12 февраля 1941 г., № 35 (689) Безответственное отношение к решениям партийного собрания В повестке дня партийного собрания соял вопрос о том, как коммунисты бо­ся за укрепление воинской дисципли­Этот пункт был поставлен в порядке проверки решения, принятого на собрании впервой половине декабря прошлого года. Тогда в постановлении записали: «Мно­некоммунисты не заняли еще авангард­нйроли в деле укрепления воинской дис­шплины. Со стороны отдельных членов якандидатов партии до сих пор про­плятся либеральное отношение к нару­штелям. Нет большевистской требова­льнсти и надлежащей борьбы за про­ние в жизнь директивы Главного равления политической пропатанды». Биунистам предлагалось «вести реши­рьную и непримиримую борьбу с нару­пиелями воинской дисциплины, не оста­мять безнаказанным ни один случай про­гления недисциплинированности». Собрание предупреждало членов и кап­дагов партии, что «за всякое малейшее рушение воинской дисциплины, допу­денное с их стороны, к ним будут при­иы самые суровые меры партийного здействия», В конце решения в общих разах говорилось о необходимости уси­ль агитационно-пропагандистскую рабо­1с личным составом. Шли дни, но партийное бюро и не ду­ило выполнять решение. Не напоминал этм парторганизации и заместитель мнира корабля политрук т. Гропников, вепоминали о нем и сами коммунисты. Мжду тем через несколько дней после собрания кандидат в члены ВКП(б) т. Гри­знарушил дисциплину. Партийная ор­изация не реагировала на этот факт. Прошлю немного времени, и т. Грибов вто­ио получает взыскание. Но и это тется незамеченным. В числе коммуни­нарушивших воинскую дисциплину, лтт. Пратазанов, Завьялов и другие. они также не были привлечены к ртийной ответственности. Пргийное бюро потворствовало либера­покрывавшим нарушителей дисципли­ы. Краснофлотец т. Жаров опоздал брега, Коммунист т. Зубенко, в под­чнелии которого находится этот боец, наказал его. Вот еще пример, показывающий, что мунисты этого корабля вместо реши­лных мер в отношении нарушителей циплины продолжают уговаривать их. Тисленко отдал одному из своих под­нных приказание. Не выполнив зада­, краснофлотец доложил, что он все лал. Вместо того чтобы сурово нака­ь нарушителя, т. Тисленко снова при­кзывает выполнить задание. Вянарском плане работы этой орга­надии было предусмотрено собрание с указанной вначало повесткой дня. Лишь за два дня до собрания испол­пющий обязанности секретаря бюро т. Са­мввывесил об явление. О повестке дня он упл поговорить лишь с 3--4 коммуни­сами. Но эти беседы были поверхностными. Докладчиком был выделен заместитель интира корабля по политической части . Тропников. Он также не спешил с под­пвкой. Действуя по принципу: времени много, успеем, т. Тропников начал овиться к докладу за несколько часов дсобрания, Но сосредоточиться не уда­ль. В каюту заместителя командира по кнической части то и дело приходили командиры и краснофлотцы. Вошел и лей­тенант т. Владыкин. И только тогда до­кладчик спохватился, что у него нет све­дений о дисциплине по второй боевой ча­сти. Обращаясь к лейтенанту, заместитель командира сказал: Еще вчера я просил представить мне списки взысканий и поощрений по вашему подразделению за январь. Да, да. Я их скоро сделаю. А зачем они? -Для доклада. Командир БЧ-I, вошедший в каюту старшего начальника без разрешения, так же и вышел. Без разрешения вошел и краснофлотец, принесший сводку о состоя­нии дисциплины по пятой боевой части. Она была нужна заместителю командира для доклада. Через некоторое время т. Тропникова вызвали на берег. Возвратившись, заме­ститель командира спешно завершил под­готовку к докладу. Он коротко побесе­довал с некоторыми комсомольцами-коман­дирами отделений о состоянии воинской дисциплины в их отделениях. До собрания оставалось несколько ми­нут. Руководитель парторганизации и до­кладчик политрук т. Тропников готовили последние сведения. Они напамять пыта­лись установить фамилии краснофлотцев, нарушивших воинскую дисциплину и не получивших от своих начальников-комму­нистов дисциплинарные взыскания. Но как они ни старались, кроме краснофлотца т. Демиденко, других вспомнить не могли. Как здесь относятся к укрепле­нию воинской и партийной дисциплины, показывает и самое собрание. В президиум был избран коммунист т. Черноусов, кото­рый пришел с опозданием более чем на де­сять минут. Плохо подготовившийся докладчик не потребовал много времени. «Уложусь в 15-20 минут»,- сказал он. Как и сле­ловало ожидать, в докладе было много об­щих слов, рассуждений и только один-два факта из жизни корабля. В конце доклада т. Тропников отметил, что решение партсобрания от 11 декабря не выполнено, агитационно-воспитательная работа с личным составом ведется слабо, некоторые командиры-коммунисты не раз - ясняют подчиненным, к чему может при­вести тот или иной проступок. Но о глав­ном о том, что делала партийная орга­низация, как она в течение почти двух месяцев боролась за реализацию своего решения,- т. Троцников не сказал ни слова. Не вскрыл он и причин невыпол­нения решений собрания, не назвал ви­новников. В прениях выступило всего четыре то­нарища. Присутствовавшие пришли к за­ключению, что решение от 11 декабря но выполнено, и поэтому собрание предло­жило партийному бюро «выполнить старое решение». Вместо того чтобы по-большевистски проанализировать свою деятельность, вскрыть недочеты, коммунисты поверх­постно обсудили важнейший вопрос вну­трипартийной жизни. Бесконтрольность, отсутствие работы с каждьм коммунистом привели к тому, что собрание приняло «старое» решение. По­сле этого прошло уже несколько дней, но партийное бюро до сих пор еще не при­ступало к его реализации. B. АНАНЬИН.



3

КРАСНЫЙ ФЛОТ

Стрелково-пушечное вооружение английских самолетов одостоп но 12 8. телях внутри башни. щее число пулемстов может быть увеличе­до 14--16. По сообщению газеты «Нью-Йорк таймс», «…новые английские истребители типа «Харрикен» вооружены пулеметами нормального калибра вместо Скорость их значительно превышает скорость истребителя типа «Спитфайр». Кроме одноместных истребителей на во­оружении Англии состоят двухместные истребители трех типов: Бултон-Пол «Ди­файэнт», Хаукер «Хотспэр» и Блекберн «Рок». Особенностью данных типов само­летов является установка на них турель­ных башен с приводом от специальных вспомогательных моторов. Самолет «Дифайэнт» выпуска 1939 г. с мотором Роллс-Ройс «Мерлин» II, мощ­ностью 990 л. с., с максимальной ско­ростью 510 км/час. Практический пото­лок--8.000---9.000 м и дальность по­лета -- 1.350 км. Вооружение его со­стоит из двух тяжелых пулеметов ка­либра 12,7 мм, установленных непод­вижно в центроплане непосредственно за креплениями стоек шасси, и пуле­метной башни конструкции Бултон­Пол, в которой устанавливается четыре пулемета нормального калибра по два с каждой стороны или две пушки калибра 20--23 мм. Оружие перемещается в щелях, расположенных вертикально по сторонам башни. Отклонение пушек от горизонталь­ной плоскости по щели вверх--229 мм, вниз-127 мм. Коробка со снарядами (пу­лями) помещается на специальных держа­Для увеличения скоростей на самолете «Дифайэнт» предполагается установить по­вый мотор «Мерлин» RMS2M мощностью 1.150 л. с., тогда скорость его увеличится до 560 км/час. Другие типы двухместных истребителей «Хотспэр» и «Рок» также выпуска 1939 г. Схема их вооружения аналогична схеме самолета «Дифайэнт». В средней огневой точке установлена та же турель Бултон-Пол, но экран видоизменен. Основное тактическое назначение двух­местных истребителей-борьба с тяжелыми бомбардировщиками. Наиболее выгодной боевой позищией для обстрела является по­ложение сбоку и несколько ниже самолета противника, так как в этом случае широкая боковая поверхность неприятельской ма­шины представляет собой уязвимую цель для обстрела башенными пушками или пу­леметами. Кроме этих типов самолетов но­вая программа вооружения предусматривает закупку Англией новых типов истребитель­ных самолетов фирмы Локхид Р-38, фирмы Кертисс Р-40 и Белл Р-39 «Эйркобра». За последние годы в английских во­енно-воздушных силах произошли боль­шие качественные изменения как в схемах вооружения, так и в конструк­циях самолетов. Так, истребители 1936- 1937 гг. «Глостер Гонтлет» и «Глостер Гладиатор» имели на вооружении по четы­ре пулемета нормального калибра, т. е. по 2 синхронных и по 2 крыльевых, установ­ленных вне плоскости, ометаемой винтом. Двухместный истребитель Хаукер «Демон» имел два неподвижных пулемета нормаль­ного калибра, установленных синхронно для стрельбы через винт, и один пулемет, уста­новленный у стрелка на подвижной турели. В настоящео время большинство одномотор­ных одноместных истребителей имеет толь­ко крыльевые пулеметные установки. Английский специалист Кинг пишет, что «война подтвердила правильность решения о вооружении одноместных истребителей Хаукер «Харрикен» и Супермарин «Спит­файр» 8 скорострельными пулеметами нормального калибра, где большая плот­ность спопа траектории обеспечивает лет­чику большую вероятность попадания в цель, и что летчик, имея такое количе­ство пулеметов, не должен быть обязатель­но искусным стрелком». Кинг отмечает, что «недостатком установки оружия, рас­положенного в фюзеляже одномоторного са­молета с тянущим винтом, является нали­чие синхронной связи с воздушьным вин­том, которая обеспечивает его от прострела пулями. Число пулеметов, которые мо­гут быть установлены на таких типах самолетов, не должно превышать четырех, и темп стрельбы ограничивается числом оборотов воздушного винта». В заключение автор говорит, что «мощность стрельбы этогоскорео должна расти за счет плотности огня, чем за счет разрушительного действия одиночных снарядов». в Этим он хотел сказать, что истребителям но обязательно иметь тяжелые пулеметы и пушки. Но опыт войны учит, что оружие нормального калибра не в состоянии решать самостоятельно тактические задачи так как большинстве случаев современные само­леты имеют броню. Это подтверждает и за­рубежная печать, указывая, что английские истребители в последнее время вооружены пушками, которые стреляют фугасными снарядами малого калибра. В настоящее время в Англии уже по­строено более 400 новых самолетов типа одноместных истребителей--Хаукер «Тор­надо» с мотором Роллс-Ройс «Валчэр» мощ­ностью в 2.000 л. с. с максимальной скоро­стью около 685 км/час. Вооружение их со-



Санаторий Военно-Морского Флота в Кисловодске. * *

Новый санаторий Военно-Морского Флота ПО СТРАНИЦАМ ЖУРНАЛОВ рортом группы Кавказские Воды, раскинутой среди горных вершин, на северном склоне казского хребта Расположенный на то 850-1.000 метров над уровнем Кисловодск славится равномерным горным климатом. Минеральные величественных Кав­высо­моря, Углекисло-кальциевые источники курорта широко известны своим высоко­целебным воздействием на организм людей, страдающих сердечно-сосудистыми заболе­ваниями. Нарзанные источники отличают­ся высоким содержанием свободной угле­кислоты (2,0 гр на 1 литр). Чудесный, насыщенный озоном воздух и нарзанные ванны оказывают исключительно благо­творное влияние также на переутомлен­ную нервную систему. В отлично обору­дованном ингалятории проводится лечение заболеваний дыхательных путей. В просветах густой зелени, залитые яркими лучами солнца (здесь бывает до 250 солнечных дней в году) белеют зда­ния многочисленных санаториев, домов от­дыха, клиник, разместившихся вдоль рек Ольховка и Березовка. В юго-восточной ча­сти города на общирной площади Ребро­вой балки, расположена одна из красивей­ших здравниц --- гостиница «Интурист», ныне санаторий Военно-Морского Флота. Сейчас в Кисловодске специальная ко­миссия Наркомата Военно-Морского Флота принимает здравницу, Эксплоатацию нового военно-морского санатория предполагается начать в ближайшее время. Решением правительства кисловодская гостиница «Интурист» передается в веде­ние Народного Комиссариата Военно-Мор­ского Флота. К XXIII годовщине Красной Армиии и Военно-Морского Флота советские военные моряки получили великоленний подарок.

Построенная по последнему слову тех­ники, гостиница вступила в эксплоатацию в конце 1936 года. В здании-139 эксплоатационных номеров, рассчитанных на одновременное пребывание 350 че­ловек. Номера, обставленные стильной высоко­качественной мебелью, имеют балконы, ванны, умывальники с горячей и холод­ной водой, туалетные комнаты, телефоны, Медицинский корпус оборудова удован новей­шей аппаратурой. Здесь по предписанию врача можно получить все необходимые лечебные процедуры: электролечение, во­долечение, массаж, рентген, нарзанные и хвойные ванны и т. д.

Здравница располагает собственной ме­ханической холодильной установкой, вы­пускающей также пищевой лед. К услугам курортников --- парикмахер­ская, косметический кабинет, биллиард­ная, концертный зал, библиотека с боль­шим выбором книг, газет и журналов. Спе­циальная комната отведена для шахмат, шашек и других настольных игр. * * *

стоит из 8 пулеметов и 3 пушек калибра 20 мм. При замене пушек пулеметами об­Наименование самолета СупермаринСпитфайр  . Хаукер ,Харрикен  Кертисс Р-40 * Белл Р-39 * Эйркобра  Локхид Р-38 * 1 1 Вот тактико-технические данные новых истребительных самолетов: 1 050 590 880 1 050 540 880 1100 11 000 1 090 640 1 000 10 9 270 4 1 090 640 1 600 11 000 11 00 2 1 090 650 1 600 9 500 - Хаукер  Торнадо  . 1 2 000 685 * Бронированы, Вес брони около 160 кг. что на модернизированных образцах стрел­ковое вооружение значительно усилено. Кроме того новая программа вооружения Англии предусматривает получение новых бомбардировочных самолетов фирмы Ду­глас А-20 и фирмы Глен-Мартин. СХЕМЫ УГЛОВ ОБСТРЕЛА

Кисловодск по праву считается самым красивым, наиболее благоустроенным ку-

«Краснофлотец» № большей своей части славному юбилею Высшего военно-морского ордена Ленина Краснознаменного училища им. Фрунзе. На Очередной номер журнала «Краснофло­тец», вышедший из печати, посвящен в эту тему в «Краснофлотце» дан ряд ма­териалов, в числе которых - статья ин­женер-контр-адмирала Б. Хлюстина «Две­сти сорок лет», зарисовка Е. Соболевского ннтонан и. каманно «Здесь смелых обучают» и «Командир», очерки - «Я становлюсь моряком» Н. Пряжева, «День курсанта» В. Смирно­ва, «Два поколения» И. Стриганова, «Вос­питанники Морского корпуса» интенданта 1-го ранга В. Данилова. В связи с 240-летием училища в жур­нале даны эпизоды из воспоминаний участ­ников отряда моряков-курсантов, геройски

2, январь 1941 г. (В. Гранатов «В боях»), и сцена действии В. Волгина «Курс на Напечатан также отрывок «В Морском пусе» из рассказа «Маленькие К. Станюковича, бывшёго воспитанником Морского корпуса. сражавшегося в октябре 1919 г. против банд Юденича у деревни Разбегай-Райкузи в одном Восток». кор­моряки» Статьи, рассказы и очерки иллюстриро­ваны интересными фотоснижнами и рисун­В разделе «Критика и библиография» даны расширенная аннотация о книге Андре Марти «Восстание на Черном море», а также сообщения о новых книгах по военно-морскому делу. В заключение в номере помещены отде­лы «За рубежом» (новинки техники), «Знаменательные даты истории русского флота» и «Занимательная наука».

** 2 синхронных тяжел. пулемета и 2 нормальн. калибра. *** 4 пулемета крыльевых норм. кал. и пушка через редуктор.  На вооружение бомбардировочной авиа­ции Англии в настоящее время поступают модернизированные двухмоторные бомбарди­ровщики выпуска 1937--1938 гг., а так­же и новые самолеты, обладающие высо­кими тактико-техническими данными и улучшенной схемой огневой защиты. Так, на серийно выпускаемые двухмоторные бом­бардиронщнки Виннере «Веланнгтон»» Арк­«Хемден» устанавливаются новые моторы. На самолеты «Веллингтон» и «Уитли» устанавливаются моторы Роллс-Ройс «Вал­чэр» или Нэпир «Сейбэр» мощностью в 2.000 л.c., а на самолеты «Хемден» Роллс-Ройс «Гриффин». В результате ма­ксимальная скорость самолета «Веллинг­тон»c 426 км/час возрастает до 525 км/час, самолета «Уитли»--с 394 км/час до 480 км/час и самолета «Хемден»---с 426 до 500 и более километров в час. Схема огневой защиты этих самолетов остается та же, но количество стволов пу­леметов в некоторых огневых точках уве­личивается. Дальний бомбардировщик «Вел­лингтон» имеет несколько вариантов стрел­кового вооружения, т. е. может быть во­оружен шестью пулеметами, которые, бу­дучи соединены попарно, установлены в трех огневых точках: в носовой, хвостовой турелях и люковой выдвижной башне. Самолет «Уитли» вооружен четырьмя пулеметами; из них по одному установлено в носовой и хвостовой частях самолета, а спарка--в люковой башне, Встречаются самолеты, где в хвостовой огневой точке установлены подвижные башни с четырьмя пулеметами. Английские военно-воздушные силы име­ютбольшое количество легких бомбардиров­щиков. Наиболее распространенные типы этих самолетов Фейри «Бетл», Бристоль «Бленгейм» и Бристоль «Бьюфорт». Скоро­сти их колеблются между 425 500 км/час, дальность полета-до 2.000 км, по­толок-7.5009.500 м. Самолет «Бью­форт» (морской бомбардировщик) приспо­соблен для торпедометания. Торпеды рас­положены внутри фюзеляжа. Вооружение легких бомбардировщиков состоит из пу­леметов нормального калибра по одному у летчика и у бомбардира. Нужно 2

B Доме партийного образования КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ фот 11 февраля, Недавно при отделе по­ической пропаганды N-ской базы со­лн Дом партийного Доя нартейного образования. образованния.В св, агитаторов и пведения кнсультаций. вестороннюю мстоятельном ка-ленинизма. политработников путем семинаров, докладов, лекций Здесь оказывают также помощь личному составу в изучении основ марксиз­При Доме есть Все занятия проводятся в присутствии специальная библиотека. мытных консультантов. К работе в ка-

честве лекторов и докладчиков привлече­ны квалифицированные пропагандисты и партийно-комсомольский актив. Доме партийного образования прочи­сделал доклад т. Зудинов, лекцию «Диа­лектический материализм - мировоззре­ние марксистско-ленинской партии» про­читал т. Эдельштейн. Силами актива на­мечено провести в феврале еще несколь­ко лекций о международном положении, текущей политике, по основам революци­онной теории. B. ОЗИН.

«Веллингтоп»

«Уитли»

Как видно из приводимой схемы огневой защиты самолетов «Уитли» и «Вел­лингтон» (см. рисунок), недостатком в расположении оружия на этих само­летах нужно считать разомкнутость экипажа и отсутствие взаимной под­полагать,приведены держки огнем. Боезапас находится в двух местах: при оружии--7 дисков по 60 пат­ронов на каждый пулемет, а остальные патроны­в задней части фюзеляжа. Пуле­метные башни, установленные в носовой и хвостовой частях самолета, имеют следую­шие данные: вертикальный угол от ниж­него предела до верхнего (100°) оружие за ск в горизонтальной плос­сек. В случае отказа гидравлики поворот башни возможен только в горизонтальной плоскости. В настоящее время на вооружении ВВС Англии состоит пулемет Браунинг калибра 7,7 мм, который имеет марку МК-П. Ра­ботает он на принципе испюльзования силы отдачи. Питание - ленточное. Этот пулемет применяется только для неподвижных уста­новок и на гидравлически управляемых ту­релях. Подвижные установки, обслуживае­мые вручную, вооружаются преимуществен­но пулеметом Виккерс М-1 калибра 7,7 мм. Данные стрелково-пушечного оружия в следующей таблице: Вес (мм) Длина

Не ограничиваться регистрацией фактов 

стителей командиров кораблей по полити­ческой части формам и методам пропаган­дистской работы. А получается, что ин­структор, находясь долгое время на ко­рабле, работает за заместителя и превра­щается в опекуна. Так, в начале учебного года инструктор отдела политической про­паганды старший политрук т. Назмутди­нов, стремясь «вытянуть» один корабль, был на нем несколько дней. Отдел поли­тической пропаганды не вызывал его к себе, а инструктор, увлеченный работой, также не являлся. И лишь спустя неко­торое время обнаружили, что на другом корабле этого соединения опоздали с нача­лом учебного года в системе политзаня­ТиЙ. Нередко много шума создают по поводу обмена опытом. Порой некоторые работ­пики пытаются свои недочеты оправдать отсутствием передачи опыта и какими-то новыми формами работы. Между тем сами они не используют общепризнанных и установленных жизнью форм агитации и пропаганды. Я считаю, что длительные курсы­сборы инструкторов пропаганды не нуж­ны. Нецелесообразно создавать узко про­пагандистские курсы. Учить инструкторов практической работе должны начальники политорганов так же, как они требуют от инструкторов, чтобы те учили замести­телей командиров по политической части и политгрупповодов. Теоретическую учебу инструкторов про­паганды следует проводить в существую­щей системе подготовки и переподготовки политического состава Военно-Морского Флота. Для обмена опытом нужно перио­дически созывать совещания пропаганди­стов по конкретным вопросам практической работы инструкторов в масштабе флота или флотилии. Эти мероприятия будут способствовать улучшению деятельности инструкторов пропаганды и помогать повышению каче­ства агитационно-пропагандистской работы на кораблях. Старший политрук Г. КАЛЮЖНЫЙ.

Перестройка всей системы партийно­юлитической работы в Военно-Морском доте паправлена на усиление больше­встского воспитания личного состава. При определении обязанностей политработ­ша следует исходить из этого главного ножения. В противном случае можно ть в ошибку, что невольно случилось Кривицким, автором в основном пра­ьной статьи «Инструктор пропаганды» «Красный Флот» от 15 декабря 1940 года). автор попытался обобщить опыт рабо­инструкторов пропаганды и определить г их обязанностей, но высказал, по­,ряд неправильных положений, Он называет, что инструктор должен нахо­Аться на корабле 14-15 дней и в это яя всесторонне «изучать» и «выяв­ть» состояние пропаганды и агитации; этого у него создается якобы пра­льное представление о положении дел корабле, Автор рекомендует перед поезд­на корабль глубоко ознакомиться по териалам отдела политической пропаган­не только с состоянием марксистско­нинской подготовки и ходом политиче­х занятий, но и с дисциплиной, боевой учебой личного состава. лено, что это направляет инструктора на путь администрирования, невольно за­ввляет его заниматься сверкой данных актическим состоянием боевой учебы. мчается, что инструктор направляется обследование. Он занимается всеми во­ами, а не конкретно той отраслью попаганды, которую обязан образцово по­ставить на корабле. инструктор отдела политической про­нанды, ставящий задачу лишь ознако­ься с положением дел, становится по ществу собирателем фактов и регистра­пром недостатков. Нередко такой инструк­в лучшем случае по личным наблю­ниям, а иногда и из разговоров полу­неверное представление о политиче­ской работе на корабле. После этого он спешно отправится к начальнику отдела литической пропаганды на доклад. Не­вительно, что о результатах посеще-

ОТКЛИКИ НА СТАТЬЮ «ИНСТРУКТОР ПРОПАГАНДЫ» вания в части создается правильное пред­в ставление о состоянии пропаганды и аги­тации. Выходит, что т. Ярлыков­хоро­ший инструктор не потому, что он орга­низовал, научил политработников, как на­до работать, и устранил недочеты, а глав­ное­потому, что у него создалось пра­вильное представление о состоянии пропа­ганды в части. Но ведь тем самым он вы­полнил функции «наблюдателя и собира­теля фактов»! Не таким, конечно, должен быть инструктор пропаганды. Нельзя также согласиться с предложе­нием о планировании работы инструктора пропаганды. Автор говорит, что живая, конкретная, индивидуальная деятельность инструктора требует детального планиро­вания, Он предлагает составлять месяч­пые, недельные и ежедневные планы. Мне кажется, что даже такое изобилие планов плану. не внесет того нового и живого в дея­тельность инструктора, что сейчас тре­буется. По-моему, нужно планировать только вопросы, над которыми работает инструктор в данном месяце. Например, с первого числа по десятое он организует работу агитаторов на таком-то корабле. Детализировать этот вопрос не следует, так как деталей не вместит ни один план. Поэтому, мне кажется, каждый нструк­тор должен проводить работу по личному За последнее время вошли «в моду» так называемые длительные выезды работни­ков отделов политической пропаганды в части. Некоторые начали уже определять качество работы инструктора по количе­проведенных дней на корабле. За это же высказывается и т. Кривицкий. По­моему, инструктору нельзя увлекаться од­ним участком работы. Это приведет к от­рыву его не только от отдела политиче­ской пропаганды, но и от большинства кораблей соединения. Нужно помнить, что в первую очередь следует научить заме­ния корабля таким инструктором коман­п­дир узнает лишь после того, как действи­тельные или мнимые недостатки будут отмечены в выводах и директивах отдела политической пропаганды или в докладе на каком-либо заседании. Привычка к обследованиям, проверкам и хождению по пятам командования нахо­дит свое отражение и в другом месте ста­тьи, где говорится о ценности выездов бригад отделов политической пропаганды совместно с работниками штаба соедине­ния. При этом т. Кривицкий указывает, что особенно ценным является совместный выезд одного инструктора с представите­лями командования. Рекомендуя поездку инструктора в составо бригады штаба, ав­тор все же предупреждает, что не следует загружать инструктора проверкой состоя­ния боевой подготовки, дисциплины, мате­риальной части, оружия и т. д. Нужно отметить, что такое пожелание очень ча­сто остается только пожеланием, а ин­структср в бригаде занимается проверкой и участвует в составлении обемистых вы­водов. Приведем пример. Инструктор отдела политической пропаганды соединения N старший политрук т. Назмутдинов посто­янно бывает на кораблях и делом помо­гает лучше организовать пропаганду. Од­нажды его включили в состав инспекти­рующей бригады штаба соединения. Вме­сто обычной работы т. Назмутдинов запи­сал в тетрадь некоторые сведения, выяв­ленные в беседах, и удалился на другой корабль вместе с бригадой штаба. Есте­ственно, такое посещение инструктора паганды пользы не принесло. Он с брига­дой переходил с одного корабля на другой и находился по существу на положении регистратора и собирателя фактов. Рассказывая о положительном опыте работы инструкторов, т. Кривицкий отме­чает, что у т. Лрлыкова к концу пребы­про-ству



Название пулемета, пушки

1 Виккерс 2 Виккерс . 3 Виккерс . 4 Браунинг 5 Испано-Сюиза HS-404 Самолеты «Мартин-Бэкер», Блекберн   7,7 740 1 200 609 1 139 7,7 740 1 200 1 139 9,90 12,7 800 300 76 760 1 350 23,6 12.7 785 600 1 362 2 2 24,8 116 20,0   880 700   - 44,0 - ра. Переход на тяжелые пулеметы и пушки форсируется, особенно на новых са­молетах. Секундный расход пуль и сна­рядов резко растет, т. е. с 3,2 кг прибли­жается к 5---6 кг. Наличие большого ко­личества стволов оружия говорит об от­сутствии хорошего стрелкового прицела. Военинженер 1-го ранга И. МАНКЕЕВ. «Скьюэ», Харроу и другие, также находя­щиеся на вооружении ВВС Англии, нами не приводились, так как характер их воору­жения аналогичен самолетам, приведенным выше. В заключенио можно сделать вывод, что основным оружием английских самолетов пока остается пулемет нормального калиб-