8 января 1941 г., № Улучшить в отдаленных В соединении, которое находится в отдалении от главной базы, с хорошими результатами закончился учебный год полиичоских занятий. Инспекторская проверка показала, что краснофлотцы и младшие командиры глубоко усвоили пройденные темы: большинство слушателей получило хорошие отличные оценки. Военный совет наградил многих групповодов за образцовое руководство политической учебой. Хорошо подготовились здесь к новому учебному году. В этом соединении неплохо организована и художественная самодеятельность. На скуку никто не жалуется. Регулярно выходят стенные газеты и «Боевые листки». И все же партийно-политическая работа в соединении еще не стоит на должной высоте. Один из крупнейших пробелов отсутствие подлинной борьбы за примерность каждого коммуниста. Вот факты. Бойцы тт. Мусатов, Викорчук и Никитин совершили грубейшие проступки. Если бы партийная организация раньше обратила на них внимание и во-время занялась их воспитанием, этих коммунистов не пришлось бы привлекать к партийной ответственности как нарушителей дисциплины, Секретарю парторганизации т. Рыжему давно было известно, что Викорчук работает плохо, не бережет технику, Парторганизация, однако, не осудила его поведения, не потребовала образцового отношения к служебным обязанностям. Так же получилось и с Мусатовым, Еще весной парторганизация имела сигналы о нелнсциплинированности этого коммуниста, но предупредительных мер не припяла. Здесь так уже повелось: приступают к воспитанию коммуниста лишь тогда, когда командование вынесет ему суровое взыскание. Если же командир сделает коммунисту замечание или предупреждение, то это не считается чрезвычайным событием, и партийная организация в таких случаях остается в стороне. Вопросы об авангардной роли коммунистов в боевой подготовке и укреплении дисциплины редко обсуждаются на заседаниях бюро и партийных собраниях. Обсуждение характеристик, утверждение планов работы, прием в партию вот в основном вопросы, обсуждаемые на бюро., Если к этому добавить, что порой заседаний бюро не бывает по месяцам (в августе и ноябре не состоялось, например, ни одного заседания), то станет ясным, почему до сих пор не изжиты многие недочеты. Решения партийных собраний неконкретны. Вот выдержки из решения, принятого на собрании по вопросу о дисциплине: «Развернуть путем бесед и наглядной агитации разяснительную работу по новому Дисциплинарному уставу», «Развернуть массовую работу, вовлекая в нее большее количество личного состава», «Развернуть шире критику и самокритику в стенных газетах по случаям недисциплнированности». Не говоря уже о стиле этого решения («развернуть», «расширить», «углубить», «добиться» и т. д.), скажем одно - подобные решения коммунистов ни к чему по существу не обязывают. Не чувствуется заботы о низовых партийных организациях и со стороны партбюро и со стороны заместителя командира по пюлитической части. Несколько месяцев
6 (660)
КРАСНЫЙ ФЛОТ
3
политработу подразделениях назад из парторганизации одного подразделения выбыл член партии. В этом подразделении остались два члена ВКП(б) и 7 кандидатов. До последних дней в этой организации не было секретаря, Коммунисты подразделения долгое время не собирались для обсуждения вопросов партийной жизни. Не выполняется в соединении и указание Главного управления политической пропаганды о превращении ленинских комнат в самое культурное место в части. Наглядная агитация здесь отсутствует. В ленинской комнате нет ничего такого, что говорило бы о принадлежности ее к подразделению, в котором основная профессия людей - военно-морское дело. Удаленность соединения от главной базы отнюдь не снимает с отдела политической пропаганды ответственности за руководство партийно-политической работой. Наоборот, именно сюда должно быть направлено особенное внимание. Однако отдел политической пропаганды еще недостаточно руководит отдаленными точками. часто. сяца. Приезд инструктора отдела в соединениеявление весьма редкое. Правда, здесь с благодарностью вспоминают работу инструкторов отдела батальонного комиссара т. Салтыкова и старшего политрука т. Алексеева, оказавших большую практическую помощь политработникам, руководителям партийных и комсомольских оргапизаций. В налаживании партийно-политической работы оказал содействие и начальник отдела полковой комиссар т. Птицын, который недавно приезжал в соединение. Но это бывает далеко не Директивы, указания, телеграммы, посылаемые почтой, - вот основной стиль руководства отдела политической пропаганды. Что получается от такого «руководства», наглядно видно на таком примере. Отдел предложил с 1 по 12 декабря провести собрания личного состава по одному из вопросов и сообщить к 10-му о предварительных итогах этих собраний. Директива отдела была послана 7 декабря (!!). А ее получили уже после того, как сроки выполнения давным-давно прошли. Планы работы отдела политической про-чил паганды также поступают с большим опозданием. Заместителю командира по политической части остается или принимать такой план к сведению или составлять свой новый месячный план в… середине меПолитработники желают изучать опыт передовых кораблей и соединений, находящихся в главной базе. Отдел политической пропаганды, однако, не содействует популяризации такого опыта, распрострапению его по всей флотилии. Партийно-политическая работа в отдаленных частях и подразделениях должна соответствовать тем требованиям, которые сей дей пре ся, чтобы работники отделов политической пропаганды бывали в отдаленных частях так же часто, как они бывают в других подразделениях. На флотилии имеются все возможности для коренного улучшения руководства партийно-политической работой. Сейчас это - неотложная задача. Г. СОЛОДКОВ.
Стратегическое значение Ирландии Англия рассматривает западный фланг как необходимый элемент обеспечения открытого доступа в океан; характерно, что посло мировой войны англичане сами обрисовали значение Ирландии для империи, как «Гельголанда Атлантического океана». Военныю противники Англии не раз пытались начать свою борьбу против метрополин на ирландском фланге. Испанцы трижды пытались высадиться на острове для нанссения удара по Англии. Во время англо-французских войн в XVII и XVIII веках французы дважды совершали попытку вторгнуться в Ирландию через Бантри бэй--бухту с прекрасной якорной стоянкой в 22 мили длиной и 6 миль шириной, где может укрыться отромный флот из любых классов кораблей. Наполеон во время пребывания на острове св. Елены высказал сожаление, что поход против Англии оп начал не через Ирландию. Наконец, и в текущую войну иностранная печать широко обсуждает возможность использования Ирландии в качестве трамплина для вторжения в Англию. Английская газета «Санди Таймс», указызая на возможность высадки германского воздушного десанта на острове, считает наиболее полходящим для такой операции южное побережье между Бантри и Уотерфордом, отстоящем на 300 миль от захваченных немцами французских лортов Брест, Шербург и Лориан. По мнению газеты, захват ирландских баз создал бы третий фронт для нападения на Англию, которой уже теперь угрожает опасность вторжения со стороны Норвегии и Франции. Если подходить к значению ирландских баз с точки зрения расстояния, отделяющего их от западного побережья Англии, то надо отметить, что все они находятся в оперативном радиусо действия современной авиации. Северный пролив, отделяющий остров от Шотландии, имеет минимальную ширину в 13,5 мили; на юге ширина пролива св. Георга между Дублином и островом Холихэд (у побережья Англии) составляет 69 миль, в крайней ожной части пролива она равна 47 милям. Максимальная ширина в центре Ирландского моря не превышает 130 миль. Вопрос о портах и опорных пунктах Эире вырастает, таким образом, для Англии в проблему первостепенного значения. Велико также экономическое значение острова для метрополии. Эйре - страна сельскохозяйственного экспорта, поставляющая скот, молочные продукты, бэкон, птицу и пр. Такое направление экономики Ирландия получила в результате упорных стараний английского правительства. В 1937 г. на острове имелось 4 млн. голов рогатого скотавдвое меньше, чем в метрополии, хотя его население в 16 раз меньше. 95 проц. ирландского экспорта идет в Англию, оттуда же Эйре получает 80 проц. своего ввоза. По данным итальянской газеты «Пополо д Италиа», англичане намерены перебросить туда часть основных промышленных предприятий, чтобы децентрализовать индустриальную систему и охранить ее от германских бомбардировок, В частности, в административном центре н столице Эйре --- Дублине предположепо разместить крупнейшие авиационные заводы и склады горючего. Однако все это возможно лишь при условии достаточно сильной обороны Эйре с Во-первых, применение насилия может вызвать большие волнения в Эйре, где и без того чрезвычайно сильны враждебность и опозиция к правительству Великобритании, В памяти англичан еще свежн события 1916 года, когда в Дублине вспыхнуло восстание, подавленное с большим трудом и жестокостью и приведшее в конечном счете к провозглашению в 1921 году Ирландского свободного государства. Во-вторых, сравнительно немногочисленное население Эйре - всего около 3 миллиопов человек-,-пользуется большой поддержкой ирландских эмигрантов в США, бежавших в свое время от гнета и произвола англичан. В США насчитывается до 10 миллионов ирландцев. Эмигранты всемерно поддерживают стремления и чаяния ирландского народа; это нашло частично свое выражение в декларации «Обединенного швейцарско-американского общества» в Нью-Йорке, потребовавшего в декабре истекшего года от правительства США заверений в том, что американские военные материалы, посланные в Англию, не будут использованы против Эйре. моря и с воздуха, что, по мнению англичан, неосуществимо без помощи английского флота и авиации. Военно-морские сплы Эйре состоят из двух сторожевых кораблей и нескольких торпедных катеров; армия насчитывает, по последним данным, 130 тысяч человек, примерно столько же нахоохрапы. За последние полгода проведены большие работы по укреплению побережья, усилена оборона Дублина, Корка, Голуэй, Слайго, Лох Суилли и др.; основные приброжные пункты подчинены военному контролю. B Северной Ирландии, входящей в состав Соединенного королевства, сосредоточены значительные военные силы метрополии; Бельфаст, главный город Северной Прландии, - не только крупный центр кораблестроения, но и хорошо укрепленный морской порт. В случае использования портов Эйре англичане сразу улучшили бы свои позиции в борьбе против Германии. Но правительство Эйре до сих пор отклоняло все предложения Англии. На прямой захват ирландских опорных пунктов, как того требует часть английской печати и в частности газета «Манчестер Гардиан», антлийское правительство пока не решается по ряду причин. Не решаясь на прямой захват ирландских баз, английское правительство пытается другим путем заставить Эйре пойти на уступки. Ирландия не имеет своего торгового флота, и вся ее внешняя торговля осуществляется на английских судах. Пользуясь этим, англичане принимают ряд мер к ограничению внешнего товарооборота страны. Сначала был ограничен ввоз в Эйре кожи, удобрений, табака и колониальных товаров; 2 января текущего года английское правительство заявило о распространении экономической блокады на Эйре. Делаются попытки и другого рода. Так, в печати сообщалось, что США предлагают Эйре сдать свои порты в аренду США или Канаде. Однако премьер Эйре де Валера отклонил оба эти предложения. Борьба за позиции Ирландии вступает в решающую фазу. О. ПАВЛОВИЧ. С октября прошлого года заметно усилилась деятельность германских подводных, надводных и воздушных сил западнее Англни -- в «фокусе коммуникаций восточной части Атлантического океана», как определил этот театр еще в прошлую империалистическую войну американский адмирал Симс, командовавший в то время кораблями США в водах союзников. Многочисленные иностранные военные специалисты, да и сами англичане признают, что возросшая активность германской авиации и особенно подводного флота, действующих из захваченных баз в Ла-Манше, представляет собой сейчас большую опасность, так как может серьезно помешать судоходству между Англией и США. После оккупации Германией французских портов Антлийского канала эта основная судоходная артерия Англии проходит через Северный пролив в порты рек Мерсей и Елайд; южный подступ к Ирландскому морю и западным портам Англиипролив св. Георга - был закрыт адмиралтейством для судоходства уже давно. Таким образом, «фокус коммуникаций восточной Атлантики», связывающих Англию с Канадой, США и прочим миром, находится сейчас непосредственно у берегов Ирландии, этого западного фланга Британских островов. Так было и в прошлую мировую войну, с той лишь разницей, что тогда Ирландия входила в состав Соединенного королевства, и ее порты и базы находились в полном распоряжении британского адмиралтейства. В то время для несения дозорной службы по борьбе с подводными лодками прибрежные воды метрополии были разделены на два с лишним десятка районов, с расчетом, чтобы база каждого района находилась вблизи воепного порта и получаемые дозорами сведения могли передаваться без задержки по назначению. Центры шести дозорных районов находились на ирландском побересо-жье-в Лох Лорне, Лох Суилли, Блэксод бэй, Голуэй, Куинстауне и Бирхевене. В последние годы войны в одной только маневренной базе Куинстаун постоянно находилось 37 миноносцев. В гавани Бирхевен стояли американские линкоры, сковывавшие действия германских кораблей против конвоев. К началу текущей войны стратегические позиции Англии в восточной Атлантике оказались песколько иными. В процессе многовсковой борьбы ирландского народа за свою пезависимость южная часть острова в
Самостоятельная подготовка слушателей 2-го курса командного факультета Военно-морской академии им. Ворошилова к семинару по основам марксизмаранга Н. Антонов и 2-го ранга А. Филипов, капитан 2-го ранга Н. Египко. Фото И. Драныша. ленинизма. На снимке (слева направо): капитаны 2-го B. Андреев, капитан 3-го ранга А. Алексеев, капитаны A. Касатонов и Герой Советского Союза
Марксистско-ленинская учеба командиров *** и дополнительные лекции. Особенно большую помощь оказывали секретари партбюро тт. Слугин, Лебедев и Лушников. Однажды в беседе с командирами-коммунистами т. Лушников выяснил, что они недостаточно усвоили работу Ленина «Государство и революция» и хотят прослушать на эту тему лекцию. Тов. Лушников организовал такую лекцию. На ней присутствовал весь начальствующий став. Многие командиры ведут большую агитационную работу петолько в училище, но и среди гражданского населения Лучшие агитаторы тг. Дон, Хазин, Стемпинский, Пооб-лянский, Башагини Галиахметов стали руководителями агитколлективов. Товарищи Ермичев, Руднев, Бокарев, Арацов и Жуков руководят группами политзанятиi. Политрук т. Жуков ведет политзанятияc краснофлотцами третьего года службы. Его группа на осенней инспекторской проверке получила высокую оценку. Группа, которой руководит воентехник 2-го ранга т. Руднев, признана лучшей в училище по политподготовке. В училище создан лекторий марксизмаленинизма, в который записались все командиры, закончившие изучение «Краткого курса истории ВЕП(б)». Желающих заниматься так много, что на отделении истории ВКП(б) пришлось создать две группы. К чтению лекций и для проведения семинаров привлечены лучшие пропагандистские силы города и училища, в том числе тт. Турбин, батальонные комиссары тт. Грамм, Панов и Неустроев. Однако в области пропаганды и изучения марксизма-ленинизма в училище еще имеются серьезные недостатки. Прежде всего следует отметить, что мы еще не добились регулярного проведения товарищеских дискуссий и собеседований в подразделениях. Некоторые секретари партбюро и президиумов комсомольских организаций не организуют обмена опытом командиров, самостоятельно изучающих историю ВКП(б). Недостаточно еще используется и печать, особенно стенная. В ней еще редко можно встретить статьи, рассказывающие об опыте овладения марксистско-ленинской теорией, о передовых людях. Полковой комиссар К. ПАРШИН. и Перестройка пропагандистской работы во многом способствовала улучшению изучения начальствующим составом училища им. Молотова марксистско-ленинской теории. Командиры хорошо поняли, что без овладения теорией марксизма-ленинизма нельзя быть полноцепным, полновластным авторитетным руководителем подчиненных. Сейчас в училище нет такого командира, который по изучал бы «Краткого курса истории ВКП(б)». Непосещение лекций, проводимых отделом политической пропаганды, стало редким явлением. Подавляющее большинство командиров хорошо разбирается в основных вопросах истории партии, Глубокими знаниями ладают многие командиры. Особенно следует отметить воентехника 1-го ранга т. Крюка, который полностью изу«Краткий курс истории ВЫ(б)» и работает над трудами классиков марксизма-ленинизма. Глубоко изучил краткий курс и воентехник 1-го ранга т. Бокарев, Он также читал произведения Ленина: «Шаг вперед, два шага назад», «Государство и революция» и «Две тактики социал-демократии в демократической революции», работы товарища Сталина: «Еще раз о социалдемократическом уклоне в нашей партии», «Вопросы ленинизма» и другие. Передовых людей, которые с большой пастойчивостью и упорством овладевают марксизмом-ленинизмом, в училище много. Большую помощь в изучении истории вЕП(б) оклзали преподаватели социальноэкономического цикла - батальонные комиссары тт. Панов, Грамм, Неустроев, старшие политруки тт. Карпов, Тихонов и Солодов. Они читали лекции, проводили консультации, товарищеские собеседования, помогали парторганизациям в проведении теоретических конференций, разрабатывая планы, подбирая литературу. Пропаганда марксизма-ленинизма является основным в деятельности партийных и комсомольских организаций. Секретари партбюро повседневно коптролировали самостоятельную работу командиров - коммунистов и комсомольцев. Путем индивидуальных бесед они выяснили, кто и как работает над собой, кому и какая требуется помощь. Они помогали командирам составлять конспекты, проводили беседы, индивидуальные консультации, организовывали теоретические конференции
СЕВЕРНОЕ МОРЕ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ БИСКАЙСКИЙ ЗАЛИВ ФРАНЦИЯ Сен-назео составе 32 графств получила в 1921 году права доминиона и превратилась в Ирландское свободное государство. Северная Ирландия, или Ольстер, в составе шести графств осталась частью Соединенного королевства, получив парламентскую систему управления, но не имея права самостоятельной военной обороны. В 1921 году войска метрополии были выведены из Южной Ирландии, но Англии предоставлялось право использовать для нужд флота морские базы Куинстаун, Бирхевен и Лох Суилли. В последующие годы борьба националистов за воссоединение всей Ирландии и провозглашение ее независимости привела к припятию новой конституции, согласно которой Ирландское свободное государство превратилось в 1938 г. в «независимое суверенное демократическое государство Эйре», которому были переданы упомянутые порты, из ятые из ведения адмиралтейства. Потеря этих баз не могла не отразиться па позициях флота, особенно потому, что Эйре, в отличие от прочих английских домннионов, не обявила войны Германии и продолжает придерживаться нейтралитета. В прошлую мировую войну порты Бирхевен и Куинстаун сыграли огромную роль в борьбо с подводными лодками на подступах к Ирландскому морю. Чтобы хоть сколько-нибудь восстановить утраченные позиции, адмиралтейство уже в 1938 г. приступило к строительству новой морской и авиационной базы на юго-западе Англиив Пемброке. Это, однако, не может полностью заменить ирландские опорные пункты, Очевидно поэтому Англия закрыла для судоходства пролив св. Георга, и именно это имел в виду Черчилль, выступая в палате общин 4 ноября, когда он говорил о том «тяжелом бремени, которое легло на плечи Англии в связи с невозможностью использовать южное и западное побережье Ирландии для пополнения запасов горючего английскими кораблями и самолетами». Бывший английский военный министр Хор-Белиша гораздо откровеннее охарактеризовал значение утраченных баз. В статье, напечатанной в декабре 1940 г. в «НьювПорк Джорнэл энд Америкен», Хор-Белиша писал: «Использование английских сторожевых и эскортных кораблей для несения службы в Атлантике сильно затруднено, так как они должны покрывать расстояния, почти превышающие их дальность плавания, не имея возможности заходить в опорные пункты. Если бы можно было прикрыть подступы к Мерсей и Клайд из ирландского пункта Лох Суилли, то сфера влияния английского флота увеличилась бы на 200 миль. А использование Куинстауна и Бирхевена для контроля подходов к Бристолю сократило бы путь английских кораблей на 400 миль». Географическое положение острова между Англией и океаном много веков назад предопределило его судьбу. Англичане в течение столетий подавляли стремление ирландского народа к независимости, так как энали, что свободная Ирландия может преградить им доступ в океан. Исходя из державно-стратегичских интересов империи,
На низком уровне
тором по порядку были перечислены названия разделов. Больше никаких записей не было. Оказалось, что подготовленности т. Березова к занятиям никто не проверял. В результато лекция прошла на низком уровне, и слушатели необходимых знаний не получили. Не лучше положение и с организацией занятий. Они обычно начинаются в этой группю с опозданием. Некоторые слушатели не являются к началу, однако групповод проходит мимо этих фактов. За группой не закреплено постоянное место. Наглядные пособия и географическая карта не используются, хотя в части их достаточно. Старший политрук 0. ЭЙДЕЛЬВАЙН. Черноморский флот.
Одна из основных обязанностей каждого заместителя командира по пюлитической частиповседневно руководить политическими занятиями. Однако этого, как видно, не понимает политрук т. Мовьян. После инспекторской проверки следовало обратить все впимание на ликвидацию отмеченных недочетов, но этого не случилось. Политическими занятиями в части никто не руководит. Этот ответственный участок работы заместитель командира полностью передоверил групповодам, которые проводят занятия очень слабо. Нередко они начинаются с большим опозданием; готовятся групповоды к занятиям плохо. На одном из запятий групповод по истории ВКП(б) т. Березов, читая лекцию по первой главе, составил конспект, в ко-
В нашем соединении командиры пювсе«друзья народа» и как они воюют против социал-демократов?», «Материализм и эмпириокритицизм». Многие командиры приходят к нему для консультации по истории партии. Тов. Морозов часто посещает консультации, лекции. Военврач 2-го ранга изучает не только политическую литературу. Он хорошо знаком с произведениями Салтыкова-Щедрина, М. Горького, Л. Н. Толстого и других классиков. A. ВОЛКОВ. Краснознаменный Балтийский флот. дневно и настойчиво изучают «Краткий курс истории ВКП(б)». Они добились в этом неплохих успехов. Для примера можно привести военврача 2-го ранга т. Морозова. Он уже усвоил 7 глав «Краткого курса истории ВКП(б)». В своем личном плане т. Морозов наметил в 1941 году изучить все 12 глав истории большевистской партии и перейти к отдельным работам классиков марксизма-ленинизма. Он уже прочитал труды Ленина «Что делать?», «Что такое
О качестве лекций во вмузах ми институтами. Особенно это важно для структорскими бюро, с исследовательскитика» применено в собирательном смысле всех военно-морских знаний в противовес Преподавание специальных прикладных дисциплин сложно и трудно. Педагог должен не только отлично теоретически знать предмет и понятно изложить лекцию, он обязан описать каждый механизм в динамике его изготовления и эксплоатации, во взаимодействии с другими устройствами. Лекцию надо насыщать живыми примерами из практики. Эти примеры должны быть современными и поучительными. Преподаватель может получить их путем непрерывной связи с флотом, с кораблем, с заводом, с конструкторским бюро и исследовательскими институтами. Лектор обязан хорошо и ясно представлять себе все обстоятельства, сопровождающие работу каждого механизма. Когда я рассказываю, например, о спуске корабля на воду, то не только подчеркиваю всю сложность и ответственность этого момента в процессе постройки и жизни корабля, Говоря о том, что некоторые корабли при сходе со стапеля испытывают в корпусе напряжения, провосходящие те, которые у них появляются при последующей эксплоатации, я стараюсь приблизить слушателей к этой сложной обстановке. Привожу примеры из своей практики, т. е. на несколько мивношу в изложение лекции по программе пебольшой рассказ очевидца. Это делает лекцию более интересной, доходчивои, приближает слушателей к действительности. В этом отношении я всегда беру придер со своего учителя академика Алексея пиколаевича Крылова, насышавшего лекции примерами из своей многогранной деятельности и замечательными историческими фактами. Они у него всегда находяся для любого случая, излагаемого на лекциИ. техническим знаниям. Эта взаимосвязь особенно необходима при проектировании кораблей, 1 всегда обращаю внимание слушателей на необходимость изучения тактики в указанном смысле слова, на роль прогресса техники в эволюции тактики, привлекая на помощь военно-морскую историю. При изучении прикладных специальных дисциплин максимально должны использоваться производственная практика курсантов и практические плавания, во время которых можно полностью освоить большинство конструкций и устройств корабля. Весьма желательно привлекать курсантов ко всякого рода испытаниям, которые производятся в период постройки корабля. Огромное значение для изучения прикладных дисциплин имели бы учебные кинофильмы, позволяющие представить аудитории конструкции корпуса, механизмов и другого корабельного оборудования в действии. К сожалению, это замечательпое средство обучения почти не используется. То, что делается в настоящео время, совершенно педостаточно. Необходимо теперь же широко развернуть работу по созданию учебных кинофильмов. Приведенные мною замечания безусловно не исчернывают всех возможностей, которые могут улучшить преподавание лекций в училищах, Но они наиболее характерны. Педагогам вмузов необходимо непрерывно совершенствовать методику преподавания, изыскивать все средства и возможпости, чтобы резко поднять качество лекций. Руководящие организации вмузов должны помочь преподавателям улучшить качество обучения будущих командиров флота. Инженер-флагман 2-го ранга A. БАЛКАШИН. молодых преподавателей. В настоящее время, когда наша страна строит мопный океанский флот, имеются неограниченные возможности для такой связи. Необходимо вовлечь преподавателей в работу тех учреждений, с которыми особенно связана излагаемая ими дисциплина, но не в порядке служебного совместительства, а в счет преподавательской нагрузки по учебному заведению. Преподавателей Высшего военно-морского ордена Ленина инженерного училища им. Дзержинского можно вовлочь в практическую работу кораблестроения через Управление кораблестроения. Своей работой они принесут пользу и этим учреждениям, и себе, и слушателям. Изложение лекции по прикладным дисциплинам требует особой обстановки, наличия образцов описываемых устройств, деталей и конструкций или их моделей. Для корпусостроения невозможно создать кабинет с образцами корпусных конструкций; приходится ограничиваться моделями, макетами и чертежами. h сожалению, на кораблестроительном факультете в училище им. Дзержинского нет не только образцов или моделей, но и помещений, в которых эти модели и макеты можно было бы разместить. Поэтому невозможно создать необходимую материальную базу для более глубокого изучериальную базу для более глубокого изучения специальных дисциплин. Отсутствие такой базы отражается на изучении важнейшей дисциплины факультета-архитектуры корабля, являющейся фундаментом всей подготовки инженеровкораблестроителей. Для воевно-морских инженеров весьма важно знать тактические свойства кораблей и их механизмов, оценивать значение техники для тактики. Здесь слово «такПри чтении курса проектирования кораблей и тем более при руководстве дипломным проектированием иллюстрирование своих сообщений фактами из жизни флота и кораблей имеет особенное значение. Когда дипломант выбирает какой-либо тактический или технический элемент, он должен знать результаты последних опытов и эксплоатационных данных. Без этого работа дипломанта будет беспочвенной, необоснованной. Так, при установлении предельных углов обстрела корабельной артиллерий надо знать характер и пределы действия дульных газов на надстройки, на оптические приборы, располагаемые на этих надстройках. При распределении трюмных переборок, обеспечивающих непотопляемость и живучесть корабля, руководитель должен ознакомить дипломанта с характерными случаями разрушения кораблей от подводных взрывов, дать ему и другие практические сведения. Моя преподавательская деятельность, начавшаяся в Морском инженерном училище в 1913 г., все время сопровождалась производственной работой в разных отраслях кораблестроения: в цехах, в конструкторских бюро, в научно-исследовательском институте. Был я и строителем различных кораблей, в том числе крупнейших в свое время линейных крейсеров типа «Бородино». Много мне дали и мои заграничныю командировки. Этот производственный опыт помогал мне вести преподавательскую деятельность, давая богатый прикладной материал для лекций.
Все преподаватели специальных дисциплин во вмузах должны постоянно стремиться к практической и непрерьвной связи с флотом, с заводами, с кон-