150 92445 1--50 150 82290 1-50 150 92479 1--50 150 82307 1--50 150 92488 1-50 150 82338 1--50 150 92523 1--50 200 82464 1--50 150 92750 1-50 150 82747 48*) 500 92759 1-50 150 82892 1--50 160 92805 41*) 300 83041 13*) 500 92827 1--50 200 83105 1--50 200 92834 37*) 500 83209 1--50 150 92855 1-50 150 83264 1-50 200 92905 1-50 150 83315 1-50 150 93105 1--50 150 83457 1--50 150 93362 1--50 150 83492 1--50 150 93393 1--50 150 83519 1-50 150 93449 12#) 500 83650 1-50 150 93611 1--50 150 83838 01*) 500 93613 06*) 500 83858 1-50 150 93625 1--50 150 84154 1--50 150 93633 1-50 150 84281 05*) 509 93700 1--50 150 84594 1--50 150 93708 1--50 150 84766 500 93969 1-50 150 54766 07 *) 84786 1-50 150 94075 1-50 150 84799 1-50 150 94236 1--50 150 84846 1--50 150 94309 1-50 150 84914 1---50 150 94396 1-50 150 85091 1-50 150 94531 47*) 501 85177 42*) 500 94558 1--50 150 85411 49*) 500 94584 1--50 150 85440 1--50 150 94627 1-50 150 85478 1--50 200 94638 1--50 150 85513 1--50 150 94717 16*) 500 85534 1-50 150 94758 1-50 150 85627 1--50 150 94988 1--50 150 85656 1--50 150 95115 1-50 150 85820 21*) 1.000 95140 1--50 150 85855 42*) 3.000 95554 46*) 500 85914 1-50 150 95598 48*) 500 86105 1-50 150 95604 1--50 150 86253 1--50 150 95742 1--50 150 86292 1--50 150 95988 1--50 200 86294 26*) 500 96089 1--50 200 86373 1-50 150 96090 1--50 150 86484 47*) 500 96293 1--50 150 86517 1--50 150 96334 39*) 500 в6529 03*) 500 96356 1-50 150 86586 1--50 150 96370 1-50 150 86644 49*) 1.000 96450 38*) 500 86673 150 96451 1--50 200 86717 150 96506 48*) 500 86877 150 96532 1--50 150 150 96750 1--50 86918 96821 87031 36*) 87049 1--50 1--50 1--50 150 1.000 1-50 150 87222 1--50 150 87228 1-50 150 87268 1--50 150 87343 1--50 150 87437 1--50 150 87453 20*) 1.000 87520 150 150 87553 1--50 150 87626 1--50 150 87738 1--50 150 88095 1--50 150 88096 1--50 150 88284 1--50 150 88321 05*) 1,000 88393 1--50 150 88399 1--50 150 98078 88401 1--50 150 88659 1-50 150 88763 1--50 150 88842 10*) 500 в6864 1-50 200 98484 88941 1-50 150 98506 88943 44*) 500 98508 89017 06*) 500 89027 1-50 150 89152 48*) 500 98799 89325 1-50 150 98832 89441 46*) 500 89717 1--50 150 99120 89789 1--50 150 99331 89845 36*) 500 89894 1--50 150 99454 90067 1--50 200 90202 1-50 150 99758 90209 1-50 150 99877 90543 1--50 150 99892 90544 1--50 150 90воо 1-50 150 99926 90874 1-50 150 99946 90938 1-50 150 150 1--50 150 96865 1--50 150 97012 1-50 150 97265 1-50 200 97471 1--50 200 97512 1-50 150 97536 1--50 150 97575 1--50 150 97621 1-50 150 97641 1--50 150 97652 1--50 150 97661 32*) 500 97697 1--50 150 97755 1-50 200 97856 31*) 500 97872 1--50 150 97997 23*) 500 98009 1-50 150 1--50 150 98154 1- 50 150 98200 1-50 150 98346 1-50 150 98415 24*) 500 16*) 500 1-50 150 30+) 500 98601 1-50 150 98614 1-50 150 31*) 500 08*) 500 99067 1--50 150 1--50 150 1-50 150 99352 08*) 500 35*) 500 99727 1--50 150 1-50 150 1--50 150 1-50 200 99911 1--50 150 1--50 150 42*) 500 99967 34*) 500 серии выпали выигрыши по 150 рублей. *) На остальные 49 номеров облигаций ОТ РЕДАКЦИИ В передовой статье «Физическая закалнапечатанной во ка военных моряков»,
КРАСНЫЙ
ФЛОТ
Англо-германская война БЕРЛИН, 12 июня. (ТАСС). Германское информационное бюро передает сводку верховного командования вооруженных сил Германии, в которой говорится, что одна терманская подводная лодка потопила неприятельские торговые суда общим тоннажем в 22.700 регистровых брутто-тонн. Вчера днем и в ночь на 12 июня германская авиация атаковала важные в военном отношении об екты в Южной и Центральпой Англии, а также портовые сооружения на восточном побережье Шотландии. Попытки неприятельской авиации проникнуть в оккупированные районы были своевременно отражены над Ла-Маншем. При этом истребителями и зенитной артиллерией было сбито пять самолетов противника. В ночь на 12 июня противник сбросил в нескольких пунктах Северной и Западной Германии фугасные и зажигательные бомбы. В Кельне, Дуйсбурге и Бохумс разрушено много домов. Промышленным, железнодорожным сооружениям причинен незначительный ущерб. Ночные истребители, зенитная артиллерия и артиллерия военно-морского флота сбили 10 из общего числа участвовавших в налете неприятельских самолетов. ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Агентство Рейтер сообщает, что в ночь на 12 июня английская авиация совершила налет на Рур. Главными об ектами бомбардировки были Дуйсбург и Дюссельдорф. В обоих городах возникли пожары. Причинен ущерб промышленным предприятиям. Английские самолеты бомбардировали также порты Булонь, Кале и доки в Роттердаме. Из этих операций 8 алглийских самолетов не вернулись на свои базы. К гибели линейного крейсера «Худ» ЛОНДОН, 12 июня. (ТАОС). Агентство Рейтер передает, что выступивший с ответами на запросы в палате общин парламентский секретарь морского министерства заявил, что причины гибели линейного крейсера «Худ» тщательно расследуются. Особое внимание уделяется вопросу о том имелся ли в конструкции корабля какойлибо дефект или «Худ» не был снабжен достаточной броней.
На фронтах в Африке
ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ В СИРИИ наменовалось какими-либо решающими событиями на фронте. Англичане продолжают распространять сообщения о взятии Дамаска английскими колоннами, вышедшими из Сафеда и Эр Рамта. Однако, заявляет обозреватель, английское коммюнике, опубликованное в Каире, отмечает в этом секторе только незначительный успех англичан, В центральной части фронта между Мерджайуном и Эль-Кунейтрой французские позиции удобны для обороны. Англичанам, которые движутся из долины реки Иордан, предстоит подняться на высоту 1.000 метров. Здесь имеется огромный обрыв, который может служить оборонительным рубожом для французских войск. БОРДО, 12 июня. (ТАСС). Как сообщает агентство Гавас-ОФИ, австралийским войскам не удалось сломить сопротивления французов перед Сайдой (Сидоном). В течение истекшей ночи южнее Сайды происходили ожесточенные сражения. В этом районе австралийские войска производят атаки при поддержке танков и артиллерии военных кораблей. Австралийские войска обошли французскую оборонительную линию, проникнув через горы в восточную часть района. Французские авторитетные круги не скрывают, что жертвы, понесенные французскими частями, участвующими в боях, велики. На восточном фронте войска генерала Денца занимают укрепленные позиции на расстоянии 5-6 км от Мерджайуна. Позиции французских войск опираются на Хермон, затем идут далее к западу через горы Ливана до сектора Сайда (Сидоп). СООБЩЕНИЯ БОРДО, 12 июня, (ТАСС), Агентство Гавас--ОФИ передает коммюнике о военных действиях в Сирии, опубликованное в Биши вечером 11 июня, В коммюнике гоФРАНЦУЗСКОЕ КОММЮНИКЕ
В последний час
КОММЮНИКЕ КОМАНДОВАНИЯ АНГЛИЙСКИХ ВОЗДУШНЫХ СИЛ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира коммюнике командования английскимх воздушных сил на Ближнем Востоке, в котором говорится, что в Сирии английская авиация активно поддерживала действия наступающих имперских войск и частей генерала де Голя В ночь на 11 июня английские самолеты совершили налет на аэродром в Алешно Были сброшены бомбы на взлет дорожжу на которой стояли самолеты а тако на строения аэродрома. Бомбардировка вызвала носколько пожаров. Кроме того, английская авиация подвергла бомбариировке суда, стоявшие в гавани Бейрута. Во время операции в Сирии был сбит один французский самолет. В Северной Африке английская авиация продолжала атаки на скопления неприятельских войск. Вчера английские самолеты бомбардировали мототранспорт и войска противника в райопе Эль-Газала, Капуццо и Эль-Эдем, причинив неприятелю значительный ущерб. В ночь на 11 июня бомбардировке подверглись аэродромы противника в Эль-Газала и Гамбате. Английские тяжелые бомбардировщики совершили также налет на Бенгази.
Итальянская сводка РИМ, 12 июня. (ТАСС). Агентство Стефани передает сводку итальянского коман-
дования которой говорился что в ночь 2одель чеодноворится, что вечером 10 и утром 11 июня англичане, введя в бой новые части, предкратно бомбардировали аэродромы Мальты. во время разведывательного полета над Мальтой итальянские истребители вступили в бой с соединением английских самодетов типа «Харрикейн», сбив два самолета противника, В центральной части Средиземного моря итальянские истребители атаковали отрял неприятельских бомбардировшиков, сбив один самолет типа Бристоль «БленРодос. хейм». К югу от острова Пантеллерия огнем зенитной артиллерии итальянского миноносца был сбит еще один английский самолет. Один из итальянских разведывательных самолетов не возвратился на свою базу. В Эгейском море английские самолеты бомбардировали один шункт на острове В Северной Африке, у Тобрука, итальянская артиллерия успешно обстреляла скопление танков и автомобилей противника. Итальянские воздушные соединения неоднократно бомбардировали пункты снабжения и оборонительные сооружения Тобрука, вызвав пожары и взрывы. Германские эскадрильи бомбардировали Мерса-Матрух, вызвав пожар на складе горючего. Английские самолеты бомбардировали несколько пунктов в районе Бенгази. В Восточной Африке ввилу чсиливающегося нажима неприятеля итальянские войска отошли на повые позиции. кие Английское коммюнике ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира коммюнике командования английских сил на Ближнем Востоке, в котором говорится, что в Сирии 11 июня союзные войска во всех секторах добились существенных успехов. В Ассабе (Эритрея) при поддержке английских военно-морских сил и авиации были высажены индийские войска, которые заняли порт. Захвачены пленные, в том числе 50 итальянских моряков, 87 летчиков и обслуживающего летного персонала, 31 германский моряк и большое число итальянских солдат. Среди пленных находятся генералы Варда и Пиачентини, а также капитан Колла. B Абиссинии партизанскими отрядами занят город Лекенти (в 270 километрах к западу от Аддис-Абебы). В районе Джиммы английские войска продолжают продвигаться вперед На фронте в Ливии положение без перемен. В Ираке спокойно. Занятие Ассаба англичанами ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Как сообщает корреспондент агентства Рейтер из Адена, там официально обявлено, что 11 июня в результате совместной операции английской морской пехоты и воздушных сил занят второй порт Эритреи Ассаб. Захвачено несколько сот плепных, в том числе два итальянских генерала. Налеты на Мальту ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Как сообщает агентство Рейтер, в течение тода, с момента начала воздушных налетов на Мальту, на острове были обявлены 694 тревоги, из которых 468 тревог были проведены с 15 января, момента начала налетов германской авиации на Мальту. По официальным данным, за год английскими истребителями и зенитной артиллерией было над Мальтой сбито 155 неприятельских самолетов и 60 - серьезно повреждено. Бомбы на территории Испании НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС). По сообщению корреспондента агентства Ассошиэйтед Пресс из Малаги, ночью 6 июня неизвестный самолет сбросил бомбы на Эстепону (Испания), в 30 милях восточнее Гибралтара. в приняли ряд сильных атак на французские позиции. На юге Ливана австралийские войска при поддержке английской эскадры, подавлявшей артиллерийским огнем центры французского сопротивления, немного продвинулись вперед вдоль побережья к северу от реки Нахр-эль-Касимия, Несмотря на серьезные потери, французские войска оказывают ожесточенное сопротивление численно превосходящим силам противника. западу от горного хребта Хермон французские части, оборонявшие Мерджайуп, вынуждены были отступить к северу, район Хасбеи. В районе между Хермоном и Джебель-Друзом вечером 10 июня французские войска при поддержке авиации предприняли ряд местных контратак и задержали к югу от Кисве английские колонны и части генерала де Голля, движущиеся к Дамаску. Бои в этом районе продолжаются. Французская авиация оказывает содействие обороне, бомбардируя сухопутные части и военные корабли противника. 8 и 9 июня французская авиация сбила 9 самолетов противника. ЛИОН, 12 июня. (ТАСС). Комментируя развитие военных операций в Сирии, военный обозреватель агентства Гавас ОФИ отмечает, что утро 10 июня-третьего дня военных действий в Сирии--не озАНГЛИИСКИЕ ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Агентство Гейтер передает, что в Восточной Сирии английская мотомеханизированная колонна, наступающая от Абу-Кемаля, заняла аэродром в Дейр-эз-Зоре. Другая мотомеханизированная колонна, двигающаяся к северу от Дейр-эз-Зора вдоль сирийско-турецкой границы, прошла южнее Рас-эль-Айна и наступает на Акчекале.
ЗАЯВЛЕНИЕ БИВЕРБРУКА ционных моторов и самолетов. ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Как передает агентство Рейтер, бывший министр авиационной промышленности лорд Бивербрук впервые после своего нового назначения выступил вчера в палате лордов. Бивербрук заявил, что в настоящее время есть все основания ожидать усиления воздушных бомбардировок, но что Англия теперь несравненно лучше подготовилась к обороне. Бивербрук отметил, что май явился рекордным по производству авиаНАЛЕТ НА ГИБРАЛТАР НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС). Как сообщает мадридский корреспондент агентства Юнайтед Пресс, из Севильи передают, что вчера ночью над Гибралтаром появилась аскадрилыя бо явилась эскадрилья бомбардировщиков. Английские истребители отогнали ее. Во время воздушного боя был сбит один английский самолет, другой самолет получил повреждения. ОКОНЧАНИЕ ЗАБАСТОВКИ НА ЗАВОДЕ КОМПАНИИ «НОРТ АМЕРИКЕН АВИЗИШН» НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС). По сообщению корреспондента Юпайтед Пресс из Лос-Анжелоса, военные власти обявили, что почти все бастовавшие рабочие авиационного завода компании «Норт Америкен Авиэйшн» приступили к работе. Охрана завода не допустила к работе 7 членов стачечного комитета. Руководители забастовки решили прекратить забастовку после того, как войска, разогнали пикеты около заводских ворот86910 Как передает вашингтонский корреспондент агентства Юнайтед Пресс, морской министр Нокс, выступая перед группой владельцев авиационных заводов, заявил, что стачка на заводе компании «Норт Америкен Авиэйшн» угрожала осуществлению программы обороны. ЗАЯВЛЕНИЕ НОКСА НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС). По сообщению вашингтонского корреспондента агентства Ассошиэйтед Пресс, морской министр Нокс в беседе с представителями печати заявил, что морское министерство в ближайшее время, повидимому, переобо-рудует несколько торговых судов в небольшие авианосцы, рассчитанные каждый на 25 самолетов. Нокс указал, что морское министерство уже переоборудовало с этой целью один пароход. Виды на урожай в Швеции СТОКГОЛЬМ, 12 июня. (ТАСС). Шведские газеты публикуют первую официальную сводку центрального статистического управления о состоянии посевов по всей Швеции. В сводке говорится, что перспективы на урожай по всей стране в среднем могут быть оценены в отношении озимой пшеницы баллом 1,7, т. е. значительно ниже среднего, ржи2,7, т. е. несколько ниже среднего, а посевов трав-- 2,2, т. е. значительно ниже среднего. В следующих округах данные говорят почти о полной гибели посевов пшеницы: Халланд - 0,2, Скараборг -- 0,6, Эльвсборг-- 0,8, Эстерготланд -- 0,9, Блекинге --- 1.
ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Агентство Рейтер сообщает, что, по полученным сведениям, английокая колонна, наступающая вдоль морского берега в Сирии, находится в 10 км от Сайды (Силон). ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Рейтер передает радиограмму-молнию, которой говорится, что, по полученным Агентство в в Лондоне сведениям, союзные войска Мерджайун (Сирия). заняли
АМЕРИКАНСКАЯ ПЕЧАТЬ О БОЯХ В СИРИИ
НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС). Корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс сообщает из Виши, что, по имеющимся там сведениям, английские атаки на юге Сирии ослабевают вследствие успешных французских контратак. Особенно это заметно на дороге, ведущей к Дамаску. Некоторые нейтральные круги полагают, что бомбардировка германскими самолетами английских коммуникаций в Северной Палестине существенным образом содействует Французскому сопротивлению. Борреспондент агентства Юнайтед Пресс передает из Виши сообщение, полученное из Бейрута, согласно которому английские и деголлевские войска при поддержке кораблей морского флота продвигаются Сайде, находящейся в 35 км к югу от Бейрута. По сообщениям из французских источников, англичане после жестоких боев заняли Мерджайун. НЬЮ-ИОРЕ, 12 июня. (ТАСС). Корреспондент атентства Ассошиэйтед Пресс передает из Виши, что, по полученным из
Сирии сведениям, австралийские войска, продвигаощиеся по дороге вдоль побережья, достигли окраин города Сайда. Несмотря на поддержку действий австралийских частей со стороны английского флота, французы оказывают сильное сопротивление. Положение на других участках фронта по сравнению со вчерашним днем мало изменилось, Как передают, ожесточенные бои продолжаются в районе Кисве (в 10 милях к югу от Дамаска). НЬЮ-ЙЮРЕ, 12 июня. (ТАСС). По сообщению корреспондента агентства Ассошиэйтед Пресс из Виши, франпузы признают, что английские войска в Сирии форсировали реку Нахр-эль-Касимия, В накстоящее время основные бои происходят перед Кисве (в 10 милях к югу от Дамаска). НЬЮ-ЙОРк 12 июня (ТАО) ак передает бейрутский корреспондент агентства Юнайтел Пресс, в ночь на 12 июня анналетов глийская авиация совершила на Бейрут. 5
Военные действия в Китае Северный Китай. За последние дни имели место бои в глубоком тылу японских войск. 10 июня в провинции Шаньдун между японскими и китайскими частями происходили бои в районе Линьцуня (западнее Циндао). Военные действия происходили также в северной части провинции Цзянсу. Сведений о положении на фронтах в Центральном и Южном Китае нет.
Посылка вооружений на Азорские острова НЬЮ-ЙОРЕ, 12 июня. (ТАСС). По сообщению лиссабонского корреспошдента агентства Юнайтед Пресс, пароход «Лима» вышел на Азорские острова, имея на борту и груз военных материалов. инженеров На прошлой неделе из Лиссабона на Азорские острова вышел пароход с войсками. Морская зарубежная хроника
ФРАНЦУЗСКИЕ КОРАБЛИ ВЫШЛИ ИЗ ТУЛОНА НЬЮ-ЙОРК, 12 июня. (ТАСС), Вашингтонский корреспюндент газеты «Нью-Йорк таймс» передает, что, согласно официальным сообщениям, соединения французекого олотавышли из Тулона в восточную часть Средиземного моря.
НОВЫЙ ФРАНЦУЗСКИЙ ПРОТЕСТ АНГЛИИ БОРДО, 11 июня. (ТАСС). Как сообщает агентство Гавас--ОФИ, сегодня утром французский посол в Испании Пьетри передал английскому послу в Испании новую ноту протеста французского правительства. Это-второй демарш, добавляет агентство, предпринятый французским шравительством в связи с английскими военными действиями в Сирии. ЛОНДОН, 12 июня. (ТАСС). Дипломатический корреспонцент агентства Рейтер сообщает, что в Ловдоне получена вторая нота протеста правительства Виши по поводу вступления английских войск в Сирию, которую французский посол в Испании Пьетри передал английскому послу Хору.
По сообщению турецкой газеты «Ени сабах», в ближайшее время будут введены пароходные рейсы между Америкой и Турцией. Пароходы пойдут через ПортСаид. По сообщению стамбульского корреспондента агентства Юнайтед Пресс, во французских кругах передают, что два дня тому назад в Эгейском море был торпедирован французский танкер, который затонул. Погибло 3 человека. В результате военных действий на море затонули шведский грузовой пароход «Лидинго» (5.800 тоин) и английский танкер «Гренадье» (6800 тонн). Последний был торпедирован около побережья Африки.
ВОЗДУШНЫЕ ТРЕВОГИ В ПАЛЕСТИНЕ ЛОНДОН, 12 июня, (ТАСС). Как передает корреспондент агентства Рейтер из Хайфы, в ночь на 11 июня в Хайфе была об явлена воздушная тревога. Появившийся над городом неприятельский самолет был сбит зенитной артиллерией. Воздушные тревоги были обявлены также и в Иерусалиме, Яффе и Тель-Авиве.
ПО СТРАНИЦАМ ЗАРУБЕЖНОЙ ПЕЧАТИ
не зависела бы от окружающей ее среды. Для разрешения этой проблемы существуют два пути. Первый из них: пушка, выбрасывающая снарядаппарат, основанный на описанном Жюль-Верном принципе. Такой снаряд неприемлем для полета человека, так как получаемые ускорения человеческий организм не передесет Второй путьизобретение самолета-ракеты; шаг на этом пути уже сделан, Приноцип работы, на котором построена идея полета самолета-ракеты, заключается в следующем: по третьему закону механики, в природе всегда возникают одновременно действия двух тел друг против друга, которые всегда равны по величине и противоположны по направлению, Нельзя думать, что одно из тел действующее, а другое только испытывает действие; оба тела одновременно действуют. Если при стрельбе из пушки в момент выстрела происходит «отдача», то это результат работы газов, полученных при сгорании в зарядной камере, которые давят на снаряд, создавая некоторое количество движения, а снаряд с такой же силой производит давление на газы и через них на самое орудие, сообщая ему такое же количество движения. в быть использована движущая сила, которая Подобным образом и ракета при выбрасывании из нее пороховых газов в одну стородполучает твижение противоположную. В случае с нашим самолетом повторяется то же самое. Допустим, что в конце фюзеляжа имеется устройство, основанное на том же принцине. Этот принцип основан на использовании камеры, в которой развивается высокое давление газа, оно поддерживается на определенном уровне, а затем газ выпускается через специальное отверстие. На этом принципе основаны и ракетные моторы, над которыми работает теперь техническая мысль. Опыты, произведенные в Италии, показывают, что такой ракетный мотор может быть использован в качестве двигателя для самолета. Подобный принцип
За последнее десятилетие нам известны работы Годара, Обера, Валье, Опеля и других. Все они применяли принцип мотора ракеты на автомобилях. Однако автомобиль-ракета по существу не имест булущего, так как он значительно менее выгоден, чем обычный автомобильный двигатель. Итальянские конструкторы и швейцарский воздухоплаватель Штеммер решили применить тот же принцип к самолету. Сначала ими был сконструирован миниатюрный мотор-ракета для стэндовых испытаний. Известно, что бензин при сгорании чистом кислороде дает значительно большую энергию, чем сгорание пороха (при одинаковом весе горючего вещества). Так как стальные баллоны со сжатым кислородом слишком тяжелы для самолета-ракеты, то следует рассчитывать на то, что кислород придется брать с собой в жидком виде при температуре-- 180° С. Большинство изобретателей до сих пор для простоты пользовалось порохом. Однако Штеммер сконструировал ракетный мотор, работающий на бензине и жидком кислороде. имущество этого мотора в том, что он поддается регулированию, в то время как мотор, действующий на порохе, фактически бесконтролен, Во время испытаний скорость выхлопа газов на этом моторе составила 3.800 м в секунду. (Теоретически максимальная скорость составляет 5.000 м в секунду.) Уже самый факт конструирования такодолжен заменить тяту воздушного винта, и эта замена движущей силы сжатыми газами даст возможность подняться на большую высоту. го мотора - большое достижение. Вторым шагом было создание модели самолета, на котором установлен этот мотор. Управление самолета было осуществлено по радио. Испытание его производилось на одном из швейцарских озер,
го в скоростью. высотного самолета будущего. Он предостерегает, однако, от чрезмерного оптимизма и подчеркивает, что такой мотор может лишь тогда стать практически выгодным, если самолет будет обладать исключительно высокой скоростью. Пикар приводит следующий расчет. Представим себе, что мы имеем моторракету который выбрасывает массу газов сгоревших 10 граммов горючего вещества со скоростью 3.750 м в секунду. Полученная сила противодействия позволила бы этим 10 г развить скорость отдачи системы вселишь в 10 м в секунду. И так как скорость истечения газов мотора-ракеты в 375 раз больше скорости отдачи самой системы, масса газов равна 10 г, то сила реакции составит 3,75 кг. Представим себе, что самолет имеет скорость в 20 м в секунду (т. е. 72 км в час). При этих условиях мотор может дать самолету мощность 3,75 кг 20 м в секунду = 75 кг. м/сек. Это будет то, что называется лошалиной силой. Таким образом, одна лошадиная сила час обойдется в 36 кг горючего, т. е. в 100 раз больше, чем то, что расходует обычно бензиновый мотор для той же работы. Так как мощность возрастает пропорционально ускорению, то можно притти к выводу, что мотор-ракета лишь тогда будет Пре-развивать мощность, соответствующую приемлемому расходу горючего, если самолет будет двигаться с исключительно высокой К тому же в условиях нашей атмосферы столь высокая скорость невоэможна из-за большого сопротивления воздуха. Но зато при полетах в стратосфере или в будущем в межпланетном пространстве такой двигатель будет единственно возможным. Не подлежит сомнению также и то, что при развитии пового типа самолета-ракеты человечество должно будет работать над созданием нового источника энергии, так как бензин и кислород обладают слишком высоким весом. В этом свете особое значение приобретают опыты по расшеплению атомного ядра, дающего, как известно, огромный источник энергии.
Самолет-ракета Статья проф. Пикара В германском журнале недавно было помещено сообщение о том, что в Италии сконструирован самолет, основанный на принципе работы ракетного снаряда. турнал указывает, что этот самолет без мотора и воздушных винтов является прототипом будущих стратосферных алпаратов. По сведениям того же журнала, на заводах калрони начато производство самолетов-ракет. В связи с этим сообщением большой интерес представляет статья видного бельгийского аэронавта профессора Пикара в швейцарской газете «Националь цейтунг», посвященная ракетным самолетам. Современному мотору, установленному на самолете, пишет проф Пикар,необходим воздух для работы, который передает ее воздушному винту, в результате создается необходимая тяга винта для преодоления в полете лобового сопротивления самолета и обеспечения ему нужного режима. При полетах в стратосфере можно было бы подавать в мотор жидкий кислород, но воздух в полете совершенно необходим, как точка опоры. Кроме того, для получения одинаковой скорости самолета как у земли, так и на высоте необходимо увеличивать число оборотов воздушного винта, так как с поднятием на высоту воздух становится разреженным, и на высоте 5.000 м разреженность его вдвое больше, чем на высоте 1.000 м. Максимальная высота полета, которой достигают современные самолеты, около 16.000 м, т. е. потолок их сравнительно ограничен. Для того чтобы достигнуть большей высоты и двигаться в стратосфере, должна Издатель НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР. ГМ16937.
вчерашнем номере «Красного Флота», в числе физкультурных мероприятий текущего года ошибочно названа всефлотская спартакиада по плаванию, гимнастике, легкой атлетике и т. д. Это мероприятие проводиться не будет.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СОЮЗНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ АБРАЗИВОВ И ШЛИФОВАНИЯ «Ц Н И Л А Ш»
на 2-ю половину 1941 года и ОТПУСКАЕТ ИЗ НАЛИ(Ленинград, 51, Языков пер., 15) ЧИЯ ШЛИФ и МИКРОШЛИФПОРОШКИ из нового сверхтвердого абразива К А Р Б И Д А Б О Р А и сверловки твердых сплавов искусственных и естественных твердых минералов КАРБИД БОРА применяется для шлифовки, доводки и твердосплавных инструментов, (синтез-корунд, корунд, топаз, агат и
ПРИНИМАЕТ ЗАЯВКИ
т. п.) и с успехом заменяет на этих операциях дорогостоящие, импортируемые алмазные порошки и пыль. КАРБИД БОРА обеспечивает высокую ваемых изделий и высокое качество их поверхностей. ШЛИФ и МИКРОШЛИФПОРОШКИ КАРБИДА БОРА выпускаются в следующем A. шлИФПОРОШкИ. Б. Старое обозначение Марка № 100 № 120 № 140 № 170 № 200 № 230 № 270 № 325 (в минутах) 14 1 3 5 5 10 Марка № 28 № 20 № 14 № 10 Старое обозначение
(в минутах) в микронах 15 30 60 28-20 микр. 20-14 14-10 10- 7
120
Рецептура и способ изготовления паст из КАРБИДА БОРА изложены в специальном сборнике инструкций и в ния ЦНИЛАЦ. ЗАЯВКИ на КАРБИД БОРА следует Ленинград, 51, Языков пер., д. № 15, а Москва, Таганская пл., Воронцовская ул., ЗАКАЗЫ НА ЛИТЕРАТУРУ ПО ЗАТОЧКЕ сплавов НАПРАВЛЯТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО руководстве по заточке и доводке твердых сплавов издапо адресу: по адресу: НАПРАВЛЯТЬ в ЦНИЛАШ, копии в ГЛАВСБЫТ НКТМ СССР, д. № 1/3. в И
Профессор Пикар считает, что эти опыты - важный шаг на пути к созданию
ДОВОДКЕ ИЗДЕЛИЙ из твердых ЦНИЛАШ, по вышеуказанному адресу. А. Н.
редакции: Москва, 22. Большевистская улица, д. 30. Телефоны: ответ. редактор - Д 2-01-73 ; зам. Д 2-00-01 , доб. 63; отдел боев. подгот. - Д 2-00-01 , доб. 55; партотдел и отдел пропаганды - Д 2-00-01 , доб. 59; информацииД 2-00-01 , доб. 60; отдел писем - Д 2-00-01 , доб. 67; ночная редакция - Д 3-34-46 , Типография газеты «Правда» имени Сталина.
ответ. редактора - Д 2-01-75 ; ответ. секретарьиностранный отдел--Д 2-00-01 , доб. 57; отдел издательство и подписная контора -- Д 2-00-01 , доб. 65.
Ответственный
редактор
ТОКАРЕВ.