ПРОТИВ ТЩЕСЛАВИЯ -.
Вопрос о слётанности ведомого
ведущею, поднятый
майора Н. Богланова
В статье
«Щит» га-
роя», заслуживает большого вни-
мания. Успех воздушного боя в
крался другой фаниет. Пчелкин,
шедший слева, молниеносно бро-
силея на противника
его из-под хвоста моего самолё-
та, Через несколько
секунд Ha
вначительной степени вависит Пчелкина пошёл в pia de ещё
ют того, насколько сработались один немец. Бросив преследова-
дары, как лотчики о понимают Нйе, я немедленно устремился
прут друга и чувствуют «локоть»
товарища.
‹ Ведомый -- ответственнейшая
фигура в авиации. Ю сожалению,
не все наши лётчики это созна-
рассуждают так:
КРаз меня посылают ведомым,
эт. Нокоторые
ВнАЧиТ, MOH дела плохи, мие не и
доверяют». Другие смотрят на
вто даже 6 обидой: «Почему
на помощь своему товари
TRO OM) my. B
этом 6010 мы сбили один немец-
кий самолёт.
С Пзелкиным у меня крепкая
дружба. Мы понимаем друг дру-
га не только по какому-либо
а, можно сказать, по
малейшему намёку, почти ин-
стинктивно. Каждый возлушный
бой детально
меня назначают ведомым? Bens . ‚ Разбираем и де-
и тоже. ходил ведущим, и ae необходимые. выводы HA
Ебитые самолёты»: fe ii
‚ Раосуждать так — значит не Воздушный Got не терпит
понимать роли лётчика-истреби- Шаблона. В каждом отдельном
теля в современном воздушном СЛУчёв, исходя из обстановки
бою, плестись в хйосте отсталых Ведущий или ведомыи обязан
настроений. — Полобные ошибоч- принять такое решение, чтобы
ные МЫСЛИ ИНОГДА приводят обеспечить себе свободу манев-
ибтчика к тому,
бою старается
у дерусь».
нужно бороться
7 почётна и исключительно вели-
ха. От его стойкости, искусства,
и самоотверженности
вависят жиань ведущего и побед-
нестности
ный исход боя,
ГУ меня веломый — млалиий
что он даже в
держаться неза-
висимо: «Я, мол, не хуже тебя
С такими: настроениями
самым
тельным образом. Роль ведомого
pa, защитить хвост самолёта то-
варища и взять инициатиьу боя
в свои руки. Например, идёт
четверка правым пеленгом. Ве-
реши- ДОмый второй пары резко отва-
лил вправо на помощь другой
нашей группе. В этом случае
ведущий второй пары, остав-
итийся без пары, пристраивает-
ся к командиру группы. Став
таким образом Ha новое место,
он прикрывает команлира и од-
рейтенант Пчелкин. С ним я ПОВРОМенно становится под ва-
рсегла сопершенно спокоен. Как ЩИТУ — напарника ведущего
бы ли был трулен возлушный SPY ETE.
рой, в каких бы сложных усло-
В нашем твардейском полку
виях он ни протекал, Пчелкин статья «Гит» героя» вызвала ro-
всегла на месте, Много раз он рячее обсуждение. Много было
MeHA выручал. Однажды Мы высказано интересных мыслей.
встретили немецкогю истребите-
ря. Я погиался за врагом и не
раметил, как Ко мне сзади под:
Младший лейтенант
в. попнов.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЕДУЩЕГО
Правильно говорят, -
ый — это «щит» ведущего. От
слетанности обоих зависит удар-
в’ сила пары. Но было бы не:
правильно всю внну за каждый
яеулачный Oot сваливать на, ве-
домом, а каЖлую удачу записы-
что ведо-]4
«Ме-109ф». Противник шёл
левев нас, а Парикьян был в
левом пеленте. По моему прика-
зу он первым произвёл атаку,
но, вместо того чтобы выйти по
вертикали, сделал разворот и
TOM самым подставил свою ма-
вать Ha счёт ведущего. Боевая шину под омнь. Немцы вос-
практика’ показывает: от того, Пользовались этим и подбили
как велущий лержит себя в воз- Парикьяна, В этом была и моя
духе и умеет наносить удар, эа-
Висит И
i поведение веломого. хода ведомого из атаки. Сейчас
огла командир чувствует себя при обучении молодых я улде-
неуверенно, это мгновенно сказы- ляю этому делу большое внима-
вавтся на действиях его напар-
ника, в особенности
Momonott,
wéreen.- €xresro
Дать, YTO никакой,
\ Опытный
бросаться из
pony.
Ели правильна
командир должен
2306 напарника.
Полготовка слётанной пары —
келёгкое дело. В основном учёба
есля это
недостаточно опытный
можно утверж-
даже самый
ведомый ме
своего места в строю, если велу-
щий без всякого расчбта начибт
стороны
у
мысль, что
Веломый отвечает за жизнь Be-
дущем, то в такой же мере я
отвечать аа
ние,
Нельзя замазывать оттибок ве-
домого. Подбалривая ‘его первы-
миг успехами, ‘не следует ° допу-
скать вазнайства. Иной. ведомый
торлится тем, что возвращается
с большим количеством пробоин,
но по существу хвастаться алесь
нечем: значит, лётчик не умеет
драться, маневрировать, укло-
няться от огня.
Смелого, но неумелого можно
выучить. Хуже если корень
ошибок заключается в трусости.
Был у нас веломый Алешин. В
одном бою его ведущий атаковал
немецкого развелчика. Алешин
отвернул, убрав тем самым
«щит». Из этото боя Алешин не
держит
в. сто-.
проходит в бою, в жестоких
ртватах ¢ врагом, Ошибка в СДелал выводов и в следующий
расчёте, неправильное решение 2835. оторвавиись от строя, был
могут дорого стоять.
Обучая ведомого на поле боя,
фе ледует предоставлять ему боль-
уе самостоятельности.
случаях при выгодных условиях
ролезно лать веломому первому
налбжно
у выходе из
mee. Обучая ведомого Царикья-
№ я часто менялся с ним ме-
встретили
ИАА AAA ARPA ADA AAPL PLL LLIN AL AA AAA AN
, :
Произвести
прякрыть
атаку
ето при
бтами. Олнажды мы
и
В
полбит, ;
В заключение скажу, что лич-
ная лружба между ведущим и
веломым -— важнейшее условие
возникновения крепкой, слётан-
ной пары. Надо всячески поот-
рять эту дружбу, скреплённую
в бою, всеми силами сохранять
пару, не разбивать её.
Лейтенант В. ЛУКАШЕВ.
WH bIX
и выбил _
вина; во-время не отработал вы-,
В нашей газете 11 mona }
была напечатана статья
Н. Богданова «Щит» героя».
В ней ставился вопрос об
ответственности ведомого в
бою за жизнь ведущего, о i
его обязанности прикрывать !
командира при любых 06-
стоятельствах. Эта статья
i
i
в авиационных частях, Се-
годня мы публикуем ряд
писем — лётчиков-фронтови.
ков, полученных редакцией
pe живейший отклик.
3
;
i
:
me этому поводу.
в
ИЕ вонь ВЯ зов омин ря пзжание тие ниетотчоччен ние:
Подумать
о
ведомого
Мне приходнлось летать и ве-.
дущим и ведомым. Опыт
полётов и
воздушных боёв приводят к бес-
спорному выводу: если пара
слетана хорошо и лётчики свя-
заны . между собой неразрывной
дружбой, они непобедимы. По-
этому ни при каких обстоятель-
ствах. не следует разделять ве-
дущего. и ведомого. Это обычно
приводит к нежелательным по-
следствиям,
Однажды одному из момх
близких товарищей, который ча-
ще, всего летал ведущим, Haka-
нуне боевого вылета дали друго-
ro ведомого. Времени было на-
столько мало, что лётчики, ко-
нечно, He смогли достаточно
близко познакомиться. Дружба,
взаимопонимание лётчиков пары
вырабатываются в течение про-
должительного времени. И вот в
первом же воздушном бою эту
пару постигла неудача. Слабая
слаженность, непонимание друг
друга сказались отрицательно.
Успех пафы в возлушном бою
зависит также от качества Ma-
шин обоих лётчиков. Нередко
бывает, что самолёты №ю своей
скоропод ёмности и подвижнос-
ти различны, хотя принадлежат
к одному типу. Ведущий далеко
этих
при всём желании не
нагнать ег. В силу этого по-
следний может попасть B Ba-
труднительное положение. Стало
быть, нужно стремиться к тому.
чтобы самолёты нанарников по
своим лбтным качествам были
возможно бодее одинаковы.
Автор статьи «Пит» repose
правильно заостряет внимание
лётчиков и командиров на том,
какое ренающее значение имеет
своевременное прикрытие TORA-
рища. Автор квалифицирует х9-
рошего ведомого как «щит» ве-
дущего. Против eroro спорить
нельзя. Но автор затронул одну
сторону вопроса. А кто же, спра-
шивается, должен быть «ЩитТомМ»
ведомого? 06 этом в статье ни-
чего не сказано. Между тем это
достаточно жгучий вопрос, и на»
до всем нам об этом серьбзно
полумать. ВБ воздушном 6б0ю в
зависимости от конкретной об-
становки необходимо так строить
боевой пооядок внутря любой
группы, чтобы каждый лётчик
имел налёжную защиту сзади.
Вот широкое поле для творче-
ской инициативы командира и
лётчика.
удаётся
Младший лейтенант
П. КАЛЬСИН.
тщательный анализ
`зная,
вырывается вперёд, и ведомому.
ДРУЖНАЯ ПАРА
Есть в
гренко спзянная пара Козич ‘—
Казакевич, Ровно год, как в03-
Н-ском авиаполку
душные бойпы летают вместе.
Они так сдружились, что He
только ь воздухе, но и на зем-
ле лруг от друга — ни на шаг.
Специальность этой пары
разведывательные полёты в
ближний немецкий tua. Ha oc-
новании данных Козича и Када-
кевича командование уже не-
сколько раза проводило успеш-
ные налёты на вражеские аэро-
дромы и места скопления He-
мецких войск.
Развелка укреплённого района
противника неизбежно связана
© розлушными боями. На счету
Героя Советского Союза старше:
то лейтенанта Козича девять
уничтоженных немецких о©амо-
лётов, ‘у Казакевича — четыре.
У ведущего этой пары — на-
дёжный «шит». Когда Козич ата-
кует, он не оглядывается назад,
что Казакевич ето при-
—
кроет.
Однажды друзья возвращались
с разведки и встретились © че-
тырьмя «Мессершмиттами» Ка-
закевич первым заметил. вра-
га. Пара немцев снизу сзади
нацелилась на ведушего Ко-
зич их He видел. Казакевич
РОЛЬ ВЕДОМОГО
Разговор этот начался в штабе
полка, Майор Стороженко отло-
жил в сторону газету и. поста-
вил вопрос в упор:
— Кю же у нас, бомбаоди-
ровщиков, является «Щитом» гв-
роя?
Начальнику штаба поспешил
ответить капитан Осипов:
‚ — По-моему, эта тема к нам
никакого отношения Не имеет,
пусть ею занимаются истреби-
тели.
Безапелляционный тон капи-
тана задел многих 6a живое.
Посыпались возражения, дока-
зательств» Тогда майор Бебчик
предложил обсудить тазетную
статью со всем лётным соста-
вом части, $
Вечером около командного
пункта собрались лётчики, тур:
маны, стрелки-радиоты. Слова
попросил лучший штурман пол-
ка младший лейтенант Журав-
лев.
— «Щит» repos, — сказал он,
— есть и у бомбардировщиков.
Это — стрелок-радист, При атв-
Re истребителей противника он
защищает командира и штурма-
на, От его меткости и смелости
зависит жизнь экипажа. Расска-
my случай из своей практики.
Как-то после выполнения зада-
ния наш самолёт был атакован
пятью вражескими истребителя-
ми. Стрелок-ралист Быков, слов-
но щитом, прикрыл нас с коман-
диром. В то время как лётчик
производил маневр, Быков хлал-
HOKPOBHO метким огнём отсекал
от бомбардировщика немцев. На
протяжении 80 километров нем-
цы преслеловали нас, но нод-
бить не могли. {
В строю группы бомбарлиров-
щиков «щитом» ведущего являет-
ся крайний ведомый. Там долж-
ны быть лучшие стрелки. Так
же, как и у истребителей, ве-
домый не должен ни в коем
`БОМБАРДИРОВЩИНА
СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ.
НЕПОБЕДИМА
немедленно развернулея — нем-
mam B 10б и отсек их OT
овоего командира. В то врема
как Козич продолжал полёт, Ка-
закевич олин отбивался от че-
тверых. Ето HE Ha минуту не
покидала уверенность, что то-
варищ заметит и придёт на
выручку. Эта убеждённость при-
‚давала силы,, И когда Козич
примчался на помощь, один ие-
мец уже был сбит. Остальные
фрицы бежали.
В лругой раз Казакевича , под-
били, и он выпрыгнул из само-
лёта на парашюте, Козич не по-
кинул ео до тех пор, пока не
убелился; что ведомый призем-
лился благополучно.
Друзья считают, что большин-
ство самолётов они сбили с двух
очередей. Под прикрытием сво-
его «щита» первый смертельный
улар наносит Козич. Добивает и
валит немпа на землю Казаке-
BH.
На такую пару всегда можно
положиться, она не подведет.
Уверены друг в друге и сами.
лётчики Козич и Казакевич. ВБ
слётанной, спаянной дружной
паре ведущий и ведомый непо-
бедимы.
Капитан В. МИХАЙЛОВ,
случае отставать. В одном из
полётов старший лейтенант Шуб-
ников ослабил осмотрительность,
отстал от труппы и немедленно
был полбит. Кроме того, оя под-
верг опасности быть сбитым сво-
его. ведущего.
Выступавший затем младший
лейтенант Черногорский привел
пример, когда пять наших 6бо0м-
барлировщиков пол надёжной
защитой стрелков отбились от
30 немецких истребителей.
— Следи за хвостом самолёта
товарища, — говорит младший
лейтенант Черногорский, — от-
крывай` огонь наверняка с ма-
лых дистанций. «
Очень интересным было вы-
ступление командира звена лей-
тенанта Калмыкова, On рабска-
зал, как однажды в его звене
‹был подбит ведущий. Калмыков
‚и Якшин летели тогда ведомые
ми. Они обавили скорость, плот-
нее подошли к своему команди-
ру и довели его домой Ha од-
ном подбитом моторе.
— У надёжных вепомых, —
товорит в Заключение Калмыков,
— флатмана никогда не собъют.
Флагманский стрелок млалигий
лейтенант Натовицин © 19р-
доетью сказал, что стрелков в
полку зовут бронебойщиками.
Прикрывая лётчика и штурма-
Ha, стрелок в то же время по-
ражает вражеские бронирован-
ные машины. Наговинин осудил
шаблонные приёмы обороны и
показал Ha примерах, как в
каждом отдельном случае нужно
действовать стрелку в группе.
Обсуждение статьи в Части
показало, что у бомбардировщи-
ков тоже есть свой налбжный
«щит» для борьбы с врагом. На-
до только умело ето использо-
вать. -
Старший лейтенант
r. WOKE.
`завовванное в
LLL LLL LLL LLL LAL Le NL ALO
}
~~ bo 2 ote в
ee
р
pt
и
=>
Парторганизация полна — опора командира
(днажды на старте, когда самолёты
утли на задание, командир полка и Wap-
тийный организатор разговорились © пред-
олщих новых ответственных полетах A
В делах партийной организации. Командир
полка откровеню высказал несколько
. ЮВоих замечаний:
й — Знаешь, Рыбкия, не нравится мне
в послелнее время работа партийной op-
Тапизации, не удовлетворяет она меня.
Почему? Потому что мало в ней опера-
THRHOCTR, MAIO OTOHbKa, = страстности,
Kayo, чтобы каллый лень ощущал я
помошь коммунистов. Они -— MOM Opa.
Ви в дни боёв за Кавказ я как-то лучше
Зувствовал плечо партийной организа-
пии, Крепко мы тогла поработали, нако-
пились у нае и боевой опые и тради-
пни, Нато их распространять. Bem ©
тех дней война в воздухе усложнилась.
Hay нам учиться воевать, воевать й
Учиться...
Слова командира запали в сознаиие
парторга полка. Он стал глубже вникать
т) в свою работу и в деятельность партий-
Hol ррганизации в пелом, ‘старался иЗ-
тонять элемелты формализма и казёнщины
3 рабо и кажлое мероприятие, релтение
поткреплять делом. Солвал партийное
® бюрм полка. бо в полку подобралось
тружнов, работоспособное. Рассказал ©
разговоре с командяром. После горячего
обмена мнениями партбюро слелало длЯ
в6бя первый вывод: улучиить 606806
зоспитание воздушных воинов, вести эту
Работу в эскалрильях оперативно и TOBCE-
днерно,
Что обновнов в деятельности партор-
танизации авилпюзнса?
Поетавив перед собой этот вопрос,
Партбюрю ответило так: < тлаюное — это
слиботвержениая работа и 600508 8%
Услешную реллизапию бобвых 38ма9,
Которые стоят перех
Кием. Стало быть, долг
бюро
TI). поддерживать вомандование, ero
Ковые задачи, вставлтие
потребовали и новых приемов борьбы,
полком и соедине-
партий:
вых ортанизаций в эскахрильях — энер-
авторитет, крепить ехиновачалие, ‘соблю-
дать порядок, дисциплину, распространять
передовой военный опыт, учиться и Учить
воевать.
С этого и начали. Мосле очищения
предгорий Кавказа от немцев полк переда-
зировалел Ha важный участок фролта,
Te шли жаркие бои на земле, $ актив-
ность в возлухе не ослабевает и по сей
день. Н-ская часть—бомбархировочная. Ona
выполняет ряд важных и
весьма много-
образных задач: днём и ночью ‘бомбит
перелиий край обороны врага, сокрушает
его укрепления,
пзносит массированные
удары по аэрохромам, по коммуникациям.
перед
бо-
лее совершенного мастерства MATOTADOBA-
ния и бомбометания в сложных метеоус-
ловиях, днём и ночью. Жизнь настойчиво
требовала учёбы, широкого обмена боевым
опьтом, Именно эти вопросы и были
поставлены в партийных организациях
эскалрилий. и
В полку есть опытные мастера бом-
бартировочных ударов. Среди них Не
мало коммунистов. Наряду с тем есть и
молодые лётчики, нуждающиеся в воен-
но-тактической закалке. Пзрторганизатия
вытлвинула практическую задачу: комму-
нисты должны помочь команхованию пе-
редать опыт молодым дётчикам. Огромную
работу здесь проделали и продолжают
проводить лучитие коммунисты и LY SURO
воины полха — майор Шошин, капитан
Марченко, капитан Кретов, ШТурманы
Тосов, Громов и др. Этими люльми №е зря
горлитея. вся парторганизация. В Gor
они бесстрашны и искусны, на земле, в
перерыве межлу бояни, они соверитен-
ствуют свою б0евую квалификацию И
учат товарищей.
Позьмем, к примеру, калитама Марчет-
ко — отного из самых умелых летчиков
полка. На его счету много славных бое-
вых дел, Во коммунист Марченко пё ти-
полком, ›
чится своими успехами, не теряет чув-
ства нового, старается сам пополнять
свои знания. Он изучает уставы, настав-
ления, специальные инструкции по рабо-
те экипажей дальнебомбарлировочной
авиации и усиленно пропагандирует эти
уставы. Коммунист Марченко ч98с90 вЫ-
ступает в печати с военно-тактическими
статьями, в которых делится своим 00-
татым опытом. По заданиям командования
и парторганизацияи Марченко проводит
беседы и совещания с мололыми воинами
пю вопросам техники пилотирования в
условиях сильной ПВО врага, ночных
действий ‘нах полем боя и т. д.
То же самое можно сказать O KOMMY-
nuctax Шошине, Кретове, Лосеве и дру
тих. На кого же опереться парторгу, как
не на этих людей? Именно при похдерж-
ке этих передовых воинов-большевиков
парторганизация полка помогала коман-
лованию ввотить в строй молодых лётчи-
ков. Командир полка с помощью лучших
дбтчиков и штурманов коммунистов ус-
пешно реализовал программу обучелия и
ввола в строй молодого пополнения. В пе?
зультате экипажи молодых лётчиков Mo-
розова, Бонтаренко, Измалкова и лр. лают
отличные показатели в боевой работе, и
некоторые уже заслужили благодарность
командования.
Борьба за повышение боевой выучки
лётчиков, за передачу опыта остаётся 0д-
ной из важнейших задач парторганяза-
ции полка.
Жизнь учит, чт партбюро полка обя-
зано основное. ‘внимание ‘обращать Ha
руководство воспитанием коммунистов в
парторгамизаниях эскалриляй, Кастой-
чиво помогать HM, полеказывать насущ-
ные вопросы” боевой жизни. Парт-
бюро Полка старается не выпускать
из поля зрения работу парторгов аскахри-
лий. Кола в одном из потразлелений об-
варужились непорядьи, на бюро вызвали
парторга, заслушали его яоклал и приня-
ли решение. После заседания бюро Взяли
Под 0600%е наблюдение это подразделение.
Вокоре положение там выправилось.
На заседаниях полкового партийного
бюро, в отличие от нрежнего, теперь 0б-
суждаются не второстепенные, 2 конкрет-
ные, злободневные лела части, Kak, Ha-
пример: роль коммупистов в работе, штаба
полка; состояние воспитательной работы
в комсомольской организации; ход вы-
юлнения первомайского приказа Верхов-
ноге Главнокоманхующего; подготовка ма-
териальной части к полётам и обязан-
ности коммунистов; качество выполнения
боевых полётов экипажами лётчиков ком-
MYHUCTOR WT. J.
Партбюро пред’явило всем коммунистам
полка требование; ты, лётчик, штурман,
техник, — коммунист, ты должен. пока-
зывать пример сознательности в бесстра-
ния в 60ю/ образец мастерского владения
своим самолётом, вооружениех. В полку
стали добиваться, чтобы коммунисты 3a-
няли первые места в шеренге передовых
воинов и вели`за с000й всю массу. Вопрос
0й авангардной роли коммунистов обеуж-
далея не раз. Ваковы плоды этого? Вот
характерные факты.
Самолёты-лилеры полка, летающие
CAMBIO ответственные задания, как,
Ha
Ha-
пример, разведка целей, контроль б0\-
бометания ит. д.. носят горлые ‘ име-
на: «Александр Невский», «Алексанло
Суворов», «Михаил Кутузов». Командова-
ние ‘решило, что на лилерах лолжны ле-
тать только ваиболее опытные и храбрые
ВОИНЫ. Поллерживая инипиативу ROMWAA -
дования, парторганизапия так поставила
вопрос: полёты коммунистов на лидерах
—= это в0пров чести парторганизалии
полка. В результате работы, которую
провели коммунисты в эскалрильях, право
летать HA лихерях завоевали члены пар-
тии Марченко, Кретов, Лосев, Громов и
другие воины -больтевики. Это и есть
авантарлная роль коммуниетов. Команло-
ваниа и парторганизапия пюлка развернут
ли большую работу вокруг полётов ком-
мукистов на лидерах © тем, чтобы каж
Сообщей
В некоторых американских газетах на-
печатаны сообщения, согласно которым
Комитет Сражающейся Франции в Лонхо-
не якобы подписал тайное соглашение ©
Советским Правительством и будто бы по-
лучил от Советского Правительства 100
заменено
Ox ennwennes
Peewee ueveunderensseevespecunsecncnentenscenersueHreneveres:
Ane eaeesene we eneaseaneerneveoneuneesaseceuceunwanansea tenes:
ne TACC
миллионов франков на пропагандистские
цели,
ТАСС уполномочен заявить, что эти с9-
общения не имеют пол собой никакой
почвы и являются от начала до конпа вы-
мышленными и провокационными,
Клятва разведчиков -лвардейцев
с огромным энтузиазмом
встретил личный состав Н-ского
развелывательного авиационного
полка решение о преобразова-
нии полка в гвардейский.
За сравнительно небольшой
срок, летая лнём и ночью, в лю-
бых метеорологических условиях
по глубоким тылам противника, -
воздушные разведчики полка
сфотографировали 249.000 квал-
ратных километров местности и
3.458 населённых пунктов, 2.345
раз` разведали вражеские аэро-
дромы и посадочные площалки
И д р
Первый воздушный разведчик
тварлии капитан Конкин, полу-
чивигий звание Героя Советско-
го Союза, являетоя воспитанни-
ком этого полка. Заслуженной
славой пользуются мастера в03-
душной развелки гвардии капи-
таны Исаев и Степин, гвардии
лейтенант Юркин, всегда отлич-
но выполняющие боевые зада-
‘ния,
Принимая гвардейское знамя,
боях с немецки-
воздушные
оправ-
советской
ми захватчиками,
разведчики поклялись
дать высокое звание
твардий,
м
На снимке: командир разведыва-
тельного авиаполка гвардии подпол-
ховник Артемьев 5B, IL, приняв
тварлейское звамя, произносит клят-
ву от имени личного оостава.
Фото в текст
майора Г. ЗАЛУ ЦКОГО,
МАС
Тах звали его на заволе в Донбассе, глё
работал он до призыва в армию. Это же
прозвише укрепилось за ним и в полку
пикирующих бомбардировщиков, гле Про-
кудин сейчас обслуживает боевые само-
леты.
Мало сказать, что Прокудияа знают и
уважают в своей части. Слава о мастере,
06 его умелых, золотых руках широко
разнеслась за пределы полка. Котда ви-
дишь перед собой этого приземистого че-
ловека. слышишь ео уверенный говор,
сразу создаётся впечатление, что он хоро-
шо знает своё дело. И это действительно
так.
Как-то инженер крепко залумался: как
быть с самолётом, который возвратился.
на аэродром с перебитыми концами лопа-
стей винта? Нужен новый винт но его
нет, а утром пикировшик должен пойтя
на задание. Инженеру известно, что допу-
скается укорачивание винта, если его ло-
пасти закруглить и ‚сбалансировать,
Работа сложная. Кому 68 поручить? Ко-
нёчно, Прокудину. По винту другой маши-
ны мастер сдёлал шаблон и уменьшил на
технический допуск лопасти поврежяён-
ното винта. Утром бомбардировщик вошел
в строй.
После этого случая в полку создался
чуть ля не винтовой цех К Прокудину
приходили за помощью из других частей.
присматривались, учились.
Субётка и сообразительность — отличи-
тельные качества механика, При поломке
тринадцатого шпангоута на пикирующем
бомбардировщике обычно считают необхо-
димым его заменять. ;
— Но ждать нового шпантоута, — ска:
зал Прокудин, — значит не летать. — И
горячо принялея за дело, ‘
Он предложил усилить шпангоут сталь-
ной наклалкой с заваркой. 11 боевых са-
молбётов, длительное время ожидавших ре-
монта, таким образом; вошли в строй. Он
же предложил вместо замков, кренящих
коки винтов, ставить обычные болты. Ин-
женеры и техники облегченно вздохнули,
осуществив это мероприятие.
Когда Прокудин работает, на него при-
ятно смотреть,”— так ловко и слаженно
всё у него получается. Неудивительно, что
многие стараются подражать ему. У wero
i
лый лётчик совершенствовал своё мастер-
тво, улучшал свои боевые показатели и
тем самым добивался права летать на
лидерах.
Напряжённая обстановка потребовала
усилить ночные вылеты, А летняя ночь
коротка. Кто должен показать пример?
Коммунисты! Герой Советского Союза ком-
мувист (Ситнев стал летать на бомбомета-
ние по 3—4 раза в ночь. Парторганиза-
ция подхватила этот почин. 5а Ситневым
стали летать по 2—3 раза в ночь Мар-
ченко. Кретов и другие коммунисты. Но
литическая работа в аскатрильях спо-
собствовала повышению боевой актив-
ности возлушных воинов. ‹ Дбтчики й
штурманы стали летать, как правило, по
лва pasa B HOD.
Нарторганизация воспитала крепкий
отрял боевых лётчиков и авиаспециалис-
тов коммунистов, из которых очень мно-
гие удостоены правительетвенных — на-
грат. 30 членов и кантидатов партия
вылвинуты на руководящую ‹ паргяйно-
комсомольскую работу.
Было бы, олнако, врелно’ замалчивать
нелостатки партийной работы, Святая 0бя-
запность партийной организапии полка—
поднимать илейный уровень коммунистов,
поуогать им расширять свой Rpyrasnyp.
Злесь огромное значение имеет теорети-
ческая учёба, лля проведения которой в
полку есть возмояиюсти лаже в условиях
высокого боевого напряжения. Однако
етих возможностей партбюро полка He
использует, , `
Парторг мало’ уделяет внимания восия-
танию на боевых традипиях. A Beub
полк знаменит тем, что из его рядов
вышел Герой Советского Союза Хользунов,
им руковолил славный команлир Ново-
лралов: Полк воспитал шесть Героев Co-
ветского Союза. среди них лётчик Тара-
сов и штурмая Еремин, повторивотие #6
забьтваемый полриг Гастелло, А сколько в
полку смелых и иекусных мастеров, яа
опыте п лелах которых партийная орга-
низапия обязана учить и воспитывать
‘малолежь, всех воинов полка!
Капитан И, ВОЛОКИТИН.
не можем найти эффективных
ТЕР
учится весь технический состав полка, и
все знают, с какой бы трулностью стар-
шина ня встретился, он всё преодолеет.
Прокудин — отличный слесарь и свер-
ловщик, незаменимый механик.
В полку комуто пришла мысль при-
крепить к Прокулину лвух способных ре-
бят и соалать ремонтную группу. В неё
вошли Прокудин, Кобранов и Григорьев.
В короткое время тройка хорошо сработа-_
лась, у
Прокулин репгил: раз работать вместе
— значит и жить в одной землянке нало.
И теперь дружная бригада всегда вместе.
Услышав гул возврашающихея с задания
самолётов, мастера бегут к
Как только лётчик вылезает из кабаны,
они к нему: «Что с самолётом? ». Быстро
осматривают машины, и, когла все они
проверены, тройка собирается вместе. Про-
кулин выслушивает доклады своих 698-
вых друзей, и тогда сообща принимаются
за те машины. которые подлежат орочно-
му ремонту.
Старшему лейтенанту
стояло совершить повторный вылет, но
машина его была не в ‘порядке. Каково
же было его удивление, котда он узнал,
что за время пока он докладывал о ре-
зультатах полёта. его самолет уже приве-
Смирнову прел-
кировщике отскочили задние лючки. были
поломаны тяги. сместилась бронеспинка.
Эти дефекты Прфкулин со своими помощ-
никами устранил за минимально корот-
кий срок. р .
Тройка специалистов иной раз творит
чулеся. Олнажды из-за ошибки летчика
при пикировании бомбой повредило перел-
нюю часть фюзеляжа. В течение одной
ночи Прокудин, Koépanos и Григорьев
восстановили машину. В другой раз ве-
чёром бомбардировщик возвратился с про-
стреленными узлом и тягой элеронов. Ha
утро Прокудин рапортовал: «Самолёт Е
боевому вылету готов>.
Секрет такой работы будет понятен,
если сказать, что ремонтники отлично ор-
ганизовали свой трул и поэтому веё ле-
лают быстро и хорошо. A когла“ требует-
ся, они работают без сна и отдыха, но во-
время выполняют задания.
У мастеров всегла ‘есть любая запас-
ная, даже остро дефипитяая деталь. Мно-
гие удивляются, где они их достают. А
дело об’ясняется просто. В свободное вре-
мя бригада собирает заласные части Bea:
де, где они могут оказаться. Ремонтники
бролят по’ болотам и лесам, ищут сохра-
нивитиеся детали © разбитых машин. На
какой бы ремонтной базе ни были Про-
кудин или старший техник-лейтенант Ку-
шлянский, на обязанности которого лежит
обеспечение полка запасными частями,
они присматриваютея к лому, приготов-
ленному для вывоза на свалку. Tak из
рал одну, и она, как нельзя котати, при-
голилась. Gift
Бригалу, возглавляемую мастером Про
кулиным, ценят и уважают в полку. и
она вполне заслужила это.
Майор Г. СОЖИН.
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ФРОНТ.
ФРИЦ СКУЛИТ ®
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (0т. с0б, корр.
по телеграфу). Кажлую ночь легкие бом-
барлировщики Н-ской части наносят уда-
ры по ближним тылам и передовым нози-
ниям немепкой обороны. Об эффективно-
сти наших ночных налётов можно судить
хотя бы по показаниям пленного солдата
216 пехотного полка 26 пехотной дивизии
Альфреда Шаафта. Фриц. говорит:
«Русская авиация 3a пПослелнее время
знатительно повысила свою активность
ночью. Недавно советские ночные бомбар-
дировщики в одной роще взорвали склад
с боеприпасами»,
Спустя тря дня наши бомбарлировщики
в этом же районе отыскали второй не-
мецкий склад с боеприпасами и метким
попаданием с малой высоты поднали его
на воздух. -
Тот же солдат показал. что все 150 сна-
рядов. нахолившиеся в полевом складе и
предназначенные Ala стрельбы из тяжб-
бой. Альфред Шаафт ряссказывает:
«Действия ночных бомбардировщиков
сильно изматывают солдат и лишают их
веякого ночного отлыха, тем более, что мы
мер для
борьбы © ними». ‘
Hato отдать доллное ‘почным гварлей-
ским экинажам старитего лейтенанта Люд-
вига, млалшего лейтенанта Суркова и
старшины Синатского. Их бомбы ложатся
точно в цель.
Е Старший лейтенант
Ю. ШАФЕР,
капонирам. .
ден в полную боевую готовность. На пи-
четыр@х старых мотогондол Прокудин соб-
лых орудий были взорваны одной бом-