12 января 1944 г., № 10 (1577) 

3

ФЛОТ

КРАСНЫЙ



ВОСПИТАНИЕ ВОКНСКОГО МАСТЕРСТВА Гвардии подполковник Никитин, коман­р авиационного полка, кавалер пяти орденов, говорил своему парторгу т. Ган­а: Боевое мастерство дается знаниями опытом, По это не все. Изо дня в день чало наших людей, особенно молодежь, воспитывать всеми средствами и всем авгоритетом партийно-политической ра­боты. Товарищ подполковник, было бы хорошо, если бы вы сделали о и об этом до­на партеобрании, сказая парторг. Через несколько дней подполковник Никитии выступил на открытом партий­ом собрании, Он подвел итог ряду пос­ледних боевых операций, подробно рас­сказал, как решались боевые задачи лёт­ным и техническим составом полка. … К чему обязаны стремиться совет­ские летчики, в первую очередь коммунис­ты? Железная воинскал дисциплина и высоная боевая готовность­закон на­шей жизни. Его непреложность должна быть твёрдо обеспечена воспитательными мерами, Не может быть мастером воз­душного боя тот, кто не выработал в себе привычки к порядку и организованности, Вопрос о воспитании боевого мастер­ства был не случайным, В полк прибыло из училищ молодое пополнение. Ему пред­ознакомитьсос районом босвих самолёты, ознакомиться с районом боевых цли полка. Надо было закалить молодых лётчиков, научить их мужественно прео­долевать трудности и переносить неудачи. Командир полка горячо, с воодушевле­нием взялся за воспитание молодежи, В беседах с опытными летчиками молодежь знакомилась с обстановкой на театре, c особенностями боевых действий, C боевым опытом морской авиации. Мо­лодые летчики, пользуясь фотосним­ками района действий и силуэтов вра­жеских машин, изучали сеть наших аэродромов, вражеские машины, воров­скую фашистскую тактику. В девяти воздушных боях на протяже­нии десяти дней было сбито 11 самолетов противника, в том числе 4 бомбардиров­щика, Кандидат в члены ВКП(б) лейте­нант Левченко (ведущий) и младший лейтенант Кучеров (ведомый) по сигна­лу с КП о подходе «Ю-88» поднялись в воздух и на глазах всего гарнизона сби­ли разведчика. Это была их первая побе­да. Она немедленно же была использова­на в партийно-политической работе как пример быстрого вылета по сигналу и четкого разрешения боевой задачи. Через несколько дней в районе одной из эскадрилий полка снова появился раз­ведчик «Ю-88». Навстречу ему вылетел молодой летчик Баранов в паре с Мокши­ным, «Ю-88» попробовал было уйти, но Варанов догнал его и сбил, проявив неза­урядную инициативность, находчивость и отвагу, Командир полка об явил летчикам благодарность. Вскоре состоялось присвоение летчи­кам-сержантам первого офицерского зва­воспользовался под­ния. Этим событием полковник Никитин: организовал офицер­ское собрание, посвященное приему моло­дых летчиков в семью офицеров гвардии. Среди собравшихся были прославленные летчики -- Герои Советского Союза капи­таны Татаренко и Каберов, трижды орде­ноносец майор Усыченко и другие. Командир полка выстулил с докладом о чести офицера гвардии. Он красочно об­рисовал боевой путь своих гвардейцев, рассказал о традициях русской гвардии, о героических делах отважных летчиков Ефимова, Татаренко, Каберова, Львова, Костылева, Мясникова, Бондаренко, Теп­лова, Чепелкина. - По этому пути мастерства, отваги и боевой дружбы я зову итти всех наших молодых летчиков, Воспитывайте в себе мужество, достойное сталинских соколов, разумную инициативу в бою, дерзкую на­ходчивость! На том же собрании капитаны Тата­ренко и Каберов поделились с молодыми летчиками своим боевым опытом, расска­зали, как они в ожесточенных схватках защищали воздушные подступы к базе. В течение двух месяцев летчики полка сбили 19 самолетов противника, Этот ус­пех породил, однако, некоторую самоус­покоенность, Летчики, особенно моло­дежь, стали менее осмотрительными. Так­тика врага казалась им разгаданной. Всё это могло привести к ничем не оправ­данным потерям, Тогда парторганизация решила провести летно-техническую кон­ференцию, поддержал эту инициативу. Подготовка конференции протекала де­сять дней, Докладчиков снабдили необ­ходимой литературой, были изготовлены схемы воздушных боев, Руководил кон, ференцией командир полка, Гвардии лей­тенант Левченко сделал доклад на тему «Бой с вражескими бомбардировщиками «10-88». Гвардии лейтенант рассказал о требителями «Ме-109».



000630

Из опыта морских операций второй мировой войны 

Бой у мыса один глайских кораблей . Шедшие с линкором «Дюк оф Йорк» три английских эсминца и норвежский произвели по линкору торпедную ата…у, в результате которой в «Шарнгорст» попало тря торпеды. Интересными подробностями этой наибо­лее напряженной фазы боя поделился корреспондентом «Красного Флота» капи­тан-лейтенант Н. -- командир английского зоминца, принимавшего участие в торпеди­ровании «Шарнгорста»: «Когда наш командующий адмирал Фрейзер рассказывает капитан-лейте­нант Н­убедался в том, что немцы стремятся во что бы то ни стало выйти из бся и, развив максимальный ход, стали от­рываться от наших основных сил, он при­казал группе эсминцев, в которую входил

Норпкап

Бой английской эскадрыс «Шарнгорстом» представляет для моряка большой интерес и с тактической стороны. Торпеда, исполь­зуемая с эсминца, вновь заявила о себе, как о мощном факторе в современном мор­ском бою, Существовало немало обоснова­ний в пользу всемерного усиления артилле­райского вооружения эсминцев за счет сок­рашеная торпедного, Однако примеры те­кушей войны говорят о том, что торпеда не утратила своего первенствующего значе­ния для эсминца, В бою с линкором «Бис­марк» торпеда явилась основным оружием для сковывания и лишения протявника его маневренности, и при этом решающая роль пранадлежала действиям эсминцев Окон­чательный удар «Бисмарку» был нанесен также торпедой, Подобная же карти­на имеет место в бою с «Шаригорстом» Атака эсминцев против ланкора, и притом обладающего полной мощью артогня, яви­лась решающей для определения исхода боя. Артогонь не помешал достичь трех торпедных попаданий в линкор, После ар­тиллерийского воздействия «Шарнгорсту» окончательный удар опять-таки был нане­сен торпедами, Эти примеры, и притом примеры встречного боя в открытом море, показывают большую роль торпедного ору­жая эсминцев и крейсеров в современном морском бою, как средства для сковывания противника, так и его окончательного уни­чтожения. Обращает на себя внимание форма морс­кого боя на уничтожение противника, при­меняемая английским командующим. В бою с «Бисмарком» английский флот ударами торпедного оружия лишил хода противника, мощным артиллерийским воздействием по­давил его огонь и торпедой окончательно уничтожил. Подобная же последователь­ность действий английского командования наблюдается и в настоящем сражении. Эта тактика ведения морского боя крупными надводными кораблямя с полным основали­ем может считаться новым явлением в мор­ской войне, Ее появление вызвано быстро­ходностью преследуемого корабля (а от­сюда­возможность маневра и уклонения от боя), а также его непотопляемостью от воздействия только артиллерийского огня. Защита корабля возросла настолько, что артогонь для потопления корабля без на­несеная большах подводных повреждений стал недоетаточен, конечно, не считая воз­можности взрыва артиогребов. Встреча «Шаригорста» с английским лин­кором для первого, повидимому, была не­которым «сюрпризом», что подтверждается также официальным немецким сообщением, пытающимся сослаться на условия плохой видимости Германский командующий в такой степени увлекся об ектом своего уда­ра, что все внимание своей разведки напра­вил в северном направлении, забыв о своем фланге, откуда угроза нападения на него была наиболеевероятной, Возможго, впос­ледствии немецкий адмирал Бай (флаг на «Шарнгорсте») имел сведения об англий­ском отряде прикрытия, что, однако, уже не могло изменить постигшей его участи. Это­наглядный пример недостаточного внимания У противника к разведке. Вместе с тем нельзя не отметить скрытности передвиже­ния английского отряда прикрытая, также повлиявшей на достижение блестящего ус­пеха - уничтожение последнего находя­щегося в строю немецкого линейного ко­рабля Уничтожение «Шарнгорста»--полный про­вал попыток немецкого командования ис­пользовать на коммуникациях союзников такие крупные корабли, как крейсера и линкоры Гибель «Адмирала графа Шпее» у берегов Ла Платы, потопление «Бисмарка» в Аллантнеском океане в, наконец, уничто­жение «Шарнгорста» - все это события одной цени бесплодных попытек немецкого кого командования нарушить коммуни­посмотрела правле в глаза и подставилл под удар английского флота последнюю боеспособную единицу своего линейного флота. Несмотря на бесспорные доказатель­ства несостоятельности действий надводных рейдеров, немцы со всей последовательно­стью проводили свою линию до конца, пока не лишились своего последнего боеспособ­ного линкора. Гибель «Шарнгорста» является еще одним доказательством не только несостоятельно­сти, но и гибельности избранной немецким командованием формы морской войны Капитан 3-го ранга Н. СОБОЛЕВ.

тельство позволало английскому ленкору подойти на выгодную дистанцию боя и подвергнуть противника сосредоточенному артиллерийскому огню, 14-шоймовые сна­ряды лянкора «Дюк оф Йорк» наносили большие разрушения, корабль был охвачеп пожаром, находился в беспомощном со­стоянна, но все же еще не тонул Крейсер «Яманка» произвел по горевшему остову линкора торпедный залп, после чего «Шарн­горст» в 19 часов 45 минут 26 декабря в 60 милях к северо-востоку от мыса Нордкап затонул Так бесславно, подобно тяжелому крейсеру «Адмирал граф Шпее» и линкору  «Бисмарк», завершилась судьба последнего находившегося в строю фашистского лин­кора. Уцелевшие члены из экапажа линкора подобраны английскими кораблями и взяты Путь флагманского коравля Путь британски х крейсеров

С начала 1942 года фашистская эскадра в составе одного линкора, двух трех крей­серов и нескольких эсминцев постоянно базировалась на морские базы Северной Норгегии, Целью пребывания немецкой эс­кадры в норвежских фиордах было нару­шение в тесном взаимолействли с подвол­ными лодками и авлацией, морской комму­никации, связывающей наши северные пор­ты с союзниками Однако фашистская эс­кадра, всегда имея перед собой превосход­ство английсках линейных сил, не проявля­ла в течение длательного времени активно­сти и старалась избежать встречи с мощ­ным противником Первая же активная по­пытка, предпринятая этой эскадрой в июле 1942 года, закончилась позорным поражe­нием, Подводная лодка под командованлем Героя Советского Союза капитана 2-го ранга т. Лунина атаковала линкор «Тир­пиц» и нанесла ему тяжелое повреждение. Фашистская эскадра вновь на длительное время укрылась в норвежских водах. в сентябре 1943 года английские подводные лодки вновь вывели «Тирпац» из строя и заставали его покинуть норвежские воды и вернуться в отечественные базы. На смену «Тирпицу» в норвежские воды вышел лин­кор «Шаригорст», но его постигла еще худшая участь. Покинув якорную стоянку в Альтен-фи­орле, линкор «Шаригорсть в сопровожде­нли группы миноносцев направился на се­вер, где в это время находился союзный караван под охраной трех крейсеров - «Норфолк», «Бельфаст», «Шеффильд» -- и нескольких эсмянцев, В сумерках аркти­ческого рассвета отряд охранения, находясь рабол то востоку от острове Мелье­неменкий линкор жающийся с юга мый караван повернул на север, а крейсера «Норфолк», «Бельфаст» и «Шеффильд» еступали в бой с линкором, Крейсер «Нор­фолк» достиг прямого попадания в «Шарн­горст», после чего последний изменил свой курс и пошел в северо-восточном направ­лении. Надо полагать, что попадание 8- дюймового снаряда с крейсера не могло существенно повлиять на состояние фаши­стского корабля. Повидимому, командова­ние линкора опасалось удара со стороны другой, более сильной группировки англий­ского флота, которая в это время спешила в район встречи противников с целью отре­зать фашистский корабль от его базы и уначтожить. Английские крейсера, следуя за «Шарн­горстом», помогали кораблям группы пра­крытия выйти на противника и в то же время эффективно охраняли транспортные корабли. Когда «Шарнгорст» вторично пытался сблизиться с караваном, он вновь был атакован артиллерийским огнем крей­серов, Во время этого столкновения одли снаряд линкора «Шарнгорст» попал в кор­мовую часть крейсера «Норфолк», но пов­реждения были столь незначительны, что крейсер в течение всего последующего времени не выходил из боя. После второй безуспешной попытки ата­ки каравана «Шарнгорст» повернул к югу, пытаясь найти укрытие в районе норвеж­ского побережья. Английские крейсера преследовали уходящего на юг прогивни группировка ка. В это же время другая ан­глайского флота-корабли прикрытия кон­«ФВ-190»линкор ок оф Порк», крейсер «Ямайка», тра англайских эемич­на «Севедж», «Скорпион» , «Саумарез» норзежский эсминец «Сторд», под флагом командующего отечественным флотом ад­мирала Фрейзера находившегося на линко­ре Дюк оф Порк», шла в северо-восточ­ном направлении, имея нелью отрезать н Около 16 часов 15 минут груп­па английских кораблей прикрытия вошла в соприкосновение с «Шарнгорстом», Таким образом, фашистский личкор попал вколь­цо окружения английских кораблей: с се­вера его преследовали крейсера «Нор­фолк», «Бельфаст» и «Шеффильд», а с юга вступили в бой корабли прикрытия Впер­вые минуты боя «Шаригорст» получил прямое попадание 14-дюймовым снарядом с английского линкора и отвернул на се­вер пытаясь уклониться от боя с «Дюк оф Иорк», но затем вновь изменил курс и на полной скоростя направился к востоку, гем самым стремясь выйти из кольца ан-

c.МЕДСЕЖИЙ

ПутьШарыхорста Путь карава ма О 50 100 Миль ВО

Левченко и Черненко подробно проана­лизировали приемы и тактику воздушных боев, успешно проведенных на новых са­молетах После докладов выступали лет­чики гвардии младшие лейтенанты луч­ков Рябушкин, Кучеров и другие. Они принимали участие в болх и поделились своим боевым опытом. воздушном бою? - рассказывал гвардии младший лейтенант Курочка. … потому, что я не проявил должной осмот­рительности. Увлекшись атакой против «ФВ-190», я не обратил внимания на зад­нюю полусферу и позволил противнику зайти мне в хвост. Эта ошибка и есть причина моей неудачи. Летно-техническал конференция дала отрадные результаты. Летчики поняли. что нельзя легкомысленно распенивать тактику врага, что ей надо противопо­ставить свои тактические приемы б0- лее мудрые и эффективные, те, в част­пости, которые уже оправдали себя в по­следних боях, Повысился их интерес к разоорам онераций, они стали чаще рас­спрашивать боевых соратников о такти­ческих приемах врага и способах борьбы ниМ. В дальнейшем возник вопрос об обоб­щении опыта прикрытия штурмовиков и бомбардировщиков. С этой целью также была проведена конференция, в которой приняли активное участие не только ис­требители, но и летчики самолетов «Ил-2» и «Пе-2». 0 воспитательном зна­чении этой конференции говорит тот факт, что летчики полка, сопровождая ня-, за пать месяцев не имели по­терь, Вскоре состоялась и третья конферен­н­ция -- по вопросу об эффективном ис­пользовании оружия в бою, Вызвана она была тем, что молодые летчики, открывая огонь с больших дистанций, нередко ока­вывались без боекомплекта как раз тогда, когда подходили вилотную к самолету противника. Поучительность этой конфе­ренции сказалась ровно через день: мо­лодой летчик т. Курочка сбил с первой же очереди. Организован был и ряд конференций для технического состава полка - об эксплоатации «Лавочкина-5» на земле и в воздухе, о работе воздушной и масля­ной систем на «Л-5», об эксплоатации самолета и мотора в зимних условиях. Эти формы не исчерпывают всей мно­гогранной деятельносты по воспитанию боевого мастерства, В полку практикуют. ся беседы старых тварденцев с моаодыми летчиками, систематически ведется воен­ная пропаганда, широко используется наглядная агитация. Командир полка, опираясь на партор­ганизацию и в тесном контакте с нею

ВАРЕНЦ

E

P

MO

м.НОРДКАП

НОРВЕЖСКОЕ MO Р E АлЬТЕН­ФИОРД ФИНЛЯНДиЯ МУРМАНСК Детсамо ВардЕ. Первая атака крейсеров, 2) 12 ч. 15 м. Место встречи «Дюк оф Йорк» Схема боя у мыса Нордкап, 1) 9 ч 35 30 м. Вторая атака крейсеров. 3) 16 ч.

с «Шарнгорстом», 4) 19 ч. 00 м. Торпедирование «Шарнгорста» четырьмя эс­минцами, 5) 19 ч. 30 м. Пожар на «Шаригорсте» от огня «Дюк оф Иорк».

6) 19 ч. 45 м Место торпедирования и потопления «Шаригорста» крейсером «Ямайка». в плен, Англичане со своей стороны имела поврежденными от артогня «Шарнгорста» крейсер «Норфолк» и эсминец «Саумарез» Каравал торговых судов, являвшийся об­ектом атаки «Шарагорста», не получил ни­какого ущерба. * * * Союзный флот одержал новую блестя… шую победу над противником. Последствия этой победы имеют большое оперативно­стратегическое значение в ходе текушей войны, С уничтожением «Шарнгорста» из­менилась обстановка на чрезвычайно важ­ном морском театре Можно считать, что с гибелью «Шарнгорста» наступил кочец существования немецкого ланейного флота Если учесть, что линкор «Тирпиц» надолго выведен из строя, а линкор «Гнейзенау» раз­оружен, то действительно после «Шарнгор­ста» в составе боеспособных крупных ко­раблей немецкого надводного флота не осталось ничего, кроме нескольких тя­желых и легких крейсеров. Пребы­вание немецкой вскадры в норвеж­ских водах являлось, если не реальной, то потенциальной угрозой существованино кой коммуникации в Северной Атлан­перехода караванов эта эскодра требовала наблюдения за ней и выделения соответст­вующих сил прикрытия, С уничтожением «Шаригорста» угроза коммуникации, если совсем не устранена со стороны надвод­ных сил, то уменьшилась до такой степе­ни, что не может считаться хотя в какой­либо мере существенным фактором в оцеп­ке положения в этих водах, Но совершен­но очевидно, что угроза коммуникациям со стороны немецких подводных лодок еще остается Немцы держат на Севере еще значительное количество своих подводных сил, и мой корабль, догнать «Шарнгорст» и атаковать его. Погода не очень благопри­ятствовала нам, свежий ветер я довольно значительная волна затрудняли ход, Одна­ко, маневрируя, нам все же удалось занять довольно выгодную исходную позицию Немецкий корабль, увлеченный боем с на­шим линкором, не сразу заметил опасность, грозившую ему со стороны миноносцев. Видимо, этим можно обяснить, что немцы открыли по нас огонь лашь тогда, когда мы уже вышли в атаку. Но надо сказать, то этог, хотя и запоздавший, огонь был чрез­вычайной антенсивности, Немцы попыта­лись отразить атаку миноносцев, ис­пользуя все свои огневые средства, в том числе и часть орудий главного калиб­ра которые до этого была заняты боем с главными силами Расстояние между нами и противником быстро сокращалось. Четы­ре мили, три, две, одна… Кругом падают сваряды Даю залп. В это время в мой корабль попадает тяжелый немецкий сна­ряд. Но задача выполнена, Мы видим, как наши торпеды взрываются в средней части «Шарнгорста» Почти одновременно с на­шими у борта неменкого линкора взор­вались и торпеды, выпущенные другими миноносцами. Тяжелые повреждения лиша­ли «Шаригорет» хода, Таким образом, за­дачу, поставленную перед нами адмиралом, можно было считать выполненной, и мы вышли из боя, предоставив слово мошным орудиям нашего линкора. Из всех кор кораблей, принимавших участие в торпедной атаке, только мой зсмпнец получии повреждения. и то весьма незначительные Это надо счи­тать довольно редким явлением при атаках миноносцами крупных кораблей, имеющих сильную противоминную артиллерию». От попадания и взрыва торпед «Шарн­горст» лишился хода. Последнее обстоя-

Как у вас с рулевым устрой­ством? - спросил Дубонос. Ничего, товарищ командир, - от­встил Горигляд и покраснел. -- Вот так я ловил всегда Милочки­на - сказал Дубонос,тот тоже, крас­нея, выдавал себя. дир… Я вас не понимаю, товарищ коман­-Катер-то рыскает, лейтенант? - Немного. -Рулевое устройство нужно прове­рить. Ну, что это за корабль, если ры­скает, не держится курса. - Конечно, это худо, товарищ коман­дир, по мы решили сделать главное, ос­новное и если останется время, конечно, занялись бы рулевым устройством. - А если я сам им займусь? --- спро­сил Дубонос и подморгнул пюмощнику, чем его смутил ещё больше. - Вы?!-- удивился Горигляд. Значит, вы меня плохо знаете, лейтенант. Или, описывая меня, Милоч­чин поскупился, Ведь я старый, просо­лённый рулевой. Вы занимайтесь своим, а рулевое хозяйство придётся мне нала­дить, от альфы, так сказать, до омеги. Помощников мне много не нужно. Я возьму себе подручным этого самого ру­левого, о котором вы мне говорили, ге­роя, украинца… Карабаку? … Да, да… его… Вы чем-то удивлены, лейтенант? - Собственно говоря, товарищ коман­дир, не удивлён. Но представьте себе, вы нам очень поможете. Мы думали то­же заняться руловым устройством, и дни сверх пяти, два дня, колорые в дело, Теперь прибавляется пара таких… квалифицированных рук… - Ну, опять покраснели, Горигляд, Чистокровный, можно сказать, Милочкин. Пдите, пришлите ко мне Карабаку. Старший краснофлотец Карабака стоял перед командиром. Крепко скроенный и хюрошо сшитый человек, ростом на полто­ры головы пониже командира, но с таки­ми же спльными руками и прекрасно раз­витыми бицепсами. Судя по фамилии, я ожидал уви­дсть верзилу, примерно такого же, как я сам, -- пошутил Дубонос, -- поэтому вас и решил использовать подручным, ну, 

формы. Это уже не была линия одинако­вых и чужих загорелых лиц, которые он так недавно видел на палубе, это бы­ли люди со своей предисторией, привыч­ками, индивидуальными особенностями, подвигами. Губанов ушёл сразу после обеда, Его ждали и уже несколько раз пытались вызвать из кают-компании, но, может быть, стеснялись нового команди­ра, Катер на ремонте напоминает не­большую мастерскуюстроевое подчине­ние сочетается с чисто производствен­ным трудом, похожим на труд рабочих, где руководящая роль принадлежит ин­женеру. Дубонос отлично понимал это и в другое время был бы просто дово­лен, Но сейчас какая-то подчеркнутость Губановым независимости и главенст­вующей роли показалась ему несколько оскорбительной. Поэтому после ухода Губанова он всё рассеяннес слушал по­мощника, выкурил две папироски, пред­ложенные ему боцманом, и вышел на па­лубу, Там всё шло своим чередом: стуча­за пневматическая чеканка, обжимая за­клёпки наружной обшивки бортов, ко­ротко вспыхивало голубое с искоркой пламя автогена, перетаскиваля станину и как будто с неудовольствием пережида­ли, когда пройдёт командир, чтобы про­пустить их в моторный отсек, У крупно­калиберного пулемёта, на мостике, дежу­рил краснофлотец с биноклем, у пушки возились комендоры, тут же стояло ве­дёрко с краской, и из него торчали за­хватанные кисти. Механик и боцман успели переолеться в комбинезоны, из-под расстегнутых во­ротов виднелись тельняшки. Они рабо­тали вместе с краснофлотцами и теперь Команда, как было видно, давно срабо­талась и всё у неё получалось лзвко и споро, Опытный глаз Дубоноса подме­тил это с удовольствием, Подозвав про­ходящего мимо Горигляда, он расспро­сил его о подробностях ремонта. Гори­гляд сообщил, что команда знает о необ­ходимости закончить ремонт на два дня скорее. Приказание командира доведено до всех. Горигляд стоял перед ним, вытянув

с а вы не оправдали моего доверия, то­варищ Карабака. Оправдаю, товарищ командир, … отчеканил Карабака. Посмотрим, товарищ Карабака. Чтобы следом за кормой ровный такой пе­нистый след, чтобы наш корабль красиво держался на курсе… Вот прямо сейчас и приступим. Через полчаса команда видела своего нового командира в необычном виде, в тех же ботинках на толстой подошве тупыми носами, но в лёгких нанковых брюках и тельняшке. Возле него тру­дился рулевой Карабака, и казался он пе­ред командиром просто цыплёнком. То, что командир катера сам решил про­верить рулевое устройство и довести корабль до строгой чистоты линии, сразу стало известно всем, Стало извест­ным и то, что командир прошёл морскую службу «от киля до клотика», а начинал на пароходе «Декабрист», который сей­час стоял в порту и готовился к похюду. Ночью, простояв часа три у тисков за слесарной грубой работой, Дубонос, вый­дя на палубу, случайно услышал разго­вор двух краснюфлотцев, устроивших не­большую, в кулак, перекурку. Дубонос услышал конец разговора. … Что ты, Ковтун, у Петра Великого было полторы сажени росту, а у коман­дира всего одна сажень, -- сказал юдин. … Я Петра Великого ни бачив, но в кино бачив, -- спорящим голосом бубнил тот, кого собеседник называл Ковтун, - ничуть он не выше нашего командира був, ручаюсь, А чоботы бачив, Гетьман? - А как же, -- с медлительной снис­дваотительностью отозвался Гетман, сорок шестой номер, Потому он и спасает их, что трудно достать сразу такой размер, Нужна специальная колодка. Слыхал я у ребят, Ковтун, чтю по нашему команди­ру теперь можно точно угадать, будет ка­тер тонуть или не будет, Как начнёт ра­зуваться, так дело швах, Как обутый, бей до последнего, ничего не бойся, вы­в тянет. Собеседники помолчали, сплёвывая воду и покуривая. Заслышав, твёрдые шаги бюцмана, сразу не исчезли, а сте­пенно дотянули цыгарки, стукпули па месте каблуками и ушли в кубрик. Продолжение см. на 4-й стр.

Первый тост нужно было произнести, конечно, в шутливом тоне, Но неразго­ворчивый механик, сразу же по-делово­му углубившийся в тарелку, вызывал досаду и как бы поддерживал чувство неловкости, владевшее Дубоносом с ут­ра, А тут ещё отказ от рюмки водки, ка­Долго… Неделю, долго. Командир дивизиона приказал закончить ремонт поскорее, Иван Иванович. Можно поскорее, но тогда будет хуже, - сказал Губанов, вытирая сал­феткой сухие губы. - Надо получше и поскорее. - Когда прикажете? - просто спро­кой-то подчеркнутый отказ. Когда окончим ремонт, товарищ Губанов? Кстати, ваше имя, отчество? Через неделю, товарищ командир. Мое имя и отчество просто - Иван Ива­нович. сил Губанов. … Неделю на всё, на ремонт и путь к прифронтовой базе. - Есть, товарищ командир! -- Губа­нов налил стакан воды, отпил половину мелкими глотками. … Вы пили при Булавине? - спро­сил Губанова Дубонос. Нет, товарищ командир, У меня язва желудка. Мне запретили пить вод­ку, а также вине, Категорически запре­тили… ещё когда был на гражданской. всё время не теряя почтительной вы­правки, много говорил о команде катера, - Вот оно что, -- протянул Дубо­нос, - ну, тогда придётся выпить за ваше здоровье, Иван Иванович. В конце обеда первоначальная нелов­кость несколько расселлась. Ториглид, Он хвалил людей с юношеской чистосер­дечностью, и последнее пронолествио «высаживанием дииш у бочекобления командиру, Сейчас команда старается загладить своо вину. Недельный срок ремонта и так был очень коротким, люди работают день и ночь, и если срок бу­дет сокращён, конечно, они поднажмут но только за счёт сна и отдыха Команда катера почти вся состоит из украницев, они, конечно, умеют делать всё с азар­том - и воевать, и работать, и погулять. Фамилии, такие, как Гетман, Ковтун, Дзюба, Матюх, Закопаев, Карабака, Ки­риченко, отрастали потью, приобретали

РАССКАЗ *

Первенцев

Аркадий

На катере

боцман Баштовой, На выцветшем ките­два ордена «Красное Знамя» и медаль «За оборону Севасто­встречал в белесыми бровями всему лицу не оставил о себе почти ни­какого впечатления. - У меня был механиком Денисов,- сказал Дубонос, когда все разместились за столом, -- очень любил машины. - Так и нужно, товарищ командир,- заметил Губанов. - А вы любите?

Лейтенант ушёл, а Дубонос просидел на одном месте не менее четверти часа. Он никогда не мог предположить, что чак тяжело приходить на новое место. Бот кровать Булавина. Может быть, это коричневое одеяло с потертой шерстью укрывало его предшественника­Он вспомнил свои встречи с Булавиным. Обычно они прохюдили накоротке. Последняя встреча - на торжествен­ном обеде по случаю получения его диизионом ордена «Красное Знамя». Ещё их решили поставить рядом, Те­большого и маленького, и смеялись, перь шутки окончились, Булавина нет. Команда наершилась, плохо его прини­мает, А что если за то, что он утопил свой корабль? Эта мысль обожгла его своей неожиданностью. Война? Но во время войны одни водят корабли хоро­шо, другие плохо. Потом эта непредви­денная задержка у крымских берегов, вследствие чего самолёты немцев настиг­ли корабль на рассвете. Задержка про­изошла не по его вине, Пункт, указан­ный для высадки разведчиков, оказался хорошо охраляемым, и ему пришлось нащупать более удачное место. Он вы­лнил задание, по корабль всё же погиб, Разве будешь обяснять каждому, как всё произошло? Не плохо было бы рас­сказать историю последнего рейса вот этому лейтенанту, похожему на Милоч­кина, а он, безусловно, нашёл бы время ми певедать его рассказ команде. Хотя, чего ему заискивать? Война продолжается, будут возможности показать себя и по­смотреть на них. Размышления, навеян­ные тоспитальным бездельем и одиноче­ствм, сейчас совсем не нужны, Тубонос о встряхнул хнулся, толкнул ногой дверь и, не разгибаясь, вышел из каюты. В кают-компании, кроме Горигляда, командира ожидали, не начиная обеда, лейтенант Губанов - мехапик катера, сумрачный человек с руками, пропитан­ыми соляром, и толстый, красношёкий Продолжение, Начало см. «Красный Флот» № 9 от 11 января с. г.

Губанов приподнял брови, и мимолёт­ная гримаска недоумения пробежала по потом он снова точно зам­его лицу. Но кнул лицо и бесстрастно сказал: Люблю. - Очень? -- спросил Дубонзс, доса­как ему каза­вдруг добавил: - А дуя на себя за глупый, лось, разговор, и водку пить любите? - Не люблю, Водку пить не люблю… А вы, боцман? - Могу, товарищ командир, - боц­Мы сейчас устроим, По правде но… не знал, как вы посмотрите, това­рищ командир -Я смотрю не попадало. Скажу прямо, соску­тале чился, Если бы только поковыряли, ни­чего, кажется, можно нашли ещё шок. Придумали, наверное, врачи. тогда спиртное. но Откуда у меня шок?



Боцман успел моргнуть коку, и тот графином и рюмками, ловкими движениями рас­которые он ставил перед каждым. Команда, вероят­уже пообедала, так как опять загово­но, рида чеканка, рюмки задрожали на сто­ле, В открытый иллюминатор вместе со входили запахи моря, полоса воды. и сизофио­играли под звуками чеканки и то виднелась, то исчезала На волнах прыгали щепки, масляные пятна летовые солнцем.

руки по швам, вскинув юношескую свою голову, и с чётким выделением всех под­робностей отвечал на вопросы.