7 ДЕКАБРЯ 1941 г., №: 339 (8747)



ПРАВДА

Военная зима на транспорте Быстрее продвигать поезда на фронт и в промышленные центры! СИЛИВАТЬ ПОМОЩЬ КРАСНОЙ АРМИИ! В трудных условиях войны и зимы, в бнности на прифронтовых дорогах же­индорожники помогают нашим героиче­им защитникам громить врага, постав­лют для фронта людские пополнения, во­ение, боеприпасы, обмундирование, продовольствие. Сайчас, когла наступила зима, военная ма, залачи транспорта во много раз кложнились. Можно привести множество фактов, ил­штрирующих замечательную работу же­дездорожников в зимнюю пору. На Крас­пярской дороге 2223 ноября разра­шлся сильный спежный буран. На борьбу g. 1d снежной стихией, кроме путейцев, вы­ши все свободныю от работы железнодо­жники и их семьи - пять с лишним ысяч человек. На Козулинской дистанции и, где буран особенно свирепствовал, вчальник тов, Пыхтин, дорожный мастер в. Кузьмин, ремонтные рабочие комсо­имыы тг. Рогов, Находин и Рибиш двое ок не уходили с места работы, увлекая им примером всех участвующих в сне­борьбе. Их усилия увенчались успехом: иотин поезд не был задержан. На Оренбургской дороге мороз в начале вмбрядостигал 30 градусов. Тем не менее ншинист депо Оренбург коммунист Горбунов провел на одном из участков желовесный поезд, превысив установлен­ную весовую норму на 1.450 тонн. Хорошую инициативу проявили ком­смольские организации Омской дороги, педложившие созлать дружины по борые  с снегом. На дороге уже работают 413 таких дружин, в которые входят уча­пяся молодежь 8--10-х классов, свобод­ные от работы комсомольцы, жены желез­иорожников. Дружины организуются и вТомской, Карагандинской, Оренбургской юрогах. Заслуживает поошрения начинание по­потделов дорог, организовавших массо­ый общественный контроль готовности к е На Томской дороге созданы сотни бигал, которые следят за тем, насколько истанции пути готовы к борьбе со снеж­неж­ными заносами. Бригады не просто фиксй­руют недостатки, а настойчиво добиваются ликвидации. Комсомольская организация станции Перрент дороги имени Л. М. Кагановича оаизовала контрольный пост, который продвижении поездов с оборудованием эва­купруемых предприятий. На один из заво­ив полали до лазгрузку дри вагода Кон­польный пост связался с директором этого педприятия, и общими усилиями вагоны быи разгружены за два часа. Обычно на эом заводо вагоны бесцельно простаивали многими часами. Подобные «мелочи», даже незначитель­ные подостатки, не обнаруженные и не итаненные во-времоя. могу созлавЧИТА, серьезные помехи в работе дороги. К сожалению, на транспорте есть еще отдельные работники, которые терпимо от­нсятся к недостаткам даже сейчас, в дни войны. На дороге имени Молотова ряд летанций пути плохо подготовился K - брые со снежными заносами. Это обнару­зиось 14-16 ноября во время снегопа­д. На некоторых дорогах наблюдается не­ежное формирование составов, нераливое оношение к использованию автотормозов. Подобные явления, пусть они ели ничны, абсолютно нетерпимы. Транс­прт, особенно в военное время, должен работать, как часы. A. ЯСТРЕБОВ. Заместитель начальника Политуправления НКПС. БОЕВАЯ РАБОТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ ЛЕНИНСКОЙ Исторические выступления товарища Сталина в октябрьские дни вызвали у же­лезнолорожников Ленинской дороги небы­валый политический и производственный подем. Каждый стремится оказывать фронту. Лучшие железнолорожники работают от­важно и храбро, как подобает братьям Красной Армии. На участок связи, обслуживаемый электромехаником одной из дистанций тов. Головиным, налетели фашистские стервят­ники. Связь была прервана. Вражеские са… молеты еще кружили над местом бомбежки и простреливали его из пулемета. Однако это не запугало тов. Головина и его бригаду. Они тут же приступили к работе и под вражескими пулями быстро восста­новили связь. Машинист одного из депо тов. Гвоздев вел специальный состав в заданном на­правлении. Он стремился как можно быст­рее доставить фронту весьма важный груз. Внезапно из-за туч вынырнул вражеский самолет и бросил на поезд бомбу, Она по­пала в вагон с боеприпасами, Пренебрегая опасностью, тов. Гвоздев отпепил вагон, растащил состав, предотвратив его гибель. Огромный размах военных действий на фронтах отечественной войны должен бес­прерывно поддерживаться отличной рабо­той железнодорожников, Большинство на­ших людей именно так и старается рабо­тать. Их мысли и действия направлены к одному: быстрее продвигать поезда на фронт и в промышленные центры. На отделении движения, где начальни­ком тов. Худяков, одно время создалось тяжелое положение. Перегоны и линейные станции были забиты составами. Тогда диспетчер тов. Ненашев проявил замеча­тельную инициативу, организовав комп­лексное соревнование поездных бригал -- машинистов, кондукторов, поездных вагон­ных мастеров и дежурных по станциям. Он предложил вывезти временно оставлен­ные без паровозов поезда путем прицепки групп вагонов к неполновесным составам. Реализуя это предложение, движенцы от­деления успешно справились с поставлен­ной перед ними залачей без дополнитель­ных паровозов. Смена диспетчера тов. Не­нашева обеспечивает быстрое продвижение воинских поездов. С исключительным подемом работает смена маневрового диспетчера тов, Зотова. В ноябре эта смена отправляла поезда строго по расписанию, применяя скорост­но кстолы в раб стахалов 15 20 минут при норме в 35 минут. Паровоз главная движущая сила железнодорожного конвейера. В военное время полезная работа локомотива должна быть особенно большой. Борясь за умень­шение простоя паровозов в ремонте, комп­лексные бригалы дороги ускоряют темпы ремонта машин. ЛУНИНЦЫ ДОРОГИ 6 декабря. (ТАСС). Машинисты паровозного депо Хилок дороги им. Моло­това тг. Брылев, Кузнецов и Бураков от­казались от услуг комплексных бригад. Весь ремонт паровозов они решили произ­водить своими силами. Первые же дни такой работы дали хо­рошие результаты. Паровозы тт. Брылева и Буракова из подемочного ремонта были выпущены значительно раньше срока. На ремонте сэкономлено свыше 2 тысяч руб­лей. Они водят тяжеловесные поезда, пе­рекрывая все производственные измери­тели. Печин хилокских паровозников поддер­жали машинисты депо Шилка, Карымская и Зилово. Старший машинист депо Карым­ская тов. Бойко за время войны провел Так, коллектив комплексников депо к. выпускает машины из ремонта точно по графику. Недавно через станцию К. про­ходил специальный поезд. Здесь обнару­жили, что у паровоза лопнул крейцкопф. Командование поезда обратилось за по­мощью в депо. Обычно в таких случаях паровоз простаивает на ремонте не менее двух с половиной суток, Слесари тт. Про­сецкий и Стрельников произвели этот ре­монт за одни сутки.

Со всех концов ссс

ЧКАЛОВ, Крушное месторождение бурого угля открыто в Октябрьском районе, Чка­ловской области, и на юге Башкирии, в Куюр-Газинском районе. На одном из уча­стков пласт достигает 120 метров толщи­бом, без закласки шахт. Ножубоке выетацие утая пооможет часть заппасов лобывать открытым спосо­ОРЕХОВО-ЗУЕВО, Создан комсомольский отряд истребителей вражеских танков. Обу­чение иетребителей проходит в поле в ус­ловиях, приближенных к босвой обста­шое. ЛЕНИНГРАД. Выпускные экзамены на­чались в Ленинградском педагогическом институте иностранных языков. Институт выпусжает болое 200 специалистов по ан­глийской, французской и немецкой фило­ЛОГИИ. ЙОШКАР-ОЛА. Резервный продоволь­ственный фонд обороны создают колхозы Марийской АССР по инициативе артели имени Кагановича, Оршанского района. За несколько дней в этот фонд уже поступило свыше 25 тысяч центнеров картофеля, около 100 пентнеров сливочного масла, много мяса, мена, различных овощей. БЛАГОВЕЩЕНСК. Заботу о семьях крас­ноармейцев проявляют колхозные кассы взаимопомощи. В Ивановском районе, Амурской области, кассы выдали многим семьям фронтовиков по 2.000 рублей Кол­хозники заготавливают и подвозят топли­во семьям бойцов Краюной Армии. ДЖАМБУЛ. Школы русского языка от­крыты во многих казахских аулах, в Та­ласском и Сары-Суйском районах, Джам­булькой области. Занятия инут уже в 42 пколах. За последние месяцы 7.000 ка­захов окончили школы русского языка. КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ. Здесь от­крылась городская лыжная школа. Она в ускоренном порядке готовит инструкторов лыжного спорта, которые бугут этой зи­мой обучать местную молорежь, Важной­шей частью программы обучения является тема «Боец на лыжах». ТАШКЕНТ. Группа научных работников Института литературы и языка Узбекского филиала Акатемии наук закончила науч­ную работу «Краткий курс узбекской ли­тературы с дравнейших времен». Работа рассчитана на преподавателей литературы, ступентов вузов, учащихся средних школ, а также на массового читателя. ЧЕЛЯБИНСК, Состоялось областное со­вешание пропагандистов, На совещании присутствовали заведующие отделами про­паганцы и агитации горкомов и райкомов партии, редактора городских и районных газет, лекторы, пропагандисты. Доклад о перестройке агитациюно-пропаганцистской работы в связи с высуплением товарища Сталина сдетал секретарь Челябинского обкома партии т. Масленников. НОВЫЙ МЕТОД ОРГАНИЗАЦИИ ТРУПА В ЗАБОЕ РЕКОРДНАЯ ВЫРАБОТКА БРИГАДЫ тов, БАУКИНА СВЕРДЛОВСК, 6 декабря. (Корр. «Прав­ды»). Главный инженер Ново-Левинского рудника треста «Красноуралмедьруда» т. Нифонтов и начальник участка горно­позготовительных работт. Третьяков пред ложили новый метол проходки горизон­тальных выработок. Он предусматривает проведение бесперебойной уборки породы из забоя путем организации последовательной работы четырех скреперных лебедок и сов­мещение во времени операции бурения и уборки породы из забоя. Новый метод организации труда в забое испытан бригадой забойщиков опытного горняка-стахановца тов. Баукина. В нояб­ре бригала т. Баукина прошла олним за­боем 138 погонных метров, превысив та­ким образом все до сих пор установленные рекордыпроходкоками приятий Наркомата цветной металлургии. Метод, внедренный бригадой т. Баукина, и опыт этой бригалы раскрывают богатые перспективы быстрейшего ввола в эксплоа­тацию новых горизонтов меднорудных шахт. 

Получая хорошо отремонтированные ма­шины, по-лунински ухаживая за ними, многие машинисты Ленинской дороги во­дят поезда на высоких скоростях, безоста­новки в пути для набора воды и чистки топки. Например, машинисты тт. Поляков и Асеев провели товарный поезд по перегону в 149 километров экспрессом, дав техни­заданной. ческую скорость на 9,6 километра выше От паровозников не отстают и передовые вагонники. Они быстро и высококачест­металлолома. венно оборудуют вагоны под специальные поезда, Особенно проявили себя слесари тт. Воронов, Шведов, Бабайцев, Грачев. Они работают не считаясь со временем. отказываются от выхотных дней. Нетавно бригада потучила орочное задание, Чтобы закончить его во-время, стахановцы отка­зались от выходного дня и не уходили из депо до тех пор, пока не закончили ремонт чоезда. В этот день они выработали по пяти норм каждый. Зима вступила в свои права. Красная Армия и в условиях суровой зимы должна своевременно обеспечиваться всем необходи­мым для разгрома врага. В подготовке к зиме железнодорожники Ленинской про­явили инициативу и сметку, умело исполь­зовав внутренние ресурсы. Путевые рабочие околодка, где дорож­ным мастером тов, Сычев, своими силами заготовили овыше 11% тыряч кольев, Пу­теобходчики тт. Самошкин, Ульянов и Костин не только образцово содержат путь, но и помогают дистанции в изго­товлении нелостающего инструмента. Кол­лектив дистанции своими силами загото­вил к зиме 250 новых шпал, несколько тысяч метел и т. д. В одном депо по предложению слесаря тов. Поротикова реставрируются старые медные кольца дымогарных труб, которые раныше выбра­сывались в утиль. За короткое время в депо использовано 21% тонны металлолома на изготовление новых деталей. В другом дено освоено проденовтио 110 Ленинская ми возмовностями шения возможности, дорога располагает больши­для дальнойшего улуч­работы. УМело ИспоЛЬЗОваЬ эти систематически ускорять главная задача. продвижение поездов вот наша A. КУЗНЕЦОВ. Начальник политотдела Ленинской ж. д.

В одном из конструкторских бюро Москвы, На снимке (слева направо): старший инженер тов, Бортновский, начальник производства тов, Орехов и Герой Социали­стического Труда тов. Шпитальный проверяют авиационное вооружение. Фото А. Устинова.

САМООТВЕРЖЕННЫЙ ТРУД МОЛОДЫХ ПАТРИОТОВ изделий для фронта. Один из заводов, эвакуированных в Чкаловскую область, нуждался в рабочей силе. 500 учащихся ремесленного училн­ща пошли работать на это предприятие и в первый же день дали большую партию Можно привести сотни примеров, пока­зывающих самоотверженность, упорство и настойчивость нашей молодежи. Наряру с этим нужно, однако, отметить, что еще не все ремесленные, железнодорожные учи­лища и школы ФЗО стоят на высоте за­дач, диктуемых условиями воентого вре­мени. В ремесленном училише № 5 гор. Куй­бышева долгое время бездействовали 10 годных станков, не налажен нормальный производственный процесс, наблюдались массовые простои. Обучение в этом учи­лище шередко велось на бросовом материа­ле вместо того, чтобы увязывать учебу с выпуском полезной продукции для фрон­та. Многие учашиеся были предоставлены самим себе, грубо нарушали трудовую дис­циплину, правила внутреннего распорядка. В ряе училищ и шио Челябинской, Молотовской, Свердловской, Омской и дру­гих областей лиректора и их заместители по полипчасти, работники управлений труцовых резервов ослабили руководство политико-воспитательной работой, пере­стали обращать внимание на поведение учащихся, на их внешний вид и дисци­плинированность. В ответственной работе по подготовке молодых рабочих отромная роль отводится комсомолу. К сожалению, далеко не во всех училищах и школах ощущается влия­ние комсомольских организаций, особенно ния, ко в тех случаях, когда речь идет об улуч­шении качества производственного сбуче­об организации быга учащихся, об укреплении среди них дисциплины. До ех пор наблодаются фенты нетоу­дарственного отношения некоторых дирек­торов предприятий к использованию уча­шихся. проходящих производственную практику. Кое-тде молодежи не создаются пормальные условия для обучения, неред­их посылают на подсобные работы, а не на работу по специальности. Отечественная война требует от руко­волителейучилищ и школ такой организа­ции учебы, при которой все оборудование используется производительно, а специаль­ные изделия, получаемые училищем, осваи­ваются в пратчайшие сроки. Вместе с тем надо резко улучшить и военное обучение, чтобы каждый учащийся в ссвершенстве овладел соэременным оружием. П. МОСКАТОВ. Начальник Главного управления трудовых резервов при СНК СССР. На призыв товарища Сталина всемерно помогать фронту вместе со всем много­миллионным советским народом горячо от­кликнулась и наша молодежь, обучающая­ся в ремесленных, железнодорожных учи­лищах и в школах ФЗО. В ходе производ­ственного обучения молодежь принимает активное участие в выполнении государ­ственных заказов по производству оружия и боеприпасов для Красной Армии и Во­енно-Морского Флота. Десятки тысяч юношей и девушек успешно овладевают производственными профессиями и с энтузиазмом работают в учебных мастерских и цехах предприятий, показывая образцы высокопроизводитель­ного труда. Ремесленные училища Москвы в напря­женной военной обстановке неутомимо ра­ботают над выпуском боеприпасов, мино­метов, гранат. На Урале, в Поволжье, в Закавказье молодежь под руководством ма­стеров изготовляет в массовом количестве мины, артиллерийские снаряды, пулеметы и другие боевые средства для фронта. Прекрасно работают на оборону учащие­ся ремесленных училищ и школ ФЗО Куй­- бышевской области. Многие из них явля­ются двухсотниками и даже трехсотниками. Ученик ремесленного училища № 4 тов. Анисимов, проходя производственное обу­чение на заводе, систематически выполняет нормы на 200 и более процентов, В этом же училище ученик-слесарь тов. Морозов выполнил октябрьскую норму на 350 про­центов. Коллектив Куйбышевского ремесленного учиища № 1, где обучаются 2.700 юно­шей и 1.100 девушек, в октябре выполнил задание 180 процентов. Ученик Левин­на ский изо дня в день дает 1.300 деталей вместо установленных 300 деталей. Молодежь школ ФЗО и училищ Чкалов­ской области в процессе обучения с успе­хом заменяет на многих предприятиях промышленности и транспорта рабочих, призванных в Красную Армию, удовлет­воряя нужды заволов в квалифицирован­ной рабочей силе. Юные патриоты произво­дят вооружение и боеприпасы, участвуют в строительстве производственных и жи­лищно-бытовых сооружений для пред­приятий, монтируют заводское оборудова­ние, добывают руду, выплавляют цвет­ные металлы, ремонтируют паровозы и ва­гоны. 600 учащихся Орской школы ФЗ0 № 1 проходят производственное обучение на строительстве оборонных обектов. Ру­учеников этой школы в течение двух месяцев уложено свыше 1 миллиона 600 тысяч штук кирпичей, оштукатурено 17.400 кв. метров стен и потолков, вы­полнено большое количество плотничьих и других работ.

ИМЕНИ МОЛОТОВА более 20 тяжеловесных поездов и перевез около 3 тысяч тонн дополнительного тру­за За это время он сэкономил 60 тонн угля. В Забайкалье стоят сейчас крепкие морозы. Тов. Бойко, однако, попрежнему водит тяжеловесные поезда, доставляя их на конечные станции раньше срока. Маши. нист-лунинец отлично знает свой паровоз, любовно ухаживает за ним, содержит его в образповом порядке. Водитель паровоза тов. Рязанов ежеме­сячно экономит 23--24 тонны топлива. Даже в морозы экономия угля не умень­шается. С начала войны он сэкономил 85 тонн угля. Молодые машинисты тт. Жилин и Клименко водят поезла на перегоне про­тяжением в 140 километров без набора воды.

Многое колхозы области должны сделать для освоения новых культур. Достаточно сказать, что мы намечаем посеять эпер­вые в производственных условиях (о сих пор были только опытные посевы) 2.000 гектаров кок-сагыза, 1.000 гектаров под­солнечника и 500 гектаров лекарствен­ных растений. Задача сейчас состоит в том, чтобы своевременно подготовиться к проведению всех сельскохозяйственных работ будуше­го года и обеспечить высокий урожай. Каждый колхоз и совхоз должен создать семенной фонд, довести все семена до по­севных кондиций и устансвить строгий контроль за их хранением. Многие кол­хозы области засыпают семян значитель­но больше, чем это предусмотрено планом сева. Так, в колхозе имени VII с езда Со­ветов, Ветлужского района, засыпано се­мян яровой пшеницы в 4 раза больше прошлогоднего, овса и гороха -- в полтора раза, картофеля -- в два раза больше, чем в прошлом году. Принимая решение о засыпке такого количества семян, кол­хозники заявили: зам». «Учитывая потребность страны в сель­скохозяйственных продуктах, мы примем все мры к тому, чтобы посеять больше. чем гредусмотрено планом, и, если потре­буется, помочь семенами другим колхо­Такие примеры в области не еди­ничны. Многие колхозы уже приступилц к заготовке и вывозке местных и мине­ральных удобрений. Воодушевленные докладом товариша Сталина, колхозники и колхозницы, ра­ботники МТС и совхозов области рабо­тают, не покладая рук, чтобы быстрее завершить заготовки сельскохозяйственных продуктов, по-большевистски подготовить­ся к весеннему севу и тем самым создать прочную основу для получения высокого урожая в 1942 году и для дальнейшего бесперебойного снабжения доблестной Красной Армии, населения городов про­луктами питания, а промышленность сельскохозяйственным сырьем. М. РОДИОНОВ. Секретарь Горьковского обкома ВКП(б).

животноводства. В некоторых районах (например, Лысковском) уже приступили к подготовке трактористов. Но дело не только в курсах. Опыт пер­вых месяцев войны показал, что работа, колхозов, МТС и совхозов в значительной степени зависит от того, как местные пар­тийные и советские организации, земель­ные органы помогают новым кадрам. Осо­бого внимания заслуживает практика ра­боты Пильненского, Ковернинского и неко­торых других райкомов ВкП(б) и исполко­мов районных советов. Они оказывают по­вседневную помощь и поддержку новым кадрам, приучают их к требовательности и четкости в работе. Руководители этих районов систематически проверяют деятель­ность новых работников, указывают на недостатки и помогают исправлять их. Враг временно оккупировал ряд совет­ских сельскохозяйственных районов. Надо возместить эти потери. Увеличение произ­водства продуктов в колхозах и совхозах нашей области, как и в других районах страны, приобретает сейчас особо важное значение. Мы принимаем меры к тому, чтобы руководители колхозов и совхозов, партийных и советских организаций боль­ше уделяли внимания развитию животно­водства. Опыт передовиков и ряда районов пригородной зоны г. Горького показал, что для повышения продуктивности скота в нашей области имеются огромные воз­можности. B Горьковской области имеются также значительные неиспользованные резервы для расширения посева и дальнейшего по­вышения урожайности сахарной свеклы В 1941 году колхозы области увеличили площадь посева яровых культур по сра­внению с 1940 годом на 36 тысяч гек­таров. Посеяно сверх плана 10.600 гекта­ров озимых. В 1942 году мы также имеем возможность значительно расширить посе­вы яровых и озимых культур за счет бо­лее полного использования площалей паш… ни и освоения новых земель, Проверкой установлено, что только за счет использо­вания приусалебного фонда, который засе­вался колхозами в текущем году не полно­стью, можно расширить посевную площадь более чем на 30 тысяч гектаров.

и реставрацию запасных частей, обеспечи­ли боевую работу коллектива ремонтников и правильно используют внутренние ре­зервы. Однако опыт этих МТС применяет­ся в области недостаточно. 16 МТС еще не приступили к ремонту тракторов, хотя имеют такие же возможности, что и Ля­ховская и Варнавинская станции. В прошлом году в мастерской Арзамас­ского техникума механизации сельского хозяйства было организовано изготовление ряда наиболее дефицитных деталей; ими затя-снабжались почти все МТС области. Сей­час это дело в мастерской значительно расширяется. Мастерская техникума уже приступила к изготовлению 9.500 штук поршней и гильз цилиндра к тракторам «У-2» и «СТЗ», 70 тысяч поршневых ко­лец, 38 тысяч втулок клапана, 20 тысяч втулок и пальцев гусеницы к тракторам «ЧТЗ» и ряда других деталей. Ремонтируя тракторы и сельскохозяй­ственные машины МТС, нельзя забызать и о подготовке к весне машин и инвентаря колхозов. Мобилизация части лошадей для Красной Армии не уменьшает, а, наоборот, увеличивает необхолимость правильного использования живого тягла, машин, ин­вентаря на конной тяге. В области при­нимаются меры к развертыванию ремонта этих машин и инвентаря, к организации изготовления и реставрации запасных ча­стей в колхозных кузницах. Наиболее сложные запасные части будут изготов­ляться в мастерских МТС и на предприя­тиях местной промышленности. К транспортным и полевым работам будет привлечена часть крупного рогатого скота (производители и малопродуктивные и яловые коровы). В ряде колхозов орга­низована тренировка животных и изготов­ление для них упряжи. На руководящую работу в колхозах вы­двинуты новые кадры вместо ушедших нa фронт. Для работы в МТС и совхозах тре­буется подготовить значительное число но­вых тракгористов, комбайнеров, шоферов. Своевременная подготовка этих кадров сей­час имеет исключительно важное значе­ние. В районах области организуются краткосрочные курсы председателей кол­хозов, бригадиров, звеньевых, работпиков

Непрерывно увеличивать производство сельскохозяйственных продуктов В уоловиях великой отечественной вой­потреблости в продукции сельского зяйства значительно увеличились. Наши Фабрики и заводы, производя воюружение боеприпасы для фронта, пред являют ве большие требования на сельскохозяй­свенное сырье, а рост Красной Армии зна­чительно увеличил потребности в продук­тах питания. задача всех партийных и советских ор­анизаций теперь состоит в том, чтобы, мерно увеличивая выпуск предчетов воружения и технического оснащения врасной Армии, изо дня в день, не покла­ая рук, работать над расширением произ­водства сельскохозяйственных продуктов и сырья для промышленности. Подем советского патриотизма в кол­сной деревне настолько могуч, что он певратился в силу, действительно спо­оную на чудеса. Так, например, до вой­ы руководители многих колхозов часто блюняли отставание в тех или иных сельскохозяйственных работах нехваткой рбочей и тягловой силы. А вот теперь, ввеншое время, когда обем работ в кол­моах не уменышился, а нагрузка на ра­бочую и тягловую силу увеличилась, ра­бты в колхозах идут успешно. И это ста­30 возможным потому, что каждый совет­ии человек, от мала до велика, живет йчас одной мывлью -- как лучше вы­полнить овой долг перед родишой и по­мчь доблестной Красной Армии быстрее разгромить и истребить ненавистного врага. В 1941 году колхозы, совхозы и МТС Тбрыковской области провели полевые ра­оы более организованно, чем в прошлом оду, добившись новых успехов в сель­ску хозяйстве. Урожай зерновых куль­ту в среднем по области в текущем году значительно выше прошлогоднего и соста­вляет 12 центнеров с гектара вместо 11,7 плану. Перевыпол­нен план сева озимых. План тракторных работ (без молотьбы) МТС области выпол­нили на 102 процента. значительно выросло поголовье обще­ственного скота в колховах: крупного ро­гатого скота на 16,1 процента, сви­ней - на 39,6. овец­на 34,7 пропента. Значительная часть колхозов области пол­ностью выполнила свои обязательства пе­ред государством по поставкам всех сель­скохозяйственных продуктов. В колхозах области в текущем году ра­ботало около 30 тысяч звеньев. Многие из них добились больших успехов. Так, зве­но тов. Сарбаевой в колхозе «Умелый труд», Курмышского района, собрало ози­мой пшеницы по 26,6 центнера с гектарa при плане в 16,9 центнера с гектара и за ли за получило в качестве дополнительной опла ты за свой труд 286 пудов зерна. По данным только 36 районов области, 9 месяцев текущего года перевыполни­плановые задания по надою молока, приросту и сохранению молодняка 1.234 доярки, 328 свинарок, 144 телятницы. Доярка тов. Мошкина на ферме колхоза «Красный косогор», Сергачского района, 10 месяцев перевыполнила план надоя молока от закрепленной за ней группы коров на 6.000 литров. Свинарка тов. Шурыгина в колхозе «Серп и молот», Ивановского района, вырастила от трех свиноматок 61 поросенка и получила до­полнительно за свой труд 5 поросят. Ов­певод тов. Пеньков в колхозе имени XVII партсезда. Больше-Мурашкинского района, значительно перевыполнил плал по настригу шерсти и получил в качествe дополнительной оплаты 21 фунт шерсти. Опыт показывает, что в тех колхозах, МТС, совхозах и районах, где по-настоя­щему выпюлняют постановление прави­тельства и партии о дополнительной опла­те труда передовых колхозников, где обес­печено большевистское руководство рабо­той, возглавлен трудовой подем трудя­щихся, там дела идут успешно, люди ра­ботают по-фронтовому. Однако руководители некоторых партий­ных и советских организаций все еще не осуществили большевистской перестрой­ки работы на военный лад и твердого ру-

ководства всей политической и хозяйствен­ной жизнью района, колхозов, МТС и сов­хозов. Под напором новых вопросов, неиз­бежно возникающих в условиях военной обстановки, эти руководители предостави­ли дело самотеку, перестали заниматься коренными вопросами производственной жизни колхозов, МТС и совхозов и массо­во-политической работой. Только этим можно обяснить, например, отставание Больше-Болдинского, Теплостанского, Лу­кояновского, Шатковского и Ардатовского районов нашей области; они очень нули уборку урожая и все еще не вы­полнили своих обязательств перед госу­дарством ни по одному виду сельскохозяй­ственных продуктов. Состоявшийся на-днях пленум обкома партии обсудил мероприятия по выполне­нию указаний товарища Сталина в докла­де от 6 ноября 1941 года, подвел итоги сельскохозяйственного года и определил конкретные задачи по подготовке к весен­нему севу. Пленум обязал все партийные и советские организации, заготовительные и земельные органы полностью закон­чить обмолот хлебов и семенников трав не позднее 10 декабря и принять меры к быстрейшему завершению заготовок всех сельскохозяйственных пролуктов, тщатель… но подготовиться и провести распределение доходов в колхозах. В условиях войны особое значение приобретает механизация сельского хо­зяйства. Поэтому очень важно своевремен­но подготовить к весне тракторы и другие сельскохозяйственные машины. Успешное проведение ремонта тракторов и других машин в значительной степени зависит от того, как бугут мобилизованы внутренние ресурсы, насколько экономно будут расхо­доваться ремонтные материалы, особенно запасные части и цветные металлы. На 20 ноября машинно-тракторные станции и мастерские нашей области вы­полнили план реставрации запасных ча­стей на 123,6 процента и план изготовле­ния частей­на 93,01 процента. Варна­винская и Ляховская МТС уже отремонти­ровали почти половину своего тракторного парка. И добились они этого потому, что  по-настоящему организовали изготовление

B. ep На -

OB

 б-

TO

10- 1C­j). 16- H8

ко-

я тов. 1 од

ред

B.

6)