19 февраля 1941 г., № 41 (4827)

ПРАВДА

КОМСОМОЛЬСКАЯ 

 











ВСЕСОЮЗНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ВКП(6) 

XVI

И ТРАНСПОРТА сле указаний Центрального Комитета пар- тии обком занялся заводом очень серьезно. В его работе были вскрыты крупные нело- статки; но было строгой дисциплины в технологии, из месяца в месяц укореняля порочный стиль штурмовщина, перепла- та на аккордах, велики были сверхуроч- ные работы и т. д. Неблагополучно было и с одиноначалием: десятки приказов дирек- тора не выполнялись, с людей не спраши- вали. За десять месяцев минувшего года брак составил болео 10 млн. рублей на ряде решающих участков сидели люди не обеспечивающие руководства. Мы, конечно, несем ответственность за плохую работу завода, но мне думается, что и нарком тяжелого машиностроения не мог не знать, почему завод на протяжении 3-х лет не выполняет производственной программы. Нарком тов. Ефремов ни разу даже не позвонил, но поинтересовался, ка- кие меры нами принимаются, чем мы мо- жем оказать помощь наркомату. Несмотря на это, обком и горком пар приняли необходимые меры для того, чтобы завод несколько поднять. Мы укрепили партийное руководство, оказали серьезную помощь заводской парторганизации в улуч- шении партийно-массовой работы, поста- вили на решающие участки новых людей. Сейчас специальная группа работает на улучшением технологического хозяйства. Неуклонное выполнение Указов Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня и 10 июля 1940 г., а также постановления Совнаркома СССР от 8 декабря 1940 г. «О соблюдении технологической дисципли- ны на машиностроительных заводах» при- ведет к резкому улучшению работы заво- да имени Октябрьской революции. Заво осваивает сейчас ряд новых усовершен- ствованных паровозов. В 1939 году скон- струирован и выпущен первый советский теплопаровоз «Сталинец», имеющий ком- бинированные машины, работающий и на паре и как двигатель внутреннего сгора- ния, Проведенное в прошлом году испыт ние этого паровоза показало, что по ср нению с паровозами «ФД» и «ИС» он рас- ходует топлива в 2--212 раза меньше. В этом году будет выпущен второй теп- лопаровоз грузовой службы. Кроме этого, завод изготовил ряд опытных паровозов- состокером передней подачи топлива с во- донагревом и других. Эти паровозы в на- стоящее время проходят испытанния на же- лезных дорогах. Товарищи! XVIII Всесоюзная партийная конференция -- это еще одна новая исто- рическая веха в жизни нашей партии. Советский народ преисполнен желания решать любые задачи, которые поставят перед ним партия и правительство. По руководством Центрального Комитета, по руководством нашего любимого друга отца товарища Сталина мы поведем наше социалистическое народное хозяйство впе-

ПРЕНИЯ ПО ДОКЛАДУ т. МАЛЕНКОВА О ЗАДАЧАХ ПАРТИЙНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ З А Р У Б Е Ж О М  лись с производственной распущенностью на многих шахтах. После решения Центрального Комитета партии от 4 ноября и последующих реше- ний Центрального Комитета и Совнаркома о работе угольной промышленности, а так- же после помощи ЦК КП(б)У Ворошилов- градская областная партийная организация несколько конкретнео занялась работой по руководству промышленностью. Мы послали на шахты 495 инженеров и техников. Теперь у нас работают на пюд- земных работах 513 инженеров, 836 тех- ников и 1.904 практика. Мы укрепили ре- шающие участки технически подготовлен- ными людьми. Это позволяет разрешить по- ставленную для ближайшего времени зада- чу--цикловать не менее 140 лав. С этим делом мы справляемся. Мы нашли таких замечательных людей, как т. Синяговский, который дал на отбойный молоток 1.100 тонн, как т. Легкий, который дал на моло- ток 1.200 тонн, как т. Паляница, который дает в месяц 12 тыс. тонн на врубовой ма- шине. Мы имеем начальников участков-- тт. Лысик, Коростелева, Петрусенко и др., которые в декабре 1940 года и в январе 1941 года дали от 30 до 56 циклов в месяц. Подавляющее большинство комму- нистов, работающих в шахтах, выполняет и перевыполняет свои нормы. Ворошиловградский, Краснолучский и Кагановичекий горкомы партии в послед- нее время несколько конкретнее стали за- ниматься работой трестов, шахт. Результат налицо -- на протяжении шести месяцев тресты выполняют и перевыполняют план угледобычи. Ворошиловградская партийная организация принимает все меры к тому, чтобы уголь, который мы недодали стране в 1940 году, вернуть в 1941 году. Это заверение я делаю еще и потому, что под- готовленный фронт работы позволяет нам давать угля значительно больше, чем мы даем сейчас. Хочу поставить некоторые вопросы, ре- шение которых будет способствовать даль- нейшему улучшению работы угольной про- мышленности. Ворошиловградская область располагает большими запасами топлива. Мы ставим вопрос о дальнейшем развитии комбината «Ворошиловградуголь». Нужно развивать новое шахтное строительство и лучше использовать производственные мощ- ности уже построенных шахт. Наркому угольной промышленности тов. Вахрушеву и партийным организациям Ворошиловград- ской области нужно основательно порабо- тать над этим уже в 1941 году. Я считаю, что работа по дальнейшей механизации процессов угледобычи также требует от наркомата более активного вме- шательства. Если решен вопрос о механи- зации подбойки (зарубки), то откатка угля механизирована только на 46%, в том числе электровозная откатка по комбинату «Ворошиловградуголь» занимает только 36%, процесс отбойки и навалки механи- зирован только на 12,5%. Навалочная мапина МП-3 осваивается очень медленно, в то время, когда она себя неплохо пока- зала на работе. Ее нужно вводить в экс- плоатацию. Перед конструкторами машиностроитель- ных заводов горного оборудования и перед институтами нужно поставить вопрос о смелом решении задачи- моханизировать навалку угля на конвейер при любых условиях, при любой мощности пласта и его крепости, при лю- бых боковых породах. Надо сказать, что угольщики уделяют мало внимания реше- нию этой исключительно важной задачи, к ее осуществлению подходят чрезвычайно робко. Тов. Маленков совершенно правильно по- ставил в своем докладе вопрос о необходи- мости иметь в промышленных городах и областях не одного, а пескольких секретарей горкомов и обкомов по промышленности. Это позволит обкому и горкому более кон- кретно заняться промышленностью.   Окончание речи т. КАЛНБЕРЗИНА тротехнические принадлежности, всевоз- можные винты и гайки. Молодая Латвийская советская респуб- лика унаследовала разрушенную капитали, стами промышленность, запущенные пред- приятия, устаревшее оборудование, потре- панные железнодорожные пути, слабосиль- ный паровозный парк на железнодорожном транспорте. На 10 лет вперед был выруб- лен годовой лесной прирост, в то время как в стране были колоссальные запасы торфа, которые не использовались. Торф в общем балансе топлива составлял только 20/. В Латгалии все крэстьянские хозяйства были переведены на хутора. Эту систему бывшие правители Латвии применяли с той же целью, как в царской России Сто- лЫпИн. Таковы результаты хозяйничания бур- жуазии, таковы результаты зависимости Латвии от капиталистических государств. Товарищ Сталин дал задание в ближай- шие 4---5 лет превратить Советскую Лат- вию из аграрной в передовую индустриаль- ную республику. Эта же мысль положена в основу народнохозяйственного плана Латвийской ССР на 1941 год, который недавно утвержден ЦК ВКП(б) и СНК СССР. Я хочу в кратких словах остановиться на том, как мы сыполняем указание товарища Сталина и какие задачи стоят перед промышленностью Латвийской ССР. На 1941 год по республиканским нар- коматам запланирован значительный рост промышленного производства. Этот рост представляет собой факт беспримерный во всей истории Латвии. Такой рост возможен только потому, что Латвия включилась в социалистическую народнохозяйственную систему Советского Союза. Но, как учит нас товарищ Сталин, побе- да сама не приходит, ее надо притаски- вать, добиваться. Перед партийными и непартийными большевиками Латвии стоят огромные, ответственные задачи. Мы поль- зуемся огромной любовью трудящихся Со- ветского Союза. Нам много помогают ЦЕ ВКН(б) и СНК СССР. Самим нам надо много работать, на-ходу перенимать и усваивать опыт организации промышленности в других передовых брат- ских республиках, на-ходу учиться для то- го, чтобы выполнить план промышленного развития. Нам необходимо обеспечить бо- лее полную загрузку существующей произ- водственной мощности, использовать все резервы и возможности. Нужно повысить производительность труда. В этой области у нас имеются большие неиспользованные резервы. Надо сказать, что в большинстве наших предприятий преобладает ручная кустарпая работа, процессы производства не механизированы, на сдельную оплату труда наши предприятия перешли только наполовину. Перед нами стоит огромнейшая задача провести техническую реконструкцию про- мышленных предприятий республики. Об ем вложений в капитальное строительство и реконструкцию народного хозяйства Лат- вийской республики предусмотрен в сум- ме свыше 300 млн. рублей, из них более 50% идет на промышленное строительство. Эта цифра свидетельствует о той заботе, которую партия и правительство уделяют хозяйственному, культурному и материаль- ному под*ему Советской Латвии. Титульный список капитального строй- тельства на 1941 г. предусматривает пе- реоборудование, восстановление и расши- рение крупных промышленных предприя- тий. В качестве наглядного примера можно привести Рижский паровозоремонтный за- вод Вайрогс (ранее называвшийся Феникс). Ранее на этом заводе работало несколько тысяч рабочих. Завод выпускал товарные и изотермические вагоны, а также желез- нодорожные платформы. Буржуазные хозяе… ва за годы своего господства превратили этот громадный завод в обыкновенную ма- стерскую. Сейчас коллектив рабочих, ин- женерно-технический состав с энтузиаз- мом осваивают новые технологические про- пессы и работают над восстановлением и переоборудованием старых цехов. На На заво- де уже имеются стахановцы и стаханов- ские бригады. Например, бригада литей- щиков под руководством бригадира тов. Брауманиса переключилась на стаханов- ские методы работы в конце января и за этот короткий промежуток времени доби- лась высоких показателей. Если раньше на одну плавку затрачивалось 6 часов времени, то в настоящее время за 6 ча- сов 30 минут производится 2 плавки. Та- - ким образом, производительность труда уве- личилась почти в два раза. Только на од- ной плавке бригада экономит 250 кило- граммов кокса и 594 киловатт-часов электроэнергии. На этом заводе вносятся тся и осуще- ствляются рабочие рационализаторские предложения, которые значительно повы- сили производительность труда. Имеются десятки передовиков производства, стаха- новцев и на других заводах, которые, при- меняя рационализаторские мероприятия, лобиваются повышения производительно- сти труда на 300---400%. В социалистическом соревновании в честь XVIII партийной конференции уча- ствует 588 предприятий с количеством рабочих более 80.000 человек. В этом году в республике организова- но 50 машинно-тракторных станций, 15 совхозов и 517 машинно-конно-про- катных пунктов. В нашей республике есть много высоко- квалифицированных кустарей: строгальщи- ков, цементщиков, резчиков по дереву, ко- торых мы можем обединить в артели. Это даст возможность планово снабжать пред- приятия сырьем, инструментами и вспомо- гательными материалами. Товарищи! Несколько слов о железнодо- рожном и морском транспорте. В Латвий- ской ССР железнодорожные и морские пути имеют исключительное народнохозяйствен- ное и оборонное значение не только для на- шей республики, но и для всего Советского Сооза. Народнохозяйственное и стратегиче- ское значение этих участков заставляет нас новседневно наблюдать за ними, конт- ролировать и помогать им. От буржуазной Латвии мы получили железную дорогу зна- чительного протяжения с колеей разной ширины. Это обстоятельство препятствует организации сквозного движения. Вагоны и паровозный парк разнотипны. Вся дорога однопутная. Путевое хозяйство сильно из- ношено, что не позволяет использовать тя- желыелокомотивы и тормозит быстрое раз- витие грузооборота. Товарный вагонный парк находится в малопригодном состоянии. Все это значительно осложняет работу дорог. С момента образования Латвийской ССР дорога значительно улучшила свою работу. Среднесуточная погрузка вагонов по сравне- нию с 1939 годом значительно увеличилась.  При помощи тов, Кагановича на дорогах проделана большая работа, но надо прямо и откровенно заявить конференции, что на- стоящего большевистского порядка на лат- вийских железных дорогах пока еще нет. Клиентура не дисциплинирована. Дисцип- лина труда расшатана, имеющиеся возмож- ности полностью не используются. Возрос- шая потребность народного хозяйства на- стоятельно требует удвоения погрузки. Мешают этому старые традиции. Так, в Латвии раньше в субботу погрузка резко снижалась, а в воскресные дни совершенно не производилась. Эту вредную традицию преодолеть нам полностью еще не удалось. В работе морского пароходства имеются большие недостатки и неполадки, К сожа- лению, Центральный комитет КП(б) Лат- вии еще не сумел заняться ими вплот- ную. Для того, чтобы выправить это по- ложение, потребуется большая помощь и большое внимание со сторопы Нарком- морфлота. Имеется крайняя нужда в укреплении ремонтной базы. Рижский судоремонтный завод, являющийся основной ремонтной ба- зой, не обеспечивает поддержание изношен- ного флота в должном состоянии. Работа партийных организаций в обла- сти промышленности и транспорта в усло- виях Латвии является более сложной, чем в других республиках. Это об ясняется в первую очередь малочисленностью партий- ных и комсомольских организаций, а также недостаточным опытом партийных органи- заций в деле руководства промышленностью и транспортом. Со стороны Центрального Комитета ВКП(б) нам оказана большая помощь в во- просе подбора кадров. Надо сознаться, что и при той нужде в людях, которую мы испытываем, мы еще плохо изучаем и выдвигаем на работу спо- собных непартийных большевиков. У неко- торых товарищей существует какая-то странная боязнь, вроде водобоязни. Эту боязнь надо преодолеть. Опыт истекших шести месяцев показал нам, что правиль- ная расстановка кадров, изучение их, соз- дание и пополнение резервов невозможно, если, наряду с отделом кадров ПК КП(б) Латвии, не будут заниматься этим отделы кадров и другие отделы наших укомов, горкомов, райкомов. Комсомол и особенно профсоюзы, которые насчитывают в своих рядах сотни тысяч членов, тоже плохо занимаются промыш- ленностью и транспортом. Недостатки наших партийных организа- ций в деле руководства промышленностью можно видеть на примере работы резиновой фабрики «Квадрат». Недостатки этой фаб- рики характерны для многих других пред- приятий. Фабрика недавно принята нами от бывших хозяев. Наши люди не сумели б быстро навести на ней надлежащий порядок. Горкомы, райкомы, укомы очень редко и неконкретно ставят вопросы о том, как ликвидировать брак, поднять производи- тельность труда, улучшить трудовую дис- циплину и т. д. До последнего времени ЦК КП(б) Латвии также не занимался конкретно и детально вопросами промышленности и транспорта и только на последнем пленуме ЦК, в конце января сего года, сделал первую серьезную попытку повернуть партийные организации лицом к промышленности, подчеркнул от- ветственность партийных организаций за производство и наметил план очередных, неотложных мероприятий. Товарищи, все недостатки в деле руковод- ства промышленностью и транспортом, о ко- торых говорил в своем докладе тов. Мален- ков, имеются и у нас. Большевистская борьба за проведение в жизнь решений XVII партконференции даст возможность нашей республике встать в ряды передовых промышленных братских республик. За это, не покладая рук, мы будем бороться пол руководством Ленинско- Сталинского Центрального Комитета, под руководством нашего любимого товарища  Сталина. (Аплодисменты). Однако нам придется заняться не толь-  ко строительством новых и реконструк- цией старых предприятий, нам предстоит большая работа по капитальному ремоп- ту и приведению в порядок существую- щего оборудования. Я уже говорил о том, что от бывших хозяев капиталистической Латвии мы получили запущенные пред- приятия, изношенное оборудование. У от- дельных наших хозяйственных руководи- телей иногда проскальзывает нездоровое настроение, они говорят, что власть но- вая, все строят по-новому и оборудова- ние надо ставить новое, пужно все но- вое. Мы больно бьем по этим настрое- ниям и ставим себе задачу использовать все резервы и выполнить план на суще- ствующем оборудовании. Необходимо лишь только организовать качественный его ремонт, нужно любовное, бережное обращение с машинами, станками и всем имеющимся оборудовашием, и новым и старым в равной мере. В выполнении народнохозяйственного плана есть три решающих звена. Первое это расширение энергетической базы рес- публики. Второе - развитие местной топливной базы и третье расширение производства стройматериалов. Нехватает электроэнергии. Получается парадокс. Сидим буквально на торфу, имеем неплохие гидроэнергоресурсы, рав- ные почти полмиллиону лошадиных сил, а электроэнергии нет. Недостаток элек- троэнергии нас лимитирует и заставляет уделять этому вопросу исключительное внимание. На 1941 год намечено расширение и реконструкция электросети и электро- станций. Однако бурный рост промыш- ленности, особенно местной, перегоняет все эти мероприятия. Я хочу еще остановиться на вопросе о реализации известного постановления Совпаркома СССР и Центрального Коми-

И у нас есть руководители, о которых тов. Маленков упоминал в своем докладе: они все знают, а когда начнешь ближе знакомиться, оказывается, что ничего они не знают. Таким был управляющий тро- стом «Боковантрацит». Неудачный подбор людей обясняется тем, что мы нередко судим о человеке пе по его деловым каче- ствам, а по анкетным данным. Нужно упо- рядочить работу отделов кадров обкомов и горкомов. Между ними должна быть самая тесная связь. Более тесной должна быть также связь между отделами кадров нар- коматов и отделами кадров обкома и гор- комов партии. дает стране не только уголь, но и паро- возы и другие виды продукции. Завод Товарищи! Ворошиловградская область имени Октябрьской революции работает неудовлетворительно; только за 1940 год

он недодал страно десятки паровозов. По- ред к новым победам, (Аплодисменты), ИВАН АНИКАНОВ- АБСОЛЮТНЫЙ ЧЕМПИОН СССР ПО КОНЬКАМ Вчера в Москве закончились всесоюзные соревнования мастеров скоростного беган коньках. 10.000 метров - была последняя дистанция, которую разыгрывали мужчи- ны-конькобежцы. В десятом часу вечера на старт вышши заслуженнные мастера Я. Мельников и И. Аниканов. Первый из них- пятикра- ный абсолютный чемпион страны и вто- рой- абсолютный чемпион 1936 и 1937 годов. Иван Аниканов в блестящем стиле прошел всю дистанцию, финишировав с хорошим временем-18 минут 5,6 секунды. Несмотря на то, что мастер Гизгизов прошел дистанцию быстрее, чем Аника- нов, -- за 18 минут 4,8 секунды, все же общее первое место по сумме четырех д- станций и почетное звание абсолютн чемпиона Советского Союза в третий ра завоевал Аниканов. На второе место в ре- зультате трех дней соревнований вышел Альфонс Берзинш и на третье- Николай Петров. Звание чемгиона СССР в беге на 10.000 метров присвосно динамовцу Гиз- гизову. (ТАСС).  РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ ЦК



ВОЙНА В ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ СВОДКА ГЕРМАНСКОГО КОМАНДОВАНИЯ БЕРЛИН, 18 февраля. (ТАСС). Герман- ское информационное бюро передает сле- дующую сводку верховного командования германских вооруженных сил: «Германские бомбардировщики успешно атаковали вчера важные в воешном отно- шении обекты в Англии. Сброшенные бомбы вызвали пожары и разрушения портовых сооружений на восточном побе- режье Англии. В результате произведенной с бреющего полета бомбардировки одного промышленного предприятия, расположен- ного юго-восточнее Гулля, возникли круп- ныю взрывы. В заливе Мери-Ферт (Север- ная Шотландия) сброшенныю бомбы вызва- ли пожар на нефтехранилище. Дальнейшей успешной бомбардировке подверглись скла- ды на Шетландских островах, а также оди- ночные суда. Потоплен 1 неприятельский пароход тоннажем в 4.000 регистровых брутто-тонн. Истекшей ночью крупные соединения германских бомбардировщиков сбросили зажигательные и фугасные бом- бы на Лондон». АНГЛИЙСКИЕ СООБЩЕНИЯ ЛОНДОН, 18 февраля. (ТАСС). Агент- ство Рейтер сообщает, что в ночь на 18 февраля германская авиация соверши- ла несколько налетов на Лондон, которые продолжались около 3,5 часа. Самолеты сбросили большое количество зажитатель- ных бомб. В некоторых пунктах возникли пожары, которые, однако, были быстро потушены. Как указывается в коммюни- ке министерства авиации, главными об- ектами бомбардировки были Лондон, приле- гающие к нему районы и Восточная Ан- глия. -ЛОНДОН, 18 февраля. (ТАСС). Налет германской авиации на Лондон в ночь на 18 февраля носил более ожесточенный ха- рактер, чем все налеты, имевшие место за последние недели. Первые германские самолеты сбросили сотни зажигательных бомб и бомб, наполненных нефтью. По- явившиеся затем новые соединения само- летов сбросили на Лондон фугасные бом- бы. Зажигательные бомбы, упавшие в го- роде, были быстро обезврежены, в резуль- тате чего в Лондоне не возникло ни од- ного серьезного пожара.

тета ВКП(б) от 9 января 1941 года «0 мероприятиях по увеличению производ- ства товаров широкого потребления и продовольствия из местного сырья». мы произвели необходимые подсчеты, и ока- залось, что большинство промышленных товаров могут быть произведены на ме- сте из местного сырья. Совершенно отпа- дает необходимость ввоза в Латвию таких товаров, как бритвы, посуда, пожи, вил- ки, трикотаж, пуговицы и т. д. Наобо- рот, кое-что из этого мы можем даже вы- возить. Наши предприятия в деле про- изводства товаров широкого потребления имеют колоссальные возможности. По лесной промышленности можно уве- личить производство предметов широкого потребления на 50---60%. По Наркомату пищевой промышленно- сти--по производству кондитерских изде- лий можно увеличить на 50--600/, а выпуск мясных и рыбных консервов мож- но увеличить в 7--8 раз. B числе национализированных пред- приятий очень много заводов, которые используют мощность всего на 30---400% или в последние 2-3 года совершенно не работают. Эти предприятия при неболь- ших капиталовложениях могут быть пу- щены в кратчайший срок на полную мощность. Анализ отдельных частных предприятий подтверждает настоятельную необходимость лучше использовать имею- щееся там оборудование. Так, в Красно- армейском районе г. Риги в 13 металло- обрабатывающих мастерских имеется 30 токарных станков, 3 фрезерных, 2 стро- гальных, 19 сверлильных, 5 шепингов, 15 шлифовальных станков и т. д. Эти мастерские занимают большую производ- ственную площадь, а рабочих в этих ма- стерских- от двух до пяти человек, ибо владельцы этих мастерских искусственно сокращают рабочих с той целью, чтобы эти заводы не подлежали национализации. Район Даугавпилс ранее был основным поставщиком щетины, было много щетин- ных мастерских, а в г. Краславе был завод по разработке щетины с количе- ством 40 рабочих, В настоящее время от этого промысла ничего не осталось. За- вод не работает, а из 10 мастерских оста- лась лишь одна с количеством 13 рабочих. Эти предприятия мы предполагаем вос- становить, пустить их в ход, чтобы они нам давали побольше товаров широкого потребления. Речь т. ГАЕВОГО (ВОРОШИЛОВГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ УССР) Центральный Комитет нашей партии по- становлением от 4 ноября 1939 года ука- зал на то, что Ворошиловградский обком Воро-6)У проявил оппортунистическое равно- значи-вшикать трестов и шахт, не концентрировал внима- ния партийных организаций угольной про- мышленности на решение важнейших про- изводственных задач, на выполнение пла- нов угледобычи, на увеличение производи- тельности механизмов, на выполнение норм цикличности, на всемерное развертывание ны

Военные действия ожесточенные тивник наших бои, ве время которых про- телеграфное агентство передает следующее Стефани передает следующую сводку итальянского верховного командования: РИМ, 18 февраля. (ТАСС). Агентство «На греческом фронте в секторе распо- ложения 11-й армии вчера происходили понес тяжелые потери, не изменив позиций. Мы понесли также зна- чительныю потери». АФИНЫ, 18 февраля. (ТАСС). Греческое

в Албании ческой армии: коммюнике верховного командования гре- «Бои местного характера закончились нашей победой. Мы заняли новые позиции противника и захватили около 100 плен- ных. Наша авиация бомбардировала и подвергла пулеметному обстрелу военные об екты в районе фронта. Все наши само- базы». леты благополучно вернулись на свои

Изд-во «Молодая

ВЛКСМ гвардия»

к оги з

вышла из печати и поступает в продажу брошюра

КОМСОМОЛЕЦ, БОРИСЬ ЗА ВЫСОКИЙ УРОЖАЙ КОК-САГЫЗА! 64 стр. Тираж 25.000. Цена 65 коп. продажа в книжных магазинах Когиза киосках Союзпечати и культмагах потреб кооперации.

НА АФРИКАНСКОМ ФРОНТЕ отделов: внутренней информации- торе ство коммюнике Ближнем итальянского верховного командования: «В Восточной Африке, в Эритрее, отме- чаются действия местного характера. На фронте Кении колонна наших войск обра- тила в бегство бронетанковые и механи- зированные части противника. В районе нижнего течения реки Джуба атаки противника были отбиты. Преградив доступ в порт Кизимайо, наши сомалий- ские части эвакуировали эту базу. В сек- Кизимайо продолжаются бои». ЛОНДОН, 18 февраля. (ТАСС). Агент- Рейтер передает из Каира следующее английского командования на Бостоке: «Положение в Ливии и РИМ, 18 февраля. (ТАСС). Агентство Стефани передает следующую сводку Встреча итальянского и в БЕРЛИН, 18 февраля. (ТАСС). По сооб- щению Германского информационного бюро, Меране (Италия) в течение 13 и 14 фе- состоялась встреча между заместите-флотом Егинте, ни в Судане, ни в Кении но оста- лось ни одного итальянца, если не счи- тать пленных. Как выяснилось, в Кизимайо нами за- хвачено большое количество артиллерии и других военных материалов». ЛОНДОН, 18 февраля. (ТАСС). Агент- ство Рейтер передает из Каира следующе«ВВЕТЕР коммюнике английского командования на Ближнем Востоке, опубликованное 18 фев- раля: «В результате действий абиссинских повстанцев итальянцы эвакуировали Дан- гилу и другие важныю посты в провинции Годжам (Абиссиния)». Эритрее -- без перемен. После отступления 14 февраля противника от Курмука ни в

СЕГОДНЯ»

АТРАХ)

КИНОТЕ

оборонные киноочерки Наука и знание сеанс в 9 ч. веч.). «Балтийцы»-Родина (1 зал). «ДУбРОвСКИй»--Мир, им. Моссовета, Ленингр. ПКиО. «ВЕСЕННИй ПОТОК» - Первый, Колвзей, Ударник, Художественный, Центральный (днем), Метрополь (2 зала), Динамо, Ро- дина (один зал), Таганский, Форум, ЦПКи0 им, Горького, Шторм, Орион, Арктика, Луч (вечер.), Октябрь (вечер.). С ВОСТОКА» - Метрополь (один зал, днем). Арс (вечер.), Баррикады, Авангард (вечер.). Аврора, СТЕРЕОФИЛЬМ «КОНЦЕРТ» - Москва. «Суворов»-Востоккино, Центральный (веч.), Юный зритель (вечер.), Диск (вечер.), Зар, Спартак, Кадр. «кино За ЛЕТ- Наука и знание. «ВоЛочаевские дни» - Повторного фильма. «СКЖ № 15», «НА лыжИ» - Новости дня Хроника, «ЯКОВ СВЕРДЛОВ» - Спорт (вечер.), Орнон (1 сеане в 7.30 веч.). «ОГНЕННЫЕ ГОДЫ»- Арс (днем). «БОГАТАЯ НЕВЕСТА» … Смена. «СЕМЕРО СМЕЛЫХ» - Экран жизни. «ПОДРУГИ» - Перекоп. «Руслан и людмила» … им. Интери- ционала. «11-о ИЮЛЯ»- Центр. детский (вечер.). «Большая жизнь» Метрополь (1 зал вечер «КомСомольСк» - Молот. «ЛИНИЯ МАННЕРГЕЙМА» - Художественный (1 сеанс в 9 ч. веч.).  Д 3-30-44 ; пропаганды и агита-

В улучшении транспорта во большую роль Верховного Совета шиловградская тельно больше горкомы КП(б)У не ласти руководства работы промышленности и втором полугодии 1940 г. сыграл Указ Президиума СССР от 26 июня. область имела бы успехов, если бы обком и допустили ошибок в об- промышленностью. Речи печатаются грамме. по сокращенной стено-

социалистического соревнования и внедре- ние стахановских методов труда. Действительно, Ворошиловградский обком и горкомы вмесго того, чтобы по существу в дела шахт, стояли в сто- роне от угледобычи. Партийно-политиче- ская работа в шахтах проводилась изоли- рованно и оторванно от производственной работы, партийные организации не нахо- дили стахановцев, на работу которых долж- были равняться все остальные, мири- враля

германского адмиралов лем итальянского военного министра и на- чальником генерального штаба военно-мор- ского флота адмиралом Риккарди и главно- командующим германским военно-морским адмиралом Редером.

АДРЕС РЕДАКЦИИ: Москва, 40. Ленингадское шоссе, улица «Правды», д. 24, 6-й этаж, ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: справочный днем--Д 3-31-72 ; ночью-Д 3-30-56 ; ции - Д 3-30-69 ; школ и пионеров - Д 3-30-46 ; рабочей, железнодорожной и служащей молодежи - Д 3-37-15 ; студенческой молодежи - Д 3-31-92 ; крестьянской Б15828. Типография газеты «Правда» имени Сталина.

молодежи -Д 3-37-01 ; отдел

иллюстрационный - Д 3-30-22 ; писем - Д 3-31-63 ;

информации- Д 3-36-26 ; литературы   

Изд. № 148.