10 ЯНВАРЯ 1341 Г.

ПЯТНИЦА
о

№ 8 (662)

Цена 10 копеек

 

 

Корабли Военно-Морского Флота плава­ют круглый год, непрерывно! и последова­тельно решая боевые задачи. В течение
„всего года определенная часть плавающих
единиц находится в планово-предупреди­тельном ремонте, приводит в порядок свои
агрегаты и механизмы. Понятно, что чем
короче срок стоянки кораблей у стенки
завода, чем быстрее они возвращаются в
состав плавающего флота, тем выше бое­вая готовность соединения.

Определенный планом Военного совета
срок ремонта каждого корабля должен
быть законом для его командира и ремон­тирующих организаций. Этот срок должен
строжайше соблюдаться. Все силы долж­ны быть направлены на то, чтобы став­ий к заводу корабль отошел от него точ­но в назначенное время, чтобы качество
выполненных работ было высоким. 3a­держка корабля у заводской стенки неиз­бежно отразится на выполнении плана
боевой подготовки. Kpome того затягива­ние ремонта на одном 00’екте задержит
развертывание работ на других кораблях,
отрицательно скажется на работе ремонт­ного предприятия, Нарушение сроков ре­монта кораблей может привести к значи­тельному  перерасходу государственных
средств,

3а последний год немало сделано для
того, чтобы ускорить и улучшить темонт
кораблей. Положен” конец сезонности ре­монта, которая наносила значительный
ущерб боевой подготовке, создавала не­равномерную  загруэку ремонтных  пред­приятий, затятивала сроки стоянки от­дельных кораблей. Сейчас созданы все
условия для высококачественного и бы­строго ремонта кораблей, для строгого со­блюдения установленных планов и графи­хов. Необходимо лишь умело организовать
ремонтные работы.

Продолжительность ремонта во многом
зависит от подготовки к нему. Эта подго­товка проходит прежде всего на самом ко­рабле и должна начинаться задолго до
планового срока постановки корабля к
стенке завода или мастерской. Личный
состав корабля под руководством соответ­етвующих технических органов обязан со­славить и разработать всю необходимую
документацию. Она должна быть точной,
исчерпывающей и технически грамотной.
Важнейшим документом, который во мно­том определяет успех предстоящих работ,
является ремонтная ведомость.

Ремонтные — ведомости составляются
коиандирами боевых частей под руковод­ством командиров кораблей и специалистов
соединений по ‘указаниям вышестоящих
органов. Эти ведомости должны точно соот­вотствовать годовому плану‘ ремонта H
назначенному данному кораблю денежному.
лимиту. № сожалению, еще He везде по­няли значение этого правила. Так, Ha
корабле, где пятой боевой частью коман­дует т. Шиловский, в ремонтных ведомо­стях был указан 0об’ем работ, превышаю­щий предусмотренный планом. Отпущен­ного лимита нехватило, завод стал задер­живать работы, даже предусмотренные
договором. В результате ремонт корабля
сильно затянулся. Тщательное’ и’ точное
составление ремонтных ведомостей, свое­временное направление их в соответствую­щие органы флотов (флотилий) являются
непременным условием успешности ре­монта.

Не меньшее значение имеет подготовка
к ремонту каждого об’екта на производ­ственных предприятиях. Надо так органи­зовать дело, чтобы с первого’‘дня стоянки
корабля у стенки ‘работы начинались пол­ным ходом, Ни один час не должен про­падать зря. А это требует предварительной
подготовки материалов, инструментов, рас­становки рабочей силы. Нельзя допускать
ненужную трату времени на раскачку, на
бесцельное хождение мастеров и рабочих
по кораблю. На некоторых производствен­ных предприятиях работают неровно, рыв­ками. Первую половину отведенного на
ремонт времени часто тратят непроизводи­тельно, зато к концу срока нажимают,
штурмуют, спешат и все же не выдержи­вают установленных сроков. *

Например, один из ремонтных заводов
производил работы на корабле, где коман­дирои БЧ-5 т. Кузьмичев. 06’ем работ
был сравнительно небольшой, и при уме­Лой организации можно было закончить
ремонт досрочно. Но на заводе рассудили
иначе: «Куда торопиться, если дел не так
уж много?» И в течение полутора меся­цев к ремонту не приступали и начали
работы лишь в конце договорного периода.
В результате завод не только ие уложился

/
4

Подготовка к ленинским дням

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 9 января. (От наш. морр,). На ко­раблях и в частях Балтики началась под­тотовка к Ленинским дням.

На миноносце № атитаторы тт. Белело-`
вич, Ейбоженко, Мосин и другие  тото­вятся к беседе: «Ленин -— создатель и
етроитель первого в мире государства ра­бочих и крестьян». Беседа будет проведе­на в краснофлотских кубриках. По кора­бельной радиотранеляционной сети пере­давалась граммофонная запись речей В.И.
Ленина: «Что такое Советская власть» и
«0 погромной травле евреев» и запись
речи товарища Сталина на предвыборном
собрании избирателей Сталинского изби­рательного округа г. Москвы.

В Таллинском Доме Военно-Морского
Флота организуется большая литературно­художественная выставка, посвященная
жизни и деятельности Владимира Ильича.
20 января в лекционном зале для семей
военнослужащих будет проведена беседа
о Ленине. 21 января состоится траурный
вечер памяти Ильича.

* * *

ЛЕНИНГРАД, 9 января. (ТАСС). Город
тотовится к лонинским дням. Увеличи­вается приток посетителей в филиал Му­зея В.И. Ленин» и музеи-квартиры, в ко­К

Ремонтировать корабли.
в установленный срок

   
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
  
 
  
  
  
  

 

 

в установленный срок, но и просрочил два
месяца. С подобным отношением к ремон­ту кораблей необходимо решительно покон­чить. Корабль встает к заводу для того,
чтобы быстро и высококачественно вос­становить свои механизмы, чтобы повын
сить свою боеспособность. Это должны по­нять руководители ремонтных предприя­тий.

Ответственность за качество и сроки
работ наряду с производственными пред­приятиями несут командир корабля, флаг­манский инженер соединения и начальник
состветствующего отдела флота. Они
должны принимать все зависящие от них
меры для ускорения ремонта и повышения
его качества. В этом году больший, неже­ли раньше, об’ем ремонтных работ выпол­пяется силами личного состава кораблей.
Это позволяет сократить срок стоянки ко­раблей в ремонте и, с другой стороны,
дает возможность краснофлотцам и млад­шим командирам лучше изучить технику.
Вместе с тем это требует от командира
корабля и командиров боевых частей уме­nok организации работы своих подчинен­ных, своевременной подготовки необходи­мых материалов и инструментов, непре­рывного руководства ремонтом.

На канонерской лодке «Монгол» (Амур­ская Краснознаменная флотилия) досрочно
выполнили план ремонта механизмов. Это­го удалось добиться благодаря продуман­ной. организации производственного про­цесса и умелому руководству действиями
личного состава со стороны инженер-ка­питан-лейтенанта т. Федорова. Здесь свое­временно была составлена точная ремонт­ная ведомость. Недельный план предусма­тривал выполнение отдельной задачи и
потребное для этого число людей. В суточ­ном плане давалось конкретное задание
каждому бойцу. Много внимания уделялось
подготовке рабочего места, инструмента и
материалов. Перед началом работ была
проведена техническая конференция на
тему «Правила ремонта материальной ча­сти». Очень большую активность проявили
младшие командиры, которые непрерывно
следили за работой своих подчиненных,
руководили ими. Все это дало возможность
значительно сократить сроки ремонта от­хельных механизмов, перевыполнить план
работ по всему кораблю.

Наш флот обладает опытом скоростного
ремонта. Его необходимо использовать на
всех ремонтирующихея ‹ об’ектах. Методы
подготовки, организации и проведения ра­бот, разработанные для скоростного ремон­та, могут и должны применяться как
можно шире. В сожалению, этот опыт ис­пользуется еще не всегда. А ведь прошло­годний скоростной ремонт на Краснозна­менном Балтийском и Тихоокеанеком фло­тах доказал огромное значение этого ме­тода для повышения боевой готовности
флота. Он показал, что при правильной
организации можно значительно сократить
сроки стоянки кораблей y  заводекой
стенки.

Большое значение имеет правильная ор­танизация технологического процесса. Нуж­но так расставить силы,. чтобы работы ве­лись по всем частям и механизмам парал­лельно, а не в порядке очередности. При
этом. необходимо следить, чтобы одна ра­бота не мешала ‘другой. Нужно добиться
такого положения, чтобы срок ремонта всего
корабля не превышал продолжительности
работ в его наиболее трудоемкой части.
При составлении плана и графика ремонта
нельзя просто суммировать все необходи­мые работы. Нужно обязательно учиты­вать, какие из них могут вестись парал­лельно, одноврёменно. Это даст ‘возмож­ность избежать затраты лишнего вре­мени, значительно ускорит весь ход ре­MOHTA. Y ;

Время стоянки кораблей у заводской
стенки нужно и можно сократить. Для
этого следует серьезно, < по-деловому
продумывать все необходимое для. пред­стоящего ремонта. Командир корабля и
командиры боевых частей обязаны так ор­танизовать ремонтные работы и руково­дить деятельностью личного состава, что­бы пи один день, ни один час не пропал
зря. Ремонтные предприятия флота долж­ны резко улучшить свою работу, всячески
стремиться к максимальному сокращению
‹роков стоянки кораблей и улучшению ка­чества работ. Правильная организация
ремонта позволит точно придерживаться
сроков, установленных военными советами
флотов, и даст возможность кораблям свое­временно решить поставленные перед ними
задачи боевой подготовки.

торых жил и работал тениальный вождь
пролетарской революции. Здесь организу­ются встречи экскурсантов с товарищами,
лично знавшими Владимира Ильича.

Группы людей ежедневно поднимаются
по широкой мраморной лестнице в исто­рическую ленинскую комнату в Смоль­пом. Вчера здесь побывали школьники и
слушатели института усовершенствования
врачей. С огромным волнением осматрива­ют экскурсанты сохранившиеся вещи,
скромную обстановку комнаты, в которой
жил Владимир Ильич в дни Октябрьского
штурма и в первые месяцы после Великой
Октябрьской социалистической революции.

Городской комитет партии, выдёлил
около ста пропагандистов, которые высту­пят на массовых рабочих собраниях, по­священных памяти Владимира Ильича.
На заводе имени Жданова и других пред­приятиях проводятся консультации AAA
агитаторов, организуются выставки, го­товятся специальные ‘номера стенных га­зет. :

21 января в лектории горкома ВВИ(б)
состоится большой литературный вечер,
посвященный памяти Владимира Ильича.
Профессор 0. В. Цехновицер сделает до­клад на тему; «Фенин в искусстве».

   
 
 
   
   
 
 
   
   
 
 
    
   
   
 
   
   
 
 
   
    
  
  
 
   
  

CHIE

НАВСТРЕЧУ Х\ИИ` ВСЕСОЮЗНОЙ
ПАРТИЙНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ

Успехи артиллеристов

ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ, 9 января. На
личный состав орудия ‚была возложена
ответственная задача— стрельба по тур­мовику. Бойцы и командиры вступили в
социалистическое соревнование, взяли
обязательства в честь ХУШ Всесоюзной
партийной конференции выполнить пред­стоящую стрельбу на «отлично».

Стреляющий т. Скворцов тренировался
в быстроте заряжания, наводчик т. Алек­сеев учился правильно и быстро ловить
цель. Командир батареи ‘проверял готов­ность расчета и материальной части. Он
собрал весь личный состав, об’явил, что
на завтра назначена стрельба, и призвал
Е отличному выполнению задачи.

Поздно ночью бойць и командиры ра­зопглись по своим местам. Был дан отбой.
Рассвет только начинался, а личный со­став уже находился на полигоне и уста­навливал материальную часть. Тов. Абра­мов заметил высоко в Небе самолет. Ha
батарее была об’явлена тревога. Личный
состав занял свои позиции. \&

Один за другим раздаются выстрелы.
Управляющий огнем в период стрельбы
вводит корректуры и накрывает цель. За­дача выполнена отлично.

Во время стрельбы» отличились комсо­мольцы тт. Абрамов, Скворцов, Иванов,
Селезнев u др. Командир подразделения
об’явил всему расчету благодарность. Так,
конкретными делами. встречают на бата­рее ХУШ Всесоюзную партийную конфе­ренцию. у

Младший командир А. ПРЯХИН.

По две нормы

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 9 января. Среди турбинных и ко­тельных машинистов миноносца № широко
развернулось социалистическое соревнова­ние в честь ХУШ Всесоюзной партийной
конференции. Бойцы: соревнуются за’ высо­кокачественное и досрочное выполнение
плана корабельного ремонта.

Машинная группа ‘уже выполнила pat
ответственных работ: окончен ремонт мин­ного компрессора, вентиляционной машины
ит. д. Коммунисты и ‘комсомольцы идут
в авангарде соревнования. Комсомолец. т.
Исаичкин на ремонте вспомогательной цир­куляционной помпы выполнил норму на
150 проц. Отлично справился со своим
заданием краснофлотец т. Савенко. Боль­шую работу за последнюю пятидневку
проделал краснофлотец т. Доронин: он ра­зобрал шпили, отремонтировал вентиляци­онную помпу, выполняя норму на 240
проц.

Под руководетвом командира котельной
труппы = старшего  инженер-лейтенанта
т. Солева множат свои успехи котельные
машинисты. Крабнофлотцы тт. Федосов,
Абрамов, Лященко и Баландин выполня­ют около двух норм каждый.

Секретарь партийной организации
В. ЯРОВ.

Приток ‚рационализаторских
предложений

ПИНСКАЯ ФЛОТИЛИЯ, 9 января. (0т
наш. корр.). Бригады слесарей передового
цеха мастерской порта М тт. Половца,
Козловского, Гороха и Обуховского заклю­чили договоры на социалистическое со­ревнование в честь ХУШ Всесоюзной пар­тийной конференции. Они обязались до­срочно закончить ремонт кораблей флоти­отремонтировать один  об’ект. Бригада
т. Гороха обязалась досрочно провести па­ровое отопление. Свои обязательства они
выполняют по-стахановски.

Не отстают от слесарей и другие работ­ники цеха. Соревнуются между собою
мастера тт. Коледа и Финиченко. Стаха­новцы-многостаночники тт. Блезовский,
Фельдман и Дубовский, работая на двух­трех станках, систематически перевыпол­няют задания. Не было случая, чтобы их
выработка была ниже 160 проц.

Слесарь т. Резник внес ряд предложе­ний по улучшению производственного про­цесса. Ручную нарезку кузнечных болтов
он заменил механической. — Токарь
т, Фельдман приспособил специальный ре­зальный станок, на котором можно
использовать старые ножовки.
==

ВСТРЕЧА ПОДВОДНИКОВ

6 ЗНЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМИ

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 9 января. (0т наш. корр.). В №-ском
соединении подводных лодок состоялась
встреча командиров и краснофлотцев с
представителями железнодорожного  тран­спорта.

Начальник планового отдела Октябрь­ской железной дороги т, Майзель расска­зал подводникам, что представляла coboii
дорога до Великой Октябрьской социалисти­ческой революции и какой она стала’ те­перь. :

В ближайшие лни к подводникам придут
стахановцы железнодорожного транспорта,
которые расскажут о своей работе.

—ю-—-

В кабинете тактики

ЛЕНИНГРАД, 9 января. (От ‘наш, корр.).
В кабинете тактики Высших специальных
курсов подводного плавания при Учебном
отряде подводного плавания им. Кирова
много наглядных пособий. Здесь есть диа­трамма, показывающая потери торгового и
военного флотов воюющих сейчас стран,
карта второй империалистической войны
на море и т. д. В кабинете регистрируют­ся потери судов воюющих стран (надвох­ный, подводный флот, вопомотательные и
торговые суда). ь

Преподаватели курсов читают доклады о
военных операциях на морях. Уже прове­дены доклады: «Действия подводных лодок
в современной войне», «Действия совет­ских подводных лодок в борьбе с 6бело­финнами» и ряд других.

лии. Бригада т. Половца решила досрочно.

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

   
  
 
  

 

К 240- летию училища им. Фрунзе

 

Книжный фонд старейшего
учебного заведения страны

Книжный фонд училища им. Фрунзе
представляет огромную ценность. Здесь
одних только учебных пособий по различ­ным отраслям военно-морских знаний
свыше 150 тысяч томов.

B библиотеке. хранится полный ком­плект «Морского сборника», начиная ©
1-то номера, вышедшего в 1848 г. Имеют­ся Морской устав Петр» Т изданный в
1720 г. па русоком и голландском язы­ках, и издания этого же устава времен
Екатерины. Тут же и петровский регла­мент 0б управлении адмиралтейством   и
верфями (издание 1740 года).

В кабинете военно-морской истории мо­жно увидеть книгу Павла Госта «Искусст­во военных флотов или сочинение о мор­ских эволюциях» (издание 1764 года).
Это первое из известных нам сочинений
по военно-морской тактике. Здесь же
«Движение флотов» Джона Клерка, кото­рый, не будучи сам моряком, создал при­нятую затем английским адмиралтейством
тактику ведения морского боя. В библио­теке сохранился экземпляр этой книги, пе­реведенной Юрием Лисянским, который
командовал одним из кораблей в первом
кругосветном походе Крузенштерна.

В библиотеке училища собраны первые
издания ряда русских книг по военно-мор­ским вопросам: «Лоция, или морской пу­теводитель» капитана Алексея Нагаева
(1789 r.), «Сказание о мореплавании,
как оное началось и возростало» мичмана
Михаила Веревкина (1782 г.); записки
вице-адмирала Крузенштерна «0 сохране­нии здоровья матросов на: кораблях», за­писки морского офицера Броневекого 0
плавании в Средиземном море под’ началь­ством вице-адмирала вина и другие.

Широко представлена литература 0
морских путешествиях и особенно о путе­шествиях русских моряков. Тут труд
адмирала А. С. Шишкова о «путеплава­пии» из Кронштадта в Константинополь,
Хвостова и Давыдова, дважды плававигих
в Америку (книга издана в 1812 г.), ка­питана Сарычева, участника русской эк­спедиции, которая в 1785—1793 годах
прошла по «Ледовитому морю и Восточно­му океану», трехтомное издание о круто­светном плавании Крузенштерна.

 

Обучение рукопашному
бою на лыжах

Группа старшин Т и П статьи под
командой старшего ‘лейтенанта т. Близ­нюка вышла на учебу. Занятия по руко­пашному бою на лыжах начались. По
команде «вперед». первым двигается на
чучело старшина Т статьи т. Беспалый.
За четыре метра до «противника» он де­лает резкое движение влево и быстро на­носит укол. Вторым выполняет упражне­ние старшина [ статьи т. Фролов. Но он
делает ошибку. Старший лейтенант тут
ко раз’ясняет ев причины.

Ошибка учтена, Укол блестяще проде­лан старшиной П статьи т. Павловым. За
ним задачу выполняют все’ остальные.

Началась настойчивая отработка упраж­нения. Завязалась интересная ‘и горячая
борьба за первенство.

После запятий были подведены итоги.
Отличные ‘оценки получили тт. Корягин,
Беспалый и Павлов. Они вполне овладели
всеми приемами штыкового боя на лы­АХ:

Остальные получили хорошую оценку.

Старшина П статьи В. БОГАЙЧУК. -

 

ОВЛАДЕВАЮТ ЛЫЖНЫМ СПОРТОМ

ПИНСК, 9 января. (0т наш. корр,).
Краснофлотцы, захватив с собой лыжи и
противогазы, собрались во дворе. „Через
несколько минут на широкой заснеженной
площадке подразделение развернулось в
боевом порядке. Руководитель занятий
т. Усенко подал команду: «Ложись!»

От руководителя занятий не ускользает
ни одна мелочь. Он подиял двух бойцов и
заставлял их до тех пор повторять унраж­нение, пока ‘ие добился четкости каждого
движения.

Начались новые упражнения: перебеж­ки, переползания «по-пластунски». Строе­вое занятие закончилось небольшим тре­нировочным походом. ”

В подразделении ведется систематиче­ская тренировка личного  состава. Надо,
чтобы каждый краснофлотец и командир не
только овладел техникой ходьбы, но мог
бы вести пла лыжах бой, метать гранаты
итд. ;

— У пас нет теперь таких краено­флотцев,— рассказывает руководитель. за­нятий, — которые не умели бы ходить

вает свою книгу капитан Сарычев. «Нет

УПО

Интересно вступление, которым откры­морей,— пишет он,— менее известных в
нынешние времена, как Ледовитое море и
Северо-восточный океан, и нет государства,
которое бы более имело причины как Рос­сия оные описывать и более способов и
удобностей к исполмению сего полезного
дела».

Большой интерес представляет изданная
в 1788 г. книта Петра Палласа — «Меди­цины доктора, натуральной истории про­фессора,  Санкт-Петербургской академии
наук члена» — «Путешествие по разным
провинциям Российского государства».

Ряд старых изданий самого училища,
часть из которых сохранилась в библиоте­ке, дает представление о военно-морской
технике в ХУШ и начале XIX столетия.
Особый интерес в этом отношении пред­ставляет каталог мореплавателям лейте­налта ‘С. Мордвинова, напечатанный «при’

морском шляхетлом кадетском корпусе вто­рым тиснением в 1762 г.» Каталог этот
открывается таким параграфом: «Comme
имеет два движения: одно генеральное со
своей сферой от востока к западу, а дру­гое собственное в тож время от запада к
востоку».

В конце каталога приведен ряд образ­цов мер длины в натуральную величину:
тут ‘половина фута парижского, лейден­ского, амстердамского, римского и других.

На одной из книг («Морская артилле­рия» Говарда Дугласа, издание 1859 го­да) обращает на себя внимание примеча­ние: «переведена гардемаринами морского
кадетского корпуса»:

Для вновь создаваемого музея училища
подобраны все виды учебников, которыми
пользовались и пользуются курсанты с
первых дней занятий после Октябрьской
социалистической революции и до наше­го времени.

Книжный фонд училища им. Фрунзе за­нимает видное место в коллекции культур­ных богатств, собранных старейшим в
стране учебным заведением.

М. БРАММ.
Ленинград.

Буерные команды
балтийцев

ТАЛЛИН, 9 января. В яхтклубе Тал­линского Дома Военно-Морского Флота
уделяют большое внимание развитию буер­ного спорта.

В этом году в СССР впервые будут
проведены соревнования на первенство по
буерам. Во второй раз, после трехлетнего
перерыва, организуются буерные соревно­вания на Краснознаменном Балтийском
флоте, Наш яхтклуб примет участие в
обоих соревнованиях. Капитанами команд
будут выделены лучшие буеристы —
командиры Военно-Морского Флота. Каж­дая команда будет состоять из трех чело­век.

В`ближайшие дни начнется тренировка
команд. В мастерской яхтклуба общества
«Динамо» приступили сейчас к постройке
двух новых скоростных буеров междуна­родного класса. Новые буера будут раз­вивать скорость до 120 км в час.

Зам. начальника яхтклуба. Тал­-
линского ДВМФ главный, боцман ‹
Ю. ПУТИЛОВСНИЙ.

на ‘лыжах. Но’ этого мало. Включаясь в
социалистическое соревнование в честь
ХУШ Воесоюзной партийной конференции,
все бойцы обязались сдать нормы по ‘лы­жам на значок ГТО 2-й ступени. Мы ре­шили добиться на общефлотильских сорев­нованиях первенства по всем’ видам зим­него спорта, `

Лыжи пользуются у бойцов большой
популярностью. По выходным дням лич­ный состав подразделения совершает про­тулки и переходы, причем каждый раз
дистанции их увеличиваются. Дистанция
последнего похода составила 15 километ­ров. Несмотря на то, что некоторые крас­нофлотцы. впервые стали на лыжи, отста­ющих не было.

Среди лучших лыжников подразделе­ния — краснофлотцы тт. Шовкопляе, Ce­верин.и другие.

Сейчас в подразделении развернулась
подготовка к  вовармейскому лыжному
кроссу имени Героя и маршала Советского
Cosa 0; В, Тимошенко.

Лолитрук Г. АФАНАСЬЕВ.

 

ОРГАН
НАРОДНОГО

КОМИССАРИАТА
ВОЕННО-МОРСКОГО
ФЛОТА СССР

 

 

о

Командиры и краснофлотцы в кино­театре «Диана» (Таллин) встретились
с кандидатом в депутаты Верховного
Совета СССР тов. Ю. Тельман. На
снимке: тов. Ю. Тельман выступает
перед избирателями.  
Фото И. Драныша,

 

ИЗБИРАТЕЛЬНАЯ КАМПАНИЯ
В НОВЫХ СОВЕТСКИХ
РЕСПУБЛИКАХ

Таллин накануне

выборов

ТАЛЛИН, 9 января. (От наш. корр). Го­род с каждым днем принимает все более
праздничный вид. Улицы украшаются
знаменами, плакатами, транспарантами.
На площади Победы установлены огром­ные портреть членов Политбюро во главе
с великим Сталиным, портреты капдида­тов в депутаты Верховного Совета СССР.

Избирательные участки иллюминирова­ны, украшены знаменами, плакатами,
зеленью.
Избирательный Участок № 35. Вход

украшен лавровыми деревьями. Каждая
кабина завешена кумачевыми портьерами.
В день выборов на участке откроется
детская комната, в зале будут демонстри­роваться кинофильмь. Сегодня участковая
комиссия разослала избирателям. наломина­ние о дне и времени выборов.

Ко дню выборов деятельно готовятся и
культурные организации города.

В Советской

Молдавии

КИШИНЕВ, 9 января. (ТАСС). Труля­щиеся столицы’ Советской — Молдавии
встречают день выборов — 12 января,
как великий всенародный праздник. Ули­цы, общественные здания, избирательные
участки украшены флагами, красочными
плажатами, портретами кандидатов в де­путаты.  Веюду

трудящихся единодушно

мунистов и беспартийных.

11 января в Кишиневе на центральной
площади состоится общегородской митинг
избирателей. Ко дню выборов из Тираспо­ля в столицу Молдавской республики при­будет отряд лыжников обществ» «Слар­так». 12 января агитколонна мотопикли­стов совершит пробег по окраинам Виши­нева. На агитпунктах перед избирателя­ми выступят артисты театра, коллективы
художественной самодеятельности.

Коллективы предприятий Кишинева,
Бендер и других уездных ‘центров респуб­лики встречают приближение дня выбо­ров новыми производственными успехами.
Железнодорожники города Бельцы заняли
в соревновании на Кишиневской  хороге
первое место, получили переходящее крас­ное знамя. Коллектив рабочих Кишинев­ской ватной фабрики освоил производство
специальных сортов войлока.

Предвыборные дни
в Измаильской области

ARREPMAH, 9 января. (ТАСС). При­ближается день выборов в Верховные Co­веты СССР и УССР. По всей Измаильской
области на участках заканчивается обору­довалие кабин для тайного голосования.
Еще раз проверяются и уточняются спис­ки избирателей. Хорошо подготовлено по­мещение участка № 11 в гор. Аккермане.
Все 7 кабин’ для голосования красиво де­корированы коврами и цветами, С боль­шим вкусом и любовью оформлена здесь
комната матери и ребенка. 1

Большое оживление царит в эти дни в
селах области; В селе Тузлы вечерами
долго не гаснет свет в избах крестьян. До
поздней ночи засиживаются избиратели в
кружках, изучая Сталинскую Конститу­цию, Положение о выборах. С интересом
они слушают рассказы своих агитаторов
тт. Марковского, Архипенко и других о
жизни и работе кандидатов в депутаты
тт. Батищева, Кузнецова и Волошиной. В
центре села, в одном из его лучших зда­ний, ‚оборудован избирательный участок
№ 69. Местные активистки тт. Пелагея
Ярошенко, Харитына Петрачак убрали по­мещение коврами, украсили цветами пор­треты кандидатов в депутаты Верховного
Совета СССР и УССР.

С большим под`’емом  продолжалотся
встречи кандидатов с избирателями. В св­ло Вилково на встречу с кандидатом в
депутаты. Верховного Совета СССР бывшей
батрачкой СОтепанидой Дмитриевной Гаже­вой пришло 2.500 человек. Участники со­брания единодушно вынесли резолюцию, в
которой говорится:

«12 января мы все, как один,
дем к избирательным урнам и проголо­суем за кандидата блока коммунистов и
беспартийных — верную дочь молдавского
народа тов. Гажеву».

при­лозунги, призывающие /
голосовать за  
верных сынов и дочерей молдавского на­\
рода—кандидатов сталинского блока ком­