16 мая 1942 г., № 113 (1064)



КРАС НЫ й ф Л О



Оружейники морской пехоты Начальник боешитания т. Авашевич организовал в части мастерскую по ремон­ту вооружения. Подобрали как-то на поле боя разбитую танкетку. Противотанковая мина основа­тельно попортила машину. Решили, что танкетка годна только на лом, но слесарь Друбачевский заверил: Мы ее восстановим. Несколько дней и ночей возился Друба­чевский около танкетки, просмотрел все детали, многие заменил. И машина всту­пила в строй. C момента организации в мастерской отремонтировали 1.510 винтовок, 45 стан­ковых пулеметов, 36 ручных пулеметов, 83 миномета. Оборудование собирали сами, Брали не­годные станки, ремонтировали их, достава ли инструмент. Так появилась даже авто­ремонтная мастерская. Начальник мастер­т. Волобуев хорошо организовал ре монт автомашин. За это время капиталь но отремонтировали 14 автомашин, дан средний ремонт 120 и текущий ремонт 100 машинам. Моряки-пехотинцы крепко держат нию обороны, И здесь же, неподалекуот передовых позиций, хозяйственники раз­вернули свою мастерскую. Целое производ­ство - десять цехов! Здесь одинаково ус­пешно могут ремонтировать винтовку д автомобиль, танк и повозку. Механик мастерской мичман Ильн­опытный специалист. Блатодаря ему авто­ремонтный парк обеспечен запасными ча стями. Здесь ремонтируют мотор любой марки. Автотранспорт части работает беспре­рывно. По первому требованию с передне­го края обороны, из батальонов безотказно высылаются машины. Все машины в ча­сти на ходу. Многие из них подобраны на обочинах дорог. - Бросят, как негодную, мы ее подбе­рем, восстановим, -- говорит помощни: командира части т. Будяков. - Вот, види­те, «ЗИС». В одном месте моряки прикры­вали отходящую часть. Видят, у дороги брошена машина. Не оставлять же ее нем. цам! Забуксировали тягачом и увезли, Те­перь «Зио» на полном ходу. И. ФИЛИМОНоВ.

Сделаем каждую батарею снайперской О меткости стрельбы и четкости рабо­ты моряков на подвижных батареях мож­но рассказать немало замечательных эпи­ЗОДоВ. Однажды несколько огневых точек про­тивника открыли сильный огонь по на­Батарея под командованием капитан­лейтенанта Шинелева изготовилась к стрельбе. Лейтенант Цветков быстро и точно подготовил все данные, чтобы бить врага наверняка. Немцы к этому времени уже үспели положить 57 спарядов. Наши артиллеристы встали на боевые посты. Всего пять снарядов понадобилось комен­дорам нашей батареи, чтобы фашистские огневые точки замолчали. Наблюдатели видели, как после одного залпа нашей ба­тареи на позиции врага возник взрыв большой силы. Это взлетел на воздух склад боезапаса. На счету батареи, где командиром ка­литан-лейтенант Дмитриев, также чис­лится немало подавленных батарей, раз­битых дзотов и уничтоженной живой си­лы фашистов. Однажды четыре немецкие батареи батальонных минометов открыли интенсивный огонь. Вражеские батарей располагались, примерно, в 500 метрах друг от друга, Артиллерист Дмитриев от­крыл огонь. Первая немецкая миномет­ная батарея была подавлена с двух зал­пов. На вторую и третью понадобилось по четыре снаряда. Четвертая замолчала после двух выстрелов. По инициативе командира части майора Тупикова и военкома старшего политрука Зиначева на батареях прекрас­но отработана взаимозаменяемость в ору­дийных расчетах и среди командного со­става. Здесь каждый военком может са­мостоятельно руководить стрельбой. Один из командиров батарей впервые оста­вил боевой пост, чтобы получить пар­тийный билет. B это время немцы открыли огонь. Военком батареи по­литрук Королев немедленно дал сигнал боевой тревоги, приготовил батарею к стрельбе. Осколками немецких снарядов два бойца были ранены и два убиты. Но в рядах моряков не было никакой рас­терянности. Краснофлотел Вовченко дей­ствовал одновременно за двоих. Поднос­чик снарядов краснофлотец Окуловский, заменяя выбывшего товарища, выполнял одновременно обязанности заряіного и снарядного. Ведя огонь, наша батарея по­давила две немецких батареи. Немцы выпустили по батареям несколь­ко тысяч снзрядов и до тысячи мин, но значительного ущерба не нанесли. За каждого погибшего товарища балтийцы уничтожают десятки, сотни вражеских солдат и офицеров. Во время выполнения боевого задания­осколком вражеского снаряда был смер­тельно ранен краснофлотец Панькин. На место выбывшего бойца немедленно встал другой краснофлотец. -Точнее прицел! Отомстим врагу за смерть боевого товарища! - прозвучала команда старшего лейтенанта Смородинова. Три снаряда, посланные с батареи, ударили в гушу фашистского отряда. 43 трупа осталось на месте взрывов, только двум фашистам удалось спастись. Если спросить в части имена луч­пих людей, вам назовут обязательно фамилии передовых младших коман­диров Козленко, Ефимова, Новикова, Парамонова, Черноухова, старшего красно­флотца Журавкова, краснофлотцев Брав­ленкова, Никанорова, Скворцова и мно­гих других. Каждая боевая стрельба, каждая артиллерийская дуэль рождают героев. Когда пришел на батарею старый моряк Тузов, военком части выразил сомнение: трудно, мол, будет пожилому человеку угнаться за молодежью. Но в первом же бою Тузов стал задавать тон другим бойцам­Засучив рукава, он под осколками снарядов с шутками стал по­давать боезапас, ободряя и увлекая остальных краснофлотцев. Лучшие люди части в дни боев против фашистов вступили в ряды ком­мунистической партии и комсомола. Сей­час 70 процентов бойцов и командиров части­коммунисты и комсомольцы. Показательны результаты боевой дея­тельности части. Помимо разбитых и подавленных батарей противника рассе­яно и уничтожено несколько вражеских мотоколонн, 124 фургона и подводы с сол­датами и боезапасом, а также до семи батальонов фашистской пехоты. Уничто­жено четыре наблюдательных и два ко­мандных пункта, 33 танка, взорвано 15 складов с боезаласом, разбиты шесть ми­нометных батарей, две штабные машины и бронепоезд. За образцовое выполнение боевых зада­ний батареи неоднократно получали бла­годарность от Военного совета. Материальная часть батарей работает безотказно. Личный состав хорошо знает инструкции и наставления, Батареи до­стигли отличной маневренности. B ответ на первомайский приказ товарища Сталина личный состав части поклялся сделать все батареи снайпер­скими. Сейчас артиллеристы развернулим глубокую учебу и подготовку отличных специалистов. На всех батареях созданы снайперские пулеметные расчеты и группы для стрельбы по самолетам. В боях батареи пойдут по пятам от­ступающего врага, истребляя его технику и живую силу. Капитан-лейтенант И. АНАНЬИН.





вышел на выполнение боевого задания. На снимке: командир катера старший лейтенант Э. Баркман,ской К. и сигнальщик П. Мойлов, Фото Е. Халдея (ТАСС).  Прикрытие баз и коммуникаций с воздуха производить мелкий и даже капитальный ремонт отдельных машин. Прекрасно ра­ботали авиатехники Тимошенко, Калайда, Теплых. Вскоре прибыла вторая группа истреби­телей. Совместно с нами они должны были обеспечить нормальную эвакуацию налпих войск. Пока производилась погрузка, группа истребителей барражировала ежедневно над портом. Все внима­ние сосредоточивалось на том, чтобы допустить противника к месту погрузки войск и не дать ему произвести прицель­ное бомбометание. Истребители не допу­стили к пункту погрузки ни одного вра­жеского самолета. Началась эвакуация. Истребителям, шедшим в охранении транспортов, следовало зорко следить за возду­хом, чтобы не подпустить вражеских бом­бардировщиков к нашим кораблям. Благо­даря надежной воздушной охране врагу не удалось потопить ни один наш тране­порт. Напряженность работы была исклю­чительной. Летчикам приходилось совер­шать по 4-6 вылетов и в каждый вы­лет встречаться с вратом по нескольку раз. Когда эвакуация закончилась, часть истребителей ушла остальные остались для прикрытия личного состава и войск, находившихся в пункте расположения аэродрома. Тогда мы уже в сущности бы­ли в тылу у противника, Однако пикто не падал духом, и все работали с преж­ним упорством и самоотверженностью. Лет­чики прикрывали эвакуирующиеся войска, совершали развелывательные полеты над морем, выслеживали транспорты противника. Разведку приходилось вести на разных высотах вплоть до бреющего полета, Все зависело от погоды, так как мы летали при любых метеоусловиях.

Қатер-охотник

награжденный орденом Красной Звезды, рулевой



Наконец, появились самолеты против­ника и над нашпим аэродромом. Озлоблен­ный враг посылал до двенадцати «Юнкер­сов-88». Они сбросили чуть ли не 150 стокилограммовых бомб. Отражать врата должна была зенитная артиллерия, с которой мы имели хорошую связь. Зенитчи­ки стреляли умело. Ни разу протвнику не удалось произвести прицельное бом­бометание. неИногда противник пролетал мимо нас на тихоходных самолетах «Гидро-Арадо» и транспортных «Ю-52». Фашисты подво­зили своим частям горючее и разное воен­ное снаряжение. Мы не упускани случая и всякий раз вылетали наперерез врагу. Я сбил один «Юнкерс» и один «Гидро­Арадо», старший лейтенант Максимов и старший лейтенант Лебедев сбили по одному «Юнкерсу». Чтобы отвлечь внимание противника от аародрома, мы использовали вышедший из строя транспорт, находившийся вблизи от берега. Мы закладывали в трубу парохода дымовую шашку и при появлении ника зажигали ее. Думая, что к нам при­шел транспорт, противник усердно бомбил судно. Характерно, что в пароход немцы ни разу не попали, Долгое время этот неисправный, брошенный транспорт бый обектом усиленных налетов со стороны одураченного врага.

Это было в первые месяцы войны, ког­да враг еще наступал. Продвинувшись по побережью, он усилил налеты на морские коммуникации. Коммуникационная линия была большой протяженности, и поэтому прикрывать ее всю истребителями мы не могли. Немцы усилили налеты на непри­крытый район и на корабли в моро. Воз­никла потребность в специальном аэродро­ме. Базируясь на этом отдалепном аэрод­роме, летчики должны были охранять ма­невренную базу и все морские коммуни­кашии, не допускать прицельного бомбоме­тания по налпим транспортам и обеспечить нормальное следование. Прибыла первая группа истребителей. Летчики и техники разместили машины, замаскировали их и подробно ознакоми­лись с местностью. Предстояло работать в весьма трудных условиях. Никаких укры­тий на аэродроме не было. Когда немецкие самолеты показались над базой, их вдруг встретили наши ист­ребители. Враг был обескуражен, этого он никаҡ не ожид ожилал. С этой поры число на­летов противника на маневренную базу   и морские коммуникации резко сократи­лось, Фашисты стали упорно искать наш аэродром. Однако обнаружить его было очень трудно, Самолеты тщательно маски­ровались и с воздуха были не видны. Даже наши летчики, возвращаясь после выполнения боевого задания, делали не­сколько кругов над аэродромом в поисках посадочной площадки и производили по­садку только по особым ориентирам. Очень напряженно пришлось работать техническому составу, так как аэродром находился далеко от базы и специальных мастерских не было. Все приходилось де­лать на месте, без посторонней помощи. Но это не мелало авиатехникам и мотори­стам не только образцово готовить само­леты к каждому боезому вылету, но и



ЗЕНИТЧИКИ СБИЛИ ДВА ФАШИСТСКИХ САМОЛЕТА такжеСитнальщики Метелкин и Семеряков об­наружили вражеские самолеты на предель­ной дистанции. Сначала они смогли доло­жить только о количестве фашистских ма­шин, а вскоре определили и тип их. пункту Н. шло семь бомбардировщиков «Юнкерс-88» и 14 истребителей «Мессер­шмитт-109». Зенитные батареи быстро против-подготовились к стрельбе. Прославленная батарея под командова­нием старшего лейтенанта Пророкова от­крыла меткий огонь, Как только прозву­чали первые залпы, строй немецких само­летов рассыпался. Но батарея уже сосре­доточила огонь на ведущем самолете. Через несколько секунд «Юнкерс-88», охвачен­ный пламенем, рухнул вниз. Экипаж фа­шистского самолета состоял из опытных летчиков, награжденных железными кре­стами. В этот день фашистские летчики еще несколько раз пытались прорваться к пункту Н., но наши зенитчики и истреби­тели каждый раз отбивали нападение. Только двум самолетам противника уда­лось беспорядочно сбросить бомбы в районе пункта, но они не причинили нашим об­ектам никакого ущерба. Кроме самолета, сбитого моряками-зенитчиками, другой «Юнкерс-88» сбили в этот же день зенит­чики Красной Армии. H. НИКОЛАЕВ,

Случай на острове



смельчаку. Младший политрук Попов и командир отделения Живулин с небольшой групной бойцов побежали по льду. Дружно застрочили наши пулеметы, прикрывая продвижение отважных, Фашистские пуле­метчики вели огонь по озеру с другого бе­рега, Вокруг свистели пули, но бойцы мча­лись вперед на выручку товарища. Ус­лышав русскую речь, летчик крикнул: Я лейтенант Игнатьев, меня ранили. Пулеметный огонь не прекращался. Бой­пы пробирались по снегу к летчику. И вдрут они услышали слова «Интернацио­нала». Это пел лейтенант Игнатьев. Бойцы бережно взяли пилота на руки. В это мгновение североморцы открыли огонь по врагу с только что занятого ост­рова. Подразделение поднялось и в едином на­ступательном порыве устремилось в атаку. Политрук А. ПЕТРОВ. Северный флот, 15 мая, (По телеграфу)

B воздухе шел бой. Краснофлотцы N-ского подразделения напряженно следи­ли за ходом сражения. Вот один краснозвездный истребитель вьется над самолетом врага, и наконец дым вырывается из вражеской машины. Самолет противника идет на снижение. Тогда нашего истребителя атаковало несколько самолетов противника. Они об­стреливали его из пулеметов. Истребитель получил много повреждений, а уже каза­лось, что он падает. Бесстрашный летчик спланировал и на маленьком островке, рас­положенном между нашими и вражескими позициями, искусно посадил свой самолет. На этом острове недавно были немцы, но североморцы накануне выбили их оттуда. Всех волновала мысль, что будет с лет­чиком. Он выскочил из машины, а немцы открыли по нему пулеметный огонь с со­пок, Летчик упал и пополз, Сразу нашлись десятки желающих пойти на помощь

Следует отметить тактику противника, Придя на цель, бомбардировщики выстраи­вались в колонну, при этом первые че­тыре-пять бомбардировщиков приступали ка. Мы потерь не имели. к бомбометанию, а остальные наблюдали за зенитными батареями, засекали их и потом, чаще при следующем налете, стре­мились подавить их. За период нашей работы на этом аэрод­роме мы сбили семь самолетов противни­Капитан Н. СПИРОВ.

Заметки командира 1. Воля, смелость, твердость 

Справа курсовой… «Ю-87» идет в пике. Командир делает резкий поворот, -и бомбы падают мимо. Через несколько секунд снова доклад Куксова: - Второй самолет идет в пике. Опять циркуляция­и опять промах врага. - Два самолета с левого борта идут в пике, - доклалывает Куксов. Третий раз корабль на полном ходу стремительно разворачивается и избегает попадания бомб. Суровый бой советского корабля с двумя десятками «Юнкерсов» продол­жается. Все чаще и чаще падают бомбы по бортам, за кормой. Теперь уже нахо­дящиеся на мостике лейтенант Лушин и сигнальщик Куксов докладывают коман­диру об отрыве бомб от самолетов. Все сложнее и труднее уклоняться от них, Но все так же спокойно и уверенно управ­ляет эсминцем капитан 3-го ранта Не­года, и он невредимым выводит свой ко­рабль из этой жестокой схватки. Однажды эсминцу была поставлена за­дача­прибуксировать в базу транспортс ценным грузом В момент, когда корабль брал на буксир транспорт, со стороны солнца, с кормы появился фашистский бомбардировщик. Рассчитывать на зенит­ный огонь было уже поздню. В такихслу­чаях решение должно созревать мгновенно. - Полный вперед!---командует т. Не­года в тот момент, когда за кормой заки­пела вода и бомбардировщик сбросы первые бомбы. Несколько бомб упало туда, где только что находился эсминец. Здесь еще раз проявилось умение командира правильно оценить создавшуюся обста­новку, быстро принять верное решение и вывести корабль из-под удара. Воля, тверюсть, смелость - эти заме­чательные черты командира эскадренного миноносца «Беспощадный» прививаются личному составу.

рать в самые опасные моменты наиболее верные решения. Твердость, смелость командира корабля вселяли уверенность подчиненным, Лич­ный состав мужественно шел на преодоле­ние трудностей, В печати уже было по­казано героическое поведение в бою гвар­дейцев «Красного Кавказа». Имена инже­нер-капитана 2-го ранга Купец, капитан­лейтенантов Коровкина и Кныша, главно­го старшины Кологривова, сигнальщика Горбунова, радиста Луцук, машинистов Галенко и Митина и десятков других от­важных моряков стали широко известны начальствующему составу флота. Трижды раненный командир артиллерий­ского подразделения коммунист Коровкин вернулся после перевязки на боевой пост и до конца операции управлял огнем, Его поступок олицетворение большевист­ской твердости в бою, железной воли к победе над лютым врагом. Зенитчик Лапин, являющийся секрета­рем низовой партийной организации, заме­нил двух выбывших из строя бойцов и с успехом справлялся за троих: он был од­новременно досылающим, замочным и на­водчиком, Командир отделения зенитной установки Белоусов вынужден был во время боя также совмещать свои обязар­ности с функциями досылающего. Зенит­ная установка с прежней методичностью продолжала бить врага. Поведение зенит­чшков образец смелости и твердости, воспитанных у них командиром корабля, командиром боевой части. В этой операции даже тяжело раненные гвардейцы не покидали боевых постов. С гордостью и восхищением будет всегда вспоминаться выдающийся подвит навод­чика Петрова, который, потеряв правую руку, продолжал действовать одной левой рукой. На проявление такой твердости способны лишь советские патриоты, не ве­дающие страха, не признающие отступ­ления, готовые жертвовать самым доро­гuм -- жизнью для блага любимой роди­ны, для счастья народа. В самый разгар боя командиру корабля доложили о возникшем в башно пожаре. Казалось бы, единственной мерой предот­врацения серьезнейших последствий для всего корабля было бы приказание зато­пить погреб. Но это вывело бы из строя всю башню. Тогда капитан 1-го ранга Гущин при­нимает иное решение: во время борьбы с

ножаром в башне следить за состоянием погреба, держать все средства затопления в мгновенной готовности, чтобы в любую секунду, если потребует обстановка, на­чать его затопление. Такое исключительно ответственное ре­шение может принять только командир, обладающий твердой волей, выдержкой и умением спокойно разобраться в самой сложной обстановке, командир, отлично знающий своих подчиненных и уверенный в них. Командир пятой боевой части т. Купец с честью решил поставленную задачу, быстро ликвидировал пожар в башне и не дал ему распространиться, Надобность за­топления погреба отпала, башня осталась в строю, Здесь в полной мере сказались оргалгизаторские способности т. Купец, его четкое, умелое руководство, смелость, расторопность и самоотверженность людей, ликвидировавших пожар, не думавших об угрожавшей им опасности, преодолевших все и предотвративших нависшую над ко­раблем угрозу. Башня снова била по вра­жеским обектам. Один из эсминцев Черноморского флота «Беспощадный» удостоен высокой прави­тельственной награды ордена «Красное Знамя». Этот корабть также не разуча­ствовал в сложных боевых операциях, и его спаянный, хорошо сплававшийся кол­лектив военных моряков является пере­девым в соединении. Он воспитан и за­кален храбрым командиром, обладающим крепкой волей, сильным характером, ка­питаном 3-го ранта Негода.  Имя Григория Негода, как и Алексея Гущина, хорошо известно на Черномор­ском флоте, Можно привести немало при­меров, характеризующих этого растущего командира как смелого, не теряющегося в сложной обстановке воина, главы кораб­ля, уверенно ведущего бои с противни­ком, бесстрашно встречающего опасность. корабля: Находясь в группе кораблей, эсминец «Беспощадный» подлерживал своим ар­тиллерийским огнем фланг армейских ча­стей. В 17 часов 35 минут появилось оголо двадцати пяти «Ю-87» Эсминец прекратил стрельбу, увеличил ход и от­крыл зенитный огонь, Самолеты раздели­лись: часть направилась к другому ко­раблю, но основная масса­18--20 ма­шин­пошла на «Беспощадный». Сигнальщик Куксов доложил командиру

Самыми смелыми, самыми твердыми, самыми волевыми воинами нашей Красной Армии, нашего Военно-Морского Флота являются гвардейцы. Гвардейцы - это символ храбрости, бесстрашия, стойкости, мастерского владения своим оружием, Эти черты им прививают командиры кораблей и соединений своим примером, своим по­ведением, своими поступками. Как ведет себя в бою командир, так действуют и его подчиненные. Это непреложный закон войны, руководства войсками, искусства, побеждать. Командир гвардейского крейсера т Гу­щин завоевал высокий авторитет среди личного состава еще в мирное время. Именно крепкая командирская воля, вла­стная требовательность во всем, суровая взыскательность снискали ему уважение и любовь всех краснофлотцев, всего команд­кого состава. Но, как известно, характер человека лучше всего познается по его поведению в решительные минуты, Только опасность выявляет скрытые силы и способности всякого человека, тем более командира, Боевые задания, которые выполнял «Красный Кавказ», показали, как смело и твердо руководит кораблем, личным со­ставом т. Гущин, как безбоязненно осу­ществляет он один боевой поход за дру­гим, какой крепкой волей обладает этот командир перед лицом суровых испыта­ний. Достаточно вспомнить лишь одну, наи­более смелую операцию, в которой крейсер выполнял едва ли не самую трудную роль. Высадка десанта в порту, занятом противником, является исключительно дерзкой операцией. Выполнение ее было возложено на крейсер «Красный Кавкзз», Швартовка крейсера к молу проходила под сильным артиллерийским, пулеметным и минометным огнем противника, а шести­балльный отжимной ветер еще больше осложнял ее. Однако, невзирая на все это, капитан 1-го ранга Гущин успешно решил поставленную задачу, В продолже­ние всей боевой операции командир ко­рабля проявлял исключительную смелость, твердость, выдержку, способность изби-

В своем докладе 6 ноября 1941 года товарищ Сталин говорил, что «…в огне отечественной войны куются и уже вы­ковались новые советские бойцы и коман­диры, летчики, артиллеристы, миномет­чики, танкисты, пехотинцы, моряки, ко­торые завтра превратятся в грозу для немецкой армии». Это время уже наступило. Под гениаль­ным руководством товарища Сталина бы­ли разработаны и блестяше осуществлены замечательные операции по разгрому не­мецких войск под Ростовом, Москвой, Тихвином и другими городами. В ряде городов и населенных пунктов, захвачен­ных было немецкими оккупантами, снова восстановлена советская власть, Героиче­ская Красная Армия с неослабевающим упорством продолжает свои наступатель­ные операция. Части Красной Армии пе­решли на Харьковском направлении в наступление и наносят врагу сокруши­тельные удары. В наступательных действиях наших войск активное участие принимали и при­нимают боевые силы Военно-Морского Флота, За доблесть и отвагу, проявленные в сражениях с гитлеровскими захватчи­ками, сотни военных моряков награжде­ны орденами и медалями Советского Сою­за. Ряд кораблей Черноморского, Балтий­ского и Северного флотов стали гвардей­скими и краснознаменными. У нас, на Черном море, передовые ко­рабли провели немало успешных боевых операций по разгрому живой силы про­тивника, по уничтожению его техники, вооружения и транспортов, по подрыву вражеских коммуникаций. Экипажи этих боевых единиц, в первую очередь коман­диры, стали грозой для немецких захват­чиков. В авангарде кораблей, экипажи кото­рых удостоились гвардейского звания, - гордость Черноморского флота крейсер «Красный Кавказ», С глубоким уважени­ем говорят черноморские моряки о своих собратьяхгвардейцах, внимательно изу­чают их боевой опыт, воспитываются на их подвитах. Командир гвардейского крейсера

Л. ВЛАДИМИРСКИЙ тал 1-го ранга орленоносец Гущин являет пример нашим командным кадрам Это волевой, смелый, опытный моряк, твердо и непоколебимо выполняющий самые опасные операции. Ему поручались зада­ния самого раэнообразного характера. Все операции, в которых участвовал крейсер, завершались успешно, отличались стойким и бесстрашным поведением в бою личного состава, твердой волей волей и смелостью его командира. Воля, смелость, твердость это наи­важнейшие черты для каждого бойца, осо­бенно для командира, Трудно представить военачальника, не обладающего волевыми качествами, робеющего, теряющегося при малейшей опасности, не способного власт­но руководить своими подчиненными. Можно безошибочно сказать, что такой командир наверняка проиграет всякий бой. Вряд ли есть необходимость приводить высказывания военных историков и выда­ющихся военных деятелей на эту тему. Нам хочется лишь напомнить, как высо­ко ценил великий русский полководец Александр Васильевич Суворов личную храбрость, не отступающую перед труд­ностями волю своих командиров, в част­ности любимого своего ученика Михаила Кутузова, которому суждено было в 1812 году выполнить историческую мис­сию разгромить войска Наполеона, вторгшиеся на священную русскую землю. Можно было бы вспомнить замечатель­ные образцы смелости, исключительной воли и твердости из боевой деятельности прославленных русских флотоводцев Ушакова, Нахимова и других военных мо­ряков отечественного флота. Сейчас каждый день Великой отече­ственной войны, каждая боевая опера­ция богаты блистательными образцами воли, твердости, смелости, беззаветной от­ваги, которые демонстрируют наши люди в жестоких битвах с немецкими захват­капи­чиками.

«Завтра», о котором говорил товариш Сталин шесть месяцев назад, уже насту­пило. В огне Великой отечественной вой­ны куются и выковались такие кадры командиров и бойцов, которые стали гро­зой для немецких захватчиков. С каждым днем их становится все больше и боль­ше - гвардейцев, орденоносцев - смелых и волевых, твердых и искусных вокнов страны социализма.