9 января 1943 г., суббота, № 7 (5378). КРА С НАЯ З ВЕ З Д А Памяти Героя Советского Союза Марины Расковой фировали смелым летчицам в далекий тае- жный поселок Керби: Храбрая дочь родины Марина Раскова отвечала на эту заботу и ласковое отече- ское внимание вождя беспредельной пре- «Ваша отвага, хладнокровие и бысокое летное мастерство, проявленные в труд- нейших условиях пути и посадки, вызы- вают восхищение всего советского народа. Гординся Вами и от всей души жмем Ваши руки». Горькую весть принес телеграф. При исполнении служебных обязанностей погиб- ла Герой Советского Союза майор Марина Гвардии инженер-капитана Барсова Михайловна Раскова. Расковой не стало. Степана Ивановича. У кого из советских людей не сожмется сердце при этих словах? Имя любимой до- чери советского народа, отважной летчи- цы, теропни дальних перелетов хорошо из- вестно во всех уголках нашей родины. В памяти всех, кто знал Марину, встает довать о своем любимом деле -- авиации. Раскова была еще моло- да но в лице ее советская облик скромной, жизнерадостной женщи- ны, способной часами бесе- авиация имела зрелого. опытного деятеля. Талант- штурман, умелый организатор, волевой коман- дир, она всю силу своего ума и сердца отдавала на- шей сталинской авиации. Но преданная дочь родины решила посвятить себя во- енному делу и прошла путь от скромного поста работ- лили ей успех на поприще гражданской деятельности. Марина пришла в авиа- цию задолго до войны. Она могла стать музыкантом, химиком, биологом, -- не- дюжинные способности ее разносторонней натуры су- ника аэронавигационной ла- боратории воздушной акаде- мии до штурманской каби- ны воздушного корабля дальнего действия, летчика и командира авиаполка. УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О НАГРАЖДЕНИИ ОРДЕНАМИ И МЕДАЛЯМИ СССР НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО И РЯДОВОГО СОСТАВА АВИАЦИИ ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ КРАСНОЙ АРМИЙ (Продолжение. См. ,Красную звезду №№ 1, 2, 3, 4, 5. 6) ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ22. ровича. ВТОРОЙ СТЕПЕНИ 114. Капитана Сугана Сергея Савелье- вича. 115. Лейтенанта Сурнова Василия Федо- 116. Лейтенанта Терехова Анатолия Ва- сильевича. 117. Гвардии старшину начанно27. гия Петровича. 118. Воентехника 2 ранга Третяка Фи- липпа Алексеевича. 119. Старшего техника-лейтенанта Тр- 120. 121. 122. 128. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131. 132. 133. фонова Степана Ивановича. Гвардии старшего техника-лейтенан- та Уткина Сергея Николаевича. Старшину Филиппова Владимира Николаевича. Старшего техника-лейтенанта Фи- липповича Сергея Сергеевича. Инженер-майора Филоненно Николая 2 ранга Фильченно Тимофеевича. ка Воентехника Техника-лейтенанта Баркова Анато- лия Михайловича. 23. 24. 25. 26. На Кабардинской земле участвовавший в большом бою, (От специального корреспондента «Красной звезды») Откатившись от Владикавказа и не удер- впервые жавшись на Тереке, немцы с ным упорством оборонялись на одном важ- ном рубеже. Характер местности помог им создать здесь узел сопротивления, почти неприступный с востока. Взять фронталь- ной атакой гранитную щель длиною в во- семь километров было невозможно. Обхол- ные движения затруднительны. Горы, по- росшие густым лесом, без дорог и мостов, проходимы лишь пешком. Наши бойцы под командованием тов. Ру. банюка всё-таки прорвались к крупному населенному пункту и завязали в нем уличные бои. Кварталы села по нескольку раз переходили из рук в руки. Наконец, с помощью обходнего маневра, пройдя вброд через реку, а потом через сплошные мин- ные поля, N часть вышла на северную ок- раину села, угрожая немецкому гарнизону охватом. Немцы откатились к другому опорному пункту, но на следующий день был взят и он. Немцы попробовали задер- жаться еще на одном рубеже. Не удалось и это. Тогда, прикрывшись гигантскими минными полями, заминировав все дома колхозников, дороги и переправы, немцы повалили на север и северо-запад. То, чего все так ждали, к чему терне- ливо готовились, наконец, произошло, Прорыв номецкой обороны перешел в ши- рокое наступательное движение и на ле- вом фланге, и на правом, и в центре. Сей- час идут бои далеко к северу и западу от Прохладного, Моздока, Нальчика.
чрезвычай- заменил в самый критический момент тя- жело раненого командира орудия, уничто- жил немецкую пушку, миномет и больше двух десятков немцев, сорвав этим непри- ятельскую контратаку и выручив свою пе- хоту В другом случае красноармеец Кузьма Темников замения убитого командира взво- да, когда бойцы готовы были попятиться назад. - За мной! Я знаю, что надо делать! крикнул Темников и, возглавив взвод, выг нал немцев из трех дзотов. в хорошо развивающемся наступлении все знают, что надо делать. Это приходит само собой, как вдохновение. Наступление не было бы наступлением, если бы не со стояло из сложной цепи умелых действий и героических подвигов, творимых тыся- чами людей одновременно. * * * 1 января Северная Оветия отмечала ос- вобождение своей территории от оккупан- тов. Прошло несколько дней, и сражение понеслось не кабарлино-балкарским землям. приближаясь к Ставропольщине. Погода была всё время теплая, солнечная, но по- том испортилась. Деревья и поля одел курчавый иней. Легли такие туманы, что в полдень было видно не дальше, чем на сто метров. А потом- мокрый снег, рас- путица. В полуразрушенных селах стоит неумол- кающий грохот минной войны, Каменные дома трудно жечь, немцы придумали раз- рушать их минами. Деревни пусты, жители
Сержанта Басинских Василия Федо- ровича. Техника-лейтенанта Бахолдина силия Алекссевича. Ва- Старшину Бедросова Авдея Христо- форовича. Старшего сержанта Беклемищева Вадима Матвеевича. 30. 28. 29. 31. 32. 33. Старшего сержанта Белокура Алек- сея Павлорича. Сержанта Берешвили Александра Александровича. Гвардии старшину Бессольцева Алек. сея Викторовича. Сержанта Биенио Владимира Петро-ливый вича. Гвардии старшего лейтенанта Бин- тяшева Николая Корнеевича. Гвардии старшину Бирченно Леони- да Федотовича. 38. Старшего сержанта Болобова Викто- 34. Инженер-капитана Блажно Сергея Спиридоновича. 35. Техника-лейтенанта Бобнова Михан- ла Михайловича. 36. Инженер-капитана Богданова Андрея Владимировича. 37. Сержанта Бойко Федора Яковле- вича. ра Михайловича. 39. Майора Бондарева Григория Са- сова Кузьму Никитовича. вельевича. 40. Сержанта Бондарева Ивана Макаро- вича. 41. Техника-лейтенанта Борисеннова Петра Дмитриевича. 42. Старшего техника-лейтенанта Бори- 43. Капитана Борозденнова Георгия Ва- сильевича. 44. Старшего техника-лейтенанта Брюз- гина Виктора Сергеевича. 45. Капитана Букина Степана Николас- вича. 46. Буксанова Ефима Ефимовича. 47. Воснюриста 2 ранга Бунеева Тимо- фея Андреевича. 48. Старшего лейтенанта Буряна Нико- лая Корнеевича. 49. Старшего техника-лейтенанта Быст- рова Иосифа Яковлевича. 50. Старшего техника-лейтенанта Быч- нова Марка Филипповича. 51. Старшего батальонного комиссара Вавилина Ивана Григорьевича. 52. Старшего лейтенанта Ваканья Алек- сандра Тимофеевита. 53. Старшину Вакуленно Семена Анд- реевича. 54. Старшего сержанта Вахотина Ивана Гавриловича. 55. Старшего лейтенанта Ващенно Анд- рея Николаевича. 56. Старшего техника-лейтенанта Ва- щенкова Степана Емельяновича. 57. Старшину Велданова Антона Лукья- новича. 58. Старшего техника-лейтенанта Вино- града Захара Яковлевича. 59. Гвардии техника-лейтенанта Витру- на Игнатия Григорьевича. 60. Старшего сержанта Вишнякова Ми- хаила Васильевича. 61. Старшего лейтенанта Владилирова Александра Федоровича. 62. Гвардин младшего лейтенанта В .Вла- севского Григория Дмитриевича. 63. Старшего техника-лейтенанта Власо- ва Павла Филипповича. 64. Сержанта Воробьева Бориса Алексе- евича. 65. Инженер-майора Ворожцова Бориса Николаевича. 66. Техника-лейтенанта Высоцного Геор- гия Степановича. 67. Майора Галкина Иосифа Васильеви- ча. (Продолжение следует)
Леонида Андреевича. Старшего лейтенанта Фирсова Нико- лая Алексеевича. Техника-лейтенанта Фролова Таври- ила Петровича. Старшего сержанта Харитонова Сер- гея Дмитриевича. Младшего лейтенанта Холмова Ми- хаила Алексеевича. Старшего сержанта Чижинова Кон- стантина Александровича. Гвардии старшину Чухрия Ивана Ефимовича. Сержанта Шапкина Владимира Ва- сильевича. Младшего лейтенанта Шварцберга Якова Ильича. Майора Щербатенио Илью Тимофее- вича. 134. Старшего техника-лейтенанта Шве- дова Леонида Ивановича. 135. Старшего сержанта Якушно Юрия Ивановича. 136. Старшину Ярцева Андрея Кузьмича. ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ 1. Старшего сержанта Абрамова Вла- димира Ивановича. 2. Сержанта Абрамова Николая Федо- ровича. 3. Лейтенанта Авдохина Михаила Ива- новича. 4. Гвардии старшего техника-лейтскан- та Азянова Петра Архиповича. 5. Старшего сержанта Акимова Алек- сандра Андреевича. 6. Старшину Александренно Наума Алексеевича. 7. Красноармейца Александрова Сергея Илларионовича. 8. Инженер-майора Алексеева Николая Алексеевича. 9. Техника-лейтенанта Алехина Нико- лая Ивановича. 10. Инженер-капитана Андреева Влади- мира Андреевича. лия Николаевича. 14. Техника-лейтенанта Аристова Васи- лия Герасимовича. 15. Старшего техника-лейтенанта Архи- пова Николая Васильевича. 16. Старшего сержанта Афанасьева Алексея Александровича. 17. Инженер-подполковника Ахезина Ни- колая Ивановича. 18. Старшего техника-лейтенанта Ахте- менко Ивала Максимовича. 19. Гвардии младшего сержанта Бабаева Илью Григорьевича. 20. Младшего сержанта Бабынина Ан- дрея Семеновича. 21. Старшего сержанта Баланина Ми- хаила Ивановича. 11. Инженер-майора Андронова Михапла Михайловича. 12. Инженер-майора Анискина Ефима Филипповича. 13. Техника-лейтенанта Арефьева Васи-
В упорных боях наши войска гонят немцев, захватывая у врага танки и пуш- покинули их и пока еще не вернулись с гор. На перекрестке дороги сидит девочка ки. Отступая, немцы минируют за собой буквально всё. Если бы было можно, они матерью. Она подбегает к проходящим с бойцам: Вы не саперы будете? Ох, боже мой, Оказывается, мать и дочка дожидаются, заминировали бы воздух. Только с 22 де-
кабря по 3 января на одном участке на- куда они девались! ступления наши саперы сняли 34.000 мин,
Ее кипучая натура по- стоянно искала новых трут- ных дел. Она любила со- ветское небо, любила воз- дух; казалось, ей тесно на земле. Рейс за рейсом, пе- релет за перелетом, один сложнее другого: Ленинград - Москва, Москва - - Се- вастополь -- Москва, Мо- оква -- Актюбинск, Сева- стололь -- Архангельск, Москва --- Даль- ний Восток… Ее героические подвиги были высоко оценены правительством. Марина была дзажды награждена орденом Ленина, ей было присвоено звание Герол Советско- го Союза. Марина Раскова не искала славы в этих перелетах. Расковой и ее боевыми подру- гами руководило одно стремление: подго- товиться к будущим попытаниям в гроз- ный военный час, помочь укреплению обо- роны родины. В своих записках, которые стали одной из любимых книг советской молодежи, Раскова писала; «Советская авиация создана и существует для охраны мирa. Народ нашей великой родины прек- расно понимает, что каждая победа совет- ской авиодря является личиним звеном в цепи, укрепляющей мощь и обороноспособ- ность нашего социаллястического отече- ства». Друг и учитель советских летчиков товарищ Сталин с любовью и заботой сле- дил за творческим ростом Марины Ракко- вой и ее боевых подруг. Он тепло привет- ствовал их после завершения дальних пе- релетов, подолгу беседовал с ними. Когда самолет Валентины Гризодубовой, Полины Осппенко и Марины Расковой завершил свой перелет из Москвы на Дальний Вос- ток, товарищи Сталич и Молотов телегра- Вышел из печати журнал «Красноарме левской
310 огневых фугасов, 293 различных сюрприза. Они разминировали 205 колхоз- ных домов, восстановили сотни погонных чтобы разминировали их домик, и боятся, что если до темноты это не успеют сде- лать, им придется почевать в поле. метров мостов, взорванных противником, отремонтировали дороги, испорченные нем- сюда цами при отходе. Развертывается невидан- ное саперное поступление. О том, как при- ходится работать саперам, можно судить по таким цифрам, Сапер Лысенко за один сдержать наступательный порыв, охватив- ший бойцов, В самом слове «наступление» заложена необычайная внутренняя энергия. день боев обезвредил под неприятельским огнем 700 мин, а сапер Кириникин-600. Все мосты на пути нашего наступления взорваны, и пехота перебирается вброд че- рез реки, далеко опережая артиллерию. Никакие минные прикрытия не могут вызывающая такой под ем всех душевных и физических сил бойца, которому удивляется сам. В наступлении, как пра- вило, не бывает пассивных и равнодушных. За последние дни чудеса храбрости по- казала одна рота N стрелковой части. Стремительным броском она ворвалась расположение противника, с хода захвати- ла ряд дзотов и погнала немцев, Командир отделения Гузаров на лету ловил неменкие гранаты и отбрасывал их назад в против- ника. Красноармеец Тарасов уничтожил в одном бою шесть немцев. Так же действо- вали и бойцы других подразделений. Мо- лодой красноармеец артиллерист Зачикян, Вот кучкой сидят раненые, Они сошлись с помощью товарищей, поджидают санитарные машины. У края дороги, в кю- вете, опершись спиной на его скат, полу- лежит боец Казаков, Он здесь уже давно, всё время уступает очередь другим. Спра шиваю его, чего он медлит. - Я агитатор, -- об ясняет он, - мне толкаться можно, когда я вперед бегу, А как дело поворачивается в тыл уходить, так я и сзали успею. Машины задержива- Он уже рассказал, как действовал в бою сам, и теперь подробно расспрашивает подошедших позднее. Все в один голос опговорят, что наступление продолжается. -Нас бы, раненых, не назад вести, а вперед, -- деловито говорит Казаков. - Повезли бы нас, ей богу, вперед- быстрей поправимся. А то вози нас туда. сюда, сначала в тыл, а потом из тыла. И он онять пропускает свою очередь и опять поджидает новую группу раненых. Спустя час его слова я слышу уже за много километров от того места, где они были сказаны. Все думают и живут на- ступлением. П. ПАВЛЕНКО. СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ.
данностью родние, партии, Сталину, Она работала над укреплением мощи военно- воздушных сил, не зная устали, Когда грянули первые выстрелы Великой Отече- ственной войны, Раскова спокойно и дело- вито заняла свое место в строю военных летчиков Действующей армич. Подготовлен- ные под ее руководством авиационные ча- сти мужественно дерутся на фронтах оте- чественной войны. род Марины Расковой нет среди нас. Это больно и тяжело сознавать. Советский на- навсегда сохранит память о славной летчице, а ее благородный образ вдохно- вит тысячи женщин на новые подвиги в борьбе против врагов нашей Родины, на обонтательный разтром титаеровеких ба- хватчиков. НОВИКОВ, ШАХУРИН, ГРИЗОДУ- БОБА, НИКОЛАЕЗА, ВОРОЖЕЙКИН, ЯКОВЛЕВ, ФАЛАЛЕЕВ, НИКИТИН, СТАЛИН В. И., МИХАЙЛОВ, ШИМА- НОВ, АСТАХОВ, ГОЛОВАНОВ, КРО- ЛЕНКО, ОСИПЕНКО, ЖИГАРЕВ, ПАПАНИН, ШЕВЕЛЕВ, СОКОЛОВЕ- РОВ, ВОЛНОВ, РЕПИН, СЕМЕНОВА, СБЫТОВ, ЕЛИСЕЕВА, СМИРНОВ, СУДЕЦ, ГУБИНА, ЛЕВИН, БАБИЧЕВ.
E 10!
це-
ХУДОЖЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ДНИ 25-ЛЕТИЯ КРАСНОЙ АРМИИ Более 80 бригад -1300 артистов вы-Сталинграде. В репертуар бригад включены езжает на фронт в дни празднования XXV публицистические новеллы A. Красной Армни, Всесоюзное М. Шолохова, И. Эренбурга и др., отрыв- гастрольно-концертное обзединение подгото- ки из произведений русских классиков. XXV-летие Красной Армии совпадает с искусств вило специальный репертуар для этих бригад. Написано много новых одноактных 20-летием шефства работников пьес, скетчей, фельетонов, монологов, ча- над Красной Армией. Сейчас на стушек. Артисты будут исполнять ли- находится около 70 артистических бригад тературные монтажи на тему о городах- За время войны артисты дали на фронте героях: Ленинграде, Севастополе, Одессе и около 40.000 концертов. (ТАСС). Строи истребителей Горизонтальная и вертикальная скорости самолета-истребителя … это＿ решающий фактор, обеспечивающий инициативу его боевых действий, Непрерывное стремление достигнуть больших, нежели у противника, скоростей привело к созданию современао- го одноместного истребителя, максимальная скорость которого уже приближается к весьма крупной цифре 700 километров в час. Наряду с ростом скоростей другие ка- чества истребителя, например маневрен- ность и обзор, не только не улучшились, но даже стали несколько хуже. Если на истребителях старого типа летчик мог вы- сунув голову за борт, просматривать зону под хвостом своего самолета, то теперь он совершенно лишен этой возможности «Мертвый конус» пол хвостом машины яв- ляется фактом, с которым нужно счи- таться. Закрытая кабина, введению которой, кетати сказать, долго противились летчи- ки, - неизбежное зло скоростного самоле- та. Она ухудшает не только обзор назал, но и всякое наблюдение, которое произво- дится через плексиглаз и бронестекла, не обладающие идеальной прозрачностью, Ес- ли учесть, что скорость сближения совре- менных самолетов чрезвычайно велика, станет понятно, насколько важно не быть застигнутым врасплох, своевременно обна ружить противника, получив возможность во-время выполнить маневр для атаки Этот вопрос приобретает теперь исключи тельное, зачастую решающее значение. Перечисленные здесь особенности со- временных скоростных истребителей суще- ственно влияют на тактику их применения и предявляют новые требования к строям и боевым порядкам. Я уже однажды оста- навливался на этом вопросе в статье «Ра- дио в воздушном бою» («Красная звезда». № 294). Но в ее тексте, по независящим от меня обстоятельствам, были допущены некоторые неточности. Это обязывает меня вновь вернуться к данному вопросу, более подробно осветить тему, касающуюся, главным образом, строев истребительной авиации, и высказать некоторые соображе- ния на основе богатого опыта отечествен- ной войны. Опасность
ЖУРНАЛ «КРАСНОАРМЕЕЦ» № 24 ец» № 24. В номере напечатаны: расска- Эренбурга «С новым годом», А. Новикова- зы Вяч. Шишкова «Гордая фамилия», Еле- Прибоя «Волга», Вл. Якубовича «Гибрал- ны Кононенко «Сынок», ту сторону», Б. В. Лидина «По тар», статьи акад. Н. Бурденко, Лавренева «Старуха». Б. Веденеева и митрополита Николая «Бли- J. Ленча «Лисьма»; очерки Ванды Васи зится час расплаты с врагом» и др. 180° «все вдруг», требующего лишь око- ло 12 секунд времени. Более серьезные трудности возникают при атаках с разво- рота на 90°, которые как раз наиболее ча- сты, Дело командира -- решить, как нуж- но атаковать в строю фронт: всем звеном или последовательно парами. Строй фронт, имея значительную протя- женность при больших интервалах, позво- ляет каждому самолсту вести прицельный огонь, Первая атака обычно является ре- шающей. Проведенная правильно, она дает результаты, т. е. нарушает строй против- ника и уничтожает часть его самолетов. Как при нападении на бомбардировщики, так и на истребители противника наиболь- ший эффект дает стремительная атака сверху с последующим маневром, позво- ляющим занять исходное положение для повторной атаки. Когда атакованы вражеские бомбардиров- щики, последовательный маневр наших са- молетов должен производиться вне сферы действия огня стрелков, т. е. на удалений более 500 метров. При нападении на истребители маневр для повторной атаки следует непосредственно за прекращением огня, Преимущество в высоте позволяет держать в своих рукахинициативу боя и с помощью вертикального маневра совершить ряд последовательных атак. Сохранение строя фронт, хотя бы в парах, исключает необходимость специального прикрытия, обеспечивая самолеты от внезапного захода противника в хвост. Это хорошо должны помнить летчики. Их задача -- стремить- ся при первой возможности восстановить нарушенный строй. Несомненно, собственный боевой опыт- самый лучший учитель. Но это вовсе не значит, что каждому летчику нужно имен- но на себе испытать результаты непра- вильных действий. Надо тщательно изучать и пролумывать опыт товарищей в различ- ных вариантах воздушного боя, анализиро- вать особенности создающихся положений и иметь возможно большее число готовых решений на характерные варианты боя. Герой Советского Союза полковник А. ЮМАШЕВ.
«Ты -- красноармеец», Ильи
заметивший противника, немедленно разво-тора у всей группы, за исключением од- что он хотя и позволяет довольно быстро рачивается на него, одновременно ного от- разворачиваться змейкой, но применять его щая своего напарника, свою ставанию можно лишь на короткие промежутки вре- очередь резко разворачивается в ту же его мени из-за необеспеченности крайнего зад- сторону, Если противник будет продолжать ворота него самолета от нападения противника. Строй фронт позволяет выполнять раз- ворот на 180° «все вдруг», независимо от количества самолстов, за время, равное та- кому же развороту одного самолета. По команде ведущего «налево назад марш» или «направо назад марш» все самолеты одновременно делают разворот с минималь- ным радиусом. Большие интервалы (300 метров гарантируют от опасности столк- новения, если даже радиусы разворота от- дельных самолетов не совсем одинаковы. Выполнение просто, так как не требуется соблюдать равнение и изменять режим мо- тора в процессе разворота. Разворот на 90° в строю фронт выпол- няется последовательно каждым самолетом в определенном порядке. Например, после подачи команды «налево марш» начинает разворот правофланговый, Когда он раз- вернется на 45°, т. е. примерно через 3 секунды, начинает разворот второй само- лет справа, а через 6 секунд - третий справа. В этот момент второй самолет раз- вернется на 45°, а первый уже выйдет из разворота в новом направлении. Наконец, четвертый начнет разворачиваться через 9 секунд после подачи команды. Таким образом, разворот на 90° четырех само- летов отнимет около 15 секунд вре- мени, а разворот пары - 9 секуня. Разворот направо выполняется аналогичным порядком, только начинает его левофланго- вый самолет. Этот вид последовательного разворота на 90° хотя и требует некоторой тренировки, но безусловно целесообразен Надо принять во внимание, что при за- хождении плечом пара затрачивает на та- кой разворот около 15 секунд, а звено- до 40 секунд. Разворот на 180° «все вдруг» возможен только в строю фронт. Применение его в строю клин привело бы к тому, что веду- щий оказался сзади и строй нарушился бы. То же касается и строя пеленг. Отно- сительно этого строя необходимо сказать, атаку, то он сам попадет под обстрел. Из сказанного видно, что обеспечить Время выполнения разворотов как оди- ночным самолетом, так и группой зависит от скорости полета. С увеличением скоро- сти, естественно, увеличиваются радиус и время разворота. Учитывая это, истребите- лям до обнаружения противника следует ходить на скорости, наиболее выгодной для разворота, чтобы иметь возможность раз- вернуться по направлению к противнику в кратчайший срок. Полет на малой скорости диктуется, кроме того, соображениями эко- номии горючего для большей продолжи- тельности полета. Требования маневренно- сти и управляемости ограничивают число самолетов в одном строю. Если одновре- менно действует несколько звеньев, они могут располагаться эшелонированно по высоте, дистанции и интервалам, образуя различные боевые порядки, отвечающие требованиям поставленной задачи. Управление строем бесспорно должно осуществляться с помощью радио. Сей- час уже прошел период «детских болез- ней» радиосвязи. Она прочно завоевала «права гражданства» и пользуется у лет- чиков заслуженной любовью. Неисправность радиостанции, как и неисправность воору- жения, резко снижает боеспособность са- молета, а в некоторых случаях может све- сти ее к нулю. Применение строя в бою. Атака строем наиболее эффективный, морально подавля- ющий, мощный по огню вид боя, как зал- повый огонь наземных войск, так и одно- временный огонь группы самолетов в строю дает наибольшее поражение и моральный эффект. Во всех случаях командир должен стремиться вести бой, не нарушая строя. Что же касается первой атаки, то это тре- бование является обязательным. Основные трудности сохранения строя ощущаются в момент занятия исходного положения и при расчете времени на разворот, если его необходимо произвести. Наиболее просто атаковать впереди иду- щего противника. Когда, противник прохо- дит сзади, атака тоже может быть быстро
B
безопасность самолета и своевременно пре- использования противником дупредить летчика об атаке сзади может «мертвого конуса» для скрытого подхода только его напарник. Два летчика-истреби- под хвост машины, которая при этом поч- теля, связанные между собой обязанностью ти неизбежно будет сбита, исключает бое- охраны друг друга, взаимной выручки, под- вое применение одиночного самолета-истре- держки и оповещения, составляют нераз- бителя. Больше, чем где-либо, здесь верна рывное целое. Они должны быть уверены пословица: «Один в поле не воин». друг в друге, изучить один другого, быть Действия парой резко меняют положе крепко слетанными и неотрывно действо- ние. Пара является уже тактической еди- вать в любой обстановке. В паре один не- ницей, способной к самостоятельным ак- сет ответственность за другого, -- таков тивным действиям. При известных усло- девиз истребителей, такова должна быть виях она полностью обеспечивает себя от их традиция. внезапного нападения противника, Одно из Необходимость обеспечивать друг друга наиболее важных условий - соблюдение от нападения противника требует, чтобы большего интервала в строю, позволяюще- соблюдались одинаковые для каждого усло- го просматривать пространство за хвостом вия видимости. Это может быть осу соседнего самолета. Практически достато- ществлено только в строю фронт, без пре- чен просмотр зоны в 1000 метров, чтобы вышения одного самолета над другим и своевременно парировать атаку противни- дистанции между ними, Практика боевых ка, направленную против соседа. Это до- действий истребителей показывает, что стигается интервалом, равным, примерно, строй фронт нашел самое широкое распро- 300 метрам, странение, хотя большим интервалам еще не всегда отдается должное. Одно время с целью такого просмотра Требования к строям, конечно, далеко широко применялся метод непрерывных не ограничиваются лишь необходимостью разворотов одного или нескольких самоле- кругового обзора. Целый ряд особенностей, тов группы, Однако он не может быть ре- положительных и отрицательных качеств, комендован, так как требует повышенного влияющих на боеспособность группы, поз- расхода горючего, нарушает строй и за- воляет отдать предпочтение одному перед трудняет пользование компасом, h тому же тругими лишь после тщательного анализа применение этого метода невозможно, ког- Рассмотрим основные из этих особенностей, да полет совершается на максимальной Маневоенность группы истребителей в мощности мотора. строю. Маневры группы можно разделить В любом случае противник должен быть на вертикальный и горизонтальный. По- обнаружен на дистанции не ближе 500 скольку вертикальный маневр группы не метров, т. е. до дистанции действитель- зависит от строя и может при хорошей ного огня. Расстояние от 1000 до 500 слетанности приближаться по скорости к метров, которое может быть пройдено на- маневру одиночного самолета, рассмотрению гоняющим противником за 10--20 секунд, подлежит только маневр в горизонтальной требует просмотра задней полусферы через плоскости. каждые 10 секунд. Увеличение интервала Разворот с захождением плечом, широко до 400 метров позволит производить обзор применяемый до настоящего времени и, на в два раза реже. Когда одному из самоле- первый взгляд, простой по выполнению, тов пары угрожает атака сзади, контрма- имеет много отрицательных сторон. Он невр будет иметь следующий вид. Летчик, требует изменения скорости и режима мо-
МЦ и
бо
A. та!
T8
ЛБОГ THE СКО
or мет
осуществленаc помощью разворота на ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ.