16 февраля 1941 г., № 39 (4825)

2

КОМСОМОЛЬСКАЯ  

ПРАВДА

 Два слова о Наркомате боеприпасов. В этом наркомате имели место такие, на­пример, факты. Нарком т. Сергеев в своем приказе № 203 предложил директо­ру завода № 176 «построить фосфатиро­вочное отделение цеха № 4, смонтировать ванны и сдать в эксплоатацию. Срок ис­полнения­8 июня 1940 года». Приказ был подписан 5 июня, сдан для рассылки 7 июня, а срок исполнения указанной в приказе работы, как видите, был опреде­лен 8 июня. Или вот другой приказ № 189. Этим приказом завод № 144 обя­18 зывался «не позднее 1 июня 1940 года разработать график работы цехов на июнь месяц с учетом покрытия недоделок за апрель­май месяцы». Этот приказ был подписан 31 мая и естественно, что при­был на завод уже после истечения срока, установленного для исполнения задания. Вот третий факт. Приказом № 151 отме­чается плохое состояние техники безопас­ности на заводах. Пунктом восьмым испол­нители обязуются представить т. Сергее­ву на утверждение 29 апреля план работ, а сам приказ подписан 4 мая. Разве это серьезное отношение к делу? Надо же вдумываться в задания, которые даются подчиненным. А приказы, приве­только выше, денные способны бюрократизма, отсутствия подорвать канцелярской шслоллно-





ХVI ВСЕСОЮЗНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ВКП(б) Продолжение доклада тов. МАЛЕНКОВА В Архангельской области Соломбаль­ский целлюлозный завод, Лальская бу­мажная фабрика и ряд крупных лесо­заводов области выполняли за последние три года план всего лишь в пределах от 40 до 80%. В Башкирской АССР Белорецкий метал­лургический завод в 1938 году выполнил план на 770/, в 1939 году­на 710/ и в 1940 году­на 860/0. Таких факлов систематического вания заводов можно привести много и по всем другим областям, краям и респуб­ликам. А ведь всеми этими заводами занима­ются или, точнее, должны заниматься об­комы и горкомы партии. Результаты же, как видите, такие, что эти и подобные им заводы уже ряд лет сидят на шее го­сударства. Особенно плохо горкомы и обкомы пар­тии занимаются предприятиями и про­мышленными стройками, подчиненными союзным наркоматам, ошибочно полагая, что за состояние дел на этих предприя­тиях и стройках отвечают исключительно  наркоматы. Ряд областей своей плохой работой ре­шающим образом повлияли на срыв вы­полнения общего плана по некоторым важ­ным видам продукции. По выплавко чугуна особеньно плохо ра­ботали предприятия Сталинской, Запорож­ской и Свердловской областей. Предприятия угольной промышленности Ворошиловоградской, Челябинской, Сверд­ловской и Молотовской областей тянули назад угольную промышленность. По добыче нефти особенно плохо рабо­тали предприятия Грознефти Чечено­Ингушской АССР, Майкопнефти Красно­дарского края, предприятия Башкирской АССР и Хабаровского края. Отставание производства паровозов яви­лось результатом плохой работы соответ­ствующих предприятий города Харькова, Орджоникидзеграда, Улан-Удэ. Плохо так­же работали Ворошиловоградский и Коло­менский заводы. Решающую роль в педовыполнении пла­на по хлопчато-бумажным тканям сыграла плохая работа предприятий областей Ива­новской, Калининской и особенно Ярослав­ской. Ряд промышленных городов, в которых сосредоточены крупные предприятия, не выполняют производственного плана. Вот, например, гор. Горький в 1940 году выполнил план по выпуску валовой про­дукции на 93,6%/о, Днепропетровск - на 95,8%, Сталинград - 95,80/, Калинин­90,2%/, Тула - 85,1%/, Ярославль-79,90/, Сталино - 90,30/. А ведь первейшей обязанностью горко­мов партии в этих городах является обес­печение успешной работы промышленно­сти. Крупным недостатком в работе горкомов и обкомов партии является то, что они не вникают в существо работы предприя­тия, не изучают экономику предприятий и, вместо этого, отделываются часто по­верхностными обследованиями и верхо­глядскими решениями. Ведь факт, товарищи, что многие наши обкомы и горкомы партии свои обязанно­сти в отношении промышленности и транс­порта сводят к заслушиванию докладов директоров предприятий на заседаниях бюро обкомов партии. По этим докладам обычно выносятся малоконкретные и ма­лополезные для заводов решения. Да и эти решения, как правило, совершенно не проверяются. Следует отметить и другое обстоятель­ство. Заниматься отдельным предприятием обком или горком партии начинает лишь в случае, если это предприятие уже нахо­дится в явном прорыве. Заблаговременно же никто и не думает помочь заводу или железной дороге. Необходимо покончить с таким поверх­ностным подходом к предприятиям про­мышленности и транспорта. Городские и областные комитеты партии обязаны наряду с наркоматами нести от­ветственность за работу всех промышлен­ных и транспортных предприятий города, области. Именно, горкомы и обкомы пар­тии имеют возможность непосредственно на месте, наиболее обективно, не счита­ясь с узковедомственными интересами, ра­зобраться в положении дел на предприя­тии, определить в чем кроются недостатки в его работе и помочь руководящим работ­никам предприятий и наркоматов устра­пить их. Таковы, товарищи, причины неудовле­творительной работы ряда отраслей про­мышленности, таковы причины недостатков в работе промышленности и транспорта. того или иного сырья, материалов, полу­фабрикатов, инструментов. При этом не­хватка всегда обнаруживается в тот мо­мент, когда возникает потребность в этих материалах и когда необходимо уже сда­вать готовую продукцию. Задача состоит в том, чтобы покончить с запущенностью учета на наших пред­приятиях и железных дорогах. Необходимо, чтобы промышленные пред­приятия и железные дороги имели пра­вильно поставленный учет оборудования, всякого рода имущества и материалов. ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОБОРУДОВАНИЯ, ИНСТРУМЕНТА, СЫРЬЯ, МАТЕРИАЛОВ. товарищи, что правильное использо­оборудования, инструмента, материа­сырья и топлива решает произродствен­ный успех предприятия. Между тем, производственная мощность оборудования наших промышленных пред­постью, инструментальное хозяйство на многих предприятиях запущено, плохо и неэкономно расходуются материалы, сырье и топливо. Не мало станков и другого оборудования простаивает на предприя­тиях, а иногда и просто лежит на скла­дах этих предприятий, в то время, когда на других предприятиях ощущается острая нужда в этом оборудовании. По данным ЦУНХУ на 1 ноября 1940 года по 8-ми промышленным наркома­a­там,- а эти данные далеко неполные, 33 тысячи металлорежущих станков, имеющихся на предприятиях, не были Партийные руководители обязаны по­нять настоятельную необходимость корен­ного улучшения работы партийных орга­низаций по проверке выполнения решений в области промышленности и транспорта. Партийные организации должны уяснить себе, что одни лишь наркоматы не в со­стоянии контролировать работу предприя­тий, проверять исполнение решений нар­коматов. Поэтому партийные организации должны помочь наркоматам в деле про­верки исполнения директив наркоматов предприятиями, т. е. в деле контролирова­ния работы директоров предприятий. Только при этих условиях можно будет обеспечить систематическое выполнение государственныхЯсно, приятием наьой еанвание самым твишкть влерела, ленности и транспорта. Какие же меры далее нужно принять партийным организациям, чтобы ликви­дировать недостатьи в робото ности и транспорта? ОБ УЧЕТЕ ОБОРУДОВАНИЯ, ВСЯКОГО РОДА ИМУЩЕСТВА И МАТЕРИАЛОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ. Начать надо с этого во­проса потому, что многие забывают, что без правильного учета оборудования, имуще­ства, материалов нельзя управлять пред­приятием. Директор предприятия, если он хочет по-настоящему держать в руках предприятие и работать не вслепую, не на авось, должен хорошо знать все хозяйство завода, должен знать, где и сколько имеет­ся на заводе оборудования, инструмента, сырья, материалов. Такого рода нерасчетливоо использова­цио оборудования снижает фактические производственныю возможности наших предприятий и наносит огромный ущерб всему народному хозяйству. C использованием инструмента обстоит дело также очень плохо. На предприятиях инструмонт используется неправильно, До­рогостоящий инструмент употребляется по по назначению. Часто сдается в лом быз­ший в употреблении инструмент, между тем, как он может быть восстановлен и вновь использовал. Что же касается материалов, сырья и топлива, то тут у нас прямо-таки пре­ступное расточительство. Веледствио из­лишних припусков литья и поковок много металла уходит в стружну. В свою очередь стружка, в том число и стружка редких металлов, используется неполностью. Много материалов пропадает из-за неправильного и неэкономного раскроя и заготовки. Про­кат производится в недостаточно широком сортаменте, вследствие чего металл расхо­луется излишне. На наших предприятиях и дорогах до сих пор велики пережоги топлива и перо­расход электроэнергии. Расточительно рас­ходуется жидкое топливо там, где оно может быть с успехом заменено твердый ТОПлиВОМ. Задача заключается в том, чтобы покон­чить с бесхозяйственностью в использова­нии оборудования, с расточительством в расходовалии инструмента, сырья, мате­риалов, топлива и электроэнергии, покон­чить с таким положением, когда в нашей промышленности и на транспорте не пол­ностью используются производственные мощности. Необходимо, чтобы на наших промыш­ленных предприятиях и железных дорогах полностью и правильно использовалось оборудование и хозяйственно расходова­лись инструмент, сырье, материалы, топ­ливо, злектрознергия.

пил ее и привез на завод, уплатив уж 111 тысяч рублей. (Смех). Можно себе представить, товарищи, ка­кие порядки на этом заводе. По настояще­му на таких, с позволения сказать, «опе­рациях» директор должен был бы прого­реть, но так как в наших наркоматах при­нято все подобные благоглупости относить на казенный счет, то директор чувствует себя спокойно. Поди даже этот директор за удачную продажу, а ответственный ис­полнитель за удачную покупку получили премии. (Общий смех). Запорожский завод ферросплавов отпу­стил Орехово-Зуевскому механическом заводу «Главгосхлопкопрома» кокс и от­севы ферросилиция. В обмен на эти ма­териалы Орехово-Зуевский механический завод отпустил Запорожскому заводу фер­росплавов мануфактуру. На записке ди­ректора завода т. Филатова по этому по­воду начальник «Главспецстали» т. Ше­реметьев наложил следующую резолюцию: «Согласен, хотя это неправильно. Вуре делать запрещаю». (Смех).

Говорят, что руководители завода, обо­дренные такой резолюцией, вскоре возоб­новили разные обменные операции. Надо прямо сказать, товарищи, что установившаяся практика продажи так абываемого, демоптируемого и излин пого оборудования и материалов является ни чем иным, как расхищением социалн­стической собственности. Задача заключается в том, чтобы стро­го проводить в жизнь Указ Президиума Верховного Совета СССР от 10 фев­раля 1941 года «О запрещении продажи, обмена и отпуска на сторону оборудова­ния и материалов и об ответственности по суду за эти незаконные действия». Необходимо помончить с установившей­ся на многих предприятиях и железных дорогах практикой продажи, так называе­мого, демонтируемого и излишнего обо-

дисциплину. Примеров волокиты,

проверки

ння можно привести много, они есть к сожаению в каждом наркомате, асколь­хо-нибудь серьезного ежедневного контро­ля за работой предприятий нет. Между тем серьезный ежедневный контроль за работой заводов является важнейшей обя­занностью наркоматов. Необходимо, чтобы наркоматы покончи­и с канцелярско-бюрократическими ме­тодами руководства предприятиями и что­бы вместо всей этой канцелярщины всерьез  занялись делом проверки исполнения ре­шений, делом контроля за работой свних предприятий. Таковы недостатки в руководстве нар­кохотов. Теперь о недостатках работы парторга­низаций в области промышленности и транспорта. Главное тут заключается в том, что парторганизации но помогают наркоматам, предприятиям своей области, города, рай­она. Парторганизации ослабили свою работу как в промышленности, так и на транс­порте, неправильно полагая, что они не несут ответственности за работу промыш­ленности и транспорта. Местные партийные организации так же, как и хозяйственные организации, не понимают смысла и значения проверки исполнения и не помогают ввиду этого наркоматам и главкам наладить повсед­невную проверку исполнения решений наркоматов директорами подчиненных им предприятий. Многие обкомы партии, занимаясь сель­ским хозяйством, делами заготовок сель­скохозяйственных продуктов, забросили работу в промышленности и на транспор­те, забыли о своей ответственности за работу заводов, фабрик, шахт, рудников, железных дорог своей области, города, района, а горкомы партии, которые обяза­ны главное свое внимание уделять про­мышленности и транспорту, не занимают­ся этим делом и не принимают мер к улучшению работы отстающих предприя­тий и железных дорог. Горкомы и обкомы партии вместо того, чтобы влезать в дела фабрик, заводов, железных дорог, нередко стоят в стороне от промышленности и транспорта, не контролируют работу пред­приятий, не проверяют, как работают ру­ководящие люди на фабриках, заводах и железных дорогах, не вскрывают недо­статков в их работе и тем самым попу­стительствуют этим недостаткам. Горкомы и обкомы партии свыклись с тем положением, что ряд предприятий у них длительное время находится в глубо­ком прорыве, и не принимают действен­ных мер к тому, чтобы покончить с этим псзорным явлением. Возьмем Тульскую область. У вас. то­варищи туляки, такие заводы, как Ново­тульский металлургический завод, Стали­ногорский комбинат и некоторые другие крупные предприятия выполняли произ­водственный план последние четыро года не свыше чем на 60--800/. Челябинской области такие заводы, как Челябинский Тракторный завод и Челябинский цинковый завод на протяже­нии последних четырех лет систематиче­ски недовыполняют производственной про­граммы на 15-20%. Такое крупнейшее предприятие области как «Красный Профинтерн» в 1938 году Или вот, возьмем Орловскую область. выполнило план на 66%/, в 1939 году на 63% и в 1940 году на 75%.

O СОХРАННОСТИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОГО ИМУЩЕСТВА. Забо­та о сохранности государственного имуще­ства -- сооружений, зданий, оборудования, инструмента и всех материальных ценно­стей, доверенных предприятиям, являет­ся первейшим долгом руководителей, инже­неров, рабочих и служащих наших фабрик, заводов, железных дорог и водного транс­порта. Этого не понимают многие работни­ки предприятий и проявляют на каждом шагу нерадивое и нехозяйское отношение к народному добру. На многих предприятиях оборудование, сырье, материалы, инструмент, в которых остро нуждается наша промышленность, валяясь гдо попало, портятся, ржавеют, приходят в негодность. Факты на этот счет вы можете, това­рищи, найти на предприятиях своей обла­сти и города. Товарищам из Воронежской области могу помочь в этом деле. На заводе № 61 в г. Липецке 14 янва­рудования и материалов, что является н чем иным, как расхищением социалисть ческой собственности. О ЧИСТОТЕ И ПОРЯДКЕ В ТИЯХ И НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ. жется совершенно ясно, что чистота ляется самым элементарным условием мальной работы современного предприятия. Оборудование, за которым не ухажива­ют, которое пе содержат в надлежащей чистоте и порядке, часто отказывает в работе. Аварии и катастрофы неизбежны там, где нет чистоты и порядка. Работа на грязном, неисправном оборудовании, пользование неисправным инструментом влечет брак продукции. Грязь - неизбежный спутник и источ­ник расхлябанности, расшатанности дис­циплины, разболтанности, отсутствия по­рядка на заводе. Бескультурье, захламленность, царящно ря 1941 года в снегу, под открытым небом, среди хлама было случайно обнаружено 70 годных станков. А ведь на этом заводо есть директор, есть партийная организа­ция, наконец, в Липецке есть и горком партии. За чем же они смотрят? Где же тут забота о сохранности оборудования? Разве это не преступное отношение к государственному добру? Нечего уже и говорить о том, что на наших предприятиях широко распростра­нено небрежное и неряшливое отношение к своему станку, к своему инструменту, А ведь совершенно очевидно, что плохой уход за станками и инструментом, несвое­временный и недоброкачественный ремонт оборудования, зданий преждевременно раз­рушает и выводит их из строя. На транспорте запущенность ремонта подвижного состава и небрежное содержа­ние железных дорог и водных путей яв­ляются серьезными причинами аварий. Задача состоит в том, чтобы покончить с такими проявлениями антигосударствен­ного отношения к народному добру. Необходимо добиться, чтобы на промы­шленных предприятиях и на транспорте все материальные ценности содержались в сохранности и в хорошем состоянии, что­бы руководители предприятий берегли до­веренное им государственное имущество­здания, оборудование, инструмент, мате­в риалы. ЗАПРЕЩЕНИИ ПРОДАЖИ ПРЕД­ПРИЯТИЯМИ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕ­РИАЛОВ. По этому вопросу, товарищи, на­днях издан Указ. Чем вызван этот Указ? Он вызван тем, что на наших предприя­тиях имеет место разбазаривание обору­дования и материалов путем их продажи и обмена с другими предприятиями. Государство отпускает предприятиямдля определенных целей оборудование и мате­риалы, а руководители предприятий само­вольно и незаконно распоряжаются ими, продают, обменивают и отпускают на сто­на многих предприятиях, мешают органи­зовать труд рабочих, мастеров, инженеров, мешают им производительно использовать рабочео время. Все это приводит к тому, что снижается производственная мощность предприятий, уменьшается выпуск продук­ции и ухудшается ее качество. А между тем, на многих наших пред­приятиях, в цехах и на территории завод­ских дворов, в депо, в железнодорожных мастерских, на электростанциях, на вокза­лах, в морских и речных портах царит грязь, Рабочие места, оборудование, ин­струмент и сырье содержатся неряшливо. Около станков и в проходах валяются же­лезный лом и стружка. Окна и стеклян­ные крыши цехов запылены и плохо про­пускают свет. Вот вам пример. Есть такой известный всей стране Магнитогорский завод. Так вот на этом заводо цеха захламлены. В осо­бенности мартеновский и прокатный цем Говорят, что за мартеновской печью № 14 лежит куча всякого хлама, для вывозки ко­торого нужно подать много вагонов порож­няка. На пролето между первым и вторым мартеновскими цехами существует такна­зываемая спорная территория, т. е. один и другой цеха не признают эту тер­риторию своей. Как же разрешается спор Магнитогорске? Оказывается, разрешает­ся «удобно» для обоих цехов. Оба цеха сваливают на эту территорию мусор и ни один из них не убираег его, Придется то­варищам магнитогорцам, видимо, здесь, на конференции разрешить спор между этими цехами, так как городской комитет партии не удосужился разобраться в этом деле до конференции, Говорят, что руковолящие работники Магнитогорского горкома быва­ют в цехах и будто бы при этом они тратят немало усилий на то, чтобы про­браться в цеха, так как им приходится взбираться на горы окалины и спотыкаться о разный хлам и мусор. рону. Факты продажи, разбазаривания госу­К лицу ли магнитогорцам считать грязь и захламленность обязательным спутником дарственного имущества вы можете обна­ружить, товарищи, у себя в областях и такого первоклассно оборудованного завода, каким является Магнитогорский? Вот, например, в Донбассе, в городе Сталино металлургический завод в 1940 цветмета в Ивановской области, о котором уже шла речь. На этом заводе из-за грязи году незаконно отпустил разных завод­ских материалов Корсунской такстильной и захламленности в цехах часто в прока­тываемые изделия попадает фабрике, Сталинскому пищеторгу и дра­матическому театру на сумму свыше по­посторонний металл или куски грязи, прилипающие к металлу, который лежит на прязном лумиллиона рублей. Позволительно спросить, кто разрешил этого полу. Этот брак получил на заводе даже особое наименование «закат грязи». Только за директору завода так обращаться с доверенным ему государственным добром? Или вот, на ноябрь 1940 года в цехе № 4 было соста­влено 870 актов на брак, из Омской дороге имели место факты продажи на сторону кровельного железа, гвоздей, олифы, круглого леса и других материалов. них 136 ак тов на брак по так называемому «закату грязи» За год убыток от брака по з цеху превышает 300 Какое право имеет на это начальник Омской дороги? тысяч рублей. Кто дал право кольчугинцам так заму­сорить советский Средне-Уральский медеплавильный завод Свердловской области в 1940 году про­завод? Или вот возьмите в Москве Савеловский вокзал, Этот вокзал находится в в дал конторе «Цветметснаб» водоарматуры на 100 тысяч рублей. Но тут вышел та­кой курьез. В то время, как директор запущен­ном и некультурном состоянии. Потолки от протекавшей воды покрылись темными грязными кругами, продавал эту арматуру, так называемый ответственный исполнитель этого же плесенью. От тающего льда с окон течет вода на пол. Скатерти на столах в буфете грязные. В здании вокзала завода искал всякого рода материа­лы и оборудование для этого завода. В ремонтировалась одна маленькая комнатка. И вот от нее тянется дорожка грязи поисках он зашел на склад «Цветметсна­ба» и увидел там водоарматуру, которая показалась ему подходящей, Не зная, что эта арматура была только-что продана с их завода, ответственный исполнитель ку­по всему вокзалу. В зале пригородных касс н полу грязь и разбросаны окурки. (Продолжение см. на 3-й стр.).

Между тем, как это показывают мно­установлены и, следовательно, не работа­гие факты, на предприятиях учет обору­дования, учет материалов, сырья и даже готовой продукции поставлен совершенно пеудовлетворительно. Руководители пред­приятий допускают существование раз­бухшего штата и многих излишеств в учете, а элементарными сведениями о ре­сурсах предприятия не располагают. Вот типичный факт. Директору Кольчу­гинского завода Наркомцветмета тов. Пет­рову потребовалось узнать, сколько име­лось на 7 января 1941 года незавершен­ного производства в цехе № 2. Бухгалте­рия завода сообщила ему--81,6 тонны, пла­новый отдел назвал цифру в 47,7 тонны, по книгам в цехе значилось 51,5 тонны, а при проверке фактически оказалось 11тонн, (Оживление в зале). Подумайте сами, товарищи, как может работать директор с таким учетом. При теперешнем состоянии учета нему­дрено, что имеют место такие, например, факты. Суда Касптанкера за 9 месяцев 1940 года перерасходовали 12,5 тыс.тонн топлива, а наркомат начислил Касптан­керу 2 млн. рублей экономии по топливу. Вот какие порядки в Наркомате морского флота. Можно и топливо пережечь и про­слыть экономным хозяйственником, (Ожив­ление в зале). В результате запущенности учета, на предприятиях образуются излипние запа­сы материалов, заготовляется излишний и, как правило, некомплектный задел, увеличивается незавершенное производство и омертвляются огромные государствен­ные средства. По данным ЦУНХУ на предприятиях 12 промышленных наркоматов на 1 де­кабря 1940 г. запасы товарно-материаль­ных ценностей превышали установленные нормы хранения материальных ценностей на 2.610 млн. рублей. Плохой учет приводит к тому, что на предприятиях, стройках, на железных до­рогах не используются ценнейшие стан­ки, машины и моторы. Очень часто бы­вает так, что при получении новых за­даний директор пред являет требование на дополнительное количество материалов, станков, оборудования, в том числе и им­портного, в то время, как на предприя­тиях все это имеется в достаточном ко­личестве. Наркоматы же, не зная дей­ствительного положения дел на предприя­тиях, вместо того, чтобы проверять заяв­ки и требования предприятий, обычно штампуют их. Работа предприятий, где отсутствует сколько-нибудь пормальный учет, чревата неожиданностями. На таких предприятиях неизбежны срывы производства вследствие неожиданной для руководителя нехватки ли. Кроме того, на предприятиях этих же 8-ми наркоматов 6 тысяч единиц куз­нечно-прессового оборудования также не были установлены и, следовательно, без­действовали. По тем же данным ЦУНХУ на 7.629 предприятиях страны имелось 170 тысяч не установленных электромоторов, с об­щей мощностью в 2 миллиона киловатт и 4.522 не установленных электрогенерато­ра с общей мощностью 340 тысяч кило­ватт. Разве можно, товарищи, дальше терпеть такую вопиющую бесхозяйственность? Насколько недопустимо используются производственные мощности на наших предприятиях, можно показать еще на примерах цементной и лесной промышлен­пости. Производственная мощность цементной промышленности из года в год повышает­ся. В 1936 г. производственная мощность всех цементных заводов составляла 6.701 тысячу тонн, в 1937 г. 7.024 тысячи тонн, в 1938 г.- 7.604 тысячи тонн, в 1939 г. 7.976 тысяч тонн и в 1940 году 8.206 тысяч тонн. Между тем, использование этих мощностей за эти годы систематически уменьшалось, Так, если производственная мощность цементных за­водов в 1936 г. была использована на 880/о, что очень плохо, то в 1937 году эта мощность была использована еще хуже, только на 77%, в 1938 г.- на 75%, в 1939 г. 650/, а в 1940 году всего лишь на 64°/о. А ведь цемент, товарищи, кажется, не последнюю роль играет в нашем капиталь­ном строительстве. Или вот лесная промышленность. На 1 января 1939 г. Наркомлес СССР распо­лагал лесопильными рамами общей произ­водственной мощностью по выпуску пило­материалов на 31,5 млн. кубометров, фак­тически же выработано в 1940 году толь­ко 13 мли, кубометров пиломатериалов, что составляет всего лишь 410/о производ­ственной мощности лесной промышленно­сти по выпуску пиломатериалов. А ведь лес также очень и очень ну­жен нашей промышленности и транспорту. Бывает часто и так, что дефицитное квалифицированное оборудование, сложные производственные агрегаты, крупные стан­ки используются не по назначению или с неполной нагрузкой. На таком дефицитном квалифицированном оборудовании выполня­ют простые операции или обрабатывают мелкие детали, которые разумнее было бы делать на более простом и мелком обору­довании. Нередко бывает так, что на ог­ромном карусельном станке обрабатывается деталь с чайное блюдце величиной.



I Хозяйственно-политические задачи парторганизаций в области промышленности и транспорта ну промышленности и транспорта. Это не значит, что надо ослабить внимание к сельскому хозяйству. Но это значит, что партийные организации настолько вырос­ли, что они могут заняться в равной ме­и промышленностью и сельским хозяй­ством. Важнейшей, неотложной задачей всех партийных организаций является ликвида­ция шедостатков в их работе в области про­мышленности и транспорта. Партийныю оргализации обязаны похочь наркоматам и предприятиям навести поря­док на фабриках, заводах, шахтах, желез­ных дорогах, в портах и на пристанях. При этом надо заняться конкретно каждым пред­приятием в отдельности. Партийные орга­низации обязаны проявлять максимум ини­циативы в дело выявления новых возмож­ностей улучшения и развития промышлен­ности и транспорта. проверять работу директоров предприя­Далее необходимо, чтобы партийные ор­ганизации помогали наркоматам и главкам тий, проверять исполнение решений нар­коматов предприятиями. Что же требуется от партийных орга­низаций для того, чтобы ликвидировать недостатки в работе промышленности и транспорта? Для этого надо прежде всего безусловно ликвидировать безучастное отношение пар-ре тийных организаций к состоянию про­мышленности и транспорта и решительно повернуть внимание парторганизации в сторону максимальной заботы о нуждах и интересах промышленности и транспорта. Партийные организации обязаны систе­матически влезать в дела промышленных предприятий и железных дорог, выяснять их нужды и запросы и помогать хозяй­ственным организациям в их повседневной работе по руководству промышленностью и транспортом. Партийнью организации до сих пор главное внимание уделяли руководству сельским хозяйством. И это было правиль­но, пока зерновая проблема не была еще разрешена. Но теперь, когда в основном уже решены зерновая проблема и задача ежегодного получения урожая зерна в 7-8 миллиардов пудов,- необходимо по­вернуть партийные организации в сторо-