7 ОКТЯБРЯ 1945 г. № 237 (8847)
ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР Казининская область Городская молодежь в колхозе шей Русаковым. Машинист молотилки Иван Афанасьевич Коршунов, обсыпанный пылью, сухощавый пожилой человек с необычайно живым и добрым лицом, буквально влюблен в комсомольско-молодежную бригаду. Он прочувствованно говорит: -Какая необыкновенная бригада у нас организовалась, просто удивление! Я не верил. Думал, подведут городские. Но такие оказались славные девушки и ребята -- просто чудо! Вы только понаблюдайте, как они работают! Живой человеческий конвейер… НеДует пронизывающий ветер, накрапывает дождь, но на току колхоза имени Красной Армии полным ходом идет молотьба. Слышится людской говор, стучит трактор. Словно снег в метелицу, летит по ветру легкая овсяная полова. Из бункера молотилки течет полновесное зерно, о соломотряса падают охапки измятой соломы. От весов то и дело отезжают подводы, груженные тяжелыми мешками. Понукая лошадей, колхозные ребятишки еле успевают отвозить на волокушах вороха соломы. Дело идет хорошо. Урожай победы в колхозе имени Красной Армии молотит бригада горожан - двадцать пять девушек и юношей. По призыву Калязинского райкома комсомола они добровольно вызвались помочь колхозам молотить хлеб, быстрее выполнить обязательства перед государством. устанно мелькают вилы в руках загорелой девушки в красном платочке. Она раскраснелась, скинула ватник, закатала рукава. Это - Таня Лётова, пекарь хлебозавода. Она подает снопы на молотилку принимая их от полной, круглолицей девчины в армейской гимнастерке -- лаборантки маслозавода Вали Даниловой. Та подает снопы помощнику повара Соколовой. Девушки работают с азартом. Дальше цепочка конвейера тянется к румяному, белокурому крепышу Николаю Луданову и заканчивается черноглазым, подвижным парнишкой - слесарем ЛеНа лету подхватывают желтые овсяные снопы девчата, работающие на полке молотилки. С большим проворством орудуя ножами, режут перевясла резальщикиобувщица Надя Лобачева и портниха Лида Виноградова. Трактор работает на полном газу, молотилка не дает перевести дух. Давай, давай! - торопит подруг миловидная Катюша Малиновская, оторганизатором, но и чутким, вдумчивым воспитателем. Не сразу стала бригада Владимировой тем дружным, сплоченным коллективом, о котором сейчас идет хорошая слава по всем пригородным колхозам. Были трудности. Но они остались позади. Девушки втянулись в работу, закалились, приобрели необходимые навыки. Действуя строгостью и лаской, Владимирова сумела найти подход к каждому члену бригады и воодушевила всех на стахановскую работу. правляя в прожорливую пасть машины один сноп за другим. Портниха артели «Красная швея», она научилась ловко подавать снопы в барабан молотилки «MК-1100». Зеленый ватник бригадира Лиды Владимировой мелькает всюду -- у соломотряса, бункера, возле весов. Вот она говорит что-то машинисту, перекидывается шуткой с трактористом Изотовым, на кого-то строго покрикивает, подходит со своей записной книжкой к председателю колхоза. кричит она протяжно, -- до обеда еще одну дадим, и будет всё. А ну, давай, веселей! Эта девушка со строгими серыми глазами на милом открытом лице -- душа бригады, Райком не ошибся, доверив руководство ей, комсоргу школы ФЗО. Владимирова оказалась не только хорошим Обмолачивая урожай во втором по счету колхозе, бригада впервые выполнила норму намолотила двенадцать тонн ржи. С того дня выработка стала расти. Дневной обмолот дошел до пятнадцати-шестнадцати тонн. Вместе уверенностью в своих силах крепло гордое стремление еще выше поднять во мнении колхозников честь городской молодежи. Появились собственные правила и традиции. Бригада стала молотить хлеб в любую погоду, даже когда накрапывает дождик, убедившись, что при быстроте обмолота на тракторной молотилке снопы не успевают намокать. Стало традицией, принесенной с производства, оставлять по окончании работы рабочее место - колхозный ток -- в безукоризненном порядке. Стало правилом в случае простоя браться за любую работу по усмотрению председателя. В колхозе «Передовик» бригада теребила лен, в «Красном Ильицине» - вязала снопы, а тут, в Матвей-Пять тонн уже есть, девчата, - кове, - копала картошку. За месяц работы бригада Владимировой обмолотила зерновые в восьми колхозах и по праву гордится тем, что они уже выполнили государственный план сдачи хлеба. Общественное значение этого факта сочетается для членов бригады и с материальной заинтересованностью. За месяц они заработали по сорок с лишним трудодней на каждого. Расценок - 0.20 трудодня с тонны хлеба. При расчете бригаде обеспечена гарантийная оплата -- два килограмма хлеба на трудодень. Добрая слава опережает теперь прибытие бригады в очередной колхоз. Молодой задор комсомольско-молодежной бригады заражает и воодушевляет самих колхознИков. Что же движет молодежью? Валя Данилова стазала об этом просто: Как же не стараться! Народного добра жалко. Хлеб стране нужен. Я с удовольствием молотила бы всю зиму. А Иван Афанасьевич, склонный к глубоким обобщениям, пришел к такому выводу, любуясь работой своих молодых - Самая правильная - советская власть из всех властей, какие были и есть. Вы только представьте себе, как это хорошо придумано: делаешь как будто для других, для всех, а выходит- для себя. Вот в чем корень нашей жизни. И всякому мало-мальски здравомыслящему человеку это понятно. -Прощай, матвейковский ток! - крикнул кто-то из девчат, и вдруг как-то неожиданно и сразу ток опустел. Крепко обнявшись, девушки плечом к плечу шагали к новой деревне. друзей: …Последние тонны овса в колхозе имени Красной Армии домолочены, Мопотилка готовится в путь-дорогу. Ее с нетерпением ждут в соседнем колхозе. Ток начисто убран. В какие-нибудь пятнадцать минут машина была готова «сняться с лагеря». А вечером возле избы, в которой только-что плотно поужинала бригада, заиграла гармонь. Чисто умывшись после трудового дня, принарядившись, девчата кинулись к окнам, потом - K. зеркалу. Молодежь Чаплинского сельского Совета пришла звать на беседу девушек из города. H. КАВСКАЯ, соб. корр. «Известий». Колхоз имени Красной Армии Калязинского района.
2
ИЗВЕСТИЯ СОВЕТОВ
66 Сегодня и завтра ,,Электросилы Советская техническая мысль поднялась в дни Великой Отечественной войны на огромную высоту. Советские самолеты, танки, реактивные минометы, артиллерия,-На вся боевая техника Красной Армии покрыла себя славой. Техническая наша победа над сильным врагом явилась результатом умелой организации научноисследовательской и проектно-конструкторской работы на советских заводах и конструкторских бюро, результатом того внимания и заботы, которые наше правительство, товарищ Сталин уделяли конструкторам и конструкторским коллективам. Опыт военного времени, наши технические достижения должны быть полностью использованы и умножены особенно сейчас, когда начата разработка нового пятилетнего плана, плана восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства нашей страны. Современная техника настолько усложнилась, что развитие и усовершенствование какой-либо ее области невозможно без одновременного развития смежных с нею областей. Больше того, работа в области так называемой чистой науки требует столь мощного технического оснащения, что вызывает необходимость развития соответствующих областей техники. Нельзя создавать новые конструкции, механизмы, делать новые открытия только на основании остроумных догадок, чистой смекалки, без упорного труда, настойчивого экспериментирования, без новых, все более сложных приборов и механизмов. Электропромышленность и, в частности, электромашиностроение должны занимать в плане развития научно-исследовательских работ особое место. Электротехника - база, на которой возможно развитие и создание но новых изделий и конструкций всех областей техники. Исследования в области электротехники требуют особенно сложных математических и теоретических изысканий, применения глубокого математического анализа и сложнейшей аппаратуры. Завод «Электросила» сделал попытку собрать творческие силы для решения проблем новой техники и привлек для постоянной и практической работы ряд крупнейших ленинградских специалистов электромашиностроения, Важные исследовательские работы завод поручил лабораториям Ленинградского политехнического и электротехнического и Московского энергетического институтов, а также другим институтам и учреждениям. Чрезвычайно важным вопросом является правильно организованное техническое соревнование и стимулирование научноисследовательских и проектно-конструкторских работ. В годы Великой Отечественной войны конструкторы самолетов, танков, орудий имели возможность непосредственно на полях сражений проверять эффективность сложнее обстоит десвоих машин. Гораздо ло с продукцией электропромышленности, машиностроения вообще в мирных условиях. Здесь часто неудачная или даже прямо бездарная конструкция может годами выпускаться, хотя она кое-как удовлетворяет требования заказчика, существуя рядом с блестящими и талантливыми конструкциями. И только появление какой-нибудь новой модели извне открывает глаза и потребителю, и конструктору на отсталость и низкое качество эксплоатируемой машины. Нужна самостоятельная творческая работа, организованная таким образом, чтобы конструктор и ученый весьма быстро получили оценку своей работы. Здесь существенную роль должна взять на себя инженерно-техническая общественность. Большую роль должна сыграть широкая научно - техническая информация. Каждый конструктор и ученый должен быть подробно информирован о том, что делается в области его работы и в смежных областях. заводе «Электросила» мы организовали обязательный просмотр всей мировой литературы по интересующим нас вопросам, Все, представляющее интерес, заносится в специальную картотеку, наиболее важный материал нереводится с иностранных языков на русский. Основные технические работники завода в обязательном порядке изучают иностранные языки. У нас изучается и используется опыт отечественной промышленности, записывается и учитывается опыт эксплоатации машин у заказчиков, приводятся в порядок и систематизируются свои собственные технические материалы. Завод издает технический сборник, информационные листки. Эти издания оказываются весьма полезными с точки зрения систематизации материалов на заводе. Завод «Электросила» перед войной был крупнейшим в Союзе по производству крупных электрических машин. Около 75 80 процентов всех установленных мощностей электростанций Советского Союза обеспечено генераторами завода «Электросила». В их числе уникальные машины: выпущенный в 1937 году турбогенератор на 3.000 оборотов в минуту мощностью 100.000 киловатт, пять гидрогенераторов для Рыбинской станции, электроприводы для блюмингов и крупных станов. В 1941 году производство мелких электрических машин было эвакуировано на восток. В 1943 году при восстановлении завода было решено не восетанавливать завод в прежнем виде, а освободившиеся площади использовать для развертывания нового производства электрической аппаратуры, превратить завод из чисто машиностроительного завода в завод комплектного электропривода. Теперь наш завод не просто восстанавливается, а реконструируется. В течение предстоящего пятилетия завод должен учетверить выпуск продукции. И сделает он это не только путем простого увеличения производственной мощности, но также и в результате дальнейшего упрощения, усовершенствования конструкций и технологии изделий. Проделанная нами в области реконструкции работа позволяет уже теперь приступить к производству таких машин и аппаратов, какие никогда ранее заводом не выпускались. Так, завод сейчас заканчивает проектирование и уже приступил к изготовлению первого турбогенератора с водородным охлаждением мощностью в 100.000 киловатт, при 3.000 оборотов в минуту. Применение водородного охлаждения вместо воздушного дает экономию материалов до 20 процентов и снижение потерь в машине в два раза. Водородному охлаждению принадлежит большое будущее. Оно пока еще не нашло своего применения ни на одном предприятий Европы, и наш завод является пионером в этом деле. Мы сейчас начали и другую очень крупную работу -- проектирование гидрогенераторов для восстанавливаемой Днепровской станции. Старые генерат раторы имели мощность 77.500 киловольтампер. Новые генераторы будут иметь мощность 90.000 киловольтампер. При их проектировании учтен опыт гидрогенераторостроения последних лет и применены новые конструкции Благодаря этому будет повышено качество и снижена трудоемкость изготовления машин. Перед нашим заводом стоит много больших и сложных технических задач. Коллектив дважды орденоносного завода «Электросила» уверенно борется за освоение высот новой техники во имя могущества и процветания нашей родины. E. КОМАР, главный конструктор завода «Электросила» имени Кирова.
Осенняя пахота на полях колхоза имени Сталина (село Грибовичи Львовского сельФото с. Хорошко. ского района).
Саратовский газ для холодильных установок и де Недавно в магазине ОРС Наркомата нефтяной промышленности смонтирована абсорбционная установка, работающая на газс предназначенная для охлаждения камер, где хранятся продукты. На одном из московских заводов выпущено несколько образцов холодильных шкафчиков с абсорбционными установками, нагреваемыми электричеством или газом. На другом завопередана в производство ледоделательная абсорбционная машина, Она будет вырабатывать до ста пятидесяти килограммов пищевого льда в сутки. Эта машина также сможет работать на газе. Предстоящее получение Москвой саратовского газа значительно расширяет возможность развития холодильного дела.
Прием аспирантов в университеты и педагогические институты Наркомат просвещения РСФСР организует приёмаспираитов в университеты и педагогические институты. Для рассмотрения дел кандидатов в аспирантуру, представляемыхвузами, организована Центральная отборочная комиссия, в которую вошли заместитель наркома просвещения С. А. Новиков (председатель), ректор Московского государственного университета профессор И. С. Галкин, директор Московского педагогического института имени Ленина П. В. Мясников, представители Наркомпроса, Академии педагогических наук и вузов столицы. Отбор в аспирантуру будет производиться по конкурсу. Обязательным считается вступительный экзамен по специальной дисциплине. испытаниям по другим дисциплинам будут допускаться только лица, успешно сдавшие основной экзамен. Поступающие аспирантуру должны представить свои научные работы, описания сделанных ими изов бретений или рационализаторских предложений Приотсутствии таких трудовдолжны представляться письменные рефераты по специальности на избранную поступающим тему. При зачислении в аспирантуру преимущественным правом пользуются участники Отечественной войны. На ростовских пристанях РОСТОВ-на-ДОНУ, 6 октября. (По телеф. от соб. корр.). К пристаням Ростова все время движутся моторные катеры или парусниюи, которые буксируют баркасы с арбузами, дынями и помидорами, Чаще стали появляться суда, наполненные виноградом. Колхозы станиц Богаевской, СтароЧеркасской и других перевозят на заготовительные пункты и на ростовские рынки обильный урожай со своих огородов и из садов.
Дороги побед На выставке Главного Дорожного управления Красной Армии ки с его помощью перебрасывалось около девятисот тонн грузов, На стэндах выставки модели «воздушных мостов» теряются среди многочисленных, мастерски сделанных макетов настоящих мостов и участков дорог; по укоренившейся у дорожников традиции сразу же после сооружения какого-либо обекта немедленно изготовляется его модель. Это не игрушки и не украшения, а наглядные учебные пособия, на которых ныне учится младшее поколение дорожников Красной Армии и гражданских организаций. За годы Великой Отечественной войны дорожные войска построили более 660 тысяч погонных метров мостов, а восстановили и отремонтировали 422 тысячи погонных метров. Они проложили свыше шести тысяч километров новых дорог. Отремонтировано же почти в пятнадцать раз большевосемьдесят семь тысяч километров. На это гигантское строительство израсходовано десять миллионов кубометров леса, двадцать миллионов кубометров гравия, камня и песку. Для того, чтобы перевезти все эти материалы, необходимо два с половиной миллиона железнодорожных вагонов. 417-й отдельный Варшавский дорожный батальон, об истории которого рассказывают экспонаты выставки, родился 22 июня 1941 годав день начала войны. Путь батальона лежал через Волгу, Дон, Северный Донец, Днепр, Березину, Западный Буг, Вислу и Одер. 3 мая 1945 года батальон вступил в Берлин и навел свой последний мостчерез Шпрее. Путь батальона отмечен новыми дорогами (165.000 кубометров земляных работ) и мостами (общая длина 4,5 километра), которые сооружались при продвижении армии и крепко связывали ее с тылом. О масштабах работы дорожных войск говорят плакаты, размещенные над стэндами. При подготовке Берлинской операции дорожные части восстановили и построили 553 моста, через которые потом, при штурфакистского логова, прошло два миллиоавтомобилей. ме на Каждый макет выставки рассказывает о боевых эпизодах, в которых участвовали дорожники. Вот один из них: Отступая, немцы разрушили у города Лекарственные растения Сибири му и сердечному действию байкальский шлемник в два раза сильнее валерианы. Опыты показали, что отравленной стрихнином собаке, у которой уже начались судо роги, можно сохранить жизнь, введя в кровь препарат шлемника. Широко распространенное растение - золотистая володушка - оказалось прекрасным средством. степей новым желчегонным Белокудренник, растение горных Сибири, представляет собой каивающее и сердечное средство. Из приблизительно трех тысяч сибирской флоры применяются в народной медицине 475 видов. Исключив устарев-
Фордон огромный мост длиною в 1.350 метров через Вислу. Фермы моста загромоздили реку. В двадцатидневный срок, используя торчавшие из воды обломки ферм, дорожники навели деревянный мост. Новому сооружению, однако, грозила опасностьего мог снести надвигавшийся ледоход. Чтобы предотвратить беду, была организована (в десяти километрах выше по течению реки)… бомбежка льда с самолетов. В пяти километрах от нового моста по льду била наша артиллерия, а у самого места работ спешно устроенный бонн отводил лед под слинственную уцелевшую ферму. На одном из стэндов всеобщее внимание привлекают фотографии четырех бойцов: старшего сержанта Яновского, старшины Пуха. сержанта Лебедева и ефрейтора Пташко. Это--- героический расчет копра, прошедшего тяжелый путь от Сталинграда до Одера (144-й отдельный мостостройтельный Варшавский батальон). Под беспрерывными обстрелами с воздуха (копрпрекрасная приманка для самолетов) они забили 3.534 сваи для мостов. За день они вбивали по 50-70 свай (при норме 8-10). Героический расчет награжден орденами и медалями. Среди экспонатов модели первоклассных постоянных мостов, которые в настоящее время переданы гражданским учреждениям. Это такие мосты, как Коломенский через Оку, который собран в быстрый срок (четыре месяца). Это Днепропетровский мост длиной в 1.743 метра, состоящий из 49 пролетов; гигант построен за 90 дней. Последний зал этой интересной выставки посвящен эксплоатационникам: тут макеты КПП (контрольно-пропускных пунктов), пунктов подогрева и отдыха, знаменитой «Дороги жизни» на Ладожском озере. И снова диаграммы и цифры, каждая не менее чем из семи знаков: три миллиона воинов получили ночлег в пунктах отдыха, тридцать миллионов пообедало, заправлено около двух миллионов автомобилей и т. д. Осмотрев выставку, посетитель в заключение имеет возможность ознакомиться работой дорожных машин всех марок и типов, На площадке перед зданием выставки гремят бульдозеры и копры, в грунт врезаются скреперы, грохочет передвижной камнедробильный завод на колесах… Ф. КАМЕНСКИЙ.
Недалеко от границ Москвы, где Серпуховское шоссе пересекает МосковскоДонбасскую железную дорогу, закончено сооружение нового путепровода. Здесьпресловутая «пересечка», доживающая последние дни. Через несколько дней Моссовет примет новый широкий путепровод и сдаст его в эксплоатацию. С «пробками» и задержкой движения транспорта будет покончено. Длина моста - сто восемьдесят два мет… ра, ширина вместе с тротуарами-- двадцать четыре метра. Добротное и красивое четырехпролетное сооружение из железобетона построено за шесть месяцев строительными батальонами дорожных войск Красной Армии. Этот путепровододна из многочисленных строек, выполненных армейскими дорожниками. О их многогранной деятельности подробно рассказывает открытая в двух километрах отсюда (в Нижних Котлах) выставка «Дорожные войска в Отечественной войне». Когда героическая Красная Армия готовила в начале 1944 года свой знаменитый удар по фашистским ордам, засевшим в Крыму, для обеспечения действий войск потребовалось усилить связь с Керченским полуостровом. И вот в зимние штормы, под огнем самолетов противника дорожники приступили к несвойственной им работе. Над Керченским проливом началась постройка необычного «воздушного моста». Через двадцать два дня над водами пролива повисла канатная дорога длиноо в 4.716 метров. Через каждые 200 метров были установлены 20-- 26-метровые опоры, и по тросам, высоко над водой, побежали вагонетки. Каждый час по «воздушному мосту» перебрасывалось десятьпятна… дцать тонн боеприпасов и продовольствия. Строительство таких «мостов» не входило в задачи дорожников, крепко «привязанных» к земле. Но тем не менее в войну им не раз приходилось строить канатные дороги. Так было, например, в марте 1945 года на Дунае, где понадобилось срочно организовать переброску боеприпасов и продовольствия на другой берег. В кратчайший срок на высоте 35 метров возник тысячеметровый «воздушный мост». За сут-
Узбекское шампанское ТАШКЕНТ, 6 октября. (По телегр. от соб. корр.). За время войны в Ташкенте было впервые освоено производство шампанского из узбекистанских виноматериалов. Первый в Средней Азии завод изготовляет шампанское ускоренным способом, за пятьдесят пять-шестьдесят дней. Теперь комбинат шампанских вин приступил к строительству второго завода - для выпуска высококачественного шампанского бутылочной выдержки. Сданы на трехлетнюю выдержку первые пятьдесят тысяч бутылок шампанского. В дальнейшем ежегодный выпуск из узбекских подвалов возрастет до двухсот пятидесяти тысяч бутылок. Общая же годовая производительность обоих заводов комбината составит миллион бутылок. В нынешнем году узбекский комбинат даст более полумиллиона бутылок щампанского. Детский дом на заводе БАКУ, 6 октября. (По телеф. от соб. корр.). Бакинский завод имени лейтенанта Шмидта организовал свой собственный детский дом. Для детей выделено прекрасное помещение с садом. Здесь находятся на полном содержании трое детей умершего сталевара Газанчяна. Сюда же принято двое детей бывшего фрезеровщика Синицына, находящегося в Красной Армии; жена его умерла, и дети оставались безнадзорными. В отличных условиях живут в этом доме и другие ребята - дети погибших на фронте бывших рабочих завода, Весь заводской коллектив является шефом детского дома. Все необходимое для детей изготовляется в сверхурочное время, в механическом и других нет наряду со сложным нефтяным оборудованием можно видеть игрушки. Их мастерят остающиеся специально для этого на вечер рабочие в подарок воспитанникам своего детдома.
Новый профиль завода Небольшой старый завод расположен, как и многие уральские предприятия, на берегу пруда. Внешний вид его далеко неказистый. Но во время войны из его ворот шла непрерывным потоком продукция для нужд фронта. Завод делал мины, снаряды, прицельные приспособления для минометов, специальную аппаратуру для Военно-Морского Флота и ЭПРОН и многое другое. Коллектив завода освоил также и выпустил небольшую серию токарных станков. Теперь профиль предприятия и номенклатура его продукции изменились. Завод передан Комитету по делам геологии при Совнаркоме СССР. Его задача - делать специальное буровое оборудование для разведки недр нашей родины. Во втором полугодии завод должен выпустить сто буровых станков и сто насосов. Он уже дал пятьдесят буровых станков марки «КА-2М-300». Эта марка расшифровывается так: станок для крелиусного бурения, вторая модернизация глубина бурения до 300 метров. По сравнению с аналогичным довоенным станок улучшен, он рассчитан на более продолжительный срок службы, Уже изготовлены два опытных образца насоса, сейчас они проходят испытания. завод полностью перешел на новую продукцию. И много общих проблем встало перед предприятием, многое волнует его руководителей. Таким общим вопросом - не только для этого, но и для многих других небольших машиностроительных предприятий - является инструментальная база, Завод собственными силами пытается обеспечить себя инструментами, оснасткой, приспособлениями. Но некоторые вещи (например, резьбовые калибры) он изготовить не в состоянии. Где их взять? Все попытки заказать калибры на других заводах, в том числе на Свердловском инструментальном, окончились неудачно. Недостаток инструмента вынуждает сейчас завод становиться на путь, который трудно оправдать и который никак не может быть применим в условиях массового выпуска продукции. Завод вынужден допускать различные «упрощения». Многие небольшие машиностроительные предприятия переходят сейчас к производству довольно сложных машин и механизмов. Следовательно, одновременно долженрешиться вопрос о надежном обеспочении их инструментом путем увеличения производства его на специальных и крупных машиностроительных заводах. На заводе много молодых рабочихоперационников. Они успешно справлялись с выполнением одной, двух, трех несложных операций на обработке мин Теперь они должны выполнять более ответственную работу. Их нужно учить, повысить их квалификацию, сделать из них «универсалов» Эту работу вавод ведет собственными силами в течение нескольких последних месяцев. Каждый мастер за дополнительное вознаграждение обучает группу прикрепленных к нему молодых рабочих. Такая практика оправдывает себя. Бывшая сверловница Белова за два месяца освоила профессию строгальшика и на изготовлении ряда деталей успешно выполияет норму. Еще недавно молодая работница Фертикова выполняла одну несложную операциюсверление отверстий. Сейчас она успешно осваивает профессию фрезеровщика. Ее подруга Белкина стала токарем. Повышая свою квалификацию, молодежь с большим энтузиазмом совмещает работу с учебой. Перед заводом открываются большие перспективы. Он должен стать солидным предприятием, создающим новые образцы бурового оборудования, Но при всем этом многие вопросы перестройки решаются еще крайне медленно. И здесь заводу нужны большая помощь и поддержка со стороны Комитета по делам геологии. Обем программы 1946 года настоятельно требует расширения литейной и кузницы, создания новых площадей для организации производства двигателей. Переход на выпуск сложного оборудования требует от всего заводского коллектива большого напряжения сил, больчой энергии, Эти усилия, естественно, должны быть подкреплены необходимой конкретной помощью. B. САФОНОВ, г. СВЕРДЛОВСК. соб. корр. «Известий».
Сведения о лекарственных растениях Сибири, используемых пока еще только в народной медицине, заботливо собираются учеными, изучаются, проверяются в лабораториях и клиниках. Такую работу ведет Медико-Биологический институт Западно-Сибирского филиала Академии наук СССР совместно с Томским университетом и Медицинским институтом. Вот уже четыре года профессора Н. Вершинин, Д. Яблоков и В. Ревердатто со своими учениками изучают лекарственные растения, применяемые народной медициной Сибири. В некоторых из этих растений открыты новые для науки лекарственные свойства. Байкальский шлемник красивое растение с огромными темносиними цветамираспространеи в Забайкалье и на Дальнем Востоке. Кории его давно известны в тибетской и китайской медицине. Его даже называют «первый жень-шень», так как свойства этого растения якобы были знамениты уже тогда, когда настоящий «жень-шень»-«корень жизни»-еще не был известен. Байкальский шлемник полезен при артериосклерозе и гипертонии, он заметно снижает кровяное давление. По успокаивающе-
калины и крушины, водяной перец, горицвет весенний, пастушья сумка, березовые почки, малина, черная смородина, черника, шиповник и многое другое. Некоторыми видами сырья Сибирь может обеспечить весь Советский Союз. В одной лишь Новосибирской области можно заготовить весеннего горицвета свыше 300 тонн, водяного перца до 500 тонн. Эти возможности далеко не используются, Еще в 1941 году на фармацевтический завод в Томск доставлялись из европейской части Союза - из Украины, Московской области - белена, водяной перец, кора крушины, троелистка, Между
нервоусповидов
шие или мало применяемые средства, мы тем сама Сибирь может поставлять это получим около 150 видов, пользующихсырье для всей страны. ся широкой известностью в народной Лекарственная флора Сибири необычаймедицине. Если сюда добавить растения, употребляющиеся в официальной медицине, и растения, обратившие на себя внимание исследователей, то окончательный список будет заключать в себе 250 видов. Остается еще около 2.750 видов снбирской лекарственные свойства В Сибири заготовляются и могут загов огромных количествах кора но богата. Многие растения уже признаны и применяются в лечебной практике. Но все это делается очень медленно. Наркомздрав СССР должен оказать помощь в изучении сибирской флоры и шире использовать огромные лекарственно-сырьевые ресурсы Сибири. Профессор В. РЕВЕРДАТТО. г. НОВОСИБИРСК.
За оленьими стадами по тундре АРХАНГЕЛЬСК, 6 октября. (По телеф. от соб. корр.). Жители Больше-Земельской тундры хорошо знают зоотехника Серафима Николаевича Славина. Ненцы-оленеводы зовут его не иначе, как «спаситель оленей» За годы работы в Ненецком национальном округе зоотехник Славин спас тысячи оленей от гибели. Постоянно разезжая по тундре, он делает оленям лечебные и профилактические прививки. Веего им произведено полтораста тысяч таких прививок. Нередко С. Н. Славину приходится добираться к оленьим стадам за десятки километров на лыжах.
Переработка хлопка-сырца СТАЛИНАБАД, 6 октября. (ТАСС). Хлопкоочистительные заводы Таджикистана приступили к переработке хлопка-сырца нового урожая. Кулябский, Курган-Тюбинский заводы уже переработали более трехсот тонн египетского и американского хлопка первых сортов. Выпускает хлопок-волокно Регарский хлопкоочистительный завод. На нем устанавливается новый дизель.
Работа композиторов ЛЕНИНГРАД, 6 октября. (По телеф. от соб. корр.). Ленинградские композиторы создают новые произведения. И. Дзержинский работает над комической оперой «Метель». Ю. Кочуров заканчивает симфоническую поэму «Макбет», М. Штейнберг - концерт для скрипки с оркестром. В. Желобинский закончил дивертисмент № 2 для симфонического оркестра.
На Енисее заканчивается навигация КРАСНОЯРСК, 6 октября. (ТАСС). В низовьях Енисея заканчивается навигация. От причалов Дудинского порта отошли теплоходы «Красноярский рабочий», «Островский», «Пахарь». Они в последний раз в этом году доставят грузы на Север. Из Енисейска в Дудинку в заключительный рейс вышел теплоход «Ленин», букснрующий девятнадцать лихтеров и барж.