РОЛЬ КОМАНДИРА В ВОЗЛУШНОМ БОЮ Поеледнио операции, проведевные на нашем участке фровта, ешё раз показали, насколько выросла роль командира истребительного ‘нодразделепия в воздушном бою. Лётчик, находящийся в бою, должен всё время чувствовать волю своего комамлира, всегла знать. чего от мего требует ‘ведущий в условиях быстро меняющейся в03- душиой обстановки, Широкое применение радиосвязи в полёте облегчает руководство боем. Ралносвязь помогает командиру не только осуществить ранее задуманный маневр, HO и выйти победителем из. сложной обстановки, приняв тактически грамотное решение и тут же ловля его до своих подчинёяных. Современный ‘воздушный бой требует or} командира истребительмого подразделения не только личной храбрости, но и умения непрерывно руковолить боем, ‘т. е. трезво оценивать обстановку и немедленно 06уществлять принятое решение, Личный приМер команлира вдохмовляет лётчиков в бою, Но это пе значит, что командир должен бросаться из стороны в сторону, поевращаться в рядового бойца. Оби несёт ответствениость 34 всё подразделение. НоЭтому ‘такое большое значение имеет вопрое о месте командира в воздутном бою’ # и ем роли в успехе подразделения в це10M. Rak пример умелого руководства можно привести бой, который провел командир эскадрильи капитан Батычко. Во главе труппы «Яковлев-1» он патрулирвал У линии Фронта. В это время эшелонированHO в глубину и пол прикрытнем шести «Ме-109» к боевым порядкам наших наземных войск шли две группы , «Ю-8». Капитан Батычко по ралие приказал четырёи «ЯЁ’ам» связать боем. вражеские истребители, а сам с остальными самолетами атаковал бомбардировщики. «Мессершмитты». связанные «ЯЖ’ами», не смогли поддержать своих бомбардировщиков. С первой же атаки капитану удалось бить один «Ю-87»>. Успех командира воодущевил ведомых лётчиков, Пользуясь отрывом вра‚ жеских истребителей, они за короткое время сбили ещё четыре «Ю-87», & остальных разогнали, не понеся потерь. Быстрая и точйая одевка обстановел, верное релтение. принятве командиром. и умелое руководетво боем обеспечили успех, несмотря на болыное численное превосхолетво проТИВНИКА. р Два поучительных возлУшных, боя провел нелавно старший лейтенант Бастриков. Этот лень был особенно напряженным, Неупы пытались силами своей авиапии остановить наши наступающие войска. Церед советеклмхи лётчиками стояла задача— не топустить немецкие самолёты на поле боя. Бастриков привёл группу в составе шести самолётов в район патрулирования на высоте 3.000 метров. Через несколько минут летчики заметили 20 «Ю-87. под прикрытием шести «Ме-109». Вастриков но радио приказал летчикам Скоронудову и Самойлову связать боем истребителей, а сам во главе четвёрки алаковал немецких пикировщиков. После мощного огня наших истребителей «10-87» рассыпались и начали беспорялочно сбрасывать бомбы вне пели, Прицельным огнём Бастриков сразу же сбил один «Ю-87», Немепкие истребители поняли манёвр наших лётчиков я. прекратив бой © парой самолётов. бросились к бомбарлировщикам. Но было уже поздно. `В коротком бою Бастриков сбил одного «Ме-109». а лейтенант Самойлов — ещё одного «Ю-87». Остальные фашистские летчики укзонились от продолжения боя и ушли. В тот же лень старший лейтенант Бастриков вторично повёл свою шестёрку Е линии фронта. Три пары наших еамолётов шли эшелонированно по высоте. и в глубину. Командир группы са своим веломым шёл в третьем ярусе. В районе днтересующей пеупев пели истребители заметили двух «Ме-109». Бастриков рептил, что немцы не зря «охотятея» „близ линии Взаимодействие авиации с танками В современных операциях следует различать лве группы танков, выполняющих разные задачи. Первая группа совместно ¢ пехотой и артиллерией взламывает передний край вражеской обороны, создавая брешь в укреплённой линии противника. Это тах называемые танки прорыва. Вторая группа обычно не участвует в прорыве переднего края, а устремляется в 0бразовавшиеся «ворота» и продолжает самостоятельные действия в глубине оборонительной полосы противника, выходя’ нз его коммуникации. Условно вазовём` танкя этой группы танками дальнего действия. Задача авиапия заключается в том, 9т0- бы обеспечить работу обеих этих групп. На одном из участков фронта ‘авиалия прекрасно справилась со своей залачей в момент, когда танки взламывали вражескую ofopoну. Танкистам было обеспечено надёжное прикрытие с воздуха, штурмовики отлично полавили противотанковые огневые точки немпев. Но вот наши танки, используя «ворота», образовавшиеся, на переднем крае вражеской обороны, вышли в оперативную глубину. ИН в этот момент над ними не оказалось авиации, Это, конечно, отразилось на успехе всей операции. При разборе её командование справедливо укАзало. что напти войска достигли бы значятельно лучших результатов, если бы взаимохействие авиации и танков осуществлялось вепрерывно. Таким образом. у0- пех взаимодействия ‘во мнотом зависит. от непрерывности авиациовпого сапровождеНИЯ ТАНКОВ. Весь процесс взаимодействия авиапии и тангов можно разбить ча три периола: 1. Подготовительный период. Танки в это время находятся в районах 60средоточения на исхолных позициях. Авиапия велёт ттательнутю развелку обопонительной полосы. глубины обороны, коммуникаций и ааротромов противника, В TO же время истребители непперывно прикрывают танковые части. Для ббеспечения успеха операции важно уже в этом, ‚ЯВИЛСЯ фронта, - Они, очёвидно, пришли очистать воздух от наших самолётов. Значит, нужно скоро ждать вражеских бомбардировщиков. Е ”Так как комамдир вместе со своими веломыми занимал выгодное положение по отношению к паре немецких истребителей, TO OH примял реление немедленно” их атаковать, Передав по радио своей групие: «Продолжать патрулирование, немцев свяmy боем сам», Бастриков, вместе 0 свонм ‘напарником Лосевым, внезапио 1®- шел в атаку. Короткой очередью оп зажёг один «Ме-109», второго сбил Лосев. Разлелавшиеь с «охотниками», командир с ведомым пристроился в своей группе и продолжал ‘патрулирование. Через 10 минут показалась большая группа итальянских бомбардировщиков «Еапрони». Они шли несколькими эшелопами. Но успел ещё первый эшелон .развернуться для бомбометанил, как Bacrриков повёл свою шестёрку в бой. Мощвым огнём лётчики сбили несколько бомбардировщиков. Это вызвало смятение в стане врагов. Они наwarn сбрасывать бомбы куда попало и уходить назад. В результате этого боя было сбито 8 «Капрони» и 2 «Ме-109», Таким образом, за один день, в течение лвух вылетов, группа Бастрикова, не имея потерь, уничтожила 13 вражеских самолётов, из которых 6 сбил лично командер. Этот уснех следствием умелой организации боя. В первом случае тов. Бастриков выделил одну пару самолётов для сковывания истребителей противника, основное же внимание сосредоточил на бомбардировщиках врага, лично возглавив атаку. Во втором случае он показал образец” стремительной атаки, сбид со своим ведомым двух «Ме-109» и тем самым заблаговременно обеспечил своей группе свободу действий при встрече с подавляющим чиселом бомбардировщиков противника. Таких примеров моло привести много. Й все они свидетельствуют 0 TOM, что победа легче всего достигается там, где командир правильно понимает и осуществляет свою организующую роль в бою, Истребители группы, которую ` обычно возглавляет лётчик Щукин. хорошо отзываются о своём ведущем. Ол провёл немзло боёв, улачно руководя группой в воздухе. Но однажды ведущий увлёкся боем и оказался выше своего ведомого, В этот момент противник пошёл в атаку. ТишенНЫЙ помоши ведомого, Шукин был полбит и выведен из строя. Этот пример показывает, к чему приводит чрезмерное увлечение командира личпым боем в ущерб выполнению своих основных руководящих и оргавизующих обязанностей, Подытоживая опыт проведенных воздушных 60ёв, надо сделать вывод, что роль командира в воздушном бою резко повысилась. Правильное и смелое решение командира, примятбе в ‘розлухе и пемедленно осуществлённое, приносит победу. По искусство умелого руководства не пряходит само, Оно приобретается путём постоянной подготовки, ` путём изучения имеющегося опыта, ттательвого разбора и критики всех допущенных ошибок. Только систематическая работа пад собой может помочь командиру правильно определить св06 место. в групповом бою, успешно ортанизовать и провести его. Когда же ведущий че руководит боем, а только дерётся сам, как рядовой лбтчик, вместо тактической группы в воздухе получается свалка. В таких случаях неизбежны потели. Задача каждого командира группы ©уметь найти такое положение в бою, котоpoe B любой момент обеспечивало бы ему возможность чётко руководить сражением, выбрать решающий момент для нанесения сокрушительного удара по врагу. Полковник Д. АНАНЬЕВ. Капитан JIYCHATOB. «хх Полковник М. СМИРНОВ eR * подготовительном периоде завоевать гоеподство в воздухе на газвном направлении удара. 2. Период” прорыва. Тяжёлые танки прорыва. после артиллерийской подготовKH взламывают оборону переднего края. Танки дальнего действия пока находятся на исходных позициях Авиация помогает танкистам длительной обработкой передвего края оборолы противиика, его артиллерийских и противотанковых позяций, В то ate время штурмовики и б0мбардировщики упичтожают вражеские оператизные резервы (главным образом, мотомеханизированные войска). В этот период одна из главных задач авиация. заключаетея в том, ‘чтобы изолировать райOH, B котором прорыв ‘вражеской обороны, от pesepBos протявняка 3. Период развития успеха боя и всей операции, Танки дальнего действия устремляютеля в образовавшуюся брешь, расширяют 26 и BEXOIAT в оперативную глубилу. Авиация в это время ведёт Heпрерывную разведку поля bon w onbpaTHBULIX тылов противника па всю глуби: ну действия танковых = войск. №8 залача заключается в том, чтобы обеспечить своевременную и исчерпывающую информзunio о группировках и действиях врага, которые в той или ицой мере могут пометать танкам, то же время часть авиации подавляет противотанковые узлы сопротивления на поле боя и в глубине вражеской 0обороны. Штурмовики сопровожлают танки своим огнём! и атакуют цели, которые мешают продвижению’ наших мотомеханизиPORAHABIX войск, По мере продвижения танков в опердтивную. глубину авиация переносит свой е . первой же атаки наши танки осуществляют, СТАЛИНСКИЙ С окол Капитан Микитянский на моделях самолётов показывает, в каком ноложении ему пришлось вести воздушный ` бой. Слева направо: лейтенант Н. Лавицкий, командир подразделения, майор Сайфутдинов, майор С. Рыжов. ee : ‘ - Фото Б. Цейтлина, В течение двух дней — 5 и 8 июня — немцы предпринимали массированные налёты на наши военные об’екты. 5-го числа они бросили до 80 «Юнкерсов-88» и «Хейнкелей-111» с сильным истребитель-. ным прикрытием, шедших к цели несколькими эшелонами. 8 июня шли двое труппы бомбардировщиков и истребителей общей численностью до 30 машин, 5 Массированные налёты противника были успешно отражены, причём в результате разгоревшихея воздушных боев немцы. потеряли свыше 40 бомбардировщиков и истребителей. ‚ Наши истребители перехватывали самолёты противника до цели, навязывали бои сопровождающим истребителям, сковывали их, в результате чего они” не в состоя‘нии были защищать своих бомбарлировщиков. На аэродромах’ в боевой готовности находились сильные группы советских истребителей. Они по сигналу поднимались в воздух и патрулировали в зонах вероятного маршрута немецких самолётов. В обоих случаях патрули были своевременно нацелены по радио и расередоточились по высотам, завязав бой до подхода бомбардировщиков к цели, moe этих сражениях 060бого ‘успеха ‘ добились лётчики Н-ской части. 5 июня шестёрка истребителей, которую вбл Герой Советского Союза капитан Литаврин, уничтожила семь «Хейнкелей» и один «ФоккеВульф». 8 июня шёстёрка, возглавляемая капитаном Древятниковым, в составе Плякнна. Сысоева, Кулакова, Макуха и Переверзева, провела чрезвычайно ожесточённый и трудный бой. 40 минут наши лётчики сражались на высоте свыше 6.000 метров, В этом бою группе Древятникова приших бить. : Замысел врага сорван лось не только бить бомбардировщики, но и отражать яростные атаки «ФоккеВульфов». ‘i Древятников заметил 12 «Юнкероов», шедших плотным строем в сопровождении 10 «Фокке-Фульф-190». Так как у наших нотребителей было преимущество в высоте, Древятников решил нанести удар по бомбардировщикам противника сверху ив лоб. Немцы заметили наши самолёты и стали отворачивать , вправо, чтобы подставить под сильный огонь стрелков наши экипажи. За это время два ‹ФокбеВульфа» вырвались вперёд и, зайдя co стороны солнца, пытались нанести удар группе Древятникова. Злесь-то и проявилось уменье ведущего: Рассчитав, что немпам для упреждения атаки потребуется некоторое время, он реигительно повёл своих ведомых на GOMбардировщики, Древятников открыл отонь по ведущему второго звена «Ю-88» с дистанции 200 метров с тем, чтобы нарушить строй бомбардировщиков. Но так как он находился с правой стороны, то и подвергся атаке двух «Фокке-Вульфов», пикировавших co стороны солнца. Капитан принял. бой. Первый удар вражеских истребителей ни к чему не привёл. Они ушли в сторону, чтобы набрать высоту. Тем временем группа советских истребителей врезалась в строй «Юнкерсов» и начала В результате ожесточённого боя шесторка Древятникова, He допустив врамеские. бомбардировщики бомбить наш об’ект, сбила пять «Юнкерсов» и два «Фокке-Вульф-190». Все наши лбтчики вернулись на свой аэродром. Майор Г. СОЖИН. ДЕЙСТВУЮПТАЯ АРМИЯ. Пе, ЗАМЕНА В РАИОНЕ КУРСКА ` Дважды предпринимая попытку массиреванного налёта на тород’ Курск, немпы ставили перед собой задачу: вывести. из. строя на длительный срок. курский железнодорожный узел и таким образом. нарушить снабжение наших войск па этом участке фронта, Потерлев полную неудачу и потеряв 8a два налёта более 200 самолётов, врат, как видно, решил отказаться от. своей прежней тактики. Вместо массированных налётов на Курск немцы теперь пытаются действовать небольшими группами бомбардировщиков по нашим ближним тылам. i Но и здесь вражеская авиация не достигает эффекта. Напги истребители, ляясь подлинными хозяевами воздуха, повоеместно отражают вражеские атаки, Haнося немцам чувствительные потери. Характерно, что все налёты противпик совершает рано утром или поздно вечером, надеясь застать нас врасплох. Ho враг жестоко оптибается. И рано утром и поздно вечером он получает рептительный г отпор. Благодаря хорошо организованной службе ВНОС советские истребители, как правило, поднимаются в воздух задолго до появления Немецких самолётов над целью, расстраивают их боевые порядки, завязывают воздушные бои, чем сводят на-нет эффективность бомбометания. Чувствительные потери, _ нанесенные нашей авиацией вражеским истребителям в воздушных боях и на аэролромах, вынуждают немцев иногда посылать группы удары нз узлы шоссейных дорог, на крупные населённые пункты, занятые противнийом. To населённым пунктам авиация начинает действовать за и железных 2—3 часа до подхода танков. Эти действия не прекращаются ни на один › Час, Опыт показал, что достаточно дать противнику хотл бы 2—3 Часа передьики и наступление танков может «захлебнуться». т Основным видом авиации, осуществляющим взацмодействие с танками, является штурмовая авиация. Работа штурмовиков начинается пепосредетвенно после артиллерийской полготовки, перед тем как тяжёлые танки прорыва ринутся на передний край 000- роны противника. Для непосрелетвенного сопровождения танков с исходной позипии к переднему краю создаются тфуппы итурмовиков по 6—8 «Ильющин-2». Они могут эшелонироваться как в глубину, тзк и по фронту, в зависимости от размеров участка, на котором будут действовать танки, и от боевого порядка мотомеханизированных войск. , К полю боя «Ильющин-2» идут пелентом пар, змейкой Map или клином. пар. Шаблона здесь быть не может, Выбор строя зависит от наземной и воздушной обстановки. у у Когла «ИТы» подходят к боевым - поряхкам танков, они сразу же должны перестроиться в замкнутый круг. Опыт показал, что это паиболее эффективный боевой порядок. Летчики самостоятельно, каждый в отдельпости, с пикирования атакуют обнаруженные ими цели, мешающие продвижению танков. В тот момент, когда олий «ИЛ» выходит из атави, следующий 31 ним сзади штурмовик перехэхит в пике. Так хостигается непрерывность огневого воздействия одной группой. Но этого мало. Важно обеспечить непрерывный обстрел целей. несколькими группами. Для этого организуется смена их в воздухе над полем боя. 38 5—10 ЯВ-- ‘ходят сменяющие её «ИЛы». бомбардировщиков без прикрытия. Наши истребители в таких случаях ведут бои на полное уничтожение бомбардировщипов противника. На-днях 4 «Ю-88» и 3 «Me-110> нытались бомбить один ными об’ект. Взлетевшие истребители застарили немцев беспорядочно сбросить бомбы, Завязав бой, наши. истребители укичтожили все бомбардировщики противника, не понеся‘ потерь. Вскоре нашими истребителями был повторен подобный прибм. На этот раз уничтожена полностью группа бомбардировщиков, состоящая из 9 самолбтов. Многим лбтчикам довелось в эти дни одержать не. одну блестящую победу. Старший лейтенант Найденов в одном 60ю сбил два и подбил два самолёта. Млалпгий ‘лейтенант: Колесниченко в’ одном бою сбил 3 самолёта противника, Смелость, решительность, большое’ мастерство напгих истребителей неблагоприятно сказываются’ на моральном состоянии немецких лётчиков. Ва послелнее время наблюдалось несколько случаев; котла хваленые ^‹Фокхе-Вульф-190», прикрывающие бомбардировщиков, ие, вступают в 60й с нашими истребителями. Находясь на большой высоте, они являются лишь безучастными свидетелями уничтожения своих бомбардировщиков советски‘ми. истребителями. ‚ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, ‚ © наш. спец. корр.), минут XO окончания расчётного временя работы первой группы в район боя приОни занимают исходное положение — выше действующей группы. И постепенно, по меТе ухода штурмовиков, только что закончивших работу, прилетевшие «Ильющин-3» занимают их место. Боевые порядки штурмовиков, находя‘щихся над мотомеханизированными войCRAMH, BCC время должны перемещаться в ‘соответствии с продвижением танков. Это ‘перемещение пронсходиг в виле элинсо‘образного круга’ — по. оси главного Haправления! движения танков, Некоторые командиры хопускают большую ошибку, отвлекаясь атаками, пехо‚ты, автомашин ‘и других об’ектов, не играющих существенной роли в противотанковой обороне противника, - Надо помнить, 940, сопровождая танки, штурмовики обязаны в первую очередь подавлять вра`жеские противотанковые срелетва и. все виды артиллерии противника, _ Успех взаимодействия авнации и тапков решается, прежде всего. правильной ‚организапией управления обоими родами ‚войск. Так, например, на одном участке Южного `фоонта, на командном пункте танкового команлира находилея авиационный ‘начальник, Он руководн действиями авилции с помощью радио. При нем Находи1 лись 2—3 штабных офицера. Здесь заблаговременно ‘разработали. плаНорРую таблицу взаимодействия ‘авиации и танков на различных эталах бя. Табли‘Uy изучили -все командиры полков (как ‚авиационных, так и Утанковых). В ‘были указаны время, место ‘лействия ориентировочные ‘пели, Вызьвал` авиацию танковый командир ‚Через присутствовавиего на командном ‘пункте авиационного начальтиха, Вызов осуществлялеля с помощью радио. Кроме того, радио отлично использовалось, как ‘средство указания целей и корредтировки заранее составленного плана (а корректя‘ровать приходилось очень часто), Командир группы самолётов, И HaNOLAней — полнительных 11 июня 1943 г. № 24 (152) H. Reads «ПИТ ГЕРОЯ» В разгар боевого дня на аэродроме приземлились ‘два самолёта с белыми носами. Таких мышин не было в соседних полках, и дежурный подумал; 9то лётчики ‚ибо заблудились, либо сели на вынужденную. Но он ошибся. Неожиданные гости Подошли неторопливо, откозыряли начальнику штаба и спросили: — Ето у вас в одиночку летал в райои К. ровно чае назад? Начальник штаба нахмурился, Час назад в полку произошёл неприятный, прямо” сказать, позорный для тва)- дейского полка случай. Сегодня им будет заниматься суд чести. Зачем же прилетели эти лётчики неизвестного полка? Почему их интересует, кто вылетал час назад? И нехотя начальиик пгтаба отвегил, TM зылетал гвардии старший лейтенант Канkommen. — Мы желаем его видеть, — заявили лётчики, — он спас палиего товарища лейтенанта Калугина, самолет которого был подбит. Его преследовали четыре «Мессершмитта», и в самый критический момент появился одинокий «Яковлев». Он ударил в высоты, одного немца подбил, остальных разогнал. Мы привезли вашему лётчику горячее спасибо всего полка и хотим пожать ему руку. Мачальник штаба вызвал Каикошева. Как и 10з начальники штабов, майор был патриотом своего полка, гордился славой его лётчиков. Пришел Канкоптев. Гости крепко пожали ему руку — побольлую, сухощавую, но гибкую и крепкую, как сталь. Ахмет выслушал благодарность и в 0твет резко спросил: — А тде был ето ведомый? Потему on бросил ведущего? Надо не меня благодарить, а ведомого судить. Я спас вашего лётчика случайно. —- Веломый был занят боем... продолжал выполнять задание, — ответили несколько смушённые летчики. — Неправильно это... Должен. был 0оторваться, выйти из боя и прикрывать ведущего. — У нео не былю такого задания от командира трупиьь. У меня тоже не было задания лезть на четырех «Месеершмиттов», чтобы делать работу за вашего pexomoro! — разгорячилея ещё больше Канкошев, —— Без всякого задания ведомый должен помнить, что он — «щит героя». Он левая рука его, которая прикрывает сердце, в TO время как правая разит врага. Без прикрытия ведомого любой герой наполовину безоружен и открыт для ударов сзади. нас в Кабарде матери вешали щиты своих сыновей нз почётное место, девушки убирали их цветами, Ведь они возвращали иу с войны дорогих и любимых... Канкошев умолк, `как бы вспоминая “р старинные заветы своей вониственной роДины, ‘8 затем добавил: — Если мы не будем обращать внимания на «щиты героев», паши полки ‘растеряют ‘своих асов. Знаменитый у нас на фронте «борола», сбивавииий в одном бою 10 TPH самолёта, погиб ^ из-за того, чм ето потерял ведомый... Самый молодой 866 налмего фронта, сбивший лишь за время 606в на Кубами 12 самолетов, не вернулся в полк из-за того, что его во время атаки не прикрыл ведомый... Я лично дважды ‘уничтожал фаптистов, которые подкрадывались сзади к нашему аосу гвардии старшему. лейтенанту Горбунову. Асс, прикрытый надёжным «щитом», Heуязвим. И после этих слов кабардинем, не прощаясь, ушел к своему самолёту. Ему прелстоял новый боевой вылет. Некоторое время тости и начальник штаба стояли молча. Нарушил паузу aS Вы не обижайтесь на Канкошеза, он выразил то, что наболело на Ceprne, От был у нас в полку самым лучшим ве. домым, беззаветным до ^^ самопожертвотания. чутким, эорким, внимательным, П. стоящий «щит repos». On прикрывал яз пиего замочательного асса Ивана Topbyno. ва. победителя «Мессершииттгов» Ha Bey тикалях, Он летал с ним больше полуго. да и не раз спасал ему жизнь, Можно прямо сказать: смелость искусные бои и рискованиыю опыты: с бод: ми на вертикалях, обогативитие наяту тахтику; — всё 9TO подкреплялось тАкну «шитом», как Канкошев. Но вот настало время дать и OMY Mo больше проетора. Многому паучился он, летая с Горбуновым. Мы стали посылать сго ведущим. сразу Ахмет повёл себя блестяще. Только за последние дни он бил четырёх немцев лично. А, пожалуй, п больше, потому что шестерых ол записал за своими ведомыми. У Ахмета пе быю напарника, и он выбирал себе «щит» 1 молодёжи, Остановился на одном. Sammon пару мемпев на групповой enor © к вкупе, может быть желая, по завету прёу» ков, украсить свой «щит» прзетами.., Но опгибся Ахмет... Час назад ведомый: самопольно вернулся из боя, бросив свое ведущего... Оставшись один, Камкопюв продолжал выполнять свою задачу и спас вапюто то. варища лейтеналта Калугина. Теперь вы понимаете, почему он возмт. шён валшим ведомым, понимаете всю го речь ero обиды, всю боль его блаторолном сердца. Настоящий вожи ничто так не п реживает, как измену друга! — Но это уже лирика, — спохватилы начальник штаба, — а вообще речь изб вот. о чём: у нас ещё нет тверхото празнла, что потеря, а тем более самовольви оставление ведомым своего командира — позор, преступление! Умри, но защих командира. Да что там говорить, — прилетайте вечером на сух чести. Мы 6% дем судить товарища, который покину Канкешева. Ваш полк молодой, только ч® прибыл на войну, и вам будет интереско знать, как эти вопросы разрешают гвз]- дейцы.... Начальник Штаба проводил гостей 4, оставшись один, записал в свой блокнот: «Ведомый — это «щит героя». Что може быть почётней этой роли?’ Мы укра его цветами за хорошую затциту, но, если о окажется трухлявым, мы пригвозту его к позорному столбу». Майор готовил тезисы к своему выстутлению ма суде чести. Е А боевой день шёл евоим чередок, © пункта управления сообщили п pasno, что братья Глинки сбили снова по JR самолёта; снова отличился не отстающий от них асс лейтенант Лавицкий, сбив 0че. редного немца; своего тридцать первого отправил к праютцам Герой Советском Союза калтитан Покрыштюин... Начальник ‘штаба слушал эти. сообтения и думал: у — А кто прикрывает ТГлинок? Каковы ведомые у мих и у Покрышкина? Вёл у них благополучно со «щитами геровв? Надь из их полков пригласить представителей на нали суд чести... И, отдавая 06 этом распоряжение, of записал в свой блокнот ещё один тезис: «За гиболь каждого асса отвечает и TOT, кто снабдил его негодным «щитом». К исходу дня у нео было достаточю материала для выступления MO этому т рейтему вопросу. РАЙОН КУБАНИ. ее НА ВЫСОТЕ 8.000 МЕТРОВ Высотомер показывал 7 тысяч метров. Вражеского самолёта не было видно. Но тут лбтчик заметил у ‘себя над толовой белую пелосу — след инверсии: Поднявигиеь ещб выше, Лаухин пошбл ‘на оближение с «Юнкерсом». Он зашёл со стороны солнца и, подойдя на листанцию эффективного отня, дал первую пулембтную очередь, Это было на высоте 8.000 метров, вс6 время подлерживать радиосвязь вающейсл в воздухе и из земле, о рубежах,^на которые вышли передовые танки. Оп сптнализирует о возможности охвата и обхода напгих танков, о подброске резервов противника. На Южном фронте такая радиоинформация с воздуха в один из моментов боя оказала танкистам большую услугу. По сигналу лётчиков обошли лерии, ‚ Нужно учесть, однако, что практически, в динамике бол, по мере продвиЖения танков вперёт, трудности взаимодействил авиации и мотомеханизированных войск веб возрастают. Поэтому — такую важную роль играют чёткая овязь, заранеесоставленные радносигнальные таблицы, кодированные карты ит, п. Bea этого авиация может очень быстро. ототваться от танков, потерять ту нить, которая свлаывает воедино огонь с воздуха и с земли. они сосредоточение вражеской артилЕ > B третий. перяод,” когда танки дальнего действия устремляются в глубину вражесвого расположения, тлавная задача итурмовиков остаётся той же — пепрерывное огневое и тактическое взаимодействие с тацками па пути расширения и углубления прорыва. Но здесь «ip» действуют тлавным образом Мелкими группами, ‘которые, однако, поддерживают напрорывную связь со CROTME аэродромами, чтобы в случае пужды вызвать на подмогу основные Силы. На этом завершающем этапе операция значительно уситиваетея воздушная развелка «на себя». Разведывательные ланные по радио передаются на командный пункт ‹танковому и авиапионному чальнику для вызова дежурных - групп. Рольшую роль играют тахже авиационные офицеры связи, находтциеся непосредственно ‘на танках. С помощью специЯльной рации они передают вызовы HaдоГрупи длЯ неожиданно штурмовиков подавления BCTNCTHBITHX CA щих в воздухе над полем боя, должеи препятствий на пути танков. Так, в: ча8 с командирами танковых Групп. Абтчик coобщает танкистам об обстановке, складыПосле первой атаки «Юнкерс-88» per вернулся вправо. Лаухин оказался у HON в хвосте с правой стороны. Истребитель дал ещё несколько очередей. У «lOnnep са» задымил правый мотор. Через некоторое время разведчик упал на небольшой поляне в нашем лесу. Это была восьмая победа гвардии лей“ тенанта Лаухина. / (Or wam. корр.). CTHOCTH, успешно взаимодействоваля штурмовики и танки на одном из участ ков Сталинтрадекого фронта, Но мере продвижения мотомеханизированных войск также для наведения, танков которые могут помешать движению вперёд. на обекты, о дальнейшеху Лётчики с воздуха № дут разведку и указывают по раю (пользуясь кодом) позиции артиллерии, обстреливающей боевые порядки наших танков. Очень важно разведать и указать вражеспие танковые группы, которые м0 гут неожиданно выйти во фланг наших мотомеханизированиых войск. Лётчик наюAMT танкя на цель не только © помощью радио, пикирования или обстрела, но пользулеь дымовыми завесами (он дыму «провепгивает» направление на пель). Наведение осуществляется лишь после 10- о, как ‚летчик подал предупреждающий условный сигнал: «Иду па цель». На последнем этапе операции — следует учесть, что как штурмовикам, так и-ист редителям может нехватить горючего Mf полета далеко в глубь расположения про тивника и они вынуждены будут сокр тить время пребывания над. полями, Горбунова, вм 4 штурмовики используюти вы связи с этим нужно позаботиться о 60348- НИИ посадочных илощалок, расположив 15 элиже к району лействия танков. Наибе лее целесообразно высылать. с танками передовые команды аэродромного обслуж вания, комендатуры ВАО. так же как 1 машины с боеприпасами и горючим самолетов. Передовые команды сразу #8 долям тотовить посадочные“. плотадкй используя и аэродромы, на которых baal ровалея противник. Мы рассказали лишь о некоторых № тодах и. общих принципах организация взаимодействия -авиации и танков. aah еще нельзя считать истерпываяими. Они педсказаны имеющимся опые том совмсстной работы лётчиков и TANK стов. = Надо надеяться, что наши aBHa ионные командиры сумеют этот опыт своей боевой ‘практикой, сту ют добиться более совершенной организа QU взаимодействия авиации и танков, — oa ys ИХ, обогатить м \ № +