20 октября 1943 г., № 46 (174).

СОКОЛ

СТАЛИНСКИ Й 

Военные действия в Италии ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). альный корреспондент агентства Рейтер, находящийся при штабе войск союзников в Северной Африке, сообщает, что, по официальным сведениям, американская 5-я армия заняла вчера утром город Канчелло, находящийся на правом берегу реки Вольтурно, примерно в 15 километ- рах от ее устья. Части 5-й армии заняли город Морконе к северу от реки Воль- турно. Корреспондент пишет, что занятие Морконе имеет серьезное значение, так как этот пункт расположен на холме вы- сотой в 300 метров. ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Штаб войск союзников в Северной Африге со- общает, что английские войска заняли Монтечильфоне. На центральном участке Фронта была отбита контратака против- ника. Части американской 5-й армии жали успешное продвижение. Джойя и Либери. Американские продолжают продвигаться на север реки Вольтурно, район которой полностью очищен от противника. ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Как редаёт агентство Рейтер, ссылаясь сообщение из штаба войск союзников Северной Африке, войска союзников продол- Заняты войска от сейчас пе- на в за- в районе реки Вольтурно, Кроме того, на правом фланге америкал- ских войск занят пункт Сан-Стефано. ЛоНДОН, 19 октября. (ТАСС). Атентст- во Рейтер передаёт, что, как сообщило сегодня утром алжирское радио, войска союзников продвигаются по всей линии фровта. Противник оказывает ожесточён- ное сопротивление. Американская 5-я ар- мня отбила все контратаки и, продолжая продвигаться на северо-запад от Капуи, выбила войска противника с некоторых важных высот, господствующих над рав- ниной.

Летчики --- Донбассу ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (Отсоб корр.). Личный состав подразделения тов. Медве- дева явился инициатором сбора среди военнослужащих авиачастей средств на восстановление Донбасса. Лётчики охотно вносят свои сбереже- ния. Рядовые, сержанты и офицеры под- разделения, где командиром тов. Павлов, за короткое время внесли 5.000 рублей. В подразделении тов Коневцева собрано более 2.000 рублей. Парторг подразделения старший лейтенант Дарков, внося свои сбережения, заявил: «Чтобы быстрее зара- ботали шахты и рудники Донбасса, нуж- ны средства. Я вношу свои сбережения и призываю товарищей поступить так же». 



 

На государственных экзаменах в авиашколе Просторная, светлая комната, множе- ство чертежей, схем, различных макетов. На столах лежат отдельные детали мото- ров и различные приборы. Преподаватель старший техник-лейтенант Кузнецов вме- сте с начальником эксплоатационного цик- ла инженер-майором Шуваловым заняли первый столик. Бикбаев! Борановский! Стрельцов! Три курсанта подходят к столику, по- лучают экзаменационные билеты. Озна- комившись с ними, они с разрешения преподавателя начинают подбирать нуж- ные им макеты и детали моторов. Первым подготовился курсант Боранов- ский. Он спокойно подходит к столу, чётко докладывает задание и начинает уверенно и правильно отвечать по перво- му билету: «Конструкция узла крыльчат- ки нагнетателя». Экзаминаторы задают много различных вопросов об устройстве карбюратора и других агрегатов. Чёткие ответы курсанта свидетельству- ют, что для него на экзамене нет неожи- данностей. Теория, конструкция авиационного дви- гателя, особенности моторов, их ресурсы изучены им в полном обёме, и в экза- менационном листке против фамилии Борановского ставится отметка «отлично». Курсант Стрельцов подходит к столу с редуктором в руках. Он хорошо знает теорию, но на практический вопрос не на- ходит должного ответа. Вот почему, не- смотря на отличные теоретические отве- ты, этот курсант получает оценку «по- средственно». Проверка политической подготовки даёт возможность составить представление о зрелости и культурно-политическом раз- витии курсантов. Основной темой проверки здесь являет- ся книга товарища Сталина «О великой отечественной войне Советского Союза». Без отличных знаний этого всеобемлю- щего исторического документа немыслим сейчас советский офицер, сержант. После занятий начальник учебного от- дела школы подвёл итоги экзаменов. Факты красноречиво говорили о том, что школа подготовила кадры хороших ционных специалистов. Майор П. ПРИСТАВКИН.

СТРОЙКА СВОИМИ СИЛАМИ для очистки и предварительного обмы- вания горячей водой поступающих бо- чек с отработанным маслом. Строительством руководит капитан Карнов. Все постройки возводятся си- лами части за счёт использования внут- ренних ресурсов. Среди рядового соста- ва гарнизона нашлись столяры, плот- ники и каменщики. * * * На снимках: вверху - строительство клуба; внизу- красноармейцы Е. Ко- пейкин и П. Иванов строят землянку. П. ДЕБАБОВ. (Фото автора). B батальоне аэродромного обслужи- вания, где командиром подполковник Любогащев, развернуто большое строн- тельство. Строятся ДКА со зрительным залом на 500 мест, общежитие для сер- жантского и рядового состава, вмести- тельное овощехранилище и другие по- мещения. К зиме заканчивается строительство новой маслогрейки и регенерационной станции. Ранее здесь имелась малень- кая примитивная водо-маслогрейка, ко- торая давала небольшое количество ма- сла и притом недостаточно нагретого. Предусмотрено специальное помещение

В Южной Италии формируется итальянский добровольческий корпус ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Спе- циальный корреспондент агентства Рей- тер при штабе американской 5-й армич сообщает о том, что итальянские солдаты и офицеры, бежавшие из районов Ита- лии, оккупированных гитлеровцами, за- писываются в добровольческий корпус для борьбы против Германии, Формирова- ние этого корпуса происходит в Неаполе. Он не войдет в состав регулярной италь-

50.000 километров без ремонта ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ.(От соб. корр.). Недавно командование одной части произ- вело любопытный подсчёт: какой километ- раж прошла без ремонта машина «ЗИС-5», на которой работает ефрейтор А. Пимкин. Оказалось, что машина прошла 50 тысяч километров. Пимкин ездит на этой машине уже два года, перевёз на ней десятки ты- сяч тонн боевого груза. Секрет успеха шофера Пимкина в том, что он бережет свою машину, вниматель- но ухаживает за ней, весь текущий ре- монт производит сам. За добросовестную и самоотверженную работу Пимкин премирован, ранее ему было обявлено несколько благодарностей. ИСТРЕБИТЕЛЬ ХОУКЕР «ТАЙФУН» Англичане в настоящее время щироко применяют истребитель Хоукер «Тайфун», который поступил на вооружение в кон- це 1942 г. Фюзеляж и грылья цельнометаллические. Профиль центро- плана почти симметричный. «Тайфун» имеет 24-цилиндровый Н-об- разный мотор Нэпир «Сэйбер» жидкост- ного охлаждения с гильзовым распреле- лением, со взлетной мощностью в 2.400 этого истребителя  Винт - трёхлопастный, постоянного числа оборотов Де-Хэвилленд «Гидрома- тик» диаметром 4,3 м. Имеется устройство для аварийного сбрасывания всего фонаря. Козырёк фо- наря - из толстой прозрачной брони. Над козырьком в обтекателе установле- ры. но зеркало для обзора задней полусфе- Конструкция самолёта состоит из боль- шого числа отдельных узлов, что обеспе- его

няли, кроме указанных в штаба пунктов, Альвин-чно и коммюнике янской армии, а будет находиться в под- Брецца, чинении командования войск союзников. Действия ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Англий- ское министерство авиации сообщает, что в ночь на 19 октября крупные силы анг- лийской бомбардировочной авиации по- являлись над Германией. Основным обек- гом налёта явился Ганновер. Облачность препятствовала наблюдению за результа- тами бомбардировки. Самолёты «Моски- тоэ подвергли бомбардировке обекты в Берлине и Западной Германии. Семнад- цать бомбардировщиков не вернулись на базы. ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Как пе- редает английское министерство авиации, днем 18 октября английские бомбарди- ровщики «Тайфун» в сопровождении ист- ребителей атаковали аэродром «Фор Руж» в Сент-Омере (Франгия). Другие соеди- нения бомбардировщиков атаковали скоп- ления мелких судов противника в устье Шельды и у Остенде. Два самолёта не вернулись на свои базы. По сообщению английского министер- ства информации, американские самолёты «Сандерболт» принимали участие в опе- рациях над оккупированными Германией территориями. ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). По со- общению штаба войск союзников в Се- верной Африке, бомбардировочная авиа- ция союзников совершила налет на Скоп- ле (Югославия). ЛОНДОН, 18 октября. (ТАСС). Как со- общает агентство Рейтер, в ночь на 18 авиации союзников баржи. и Котантэн (Франция) и в прилегающих районах. Бомбардировщики уничтожили пять паровозов, железнодорожный мост и повредили железнодорожные пути. Кроме того, атаке подвертлись моторные катера, которые, повидимому, затонули. Бомбардировщик «Харрикейн» потолил у голландского побережья буксир и две ЛОНДОН, 19 октября, (ТАСС). По сооб- щению штаба военно-воздушных сил союз- ников на Ближнем Востоке, в ночь на 18 октября тяжелые бомбардировщики, вхо- дящие в состав английских военно-воз- душных сил, атаковали аэродромы в Ма- ритце и Галато (остров Родос). В райо- не сосредоточения самолетов и на взлетно- посадочных дорожках в Маритце произо- шли взрывы. Другие английские самолёты атаковали аэродромы в Гераклионе и Ка- стелли-Педиаде (остров Крит), а также порт острова Снирос в Эгейском море. В ночь на 18 октября английские само- леты торпедировали у южного побережья Треции торговое судно противника. Ан- глийские самолеты атаковали также вра- жеские суда вблизи острова Кос. Из этих других операций не вернулся один ан- глийский самолёт. ВОЗДУШНАЯ ТРЕВОГА В ЛОНДОНЕ ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Как сооб- щает агентство Рейтер, в ночь на 19 ок-





Механ низмы готовы к зиме К тому же она не только уплотняет снег, но и разравнивает сугробы и снеж- ные наносы. авиа-ая Не по-осеннему грест солнце. Здесьещё лето, хотя календарь показывает октябрь Однако в РАБ, где начальником полков- на наляшио лучи солнца, деятельно готовятся к зиме. Подготовка в первую очередь касается аэродромов. Уже полностью подготовлена вся техника (катки, гладилки, сани) для зимней эксплоатации лётного поля. Существующие конструкции гладилок из- за своей громоздкости доставляют много хлопот людям, транспортирующим эти ме- ханизмы. На трехтонную автомашину мо- жно погрузить не более одной такой гла- дилки. Работник РАБ инженер-майор Прытков создал оригинальную конструк- цию сборно-разборной, комбинированной сугроборез-гладилки. Основное её преиму- щество заключается в том, что она за 15 минут может быть разобрана и за 30 ми- нут собрана. Весит она неболее 350 кг. и удобна при перевозках: на трехтонную машину можно погрузить 3 таких гладил- ки. В период наступления, когда, авиацион- ные тылы должны продвигаться букваль- но по пятам наземных войск, гладилка окажет большую помощь БАО.

Новая конструкция комбинирован- ная сугроборез-гладилка - уже испытанас. на грунте. Испытание дало хорошие ре зультаты. Сейчас для каждого БАО и ин- женерно-аэродромного батальона подготов- лено по 2 таких механизма. РАБ заготовил к зиме большое количе- ство дров для отопления землянок. На каж- дом аэродроме будет создана крытая, лег- кая по своей конструкции землянкa. для ремонта самолётов. Намечен аэродром, на котором будет строиться грунтощебоночная полоса. Одно- временно ещё на 17 аэродромах идёт гео- дезическая сёмка. На основе данных этой сёмки будут выбраны лучшие по рельефу аэродромы, на которых обеспечен наибо- лее быстрый сток дождевых вод. Значительно хуже обстоит дело в этом РАБ с подготовкой к зиме тракторного парка. Далеко не все тракторы обеспече- ны цепями, слабо выполняется и план их ремонта. такаяДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (От наш. спец, корр.).

БОЕВОЙ СЧЕТ ИМЕНИ «МОЛОДОЙ ГВАРДИИ» Лётчики Н-ского подразделения откры- ли боевой счёт мести за героев-комсомоль- цев краснодонской подпольной организа- ции, замученных фашистами. Первый боевой вклад на этот счёт внес- ла группа штурмовиков капитана Какури- на. Несмотря на яростный зенитный огонь врага, штурмовики тов, Какурина за один налет уничтожили 5 вражеских паровозов, 2 эшелона с боеприпасами и множество немецких солдат и офицеров. Вскоре над этой же целью появились штурмовики старшего лейтенанта Бори- сенко. Они разбили шедший к фронту же- лезнодорожный состав с живой силой вра- га. Попутно эта же группа штурмовиков подбила три тяжелых вражеских орудия, танк и 15 повозок с боеприпасами. Обе группы вернулись на свой аэродром без потерь. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (От соб. корр.). ПАМЯТИ ГЕРОЕВ КРАСНОДОНА Сам ком- при- В нашем училище с большим подёмом прошло комсомольское собрание, посвя- щенное краснодонской подпольной ком- сомольской организации «Молодая гвар- дия». Рассказ о героической борьбе руко- водителей-подпольщиков, ныне удостоен- ных высокого звания Героя Советского Со- юза, вызвал живой и горячий отклик сре- ди комсомольцев. Курсант комсомолец Маслов заявил: «Лучшим нашим ответом на боевые подви- ги героев-краснодонцев и лучшим подар- ком к 25-летию ВЛКСМ будет отличная учёба и строжайшее соблюдение правил воинской дисциплины и поведения». тов. Маслов обязался по всем дисципли- нам иметь одни лишь отличные оценки. На этом же собрании были вручены сомольские билеты товарищам, вновь нятым в ВЛКСМ. Курсант С. ЛОГИНОВ.

октября английские бомбардировщики «Уирлуинд» совершили ожесточённыйна- лёт на железные дороги на полуостровевыстрелы. ПРИБЫТИЕ НОВОГО КОНТИНГЕНТА АМЕРИКАНСКИХ ВОИСК В АНГЛИЮ ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Как пе- тября в Лондоне была обявлена воздуш- ная тревога. Слышны были орудийные УЧАСТИЕ ФРАНЦУЗСКОГО ФЛОТА В ОПЕРАЦИЯХ В РАЙОНЕ ДОДЕКАНЕЗОВ ЛОНДОН, 19 октября. (ТАСС). Алжир- ское радио сообщает, что французские морские силы принимали участие в не- давних операциях союзников в районе До- деканезов. Французские суда транспорти- ровали военные материалы, предназначав- шиеся для десантных частей, и конвоиро- вали транспортные суда.  редает английское министерство информа- ции, в один из английских портов недав- но прибыл новый контингент американ- ских войск. Это - один из самых круп- ных контингентов, когда-либо прибывав- ших в Англию из США. 

ДЕВИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТАВА -

регламентных работ и особо тща- тельным наблюдением за газораспре- делительным механизмом. Обычно состояние материальной части проверяется через 30--50 часов работы метора. Морозов же проверяет газораспре- деление через каждые 10--15 часов рабо- ты. Это даёт возможность предупреждать неисправность машины. «Ни одного неисправного самолёта!» ＿ этим девизом руководствуется техниче- ский состав авиачасти. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (От соб. корр.).

Техники Н-ской авиачасти успешно бо- рются за постоянную боевую готовность всех малпин. Регламентные работы всегда производятся во-время. Благодаря этому сроки службы моторов в части значи- тельно повысились. Самолёт лётчика Калугина, обслужива- емый техником-лейтенантом Морозовым, уже полностью выработал свои моторесур- сы. Несмотря на это, машина в хорошем состоянии и берёт такую же бомбовую нагрузку, как самолёты с новыми мото- рами. Достигнуто это простыми средствами: своевременным выполнением

 

производства и выпуска отдельных агре- гатов на ряде небольших авиационных заводов.

«Тайфун» выпускается с тремя вариан- тами вооружения. 12 пулеметов калибра 7.7 мм. («Тайфун» IA) или 4 пушки «Ис- мм. («Тайфун» IB) и, наконец, 8 пулемётов калибра 12,7 мм. («Тайфун» IC). С левой стороны в центроплане преду- смотрена возможность установки фотопу- лемёта. B варианте IB «Тайфун» применяется также в качестве лёгкого бомбардиров- щика; в этом случае он берёт 2 бомбы по 227 кг., которые подвешиваются под крыльями. По утверждению английских лётчиков, «Тайфун» отличается хорошей маневрен- ностью и имеет радиус виража меньший, чем немецкий истребитель «Фокке-Вульф- 190». Лётно-тагтические данные истребителя следующие: Размах крыла - 12,68 м., длина само- лёта 9,73 м., площадь крыла 25,64 м2, скорость максимальная- около 640 км/час, посадочная - 193 км/час. 

УСПЕХ СОВЕТСКИХ ФИЛЬМОВ В США   драматической правдивостью и отличает- ся изумительным качеством dемки». Фильм об обороне Сталинграда, демонст- рировавшийся в течение пяти недель в одном из крупных кинотеатров Нью- Йорка, в настоящее время идёт в кино- театрах других городов США. Журнал «Нью-рипаблик» заявляет, что этот фильм относится к числу немногих, которые никогда не потеряют своего значения. Ва- шингтонский корреспондент газеты «Пост диспетч», выходящей в Сен-Луи (штат Миссури), дает восторженную оценку во- енным кинокартинам. показывающим «Битву за Россию», и указывает на не- обходимость выпуска этих фильмов на экраны для самого широкого круга зри- телей. НЬЮ-ЙОРК, 19 октября. (ТАСС). Совет- ский фильм о партизанской борьбе на временно оккупированных гитлеровцами территориях СССР, демонстрирующийся в США под названием «Мы вернемся», пользуется большим успехом. Многие вид- ные писатели и журналисты тепло при- ветствовали появление этого фильма на американских экранах. Газеты посвящают фильму восторженные рецензии. Этот фильм,-пишет газета «Нью-Иорк таймс», «как буря вздымает волны ненависти. Он делает понятным, почему фашисты сегодня вместо того, чтобы приближаться к Москве, приближаются к Берлину». Написанную в таком же духе рецензию поместила газета «Нью-Йорк геральд три- бюн». Эта кинокартина,- -заявляет газе- та «Чикаго трибюн», -- «волнует своей

ПОБЕДА ФУТБОЛИСТОВ ВОЕННО-ВОЗДУШНОЙ АКАДЕМИИ На-днях был проведен финальный матч - розыгрыш первенства военных акаде- мий по футболу. Играли две сильнейшие команды - Академии имени Жуковского и Академии механизации и моторизации, не имевшие до сего времени поражений. Игра изобиловала рядом острых, напря- жённых моментов. 1-й таймзакончился со счётом 1:0 в пользу Академии механи- зации и моторизации. Во втором тайме футболисты Военно-воздушной академии энергично перешли в контратаку, срав- няли счёт, а за 20 минут до конца матча вабили второй и решающий гол. Отлично играли в матче мастер спорта СССР инженер-капитан Коротков, тех- ник-дейтенант Василевский старший сержант Ильинский и другие. Команда-победительница награждена пе- реходящим призом и грамотой ЦДКА. К. П.



 гордился им капитан Беленьков. Не он ли первый открыл нам имя этого заме- чательного летчика? Не он ли нас с ним познакомил? Был случай, когда четвёрка «Юнкер- сов» шла на бомбежку нашего аэродгома. Вывернувшись из-за облаков, они подо- брались уже довольно близко, когда на перехват им кинулась пара «Лавочкин-5». Они с хода подбили один «Юнкерс», и он задымил, хотя и продолжал полёт. Три остальные машины начали уходить. За ними устремился истребитель, летев- ший ведомым. А подбитый «Юнкерс» не улетел с ос- тальными. То ли он не надеялся уйти, то ли экипаж его твердо решил перед собственной гибелью положить всё же на нас свои бомбы, но он упрямо шел впе- рёд. Им-то занялся ведущий истре- битель. Мы сразу узнали, что это он, наш ге- рой Ббореза. Но тут назалос на пиного не мог «Юнкарс» ту по и упрямо двигался, волоча за собой дымок, уже выбивавшийся из одного мо- гора. Затем мы увидели, как «Лавочкин» круто набрал высоту и, сделав быстрый разворот, ударил «Юнкерса» в лоб. Вра- жеская машина пошла вниз и скрылась ный тромуслышали отдален- сом» явно было покончено. - Зато могу познакомить вас с Михай- ловым. Вот он идёт как раз. Великолеп- ный лётчик, настоящий ас! ми орденами на груди. Он обменялся нами крепким рукопожатием. К нам шёл лейтенант с двумя боевы- - Вот товарищи ищут лётчика Березу, - усмехаясь, сказал ему командир пол- ка. - И откуда вы его взяли? - шутл- во спросил он Беленькова. Тогда Беленьков подробно рассказал, откуда и кап узнали у нас про летчиа Березу. -Ах, вот оно что… - засмеялся Ми- хайлов. - Был действительно такой слу- чай, что мы парочку «Мессершмиттов»от штурмовиков отбили. А после этого ваш ведущий и спросил меня, кто прикры вает. Ну, я и ответил своим позывным. «Я «Береза». Тем временем вокруг собрались другие лётчики, тап что к концу разговора на окружила ловольно плотная группа офи- перов. И тут выяснилось, что позывной щих Им пользовались и старший лед тенант Анисимов, и капитан Ильински, и многие другие. -- Ну, теперь вы можете считать, чт сказал нашли больше, чем искали, кемандир полка. - Вы искали одноо лётчика Березу, а у нас их вон сколько… И он с гордостью указал на собраз- шихся вокруг офицеров. Вечерело. Мы стали собираться. Проща- ясь, Беленьков говорил каждому не в шутку, а с уважением и серьезность» До свиданья, товарищ Береза! Всё это в нашем полку узнали в тт же вечер Известие о том, что никакого истребителя вызвало Березь нет. - не у штурмовиков ни малейшего разочарова ния. И. возможно, мне тольно показа- лось, что капитан Беленьков предпочёл бы для этой истории другой конеп. Г. БРОВМАН. Ответственный редантор B. П. МОСКОВСКИЙ. Издатель --- НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ОБОРОНЫ СССР. вым узнал всё тот же Беленьков, когда поутру вёл свою четвёрку на задание. Перед самой линией фронта, сквозь треск разрядов, он услышал голос ведущего истребителей: но… - Спокойно, дружочки! Идите спокой- - Ура! - завопил Беленьков, и на остальных «ИЛах» лётчики тоже в во- сторге закричали: «Ура!». Наверно, это был единственный оту- чай в истории авиации, когда штурмови- ки шли в атаку с криком «ура», как пе- хотинцы. На этот раз штурмовка выдалась труд- ная. Немцы не пожалели «Мессершмит- тов», чтобы помешать работе «ИЛов». Но птурмовики сделали своё делои главным образом благодаря замечательному при- крытию. Точно я не знаю, что и как там преизошло Рассказ Беленькова об этом состоял из одних восторженных междоме- поняли что произошло вечто выдаю щееся. Во всяком случае Беленьков, едва выйдя из машины на аэродроме, заявил: - Поеду! Сегодня же поеду! Поеду и пожму ему руку, этому Березе. Ах, чор- тушка! Слово «чортушка» у Беленькова выра- жало высшую, непревзойдённую степень восхдщения Под вечер Беленьков действительно от- правился к соседям Я был очень дово- лен тем, что он взял с собой и меня. Майор, командир полка истребителей, принял нас дружески и приветливо. Бе- леньков сразу же обяснил, зачем мы присхали. - Иван Береза? - переспросил май- ор. - Должен вас огорчить: Ивана Бере- зы у нас нет. Я увидел, как лицо Беленькова по- бледнело под плотным слоем загара. лосом. - Погиб? - спросил он упавшим го- рая растерянность. - Нет, не погиб. Такого лётчика в на- шем полку и не было. Может быть, вы перепутали фамилию? -Нет, не мог я перепутать, - сказал Беленьков, и в голосе его была некото- - Итак, с Березой я вас познакомить не могу, - продолжал командир полка.

 ИСТРЕБИТЕЛЬ Рассказ лётчика-штурмовика  да на штурмовиках снова услышали уве- ренный голос с ведущего «Лавочкина»: Порядок, товарищи! Продолжайте работу. «Мессеров» беру на себя. В те несколько секунд, которые после- довали за этиму словами, Беленьков и его ведомые были слишком заняты, что- бы следить за дальнейшей судьбой «Мес- сершмиттов» - они штурмовали цель. А когда, покончив с нею, Беленьков приказал своей группе итти домой, штур- мовики увидели, как, падая, дымил сби- тый вражеский истребитель. Должно быть, сбил его сам ведущий, потому что именно его довольный голое услышали на «ИЛах»: на «ИЛ ах»: полетишь… Все это так понравилось Беленькову, что он не утерпел и запросил у ведуще- го истребителей: - Это кто же нас сегодня так чудес- но прикрывал? Уже знакомый голос ответил, на этот раз с легким налётом официальности: имя?на - Я … Береза. - А зовут вас как? - 2… опросил Бе- леньков. - Зовут?! - Да. Как ваше имя? да как ваше Лавочо му-то. Так родилась слава истребителя Ивана Березы в нашем полку. Вскоре лётчики другой нашей эскад- рильи поддержали и распространилиэту славу Они штурмовали передний край мобороны противника под прикрытием чет- верки «Лавочкин-5». Шесть «Фокке- Вульфов» пытались помешать этой опе- рации. Но им не удалось даже прибли-даже зиться к «ИЛам». «Фокке» удрали, рас- платившись за дерзость одной из своих машин. Мастерский этот бой нашихистре- бителей пришелся по душе штурмэвикам. Их командир спросил по радио: С тех пор прошло немало времени. Продвигаясь на запад, мы успели уже сменить аэродром. Сменился и истреби- тельный полк, прикрывающий нас в по- лётах, а история лётчика-истребителя Березы до сих пор свежа в памяти лю- дей нашей части. Причиной тому, пожа- луй, и некоторая загадочность, которой одно время отмечена была эта история. Впоследствии всё, конечно, раз яснилось. Но порой мне нажется, что капитан Бе- леньков предпочёл бы для этой истории иной конец. А ведь именно он, капитан Беленьков, первый познакомил нас с ис- требителем Березой и заинтересовал этой необыкновенной личностью. Он же первый из нас и встретился с ним. Встреча произошла в воздухе. Капитан Болечстов ваи свою группу «ИЛов» на цель. Четвёрка истребителей на «Лавочки- ных» прикрывала штурмовиков, Всё было очень обыкновенно. Но как раз тогда, ког- да «ИЛы» приближались к цели, - лёт- чики всегда начинают немного нервни- чать в эту минуту, - в шлемофоне Бе- ленькова раздался голос ведущего истре- бителя. Голос был молодой, спокойный, веселый. - Идите спокойно, - говорил он. - В воздухе тихо, погода, как на курорте. Идите спокойно! В группе капитана Беленькова шли опытные воины, многократно испытанные в бою. Но и им было необычайно отрадно услышать в воздухе, над вражеской зем- лей, эти мужественные и заботливые сло- ва прикрывавшего их истребителя. Тот, кому доводилось летать на штурмовике, прорываться к цели через яростное сопро- тивление «Мессершмиттов» и находить её в кольце бешеного зенитного огня, пой- м мёт, так приятны были нашим товарищам слова командира истребителей. А тот всё так же весело повторял свое «Идите спокойне» и под этот голос итти на цель было действительно спокойно и легко. Когда «ИЛы» уже вышли на цель, от- куда-то вывернулась пара «Мессершмит- тов» и кинулась прямо на них. И тог



БЕРЕЗА Береза же был, видимо, неутомимый лётчик и летал очень часто. В этом мы не видели ничего удивительного. Мыуже поняли, что в лице Березы столкнулись с одним из тех воздушных талантов, слава которых, подобно самоцветам, сияет в истории авиации. Имена этих аётчиков передаются из уст в уста, облатают мит, в воздухе, нам уже не нужно было за- прашивать об этом по радио, Мы узнава- ли его по особенностям полёта, по лётной манере, по фигурам, которые делал его самолёт, по тем неповторимым особенно- теля. Кто ведущий на «Лавочкиных»? Не Береза ли? Береза, подтвердили с истреби- После этого истребитель Иван Береза стал в налем полку самой популярной личностью. Его знали, о нем говорили все: и механики, и штабные, и обслу- живающий персонал. А лётчики, так те чувствовали себя просто именинниками, когда во время полёта их прикрывали ис- требители, ведомые Березой. стям. которые принято называть «воз- душным почерком» лётчика. Мы изучили его совершенные и это номные боевые приёмы, благодаря кото- рым он с одной очереди, наверняка, сбрасывал противника на землю. Так, он никогда не открывал огня с дистанций, воторых пораженио врага было со Бовраг, встретившийся с него огнем, ни уклониться от боя. Береза всегла умел выйти на нужную ему ди- станцию хотя бы на единый миг. И тут мгновенная и смертельная очередь уда- ряла по противнику. Знали мы и другую его манеру Не сходя с курса, яростно и стремительно шел он в лобовую атаку и, сблизившись упор. с противником на двести, полтораста и сто метров, расстреливал его в Не было ничего удивительного в том, что все мы любили Березу. восхищались им, тревожнлись за него, ни разу даже Тего не видев. И, конечно, больше всех

Но и нашему «ястребку» таран не про- шёл даром. Он резко пошёл на сниже- ние и скрылся из глаз. Мы, видевшие это, не сказали в ту минуту ни слова. Только тут почувствовали мы, как дорог друг, который, возможно, сейчас погибза вон тем крутым холмом. Первым подал голос капитан Беленьков. - Пойду, - сказал он глухо, - пой- лу к командиру. Попрошу позвонить со- седям,может, он жив ещё, наш Бе- Кто-то остановил его: - Не надо к ним звонить. Им, небось, и без твоего звонка невесело. Ничем ты им не поможешь… Тан мы в тот день и не узнали, что с нашим другом Березой. Узнали мы это лишь на завтра. Ипер-

 Г113355. АДРЕС РЕДАКЦИИ: Потаповский пер., д. 3. ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: секретариат К 5-52-99 , отв. секретарь редакции К 5-93-02 , нач. издательства К- 5-60-10 .