30

(328).

№

14 апреля 1945 г.,

стАлинскИ сокол

2

ПОБЕДА



БЛЕСТЯЩАЯ

СОВЕТСКОГО ОРУЖИЯ Вена очищена от немецко-фашистоких Тем временем вторая колонна наших кусства доблестной Красной Армии. Под­войск вышла в обход Вены по лесам и горам, перерезала главную коммуникацию противника - автостраду Братислава - Вена -- Линц и, развернувшись, начала наступать на западную окраину города. Третья группа войск, совершив еще болес глубокий обход, перерезала все дороги, ведущие через Венский лес на запад, вы­шла на Дунай и повернула к северной окраине столицы. Таким образом немецкая группировка в Вене оказалась в полуокружении, прижа­тая к Дунаю. Борьба перешла непосред­ственно на улицы города. И здесь немцы пытались усиленно сопротивляться, они цеплялись за каждый каменный дом, пе­реходили в контратаки при поддержке талковсамоходных орудийо все ухищроння врага неломенно терпели неу-е В боях за Вену войска маршала Толбу­хина широко применили опыт уличных боев, приобретенный нашими частями в Будапеште и Кенигсберге. Тактика рас­членения группировки противника прино­сила Красной Армии победу за победой Напыа похота, поддоржанная тонками и самоходными орудиями, одновременно в нескольких местах врезалась в очаги со­противления противника, ставила врага под угрозу окружения и заставляла его поспешно отходить. Вчера Москва салютовала войскам мар­шала Толбухина, овладевшим городом Ве­ной, В приказе Главнокомандующего Мар­шала Советского Союза товарища Сталина мечаются успехи наших славных совет­ских летчиков. Наши летчики оказывали всемерную поддержку пехоте в уличных боях совершаи массированные удары по скоплениям врага, нарушали его комму­никации, отрезали пути отхода через Ду­най. Однажды воздушные разведчики обна­ружили до 20 эшелонов на одном желез­нодорожном узле. На уничтожение эше­лонов противника вылетела группа двух­моторных бомбардировщиков под командо­ванием офицера Прокофьева. Несмотря на плохие метеорологические условия, груп­на пробилась к цели, нанесла сосредото­ченный удар, в результате которого было разрушено несколько десятков ваго­нов, возникло много пожаров, сопровож­давшихся сильными взрывами. Венская операция явилась новым сви­захватчиков! Победа, одержанная в боях ва Вену, войдет в историю героической борьбы Красной Армии как одна из слав­ных ее страниц. Из кровавых лап гитле­ровцев вырван старинный город Европы, имеющий тысячелетнюю историю, С на­дением Вены рушатся надежды немецких фашистов на длительное сопротивление в Юто-Восточной Германии. Красная Армия, овладев Веной, открыла на юге ворота во внутреннюю германскую крепость. Известно, что немцы придавали отром­ное значение этому городу. Столица Ав­стрии представляет собой важнейший стратегический узел, в котором скреши­ваются пути, ведущие в Германию, Ита­аню и Венгрию. Вена -- крупный про­машиностроительных и химических пред­приятий. Сюда были переведены многие заводы концернов Германа Геринга, Круп­па и других фашистских магнатов. Немпы перебросили в Венский лес и на склоны гор важные военные цехи, целые пред­приатия, вынускающие тапки, самолеты, различное вооружение и боеприпасы, обо­рудовали делую сеть подземных складов с военным имуществом и продовольствием. Вот почему фашисты неистово цепля­лись за Вену. Они сконцентрировали здесь остатки своих потрецанных дивизий и создали на коротком фронте прочный обо­уса ронительный рубеж. Заводские корпуса, многочисленные населенные пункты юж­нее города, от Дуная до гор, были всполь­зованы нмцами для превращения этого района в сплошную укрепленную линию. Серьезным препятствием для наступающих войск служило и множество мелких речу­шек и каналов. В самом городе немпы оставили крупный гарнизон, превратили каждый квартал, каждый дом в сильные опорные пункты сопротивления. Но все попытки врага удержать в сво­их руках венский промышленный узел и город Вену проваливались одна за дру­гой. События на этом участке фронта еще раз показали силу сталинской науки побеждать врага. Решающее значение на первом этапе сражения сыграл обходный маневр наших войск. ководцы сталинской школы напесли невос­полнимый урон врагу. Воины Красной Армии, закаленные в жестоких боях, бес­пощадно уничтожают гитлеровских захват­чиков. Лишь с 16 марта по 13 апреля в ходе боев за подступы к Вене и за город Вену войска фронта разгромили 11 танковых дивизий немцев, в том числе 6-ю танко­вую армию СС, взяли в плен свыше 130 тысяч немецких солдат и офицеров, унич­тожили и захватили 1.345 танков и само­ходных орудий, 2.250 полевых орудий и много другого военного имущества. з Эта новая победа Красной Армии знаменует собой торжество политики советского правительства. В разгар

о сражений за Вену советское прави­тельство заявило, что оно не пресле­дует цели приобретения какой-либо ча­сти австрийской территории или измене­ния социального строя. «Советское Прави­тельство, -- говорится в опубликованном недавно заявлении, стоит на точке зрения Московской декларации союзников независимости Австрии. Оно будет про­водить в жизнь эту декларацию. Оно бу­лет содобствовать ликвидация режима по­мецко-фашистских оккупантов и восста­новлению в Австрии демократических по­рядков и учреждений». Жители Австрии радушно и горячо встречают Красную Армию как свою освободительницу. Они оказывают совет­ским воинам всемерную помощь, сопро­тивляются насильственной звакуации, проводимой немтамили спрятавшихся и я и переодевшихся немцев, очищали завалы на улицах, мешали нем­цам разрушать и уничтожать культур­ные и исторические ценности тревнего европейского города. Советская страна, ее народ гордятся своей армией, славят ее доблесть, ее во­инское мастерство и умение. Но каждая наша победа, каждый наш шаг по пути к намеченной цели не дают нам права на благодушие и самоуспокоенность. Надо помнить, что впереди предстоят еще оже­сточенные бои. Враг будет упорно и на­стойчиво сопротивляться. Задача, таким ВЕНА. Здание парламента. А виация в Вена взята. Войска Красной одержали новую крупную широкими улицами столицы водами величественного Дуная ярко весеннее солнце. Над городом шестерки «Ильюшиных», плывут «Петляковых». Теперь их курc дальше на запад. А еще вчера и чера они бомбили и штурмовали яростно сопротивлявшихся в районе еще вчера наносили удары по и технике противника, гу нашей пехоте. В битве за Вену воздушные рали немаловажную роль. На всех этого сражения они в тесном ствии с пехотой, артиллерией, громили немцев. Особенно большое ние имели действия авиации в последних дней. После того, как части, завершив обходный маневр, образом, состоит в том, чтобы и впредь наращивать удары по врагу, бить про­тивника до полного его уничтожения. Поддводительством великого Сталина вперед, к новым победам! ворвавшись в город, завязали ожесточен­ные уличные бои, помощь авиации стала особенно необходимой, Пехотинцы, с боем бравшие каждый квартал, артиллеристы, громившие неприятельские огневые пози­ции, танкисты, действовавшие под силь­ным огнем вражеских противотанковых пушек, всякий раз радостно приветствова­ли появлявшихся над их головами «Илью­шиных», «Петляковых», «Лавочкиных». веро-востока. Началом этого удара явился прорыв так называено ходила своевроменно. Благодаря четкой работе станций навеления славского кольца оборонительных укреп­воздушных разведчиков наша авиация подавляла B лений, созданных немцами на восточных склонах Малых Карпат и в промежутке первую очередь именно те цели, в унич­тожении которых нуждались наземные между Дунаем и озером Ферте. Уже на третий день боевых лействий наши вой крворвавшаяся теской оборо ке части. Опыт уличных боев обогатил наши войска новыми тактическими приемами, и в Вену пехота смелыми уда­рами разрезала город на куски, нарушив тем самым систему вражеской обороны, переместились на берога Моравы, a между Дунаем и озером Ферте наши тан­ки, сопровождаемые истребительной али опираясь на которую немцы рассчитыва­вести многодневные бои за каждый дом, квартал. ри тиллерией, вошли в пробитые ворота и начали преслетовать отступающую пехоту противника, Вскоре здесь был разгромлен крупный опорный пункт, созданный нем­цами в городе Брук. Он являлся послед­вим оплотом, защищавшим восточные предместья Вены, Наши танки ворвались на улицы австрийской столицы и, достиг­нув железнодорожных виадуков, предоста­вили пехоте закреплять успех. Теперь южный берег Дуная был полно­стью в руках наступающих, что создало предпосылки для переброски войск на се­верный берег. При поддержке кораблей Дунайской военной флотилии части гене­рала Петрушевского произвели массовую высадку недалеко от устья Моравы. Когда пехота захватила прибрежный лес и ряд населенных пунктов, было переправлено много артиллерии. Через некоторое время развернулось на ступление наших войск вдоль северного берега Дуная. Однако здесь наступающие встретили сильное сопротивление про­тивника. Немцы опасались быстрой поте­рокадной магистрали Вена--Брно и окончательного окружения Вены. Поэтому они предпринимали частые контратаки. Наступающие отражали эти контратаки и настойчиво продвигались вперед, пока, наконец, магистраль Вена--Брно не бы­ла перерезана, Своим фланговым ударом войска 2-го Украинского фронта оказали серьезную помощь соседу, штурмовавшему кварталы столицы. Создавшаяся обстановка потреборала от наших штурмовиков и бомбардировщиков нанесения ударов по отдельным очагам со­Вчера Красная Армия победоносно за кончила бои за Вену. С освобождением Вены рушатся немецкие планы оказания длительного сопротивления в Юго-Восточ­ной Германии. Вена - ворота во внутрен­нюю германскую крепость - вырвана Красной Армией из немецких рук. Исключительно выгодное положение Ве­ны на Дунае обеспечивало ей господ­ство над дорогой с востока в районы верх­него Дуная -- Баварию и Вюртемберг. Вена защищала также путь к лежащим непосредственно за ней к западу австрий­ским промышленным городам Ст. Пель­тен, Штейер, Линц. Еще до захвата Ав­стрии фашистами во всех этих городах была значительно развита промышленность военного значения. Закватив 1938 всю Австрию, фа­шистская Германия использоваля Вену в шистская ерманСеверо-западный первую очередь как плацдарм для напа дения на соседнюю Чехословакию и для подчинения себе Венгрии и балканских стран. противления. Выполняя заявки пехоты, B Бои, завязавшиеся сразу на многих улицах Вены, носили крайне упорный Вена уже с давних времен была важ­ным стратегическим пунктом на коммуни­характер. Спадением основных опорных пунктов кациях вдоль Дуная при переходе от аль­пийских областей к большим равнинам оборона немцев в Вене распалась на не­сколько изолированных частей. Благодаря этому большая часть города была очище­на от противника. Наиболее упорные бои Венгрии. Для защиты от нападения германских племен на берегах реки Вьены римляне почти две тысячи лет назад создали во­шли в Пратере, а также на берегах Ду­найского какала. Постепенно освободив от енный лагерь с большим гарнизоном, по­ставленный там, где еще ранее существо­3-й Украинский фронт. немцев кварталы города, примыкающие к каналу с запада, наши части в несколь ких местах форсировали канал. Неприя­тель потерпев сильный урон, был оттес­нен к берегу Дуная. Его яростные контр­атаки были безрезультатны. С каждым часом редели разрозненные, прижатые к и Дунаю группы оборонявшихся немцев, слабел их огонь уменьшалась территория, за которую они цеплялись. Наконец, сегодня последние узлы со­противления немпев в черте города пере­и шли в руки советских войск. Столица Австрии - Вена стала свободной от гит­леровцев, Ее население горячо приветст­вует бойцов и офицеров Красной Армии. Майор К. ТОКАРЕВ. вал кельтский городок. Вена лежит на высоте в среднем 170 м. над уровнем моря, в живописной впадине (мульде) между покрытыми ле­сом и виноградником вершинами горного массива Венский Лес (продолжение Аль­пийских гор) и его холмистыми отрогами, так называемыми Венскими горами. Дунай горы прикрывают Вену со всех сторон. Вена оживленный торговый пункт на перекрестке ряда старинных дорог об­щеевропейского значения - к 1137 г. по­лучает право городского центра. Сюда из Леопольдсберга переводится герцогская резиденция, что вызывает еще больший прилив населения. Вена вырастает посте­пенно в большой европейский город. План Вены, насчитывающей теперь 26 городских округов, ясно показывает этот рост города вокруг первоначального кельтско-римского поселения. Там, где был римский лагерь и где затем была 13 апреля.

Ф.

Левшина.

капитана

Фото

Естрии рые противник пытался использовать для отвода своей живой силы. Только за два дня в результате бомбардировочных штурмовых ударов было уничтожено 12 эшелонов и 5 паровозов.

столицу

за

Ооях

«Ильюшины» действовали группами от 6 до 18 самолетов. Нередко им приходи­лось поражать цели, удаленные от нашей пехоты благодаря четкому целеуказанию и постоянно поддер­живаемой связи между командирами групп и авиационными представителями, нахо­дившимися на станциях наведения, штур­мовые удары наносились с предельной точностью.

од Воздушная разведка обнаружила на одной узловой станции скопление до 20 железнодорожных эшелонов, По ев данным, на эту пель была выслана группа бомбар­цировщиков офицера Прокофьева. Штурмак Каминский точно привел ее на цель, Когда самолеты легли на боевой курс, он увидел станцию, забитую составами. Тщательно прицелившись, штурман сбросил бомбы, сбросили бомбы и ведомые. В результате этого сосредоточенного удара летчики уничтожили и повредили 10 вражеских эшелонов. На одном участке противник попытался танковой контратакой остановить наши войска, чтобы выиграть время. Пехотин­цы залегли, Кто-то из них, посмотрев на небо, с надеждой в голосе произнес: «ИЛов» бы сюда!

Постоянное пребывание над полем боя четверок и восьмерок наших истребите­лей, хорошо организованная система пат­рулирования, при которой в каждой зоне находились наши самолеты, помогли завое­вать полное господство в воздухе. Послед­ние вылеты штурмовиков и бомбардиров­шиков благодаря этому обходились почти совершенно без встреч с истребителями противника.

Второе преимущество, которое получили наши воздушные силы в результате сло­обстановки, -- это жившейся в воздухе возможность использовать истребителей для штурмовки наземных целей. Опорные пункты врага, его живую силу в огне­вые точки атаковали не только истреби­тели, сопровождавшие штурмовиков и бом­бардировщиков, но и те самолеты, кото­рые вылетали на патрулирование. Обычно, когда к полю боя подходила новая группа наших истребителей, чтобы сменить нахо­дившуюся в воздухе группу, последняя, прежде чем возвращаться на свой аэро­дром, производила несколько атак по на­противление пемцел, ослабить их огневое противление немцев, ослабить их огновое лого штурмового удара с воздуха броса­лась в атаку и занимала новые кварталы. Одновременно с этим штурмовая и бом­бардировочная авиация подвергла мощ­ному воздействию артиллерию противника, сосредоточенную на берегу Дуная. Несмот­ря на сильный зенитный огонь, группы «Ильюшиных» и «Петляковых» нанесли несколько последовательных ударов по этим целям и значительно ослабили огне­вое противодействие врата. В дни боев за Вену большое значение имело воздействие авиации на шоссейные и железнодорожные коммуникации, кото­A H

И, словно по зову пехоты, через пять семь минут в небе возник нарастающий гул авиационных моторов, Группа офицера Чеченева с пикирования обрушплась на вражеское скопление, уничтожила два танка, несколько автомашин с живой сп­лой и сорвала контратаку. Так шаг за шагом прокладывали нами летчики дорогу наземным войскам к Вене, так они содействовали им в уличных боях. за Вену завершена. Враг и понес здесь огромные потери. За время боев на подступах к Вене и в самом городе наши войска взяли в плен более 130 тысяч сол­дат и офицеров противника, уничтожели захватили 1.345 танков и самоходных орудий, 2.250 полевых орудий и много другой техники. По улицам и площадям столицы Авст­рии победной поступью проходят воины Красной Армии, в небе над ней гудят наши авиационные моторы. (От наш. спец. корр.).

События здесь развивались таким обра­зом. Наши войска предприняли мощное наступление с юга на Вену, ворвались на

окраины города и завязали уличные бои. детельством выдающегося воинского ис­Сегодня, 13 апреля, закончились побе­дой советских войск упорные уличные Войска бои в столице Австрии - Вене. 3-го Украинского фронта при содействии войск 2-го Украинского фронта овладели этим стратегически важным узлом оборо­ны немпев, прикрывающим пути к юж­ным районам Германич. Сражение за Вену началось на дальних подстушах к вей. После захвата города изован­Винер-Нойштадт танковые и меторизоват ные части генерал-полковника Кравчен­ко прорвались в Венскую долину. По всем дорогам устремились к Вене наши чанки. Они сбивали один за другим не­мецкие заслоны, обходили более сильные очаги сопротивления, преодслевали всяче­ские препятствия, форсировали множество каналов, речек и ручьев, прорезающих долину. Одна подвижная часть вырвалась вперед и перехватила автомагистраль, идущую из Братиславы через окраину Вены на город Линц. Вперети за лесом фабрично-заводских труб, уже виднелась Вена. Возникала мысль, что ею можно овладеть с хода. Но немцы не собирались отдавать вену без упорных боев. С юго-востока окраины Вены огибает небольшая речка, за которой проходят шоссейная и железная дороги. Вдоль реч­ки тянутся селения, заводские корпуса и трубы, Здесь центр венского промышлен­ного района, и немцы превратили его в главный обводный рубеж. Наши передо­вые отряды натолкнулись тут на плот­ный заградительный огонь и минные по­ля. Немецкие пушки и минометы, тща­тельно укрытые, немецкие танки и са­моходные орудия, расположенные в заса­дах или врытые в землю, вели сильный гот, по берегу реки, по дорогам, по заграждениям, взорванным мостам и об­ездам. Стало ясно, что этот лабиринт укреплений, прикрытых отнем, нельзя преодолевать танками. Потребовались дру­гие средства прорыва. К вражескому об­водному рубежу потянулись колонны на­шей артиллерии. В долину двинулись твардейские соединения генералов Глаго­лева и Захватаева. Готовился комбиниро­ванный удар артиллерии, танков и пе­хоты. Битва за Вену Неприятель не ожидал этого смелого и пеобычного маневра через леса и горы. На горных и лесных дорогах он имел лишь незначительные заслоны, бросив все силы на оборону Вены Обходящие части разгромили эти заслопы. Преодо­лев все трудности 45-километрового пу­ти, они вышли из Венского леса и вне­запно атаковали Клостернойбург. В тот же день этот город был взят, и наши ча­сти оказались на Дунае северо-западнее Вены. Пожалуй, самые серьезные трудности в этом маневре выпали на долю гвардей­ских частей генерала Богданова. Они шли из Бадена на север по отрогам леси­стых гор, перехватывая коммуникации вражеских опорных пунктов. Гварденны мастерски применяли тактику действий мелкими группами. Одни группы стрел­ков и автомалчиков при поддержке лег­ких минометов и пулеметов сбивали не­приятельские заслоны и засады с лесных дорог, другие дерзко нападали с флангов и артиллерии. с тыла на огневые позиции вражеской При выходе на главную автомагист­раль, идущую из Вены, гвардейцы Богда­нова столкнулись с сильными отрядами немцев, брошенными сюда из опорных пунктов. Преимущество наших частей было в том, что они оказались на флан­гах и в тылу неприятеля. К тому же, несмотря на трудную для передвижения горно-лесистую местность, они сумели протащить с собой легкие орудия и ми­нометы. В результате неприятель был опрокинут. Один гвардейский полк повер­нул по расчищенной автомагистрали восток и с тыла нанес удар по важно­му опорному пункту немцев. Другой полк, продолжая наступление на север, перере зал железную и шоссейную дороги, иду­щие на Линц. Затем он также развернул­ся фронтом на восток и с тыла атако­вал вражеские позиции на западной окраине Вены. Третий полк с боями про­бивался дальше на север и вскоре про­рвался в придунайскую долину северо­западнее Вены. Большую помощь гвар­дейским стрелковым частям оказали в хо­де маневра танковые отряды, прикры­вавшие фланги наступающей пехоты. на на Широкий охватывающий маневр наших войск оказал значительное, если не реша­ющее, влияние на исход венской опера­ции. В результате этого маневра все до­роги, идущие из Вены на запад, оказа­лись перерезанными, С захватом нашими танковыми и стрелковыми частями юго­восточного пригорода Зиммеринг (на Ду­нае) Вена оказалась в полукольце. Затем последовал комбинированный удар нашей артиллерии, танков, пехоты и авиации с юга по основному обводному рубежу про­тивника. Наступающие и здесь проложили себе путь к Вене. В прорыв устремились танковые и моторизованные части, за ни­ми пехота и артиллерия. Подвижные группы уже ворвались на южные окраи­ны Вены, а позади них еще шла упорная борьба за многочисленные заводские кор­пуса, каждый из которых представлял собою серьезный очаг сопротивления. Многие заводы наступающим приходилось олокировать и брать штурмом. В то время, как войска Э-го Украин­ского фронта, вступив в юго-заладные предместья австрийской столицы, завяза­ли там уличные бои, войска 2-го Укра инского фронта наносили удар вдоль обо­их берегов Дуная, охватывая Вену с се­

Е

(С ПРАВКА)

и самые маленькие, работали 354 тыс. че­ловек. Вена теперь лишь столица малень­кой Австрии. Тем не менее историческое наследие и выгодное географическое по­ложение в сочетании с многочисленными железными дорогами и дунайской водной магистралью обеспечили и после распада в 1918 г. Австро-Венгерской империи воз­можность дальнейшего существования в Вене большинства ее крупных предприя­тий почти в прежних размерах. В венской промышленности представлены самые раз­личные отрасли: электромашиностроение, паровозо­и автостроение, металлообработ­ка, оптика, мебельная, текстильная, лако­красочная, парфюмерная, кожевенно-обув­ная, а также разнообразная пищевая. Про­дукция промышленности ранее отличалась высоким качеством и изяществом. После захвата Австрии гитлеровцы ши­роко использовали производственные воз­можности венской промышленности дли подготовки большой войны. Когда под ударами англо-американской авиации фа­шисты вынуждены были изменить герман­скую промышленную географию, тогда венская промышленность полностью была поставлена на службу гитлеровской воен­ной машине. В Вене и ее окрестностях было создано в больших масштабах произ­водство военных машин и особенно бое­вых самолетов на базе местных заводов и на предприятиях, эвакуированных в Ве­ну из Германии. Занятие Красной Армисн венского промышленного узла нанесло поэтому сильнейший удар по германскому военно-хозяйственному потенциалу. От Вены, от ее 6 больших вокзалов расходится более 10 железнодорожных линий, в том числе магистрали на Линц, Брно, Венецию, Братиславу (пос­ледняя дорога электрифицирована). Вена - крупный узел ,авиасообщения. Большой аэродром находится за Дунаем, в селе Асперн. Радиостанция устроена на горе Бизамберг (высота 360 м), на лево берегу Дуная, против гор. Клостернойбург. В Вене было 9 высших учебных заве­дений, Университет, основанный в 1365г. насчитывал до 1938 г. около 12 тыс. сту­дентов. Вена - один из красивейших городов Европы, с живописными окрестностями, в особенности в районе Венского Леса. Там много дачных и лечебных мест с целеб­ными минеральными источниками. Кандидат географических наук А. КУМАН.

ся дважды турками, выросло городское ядро - самый оживленный и застроенный район, называемый «Митте» или I округ. Здесь находится готический собор свято­го Стефана, древнейшая часть которого датируется 1147 годом, огромнейшее зда­ние бывшего императорского дворца (Хоф­бург) - оперный и драматический теат­ры (известный Бургтеатр), здания мини­стерств, биржа, старая ратуша, посольства и многие другие учреждения. Здесь же вый. ны ва ми прекрасные сады -- Народный и Дворцо­На месте разобранной крепостной сте­устроена Кольцевая улица (Ринг), ед­ли не самая красивая и широкая в Вене, с прекрасными зданиями и лучшими магазинами. На ней расположены универ­ситет, парламент, новая ратуша, музеи. Центр города опоясан восьмью внутренни­городскими районами (II--IX округа), которые образовались в результате слия­ния Вены с ее ближайшими предместьями. Во II округе (Леопольдштадт) находятся и Северный вокзали в Пратер - большой тенистый парк вдоль Дуная с народными увеселениями. Близ Пратера, в III округе, выстроены город­ская электростанция и газовый завод. Не­далеко, против Восточного вокзала, арсе­нал. Многочисленные клиники и больницы нашли себе место в IX округе. Вокруг указанных внутренних округов проходит Поясная улица (Гюртель), разби­тая на месте срытого крепостного вала, окружавшего бывшие городские пред­местья. В конце XIX века Вена вобрала в себя многие пригородные деревни и заводские поселки. Так образовались следующие X XXI городские округа, расположившие­ся на живописных предгорьях Венского Леса, а округ Флоридсдорф - за Дунаем. в этих районах находится большинство крупных заводов.Мюнхен, Гитцинг - XIII округ - известен за­городным Шенбруннским дворцом, где жил Наполеон после победы над австрийцами. В Гитцинге много вилл знати и крупной буржуазии; их немало и в соседнем Ст. Вейте, После присоединения к Вене в 1938 году около 100 наиболее отдаленных де­ревень так называемая Большая Вена за­няла площадь в 1.218 квадратных кило­метров. На этой территории жили, по данным переписи 1939 г., 1.930 тысяч че­ловек. Интересно отметить, что до зах­вата Вены немецкими фашистами населе­ние города составляло 2:087 тысяч чело­век. Главные промышленные районы Вены Фаворитен, в южной части города, Фл ридсдорф, Оттакринг и другие, В Вене в 1930 году на предприятиях, включая

Атаки с фронта сочетались со стреми­тельным охватом немецкой группировки с флангов. На своем правом фланге нем­пы имели оплошную линию опорных пунктов, идущих вдоль Венских гор на север - от Бадена до Клостернойбурга на Дунае. Они вели отеюда фланкирую­щщий огонь по ближним дорогам, препят­ствуя подходу наших главных сил к го­роду. Помимо того, неприятель собирал­ся, используя свои опорные пункты, на­нести удар во фланг нашим войскам, прорвавшимся к Вене. Требовалось лик­видировать эти немецкие опорные пунк­ты, что и было сделано. Твардейские части генерала Богданова форсировали Нойштадтский канал и штур­мом овладели Баденом. В то же время другие части, прорвавшиеся в долину между каналом и горами, устремились к Медлингу, Гарнизон Медлинта, собранный из остатков эсэсовских частей, яростно сопротивлялся и был поголовно уничто­жен гвардейцами, Пока шел бой за Мед­линг, другие наши части, моторизованные и стрелковые, сбив заслоны противника с лесных дорог, устремились на северо­запад в обход всей венской группировки немцев.