ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРИЯ, СОЕДИНЯЙТЕСЫ ПРОЛЕТАР! ВСХ ИРАIН, СДНАЙТЕСЯ ПРОЛЕТАРЫ: SCIX КРДIН, ЕДНАЙЦЕСЯ БУТИН ЕР ЙУЗИНИН ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРЛЕШИН БУТУН ДУН Ё ПРОЛЕТАРЛАРИ, БИРЛАШИНГИЗ! ПРОЛЕТАРХОН ХАМАИ ЖАМЛАКАТХО, ЯК ШАВЕД

РТСЕГО ДНЯ В ГАЗЕТЕ: ЛОТНЛОЗ Указы Президиума Верховного Совета СССР. стр.). Опровержение ТАСС. (2 стр.) Кино. С. Липкин. «Тахир и Зухра». (2 стр.). проекта национализации банков в Илья Эренбург. Час ответа. (3 стр.). Обсуждение Обращение коллектива Томской железной доро­ги ко всем железнодорожникам Советского Союза. (1 стр.).

Год издания 29-й

БАРЛЫК ЕЛДЕРДЫ,, ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БРIГНДЕР! БАРДЫК ЭЛКОЛОРДУН ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРИККИЛЕ! KAIKKIEN MAIDEN PROLETAARIT,LITTYKAAVHTEEN) ПРОЛЕТАРЬ ДИН TOАTЕ ЦЭРИЛЕ, УНИЦИ-ВЭ! VISY SALIY PROLETARAI, VIENYKITES! VISU ZEMJU PROLETARIESI, SAVIENOJIETIESI KOIGI MAADE PROLETAARLASED, OHINEGE) ============…: № 234 (8894) ВТОРНИК (1 4 сОвЕТОВ трудящихся  CCCР ИЗВЕСТИЯ

3)

Учредительном собрании Франции. (3 стр.). Резолюция доверия правительству, возглавляемо­маршалом Тито. (3 стр.). воинских частях в английской зоне

Выдвижение кандидатов в участковые избира­тельные комиссии. (1 стр.). B избирательных округах.

ДЕКАБРЯ 1945 г. …

В. Пчелин. Великая му О немецких

школа. -- В. Сафонов. Центр горнозаводского Ура­ла. - А. Эвентов. В рабочих поселках. (2 стр.). A. Чернышев. Засыпка семян - неотложное дело. (2 стр.).

оккупации Германии. (4 стр.). Процесс главных немецких военных преступни­ков в Нюрнберге. (4 стр.).  Хлеб-родине КИШИНЕВ, 3 декабря. (ТАСС). Мол­давская ССР выполнила план поставок хлеба государству по колхозно-крестьян­скому и совхозному секторам на 100,3 процента. *

Цена 20 коп.

В честь предстоящих выборов в Верховный Наши дни характерны под емом поли­тической и трудовой активности во всех областях жизни страны. Приступив к мирному строительству, советский народ вкладывает в свой труд накопленные им знания, большевистский размах и непре­клонное упорство в достижении цели. Ключом бьет народная инициатива. Ра­бочие и ученые, колхозники и железно­дорожники, инженеры и агрономы, - весь наш народ, несмотря на трудности и преодолевая их, стремится добиться но­вых успехов социалистического строи­тельства. ве На-днях закончилась в г. Молотове тове конференция по изучению производитель­ных сил Молотовской области. Полторы тысячи человек приняли участие в ее ра­ботах. С докладами, раскрывающими пер­спективы Западного Урала, выступили ученые страны. Это была первая болышал послевоенная конференция, где намсо лись пути решения некоторых пробле мирного экономического развития страны Работы конференции отличаются широтой постановки вопросов, размахом предпола­гаемых работ и -- самое главное -- верой в то, что планы и перспективы в короткий срок станут явью, действительностью, и когда академики - докладчики на конфе­ренции водили указкой по карте Урала, мысленно поднимали на поверхность но­ныо его богатотва, строили плотины и электростанции, новые заводы, шакты и и иные магистрали, пробивали новые вы­ходы к морю, соединяя в один огром­ный комплекс богатейшие новые и старые промышленные районы Урала, мы знали: так и будет! Наш народ будет завтра отмечать День Сталинской Конституции, Этот основной закон нашей жизни теперь, после воен­ных лет невзгод и испытаний, стал еще дороже сердцу каждого советского чело­века. Дню Сталинской Конституции пос­вящают свои производственные достиже­ния передовые угольщики и металлурги, машиностроители, работники нищевой промышленности, строители и горняки. На многих предприятиях советские пат­риоты становятся на стахановскую вахту в честь Дня Сталинской Конституции. Не­сколько дней назад бурильщик Мелентьев­ского рудника преста «Миасезолото» Алексей Любителев отметил приближение подвигом. Он отбил за одну смену сто пять тонн руды, выполнив почти десять норм. В Челябинске пять каменщиков во главе с тов. Мещеряковым в честь Дня Сталинской Конституции встали на ста­хановскую вахту и взялись за две смены выложить стены 12-квартирного дома в городке трубопрокатного завода. Камен­щики добились успеха. Кладка стен большого дома была завершена к концу второй смены. Мещеряков выполнял в эти два дня по десяти-одиннадцати норм. Растущая трудовая активность совет­ских людей является наглядным выра­жением того политического подема, кото­рым охвачена вся наша страна. Сегодня публикуется обращение кол­лектива Томской железной дороги ко всем железнодорожникам Советского Со­юза развернуть социалистическое со­ревнование за успешную работу транс­Совет СССР порта в зимних условиях. В своем обраще­нии коллектив Томской дороги призы­вает всех советских железнодорожников в период подготовки к важнейшей поли­тической кампании - выборам в Вер­ховный Совет СССР стахановским тру­дом продемонстрировать свою сплочен­ность, свою преданность родной боль­шевистской партии, великому Сталину. «Пусть каждый железнодорожник, - го­ворится в обращении, - подготовит ко дню выборов достойный производствен­ный подарок матери-Родине и тем самым внесет свой вклад в дело дальнейшего укрепления экономической и военной мощи великого Советского Союза». Перед железнодорожниками стоят сей­час ответственнейшие задачи. Наступила зима. Труднее стало работать на транс­порте. Тем более важно именно в зим­них условиях строго соблюдать график движения поездов, снизить время просто­ев вагонов, ускорить оборот паровозов, выполнять и перевыполнять планы пере­возок топлива, сырья, хлеба и других важнейших грузов. Коллектив Томской дороги, включаясь в соревнование железнодорожников, берет на себя серьезные обязательства и в их числе - перевыполнить ко дню выборов в Верховный Совет СССР план погрузки угля на сто тысяч тонн. том подорожниками Советокого Совза, что народного хозяйства. Ибо нет такой от­расли промышленности, лучшие люди ко­торой не стремились бы достойно отме­тить приближение выборов в Верховный Совет СССР. С каждым днем все сильнее разгорает­ся соревнование кузнецов Горьковского автозавода им. Молотова. Очень высокая выработка тт. Куратова и Загорного при­вела к тому, что паспортная техническая мощность молота, на котором работают соревнующиеся, не только достигнута, но и превзойдена. Так выжимают советекие рабочие из оборудования все, что оно мо­жет дать. Важно при этом, что не только на отдельных агрегатах, но и на целых участках, во всей кузнице средния про­изводительность труда резко поднялась. В Горьком и в Москве, на Урале и на Украине в Ленинграде и на Волге растет производственная активность советских ров в Верховный Совет СССР они хотит добиться новых успехов. Особенно отраден тот факт, что дви­жение это быстро захватывает все боль­шие круги рабочих и работниц самых разнообразных профессий, что в него активно включаются и инженерно-техни­ческие работники, помогающие рядовым рабочим подняться до уровня высокой производительности труда. В этом факте еще и еще раз проявляется мобилизую­щая сила нашей советской демократии, открывающей каждому советскому чело­веку широкий простор для проявления инициативы, для раскрытия способ­ностей, для приложения своих сил ка благо народа и Родины. Миллионы советских тружеников, под­няв славные знамена социалистического соревнования, самоотверженно трудятся, чтобы новыми выдающимися встретить выборы в Верховный Совет СССР. 

Развернем социалистическое соревнование железнодорожников Обращение коллектива Томской железной дороги ко всем железнодорожникам Советского Союза по выгрузке на 105 процентов. Добиться отправления и продвижения по графику 100 процентов поездов, выполнять нор­мы обмена поездов с соседними дорогами и к 5 декабря довести рабочий парк до нормы. 3. Снизить простой вагонов под гру­зовыми операциями и выполнять нормы общего оборота вагонов на 100 процен­тов, а по местному грузу-- на 102 про­цента. 4. Перевыполнять норму технической скорости на 3 километра, увеличить среднесуточный пробег паровозов на 10 километров, ускорить их оборот на 1 час. Не менее 70 процентов паровозов перевести на работу по кольцевому гра­фику. Сакономить не менее 3 процентов топлива. Ежемесячно выполнять на 102 процента план подемочного ремонта паровозов. Внедряя лунинские методы в работе паровозных бригад, сократить простой паровозов на промывочном ре­монте до сроков, установленных по нор­ме, не допускать случаев межпоездного ремонта, аварий и брака в работе. 5. Ежемесячно выполнять на 105 05 процентов план капитального, среднего годового ромонть ваоно вндрть обитея быагохаря этому, чтобы остаток неисправных ваго­нов к концу суток был на 20 процентов ниже нормы: обеспечить технический осмотр и ремонт составов на всех пунк­тах технического осмотра строго по тех­нологическому процессу с высоким ка­чеством ремонта. Отправлять все поезда с нулевой утечкой воздуха из тормозной магистрали, обеспечить безотказную ра­боту в зимних условиях автотормозов и букс. 6. Обеспечить отличное содержание главных и станционных путей, ликвиди­ровать все длительные предупреждения об ограничении скорости движения поез­дов, не допускать перебоев в работе уз­лов и станций во время снегопадов и метелей, на каждом узле и станции соз­дать постоянно действующие бригады дать постоянно действующи 7. Добиться бесперебойной и безотказ­ной работы всех средств связи и сигнали­зации. 8. Улучшить пассажирское и пригород­ное движение, культурно обслуживать пассажиров. 9. Повседневно заботиться об улучше­нии материально-бытовых условий рабо­чих и служащих, создать в столовых не­снижаемый запас высококачественных продуктов и овощей, культурно содер­жать столовые и повышать качество при­готовляемой в них пищи. 10. Содержать в образцовом порядке общежития, обеспечив их необходимым культурно-бытовым инвентарем и полным комплектом постельных принадлежностей. Организовать во всех крупных обще­житиях буфеты и починочно-пошивочные мастерские для удовлетворения нужд же­лезнодорожников и в первую очередь молодых рабочих. 11. Закончить до 25 декабря все об екты жилищно-бытового строительства, предусмотренные планом на 1945 год. - 12. С целью подготовки к строитель­ству в 1946 году заготовить до 1 ливаля 1946 г 25 тысяч кубических метров строительного леса. Мы призываем всех железнодорожни­ков Советского Союза включиться в соб пилиотичсное обремновные за вынок нение и работу транспорта в зимних условиях. Товарищи железнодорожники! В пе­риод подготовки к важнейшей политиче­ской кампании --- выборам в Верховный Совет СССР, самоотверженным стаханов­ским трудом продемонстрируем свою сплоченность, свою преданность родной большевистской партии, великому Ста­лину, а в день выборов отдадим свои го­лоса лучшим сынам нашей Родины. Пусть  каждый железнодорожник подготовит ко дню выборов достойный производствен­ный подарок матери-Родине и тем самым внесет свой вклад в дело дальнейшего укрепления экономической и военной мо­щи великого Советского Союза. Да здравствует советский народ - на­род-победитель!  да великий Сталин! Да здравствует партия Ленина Да здравствует вождь советского наро­Сталина вдохновитель и организатор наших побед! и преданность большевистской великому Сталину. обязуется: Дорогие товарищи! На железнодорожном транспорте, как и во всех отраслях народного хозяйства, широко развернулось социалистическое соревнование. Каждый советский желез­нодорожник, воодушевленный великими победами над немецко-японскими агрес­сорами, стремится повысить производи­тельность труда, внести свой вклад в де­ло дальнейшего укрепления могущества нашей Советской родины. Железнодорожники Томской магистра­ли в период предоктябрьского социали­стического соревнования усилили борьбу за повышение погрузки кузбасского уг­ля В октябре напа дорога выполнила го­сударственный план общей погрузки и перевыполнила план погрузки угля: мы ежесуточно грузили на 110 вагонов боль­ше, чем предусмотрено государственным планом, Однако на нашей дороге имеют­ся серьезные недостатки. Мы не доби­лись еще выполнения нормы оборота ва­гонов и паровозов, у нас еще значитель­но завышен рабочий парк, неполностью закончена подготовка к зиме. Сейчас в нашей стране началась под­готовка к выборам в Верховный Совет СССР на основе самой демократической мире Сталинской Вонстикуции, Выбие довтатов в не раз продемонстрирует свою сплоченность партии, Внимание всех железнодорожников в настоящее время приковано к тому, что­бы успешно преодолеть все трудности первой послевоенной зимы, обеспечить четкую, бесперебойную работу железных дорог, полностью выполнить задания партии и правительства по перевозкам. Мы призываем всех железнодорожни­ков страны развернуть социалистическое соревнование за выполнение и перевы­полнение плана перевозок и успешную работу железнодорожного транспорта в зимних условиях. Включаясь в социалистическое сорев­нование, коллектив Томской железной вы­дороги 1. В декабре, январе и феврале полнить государственный тотр на 101 процент, а по углю - на 103 процента. Ко дню выборов в Верховный Совет СССР-10 февраля перевыполнить план погрузки угля на 100.000 тонн. 2. Улучшить продвижение местных грузов и ежемесячно выполнять задание

ХАРЬКОВ, 3 декабря. (По телеф, от соб. корр.). В честь Дня Сталинской Кон­ституции ряд колхозов Харьковщины от­правляет на ссыпные пункты обозы с зерном. За один день 1 декабря артели Велико-Бурлуцкого района сдали 129 тонн хлеба. Передовые колхозы -- имени Ленина и «Прогресс» Старо-Салтовского района до­ставили на ссыпные пункты в этот день более двух тысяч пудов хлеба. *

К)м

ой

рыбу

H Thi

НАЛЬЧИК, 3 декабря. (ТАСС). В честь Дня Сталинской Конституции колхозы Кабардинской АССР организуют сдачу хлеба сверх плана. Сельхозартель «Нар­тан» Нальчикского района вывезла на заготовительные пункты 15 тысяч пудов зерна, колхозы Прохладненского райо­на - 40 тысяч пудов. *

Clt

буду

УЛЬЯНОВСК, 3 декабря. (По телегр. от соб. корр.). Передовые колхозы Улья­новской области после выполнения обя­зательств перед государством развернули сдачу хлеба сверх плана. Сельхозартель имени Молотова Чердаклинского района сдала сверх плана около четырех с поло­биной тысач нухов хлеба, Члопы колхоов имени Нариманова Богдашкинского райо­на единодушно решили сдать дополни­тельно государству из своих личных запа­сов по 200 граммов с каждого трудодня. 

была

перена MOR бодн) Oroca Скуп ,H1 ат

Навстречу Дню Сталинской Конституции ЛЕНИНГРАД, 3 декабря. (По телеф. от соб. корр.). На заводах и фабриках Ленин­града идет подготовка к всенародному празднику Дню Сталинской Конститу­ции. Рабочие и работницы заводов Киров­ского, Балтийского судостроительного имени Серго Орджоникидзе, «Светлана», имени Карла Либкнехта и других отме­чают этот день новыми успехами. Вальцовщики мелкосортного стана № 2 Кировского завода, став на стахановскую вахту имени Конституции, Сталинской выполнили ответственное задание на во­семь дней раньше срока. Бригада под ру­ководством мастера Кондратенко вместо тринадцати выдала двадцать тонн прока­та. На стане № 3 уже с превышением вы­полнена декабрьская месячная программа. Стахановцы-токари Кожанов и Бондарев держат заводское первенство, давая еже­суточно по пять норм и больше. право на отдых. Слесарь-монтажник Балтийского судо­строительного завода тов. Агеев на пять дней раньше срока смонтировал телеграф на четырех кораблях. Слесарь Горшкова со своим учеником Спиридоновым досроч­но смонтировала мачты на пяти кораблях. Участник Отечественной войны Николай Ермолаевич Жаркий, руководя бригадой монтажников, выполняет три нормы за смену. В цехе тов. Жаркий ведет агита­ционную работу. На-днях он провел с из­бирателями беседу о том, как претворяет­ся на практике статья Сталинской Кон­ституции, обеспечивающая трудящимся Угольный комбайн «АMВ-1» вейер. СТАЛИНО, 3 декабря. (По телеф. от соб. корр.). На шахте «Ново-Моспино» треста «Советскуголь» близятся к концу испытания новой универсальной врубовой машины «АМВ-1», Это - угольный ком­байн, разрешающий проблему комплексной механизации добычи угля в забое. Машина одновременно подрубает угольный пласт, отбивает уголь и наваливает его на кон­Комбайн намного облегчает труд шахте­ра, выполняя работу забойщиков и навало­отбойщиков. Обслуживают машину всего четыре человека машиниет, помощник машиниста и два крепильщика. Каждый час комбайн дает пятьдесят тонн угля. Испытания машины «AMB-1» прошли ус­пешно. Для бесперебойной ее работы нуж­но лишь наладить быструю переноску транспортера. Переносчики -- рабочие шах­ты «Ново-Моспино» вначале едва справля­лись с переноской транспортера за две смены, затем стали переносить его за одну, а сейчас делают это за каких-нибудь три­четыре часа. начнет рабо­Вскоре угольный комбайн тать на полную мощность.

ная

Рес

ика Тым

една выр

енный ода Я

оргие чей Д

эроде Юм

Письмо обсуждено и принято на сслиях рабочих и служащих Томской железной дороги.



ACC. опре а по

Выдвижение кандидатов в участковые избирательные комиссии МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ производственник, имеющий несколько правительственных наград, шлифоваль­щик Е. П. Мимясов, орденоносец-энер­гетик Г. И. Смирнов; коллективом рабо­чих Мытищинского завода - выдви­нут кандидатом рабочий - стахановец В. Г. Широков, добившийся на ста­хановской вахте, посвященной подго­товке к выббрам, исключительно высо­производственных результатов; от районной организации РОКК выдвинута домохозяйка И. И. Анисимова, активная общественница; от фабрики «Виско­за» кандидатура стахановца Л. Н. Во­ронова; общим собранием колховников и колхозниц сельхозартели имени Буден­ного колхозница А. Ф. Сомова. хозников Серпуховского района В. Лямин, от колхоза «Расцвет» председа­тель этого колхоза П. В. Ломакин; от профорганизации работников начальной и средней школы старый педагог А. К. По Серпуховскому избирательному округу кандидатами в состав участковых избирательных комиссий выдвинуты: от общего собрания колхозников колхоза имени 8 марта один из передовых кол­совхозах, в учреждениях Московской области продолжается выдвижение кан­дидатов в состав участковых избира­тельных комиссий. По Ухтомскому избирательному окру­гу кандидатами в состав участковых комиссий выдвинуты: коллективом ра­На фабриках и заводах, в колхозах и бочих завода им М Калановича Герой успехамиких ственников мастер-паровозник В. В. Куд­рявцев, орденоносец В. С. Лебедев: от паровозного дело Люблино старый кад­ровый рабочий Я. П. Брусков, от кол­лектива вагонников этой же станции знатный стахановец орденоносец Н. И Сологубенко, заместитель начальника второго вагонного участка, прослудив­ший на транспорте около тридцати лет, Ф. П. Жуков; от профсоюза работников госучреждений Р. И. Терехина. По Мытищинскому избирательному округу выдвинуты кандидатами в состав участковых избирательных комиссий: от машиностроительного завода: отличный Михайлова­диреклор Устьинской на­чальной школы; от профсоюза работни­ков госучреждений Ф. Л. Патрикеева, в течение пятнадцати лет работающая бес­сменным секретарем Енинского сельсо­вета.

лест Бел-Г оводи про3 ОНИС Довлет Бен­явлени

По Каширскому избирательному окру­гу кандидатами в состав участковых из­бирательных комиссий выдвинуты: от коллектива рабочих Каширской ГРЭС­прядильно-ткацкой фабрики стахановка I. Г. Хлюсцова; от коллектива Наро­Фоминской прядильной фабрики - ста­рый производственник лучший мастер фабрики М. Е. Щикунова. Ф. Г. Григорьев, старший мастер котель­ного цеха, С. В. Морозов--машинист су­шилки, работающий на станции около пятнадцати лет, заведующий ночным санаторием - доктор Ф. Г. Захаров; старший наблюдатель энергогрупны В. В. Ефимов; от колхоза имени 1 мая актив­ная колхозница П. С. Дорохина. По Можайскому избирательному окру­гу кандидатами в состав участковых из­бирательных комиссий выдвинуты: от коллектива рабочих Наро - Фоминской

ЛЛЕГ ЗИД TA C

Указ Президиума Верховного Совета СССР О НАГРАЖДЕНИИ ЛЕДОКОЛА «ЛЕНИН» ОРДЕНОМ ЛЕНИНА За образцовую работу по проводке транспортов с грузами в тяжелых ледовых условиях в период Великой Отечественной войны наградить ледокол «Ленин» орде­ном Ленина. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. Секретарь Президиума Москва, Кремль. 2 декабря 1945 года.

645

ауди ea)

ЛЕКЦН Pot -

- ченной»

Собы Лез! емого ОВ ДНЯ.

Указ Президиума Верховного Совета СССР О НАГРАЖДЕНИИ ЗАСЛУЖЕННОГО ДЕЯТЕЛЯ НАУКИ, БИОЛОГИЧЕСКИХ НАУК ПРОФЕССОРА, ДОКТОРА

INLICKHE ля уЛ.

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О НАГРАЖДЕНИИ РАБОТНИКОВ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ ПРИ СНК СССР 14. Зайцева Ивана Дмитриевича - на­чальника управления. 15. Инженер-полковника Каминова Арка­дия Ефимовича - заместителя Началь­ника Главсевморпути. 16. Комарова Николая Петровича - на­чальника строительной конторы. 17. Коцеруба Петра Фомича­буриль­щика рудника. 18. Крузе Леонарда Густавовича - летчи­ка полярной авиации. 19. Малинина Кузьму Петровича - меха­ника ледокола. 20. Маркова Михаила Гавриловича - ка­питана ледокола. 21. Минеева Арефа Ивановича началь­ника морских операций. 22. Немчинова Александра Ивановича - бригадира грузчиков. 23. Новикова Валериана Дмитриевича - 24. 25. 26. 27. 28. 29. заместителя Начальника Главсевморпу-мана ти и начальника Политического Управ­ления. Контр-адмирала Папанина Ивана Дмит­риевича -- начальника Главсевморпути. Капитана И ранга Пономарева Павла Акимовича. Пуляевского Гавриила Гаврииловича капитана речного парохода. Стрельцова Александра Тимофеевича летчика полярной авиации. Титлова Михаила Алексеевича - лет­Падалко Вадима Петровича - штур­мана полярной авиации. чика полярной авиации.

АВЕРИНЦЕВА С. В. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО ЗНАМЕНИ КРАСНОГО

нях

За многолетнюю плодотворную научную и педагогическую деятельность в области наградить заслуженного деятеля наук Аверинцева Сергея Васильевича ор­Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. зоологии, в связи с 70-летием со дня рождения, науки, профессора, доктора биологических деном Трудового Красного Знамени. Председатель Президиума Секретарь Президиума

Иван

За успешное выполнение заданий Прави­тельства и самоотверженную работу по освоению Северного Морского Пути в дни Отечественной войны наградить: ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 1. Афанасьева Якова Григорьевича - за­ведующего механизацией арктического порта. 2. Белоусова Григория Сидоровича - сле­саря судоверфи. секретарь.Белохонова 12. 3. Капитана I ранга Белоусова Михаила Прокофьевича - заместителя Началь­ника Главсевморпути. проходчика рудника 5. Бутакова Ивана Фомича - плотника судоверфи. Федора Никифоровича 6. Бызова Константина Константинови­ча - капитана ледокола. 7. Визе Владимира Юльевича - доктора географических наук. довича. 10. Еременко Михаила Ивановича - стар­Жарихина Николая Афанасьевича - слесаря судоверфи. 13. Завадовского Яна Яковлевича - на­9. Полковника Егорова Валентина Крони­шего кочегара ледокола. 11. Ерошенко Павла Ивановича - кузне­ца арктического порта. 8. Герасимова Федора Васильевича - старшего механика гидрографического судна. чальника порта АКО.

30. Хощиалова Мстислава Сергеевича --- на­чальника речного пароходства. 31. Черевичного Ивана Ивановича - лет­чика полярной авиации. ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Аккуратова Валентина Ивановича штурмана полярной авиации. 2. Ветрова Александра Ивановича - капи­тана ледокола. 3. Качараву Анатолия Алексеевича - ка­питана ледокольного парохода. 4. Кекушева Николая Львовича борт. механика полярной авиации. 5. Инженер-полковника Кузичкина Федо­ра Михайловича -- начальника управле­ния. 6. Котова Илью Спиридоновича летчи­ка полярной авиации. 7. Мишина Александра Ивановича - боц­ледокола. 8. Орлова Георгия Константиновича - летчика полярной авиации. 9. Филатова Онисима Зиновьевича - ка­питана морского парохода. ОРДЕНОМ НАХИМОВА II СТЕПЕНИ -2. питана ледокола. 1. Воронина Владимира Ивановича - ка­питана ледокола. Николаева Николая Михайловича -- ка­3. Румке Эронста Германовича - капитана ледокольного парохода. (Продолжение следует).

Восстановление сахарных заводов РИГА, 3 декабря. (По телеф. от соб. корр.). На руинах разрушенного немцами Елгавского сахарного завода вновь вы­росли каменные корпуса, поставлены кот­лы, смонтированы турбины. Завод опять начал работать. Получен первый сахар. В ближайшие дни будут пущены еще два сахарных завода Лепайский Крустпилский. Творческая конференция режиссеров ТУЛА, 3 декабря. (По телеф. от соб. корр.) Сегодня здесь открылась творческая конференция режиссеров театров девяти центральных областей РСФСР. Конферен­цию открыл секретарь Тульского обкома ВКП(6) по пропаганде т. Бочкин. Доклады об опыте режиссерской работы и творческих задачах театров сделали художественный руководитель Калужского драматического театра Тарский и художественный руково­дитель Брянского драматического театра Пиковский. Будут также заслушаны докла­ды режиссеров Тульского, Владимирского и Орловского театров. Конференция про­длится несколько дней.

Пра

q.

Москва, Кремль. 2 декабря 1945 г.



тьба В 1, gече

XIV пленум ВЦСПС

Вчера, 3 декабря, открылся XIY пленум ВЦСПС. Председатель ВЦСПС тов. В. В. Кузнецов во вступительной речи охарак­теризовал основные задачи профсоюзов в условиях мирного развития хозяйства. Пленум утвердил следующий порядок дня: об участии профсоюзов в выборах в Берховный Совет СССР; об улучшении работы профсоюзных организаций в об­ласти удовлетворения материально-быто­вых нужд рабочих и служащщих; об улуч­шении работы профсоюзов по организа­пии лечения и отдыха рабочих и щих; об улучшении культурно-массовой

  работы профсоюзов; об итогах Всемирного конгресса профсоюзов в Париже. По первому вопросу выступил ВЦСПС тов. Л. Н. Соловьев. По докладу развернулись прения. Затем пленум заслушал доклад предсе­дателя ВЦСПС тов. В. В. Кузнецова «О улучшении работы профсоюзных органи­заций в области удовлетворения мате­риально-бытовых нужд рабочих и служа­щих». служа-Сегодня пленум продолжает свою ра­боту. (ТАСС).

рн.

Has

7.80 pet

2/XTI гретн ерн

АРМИН (Карет «Не 1

15,76-17;

Колхозы Армении выполнили годовой план поставок животноводческой продукции ЕРЕВАН, 3 декабря. (ТАСС). Колхозы Армянской ССР досрочно завершили го­довой план поставок государству всех ви­дов животноводческой продукции. По мо­локу, сыру и шерсти план значительно перевыполнен.