ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ! ФЛОТ Народный комиссар Военно-Морского Флота адмирал тов. Н. Г. Кузнецов на кораблях Черноморского флота Товарищу Клименту Ефремовичу Ворошилову Президиум Верховного Совета РСФСР от имени народов Российской Федерации горячий большевистский привет. Как один из лучших представителей пролотариата, Вы прошли славный путь рабочего-революционера, посвятившего всю с свою жизнь борьбе за дело рабочего класса. ре-Тюрьмы, ссылки, проследования со сто­роны царского правительства и капитали­стов ни на одну минуту не могли зату­шить неугасаемого пламени Вашей веры в правоту борьбы рабочего класса за луч­шее будущее, не могли сломить Вашей ре­волюционной энергии. - На фронтах гражданской войны Вы проявили себя, как талантливый полково­как один из организаторов Красной Армии, как славный руководитель герои­ческих боев с интервенцией, контрреволю­ционными армиями. Под руководством великого вождя товарища Сталина Вы положили много сил и энергии для превращения Рабоче-Кресть­янской Красной Армии-армии первого в мире государства рабочих и крестьян - в несокрушимую силу, охраняющую спокой­ный, творческий, созидательный труд со­ветского народа. Как стойкий и верный ленинец, Вы под руководством товарища Сталина всегда яв­лялись и являетесь непримиримым борцом за чистоту рядов нашей партии, за гене­ральную линию партии против всех вра­гов социализма. C самых юных лет Вы отдавали все свои силы на борьбу за дело трудящихся масс, и вся Ваша жизнь является для про­летариата всего мира ярким примером слу­жения под знаменем революционного уче­ния Маркса--Энгельса--Ленина--Сталина великому делу строительства коммунисти­ческого общества. Вот почему весь советский народ так хорошо знает и любит своего Климента Ворошилова, слагает песни о его делах и подвигах. В день Вашего славного шестидесятиле­тия Президиум Верховного Совета РСФСр шлет Вам горячие пожелания еще долгие и долгие годы жить и работать для дела коммунизма. ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА РСФСР. ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 4 февраля. (От наш. корр.). Народный комиссар Военно­Морского Флота адмирал тов. Н. Г. Кузне­цов посетил корабли, находившиеся на от­даленном рейде, познакомился с ходом зимней учебы на кораблях и дал ряд ука­заний о дальнейшем укреплении боевой готовности флота. Под флагом народного комиссара, подня­том на тинкоре «Парижская Коммуна», проведено совместное плавание кораблей в зимних штормовых условиях. чальствующего состава, отметил важность неустанной тренировки личного состава, способствующей повышению боевой подго­товки. В коммунальной палубе был собран личный состав линкора. Народный комис­сар поблагодарил командиров и красно­флотцев за отличную работу во время монта корабля и рассказал о задачах, сто­ящих перед младшими командирами и краснофлотцами. -Линкор «Парижская Коммуна» в прошедшем году вышел на одно из первых мест, сказал адмирал тов. Н. Г. Кузне­цов, - но надо так поработать, чтобы в 1941 году добиться еще большего успеха. Личный состав линкора заверил народ-лец, ного комиссара, что командиры и красно­флотцы линкора с честью выполнят зада­чи, возложенные на них, и на деле до­кажут свою преданность родине, партии, правительству и любимому товарищу Сталину. Народный комиссар Военно-Морского Флота адмирал тов. Н. Г. Кузнецов посе­тил также и другие корабли, где беседо­вал с начальствующим составом.

5 ФЕВРАЛЯ 1941 Г.

ОРГАН НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР

КРАСНЫЙ

СРЕДА № 29 (683) Цена 10 копеск



ГОТОВИТЬ ЭКИПАЖИ МИНОНОСЦЕВ СМЕЛЫМ, ИНИЦИАТИВНЫМ ДЕЙСТВИЯМ   Морские операции второй империалисти­чской нойны показывают исключительное знообразие задач, которые способны ре­иьи решают миноносцы. Во флотах всех юющих стран ни один класс надводных рраблей не используется так широко, как мноносцы. Развитие подводных лодок и торпедных катеров нисколько пе пе умалило ли и значения миноносцев. Наоборот, в свременной войно благодаря улучшению ктико-технических данных этих кораблей ачительню расширился круг их боевого применения. Кроме своего основного назначения кнесения мощного торпедного удара жиноносцы используются сейчас в целом ме операций и самостоятельно и во вза­пдействии с кораблями других классов иавиацией. Разведка, дозор, охранение, по­ынвка мин, конвоирование торговых су­в высадка и поддержка десанта, набего­е операции­вот пеполный перечень здч, которыю решают миноносцы в совре­мнной войне. Первый эшелон германского данта был переброшен к Нарвику на ми­вносцах и высажен с них. Эти же кораб­потпили торпедами норвежские броне­цы «Норге» и «Эйдсволд», а огнем своей артиллерии способствовали подавлению нор­жских береговых батарей. Английскио мппосцы провели набоговую операцию в Офтеп-фьерде. 10 япваря 1941 года в Ту­иском проливе произошел встречный бой жду соединением итальянских минонос­цез и отрядом английских кораблей. Современная война на море показывает, чо при решительных, искусных действиях клзндиров, при хорошей выучке личного сстава миноносец является серьезной силой вбою. И наоборот, если экипаж не умеет полнстью использовать тактико-техниче­скхданных своего корабля в соответствии сложившейся обстановкой, такой корабль нв состоянии нанести серьезный удар пртивнику. Опыт морских боев особенно подтверждает, как важна подготовка лчного состава миноносцев к решению раз­нобразнейших задач, которые могут быть поставлены перед ними.   Окомандира миноносца требуется вы­скя тактическая подготовка, отличное зние боевых и технических средств сво­е корабля и умение полностью использо­ь их в сложной обстановке современного пркого боя. Если вообще морской бой кротечен, то это особенно характерно для рействий миноносцев. Время их столкнове­ня с противником зачастую измеряется счтнными минутами. Поэтому командир длжен уметь быстро принять решение, до­бться его выполнения, должен обладать высокими личными качествами. Инициати­вирешительность командира, его способ­нсть итти на разумный риск часто реша­успех боя. Нередко операции минонос­требуют принятия смелого решения и дрких действий, которые своей внезап­остью создадут благоприятную обстановку и обеспечат победу. Именно к таким дей­свиям и нужно готовить весь экипаж ко­рабля, Важнейшее свойство миноносцев­боль­шя скорость хода и высокая маневрен­нсть. Они дают возможность быстро сбли­зься с противником на необходимую ди­станцию, внезално атаковать его и уйти преследования. Эти качества как бы взмщают отсутствио у корабля бропевой зщить, ибо умелым маневрированием кжн уклониться от огня противника. По­ятно, что скорость и маневренность созда­преимущество только в умелых руках. Командир миноносца должен в совершен­се изучить маневрепные качества своего крабля, искусно использовать их, в зави­симости от обстановки. Необходимо знать, ккую циркуляцию описывает корабль при определенном угле перекладки руля, в зави­сиости от скорости хода, на волне, при втре. Нужно уметь управлять без руля ма­инами, точно установить инерцию кораб­ля при перемене ходов и т. д. Без этого кмндир пе сможет безупречно управлять ролем. Все это особенно необходимо в де от умелого маневрирования зави­т очень многое, а главное ное возмож­нсть использования оружия. Капитан-лейтенант Гурин мастерски управляет своим кораблем. Он быстрее дру­их командиров освоил маневренные каче­ства минопосца и чаучился пользоваться нми в различных условиях. Этот командир передает свой опыт подчиненным, много нимания уделяет их подготовке. Он учит вхтенных командиров, дает им возмож­ность самостоятельно управлять кораблем, контролирует их действия, помогает ис­правлять ошибки. Тов. Гурин стремится научиться сам и научить подчиненных ему командиров в совершенстве управлять ко­раблем, полностью использовать его манев­ренные качества. Не следует, однако, забы­вать, что маневр сам по себе еще не решает успеха, Нужно, умело сочетать маневр с огнем, с использованием оружия, Необходи­маневрировать так, чтобы создать наи­более благоприятные условия для примене­ния своего оружия и затруднить противо­действие противника. Народный комиссар Военно-Морского Флота адмирал тов. Н. Г. Кузнецов указы­вает, что «…корабли, соединения должны е вообще маневрировать, а подчинить свой маневр выполнению поставленной за­дачи, сочетать маневр с огнем». Организа­ция службы на миноносце должна быть до­ведена до такого совершенства, чтобы весь экипаж действовал быстро, четко, с точ­ностью, доходящей до автоматизма. Умение применять главное оружие ми­поносца--торпеду должно быть доведено до степени мастерства. Недостаточно только обучить личный состав третьей боевой ча­сти приготовлять торпеду к выстрелу, со­держать в исправности торпедные аппара­ты, производить залп. Успех атаки прежде всего зависит от действий командира ко­рабля, от его умения сблизиться с против­ником, рассчитать все необходимые данные, выбрать момент залпа. Лишь в умелых, опытных руках торпеда является могучим, сокрушающим оружием. Небольшие дистан­ции торпедной атаки требуют исключитель­ной быстроты и слаженности действий все­го личного состава. Здесь некогда размыш­лять. Минута промедления может привести к неудаче атаки. Ни в коем случае нельзя мириться с тем, что торпедные стрельбы проводятся в упро­щенных, заранее известных условиях -- на одном и том жже плесе, котда корабль­цель всегда маневрирует в одном направ­лении, одними и теми же курсами. Ясно, что такие условия учебы ничего общего не имеют с подлинной торпедной атакой. Пужно учиться стрелять в такой обстанов­ке, какая может сложиться в действитель­ном бою. Стрельбы следует организовывать так, чтобы миноносцы должны были отыс­кать «противника», выбрать направление и дистанцию атаки, рассчитать все ее эле­менты и произвести залп. Только так мож­но установить степень подлинной боеготов­пости корабля, только такая учеба дей­ствительно принесет пользу. Большое эначение имеет и артиллерия миноносца. Она не только обеспечивает при­менение торпедного оружия, но зачастую используется самостоятельно для нанесения удара противнику. Современная война дает много примеров применения миноносцев как артиллерийских кораблей в бою с легкими силами противника, в действиях против бе­рега, на коммуникациях, для прикрытия высадки десанта и т. п. Вторая боевая часть должна быть готова к решению са­мых разнообразных задач. Артиллеристов миноносцев надо учить действовать быстро, безошибочно, на больших ходах, при частой смене курсов, в свежую погоду. Нужно на­учиться сочетать артиллерийский огонь с мощным торпедным ударом для того, чтобы обрушить на противника всю боевую силу миноносца. При уклонении от противника большую роль но играют дымовые завесы. Искусство правильного применения дымзавес требует известных тактических навыков. Опыт второй империалистической войны показы­вает, что неправильно, тактически негра­мотно поставленная дымзавеса может по­служить причиной поражения корабля. С другой стороны, германские и итальянские миноносцы в боях с противником у берегов Норвегии и в Средиземном море неоднократ­выходили из тяжелого положения, при­крывая дымзавесами себя и свои крупные боевые корабли. Учась наносить сокрушительные удары противнику, нельзя забывать и о борьбе за живучесть своего корабля. Уязвимость ми­ноносца делает эту задачу особенно важ­ной, Неумение личного состава сохранять живучесть боевых и технических средств может привести к тяжелым последствиям. Известны случаи, когда от одного-двух по­паданий снарядов миноносцы выходили из строя и даже погибали. Например, в ноябре 1940 г. во время боя в Средиземном море между английской и итальянской эскадрами миноносец «Ланчиере» (Италия) после пер­вого же попадания потерял ход, а получив в борт еще один снаряд, совсем вышел из строя, Его были вынуждены взять на бук­сир. Борьба за живучесть на миноносце долж­на быть отработана безупречно, Аварийные учения нужно проводить на определенном тактическом фоне, в условиях, приближен­ных к боевой обстановке. Решение таких комплексных задач помогает сколачивать весь корабль в единый слаженный орга­ниЗм. Понятно, что, стоя у стенки, нельзя под­готовиться к решению боевых задач. Уме­ние приходит в результате напряженной учебы в море, на учениях, в походах. Нуж­но больше плавать, учиться преодолевать все трудности. Сейчас, зимой, особонно благоприятны условия для закалки личного состава, для приобретения необходимых морских качеств. Нужно уметь использо­вать все условия для успешного решения поставленной задачи. Ночь, туман, дымза­веса, плохая погода должны стать верными помощниками миноносцев. Необходимо каждым выходом в море, на каждом уче­нии усложнять обстановку, чтобы боевая выучка людей непрерывно повышалась. Минопосец создан для боя, для атаки, для активных действий. Это требует исклю­чительно высокой выучки его экипажа. Командир должен учиться поражать врага в сложных условиях современного боя, го­ным, дерзким действиям, к победным боям во славу социалистической родины. товить свой экипаж к смелым, инициатив-

УКАЗ

Президиума Верховного Совета СССР О НАГРАЖДЕНИИ МИНСКОГО ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА ИМЕНИ М. И. КАЛИНИНА ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ В ознаменование ХX годовщины Минско­го Пехотного училища имени М. И. Кали­нина и за выдающиеся успехи в подготов­ке командных кадров Красной Армии на­градить училище орденом Красного Зна­мени. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНин. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР A. ГОРКИН.

Адмирал тов. Н. Г. Кузнецов ознакомил­ся с ходом политзанятий на линкоре, ин­тересовался подготовкой политгрупповодов, успеваемостью краснофлотцев. Здесь же, на линкоре, состоялась беседа народного ко­миссара с начальствующим составом, во время которой адмирал тов. Н. Г. Кузне­цов указал на необходимость дальнейшего укрепления воинской дисциплины, еще большего укрепления единоначалия, под­черкнув обязательность непрерывного пла­вания в течение всего года в любых усло­виях. Особо адмирал тов. Н. Г. Кузнецов остановился на необходимости упорного самостоятельного совершенствования на-

Москва, Кремль. 4 февраля 1941 года. ° НАГРАЖДЕНИЕ НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА МИНСКОГО ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА ИМЕНИ М. И. КАЛИНИНА В связи с XX годовщиной Минского пе­хотного училища имени М. И. Калинина за выдающиеся успехи в боевой и поли­тической подготовке и за плодотворную работу по выращиванию и воспитанию командных кадров Президиум Верховного Совета СССР наградил: орденом Красной Звезды - старшего лейтенанта Н. К. Без­рученко, капитана А. С. Владычанского, капитана Е. А. Куркуло и капитана I. М. Лесневского; орденом «Знак Почета» майора Г. И. Братанова, батальонного ко­миссара Н. М. Заболотского, интенданта 2-го ранта II. Г. Караулова, старшего лей­тенанта М. А. Кашкан и старшего полит­рука С. С. Цапелкина. Медалью «За трудо­вое отличие» награждены четыре человека. 

Навстречу XVIII Всесоюзной конференции ВКП(б)

Подарок мотористов-подводников ны, поступило приказание приготовиться к пуску дизеля. Продуть дизель, дать смазку! … отдает распоряжения т. Доля. Спокойно работали т. Бакленев и его подчиненные, Он был уверен в том, что испытание пройдет хорошо. Дизель про­вернули на воздух. Затем привычным дви­жением главный старшина т. Воронин за­пускает дизель. • Как подшипники? -- спросил т. До­ля посло того, как дизель немного порабо­тал. … В порядке. Не греются. - ответил Бакленев. - Прошу разрешения перейти на за­рядку первой степени, обратился к ин­женер-капитану 2-го ранга старший ин­женер-лейтенант т. Доля. - А вы уверены в механизме? • Так точно! Уверен. Дизель зарядку. Он Тов. Трампнау дал высокую оценку работе личного состава. Через несколько дней на подводной лод­ке состоится пуск второго дизеля, ремонт которого также закончен досрочно. Это - ＿ подарок мотористов-подводников XVIII Все­союзной партийной конференции. КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 4 февраля. (От наш. корр.). Мото­ристы подводной лодки N взяли обя­зательство закончить ремонт дизеля к от­крытию XVIII Всесоюзной партийной кон­перенции, то есть задолго до установлен­ного срока. Старший инженер-лейтенант т. Доля, окончивший в прошлом году учи­лище им. Дзержинского, хорошо органи­зовал работу личного состава. На-днях у мотористов состоялось большое торжество. В отсек пришел инженер-капитан 2-го ранга т. Трампнау принять работу, про­веденную личным составом. - Товарищ инженер-капитан 2-го ранга! Личный состав группы мотори­стов собран для пуска отремонтированного своими силами дизеля, доложил т. Доля. Поздоровавшись с бойцами, инженер­капитан 2-го ранга внимательно осмотрел дизель. Убедившись, что работа выполне­на отлично, он спрасил, кто производил ремонт. - Старшина второй статьи т. Бакле­нев, мотористы тт. Терещенков, Харченко и молодой специалист т. Мацаян. Руково­дил ремонтом главный старшина т. Воро­НИН. Когда осмотр и проверка были законче-

Вручение орденов и медалей Союза ССР Председатель Президиума Верховного Со­вета СССР тов. М. И. Калинин вручил вче­ра ордена и медали награжденным. За образцовое выполнение боевых зада­ний командования на фронто борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество ордена и медали вручаются группе бойцов, комалди­ров, политработников, военных инженеров, ной Армии. Ордена и медали вручаются затем груп­пе бойцов, командиров и политработников, награжденных за образцовое выполнение боевых заданий правительства и проявлен­ные при этом доблесть и мужество. Орден Ленина получают представители авиазавода № 1, награжденного за успеш­ное выполнение задания правительства по освоению в протзводстве новых образцов вооружения. Награды вручаются грушпе работников завода. Среди них - директор завода тов. П. В. Дементьев, главный конструктор тов. А. И. Микоян, начальники цехов тт. И. И. Гладков, М. Г. Анисимов, I. Н. Лысов и др. Орден Трудового Красного Знамени вру­чается представителям Азербайджанского индустриального института им. М. Азизбе­кова. награжденного в ознаменование 20-летнего юбилея и за выдающиеся за­слуги в деле подготовки высококвалифици­рованных специалистов для нефтяной про­мышленности. Ордена и медали были вручены затем грушие профессоров и доцентов института им. Азизбекова. Орден Трудового Красного Знамени при­нимают представители Томского индустри­ального института им. С. М. Кирова, на­гражденного в ознаменование 40-летнего юбилея и за выдающиеся заслуги в под­готовке высококвалифицированных специа­листов для промышленности, Награды вручаются ряду профессоров и старейпих работников института. Среди профессор них - директор института Б. Н. Шмаргунов, профессора И. Н. Бута­ших ков, М. К. Коровин, А. В. Лаврский и др. После вручения орденов и медалей тов. м. И. Калинин тепло поздравил напраж­денных товарищей и пожелал им дальней­успехов в их работе. (ТАСС). 

Маршалу Советского Союза Клименту Ефремовичу Ворошилову Личный состав линкора «Марат» послал на имя К. Е. Ворошилова приветствие, в котором товорится: «Личный состав линкора «Марат» в день Вашего славного юбилея шлет Вам свой пламенный большевистский красно­флотский привет и пожелание еще долгой жизни и работы на благо нашей родины­первого в мире социалистического госу­дарства. В историю борьбы за строительство ком­мунизма в нашей стране навсегда внесено Ваше славное имя, имя бойца и руководи­теля трудящихся масс, начиная от первых Ваших шагов в борьбе против царского самодержавия в 1903-1905 гг. и кончая победами в годы гражданской войны, успо­хами в строительстве и укреплении Крас­ной Армии и организации обороны страны в настоящее время. Ваше внимание и любовь к Военно-Мор­скому Флоту и его личному составу моби­лизуют нас на дальнейшую работу по укреплению мощи своего корабля и всего флота в целом, по укреплению обороны на­шей социалистической родины. Личный состав линкора с радостью вспоминает дни совместных с Вами похо­дов и с гордостью читает Вашу запись о том, что «Маратовцы никогда не были плохими большевиками и второстепенными моряками». Мы также помним Ваше поже­лание порадоваться вместо с нами, если линкор станет в первые ряды Военно-Мор­ского Флота. Даем Вам обещание, что Вашу оценку мы с честью оправдаем и пожелание вы­полним».  НА БОРТУ ЗИМУЮЩЕГО КОРАБЛЯ БОРТ ГИДРОГРАФИЧЕСКОГО СУДНА «НОРД», 4 февраля. (ТАСС). В проливе Вилькицкого, у самой северной оконеч­ности материка, зимует гидрографическое судно «Норд». Корабль оставлен на зн­мовку с тем, чтобы его команда не пре­рывала круглогодичных научных наблю­дений и измерений. В более южных широтах Арктики уже появилось солнце. Здесь же еще полярная ночь. Команда «Норда» и члены гидрографп­ческой экспедиции позаботились о том, чтобы каюты корабля были теплы и уют­ны, В районе зимовки стоят морозы, до­стигающие 40 с лишним градусов. В жи­лых помещениях судна­до 17 граду­сов тепла. Выполняя предусмотрепные программой работы, коллектив зимовщиков находит время для учебы. На борту корабля рабо­тает целый ученый комбинат­курсы механиков, штурманов, маломерщиков, ра­дистов, техников-гидрографов. Преподавате­ли этого комбината - инженерно-техни­ческий персонал экспедиции и командный состав судна. Хватает времени и для охоты. 6 белых медведей - первые трофеи охотников «Норда». Коллектив живет дружно и спаянно, готовясь образцово выполнить задания в навигацию 1941 года.

Отличники корабельного ремонта Лучший класс Командиры и краснофлотцы соединения N успешно выполняют свои обязательства в социалистическом соревновании в честь XVIII Всесоюзной партийной конференции. Личный состав подразделения, которым командует т. Эйхбаум, обязался закончить к открытию партконференции корабельный ремонт. Часть работ уже выполнена, от­личной оценкой. ремонтированные механизмы сданы с от­На корабле N тт. Еремичев, Осипов, Панарин, Дубасов, Родзевич и другие дневно выполняют задание на 170 - 200 проц. На другом корабле группа элек­триков вышолняет задание на 200 проц. Качество ремонта отличное. Коммунисты корабля показывают пример отличной ра­боты. еже­A. ВОЛКОВ. Краснознаменный Балтийский флот.

СЕВАСТОПОЛЬ, 4 февраля. (От наш. корр.). В Черноморском высшем военно­мерском училище подведены итоги зим­ней экзаменационной сессии. Развернув­шееся в честь XVIII Всесоюзной партий­ной конференции социалистическое сорев­нование сыграло большую роль в успеш­ном проведении экзаменов. Курсанты класса, где старшиной т. Па­тыка, с достоинством выполняют взятые  обязательства. В классе широко была раз­

вернута товарищеская взаимопомощь во время подготовки к экзаменам. Старшина класса постоянно заботился о лучшей организации самостоятельных занятий, консультаций. В итоге полугодовых вых экзаменов класс является лучшим в училище. Здесь нет ни одного курсанта, получившего неудов­летворительную оценку. 73 проц. курсан­тов получили отличные и хорошие оценки. Б., Фото

Указ Президиума Верховного Совета СССР О созыве Восьмой сессии Верховного Совета СССР Созвать Восьмую сессию Верховного Совета Союза Советских

Социалистических Республик 25 февраля с. г. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. Секретарь Москва, Кремль. 4 февраля 1941 г.

Зимняя учеба Черноморского флота, Эсминец уходит на выполнение боевого задания.

Шейнина.