20 августа 1943 г., 34 (162).

СталИнсКИИ соКОл 

АВИАЦИЯ И ПЕХОТА * * * Крепкие узы боевого содружества связы- вают пехотинцев и лётчиков в дни вели- кой отечественной войны. Босвая деятель- пость ещё раз подтвердила необходимость самого тесного и повседновного взаимодей- ствия авиации и наземных войск, особен- но при прорыве обороны противника и во время преследования отступающего врага. Жизнь показала, что авиация … действи- тельно своеобразная воздушная артиллерия, которая на поле боя может играть огром- ную роль, если только командование пра- вильно, с наибольшим эффектом иснользует эту силу. Два года войны внесли много нового организацию взаимодействия авиации и на- вемных войок, многому научили их коман- диров, Я, автор этих строк, - общевой- сковой командир. На моих глазах совер- шенствовалось взаимодействие пехоты и авиации, укреплялось содружество лётти- ков и пехотинцев. Авиационный делегат на КП наземной части, прямая связь обще- войскового и авиационного кП, перенацели- вание авиации в воздухе, вызов самолётов бтов по заявке пехоты - всё это теперь ста- ло обычным явлением в нашей боевой практике. А ведь ещё год-полтора назал это было новинкой, Сейчас мы уже предявля- ем новые, значительно повышенныю требо- вания к взаимодействию авиации и назем- ных частей. За время войны мы научились координировать силы всех родов войск, и враг на своей шкуре испытал силу согла- сованных ударов на земле и в воздухе. в В этом отношении ярким примером мо- тут служить орловская операция и наступ- ление наших войск на Брянском направле- нии. В чём заключалась характерная особен- ность взаимодействия авиации и пехоты на Орловском направлении? Втом, что опо осу- ществлялось методом «собранного кулака». Можно было бы, конечно, на время опера- ции прикрепить к каждому общевойсковому соединению ту или иную авиациониую часть, которая и обеспечивала бы его ра- боту, но тогда не получилось бы массиро- ванного удара на нужном направлении. На пашем участке фронта был применен дру- гой принцин. С наземным соединением, ко- торое на данном этапе операции играло ре- шающую роль, взаимодействовала вся авиа- ция. Когда же на направлении главного удара начинало действовать другое соеди- нение, ему в помощь перенацеливалась опять-таки вся авиация. Это, конечно, не исключало выполнения авиационным коман- дованием пекоторых заявок других назем- ных частей. Как же было организовано взаимодейст- вие? Оно не было одинаковым на протяже- нии всего хода наступления наших войск на Орловском направлении. В последней операции было три периода: прорыв оборопительной полосы против- ника на реке Зуша с выходом на реки Ока и Оптуха; овладение городом Орёл и окончатель- ная ликвидация орловского плацдарма; продвижение наших войск на запад на Брянском направлении. Прорыв оборонительного, сильно укреп- лённого пемпами рубежа (враг построил здесь три линии оборопы по последнему слову инженерной техники) являлся цент- ральной задачей всех родов войск на пер- вом этапе. В это время взаимодействие с авиацией было особенно активным. Подготавливаясь к прорыву, общевой- сковой и авиационный штабы решили ряд принципиальных вопросов взаимодействия пехоты и авиации. Были установлены обекты, которые надлежало подавить ар- тиллерии и авиации, установлено время их работы, время атаки похоты и активной поддержки этой атаки всей мощью штурмо- виков. Бомбардировщикам была поставлена задача: когда пехота во взаимодействии со штурмовиками ринется в атаку, бомбить ближайшие тылы и коммуникации против- ника, не допускать подброски резервов. Одновременно разработали плаповую таб- лицу боя. Это по существу был детально разработанный план лействий наземных и воздушных сил. Установили порядок уп- равления наземными и воздушными соеди- нениями, выработали единые ориентиры, таблицы радиосигналов, организовали ра- дио-телеграфно-телефонную связь между КП, общевойсковым иавиационным штаба- ми. Командующие-общевойсковой и авиа- ционный - имели прямую связь. Всё это давало возможность добиться единого пони- мания задачи, единого плана действий всех начальников. Для решения принципиаль- ных вопросов взалмодействия командую- щий наземными войсками и командующий авиацией поддерживали личный контакт в течение всей операции. Для практического осуществления взаи- модействия на нашем КП всё время нахо- дился ответственный авиационный коман- дир, имевший прямую связь со своим командованием. В его распоряжении была ралия, по которой он мог немедленно пере- давать заявки наземных войск. Кроме то- го, авиационные офицеры связи были и на КП частей. Они непрерывно инфор- мировали своих командиров о назем- ной и воздушной обстановке, об изменени- ях в тактике противника, Своими донесе- ниями, построенными на личных паблюде- ниях, они корректировали работу авиации, Командиры авиачастей через этих офицеров получали об ективную оценку работы лёт- чиков за день. Совершенно очевидно, что во всём этом огромную положительную роль играла связь. Большое внимание было уделено обозна- чению своих войск (костры, ракеты, по- лотнища). Для подачи сигналов лётчикам в каждом подразделении подготовлялись специально выделенные, заранее обученные бойцы, хорошо различающие силуэты сво- их и вражеских самолётов, Практика по- казала, что, когда соединение действует на узком участке фронта, так называемые контрольно-пропускные пункты самолётов, идущих на передний край, себя не оправ- дывают. Как практически взаимодействовали ави- ация и пехота в первый период, как осу- ществлялся заранее составленный план? Накануне наступления, почью, бомбар- дировочная авизния начала бить по перед- нему краю и армейским тылам немцев, Удар, как это и было запланировано, полу- оился исключительно массированным, Авиа… ция сумела всю ночь продержать враже- ские войска в напряжённом состоянии, па- рализовать связь и работу штабов. На рас- свете, перед началом артиллерийской под- ный артиллерийско-миномётный огонь по нашим войскам, затрудняя их продвиже- ние вперёд. По данным наших частей, в этом районе находятся три артиллерийские и две миномётные батарей. Пропу сроч- но выслать штурмовиков в эти районы для подавления артминбатарей». Заявка пехоты была удовлетворена. Наши части сразу же после удара штурмовиков про- двинулись вперед- В свою очередь и аниационное командо- вание, планируя на тот или иной час дей- ствия авиании, сообщает об этом общевой- сковому командиру соответствующего уча- стка, Это даёт ему возможность планиро- вать свою работу. Например, полковнику Кустову было сообщено, что с наступлени- ем темноты на его участке будут действо- вать бомбардировщики. Одновременно от не- го потребовали обозначить передний край своих войск и указать ражетами, трасси- ся в пулями важнейштие очаги сопро- тивления противника. Комантир, умело использовав работу авиации, начал свои активные действия и на рассвете ворвал- в крупный населённый пункт. Достаточно перелистать дневники авиа- ционных офицеров связи, чтобы убедиться том, как нам удавалось быстро овладевать узлами сопрогивления нем- цев благодаря умелому согласованию ударов лётчиков и пехотинцев. Вот выдержки из этих дневников: «24 «ИЛ-2», 8 «Ла-5» штурмовали район дер. Ботда- ново. В 11.25 16 «ИЛ-2» вновь штурмо- вали Богданово, Алешпя, Фотяново. Через день наземные войска выбили немпев из этих районов», «54 «ИЛ-2», 8 «ЯК-7», 28 «Ла-5» обрабатывали передний край противника в районах М. Бортное, Голубок и Подмаслово, После этого оборона против- ника была прорвана и немцы вынуждены были оттянуть свои войска на 12--14 км». Нельзя обойти молчанием то большое мо- ральное значение, какое имеет появление советских самолетов над полем боя. Нужно видеть лица рядовых и офи- церов в те минуты, когда над боевыми по- рядками с рёвом пролетают «ИЛы», В эти мгновения всё оживает для стремительногоEERNE движения вперёд. Вот письма некоторых наших офицеров, в которых они запросто рассказывают о помощи, оказываемой им штурмовиками. «Над населённым пунктом, который нам предстояло запять, пишет лейтенант Зуйков, -- появилась советская авиация. Мы хорошо знали, где расположены огне- вые точки врага, и особенное восхищение вызвали у стрелков удары летчиков имен- но по этим огневым точкам. На правом фланге населённого пункта находился стан- ковый пулемёт противника, мешавший на- шему продвижению. Как раз над ним раз- вернулся штурмовик и, спикировав, от- крыл по нему пушечно-пулемётныйогонь. Несколько раньше «И.Ты» сбросили здесь бомбы, Когда мы пошли в атаку, то ни этот пулемёт, ни другие точки не вели уже такого интенсивного огня, Населенным пунктом мы овладели в тот же день». Старший сержант Залуцкий так описы- васт борьбу за овладение одним из пунктов немецкой обороны: «Оборона этого пунк- та была расположена немцами полукругом. Обстановка сложилась так, что обойти пункт было нельзя, и мы бралиего в лоб. Дважды его атаковали, но безуспешно. Продвинулись, правда, к самым немецким окопам, но сильный огонь из глубины ме- шал нам прорвать оборону. Тогда по огне- вым точкам врага, расположенным запе- редней линией оборопы, ударили штурмо- вики. Они были над целью больше 20 ми- нут. Штурмовики сначала пикировали, после этого с бреющего полета обстрелива- ли немцев из пулемстов и пушек. мы пошли в атаку, то немецких чиков, засевших в червой линии, уже не поддерживал огнём из а Когда автомат- никто глубины, Это была заслуга штурмовиков. В руко- пашной схватке мы смяли фрицев и овла- дели этим пунктом». Таких примеров можно привести много. Пехота знает имена лучших лётчиков-ист- ребителей, штурмовиков, высоко ценит и благодарит их. Во время орловской опера- ции бойцы и офицеры ещё раз убедились, как выросла мощь советской авиации, ка- кой она стала грозной сплой для врага, В передовых боевых порядках можно видеть, как иногда бойцы рукоплещут советскому асу, сбивиему в одном бою несколько са- молётов, как приветствуют они штурмови- ков, возвращающихся домой после успеш- пой штурмовки. Наши наземные войска знают и уважают имена авиационных ге- перчлов и офицеров, чьи лётчики расчи- щают путь пехоте. Наступление наших войск продолжается. Вместе со сталинскими соколами, усиливая удары на земле и в воздухе, мы тесним врага на запад. И в этих сражениях креп- нет и совершенствуется боевое содруже- ство пехоты и авиации. дейстЮЩАЯ АРМИЯ.

прикрывают наступающие войска сеяла панику среди «Юнкерсов», и, расск павшись по одному, ови сами лишили с бя защиты «Фокке-Вульфов», Кроме того, забираясь в середину строя «Юнкерсов»,  нашги лётчики ставили втупик немецких истребителей, которые не могли стрелять, болсь поразить своих. задачу. И, наконец, успех боя репгила четвёрка Федорчука, сумевшая сковать 20 немецки истребителей. Атакуя снизу с виража с на- бором высоты, Федорчук быстро лишил про- тавника преимущества в высото и выбил него главный козырь. Наши лётчики неув лекались погоней за немцами, находящими- ся ниже, а старались навязать бой верх- ним парам, преследуя их по вертикали. Та ким способом четвёрко гвардейцев удалось сбить двух немцев и, не имея собственных потерь, отлично выполнить поставлепную Видимо, наученные горьким опьтом, немцы в последнее время вовсе отказались от эшелонирования своих бомбардировщи- ков большими массами, Над линией фронта стали встречаться группы «Ме-110» по 15--20 самолётов, которые ещё на марш- руте вытятиваются в кильватер на дистан- ции 100---150 метров. Каждый идущий сзади защищает хвост малины переднего; замыкающий «Ме-110» прикрывается обы- чно двумя парами истребителей. Всё ч- ще бомбардировщики противника начина- ют появляться над нашими войсками всу- мерки и, надеясь на отсутствио в такую пору советских истребителей, ходят без прикрытия. Отучили мы немцев и от «карусели». Если «Юнкерсам» или «Ме-110» удаётся прорваться к пашим позициям, они сбрасывают бомбы с однго захода с большой высоты и тут же ухо- дят на свою базу. ёв ся ли Характерной особенностью нынешних бо- является то, что противник отказался от высылки впереди бомбардировщиков истребителей сковывания, а ограличивает- посылкой 2---4 пар непосредственного прикрытия, идущих, как правило, с пре- вышением. Сообразуясь с этим, мы измени- тактические приёмы. Своих истребите- лей мы эшелонируем по двум высотам нижняя группа имеет задачу упичтожения бомбардировщиков, а те, кто паходится на- верху, бьют немецких истребителей. пих. отдельных случаях, особенно в местах сосредоточения войск, практикуются воз- душные засады. Находясь в зоне ожиданкя, наши истребители держат связь с землёй н готовы в любую минуту прибыть по вызо- ву, Эта группа обязательно эшелонирует свой боевой порядок по высото и действет в зависимости от обстановки. Различные варианты атак разыгрываются ещё на земле, и командир в воздухе имеет возмож- ность выбрать наиболее благоприятный из В настоящее время наши истребители все чащё вылетают для прикрытия на- земных войск после вызова по радио. На- до отметить, что мы не имеем ни одного случая срыва вылетов или задержки их хоть на минуту после получения сигна- ла с переднего края, где находится ныш представитель. Для ускорения вылетов за- дачу и район действий истребители по- лучают ужо на маршруте. Радиостанция, находящаяся в боевых порядках наземных войск, может в случае появления новых целей переключить часть сил истребите- лей или вызвать резерв. От-один Насколько опралдывает себя вызов ист- ребителей по радно с поля боя, видно хо тя бы из следующего примера. Наши вой- ска штурмом брали Кромы, Весь день со- ветскио истребители патрулировали над этим районом, срывая атаки вражеских бомбардировщиков. К вечеру активность немецкой авиации снизилась, наши истре- бители ушли на свою базу. В 20.00 мы неожиданно получили с наземной радио- станции вызов. Несмотря на время, в воздух помедленно поднялась восьмерка «Яковлев-1», ведомая гвардии капиталом Шимбаловым. В указанном рай- оне истребители встретили девять «Ю-88» без прикрытия. С первой же атаки гвар- дии младший лейтенант Комариков сбыл «Юнкерс», остальные бросились на- утел. Преследуя их, «Яковлев-1» встрети- на маршруте ещё три группы певец- ких бомбардировщиков, Разделившись на четверки, наши истребители произвели песколько коротких атак в упор, Бой про- текал в сумерках, но это не помешало со- ветским лётчикам сбить пять вражеских самолётов и без потерь вернуться домой. За срыв вражеской бомбардировкя и умение драться в сложных условиях выс- ший авиационный командир, наблюдав- ший бой, обявил всем лётчикам благо- дарность, Гвардии подполковник А. ПАНОВ. На Брянском направлении наши войска, преодолевая сопротивление противника, продолжают продвигаться вперёд. Большую помощь наступающим наземным частям оказывает истребительная авиация, на- дёжно прикрывающая их боевые порядки. Организация прикрытия поля боя исхо- дит прежде всего из тактики действий вра- жеской авиации на данном участке. Тро- мадные потери, понесенные немцами ещё в период воздушных боёв на Орловско- Курском направлении, но могли, конечно, не сказаться на их активности. Кроме то- го, успешное наступление частей Красной Армии заставляет противника распылять и без того потрёпанные эскадры. Эти условия создали для наших истре- бителей благоприятную обстановку в унич- тожении бомбардировщиков противника, пытающихся действовать по советским вой- скам. Всё чаще и чаще немцы ме- своих бомбарди- ровщиков и истребителей, стараясь нащу- места. Однако мы ус- пешно парируем удары врага и не без ос- нования считаем, что воздушная обсталов- ка складывается в нашу пользу. После того как было остановлено июль- ское наступление немцев на Курск, а за- тем сразу с трёх направлений советские части двинулись на Орёл, противник не- однократно пытался массированными атака- ми с воздуха остановить наше наступле- ние. Над передним краем одновременно по- являлось до 60--70 немецких бомбардиров- щиков под сильным прикрытием «Фокке- Вульф-190». При этом 6--8 пар истреби- телей противника приходили раньше с за- дачей отвлечь на себя наши патрулирую- щие самолёты, связать их боем и тем са- мым очистить путь для своих бомбардиров- ЩИКОВ. Этот тактический приём был нам зна- ком. Отказавшись от непрерывного патру- лирования над полем боя, мы держали сво- их истребителей в готовности № 1 на пе- редовых аэродромах. Как только к фронту подходила сковывающая группа немцев, в воздух поднималось такое количество ист- ребителей, которое могло бы без особого труда навязаль свою волю противнику.C подходом первых эшелонов бомбардировщи- иков наземная станция с переднего края пе- редавала свой сигнал на КП истребитель-В ной части, В бой уходили наши ударные групны, и по мере активизации фашист- ской авиации мы наращивали силы, всег- да имея у себя резерв. В конце концов наши истребители обращали в бегство не- мецкие бомбардировщики. Вылетев по вызову наземной радиостан- пии, ведущий десятки гвардии лейтенант Латышев заметил над линией фронта вра- жеский истребительный заслон. Латышев приказал четвёрко младшего лейтенанта Федорчука связать немцев боем, а сам стал поджидать бомбардировщиков. «Ю-87» шли эшелонированно, группами по 15-18 самолётов на дистанции 1.000--1.500 метров и с провышением одна над другой на 400-500 метров, 12 «ФВ-190», осу- ществлявших непосредственное прикрытие, находились сзади четвёртой группы бом- бардировщиков. Все «Ю-87» были последнего выпуска с усиленным лобовым вооружением Вот по- чему Лалышев атаковал первую группу немцев с пюлупереворота сбоку под ракур- сом четыре четверти, чем лишил стрелков противника возиожности вести прицельный отонь. Врезавшись четвёркой в строй бомбардировщиков, Латышов разогнал их, заставив сбросить бомбы ка немецкие по- зиции. В это же время другую группу атаковал велущий третьей пары гвардии младший лейтенант Елиссев. И Латышеву и Елисе- еву сразу удалось свалить на землю по одному «Ю-87». Остальные немцы пред- почли, не дойдя до цели, повернуть обрат- 1о. Впимательно наблюдая за воздухом, Ла- тышев заметил ощё дво группы противни- ка, подходившие с других направлений. Ведущий подал команду прекратить пресле- дование отдельных бомбардировщиков, на- брать высоту и приготовиться к атаке. лично взаимодействуя огнём в парах, ше- стёрка гвардии лейтенанта Латышева, об-ли рупившись с высоты на «Юнкерсы», за- ставила их сразу рассыпаться, причём один немец был сбит групповым огнём, Удирая по одиночке на свою территорию, «Ю-87» поспешно освобождались от бомб, сбрасывая их на свои войска…

ПОДВИГ Истребители  

подходил к концу. летнее солнце уже прята- лось за лес. В это время младший лейтенант Максимов получил приказ вылететь на штурмовку колонны вра- жеских войск, двигавшейся к линии фронта… Лётчик поднял в воздух свою грозную машину и скоро скрылся в безоблачном небе. Когда цель была найдена, Максимов начал поливать фашистов пушечно-пулемётным Or- нем. Вражеские зенитки открыли ура- ганный огонь по советскому самолё- ту. Снаряд фангистского орудия ра- зорвался рядом с кабиной. Вы- ход оставался один - выброситься парашютом. Но советский пилот принял другое решение. Он напра- вил повреждённую машину на вид- невшиеся внизу склады противника. Встунивший несколько дней назад кандидатом в члены ВКП(б) молодой большевик Гурий Максимов вместе со своим стрелком комсомольцем Ва- силием Чупровым предпочёл смерть позорному фашистскому плену. Столб дыма и огня поднялся на ме- сте гибели отважных воннов. Взрыв- ная волна доходила до наших ис- требителей, на глазах которых погиб- ли отважные комсомольцы. Наступила ночь, а гигантский фа- кел всё ещё горел, освещая горизонт багряным отблеском, Один за другим поднимались о наших аэродромов ночные бомбардировщики и шли ту- да, где в чёрном ночном небе тре- вожно полыхало зарево. А утром на запад устремились грозные штурмо- вики. Они шли, чтобы отометить врагу за смерть героев. Командующий наградил посмертно лётчика Гурия Максимова орденом Боевого Красного Знамени, а воздуш- ного стрелка Василия Чупрова - орденом Красной Звезды. Во всех подразделениях проведены беседы, посвященные мужественным воинам, отдавшим свою жизнь за честь со- ветской родины. Старший лейтенант A. РЫЖКОВ. 

Генерал-майор М. ИВАШЕЧКИН * * * готовки, бомбардировщики произвели авиа- ционную обработку переднего края и всей тактической глубины обороны противника. Как только началась артиллерийская под- готовка, бомбардировщики перенесли свой огонь на более глубокие цели. Вместе с ринувшейся в атаку пехотой над полем боя появились группы штурмо- другим. Штурмовка велась непрерывно. На бреющем полёто «Идно уничтолани нелорние огнение точки противника. Действия штурмовиков с бреющего полёта дали возможность на- унрующими лами вражеской обороны. В последующем авиационное воздействие было направлено на важнейшие узлы со- противления противника, Авиация настой- чиво расчищила путь похоте. Отновремен- по истребители, прикрывая продвижение наших войск вперёд, выполняли задачу, предуемотренную планом: с первого же дня завоевать тосподство в воздухе. Так усилиями всех родов войск оборони- тельный рубеж противника был прорвал, Начался второй период операции -- овла- дение городом Орёл, борьба за окончатель- ную ликвидацию орловского пландарма, Противник, пытаясь задержать наше быст- рое продвижение к рекам Ока и Оптуха, бросил сюда большие авиалионные силы. В отдельные дни, когда налги части уже переправились через Оку, немцы делали по 1.500 самолёто-вылетов в день. В это время характер работы на- шей авиации изменился, Главная её зада- ча теперь заключалась в том, чтобы вос- препятствовать работо вражеских бомбар- дировшиков и бомбить немецкие аэродро- мы. От истребителей потребовалось непре- рывное прикрытие переправ. В то же вре- мя ночью авиация напосила бомбовые уда- ры по более глубоким опорным пунктам противника. сопротивлялся на промежуточных рубежах, где создавал огневые узлы. Такой рубеж плотно насыщался автоматическим огнём, Противник в этот период ожесточённо здесь оседало значительное количество вра- жеской полевой и противотанковой артил- лерии и шестиствольных миномётов. Чтобы уничтожить эти заслоны, требовалось при- ложить немало усилий. Перед пехотой, ар- тиллерней и авиалией стояла задача - не дать возможности противнику прочно осесть на промежуточных рубежах, организовать систему огня, взять под обстрел речнью пе- реправы. Здесь требовались исключитель- ная быстрота и пепрерывность преследова- НИЯ. В этот период не было нужды массиро- вать действия авиации. Лётчики работали небольшими группами, имевшими конкрет- ную задачу -- штурмовать тот или иной опорный узел сопротивления. Штурмовики действовали по заявкам пехоты, а бомбар- дировщики уничтожали резервы противника в глубине его обороны. Вот наиболее характерные примеры со- гласованных ударов авиации и наземных войск в этот период. Продвигаясь вперёд, 380-я Орловская дивизия на одном из ру- бежей установила, что противник на пра- вом фланге накапливает силы, готовясь к контратаке. Мы немедленно по прямому проводу сообщили об этом в авиационный штаб. Буквально через 10 минут над на- шими головами прошла большая группа штурмовиков. А ещё через несколько ми- нут вражескому скоплению мотомехпехоты был нанесен с воздуха сокрушительный удар, Немедкая контратака была сорвана, этот же день полковник Кустов передал лётчикам горячую благодарность пехотин- цев. В районе Апальково, Чупахино, Воло- буево наши части встретили исключитель- но упорное сопротивление противника. Тог- да был спланирован удар артиллерии и авиации, Этот комбинированный удар дал возможность нехоте выбить немцев из опорных пунктов. Запяв район, пехота увидела следы отличной работы штурмо- виков. Особо нужно отметить авиационное воздействио на противника при овладе- нии Орлом, Когда наши войска ворвались на восточную окраину города, штурмовики, действуя большими группами, уничтожали вражеские артиллерийские батарем и вой- ска, подходившие для защиты Орла. Когда же пемцы начали отступать из города, алиация перенесла огонь на их отходящие колонны. Взаимодействие общевойскового и авиа- ционного штабов в этот период принщипи- ально оставалось тем же. Но само управ- ление несколько усложнилось. И здесь ог- ромную роль сыграл личный контакт коман- дующих наземными и воздушными силами, личное общение штабных командиров. Взаимодействие облегчалось благодаря уп- равлению авиацией по радио. Авиационный штаб непрерывно получал по радио инфор- мацию о том, что такой-то пункт нами уже занят и действовать надо по таким- то рубежам. После падения Орла и ликвидации ор- ловского плацдарма наши войска продол- жали наступать на Брянском на- правлении. Боевое содружество авиации и наземных частей ещё больше окрепло в этот период. В частности, благодаря пра- вильному взаимодействию наземных и авиационных сил ударами с воздуха уда- лось во-время подавить ожесточённое со- противление артиллерийских и миномётных батарей на окраине Карачева, Еепрерыв- ные штурмовые удары по этим батареям, наносимые по заявкам пехоты, облегчили борьбу за Карачев. Сейчас работа авиации характеризуется действиями по важнейшим вражеским уз- лам на направлении движения наших войск, Лётчики успешно штурмуют и бом- бят отходящие колонны немцев и прикры- вают с воздуха продвижение наших войск В (это прикрытие имеет особо важное значе- нио на переправах). Попрежнему благода- ря прямой связи между авиационным и общевойсковым КН представляется воз- можность планировать работу лётчиков по заявкам пехоты. Вот одна из таких зая- вок: «Противник в районах Чаплыгино, Звягинки, Сольцево, Извеково ведёт силь-

 летних боях 1943 года штурмовики подразделения Митрофанова и истребите- ли подразделения Меркушева воюют вме- сте, Они сроднились на боевой работе нао дня в день накапливают ценнейший опыт борьбы с воздушным врагом. По три-четыре раза в день поднимают- ся в воздух штурмовики и истребители. Они штурмуют танковые колонны врага, жгут автомашины и бензоцистерны, унич- тожают живую силу. А когда над линией фронта встречаются им немецкие бомбар- дировщики, идущие бомбить нащи войока, летчики дружно вступают в бой и, сколь- ко бы ни было фашистов, разгоняют их и многих вместе с бомбами вгоняют в землю. В это утро 15 штурмовиков, прикрывае- мых 12 истребителями под командой ка- нитана Сергея Луганского, отправились «обрабатывать» колонну номецких танков. Штурмовики оставили после себя десятки пылающих факелов - горели фангистские танки. Уходили домой плотным строем И вдруг ведущий штурмовиков старший лей- тенант Шубин увидел немцев. 26 «Юн- керс-87» шли справа, выше штурмовиков. Вслед ва ними летело около 30 «Юн- кере-88», а за ними-«Мессершмитты». Встреча произошла на вражеской тер- ритории. Пересекая линию фронта, наши штурмовики оделали горку, и 15 машин заговорилисвоими пушками и пулеметами. Зали штурмовиков, вырвавший ря- дов немцев четыре бомбардировщика, оше- ломил врага, Фашисты рассыпались враз- чые стороны и начали сбрасывать бомбы куда попало. С первой очереди подожгли «Юнкерсы» стрелки старшие сержанты Джанзаков и Белоконный, летчик-штурмовик младший лейтенант Евгений Шитов подстерет «Юн- керс-87» и дал очередь. Тот загорелся и упал на землю. В это время Шитов на- метил, как другой «Юнкерс» пикирует на него. Летчик отвернул, и немец проско- чил вправо, Немец попал под огонь само- лета старшего сержанта Кулешова и был им сбит. из В это время вверху в бой вступили ист- ребители капитана Луганского. Старший лейтенант Николай Шутт врезался в веду- щее звено и с первой атаки обил «Юн- керс-87» Немцы бросились на-уток. Он пощел за ними, отколол ведущего и пре- следовал его до тех пор, пока тот не упал на землю. Шутт увлёкся и не заметил, как в хвост ему пристроился «Ме-109» Но рядом был его верный спутник младший лейтенант Гурко. Когда Шутт выходилиз атаки, он увидел, как падал горящий «Мессершмитт», сбитый Гурко. Атаку истребителей завершил капиган Луганский. С ведомым младшим лейте- нантом Усовым он вклинился в середину второй группы «Юнкерсов» и сбил одну Приземлившись на зелёном поле свое- аэродрома, лётчики доложили не толь-





машину. об успешных результатах штурмовки, и о восьми сбитых немецких самолё- го ко но тах. Старший лейтенант М. РЕЗНИКОВ. Талим образом налёт бомбардировшиков противника был сорван смелыми и инициа- тивными действиями группы Латышева. Спрашивается, почему же «Фокке-Вуль- фы», шедшие в группе непосредственного прикрытия, не могли отразить атак наших истребителей? Внезапность нападения по- Горячие дни ОРЯЧИЕ, напряжённые дни, Красная Армия наступает. Лётчики оказывают нашим на- земным войскам активную поддержку с воздуха. Истребители поднимаются в воздух по несколь- ку раз в день, Чтобы быть ближе к врагу, они летают с аэродрома подскока, На верхнем ле- вом снимке мы видим их в момент вылета на боевое задание. Опытные мастера воздушных боёв зорко охра- няют небо, ищут противника и, найдя, уничто- жают его метким огнём, Их победы в воздухе обеспечивают те, кто упорно трудится на земле. На нижнем левом снимке оружейница-доброволец младший сержант Аня Бочкарева готовит к бою самолёт капитана Дунаева, лично сбившего 15 самолётов врага. Успехов в бою добиваются не только истреби. тели, но и штурмовики, Стрелок сержант Терло (справа вверху) в своем первом воздушном бою сбил немецкий истребитель «Фокке-Вульф-190». Старые лётчики охотно делятся с молодёжью боевым опытом, Прославленный ас старший лей- тенант Сивцов рассказывает своим молодым то- варищам, как им был сбит 23-й самолёт против- ника. Снимки Ю. Скуратова, Б. Цейтлина, П. Дебабова.