258

(1209)

№

г.,

1942

ноября

Т

ФЛОТ

КРАСНЫЙ



Ценная инициатива В ходе боевых операций кораблей неиз­случаи затопления отдельных от­и боевых постов, После их осуше­ния механизмы и приборы, находившиеся в этих отсеках, остественно, нуждаются в ремонте. Опыт ремонта такого рода еще мало систематизирован, и обычно большинство за­ляет ввод в строй В мастерских на Чериоморском флоте проведена большая работа по восстановле­нию механизмов, подвергшихся действию морской воды, В процессо этой работы найдены методы вос­становления механизмов, имеющие боль­шое практическое значение. Обычно все электромеханизмы, извле­ченные из морской воды ил побывавшие ре­монту с заменой изоляции обмоток в це­На Черноморском флоте этот ремонт про­изводят иначе, Якоря, катушки полюсов, катушки пуско-репулирующей аппаратуры  и пр. промываются бензином, после чего погружаются на 8--9 часов в ванну с пресной проточной водой температурой 80°С, Затем аппаратура вторично промы­вается бензином и просушивается в тече­ние 12-14 часов в электросушильной пе­чи при температуре 110°С. После сушки замеряется изоляция, и, если она оказы­вается ниже норм, цикл обработки при­бора повторяется. Когда пормальная изо­ляция достигнута, якоря и катушки про­питываются лаком № 458 ХЭМЗ а и вновь просушиваются в течение 10---12 часов в нечи при температуре 110°С. Затем об­мотки и катушки покрываются клеющим лаком № 462 и шо раз просушиваются. Обработанные таким образом электро­механизмы действуют бесперебойно дли­мика­на полосы, которыми полюсы обертываюютсяи про­электродампами до достижения нормаль ной изоляции, В дальнейшем для подде жания изоляции сушку надо периодически повторять. Необходимо, однако, отметить, что все же через 3---4, ипогда 6 месяцев экспло­атации восстановленного кабеля он теря­ет изоляцию и должел быть заменен по­вым, Обясняется это тем, что морская вода или мазут, влитавшиеся в кабель, постепенно разрушают его резиповую обо­лочку, Тем не менее, восстановление ка­беля настолько несложно, что имеет смысл делать это, а не менять сразу кабель на новый. Металлические детали приборов управ­ления артиллерийским огнем, побывавших в воде, зачастую не мопут быть сразу сданы в ремонт, а поэтому нуждаются в предварительной обработке для предедра­нения от коррозии, Для этого сразу же после освобождения затопленного поста от воды механизмы тщательно промыва­ются сначала в теплой пресной воде, а затем в бензине и после этого заливаются мазутом, В таком виде детали хранятсядо начала ремонта, Практика показала, чо гайки, шарикоподшинники, валлики и дру­гне детали приборов, подготовленные кре­монту указанным способом, меньше под­вергаются коррозии и не имеют ракован на плифованных поверхностях. При пере­борке и ремонте механизма его детали следует промыть в бензине для удаления мазута и в теплой воде для удаления со­лей. Затем детали промываются в спирте, насухо протираются и только после этого идут в сборку, Специальные шарикопод­шиниики и фрикционные механизмы не­обходдимо при ремонте прибора разбирать и обрабатывать в первую очередь во избе­жание образования раковин из рабочих поверхностях. Если в мастерской, где пропсходит пе­монт приборов, нет цеха зашитных по­крытий (кадмирования, хромирования в др.), то чистку деталей от коррозни сле­дует производить не наждачной бунагой, з обрабатывать их на вращающейся сталь­ной щетке (карновке). При таком метоге чистки на деталях сохраняется тонкии слой кадмия (хрома) и вмосте с тем кор­розия удаляется из всех раковин, а талаке трудно доступвых мест, вроде канавок

Бои морских пехотинцев с фашистскими танками второй. Фашистские танкисты неуверенно и беспорядочно отвечали, Но морские ар­тиллеристы быстро меняли отневые пози­дии и вяезапно открывали огонь то с од­пого, чо с другого места. Тогда немцы решили взять батарею в клещи, 28 танков отделились от основной колонны и стали обтекать отневые пози­ции, Но военные моряки и на этот раз пе­рехитрили врага, Шульнин­рассредоточил пушки, а орудие Печерского поставил в засаду. Когда танки подопли на 700---800 метров, три орудия открыли по ним отонь, били только по Орудие Печерского молчало. Танки, естественно, Часть морокой пехоты прочно удержива лаа оборону на одном из важных участков фронта Неоднократные попытки противни­ка сломить упорство оборониющихся конча­лись неудачей, Немцы несли большна по­тери и всякий раз откатывались, Тогда враг бросил против морских пехотиицев танки. Свыше ста танков устремилось на на­ши позиции, Ожесточенный бой с ними длился уже вторые сутки. В середине дня группе немецких танков удалось прорваться в глубь нашей оборо­ны. 18 танков двигались вдоль дороги, а 9 других шли прямо на наш командный пункт. Надо было немелленно упичтожить про­рвавшиеся танки, В роту автоматчиков пришел заместитель командира по полит­части Бессар. (H. Видите пемецкие танки? - спросил - Видим, -- ответили автоматчики. Их надо уничтожить. Доброволь­цы, пять шагов вперед! Вся рота сделала пять шагов, Командир роты лейтенант Мелан отсчитал правого фланга 10 моряков и громко об явил: Идут истреблять танки Колотушкин, Бонин, Дзарасов, Чурилов, Быков Михаил первый, Быков Михаил второй, Адамов, Со­довьев, Комардин и Кривякин. Захватив бутылки с горючей жидкостью и гранаты, автомалчики быстро скрылись в зарослях кукурузы. Танки продолжали двигаться, Оня уже вошли в кукурузу, На командном нункте нагряженно следили за ближними машина­ми, Кто победит в этом единобо стве? Военные моряки или стальные налнины с черными крестами на башнях? - Ближний танк загорелся, внезап­но крикнул наблюдатель.Горит второй, третий, четвертый… Пятый танк попятился, а затем тоже вспыхнул и остаповился, Остальные раз-

10

H

этим трем пушкам, Тогда Печерский на­чал спокойно в упор расстреливать фаши­стские машины, Этот орудийный расчет уничтожил шесть танков.

Северный флот. Зенитный автомат корабля, которым командует орденоно­сец А. Домрин, сбил 4 вражеских самолета, На снимке: тов, Домрин вахте. Фото Е. Халдея

Немцы бросили подбитые танки и по­спенино стоили. Отважно дратись люди командира Шультина, Наводчик Отставнов, балтий­ский морят, был трижды ранен, но про­должал стрелять, Столь же отважно драл­Подольский. Его орудие ся и наводчик подбило четыре танка, Артиллеристов за­метил и обстрелял фашистский самолет. Наводчик Подольский был семь раз ранен и только после этого позволил, чтобы его унесли от орудия, Подольского заменил Смирнов, Орудие продолжало метко стре­лять по немецким танкам. Моряки-минометчики пикогда но упу­скают случая, чтобы ударить по немцам. Минометная батарея не раз била по тан­кам противника.

КАК БЫЛ ПОТОПЛЕН ФАШИСТСКИЙ МИНОНОСЕЦ

Блестящая победа гвардии капитанов Балебина и Комарова КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 31 октября. (По телеграфу). В утреннем сообщении Советского Информбюро от 31 октября сказано о по­топлении в Финском заливе нашей авиацией фашистского миноносца, Сооб­щаем подробности этой операции. Погода стояла нелетная, Низкая облачность, дымка над морем, плохая ви­димость не давали возможности нашим летчикам, как обычно, вылететь на вражеские коммуникации, искать и громить там немецкие корабли. На Н-ском попытался подняться в воздух. Слелав над аврод­аэродроме один из летчиков ромом два круга, он приземлился. Летать, казалось, нельзя было.

Бак-то гитлеровны, рассредоточтне сыи машины на склоне горы, уселись на баш­нях играть в карты. Немпл держались вызывающе и нагло. Минометчики открыли отонь, После пер­рой мины немцы залезли в танки. Четвертая мина разорвалась на которе ближнего танка и вывела его из строя. К подбитой машине подошел другой тант и попытался взять ее на буксир. Разорва-

Однако в 13 часов в воздух поднялся советский торпедоносец. Его вел Балебин Комарова, тельное время. Для миканизации сердечников полюсов и каркасов катушек лист мягкого гварнии капитан Балебин Погода к этому времени не улучшилась, по верил в высокое мастерство своето штурмана гвардии капитана Этот блестящий специалист не раз успешно летал вместе с Балебиным очень сложных метеорологических условиях, Всякий раз полеты проходили благополучно.

ата­ка была отбита. лась еще одна мина, Два фашиста были Автомалчижи денные и радостные, Колотушкин расска­Однажды немпы, прикрываясь танками, пошли в атаку. Поможем нашим артилгеристая, сказал старший лейтенант Трофимов Тяжелые минометы открыли беглый огонь, Миножстчики подбили четыре тан­жа. ка, Остальные повернули обратно. Минометная батарея старшего лейте­нанта Трофимова толлько в боях под Моз-ной доком подбила 8 тапков, истребила 500 солда в офицеров, 2 миномета, 4 пуле­мета с расчетами и разрушила 3 блицда­…Стойко дерутся военные коряки, Сла­ва о них идет по фронту, по горным ау­лам. Однажды в часть причла группа горцев. - Вы моряки? Мы, а что? -До нас дошли слухи, что вы кренко бъете немцев. Мы и решили собрать вам подарки, Принимайте от наших колхозни­ков фрукты, баронов, кур, гусей, хлеб, мед и вино. К старшему лейтенанту Шульшину при­шел пчеловод-ингуш Усман и говорит: зывал: - Мы вошли в кукурузу и залегли на пути танков, Условились, что первым бро­сает бутылку Соловьев, Он выждал, кэг­да танк очутился от него на расстоянии 4 метров, и бросил бутылку прямо на мо­тор, Мы быстро положгли еще 3 танка, а за пятым пришлось погоняться. Танк от нас, а мы за ним, Фрицы пытались до­стать нас из пулемета, но вы прижались пюблиске к машине, Тут я ударил, и тапк загорелся. …На груди старшего лейтенанта Шуль­пина орден Краспого Знамени, На счету батареи, которой он командует, 17 унич тоженных танков, 3 автомашины и не­сколько сот немцев. Шульпин с гордостью рассказывает своих артиллеристах. Он говорит: - У меня люди сами ищут тант, а не ждут, когда он к ним подойдет. Однажды противник пытался нанести нассированный танковый удар и ворваться в населенный пункт. Танки шли справа

Плохая погода была по всему наршруту. Балебин и Комаров тша­годаря гревыиимся в нем иелжзком и плотно об­тольно обследовали один ружили. Тогда Балебин развернул самолет и пошел к пункту Н. Здесь нахо­легает сердечник полюса или каркаса, В цились два фашистских миноносца, сторожевой корабль, большая баржа и че­тыре катера. Балебин принял решение торпедировать миноносец. На подходе к цели наш саммолет ушел в облака. Там Балебин выключил мотор и лег на боевой курс. Противник заметил, что советский торпедоносец идет в атаку, и открыл ураганный запрадительный огонь. Балебин вел маши­нунизко над водой. Вражеские снаряды рвались совсем рядом, и перед малци­вздымались огромные столбы воды. Но ничто не могло сбить смелых балтийцев с босвого курса, Торпедоносец приблизился к немецкому кораблю на небольшое расстояние. От самолета от­торпеда. Балебин и Комаров наблюдали, как она попала в борт миноносца, Прогрохотал необычайной снлы взрыв. Огромные клубы дыма окутали корабль противника, Немецкий миноносец накренился до 40 граду-

отходов слюды. Для этого лист палниросной бумаги покрывают густо разведенным шеллаком, на который затем ровным сло­ем наклеивают кусочки и крошки отходов слюды. Полученный таким способоу лист миканита сжимается между фанерными лосками и просушивается. Описанный способ обработки электроал­паратуры обеспечивает падежную изоля­цию и сокращает время ремонта в 4- 4,5 необхолимо покрывать защитным слоем лака-цалона. Смазка и осмотр отремонтированных та­ким обравом приборов производятся чаше, чем предусмотрено инструкцией для по­вых приборов, При этом для протирки де­талей следует пользоваться сухой нарлей без бензина или спирта, так как кожно смыть запщитный слой лака Все эти простейшие мероприятия, как раза. Опыт тех же мастерских показал, что показал опыт, обеспечивают почти стопро­пентный возврат в строй механической в алектрической алпаратуры, побывавшей в морской воде. Инженер-подполковник А. ДЕНИСОВ.

сов и стал топуть, Балебин сделал над целью еще два круга, но в связи с кабель из затопленных отсеков также не­и обязательно заменять новым, а достаточно промыть ого концы бензином и спиртом потом просушить весь кабель мощными   тем, что другие корабли продолжали вести яростный зенитный огонь, он увел самолет в облака. Гвардейцы благополучно привели самолет на свой аэродром, Вслед за этим в пункт Н. вылетели наши разведчики, которые установили, что фашистский миноносец потоплен. Таким образом гвардии капитаны Балебин и Конаров одержали новую блестящую победу. Напомним, ччто около десяти дней назад они же потопили сторожевой корабль противника тича «F», а еще перед этим … фашистский транспорт. Воздушный бой над кавказскими скалами

Сборка боевых Этот коллектив скромных и самоотвер­женных тружеников - авиамехаников, техников, мотористов -- занят сборкой боевых машин.

машин

ки, Собранный Колесниковым самолет пер­вым был опробован в воздухе, Замечательно  работает на сборке стар­ший техник-лейтенант Попов. Он достигает высоких темпов благодаря глубокой про­думанности всего рабочего процесса, По­давно Попову нужно было одновременно готовить к вылету три машины. Рассчи­тав время и правильно распределив оче­редность работ, он сумел в срок выпус­тить в воздух все три самолета. Много сделали для правильной органи­сборочных работ инженер-капитан Кулаков, старшие техники-лейтенанты Та­тур и Малюта. Благодаря продуманной расстановке людей и усовершенствованию отдельных рабочих процессов время сборзи резко сокращено. Техник-лейтенант К. ВОЛНУХИН. Действующий флот.

- Вот вам гостинец -- бочонок вина и слева от дороги. Командир батареи принял решение ата­и ведро меду!… ковать противника с правого фланга, Ар­тиллеристы прямой наводкой открыли Военные моряки героически защищают отонъ, Первый танк был подбит красно­родной Кавказ. флотцем Коровиковым. Вскоре загорелся Я. ТИПИСЕВ. Из немецких орудий - по немцам (Спеп. Младший лейтенант Малявин и бойцы орудийных расчетов быстро овладели вра­жеской техникой, Сейчас они ведут огонь по немцам из их же орудий, Батарея ис­пушки противника. требила 524 фашиста, уничтожила 15 Из трофейных орудий была создана бата­танков, 3 бронемашины 5 автомашин и  рея. 40 пулеметов.

тРИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 31 корр, ТАСС). Группа Советские самолеты приблизились машинам вдали от цели. октября, пость «Юнкерсам» произвести бомбовый немецких удар, «Мессершмитты» набирали высоту, а бомбардировщики, прижимаясь к ска-ней лам, пробирались к цели, Советские лет­чики быктро разгадали такктику врага разбились на две группы. Первая вступи­за в бой с немоцкими истребятелями, вторая преследовала бомбардировщиков. к Скоро одна тяжелая вражеская машина Не­попала под меткие пулеметные очереди лейтенанта Лявкина. Бомбардировщик врезался в скалу и подорвался на соб­ственных бомбах, Советские летчики, сме­ло атакуя гитлеровцев, заставили их от­ступить, Весь день хлещет холодный дождь, Старший техник-лейтенант Слепченко со­орудил из бревента большую палатку Под идет сборка боевого самолета. «Маши­на в день» -- лозунг Слепченко Не было и дня, чтобр он отступил от этой нормы, Слепченко сравнительно недавно пришел из училища, но его работа всегда полу­чает отличную оценку. Другой сборщик старший сержант Ко­лесников недавно познакомился с повой материальной частью На изучение ее Ко­лесникову понадобилось очень немного вре­мени, В несколько дней он не толькоос­воил, нои усовершенствовал процесс сбор  боибартировщи­ков не превышает 1--2. Это свидетельствуст о недостаточной бомбардировочной подготовке немецких летчиков и штутманов при действиях по подвижным об ектам в море. Были случаи, кигла даже отдельные транспорты, не имевшие достаточных средств для отраже­ния атак немецких бомбардировщиков, выходили победителями из неравного боя. Так, один из наших транспортов на Чер­ном море за время перехода подвергался 11 атакам бомбардировщиков и дважды был атакован торпедоносцем, но, отразив все атаки, без повреждений пришел в базу. жятся внезанно атаковать обнаруженные корабли. Опыт отражения атак вражеских торпе­доносцев и бомбардировщиков показал, что при правильной организации артилле­рийского и пулемстного огня конвоев не­мецкие самолеты не имели успеха. Отме­чен случай, когда торпедоносцы «Хе-115» в продолжение часа групной ходили во­круг конвоя, вынскивая слабые места для атаки, но, встречая всюду заградитель­ный огонь, отходили на исходные позиции, После отхода они сделали попытку атажо­вать суда с нескольких направлений группами по 2-3 самолета и также бы­ли отогнаны артиллерийским огнем, В ре­зультате один «Хе-115» был сбит, а остальные ушли, не израсходовав бое­запаса. Поэтому самолеты типа «Хe-115» ста­раются выбирать для атаки одиночные транспорты или небольшие группы судов, имеющих слабое артиллерийское прикры­Самолсты-торпедоносцы в большинстве тие. случаев атакуют самостоятельно и реже во взаимодействии с бомбардировщиками. Атаки производятся с малых высот - Торпедопосцы типа «Хе-111» атакуют в большинстве случаев с хода, имея строй Фронта или пеленга, с интервалами 30- ки произволятся с малых высот 50 до 5 метров, Торпедоносцы выхо­35 метров, Торпеды сбрасываются с ди-

Действия немецкой авиации на морских коммуникациях  иногда и непрерывное, наблюдение вплоть до подходов судов к портам разгрузки. Отмечены неоднократные случаи ши­рокого взаимодействия самолетов-разведчи­ков с подводными лодками и наведения их с воздуха на обнаруженные транспор­ты, Обнаружив транспорты, разведыва­тельные самолеты, находящиеся вне ра­диуса действия огня корабельной артилле­рии, периодически передают донесения в базу подводных лодок, Оттуда эти данные дублируются подводным лодкам, находя­щимся на позициях в море. Подводные лодки такжа, обнаружив конной, передают донесения на плавоазу, которая дублирует их береговым станциям, а оттуда полу­самолетам налеты торпедоносцев и бомбарди­Наведение торпедоносцев и бомбардиро-

  Наряду с активными средствами борьбы на морских коммуникациях немцы пы­таются производить постановку мин с са­молетов на наших действующих фарвате­рах, подходах к базам и портам, в проли­чески обследуют прибрежные районы, про­ливы и фиорды. Значительные силы надводного флета противник вынужден затрачивать наконт­рольное траление основных действующих вах нения режья обычно ставили мины втемное вре­В зависимости от противодейст­оказываемого нашей эенитной артилле­наиболь­шая опасность атак наших подводных п­док и торцедоносцев, немцы используют большей частью транспорты малого тонна­мясуток. вия, рией иночными истребителями, мины сбра. сывалисьсразличных высот, Вначале, ког­да еще не было достаточно организовано взаимодойствие наших ночных истребите­лей с зенитными средствами ПВО, враже­ские самолеты сбрасывали мины с высот 600-1.000 метров, После того как наши ночные истребители стремительными ата­ками нанесли врагу болышие потери, вы­жа (300--500 тонн). Прикрытие с воз­духа в этих районах выполняется одной или двумя парами истребителей «Ме-109» и «Ме-110». Двухмоторный истребитель «Ме-110» патрулирует на малых высотах и предназ­начается для отражения атак самолетов­торпедоносцев. Истребители типа «Ме-109» выполняют задачу отражения бомбардиров­соты сбрасывания увеличились до 3.000 4,000 метров. Мины сбрасывались одиночными самолетами с пикирования. щиков и чаще патрулируют на средних высотах, В районах воздействия наших береговых батарей транспорты противника машины и уходили Чтобы отвлечь и рассредоточить огонь зенитной артиллерии, за 1-2 минуты до применяют тактическую маскировку, при­крываясь дымовыми завесами, Для поста­новки дымовых завес чаще используются катера и реже самолеты-разведчики. Несмотря на все ухищрения и попытки врага уклониться от ударов нашей авиа­ции и подводных лодок, советские летчк ки и подводники с первых же дней войны наносят сокрушительные удары немецким транспортам на их коммуникациях и в ба­зах. прихода самолетов-миноноспев немпы вы­сылали группу бомбардировщиков с зада­в чей нанести удар отдельным об ектам районе, намеченном к минированию. На обеспечение своих морских перево­зок, которые на ряде участков фронта яв­ляются единственными артериями, питаю­щими сухопутные войска боезапасом и людскими резервами, немецкое командова­ние также вынуждено затрачивать боль­шое количество сил и средств, Во избежа­ние активного воздействия налей авиации и атак подводных лодок немцы стремятся применять различные средства оператив­ной и тактической маскировки, используя для коммуникаций шхерные мелководные фарватеры, фиорды, обходные пути и реч­ные бассейны, Конвой в составе до 3-4 транспортов,

Не располагая достаточным количест­вом боевых кораблей надводного флота, фашистская Германия стремится все бое­вые действия на морских коммуникациях есуществлять силами авиации во взаимо­действии с подводными лодками, На авиа­цию немецкое командование возлагает три основные задачи: воздушную разведку, наведение подводных лодок, самолетов - бомбардировщиков и торпедоносцев и вы­полнение самостоятельных ударов по ко­раблям, и вы­грузки. В последний период, когда морские коммуникации обеих воюющих сторон значительно оживились и перевозки при-

няли большие размеры, немцы вынужде­ны затрачивать значительное количество ченные данные сообщаются B воздухе и на аэродромы, откуда организу­сил и средств, чтобы обеспечить свои морскию перевозки, а также чтобы вести борьбу на наших действующих коммуни­ются ровщиков. кациях. Для поиска подводных лодок, разведки побережья и моря в тех районах, где ма­ловероятна встреча с нашими скоростны­ми бомбардировщиками и ми, немцы широко применяют устаревшие гидросамолеты типа «Дорнье», «Арадо», «Блом и Фосс», В качестве самолетов бомбардировщиков и торпедопосцев ис­пользуются сухопутные самолеты «Хе-111» и «Ю-88», реже «Ю-87», Из гидросамолетов в качестве торпедонос­цев применяются «Хе-115», в отдельных случаях -- «Блом и Фосе Га-138». B разведке морских коммуникаций, особенно на северном театре, авиация противника проявляет исключительную настойчивость, производя часто полеты в сложных метеорологических условиях. За время на поиск и наблюдение за обнаруженными обектами в море нем­цы затрачивают более 30 проц, общего числа самолетовылетов, В целях своевре­меяного обнаружения конвоев радиус глу-

вочных групп в дни плохой погоды обыч­самолеты-лиде­от дят из атаки на бреющем полете Нападе­санции 5001.000 метров, после чего с в но производят одиночные ры. Следуя впереди, они по радио пе­редают сведения о погоде сзади идущим группам, что значительно облегчает сох­ранение скрытности выполнения атаки, Зная высоту облачности и видимость в районе цели, экипаж заранее может про­извести все расчеты, необходимые для выпуска торпед и сбрасывания бомо, и, пробив облачность вблизи конвоя, с хода, сохраняя скрытность, произвести внезап­ную атаку. Немецкие бомбардировщики и торпедо­носцы при налетах на транспорты и кон­вои в море вдали от побережья действуют группами отт 2 ло 12 самолетов, как правило, без прикрытия истребителями. Основной способ бомбометания по тран­спортам, применяемый немцами, это пикирование с высот 3. 000-500 метров выходом из пике на высоте 200-300 метров, Меткость бомбометания немецких самолетов сравнительно низкая, особенно тех случаях, когда конвои имеют до­артиллерию. при наличии облачности самолеты укры­ваются в ней. В предупреждении и отражении этак вражеских самолетов отромную помощь конвою могут оказать самолеты прикры­тия, Как показала практика прикрытия с воздуха кораблей и транспортов на пере­ходе морем, даже при наличии неболь­шого количества патрулирующих самоле­тов, атаки вражеских бомбардировщиков и торпедоносцев успеха не имели, В райо­нах, где нельзя использовать истребите­ли, прикрытие могут осуществлять бом­бардировшики и дажесамолеты-разведчики, Небезынтересно отметить, что немецкое при осуществлении комбини­во взаимодействии авиа­ции с подводными лодками стремится уп­равлять последними с самолета, находяще­ных средств связи. гося вне досягаемости огня конвоя. В таких случаях специально для наведения назначается самолст-разведчик, на борту которого находится офицер связи, Он осу­ществляет наведение подводных лодок и самолетов при помощи радио и визуаль­ния на транспорты-одиночки большей ча­стью проводились с рассветом и вечерои одиночными саволетами и группами в 2--4 торпедоносца, Нужно полагать, что в этих случаях атаку производили самолеты-раз­ведчики, которым ставятся задачи поис­ка и при обнаружении одиночных тран­спортов торпедной атаки.

Только за олну неделю (с 17 по 25 ок­тября) балтийскими летчиками подразде лений Героя Советского Союза гвардин майора Челнокова, подполковника Моро­зова и майора Рассуткова потоплены один немецкий сторожевой корабль, два транс­порта, один пароход, 12 барж, нанесоны повреждения одному транспорту, одноыу миноноецу, двум баржам и двум катераж. В воздушных боях сбито 10 «Ме-109», 2 «Фиата», один «До-215» и один «0-88» Командиры наших авиационных соеди­нений должны постоянно держать еще бо-

Против крупных караванов судов нем­цы высылают большие группы торпедо­носцев, Отдельные группы иногда доходи­ли до 20--40 самолетов, В целях рассре­доточения артиллерийского отня конвоя торпедоносцы пытались совершать атаку с двух-четырех направ­командование рованных атак лений группами от 2 до 5 самолетов, На одном из театров отмечались единичные случаи посадки на воду гидросамолстов типа «Хе-115» в районах вероятного сле­дования налих транспортов. Совершив посадку в море, торпедоносцы противника выжидают удобного момента для осущест­вления атаки. Как только экипажи обна­руживают на горизонте дым, торпедонос­цы взлетают и с бреющего полета стре-

как правило, сопровождаются торпедными и сторожевыми катерами, а более крупные караваны - эскадренными миноносцами и воздушным прикрытием. В качестве са­молетов противолодочной обороны широко лее тесную связь с подводными лодками, вести непрерывное наблюдение за обста­новкой в море, своевременно действующие коммуникации врага, его оперативные и тактические замыслы, на­используются гидропланы типа «Арадо» («Ар-95» «Ар-196») и «Дорнье» («До-18», «До-24»), которыс системати­носить противнику еще более чувствитель­ные удары. Капитан А. КОЖУХОВ.

морских театрах доходит до 500600 миль, после чего ведется периодическое, а  статочно мощную зенитную Наблюдения показали, что средний про-