т управления
Московского метрополитена
18 января 1944 года в 6 часов утра
началось движение поездов на 110-
кровском радиусе метрополитена от
Курского вокзала до Измайлово.
На этой линии открыты три новых
станции: «Бауманская» (на углу Бау-
манской и Бакунинской улиц),
«Сталинская» (на Семеновской пло-
manu) и «Измайловский парк куль-
туры и отдыха имени Сталина».
ЕЕ
МОСКВИЧИ `СКАЖУТ
ВАМ СПАСИБО
Вся Москва строила новую линию метро-
Сюда в выходные дни, после работы при-
ходили служащие, рабочие, являлись сту-
Ченты в часы, свободные от лекций, чтобы
отдать часть своего времени строи-
тельству метро. В проектных конторах, где
создавались планы новой линии, на заводах
строительных материалов, поставлявщих все
ягобходимое Оля ее стройки, на шахтах
Покровского радиуса в это время триди-
лась представители самых различных про-
фессий. Покровскому радиусу: метро’ отдали
свой труд крупнейцие мастера’ архитекту-
ры, скульпторы, художники, конструкторы.
_ Сегодня, когда поезда метро курсируют
по новой линии, от стачции «Из.
ская» 90 станции «Киевская», благодарные
москвичи говорят строителям новой линии:
<«Спасибо!».
Архитектор Б, С, Виленский
Мссквичи хорошо зна-
ют станцию «Красносель-
ская», одну из красивей-
них станций первой лн-
нии метро. Она выстрое-
на по проекту архитекто-
ра Виленского. Архитек-
тор Виленский является
также автором станции
«Аэропорт» на второй
очереди метро.
По проекту архитекто-
ра Виленского построена
станция «Измайловский
парк культуры и отдыха
имени Сталина» — конеч-
ная на Покровском радиусе. За работу на
метро Б. С. Виленский награжден орденом
«Знак Почёта»,
Путеен, Василий Красильников
ie ; Василий Красильни-
Е. “ков — один из самых мо-
лодых бригадиров на
ку метро он пришёл с
весны прошлого года.
Здесь приобрел он про-.
фессию. Комсомолец Кра-
сильников стал организа:
тором KOMCOMOJIbCKO-MO-
лодёжной бригады путей
пев. В этой бригаде ник-
то не даёт меньше полу-
торы норм. Как и все
метростроевцы путеец
Красильников хоропю
знает и другие метростроевские. профессчи.
В любой момент Красильников и его брига-
да могут выйти на бетонные работы, на
укладку мрамора—всюду, где требуется их
труд, их энергия.
Метростроевка Таисия. Шевченко
На строительстве ра-
ботает очень много де-
вушек. С. успехбм заме-
няют они своих товари-
щей — мужчин, ушедших
Ha фронт. Комсомолка
Таисия Шевченко органи-
зовала ‘первую на Метро-
строе женскую брига-
ду путеукладчиков. Эта
бригада уложила на Пок-
ровском радиусе полторы
тысячи метров рельсов и
смонтировала четыре с
половиной тысячи метров
контактного. рельса. По
примеру славной метростроевки _ Таисчи
Шевченко на Покровском раднусе было
создано пять женских. комсомольско-моло-
дёжных бригад,
Бетоншик Михаил Иволин
мраморщи-
ков. “Это . задерживало
строительство. Тогда в
комитет комсомола при-
шёл бригадир бетрнщи-
ков Михаил Иволин. Его
бригада решила освоить
новую профессию мра-
морщиков. Бригада Иво-
лнна завоевала перзенст-
во среди 40 бригад стан-
— ции «Сталинская» и на:
граждена грамотой Мос-
ковского комитета ВЛКСМ.
АДРЕС РЕДАКЦИИ: Москва, 40,
учащейся молодёжи — Д
Нехватало
3-3
63142.
станции JIloxpopexoro paxuyca — «baymaH-
ская», «Сталинская» и «Измайловская» Та Комосмола,.
1 которое время начнет работать четвертая—
строительстве. На строй.
строителей новой линии метро ушли ‘на
отправились ма стройку, скими фонариками в руках шагала по шипа-
Ленинградское п106се, улица «Правды»,
Руками молодёжи
а одинна- было 24
жж
На Метрострое нехватало
мраморщиков. Комитет ком-
сомола предложил переве-
сти молодых рабочих-под-
собников на облицовку и
отделку станций.
Первыми на призыв ко-
митета комсомола‘ отклик-
На строительстве стан-
ции «Измайловская» работа-
ло 13 комсомольско-моло-
дежных бригад. 8 из них
за отличную работу полу-
чили звание фронтовых. Луч-
шими бригадами этой стан-
ции являлись бригады Чер-
никовой Утенковой, Кузи-
ной, Курманаева.
жж
росло до 119. Каждый член
нее 150 процентов нормы.
жа’ ^
В октябре над строитель-
ством станции «Измайлов-
ская» взял шефство мос-
ковский комсомол. На вос-
кресниках здесь работали
Бригада бетонщиков Кон- нулись бригады Михаила 35 тысяч молодых москви-
стантина Лагоденко первой Иволина, Гавриченкова и Чей. Они подняли на по-
на Метрострое поддержала Иванина. Это их руками в ЗеРХНОСТЬ 60 тысяч кубо-
инициативу Ркатерины Ба- рекордно короткий срок на ЗТРОВ земли,
рышникозой. Молодые бе- станции «Сталинская» была sible 3?
тонщики сократили число выложена путевая стена. ‚При засыпке котлована
рабочих с семи до пяти. у станции «Измайловская» мо-
Бригада Лагоденко-—школа мн AQ RMBs GEUORF OS ФОНЕ
SPR Ate отработать каждый во вне-
по обучению молодых рабо- В апреле 1943 года на урочное время по 8 часов.
чих. Сам бригадир подгото- . строительстве станций мет- 300 ° человек отработали
вил более тридцати чело- po «Измайловская», «Ста- сверх плана 2400 человеко-
век. Среди бывших учени- линская» и ’«Бауманская» часов.
комсомольско-мо-
лодёжных бригады. За семь
месяцев количество их воз-
бригады вырабатывал не ме-
a =
se =—,
e *
На Покровском радиусе метро
открылось движение. Первый поезд”
отошёл от станций «Измайловский
парк культуры и отдыха имени
Сталина» (фото слева). Это самая
большая из ‘всех станций метро.
В дни праздиичных гуляний, когда
‚ Десятки тысяч москвичей направятся
в Измайловский парк, сюда будут
прибывать два поезда охховременно.
‚ Станция «Сталинская» (фото вни-
зу) — самая глубокая на метрополи-
тене. Самый. болышой эскалатор на
метро доставляет пассажиров метро
вестибюля
прямо из надземного
к перрону. Станция построена в
‚ центре Сталинского района Мо- ©
сквы, где расположено много про-
мышленных предприятий. Москвичи,
работающие и живущие в этом гу-
сто населённом районе, с помощью
метро смогут попасть в центр столи-
цы через 10—12 минут.
ГИНА.
Фото И, ША
*
собой чугунные соты. тюбингов. Но про-
Славный орленоносный коллектив метро-
ходчики Овчинникова — первые строители
строевцев закончил новый этап своего
дней.
Весной прошлого года на Покровский ра-
диус метро пришло новое молодое поколе-
ский радиус метро..
Й на станции «Курская», где в конце
тоннеля долго висел плотный занавес, нет
больше занавеса. Путь вперед открыт.
] ‚6 путевкой М.
Никто из них не работал
раньше на шахтах. Студенты, чернорабэ-
цие, ‘педагоги, продавцы, конторские- слу-
жатщие, они должны были в самый ко-
принимают первых пассажиров. Через не-
«Электрозаводская». ; ae
Широкая улица из бетона и металла с0е-
диняет отныне глубоко под землею цент
столицы © отдаленнейшей ее окрайной—
Измайловским парком культуры и отдыха
имена Сталина.
Поезд за четверть часа легко пробегает,
этот уть, по которому в течение долгих,
месяцев шли бригады проходчиков, бетон-
щиков, путейцев.
Москва получила отличный подарок.
строителями высшего класса.
него времени для учебы. Она обязана была
строить метро и, работая, учиться своей
новой специальности. И вот станции новой
линии оделись в мрамор. Это — дело рук
молодых метростроевцев.. :
Тамара Бельская, работавйая раньше в
одной из московских типографий, подводит
х у нас к трем мраморным плитам в вестибюле
Измайлово, Сталинский и Бауманокий рай- он Она может узнать
оны столицы, где’ сосредоточено много пред- ‘их среди сотен. Это первые плиты, уло-
приятий и живут Десятки ТЫСЯЧ MOCKBU- конные ею. Тамара горько плакала в тот
чей, связаны теперь с другими райзмами лень от досады, потому что за вею смену
города средством сообщения самым быет-‘н» смогла уложить больше. Назавтра она
рым, путем самым коротким. уложила семь плит.
В дни суровой войны с немецкими Фа- Многие комсомольцы неделями не ‹покида-
пгистами велась и успешно завемтема ли строительной площадки. Они, жили тут
стройка очень больших масштабов и ВЫ- же, на шахтном дворе, в общежитиях, с0-
дающегося значения. Вынуты Фотни ТЫСЯЧ златных комитетами Seen i
кубометров грунта. Уложено много чутуНа, (то девятнадцать комсомольско-молодёж-
бетона, мрамора. Но есть в этой воен- ных бригад соревновались между собой на
ной стройке такое, что ‹амыми больши- Покровском ралиусе. Соревнующиеся брига-
ME цифрами не измерить, но что ярче лю- ды шли с разных концов тоннеля наветре-
бых цифр говорит о нашей силе, о нашей ‘ту друг другу. Работа торопила их. А по-
мощи, о вере наших людей в победу. среди тоннеля устанавливалось знамя, ко-
‘Врат наступал va страну. Фалиистекие торое’ завоевывал тот, кто пробивалея в
гамолеты летали над Москвой. А здесь, под ному первым.
площадями и улицами столицы, спокойно и Здесь. на Покровоком радиусе метро, вы-
уверенно прокладывалась новая линия ме- росла слава бригадиров комсомольско-моло-
трополитена. Ставили рекорды проходчики. дёжных бригад Иволина, Гавриченкова, Ла-
Мраморщики“ шлифовали дратоценный мра- годенко. .
мор, прибывший сюда из 30 отдаленных Tor, кто побывал на Норой линии метро
пунктов страны. Художники набрасывали в горячие пусковые дни, словно стоял пе-
эскизы орнаментов, скульшоры лепили ред гигантским часовым механизмом, крьыи-
модели статуй, которые должны будут ук- ка которото откинута: Перед глазами от-
ралпать вестибюли и залы станций новой! крывалась величественная картина слож-
Лии. метро. _ ного и многообразного труда людей, создав-
_ C первых же. дней о войны мтюгие из’ пеих новую подземную малистраль.
Путеобходчиюи с традиционными путей-
фронт. Другие
оборонительных линий. лам. Они принимали свое
ro He знал знатного метростроевца строителей.
комсомольца Николая Краевехого? Он был! Эскалаторщики еще и еще прогоняли
награжден орденом за строительство пер- срою лестницу-чудесницу вниз и вверх,
Bolt очереди метфо. В дни войны Краевокий вверх и вниз. сквозь откинутый щит на-
строил укрепления Ленинграда. У него уже’ блюдая за шумлавой работой многочиелен-
пе один; а три ордена. Прямо с радиуса дьй- ных колесиков и шестеренок. Умная и
нулись в авиацию метростровцы Полдуб- сложная машина эскалатор! Знаем ди мы,
ский, Корольков, Вишняков, привычно ступая по ступенькам этой жи-
Но и тот, кто осталея «воевать» в Шах- вой лестницы, что под ногами у нае wMe-
хозяйство от
тах метро мирным своим оружием, провел ханизм, имеющий пятьдесят тысяч дета- то
лей? Пятьдесят предприятий страны из-
сначала на Замоскворецком, з потом и на
тотовляли, монтировали эскалаторы По-
Покровском радиусе немало шГурмовых
ночей и дней. кровского радиуса.
Строителя Покровского радиуса помнят, Кажется, все уже проверено и опробо-
как прорвались плывуны пох Доброслобод-/ вано.
ской улицей, образовав воронку словно о Волнуясь, строители унесли высокий по-
фугаски. Надо было быстро ликвидирэвать мост, перепачканный красками, Еще. час
прорыв, а затем сквозь те же плывуты про- назад с этото помоста художник дорисовы-
блраться вперед. вал тучку на плафоне станции. Замешказв-
Высокое мастерство -показаля прэходчи-!тийся подросток-монтер вынес забытую им
ки участка Овчинникова, прошеливие влер- было у стены стремянку.
‚вые в истории Мютростроя без кессона’ _ Строителям словно хотелось, чтобы в со-
сквозь слой континентальных, неустойча- зданнюм ими великолепном сооружении,
вых глин. Не сжатым воздухом — высоким красивом, стройном, как бы из одного ку-
давлением воли покорили они непослуш- ска выкеченном, ничто и не напоминало о
ный грунт. Это было на подходе к станции! затраченных нз него усилиях.
«Сталинская». Не осталось там ни за- И все вдруг приобрело здесь вид офи-
рубок, ни особых примет. Всё скрыли под! циальный, торжественный.
8-90; отдел крестьлиской молодёжи — Д 3-38-38: отдел литературы и искусства — Д 3-31
Типография газеты «Пра
а почетные пассажиры метро — те,
«подземного наступления». Готов Поквров- радиуса — не забудут ни тех мест, ни тех кто пробивал тоннель, бетонировал его, уБ-
Тра! вие. Юноши и девушки явились на метре вперед.
OCKOBCKORO городского комите- нового маршрута метро.
роткий ерок стать метростроезцама, то-есть!
Ha чистеньком перроне ‘уже собираются
рашал мрамором стены.
Станция «Курская». Здесь начиналась ра-
бета. Отеюда шли бригады, пробиваясь
Отсюда пошел первый . поезд
Перегон. «Курская»—<Бауманская». зани-
‚мает всего тра минуты. Сооруженная по
проекту архитектора Иофана, станция «Ба-
и поражает выразительной @про-
тотой своих линий; Гости любуются бе-
лым © толубыми прожилками узбекским
Война не отпустила этой молодежи лиш- мрамором, создающим глубоко под землей
ощущение ясного’ зимнего утра. Проекти-
ровщик позаботился 00 удобстве пассажи
ров. Здесь, как, впрочем, и на всех станци-
ях нового “фадиуса, нет длинных коридо-
ров, утомительных переходов. `Зежалатор
поднимает пассажиров метро прямо в ве-
стибюль. :
Hern, покидая эту станщию, Как бы уно.
сишь © собой ошущение ясного морозного
утра, то станция «Сталинская» се ее розс-
выми бликами на уральском мраморе озаряет
вас мягким светом’ солнечного дня. Хорошо
поработали на этой стройке молодые мрз-
морщики, создав настоящую гармонию кра-
сок. Станция «Сталинская» — самая глу-
бокая из станций метро. Никогда еще че-
ловек ‘не строил так глубоко под землей и,
быть может, так искусно. Белый подземный
дворец, созданный ‘по проекту архитекто-
ра, Братеп. является своеобразным памят-
никоя Великой Отечественной войне. Сте-
ны украшены шитами_с изображением ору-
wus, Лауреат Сталинской премии ‘скульттор
М ухина работает ‘нах-устаназливаемой здесь
большой пятиметровой скульптурой Вели-
Когда рабочие сняли опалубку с. фаозда
‘надземнюоюго вестибюля станции «Оталин-
ская», собравшиеся на улице люди заалло-
дировали открывшемуся вдруг перед низи
чудесному вилу. МНадземный вестибюль
станции очень красив.
Поезд останавливается у одной, из двух
нец нового раднуса. Сооруженная по про-
екту архитектора Виленского, станция «Из-
майловекаял» рассчитана на огромный потэк
пастажиров. Сюда одновременно могут прл-
бывать два поезда. Отанция «Измайлов-
кая» поражает размерами и празднич-
нсстью красок. Двенадцать жавописных
плафонюов, исполненных художником Tou-
TaPOBBIN, изображают небо над партизан-
ским станом. Вершины украинских топо-
лей, белорусских березок
к облакам.
На етенах этой станщии мы читаем как
бы архитектурную ‘летопись партизанско-
.. Й пассажир метро — гость
Мобквы — в Папахе с красной партизан-
ской ленточкой, побывав на «Измайлов-
ской», увидит здесь скульптурное изобра-
‚ жевие оружня партизан времен Великой
Отенественной войны.
Первые пассажиры метро — его лучшие
строители—поднимаются вверх по широкой
лестнице, Отсюда хорошо видны станпяя
и конеп тоннеля, уходящего вдаль. Чудес-
ный вид открывается перед ними.
Й больше, чем красота того, что сотво-
рено создателями нового радиуса метро —
вызырает восхищенное = удивление сам
строитель метро — наш советский человек,
его. упорство, его - мужество. его умение
победилюсно воевать и победоносно строить.
Евг. МАР,
поднимаются
у д
д. 24, 6-й этаж. ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: справочяый — Д 3-30-56; секретариат — Д 8-37-65 и Л 3.31-79; отдело
-94; военный отдел — Д 3-36-24; писем — Д 3-30-69 А
вдг› имени Сталина, —
‚том, чтобы обеспечить дружествемное
ости-
глашение между двумя странами, и Д
жение этого имело бы величайшие послед-
РЕЧЬ НЕЛЬСОНА
ВАШИНГТОН, 13 января. (ТАСС). Здесь
состоялся банкет в честь второй годовщи-
koro Маршала. Советского Союза Create.
платформ станции «Измайловская». Это ко-
3 иллюстрации —Д 3-30-22; бюро стенографии —
Заявление Ид
ЛОНДОН, 19 яиваря. (T
редает агентство Рейтер, англи
ни ‘инострантых” дел
fala вопросов, выступил сегодня
общин с заявлением по MOBOLY
польских отношений, Иден сказал,
глийское правительство уделяет
этому делу и находится
вительством СССР и с польским
тельством в Лондоне.
лание, — заявил Иден, — заключается
‘
ны со дня создания Управления по делам
военного производства и
сона его председателем. Выступивший на
банкете с речью Нельсон с высокой по-
хвалой отозвался о советских руководите-
лях и советском народе и выразил уверен-
ность в будущем сотрудничестве между
Соединенными Штатами и Советским Сою-
зом. Оч дал также краткий обзор, двухлет-
ней работы ‘Управления по делам ‘военного
производства и ‘успехов ‘англо-американ-
ских об’единенных комитетов за это время.
Отметив развивающееся экономическое
сотрудничество Об’единенных наций, Нель-
‘сон’ заявил:
«То. что я видел и слышал в России,
убедило меня, что руководители и народ
этой великой страны стремятся сотрудни-
чать с нами. Они знают, что только со-
трудничество всех стран и длительный мир.
могут привести к быстрому внутреннему
развитию России, которое больше всего их
интересует. Так же, как мы и Англия,
русские не нуждаются в дополнительной
территории. То, в чем они и мы нуждаем-
ся, это — повышение жизненного уровня.
Они не являются конкурентами в борьбе
за мировые рынки. Они интересуются. пре-
жде всего русским рынком и обменом то-
варов, который может содействовать раз-
витию ‘этого рынка. В беседах со
Сталиным, Молотовым и другими членами
Решение военной комиссии
палаты предстазитблей. США
ЛОНДОН, 19 января. (ТАСС). Агентство
Рейтер передает из Ватиягтона, что воен-
ная комассия палаты представителей США
отложила на неопределённый срок обсужде-
ние вопроса о прачятим закона о нациовналь-
ной повинности, которую предложил ввести
президент Рузвельт. Председатель комис-
сии Мэй заявил: «Мы решили задержать
в настоящий момент законодательные меро-
праятия в ожидании развития событий».
—O—
Назначение заместителя начальника
турецкого генерального штаба.
АНКАРА, 19 января. (ТАСС). Официаль-
но сообщается о назначении члена высшего
военного совета генерала армии Омуртака
заместителем начальника’ генерального шта-
ба турецкой армии. {
НЬЮ-ЙОРК, 19 января. (ТАСС). Ках пе-
редает корреспондент газеты ‘«Нью-Й!
таймс» из Филадельфии, командующий
военно-воздушными силами американской
„2рмим генерал Арнольд резко осудил кри-
тиков, которые строят свои выводы
‘ эффективности налётов на Германию амери-
канской авиации, сопоставляя потери амери-
канской азиации с потерями 1германской
авиации. Арнольд подчеркнул, что успех
таких воздушных налетов определяется
размерами разрушения германской промыш-
АСС). Как пе-
йский МИ-
Иден, отвечая на
я в палате
советско-
что ан-
внимание
в самом тесном
своими союзниками — ©‚ ПРа-
контакте со ae
«Наше основное же-
в
со-
назначения Нель-
ена в палате общий `
ствия для будущего Европы. Мы не omit
зались от надежды Ha TO, Что возможю
оприятное решение»,
me числе других вопросов Иден ответил
также на вопрос © присутствии испансках
войск на советско-германском фронте, уха.
зав при этом, что английский посол в Ма.
риде получил «инструкцию обратиться ‹
новыми серьезными представлениями к, пс.
панскому правительству».
Иден сообщил, что английское mpany
тельство оказало полную поддержку тре
бованию итальянского правительства обчх.
вобождении всех итальянских судов, нахо.
дящихся, в испанских портах.
равительства я увидел сур.
прямоту, в которой чувствует.
ебе. Все это убедило меня,
что мы можем вести дела с Россией с
пользой для нас самих, для Русских и в
интеребах прочного всеобщего мира.
Я не претендую на особую прозорлизость
в крупных политических вопросах нашего
времени, сказал далее „Нельсот, но все ви.
Денное мною убеждает ‘меня, что, как
только мы уничтожим угрозу международ.
ного фашизма, великие державы впервые в
истории, человечества получат возможность
заложить основы охраняемого мира, без-
пасности и свободы, которых жаждут на-
ши народы».
Нельсон выступил также против фашист.
ских элементов’ в’ Америке, против «неко-
торых людей, которые называю себя ам.
риканцами, но в своей йетерпимости нена-
видят свободу, демократию и все, что до-
рого для Америки. Как и все фашисты,
советского п
вый реализм,
ся уважение к с
их противников». }
Вице-президент США Уоллес подарил
Нельсону карту мира, на которой вычер-
чен маршрут поездки Нельсона в ‘Англию
и СССР. Принимая карту, Нельсон сказал,
что она будет напоминать ему © поездке
в Англию и Советский Союз, где он видел
военное производство, которое ведется тж
только очень энергично, но также очеть
мудро.
о en
Телеграмма Рузвельта.
Французской Консультатизной
Ассамблее.
ЛОНДОН, 19 января. (ТАСС). Как пере-
дает агентство Рейтер, ссылаясь на сообще-
кие алжирского’ радио, Рузвельт прислал
Французской Консультативной Ассамблее
следующую телеграмму: «Я разделяю вашу
увереннюсть в том, что 1944 год будет годом
победы м поэволит Франции и угнетенным
странам внозь дышать воздухом свободы»,
dea ne ate
Возвращение адмирала Старка
в Лондон
ЛОНДОН, 19 января. (ТАСС); Агентство
Рейтер сообщает, что командующий амери-
канскими военно-морскими силами з Европе
адмирал Гарольд Старк после ряда совеща-
ний в Вашингтоне возвратился ‘в Лондон,
Во время своего пребывания в Соединённых
Штатах Старк совещался с Рузвельтом,
адмиралом Кингом и другими высптима офи-
церами армин и флота США. _
Командующий военно-воздушных сил американской армии
’ © бомбардировках Германии
лености, а не количеством потерянных
самолетов. Немцы используют все средства
для того, чтобы помешать американским са*
молетам проникнуть к намеченным целям,
но это им не удается. Американские само-
леты нанесли сокрушительный удар гермая
скому производству истребителей,
Арнольд указал далее, что ве следует
придавать большого значения германской
пропаганде о секретном оружии, якобы
изобретенном немцами.
Военные действия в Италии
ЛОНДОН, 19 января. (ТАСС).
войск союзников в Северной Африке сооб-
щает, что действующие в Адриатическом
море эсминцы союзников обстреляли Ро-
виньо, Дураццо и Дрвеник. Английские
корабли береговой обороны торпедировали
небольшое вражеское судно. Корабли были
повреждены бомбами; но их экипажи не
понесли никаких потерь. Американские ко-
рабли береговой обороны атаковали вра
жеские суда в водах Специи, не - понеся
потерь. 1
Английские части 5-й армии,’ несмотря
на сильное сопротивление, продвигались по
долине нижнего течения реки Гарильяно и
во многих пунктах форсировали реку. На
Штаб фронте английской 8-й
армии канадские
войска вели сильные бои.
Тяжелые бомбардировщики союзников в
сопровождении истребителей вчера атако-
вали важные пункты HM железнодорожные
коммуникации в Тоскане. Бомбардировке
были подвергнуты сортировочные станция
Пизы, Пистойи, Поджибонзи, Понтедераи
Чертальдо, а также аэродром “Пистойн.
Средние бомбардировщики потопили близ
Кастильоне торговое судно противника, а
также повредили еще одно торговое судно.
В ночь на 18 января ночные бомбарди-
ровщики союзников подвергли точной бом-
бардировке сортировочную станцию Пизы.
Участие вооруженных сил Канады в войне
Выступление канадского морского министра
ОТТАВА, 19 января. (ТАСС). Выступая
на, пресс-конференции, канадский морской
министр Макдональд заявил, что союзники
потеряли за прошлый год наполовину мень-
ше судов, чем в 1942 году. Они построили
в 1943 году вдвое больше торговых судов,
чем в 1942 году, и достигли крупных успе-
хов в борьбе против вражеских подводных
лодок. Морские и воздушные силы Вели-
кобритании США и Канады действенно
сотрудничали между. собой.. Прибрежные
‚воды Канады были относительно свободны
от германских подводных лодок.
Надвигаются крупные события, сказал
далее Макдональд. Соединённое Королев-
ство всегда являлось как бы краем атлан-
тического фронта, но теперь оно приобре-
тает ещё большее значение как район, из
которого будет вестись наступление на’ за-
хваченные немцами области Европы. Эта
атака потребует самого полного и точного
взаимодействия ‘между морскими. сухопут-
ными и воздушными силами. Канадские
солдаты, моряки и лётчики сыграют свою
роль в этом великом наступлении.
` Назначения, полученные тремя высшими
канадскими офицерами — генералом Стю-
артом, маршалом авиации Бриднером и
зице-адмиралом Неллесом, свидетель-
флотом.
ствуют, по словам Макдональда, © том,
что канадские вооруженные силы, в част.
яости канадский военно-морской флот, при*
мут болышое участие во вторжении в Ев
pony. Перед канадским флотом стоят
крупные задачи. Его личный состав па’
считывает теперь более 80 тыс. человек,
250 боевых и 450 других кораблей. Внача:
ле канадский флот был конвойным флотом,
затем он превратился в боевой флот, #
вскоре станет флотом вторжения, ‚ Через
несколько месяцев боевая мощь канадского
флота вырастет, так как в его состав вой.
дут два новых английских, крейсера. Оня
передаются’ Канаде. в знак благодарности
за канадскую помощь Англии. В то, же
время» английский флот даёт канадскому
флоту «взаймы» два эскортных авианосца,
которые будут заниматься конвоированием
в северной части Атлантического. океана,
Канада укомплектует эти авианосцы
командами, а самолёты и лётный персонал
для них даст английский флот.
Макдональд сказал, что вице-адмирал
Неллес будет осуществлять общее ва.
блюдение за действиями канадского флота
за границей как в Свропе; таки в других
районах, и тесное сотрудничество © англий-
ским морским министерством и английским
eT
Вручение верительных грамот
послом СССР в Иране
т. Михайловым
шаху Ирана
ТЕГЕРАН, 19 января.
посол СССР в ies. НЕ
свои верительные грамоты шаху Ирана.
Сегодня
общению коррес
вручил
ee Нейман угрожал лишить певца
Американское агентство—
© деятельности польской миссии
в Мексике
19 января. (ТАСС). Па <0-
М пондента агентства Оверсис
ексико, посланник Польши в
НЬЮ-ЙОРК,
Ньюс из
—O Gee ee eee паспорта, если Дуно пря:
ей ‘астие в концерте, устроенном Коми-
Вручение послом СССР етом помощи Rosca, Пойма, вазе «К
т. Лебедевым измене». этом концерте «равносильнб
верительных грамот президенту
Чехословакии Бенешу
ЛОНДОН, 18 январж (ТАСС). Сего
’ ъ ДНЯ
посол СССР при правительстве Чехосло-
вацкой республики в Лондоне т. Лебедев
вручил верительные грамоты президент
Чехословацкой бл
вешу. республики доктору Эд. Бе-
п агитации — Д 3-37-29;
сия
действия
польской миссии заявил
У ляется «преда ‘
комсомо
11-04-76 под
Недавно польс
кая i;
BM дипломатическая MIC
ексике отказалась продлить срок
паспорта одной польке, кототая
участие в базаре, организованном
помощи России. Представитель
что эта полька яв
тельницей».
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИ
К в д 3-37-29; отдел :
тат
Изд. № 42,
в К rd
они, желают насильственно подавлять сво
`