_ Действия береговой батареи
против кораблей врага
Борьба береговой батареи ¢ налводны-
MH силами противника в условиях совре-
своевременно разгадать вражескую такти-
скомандовал: «Залп».
ку, противопоставить ей свою. Необходимо поработали и дальномерщики Буколаев и
хороно организовать взаимодействие ¢ 3e~
Пивоваров. Блатоларя непрерывным тре-
нитчиками и соседними батареями, чтобы нировкам они научилиеь точно опреде-
при любой противодействии
наносить ему сокрушительные удары,
_ Война многому научила артиллеристов
береговой обороны. Немалый боевой опыт
накопила и нала батарея. Много сраже-
ний провела ona. Or ¢e залпов нашли всех боевых постов батареи ‘ обеспечило
могилу на дне моря несколько немецких успех боя.
транспортов и других кораблей. В ходе
боёв мы выяенили, Rak фашисты нрюво-
пят транспорты в прибрежных районах,
как нужно вести бой в условиях масеи-
рованного налета вражеской авиации и
артиллерийского обстрела.
В нашем дело очень
неприятеля лять дистанцию хо цели. Помощнив У».
равляющего огнем Маркин быстро полго-
TORU исходные данные, во-время давал
поправки на прицел.
Только такое четкое взаимодействие
Мы применяли и другие
сти сула в свою базу. Завеса получилась
густая, почти непрерывная. На ee фоне
управляющему огнем удалось обнаружить
важно выбрать клочок черного дыма, идущего из трубы.
мдобный момент открытия огня, быстро вражеского корабля. Тогда командир при-
отыскать в тумане или дымовой завесе Казал навести орухия на один из мест-
ных ориентиров. Сделав Bee поправки,
цель, точно подечитать исходные данные.
Внимание артиллеристов натией батареи и
было сосредоточено главным образом на черте дыма взметнулись над завевой.
потоплено, Rar
тщательно фэлтисты ни маскировали свой
рецении этих вопросов,
На основании опыта летних боев в фа-
шистами мы в зимлий период энергично
развернули боевую полготовку к нынешие-
огнем. Помимо изучения правил артилле-
рийской стрельбы,
проволил учебыые - стрельбы на приборе,
Мы стремились создать такив условия,
которые наиболее соответствовали
боевой оботановве. Так, зная, 910 про-
тивник прикрывают транспорты дымовы-
ми завесами, мы тренировались в стрель-
бе по воеменно скрывающимея целям.
Чтобы «создать» на приборе дымовую
завесу, мы зажигали вату, Во время та-
кого учения управляющий огнем выра-
батывал темп стрельбы. приучал
более точно определять хол
корабля, училея веси отонь в сложных рабли..
условиях. Продуманная сислема вводных и стойкость личнето соетава. Как-то от
вопросов во время занятий впособствова-
ла быстрому и правильному
валачи в любой обстановке.
Неутомимо занимались и орулийные
расчеты Ha батарее широко применя-
лись приборы для тренарорки наволти-
седая афтиллериеты ни раэу He
вражеского огня, продолжали топить вражеские ко-
мы навели орудия на фамистовий
корабль. Грянул залн, Столбы пламени a
Немецкое судно было
уда, наши снаряды находили их.
Противник перестал валеятьея
осыпали орулийную прислугу. Вражеские
потребители поливали огневые позиции
бы из пулеметов и пушек. Маленький кло-
чок земли, где стоит батарея, сохрогален
9т разрывов Gow), окутывалея клубами
дыма и пыли. Трудно было наблюдать с
командното пунита. В невероятно слож- ^
ных Уеловиях действовали наводчики,
Но лаже при таком противодействии
прекращаля
Большую роль сыграли выдержка
вражеской бомбы вепыхнул пожар у по-
pemenmi греба ‹ боезапасом. Сержант Ковбаснян 2
младший сержант Морозов бросились Е по-
гребу и погасили пламя. Когда они спу-
стились в наполненную дымом нишу, TO
заметили неразорвавигуюся бомбу. He o6-
ков, сконотрунрованные лейтенантом Иг- РаЩая нё нее внимашия, смельчаки быют-
натенко. Наводчиков приучали
ловить цель и не упускать в. Весь лич-
быстро PO вынесли заряды.
Большую помощь нам оказывалт 36-
ный состав батареи се жалностью виитын питчики пд командованием т. Королько-
вал новые знания. Помошник командира
батареи лейтенант Маркин уже значи-
тельно перекрывал нормативы подготовки
исходных ланных. но’ продолжал трениро-
ваться
Полярная ночь быстро убывала Ожи-
зились морские коммуникация противня-
ка. Наступила горячая пора. Перед тем
как провести суда в свою базу, вражо-
ские корайли побтавили несколько проб-
ных лымовых 3авес. Стало ache, что
дальнейшие операции фашисты булут
проволить © их помощь. Артиллеристы
изучали «повеление» дымовой завесы,
систему её постановки и еще настойчи-_
ве готовились к стрельбе по временно.
екрывающимея целям. Чтобы быетрее wa-
водить орутия, когла цель появится В
просвете лымовой завесы, наволчики Шу-
мин. Хомяков и Зимин Училиеь правиль-
HO определять хол корабля, Они устанав-
ливали, на сколько оборотов надо повет-
HYTh MTypRAA механизма горизонтальной
Наволки. чтобы саеловать 3a целью Ups
Той или пной е6` скорости. Корабли скры- СВЯЗЬ межлу командным пунктом и одним
валиеь за тымовой завесой, но наволчикя Из орудий, он тотчас приступил к само-
opvilia 8 направления СТоятельной стрельбе из этого
Этот метот лая от- Игнатенко правильно оценивал
прололжали вести
Лвижения каравата.
личные результаты.
Олнажды противник выслал для 691р0-.
вождения булов большое количество eTO-
рожевых катеров Все опий поставили лы-.
MOBYIO завесу в пять рядов. В воздухе
появились фамистские вамолеты. Стрель-
ба казались невозможной, но паволчаки и
управляющий огнем не теряли ‘Надежлы
поймать цель В соответетвии с темпои
Движения Цели наволчики раэворачивали
ортдня. Вот в проеветь показалея черный
Roptrye Управляющий
feo
ae oe
Обычно nepel apmamtuell. cTanuTta Baza
` ми бомб, пот вражеским
вопросом MBI занимались
ва. Они героически отбивают атаки в03-
душных налетчиков, успешно
ли. Неустрашимо действуют и пулеметчие
ки нашей батареи т.т. Сурков, Кузнепов,
Лукин, Степанов и другие. Пол разрыва“
обстрелом они
ведут по самолетам точный омнь, He
раз фашиетекие бомбардировщики уетре-
млялись на пулемегные Точви, сбрабыва“
ли бомбы. Мо немцам не удалось ни pa-
зу сломить нашей стойкости,
Противнику уже не помогают и само- 2 PA
гряжою гранитных
Он
Отроинтю роль в стрельбе по надвол-
ным целям играет умение командиров
взволов еамостоятельно вёети огонь. Этим
настойчиво и
кропогливо. Усилия не пропали даром.
Это очень пригодилось в боях. (600%
умение, находчивость и сметку проявил.
лейтенант Игнатенко. Roria прервалась
теты. пустил в хол артиллерию.
орулия.
паление
снарялов и грамотно решал боевую зала-
чу.
Успехи не кружат нам голову. Они
обязывают нае драться еще лучие е вра=
Tom Чтобы выполнить это, нато быютрее
и шире осваивать боевой опыт, непре-
PHBHO советитенствовать свое’ мастерство,
Старший лейтенант
ф. ПОНОЧЕВНЫЙ.
ОВ
машины, Вютда же караван идет в неболь-
ча: прикрыть караван судов ог воздуш- пюм улалении от аэротроиов противника—
ното нападения, от атак полволиьх stam
не дать противнику возможности наблю-
дать за нашими судами с воздуха и, на-
конец, предупредить караван и вкомавдо-
вание морских сил о появлении на KOM-
вражеских налволных кораб-
чем говорять © том, как с8-
муникация
лей. Прежле
мюлеты выполняют эти задачи, следует 96-
тановиться на Тактике действия авиации
и флота противника против наших кораб-
лей и караванов.
Противник стремитея установить наблю-
дене ¢ возтуха за временем выхода
транспортов в море: Вели из-за плохих
уетеорологических уеловий или по дру-
рим причинам ему не улалось установить
время выхода каравана в иорв, вылеляет-
вя группа самолетов лля дальней развед-
ки Авиалия ведет поиск по принципу
«растопыревных пальшев», тшательно
Просматривая Квалраты вероятного движе-
ния кораблей. Если удалось обнаружить
караван. противник Пытается выслать в0-
Bylo групиу самолетов. Это чаще всего
пронсхолит Тогда, когда суда идут на
большом удалении от берега.
Самолет-наблюлалель обычно ходит в
éropone на высое 1.500—2.000 м ила
пол облаками. вне посягаемости артилле-
pan кораблей. Он смабжается мощной
ралиостанцией и поэтому может служить
Неленгатором лля наведения на нашя су-
ja CRONX бомйартировтиков. полволных
TOWER п налволных кораблей. Роли полет
невозможен. поль наблюдателя выполняет
полвотная лолка.
Вомбометание ла большом улалении в
море немцы производят в горизонтального
полета мелкими группами от олного 10
тестя самолетов. С пикирования бомбят
сота бомбометания
На удалении в море свыше 300—400.
на 100—150 км, группы бомбарлировщи-
ков соответственно увеличиваются. 10
10—15 самолетов. Бомбы применяются
фугасвые, обычно крупного калибра, Вы-
1.500—2.000 м.
километров нередко можно ветретить уста-
ревшие тялы немецких
Торпелометание, как правило, OHH пыта-
вся производить е 1—2 самолетов
ваюг е курсовых углов 90 традусов. В
местах вероятного прюхола наших трано-
портов в условлях спокойного моря отм6-
чены случаи посалки самолетов-торпело-
ноещев на воду с последующим взлетом и
ториелометанием,
Следует иметь в виду возможное взаи-_
молействие самолетов с подводной лодкой.
При напалении ва караван самолеты
обычно илут в одного направления, & под-
водные лодки, если они есть, — с MpOTH
воположном. Шри этом гле-то в стороне
находится подводная лодка, не учаетвую-
шая в атаке, но создающая ложные шу-
мы. Управление при взаимодействий 06у-
ществляется © самолета-наблюлалеля, ©
При полхоле каравана к наптим базам,
улаленным от прогивника на 100—150 вм,
враг действует более осторожно, высота
бомбометавия повышается до 3.000—
3.500 и н opranmyetca истребитель-
ное попкрытие. Мепосрелственяю — 0б0м-
Зарлировщикя прикрываются двухмоторные
‘ми истребителями типа &«Мв-110» и кос-
венно (нь суше по линии мартрута на-
ших истребителей к каравану) — ото
моторными истребителями типа «Ме-109».
Па этом отрезке лвижения караванов Fa
oe всего можно встретить «Ю-88»,
«10-87», «Xe-lll» п реже — остальные
отиночные самолеты или группы в2—4. бомбърлировщики и торпедоноецы.
Орудие млалиого
‘сержанта Покатаева поразило цель. 0б’я-
менной войпы требует 06000 четких ибы- тый пламенем, танкер потерял хол, На-
стрых действий личного состава, умених водчики орудия исключительно точно от
ределили хол вражеского корабля, Хорошо
способы
стрельбы. Однажды противник пытался
пох прикрытием дымовой завесы прове-
на
му лету. Прежде всего была организована длымювую завест. Чтобы прикрыть суда,
повседневная тренировка управляющих он увеличил количество самолетов, Bo-
круг командного пункта и около ‘орудий
управляющий опнем падали десятки Gow). Осколки и щебень
обивалот
вражеские бомбардировщики и иетребите-
КРАСНЫЙ ФЛОТ
otal
Северный флот. Перед выходом в море. Погрузка боеприпасов.
Фото Н. Веринчука.
ОГНЕВОЙ НАЛЕТ
Береговые артиллеристы Северного фло- Вскоре немецкая батарея замолчала.
та непрерывно изматывают противника, Тогда Христофоров с щелью снова вызвать
уничтожают ео живую силу и технику. ве отонь приказал произвести ческольво
Многие батарейцы неё раз показывали за- выстрелов. После третьего выстрела про-
мечательное мастерство - точной стрельбы. ивник со всей яростью открыл отонь по
Вот один из наглядных примеров. старому наблюдательному посту. гле даз-.
Артиллерийская разведка в составе 7 НИКОГО He было.
младшего лейтенанта Кайгоролова, млад Батафея Христофорова немедленно нача-
шего сержанта Кузнецова и краснофлотца ла стрелять по батарее противника. Сна-
Шарай обнаружила фашистские Anrope- ряды ложились точно. т прямого попада-
мОНТНые мастерские и автогараж, в кото- ния нашего снаряда взлетело на воздух
ем было около 80 машин. Артиллеристы одно орудие с прислугой. Второе продол-
командира т, Хрибтофорова получили за- трелять. Севороморцы дали ene
Ех Е жало
дачу — уничтожить мабтерские п гараж. несколько выстрелов и накрыла второе
Цель паходилась
члалтего сержанта.
огонь. Снаряды упали в
See Se
торпелопосцев,
на
высоте 5—10 м. Олну-две торпеды бро-
сравнительно далеко орудие. С фалистской батареей TOROH-
от наших батарей. Чтобы стрельба была ;
чено.
ти в этих условиях эффективной, решено
было оборудовать вблизи расположения
противника наблюлательно-корревтировоч-_
вый пост. Командир Хрискофоров и млад-
ший сержант Лелнев захватили все н6об-
ходимое м отправились в путь. Они про
‘или десятки километров, обходя учаетви,
простреливаемые немпами из автоматов,
Здевь, перед самым носом т врата, за
вамней был срочно
оборудован наблюдательный пост. Быстро
и точно подготовлены все данные стрель-
Зы. Цель отлично вилна.
Наконец на батарею передается коман-
ла:
— E bot!
Yepes 55 секунд орудайный расчет
Отолбецкого отерыл
расположения
мастерских. Шо в этот момент тщательно
замаскированная двухорудийная 105-ми
батарея немцев начала яроство стрелять
по нашему посту. Очевидно, враг обнару-
EI er,
Снаряды ложатея все ближе й ближе.
вами. Наблюдать и корректировать огонь
нельзя. Христофоров засекает вражескую
батарею и решавт превратить временно
огонь и перейти на запасной наблюлае
тельный пост, оставав seth ложную
стереотрубу, Артиллериеты уходят из-под
‘вражеского огня,
fee ee er 95
С ВОЗДУХА
При ударах по базам, расположенным
в 150—200 ки от аэродрома противника.
бомбардировщики могут взанмолействавать
со воеми типами истребителей. В боле
глубоком тылу бомбардировщики противня-
ка появляются 063 истребителей, на боль-
шой высоте, Бомбометание по базам они
пытаютея производить в сочеталин — с
торизонтального полота и с пикирования.
Обычно по базам лействуют «0-88» и
«10-87».
Ha Севернох театре для действий по
напим караванам и караванам союзников
` немцы выделили специальные части. Ба-
зируются они на аэродромах побережья.
Tak как уеловия не всегда позволяют
иметь значительную сеть аэродромов, TO
можно сказать, с Какого азролрома ланвая
группа действовала или действует. Сле-
ника, действующие на коммуникациях,
специально оборудованы автопилотом, ра-
связью большого ралиуса лействия.
Наконец, необходимое отметить
частный вопрос, как оргализацию спаее-
ния немцами экипажей самолетов, сби-
тых и полбатых в море, Для этой цели
прелназначены гидросамолеты, летающие
тде-то в стороне от цели. Иногла это вы-
полняет одна из подводных лодок, паходя-
щихся в районе каравана. Поэтому наш
летчик, сбивший самолет противника В
море, часто имеет. возмолжноеть подкарау-
лить спасательный гидросамолет или под-
ROLHYIO ЛОДКУ.
Исхоля из этой тактики противника,
Hala важнейшая” задача — паносить си-
стематичеекие улары по вражеским аэродро-
уам и этим сокращать возможные лейст-
вия авиацией противника. Это’ особенно
важно перел выхолом сулов, в период
плавания каравана и при выгрузке, При
эти Be всегда обязательно ставить
ное мастеретво
чет младшего сержанта Отолбенкого; кото-
Осколки с0 свистом проносятся над голое
дует еще заметить, › что самолеты против-
дионавитациопиыи оборудованием и ралио-
такой
Bo время этой стрельбы ябключитель-
поназал орудийный рас-
рый и уничтожил немецкую батарею. Ар-
обеспечили таной темп отня, что на’ ра
екалившихея стволах орудий пузыриласв
краска. Метютжя выстрелами северомобды
взорвали также склад с боеприпасами.
: Вомандар Христофоров еноза перенёс
огонь Aa мастерские Врага. В результате
огиевого налета был разрушен гараж, раз-
бито 12 автомалтин, разрушено 10 земля“
нок с немецкиии ‘солдатами, Были также
уничтожены звтомастерсвие,
около 10 построек, в которых размеша-
лись автомашины и лошади, свлад.
Таков результат этого дальнего огневого
налета североуорщев.
Взбешенные сокрушительным
защих артиллеристов» BEM подняли В
воздух группу самолетов, которые должны
были обнаружать и уничтожить батарею
Христофорова.
вали материальную Часть Самолеты,
наткнувтись На завесу зенетного огня,
повернули обратно, a
Северный флот.
ЕЕ АЧИТ
целью уничтожение материальной части
или еклалов. Учитывая ограниченное ко-
личество аэролромной сети на Севере п
близость каравана, иногла целесообразно
‘систематическими уларами мелких група
бомбардировщиков, снаряженных бомбами
крупного калибра, на некоторое время
выводить из строя 2—3 аэродрома. Дей-
ствия по морскии базам и особенно 10
базам похволных лодок противника пеле-
сообразны воегла, Наиболее эффоктивты
при этом улары бомбардировщиков 6 пи-
вирозания.
Олна из основных залач нашей авиз-
ции — прикрытие каравана © воздуха.
Опыт показывает необходимость держать
истребители нал караваном в течение все-
то светлого времени. Труднее воемо при
действиях на большом удалении от берега
выход самолетов на’ цель. Поэтому немцы
пытаютея держать отдельные — самоле-
ты, которые постоянно корректируют
тЫХОХ на цель. Отеюла следует, что важ-
ная задача автации — ликвихлировать Ca-
молеты-наблюдлатели. Для этого необходи-
мо иметь на борту судов каравана не-
сколько истребителей
Часто, когла караван
ческих условиях, пелесообразно наряду с
систематическими уларами пою аэротромам
блокировать выход авиация противника в
иоре. Так, олнажлы старшей лейтеналт
Сучков, оставив караван из-за’ плохих
метеорологических условий, остальное вре-
мя патрулировал на участке возможного
марипрута . полета противника. Ветретив
атаковал вражеский самолет и выпулил
ето сбросить бомбы, а затем полжег пра:
вый мотор «Юнкерса». Самолет скрылся
в тумане Результат был реален: в этот
день возлушный противник нал карава-
HOM не появлялся.
перехода судов-—противолодочная оборона.
`тиллеристы наряду с высокой точностью
разрушено
Но артиллеристы тмательно замаекиро-
° под командованием т. Карасева принимал
участив в вывалке деванта и доставлял этом краснофломец Жаеликов. Под венре-
` стороны солнца, подводную
ров, но стоит 66 потерять.
находится на’
болышом удалении от наших авилбаз mor
берега, & также в тяжелых метеорологя-
ie целесообразно. так как полет ло него за-
«Ю-88» с бомбами большого калибра, он)
Олин из важных элементов обеспечения.
9
В результате амевших место в послед-
нев время переговоров между правятель-
ством СОСР и правительствами Чехосло”
авии. Ютославии и Норвегии. состоялось _
соглашение, сотлаено которому в ознаме-
вование дружественных взаимоотнолтевий,
существующих ныне между народами и
а Также
тесного союза в войне против
ской Термании, дипломатические презста“
движен
Задача, зенитной артиллерии любого
калибра известна — сбить самолет WH
заставить его отдазаться OT
Т задачи. Сделать это необходимо в течение
выполнения
весьма ограниченного времени, пока само-
лет находился в зоне обстрела.
Эть отличительная черта зенитного ог-
ня играет особенно существенную Роль
при стрельбе мелкокалиберной артиллерии,
имеющей отраниченную зону действитель-
ного отня — до 4,5 км; Время стрельбы в
этош влучае, Jame ecam самолет идет TO-
ризонтально и прямолинейно, не превы-
шает 30-—40 секунд. В действительности
же самолет, как правило,
пикирует, обрасывает бомбы. Поэтому для
измерения
(скорость, курс, утол пикирования) He
остается времени. Они должны опреде-
зяться, вообще говоря, на-глаз. Таков ои-
рехеление не гарантирует большой точно
сти, HO неизбыжно при стрельбе автома-
тов, f
На сколько же отклоняется снаряд OT
цели из-за олтибок опрелеления нарамет-
ров ео движения? В какой степени можно
равечитьтвать на Устранение этих опеибок
путем корректуры?
Рассмотрим ваняние отибют в отраде-
лении скорости на установку прицела.
Для простоты разберем наиболее важный
для корабельной артиллерии случай дви’
жения сашолета Ва стреляющую батарею.
Вели принять, чо оптибка составляет
10 проп. от фактической скорости само-)
лета, то, в зависимости Of дальности,
ошибка в прицеле будет 10—15 тысяч-
НЫХ, & ОТЕЛОБРНИЮ
30-40 м,
снаряда от Deri —
Предположим также, что
ности цели 600 м. Это привелет к откло-
нению снаряла от самолета на 15—30. и.
Ha первый. взгляд, от
Пебольштие,
клонения сильно снижают эффективность
огня, так как лля поражения пели иелно-
калиберным снарядом необходимо прямое
попадание.
гитлеров-
меняет курс,
параметров движения пели
1942 г.,
№
212 (1163)
== ee
сентября
В Наркоминделе
вичельства. CCCP при правительствах Ч»
хословакий, Югославаи и Норвегии я ди-
пломатические ‘представительства указала
пых стран при праветельстве СОСР, па
основе взаимности, преобразованы из
Мисеий в Посольства.
Посланники, которыми л0 сих пор об
менивались между. собой эти правитель
ства, возведены в Ранг поелов,
Точно определять параметры
ия цели
Единственное средотво ПОВЫСИТЬ ТОЧ
ность стрельбы после того, как огонь уже
открыт, — 970 ввести порректуру. Однахд
корректура хотя и повышает действитель-
ноств огня автоматов, но полностью He
тарантирует от неточностей, вызванных
ошибками При определения начальных
данных. }
Происходит это по двум причинаи. Во-
первых, наблюдая отклонение траы on
пели, мы никогда HO можем определить,
чем вызваны эти отЕлонения: ошибками
ли в скорости, в курсе, в Дальноств или
в угле пикирования.
Во-вторых, 96 отклонении енаряда of
цели мы можеи судить, только наблюлая
з» трассой. Tarde наблюдение позволяет
опенивать отклонения IHG B TOM C1y4ae,
если воть возможность измерить их в м
мент прохождения снаряда мимо цели (кз
товорят, в момент прохождения сизряла
«картинной плоскости»), Чюбы управляз
щие огнем могли оценивать сравниятель-
ное уталение трассы и цели, они He
должны терять чувство стереоскопячности,
Это возможно, если отонь ведется Ha IE.
станция. не более 1.500 м или если ут
равляютщий огнем вооружен достаточно
сильным стереоскопическим прибором,
У некоторых Управляющих огнем мела
кокалиберной зенитной артиллерии суще
ствует несколько пренебрежительное отно-
пение в точности определения параметров
твижения цели, Ве Належды при стрель-
бе они возлагают Ha корректуру. Поиве-
ленные выше фрассужления показываю
пазкояько малообоснован такой ватлях,
Корроктура — весьма валеное средство по-
вышения эффективности огня зенитной ар
тиллерии — остается вспомогательных
срелетвом. Основное же — умение бъыюту
и 10Чно определять паражетры движения
цели. Для этого необходимо изучать типы
вамолетов и тактику непреятельской авиа-
ции, тренироваться в опрелелених кукь
\и угла пакированая самолетов, полностью
a умело использовать дальномер.
А, СВЕШНИКОВ,
Уменье и стойкость воздушных раззедчиков
ВРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 8 сентября. (По телеграфу), Груп:
пе балтийских истребителей было Пору9е*
но разведать и произвести аэрофотос’емку
ряда укрепленных пунктов противника,
шоссейных и железных дорог, ведущих к
этим пунктам, Самолеты повел опытный
летчик капитан Теплинский,
Полет проходил в сложных условиях,
На линии Фронта враг сковцентрировал
много зенитных средств. Разведчики попа
ли пох интенсивный огонь. Нах об’ектами
разведки их встретили вражеские истре-
бители. Но ничто не могло помешать наз п
ударом шим летчикам выполнить боевое задание. молеты вернулись на свой аэродром.
Когда часть наших самолетов заниыь-
лась разведкой и аэрофотос’емкой, осталь-
ные обеспечивали их действия. Несколько
наших самолетов ветупило в Goll ¢ 4
‘тырьмя «Мессеримиттами-109». Они но
допускали вражеские самолеты к ваших
разведчикам и метким OTHémM наносили
удары противнику. В бою отлитилиоь
лейтенант Ковалев и младший лейтенант
Ломакин. Кажлый из них ©бил по одному
«Мессершиитту».
Задание командования советские истрез
бители выполняли успешно. Вее наши ca
Мужество краснофлотца Жасликова
БРАСНОЗНАМЕННЫЙ — БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 8 сентября. (По телеграфу). Катер.
нашим частям боззапае. Вю время одного
из рейсов при подхоле к берегу, занятому
М. ШИТИКОВ. противником, катер попал 101 Сильный сл
‚В наших силах начинать ее гораздо рань-
ше, чем прикрытие с воздуха. Осущест-
ВлЯТЬ 68 можно любыми типами самоле-
Тов, так как караваны идут обычно вне
досягаемости ‹ истребительной — авизиии
противника. Для протаволодочной обороны
‚ каравана,
две Пары самолетов и как мипимтум, 2
машины, Вполне целесообразно
вак правило, следует выделять
сочетать
прикрытие © возлуха в противолоточной
обороной, при этом количество самолетов
соответственно увеличивается. Следует па-
помнить лётному составу, что, патрулируя
нал караваноми на выхоте 500—800 мет-
ров при слабой волне и при захоле со
лодку легко
просматривать на глубине 10—15 мет
КАК ВНОВЬ
найти очень трулню.
Прикрытие с возлуха нало начинать с
TOTO момента, как только радиус полета
позволит достичь каравана. Чачинать пат-
рулирование елелует в уничтожения вра-
жеских самолетов-наблюлателей.
Очень важный вопрос — планирование
прикрытия. Составляя график вылетов,
веегла надо иметь в вилу возможность H3-
менения маршрута каравана и резкого из-.
менения метеорологической обетановки.’ В
послелном случае самолеты могут быть
вынуждены произвести посалку на дру-
том аэролроме, отлельные смены = могут.
совсем не выйти на транспорты Поэтому
трафие должен быть гибким, позволя-
ющих совершать любов изменение без
ущерба лля каравана. Оставление резерва
для наращивания боя над караваном не-
пимает определенный промежуток вре-
иени, 3 Корый противник может
успетв уйти от пели. В районах. улален:,
ных от лействия истребительной авиация
прогэвника, когда прикоытие самолетами
лет 10 самой базы. такой резерв необхо-
ТИМ.
iii H пулеметный отонь Воман- дачу, не
Е НЕ ЕЕ Е ИЕ Sey MAE
дир умело манеёврировал, проволя корабль
сквозь огневую завесу.
крамающимея интенсивным обетрелом он
перенее на берёт 27 ящиков с боёзанаеом,
hatep всё время бым на ходу и уклонля-
от разрывов Он выполюил боевую 34
получив ни одного поврежмения.
a
ходниа MOCTOAHHAA CBASh KoMAHIEpa rpyil+
пы прикрытия с лицом, ответственным 35
проводку варавана, и самолетов с судами.
Опыт‘ прикрытйя убелительно показы:
вает необходимость. создания сети 60603-
тивных аэродромов в целью переливлоци-
‚рования по мере продвижения каравана и
OCOUCHHO на случай изменения метеороло-
тической оботановки. Это позволют пам
увеличить время пребывания самолетов
нал караваном и исключит небоевые по
терв_ из-за плохих метеорелогических Ye-
JOBAH.
Командиры авиачастей и подраэлелений
должны тщалельно готовить летный 60-
став для полетов в море на большой ра*
диус, требовать от люлей пунктуального
выполнения каждого элемента полета.
Нало глубоко изучать тактику возлуш-
‚ ного боя в условиях моря,
Недавно хапитаю Вололин, придя в 18%
на караван. обнаружат на боевом курсе
два «Ю-88». Расстроив их атаку на вы-
соте 1.800 изтров. Волютин стал патрули
Тювать нал караваном Через несколько
минут на высоте 1.600 метров е трутого
направления вновь появились тва. отель
ных самолета Это`быти те же «Юнкер-
сы». Капитан Вололин снова сорвал п0-
Пу атаки п. оставив второго летчика
Hal караваном. начал преелеловать ‘про
тивника. Атакуя ¢ ближних тистанций,
on Убил стрелков на самолете противииз
` ка, а затем зажег ero Горящий «Юнкерс»
впезалея в волу =e
Если противник обнаружен нат кара“
’ваном, его нал немелленно — атаковать,
`Пало стремиться не только заставить ero
обресить бомбы неприпельно. по и уни
ITOH.
Мы вполне можем осутеетвить палеж-
вое прикрытие налтих сулов от напале-
НИЯ € возлуха и обеспечить противоло-
Самые сложные залачи авпапии — по-
иск каравана и организация связи. Необ-
`хочную оборону
Подполковник А. ЖАТЬНОВ,
Иеключительный героизм Проявял при.