5 июня 1942 г., № 131 (1082



КРАСНЫЙ ФЛОТ



артиллерия с трассой прихода снаряда на одну дальность целью (момент 3) имеет место откаон ние , которое и является истинных отклонением. При движении цели на курсовом раметре, отличном от нуля, картина по- лучается более сложная, но сущность вопроса остается той жо, что и в даннм случае. Из этого можно сделать следующий вывод: если нам трасса кажется продо- дящей (в данный момент) через цель то это еще не значит, что и средная трасктория проходит через цель (рис. 2) с другой стороны если трассанопроходи через цель, то, очевидно, и средняя тра- ектория не проходит через нее. Таким образом, отсутствие прохождени трасс через цель указывает на необхол мость введения корректуры, Но как вр- ректировать стрельбу, наблюдая ее нем- оруженным глазом на дистанциях, боль ших 1.500 м, если не видишь истинног отклонения? Правила стрельбы в этом случае комендуют оценивать боковые кальные отклонения в момент ближай шего положения трассы относительно ж Дело в том, что наблюдатель со сто роны орудия видит проекцию отнси- тельного движения снаряда (трасса) цели, при этом всегда наступает тый момент, когда трасса кажется ближ всего проходящей относительно целя, Отклонение, замеренное в этот момен следует принять за истинное и по нему вести корректуру. Такая корректура не будет влоле правильной, но в результате часть ошибон все же будет устранена и в- роятность поражения цели значительно возрастет. Но такая корректура даст эф- фект только в том случае, если ошбк не чрезмерно велики, т. е. задача вотре- чи решается в основном правильно. При этом следует заметить, что дж в случае наблюдения истинных отклове- ний чаще всего нельзя, установив по- стоянные прицел и целик (не меню- щиеся в процессе стрельбы), рассчиты. вать на успешную стрельбу, хотя бы мы и вводили корректуры по наблюдении трассы. Это станет ясно, если взглянуть и орудийную таблицу стрельбы из 45-м процесе и изменение от выстрела к выстрелу д- ходит до 10--20 т. д. и выше. Коррез- турой управиться здесь нельзя, так как, например, может быть, по наблюдению отклонения требуется ввести корректурт блево 0---10, а на самом деле к моменту залпа изменение целика потребует п- правки (по таблице) вправо 0-40. Совершенно невозможно, конечно, рас считывать на поражение цели, веляоть при нулевых установках прицела. Ел например, стрельба ведется на дальность в 3.000 м и выстрел направлен точно в точку нахождения цели в данный мент, то за время полета снаряда зент- ная цель, идущая со средней скоростью успеет отойти от прежнего своего месь нивкоей мере не можетзаменить собойте- шение задачи--встречи снаряда с целью на 650- 700 метров и более. Все это, конечно, не отвергает бз- шого значения для стрельбы наблюдния за прохождением трассы, а имеет липь задачу предостеречь каждого зенитчнь от переоценки трассы, наличие которй

Малокалиберная зенитная и особенности стрельбы эти факторы, определяющие успешность стрельбы, малокалиберная зенитная ар- тиллерия является грозным оружием и с успехом решает возложенные на нео за- дачи. Там, где нарушают хотя бы одноиз этих условий, зенитная артиллерия не дает полного эффекта. Важность этих требований не вызы- вает никаких сомнений. Но вместе с тем некоторые зенитчики переоценивают одни и недооценивают другие элементы успешности стрельбы. Иногда например, недооценивают значение точности исход- ных данных и переоценивают значение корректуры, увлекаются корректурой по трассе. Это результат некоторого недопонима- ния сущности зенитной стрельбы и преж- де всего особенностей стрельбы с трас- сой. Распространено мнение, что стрель- ба с трассой предельно проста, так как трасса всегда нозволяет скорректировать отклонение. Некоторые зенитчики даже считают, что достаточно на прицеле (не автоматическом) установить первые по- павшиеся прицел и целик, а затем, на- блюдая прохождение трассы, всю стрель- бу основывать на корректуре. Такое мнение является по меньшей мере заблуждением. К сожалению, оно иногда находило свое отражение в боевой практике и приводило к снижению эффек- тивности стрельбы. В некоторых случаях снаряды проходили далеко за хвостом це- Малокалиберная зенитная артиллерияи На тех кораблях, пулеметы играют существенную роль в системе противовоздушной обороны ко- рабля, а при самообороне, особонно от пикировщиков, являются главнейшим средством отражения атаки, Зенитная артиллерия среднего и круп- ного калибра встречает огнем самолеты противника при подходе на больших ди- станциях, расстраивает их боевой поря- док, заставляет применять противозенит- ный маневр, затрудняет выход на боевой курс или в точку входа в пикирование, в иногда заставляет врага и вовсе отка- заться от атаки. С приходом самолетов на дальность 5.000 метров и менее средний и крупный калибры зенитной артиллерии вследствие сравнительно малой оператив- ности и скорострельности не могут соз- дать необходимую мощь огня, особенно при наличии многих целей. На этих даль- ностях начинает действовать малокали- берная зенитная артиллерия (калибра 37--45 мм), а на расстоянии примерно около 2.000 м огонь открывают пулеме- ты. Кратковременность нахождения атаку- ющих самолетов в поражаемой зоне этих огневых средств требует максимальной эффективности стрельбы. Чтобы огонь малокалиберной зенитной артиллерии был успешным, необходимо своевременно об наружить и опознать цель, своевременно открыть огонь, точно окределить исход- ные данные для стрельбы, вестиогонь с максимальной ин- тенсивностью, Управ- ляюций огнем дол- жен в совершенстве знать правила стрель- бы и умело коррек- тировать стрельбу по трассе. Крайне важ- ны также четкие и слаженные действия всего орудийного рас- чета, безотказная ра- бота материальной части. Своевременное об- наружение и опоз- навание цели и свое- временное открытие огня - непременное условие успеха отра- жения атаки. Зенит- чики на корабледол- жны быть лучшими каблюдателями. в со- вершенстве изучив- шими силуэты своих самолетов и машин противника, знаю- щими тактические приемы врага, Особое внимание всегда должно быть обращено на сектор солнца, на зенит, на окна в облаках. Ни в коем случае во время боя зенитчики не смеют отвлекаться от на- блюдения в своем секторе. Точное определение исходных данных имеет решающее значение для успешно- сти стрельбы. Кратковременность стрель- бы, маневр цели ограничивают примене- ние корректуры, поэтому скорость, уста- новленный курс и угол пикирования цели (на автоматическом прицеле), высота (при стрельбе табличным способом), дальность до цели, определяющие точность первых выстрелов, должны иметь возможно мень- шие ошибки. Полноценно надо исполь- зовать при стрельбе показания дально- мера. Необходимы высокая натренирован- ность дальномерщиков и отработанность чтобы каждый зенитчик, а тем более управляющий огнем, умел хорошо опреде- лять дальность и высоту полета цели на- глаз. От точности работы наводчиков зави- сит меткость орудия; точная наводка уменьшает рассеивание выстрелов. Ведение огня с большой интенсив- ностью необходимо потому, что вероят- ность поражения цели одним снарядом не особенно велика, даже при точном опре- делении исходных данных, ввиду малых размеров цели и рассеивания снарядов. Поэтому на боевых дистанциях малокали- берная зенитная артиллерия должна вы- пустить максимальное число снарялов. Грамотность управляющего огнем, зна- ние правил зтрельбы, умение быстро раз- бираться в обстановке и принимать пра- вильное решение, точность команд, уме- ние корректировать стрельбу по трассе важнейшие факторы стрельбы, без кото- рыхтакже трудно рассчитывать на успех, Действия командира предопределяют четкость и слаженность работы всего личного состава. Выдержка, спокойствие, стойкость и уверенность- неотемлемые качества командира и всего орудийного зенитного расчета. заслу-Личный состав должен быть натрени- ровал до автоматизма, уметь действовать при сокращенном орудийном расчете Безотказная работа материальной на- сти обеспечивается надлежащим уходом, бе, прекрасным знанием своего оружия. Большое значение в бою имеет умение быстро устранить задержку или неис- правность.

Организаторские способности командира пятой боевой части   Война внесла много серьезных измене- ний в эксплоатацию корабельных электро- механических установок. В условиях боя, при сложных и быстрых маневрах кораб- ля, износ механизмов ускоряется. Маши- ны чаще подвержены повреждениям. Есте- ственно, что и борьба за бесперебойную  деятельность механизмов приобретает иной характер, роль командира пятой боевой части неизмеримо возрастает. Кроме знания механизмов, командирдол- жен обладать волевыми качествами, смет- ливостью, распорядительностью, инициати- гей, знать тактику современного боя. Успешно решает задачи командир БЧ-У т. Волков. Командир и его подчинен- ные мичман Румянцев, главный старшина Николаев, старшины 2-й статьи Абрамов и Денисов, рядовые спе- циалисты бережно относятся к механиз- мам, используют малейшую возможность для их осмотра, переборки и ремонта. В боевых условиях время на осмотр и ремонт главных машин, вспомогательстянул ограничено. Всецело зависеть только от ремонтных баз нельзя. Поэтому умение личного состава собственными силами быстро выполнять максимум работ приоб- ретает решающее значение. Так и воспи- тывает своих подчиненных т. Волков. Бла- годаря внимательному уходу за материаль- ной частью нормы времени между щело- чением котлов и переборками механизмов систематически перекрываются. Личный состав пятой боевой части во главе со своим командиром быстро, с минимальны- ми производственными затратами выпол нял даже сложный ремонт. Особенно ярко проявились организатор- ские способности г. Волкова в напряжен- ные моменты боя. Однажды во время об- стрела вражеских позиций корабль полу- чил повреждение. Вода стала поступать в машинное отделение. Машинисты прило- жили все силы и знания, чтобы сохранить кораблю боеспособность. Командир БЧ-V, быстро оценив обстановку, доложил коман- дованию корабля, что движение и живу- честь, несмотря на повреждения, будут обеспечены. Корабль продолжал вести огонь Внизу шла напряженная борьба за ликвидацию повреждений. Волков остановил левую главную машину и левый циркуляцион- ный насос. Краснофлотцы Гуренко и Ски- бо под руководством старшины 2-й статы Батшева устраняли повреждения. Через 15--20 минут машины снова пустили. Вода почти не поступала. Однако во время стрельбы корабля от сотрясения вода начала вновь поступать. Командир БЧ-V быстро нашел выход. Что- бы не срывать всей операции, он предло- жил прекратить стрельбу только из одного орудия, расположенного над машинным отделением. Командование приняло это предложение. Корабль в течение почти це- лого дня продолжал вести огонь и до кон- ца выполнил задачу. Личный состав БЧ-V не допустил, чтобы вода в машинном от- делении поднялась и угрожала действиям механизмов, Подводя итоги боевого похода, командо- вание об явило благодарность личному со- ставу пятой боевой части и поставило за- дачу -- в кратчайший срок устранить повреждения, чтобы к новому походу могло вести огонь и орудие, расположенное над машинным отделением. Старшина 2-й статьи Абрамов, краснофлотцы Кривошеев, Скибо и Гуренко под руководством инже- нер-капитана 2-го ранга Селихова и командира БЧ-V всю ночь работали у кингстона, Они собственными силами аз- готовили все, необходимое для ремонта, подогнали заглушки, и кутру корабль вы- шел для выполнения новой огневой задачи. Инициатива и находчивость, воспитан- ные командиром БЧ-V Волковым у своих подчиненных, не раз помогали находить выход из самого серьезного положения. Однажды лопнул приемный тройник трюмно-пожарного насоса, Командир отде- ления трюмных по приказанию Волкова стальной проволокой магистрали, обеспечил подачу воды. Изготовление нового литого тройника заняло бы много времени. На корабле нашли выход. При помощи сварки трой- ник изготовили из железа в течение одно- го дня. Трюмно-пожарный насос стал дей- ствовать нормально. В сложных боевых условиях личный со- став Б показал, что он умеет работать самоотверженно, инициативно, обеспечивая живучесть корабля и его боевых средств. Во время одной операции была поврежде- на магистраль свежего пара. Краснофлотец Клименко, отлично зная свой боевой пост, сумел быстро перекрыть нужные клапаны. Не теряя времени, Клименко пустял за- пасной агрегат. По приходе в базу пов режденная часть магистрали за несколько часов была отремонтирована. Осваивая накопленный опыт, смело и решительно внедряют все новое, оправдав- шее себя в боевой обстановке, и команди- ры пятых боевых частей других кораблей. Особенно интересная работа была проведе- на на корабле, где командиром БЧ-V воен- техник 2-го ранга Комиссарепко. Требова- лось сменить гребной вал. До войны сме- ва и центровка гребных валов производи- лись лишь в тех случаях, когда была воз- можность поставить корабль в док. У нас решили применить новый метод, предло- женный инженер-капитаном 2-го ранга Ставронским, Этот метод себя пеликом оп- равдал. возросла в период войны роль командяра пятой боевой части, какое значение имеют его организаторские способности. Таких командиров-организаторов у нас на флоте выросло уже немало. Они на- стойчиво овладевают своим боевым ору- жием, умеют сплотить подчиненных и по- вести их на преодоление любых трудно- стей. Приведенные примеры показывают, как Инженер-капитан-лейтенант И. БЕЛОЦЕРКОВСКИЙ.

где соблюдаются все

Гвардии капитан 3-го ранга В. Лев- ченко, награжденный орденом Красно- го Знамени. Фото н Янова (тАсс),

НОЧНОЙ БОЙ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ФЛОТ, 5 июня. (По повредФашистские самолеты пы- тались на-днях совершить налет на один из наших обектов. В этом районе патрулировали морские летчики - пол- ковой комиссар Сербин, капитан Бискуп. Над заливом стояла густая облачность. Пробив ее. сталинские соколы стали ждать появления вражеских бомбардиров- щиков. Как только показались «Хейнкели» на- ши летчики встретили их пушечным и пулеметным огнем. После первой же ата- ки Сербина один из «Хейнкелей» загорел- ся и затем рассыпался в воздухе. Бой со вторым «Хейнкелем» шел на встречных курсах: меткой очередью в лоб Сербин сбил фашистский самолет, Капитан Бискуп в это время сбил третью немецкую маши- ну, а в четвертой убил стрелка. Так два сталинских сокола-балтийца сорвали налет немецких бомбардировщиков.

СНАЙПЕРЫ ЗАПОЛЯРНЫХ ГОР корр. ТАСС). Снайперы Заполярья, стали грозой для гитлеровцев. Недавно 4 снай- пера во главе с Хисматуллиным отбили атаку вражеского батальона, уничтожив в бою свыше 70 гитлеровцев. На соселнем участке фронта снайпер Юсос истребил в течение нескольких часов 33 фашиста. Выдающийся подвиг совершил сын да- гестанского народа Самед Алиев, Немец- кий взвод пытался занять высоту и бы- стро приближался к ней. Из-за камней раздавались выстрелы одиночной винтовки. Титлеровцы решили, что один стрелок не задержит их на пути, и не пытались мас- кироваться. Но Алиев бил без промаха. Он скосил несколько фашистов, осталь ные залегли, открыв яростный огонь. Но все же винтовка Алиева приковывала фа- СЕВЕРНЫЙ ФРОНТ, 5 июня. (Спец. шистов к земле. Стоило кому-нибудь из них поднять голову, как его настигала пуля снайпера, Из 39 фашистов ущелели только двое. Алиев один удержал высоту. В этот день его снайперский счет вырос до 123 уничтоженных фашистов.

Рис. 1.

ли, а наблюдатели, находящиеся на стре- ляющем корабле, в том числе и управля- ющий огнем, были удовлетворены резуль- хождение трасс». татами стрельбы, наблюдая «хорошее про- Уверенность личного состава в эф- фективности такой стрельбы бывала на- столько велика, что иллюзии рассеива- лись лишь врезультате длительного раз- яснения физической сущности стрельбы с трассой, Особенность стрельбы с трас- сой заключается в том, что управляюще- му огнем трудно определить действитель- ное отклонение снаряда от цели, если он но пользуется для наблюдения каким-либо стереоскопическим прибором.

В НАШИХ РУКАХ на не позволили вражеским самолетам лечь на боевой курс и сбросить торпеды. Почти час длился воздушный бой двух разведчиков с четырьмя торпедоносцами. Все попытки врага обмануть наших соко- лов, увернуться от их атак и атаковать наши корабли разбивались о стойкость, мужество и высокое летное мастерство. вающий, что летные кадры фашистской Германии уже не те, что были в первые месяцы войны. Они теряют наглость, ищут безопасных для себя методов борь- бы с нашими самолетами. Самолеты старшего лейтенанта Сираче- ва и лейтенанта Охтина встретились в открытом море с группой «Юнкерсов». Фашистские бомбардировшики шли на большой высоте, намереваясь атаковать наши военные обекты. Однако, заметив два летевших им навстречу советских са- молета, немцы поспешили сбросить бомбы в надежде хотя бы случайно поразить ле- тевшие ниже их наши машины, Естест- венно, что такое «бомбометание» не при- чинило нашим разведчикам никакого вре- да. Черноморские соколы смело пошли в атаку на фашистскую авиагрушпу и обра- тили ее в бегство. Также позорно бежали с поля боя фа- шистские бомбардировщики, когда на них атаку повели свои самолеты разведчики в капитаны Гельвит и Соколов. Едва немцы увидели следы пулеметных очередей, они ствернули в сторону и ушли к своему Уменье разгадать замыслы противника, смелость и отвага позволяют советским летчикам выходить победителям летчикам выходить победителямы из лю- бых схваток с вражеской авиацией. Воентехник 1-го ранга И, БЕРЕЖНИЦКИЙ.

ИНИЦИАТИВА БОЯ Выполняя задание командования, старший лейтенант Герасин недалеко от берега, временно занятого противником, встретился с «Хейнкелем-111». На сторо- не фашиста было преимущество в скорос- ти и высоте. Используя их, немец старал- ся внезапно атаковать наш самолет, Од- маневр. Выслушав сообщение подчиненных, омандир экипажа т. Герасин удачным маневром сумел сразу захватить инициа- тиву боя в свои руки. Используя накоп- ленный опыт, он повел свой самолет в лобовую атаку. Штурман и стрелок-ра- дист, точно определив дистанцию, открыли меткий огонь из своих пулеметов. Нервы фашистского летчика не выдержали, и он отвернул в сторону. Около двух часов продолжался этот воздушный бой. Искусными маневрами Герасину удалось оттянуть вражеский са- молет дальше от берега. Здесь во время одной из решительных атак штурман и стрелок сумели вывести из строя мотор вражеского самолета. Гитлеровский летчик не решился продолжать бой и обратился в бегство. Еще более успешно вели бой два на- ших разведчика во время сонровождения транспортов. Экипажи старшего лейте- нанта Трошина и капитана Федорова три часа провели в воздухе, охраняя корабли. Уже подходило время смены. Но как раз в этот момент на горизонте показались четыре вражеских торпедоносца. Несмотря на усталость, наши летчики без колеба- ний навязали врагу бой, Летчики смело пошли в лобовую атаку на немецкие ма- шины, Стремительность и смелость летчи- ков, меткий огонь штурманов Землянского и Крыхтина, стрелков Качана и Гилерма-

Боевой дневник ,Дедушки  ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 5 июня. (Спец. корр. ТАСС). Всей Советскойстрано известны полвиги партизан из отряда ствий, Мы имели возможность поэнако- миться с дневником. Приводим из него отдельные записи: 1. Уличный бой Большая группа неицев под прикрыти- ем сильного артиллерийского и миномет- ного огня повела наступление на две де- ревни, которые мы занимали, Отстрели- ваясь, партизаны оставили населенные пункты. Немцы, уверенные в своей безо- пасности, стали грабить население, вы- искивать жертвы для расправы. в это время партизаны внезапно атаковали фа- шистов. Активную помощь нам оказати женщины и подростки. В уличном бою было убито 12 гитлеровцев и 14 ранено Фашисты бежали из деревень, оставиз много вооружения, Потерь у нас не было Мы тотчас возвратили жителям награб ленное у них немцами личное имущество и продукты питания. 2. Пулеметная засада Несколько партизан из группы Л. устроили засаду неподалеку от деревни, занятой фашистами, Вскоре на дорогепо- казался отрял немпев. Партизаны навяза- ли врагу бой. Пулеметчик Б., заслу- женно еметчик Б., женно считающийся у нас снайпером, одной очередью сразил сразу 7 немцев, Метко били врага и другие партизаны. Вражеский отряд, поте потеряв 17 человек, разбожался по лесу. Втот услох шевил партизал, и они решили совер ожиданная атака подействовала на фа- шистов ошеломляюще. Немцы выскакива- ли из домов, забыв захватить винтовки. Деревня была отбита у врага. 3. На переправе Группа немцев, переправившись через реку, заняла две деревни, Вскоре отгуда валетели в воздух зигнальные ракеты. Через реку стал переправляться большой отряд немпев в колличестве 500--550 чел. Выждав, когда фашисты разместились в деревнях, партизаны, разбившись на мелкие группы, под общим командовани- ем партизана Б. атаковали деревни со многих направлений, создав видимость ок- ружения. Немцы даже не приняли боя, а лишь, отстреливаясь на ходу, бросились к переправе, чтобы поскорее убраться к себе, Когда большая часть оккупантов разместилась на плотах, партизаны от- крыли огонь из всех видов оружия, На переправе фашисты потеряли свыше 80  человек.

Наблюдатель видит трассу как све- (т. e. необходимости определения в тящуюся точку, причем положение ее в процессе стрельбы требуемых прицельт пространство определяется положением в целика). Говоря о наблюдении, нужно подчерк- номера для определения отклонений трем. может определять отклонения в «картин- ной плоскости», так как он чунствуе момент прихода снаряда на дальность, одинаковую с целью. При отсутствии стереоприбора наблюд- нию за стрельбой сильно может помь хорошее знание управляющим онм баллистики своих орудий. Зная время по лета снаряда на различные дальноси процессе стрельбы, определяя даль- ность на-глаз в отсчитывая мысленно время полета снаряда, можно с известнй точностью прихол определить момент спаряда на дальность цели и в это м- трассы (снаряда) относительно цели, мо- жет видеть различные отклонения трас- сы в зависимости от того, в какой мо- мент это отклонение замечено. Но толь- ко отклонение, замеренное в момент прохождения снарядом «картинной плоско- сти» (плоскости, проходящей через цель и перпенликулярной линии наблюдения), будет истинным отклонением. Иначе го- воря, управляющий огнем должен чув- ствовать момент прихода снаряда на дальность, одинаковую с целью, и в этот момент замерить отклонение. снаряда в каждый данный момент. По- Известно, что нормальный человече-

ский глаз, не вооруженный оптическим мент брать отклонения. прибором, может чувствовать глубину лишь на дальностях до 1.300 м. Все на предметы далее 1.300 м кажутся ему Некоторые особенности имеет стрель самооборону (курс ноль). При стрельбе на курсовом параметре одинаково удаленными, а если он иногда дальности, например, на управляющий отнем имеет возможнось правильно оценивать боковые отвлоне- 3. Рис. и определяет местности, то лишь благодаря другим признакам (сравнение размеров предметов, известных ему по величине. и др.). Управляющий огнем обычно наблюдает стрельбу на боевых дальностях автоматов полуавтоматов (1.000--4.500 м), не обладая етереоскопичностью зрения, и не имеет возможности точно определить мо- мент прихода снаряда на дальность цели, а вследствие этого всегда может впасть в заблуждение при оценке прохождения В этом можно легко убедиться, рас- смотрев простейший случай зенитной стрельбы стрельбу на курсе ноль. Пусть АВлиния полета цели, а ОТ- траектория полета выпущенного по цели снаряда. В момент выстрела цель находилась в точке 0. В первый момент времени снаряд на траектории находится в точке 1, а цель на своем курсе в точке I. В моменты прихода снаряда в точки 2, 3, 4 цель соответственно приходит в точки II, III, IV. Наблюдатель, проектируя трассу на «картинную плоскость» (на небо), източ- ки 0 видит в первый момент отклонение 1выше цели, Во второй момент трасса (снаряд) проектируется на цели, и ему кажется, что «трасса прошла че- рез цель». В третий момент отклонение ниже цели. В четвертый моментотклонение также ниже цели. В рассмотренном случае управляющий огнем будет наблюдать «прохождение трассы через цель» (в момент 2), а на самом деле трасса проходит с отстава- нием (ниже цели), так как в момент

ния, замеряя их не обязательно в можелт прихода снаряда в «картинную пло- скость». (Рис. 3). Действительно, если цель идет в пло- скости I горизонтально (Ц1) или пики- рует (Ц2), а снаряд выпущен по траек- тории ОТ, лежащей в плоскоств П, очевидно, угол между плоскостями Iи П в процессе полета снаряда не будет м- вяться (деривацией и скоростью своего корабля пренебрегаем). В результате управляющий огнем, з мерив боковое отклонение трассы в к кой-то момент времени, вполне может в основании его сразу же корректироваь боковое направление, не ожидая до прихода спаряла на дальность цели Вместе с тем при стрельбе с трассой на курсовом параметре ноль, если бозо- вых отклонений нет и если выстрел б лан хотя бы с незначительным упрежде- пием, всегда будет такой момент, кое трасса спроектируется на цели (рис. 1), и поэтому корректуру по вертикальном направлению надлежит вводить лишьв том случае, если вертикальное отклов ние замерено в «картинной плоскости». Военинженер 2-го ранга П. ПАВЛОВ.

СТАЯ СЛАВНЫХ

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 5 июня. (Спец. корр. ТАСС). На одном участке фронта противник сосредоточил большие силы пехоты и техники, чтобы нанести налгим частям удар во фланг, Фалисты начали атаку. Можно было предвидеть, что с минуты на минуту противник вве- дет в бой свои самолеты. Поэтому наше команлование приказало шестерке истре- бителей прикрыть важный военный об- ект. На своих «ястребках» поднялись лет- чики Лебелев, Чернобай, Сололкий, Воро жейкин, Костик. Шестерку вел капитан Мороз. Навстречу сталинским соколам броси лось в атаку 15 фашистоких истребите- лей, Калитан Мороз дал сигнал к бою. Через несколько минут один фашистский самолет был уничтожен. Гитлеровцы бросили в бой второй эше- йон из 10 «Мессершмиттов».

Сталинские соколы, приняв боевой по- рядок «воздушного колеса», мастерски за- щищали друг друга и в то же время на- жимали на «фрицев», В воздухе приба- билось еще 15 фалистских самолетов. Они пытались взять наши самолеты в кольцо и расстрелять их с ближних ди- станций, Советские истребители отгоняли их. Машина летчика Костика была подби- та. Он пошел на посадку. Друзья гразу жже взяли его под особую защиту, не по- зволяя фашистам приблизиться к нему, самолета Лебедева перебита воздушная магистраль, выпала одна нога шасси. И все же Лебедев продолжал бой. Он зашел в хвост фалистской машине и меткой очерелью уничтожил ее. Немцам не помогло их подавляюшее численное превосходство. Они потеряли 4 машины, столько же было серьезно пов реждено. Не добившись своей цели, гит-   леровцы поспешно повернули назад,

Рис. 2.