15

января 1943 г., № 12 (1270)

КРАСНЫ Й ФЛОТ 3 Краснознамённый Балтийский флот. Штурман гвардии старший лейтенант Б. Черных, потопивший торпедой вражеский корабль. Фоло Н. и го Оперативно-тактическая подготовка ра- ботников штаба должна непрерывно расти совершенствоваться на основе громадно- опыта, который даёт нам отечественная война с немецким фашизмом. При этом непременно необходимо учитывать все вы- явленные недостатки в боевом управле- нии, методах проведения операций и ис- пользовании оружия, Без повседневного совершенствования штабных работников. без расширения их кругозора не может быть плодотворной творческой работы, не может быть высокой штабной культуры. Штаб-- одно из самых важных звень- ев войскового организма - в значительной степени решает успех боевых операций. Поэтому основным содержанием командир- ской учебы должно быть: изучение пла- нирования операций и метолы их выпол- нения; опыт боевых действий на море, на суше и в воздухе; взаимодействие раз- личных видов оружия; тренировка орга- низации боевого управления в условиях сильных помех противника. Этот далеко не полный круг вопросов требует глубоко продуманной системы командирской учёбы, методика которой должна быть направлена на достижение основной пели-- повышение оперативно- тактической грамотности работников штаба. Методика учёбы должна быть пелеуст- ремлённой, Но иногда бывает, что эти требования забываются. В штабе, которым руководил подполковник Борисенко, очень часто командирскую учёбу заменяли чте- нием сводок, что никак нельзя считать мероприятием, в достаточной мере повы- шающим оперативно-тактическую подго- товку командного состава, Такая «учёба» проводится и в части, гле подполковник Зенкин. Разумеется, значительно проше ограничиваться организацией таких за- нятий. Очевидно, поэтому их количество доведено до семи в месяп. План командирской учёбы лучше всего теспо увязывать с рабочим планом отде- ла или штаба в пелом. Он должен быть так составлен, чтобы руководитель имел возможность хорошо подготовиться к за- нятию, Если это будет предусмотрено, то- гда можно строже осуществлять тщатель- ную предварительную проверку лица, про- водящего занятие по теме. Без соблюдения этого условия учёба не будет эффектив- ной. Когда руководитель готовится к заня- тию, он должен отчётливо представлять себе основное содержание данного занятия. что следует детально проработать. рабо-еТогда не менее имеются штабы, где серь- ёзные темы поручают мало подготовлен- ным товарищам. Очень плохо, что отдель- ные старшие командиры устраняются от проведения занятий, очевидно, считая их   Боевые агитаторы нашего соединения ника т. Комарова агитбригала выезжает на передовую, В землянках, на укрытых полянках устраиваются конперты 70 та- ких конпертов провела агитбригаза за последние месяпы. Члены агитбригалы беселуют с краснофлотнами, сообщают вагу». сся послелние новости, выпускают фотогазе- ты, Приезд агитбригады на передовую- праздник для фронтовиков. Доклад товариша Сталина о XXV-летии Великой Октябрьской Социалистической Революпии и его приказ № 345 вызва- ли подём во всей агитапионно-пропаган- дистской работе, Агитаторы тт, Хантов, Сергеичев и пругие обязались ешё лучше овладеть техникой и помочь другим в этом деле, Узбек Хаитов, недавно приня- тый канлилатом в члены ВКП(б), собрал бойпов нерусской напиональности и на их родном языке рассказал им о приказе товариша Сталина. После этого он решил помочь бойпам овладеть стрельбой из пу- лемета и метанием гранаты. Сам Хаптов знает материальную часть в совершен- стве и доказал это в бою. Он ежелневно занимается с краснофлотпами, знакомит их с боевой техникой. B подразделении, гле работает агита- тор т Аманов, выпушены «Воевые лист- ки» на узбекском и казахском языках. Учитель-историк Джумаев рассказал бой- пам -- киргизам и казахам -- о героиче- ском прошлом их наролов и призвал их умножить славные боевые дела предков. Слово большевика, запавшее в душу, не проходит паром Киргиз Таналиев был ма- лозаметным человеком. Комсомольны- агитаторы много работали с ним. Тана- лиев стал расти, вскоре получил звание сержаита. а в недавних боях захватил двух немпев в плен и пятерых уничто- лил. Крепкая дружба завязалась между аги- татором Кокориным и бойном казахом Киненбаевым Киненбаев плохо внал рус- ский язык, Кокорин помог ему изучить материальную часть и ходить в разведку. Оба несколько дней назал получили зада- ние захватить «языка». Кипенбаев не подвел друга «Язык» был поставлен Оба товариша награждены медалями «За от- Агитаторы уделяют много внимания популяризапин боевого опыта С захваты- вающим вниманием слушали краснофлот- ны беселы т. Землякова о героической обороне Севастополя, о славных делах пехоты пол Олессой и в Ленин- граде. Быть такими же, как они - эту мысль в кажном краснофлотпе воспиты- вают наши агитаторы. Команлиры-орденоноспы майор Пронин, майор Исаев, старшина Шитов пользуют- большим авторитетом в части, Об их боевых подвигах политотлел выпустия к годовшине части спениальный бюллетень, который был прочитан краснофлотпами с большим интересом. Выросли и возмужали наши агитаторы. 49 на них награждены орченами и ину. мела- лями Советского Союза Многие красно- блотны стали команлирами и политработ- никами Тов, Сергеичев бывший врасно- флотеп, командует сейчас потой. Комсо- молеп Вознесенский сейчас заместитель командира роты по политчасти, ему присвоено звание лейтенанта Большин- ство агитаторов - коммуписты и лучшие из них, такие, как тт. Ижамангриев Ха- итов, Аманов. Дубинский, Капятоп. Та- лыгин, служат примером в борьбе за ро- Начальник политотдела майор В. ГОТЛОБЕР. Как никогда, велико сейчас, в дни  крупных наступательных боёв, значение простого, задушевного слова, Тысячи аги- таторов несут большевистскую правду в краснофлотские массы, воспитывая в них жгучую ненависть к врагу, укрепляя уверенность в нашей победе. Сложна и многообразна работа агита- тора. Она требует кропотливой работы над собой. Нужно уметь не только по- добрать удачную злободневную тему для беседы, но и сделать каждое слово понят- ным, доходчивым. Для того, чтобы слово агитатора стало действенным, чтобы эво способствовало выполнению боевого при- каза, сам агитатор должен быть таким чело- веком, за которым бы шли краснофлот- пы. Авторитет в агитатору сам собой не приходит, он создаётся в учёбе и в бою. Большую роль играет личный пример. У агитатора слово не должно расхотиться с делом. Именно так работал замечатель- ный агитатор нашей части т. Галыгин. Рассказывая краснофлотнам о том, как нужно презирать смерть, как нужно, не щадя жизни, отстаивать родную землю. Галыгин в бою сам шёл всегла пергым. Раз немпы, подкравшись к нашим око- пам, стали забрасывать их гранатами. Га- лыгин не растерялся, он полхватызал гранаты и швырял их обратно в немпев. Краспофлотны. воодушевлённые приме- ром Галыгина, отбросили врага боль- шими для него потерями. В другой раз подразделение Галыгина шло в атаку. В бою погиб политрук, Га- лыгин заменил его. Отомстим врагу за смерть полит- рука! - крикнул Галыгин и побежал впе- ред, а за ним краснофлотны. Галыгин на- гражден орленом Красной Звезлы. Так должен работать каждый агитатор- воин, и так работают многие агитаторы нашей части-- артиллевисты Болтиков и Панов, минометчики Филин и Захаров. Их грудь украшают медали и ордена Со- ветского Союза. Инипиатива непременное условие агитапионной работы. В одном из подразделений погибли краснофлотны Резниченко и Трухачев. Агитатор Канатоп предложил построить образновый дот имени этих товаришей  Все полершооо железо-бетонный дот. Так ответили крас- нофлотцы на гибель своих товарищей. Укрепление авторитета агитаторов, ру- ководство миорломорской дого политотдела. У нас постоянно исполь- такие метолы, как понседневный инструктаж и семинары, на которых за- слушиваются интересные доклады. про- водится широкий обмен опытом. Полит- отдел в помошь агитаторам наряду ежедневной передачей сообщения Сов- информбюро даёт информацию из изни части, За последнее время в повразделе- ния разосланы очерки о снайнерах, ар- тиллеристах части, о героях боёв за вы- соту «Автоматная» Местная информания пользуется большой популярностью, Она служит действенным средством в популя- ризании опыта лучших и подрягивании отстающих краспофлотпев. человек.Большую помощь агитаторам оказы- вают изданная политотделом история ча- сти и отпечатанные на машинке в не- скольких десятках экземпляров очерки о боевых эпизодах, о лучших людях подраз- делений Эти очерки перехолят из рук в руки, Их читают в окопах, в землянках, При политотделе имеется агитбригала Несколько краснофлотнев создали крепкий коллектив. Под руководством политработ-



Удар по узлу сопротивления умонзй попротивника о  Сейчас в Сталинграде бои идут не  только за каждый квартал, за каждый дом, но и буквально за каждый метр зем- ли. Со звериной злобой цепляются немцы ва дзоты и блиндажи, за развалины зда- ний, за водопроводные и канализацион- ные колодцы, Они понимают, что при- шёл страшный час расплаты, и стараются во что бы то ни стало отсрочить его, про- держаться лишний день, лишний час, но наши войска штурмуют фашистские ук- репления, выковыривают немцев из их нор, а если слишком много сил надо за- тратить на удар в упор, взрывают ук- репления вместе с гитлеровцами. …Военные моряки, действующие в со- ставе пехотного подразделения, преодоле- ли сопротивление фашистов и отбросили и за железнодорожное полотно. На этой стороне полотна осталось незанятыми не- сколько дзотов, связанных глубокими хо- дами сообщения. Немцы создали круговую оборону, минировали подступы к огневым точкам, затянули всё кругом несколькими рядами проволоки, Разведчики, отправив- шиеся почью в фашистское логово, при- несли неутешительные сведения. На уча- стке только одного квартала они обнару- жили свыше десятка пулемётных точек, на подступах к которым были сплошные минные поля и прочные проволочные за- граждения, На командном пункте подразделения разбирали, как разгромить немецкий узел сопротивления с наименьшими потерями. Бить из орудий прямой наводкой не по- зволяли расположенные вблизи строения. Навесный огонь не дал бы нужных ре- зультатов снаряды, имеющие крутую траекторию, не пробили бы многослойные накаты перекрытий фашистских дзотов. Лётчики тоже не могли помочь морским пехотинцам -- поразить точечную цель, расположенную у самого переднего края нашей обороны, было невозможно, Но на- ступать без огневой подготовки - значило  понести большие потери. А что если сделать подкоп, поднять их на воздух? - предложил командир са- пёрного подразделения т. Замтерадзе. Этз идея понравилась командиру пе- хотного подразделения т. Кокошка. - Сколько это займёт времени?- спросил он. - От трёх до пяти дней. Предложение сапёра было принято. Вы- полнение его поручили группе под коман- дой лейтенанта Дрогана. Задача была нелёгкой, Работать приходилось в 35 мет- рах от неприятельских позиций. Под при-

крытием хаты вырыли колодец. Туда спу- стились краснофлотцы, и началась напря- жённая круглосуточная работа. Один сапёр, вооружённый киркой-моты- гой, прорубал на метр ниже мёрзлого грунта, в плотной глине, тоннель овало- образного сечения, высотой 120 санти- метров, шириной у основания 50 санти- метров и несколько шире вверху, Второй сапёр выбирал из-под ног «забойщика» землю и в вёдрах выносил её на поверх- пость. Труд был неимоверно тяжёл и ус- ложнялся по мере продвижения вперёд. В тоннеле, куда входили согнувшись, едва можно было повернуться, негде было размахнуться киркой. К тому же работать надо было очепь осторожно, чтобы не стукнуть о попадавшиеся в глине камни: удар донёсся бы до немецких позиций, и тогда враги разгадали бы замысел коман- дира. Через каждые два часа сапёры сменя- лись, продвигаясь за это время на 40- 50 сантиметров, Они упорно продолжали вгрызаться в землю, думая только отом, как бы быстрее двигаться вперёд, Здесь же, на месте работ, краснофлотцы отды- хали, сюда им припосили пищу. Через трое суток командир подразделе- ния приказал: - Взрывайте немедленно, Ждать боль- ше не могу. К этому времени тоннель достиг длины 27 метров, Надо было продвинуться еще метров на 7--8, но для этого уже не осталось времени. Замтерадзе назначил час взрыва. Среди ночи прогремел и покатился по окрестностям мощный гул. Полтонны тола подняли в воздух массу земли. Смерзшие- ся комья разлетелись на сотни метров во- круг Как только раздался взрыв, из укрытий немедленно бросились вперед две штурмо- вые группы с гранатами, огнеметами, ав- томатами, Вслед за ними двинулись с пу- лемётами группы закрепления. Всё про- изошло в считанные минуты. Поражённые взрывной волной, фашисты были парали- зованы. Лишь издалека затрещал пулемёт, но он не причинил военным морякам ни- какого вреда. Краснофлотны овладели узлом сопротив- ления и похоронили на сталинградской земле полтораста немпев, списки которых были найдены в кармане мундира убито- го офицера, командовавшего немецким ук- реплённым узлом. Наши потери при этом штурме -- один человек. Сталинград (От наш, спец. корр.).

командирской учёбе работников штаба  делом маловажным. Так, т. Борисенко про- вёл в течение продолжительного срока всего одно занятие. Это может допустить командир, забывающий о необходимости лично сколачивать свой штаб, забываю- щий о повседневном воспитании своих работников. B противоположность этому многие командиры систематически работают над повышением оперативно-тактической под- готовки своих подчинённых. Например. майор Черкасов сам проводит учёбу груп- пы командиров подразделений и группы управляющих огнём. Неправильно стремление некоторых командиров обязательно искать руково- дителя вне своей части. Например, под- ковник Константинов ссылается на то, что учёбу проводить нельзя, так как не- обходим представитель из армиии па сти есть свои вполне квалифипированные работники, которые при соответствующей полготовке вполне могли бы торошо тро- водить командирскую учёбу, Надо выде- лить определённых товарищей, которых можно привлечь к этой ответственной ра- боте, систематически помогать им, вос- питывать у них навые преполавозуются гда не придётся искать руководителей из- вне. В некоторых авиаподразделениях на- шего флота только в день командирской учебы начинают задумываться над темой занятия, наспех подбирают руководителя. При таком положении учёба будет чисто формальной, и, естественно, польза от за- нятий Подбор групп командирской учебы дело очень важное, Надо подбирать их с учётом занимаемой полжности, специаль- ности. Как показывает опыт. в группе должно быть не более 8-10 При изучении общевойсковых тем или общетактических вопросов группы сволят- ся в одну. По это лучше всего практико- вать не более 2--3 раз в месяц. Нельзя забывать, что в периол войны командирская учеба не может быть ослаб- лена. Наоборот, её необходимо всячески развивать, совершенствовать. Командир- ская учеба отнюль не дело «мирного времени». Война ставит перед ней ещё более ответственные задачи. Соответствен- по меняются и формы её проведения. Необходимо разнообразить методы заня- тий - лекция сменяется экскурсией, док- лад- штабной игрой и т. д. Все эти Формы должны преследовать одну пель: летальное изучение опыта веления войны, будет полная уверенность в росте и совершенствовании оперативно-тактиче- ской полготовки штабных работников. Действующий флот, Старший лейтенант Г. ФРИДМАН.

Баренцова моря

Судоремонтники Одно из передовых судоремонтных предприятий на Севере мастерская, где начальником т. Щур. Он так организовал производство, что все задания по ремонту  мастерская выполняет точно в установ- ленные сроки. Ранео существовавший принцип пла- нирования пришлось изменить, Устано- вли недельное, а в отдельных случаях однодневное планирование. Основой ус- пешного ремонта послужило социалисти- ческое соревнование. В мастерской есть ряд стахановских бригад, спахановцев- духсотников, Около половины всех про- иводственников теперь двухсотники. Мастерская вырастила много за тльных работников, Среди них токарь Козырев, награждённый за самоотвержен- ную работу ордепом Красной Звезды, мастер слесарного цеха Федоров и бригадир Герасимов, награждённые медалями боовые заслуги», За досрочное выполно- не оперативных заданий Военный совет флта наградил денежными премиями ма- серов и прорабов Гусева, Спиридонова, Новикова, Фёдорова, Сидельникова, и ра- бочих Кешо, Перцова и других. Все срочные задания здесь выполняют выстро и высококачественно, Существует закон: раз нужно фронту -- времени не считать, Котельщики Росляков, Игкатьев и краснофлотец Киселёв, получив неот- ложное задание, работали, не выходя из  

цеха, четверо суток, выполняя нормы бо- лее чем на 200 проц, Сварщик красно- флотец Удалов перевыполнял норму на 200 процентов. Рабочим мастерской много помогает личный состав кораблей. Между ними установилась деловая дружба, помогаю- щая быстро и высококачественно произ- водить ремонт. Широкое использование смётки рабо- чих, внедрение усовершенствований и приспособлений помогают мастерской ус- корить технологический процесс. Приме- нены, например, приспособления для про- точки валов на месте без полной разбор- ки и транспортировки механизмов в цех. Таким метолом выполнены работы по проточке конусов, муфт, валов и т. д. Ос- воены процессы термообработки деталей с контролем качества и степени це- ментации на контрольных образцах. Освоены приспособления, увеличивающие производительность труда на одном из наиболее трудоёмких видов слосарных ра- бот - шабровке. Введение одного из та- ких приспособлений увеличило произво- дительность труда слесарей в 20 раз. Эти мероприятия, осуществляемые на осново сопиалистического труда осново сонналистивескогоа чих и личного состава кораблей, выддви- нули мастерскую в ряды передовых пред приятий. рабоТем  Инженер-капитан Г. КАРНАУХОВ. 

Сбито шесть немедких самолётов

 сбили 5 «Мессершмиттов-109», ОДИН «Фокке-Вульф-190» и подбили «Мессершмитт-109». Успешными штурмовыми лействиями уничтожено 5 автомашин и 150 соллал офиперов врага. На переднем крае немеп- кой обороны вызвано пять очатов пожа- ров и много взрывов в районе окопов и блиндажей противника.

КРАСПОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФлоТ, 14 января. (По телеграфу). Бал- тийские летчики ведут активные возлуш- ные бои с неменкими самолётами, штур- мовыми и бомбардировочными действиями уничтожают вражескую технику и живую СИЛу. Немпы пытались бомбить наши обекты. Советские лётчики сорвали их замысел. В завязавшихся воздушных боях балтийны



ко вылетов уничтожими по 4-5 «10-52» каждый. Немцы снова изменили тактику. Транспортные самолеты стали летать по- одиночке на бреюшем полёте в по раз- ным маршрутам. Тогда в борьбу с «Юн- керсами» вступили не только истребите- ли. зенитная артиллерия и зенитные пу- лемёты, но и пехотные части, ведя огонь из всех видов оружия. Одновременно с перехватом вражеских самолётов наши лётчики наносили мош- ные удары неменким аэродромам, В те- чение ночи лётное поле «обрабатыва- лось» лёгкими бомбардировщиками, а с рассветом начинали действовать штур- мовики и пикировщики. В результате атих активных лействий только на одном участке Северо-Западного фронта за по- лугодие было уничтожено несколько сотен неменких транспортных самолётов, терь. Под Сталинградом немпы применяют ту же тактику. «Ю-52» летают или группами по 3040 манин под прикры- тием испребителей или одиночными само- лётами по разным направлениям на ма- лой высоте или в облаках. Несмотря на все ухишрения. потери немпея всё уве- дачиваится. Наши умоло бот врага. Нолавно пятерка вашит встоеба- 17 «Ю-52», прикпываемых четырьмя «Ме-109». В результате умело провелён- боя наши летчики сбили 6 неменких самолётов, пе потеряв ни одного своего. В другом случае «Илы» атаковали пеприя- ольекий аэродром. Все 15 нахотивших- ся там «Ю-52» были уничтожены, С на- шей стороны и на этот раз не было по- последнее время немпы начали больших размерах применять для транс- портных перевозок бомбардировшики се-11». Это свидетельствует о том, что фашистская промышленность не в состоянии уже восполнять потери в транспортных самолетах, которые несут немпы на советско-германском и северо- африканском фронтах, Майор Ю. ЧУБАРОВ.

Неменкая транспортная авиация не имеет сейчас той стройной организании, которая существовала до войны с Совет- ским Союзом. Она потеряла основные кадры лётного состава, Частые и сроч- ные посылки транспортных самолётов то на один. то на другой участок фронта нарушили и организационную структуру. Например, прошлой зимой к одному райо- ну немпы стяпули большую группу тран- спортных малпин… Самолеты обединялись планёры нескольких типов, грузопод*ём- ностью от пяти до нескольких десятков человек. в группы, состоящие из 34отрялов. Каждый отряд насчитывал по 10 14 самолетов, В этих группах был самый разнообразный по своей подготовке лет- ный состав в том числе много инструк- торов, взятых из школ. Большие потери заставляли изменять и тактику фашистской транспортной авиации. Еще в прошлом году наши ис требители отлично научились сбйвать транспортные самолеты, летавшие боль- шими группами. Папример за мип воздушного боя старший лейтенант Дег- тяренко сбил четыре «10-52», а его то- вариши Жуков и Корниовко - по тра ннорся разза лился в воздухе. В другом случае стар- ший лейтенант Марков и лейтенант Зу- дилов подкараулили два «Ю-52» в мо- мент. когда они начали сбрасывать свойпого груз. Приблизившись к вражеским само- летам на 50--100 метров, наши лётчи- ки дружным огнём одновременно зажгли оба самолета. Понеся большие потери, немпы начали прикрывать свои транспортные самолёты истребителями. Но это мало помогло фа-b шистам. Наши летчики стали летать группами, состоящими из «Яков» и «Илов», Первые, вступая в бой, связы- вали вражеские истребители, а вторые. имея мощное вооружение и надёжное бронирование, прорывались к «Юнкер- сам» и уничтожали их. Действуя таким способом, штурмовики Герман, Олейник, Нестеров, Машинец и другие за несколь-

25 паралиютистов или солдат с полной выкладкой. Бортовое вооружение «Юнкерса-52» чаше всего состоит из 3-5 пулеметов. Бронирования машина не имеет. На борту еб ваходится коротковолновая диусом действия до 800-1000 кило- метров, а также радиопеленгаторная ус- тановка. Самолёт «Ю-52» - явно устаревшая конструкция. На этой машине немцы воевали ешё в 1936 году в Испании. Однако производство «10-52» не грекра- шается. Объясняется это довольно прос- то. Для того, чтобы наладить массовый выпуск более совоеменной транспортной машины, нужно время. Гитлер считает, что лучше терять самолёты с перевози- мыми в них солдатами и офицерами, чем полностью перестраивать производство. приемо-нерелаточная радиостанция с ра- Кроме «Ю-52» немцы используют, правла в меньшей степени, четырёхмо- торные мащины «Юнкерс-90», «Фокке- Вульф-200 и различное старьё, вплоть по «ФВ58 Транспортная авиапия ис- пользует также несколько типов плане- ров. половина«Юндерс-90» четырёхмоторный мо- нонааи с убираюнныися в нойёте шая стреловилность крыльев, два киля и значительно выступающий за стабили- затор конеп фюзеляжа. Размах плоскос- тей - 35 метров, длина самолёта -- 26,3 метра максимальная скорость до 350 км в час, потолок - около 5.700 метров. Полётный вес «Ю-90» ра- вен 21.780 кг. дальность полёта- до 1.000 километров. «Фокке-Вульф-200» - также моно- план с убирающимися шасси. По внеш- нему виду он похож на наш самолет «ПС-84» но имеет не два мотора, а че- тыре. Размах плоскостей «ФВ-200» ра- вен 33 метрам, длина фюзеляжа метра, скорость- до 418 км в час, потолок - 7.400 метров, При по- лётном вес 17.500 кг «ФВ-200» имеет дальность полёта до 2.000 километров. Немцы попрежнему строят десантные

НЕМЕЦНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ АВИАЦИЯ но больших потерь немцам удалось окку- пировать остров. Эти две операции показывают, какое место отводит транспортной авиации в наступательных действиях. Перед ней ставятся задачи: спо- собствовать быстрому продвижению мото- мехчастей путем доставки им горючего в босприпасов, обеспечивать широкий аврод- ромный маневр военно-воздушных сил пе- ребрасывая технический состав и необхо- димые материальные средства, и, наконец, участвовать в десантных операциях. Если Гитлеру удалось сравнительно бы- стрыми темпами провести войну в странах Западной Европы, то совсем по-иному сло- жилась обстановка при вероломном напа- дении на Советский Союз. Боенная мошь советского государства,

таясь спасти положение, высалило в Ту- нисе десант и начало срочно подбрасы- вать туда подкрепления по морю и воз духу. Для этого пришлось использовать большое количество транспортных само- лётов. В разгар этих событий послеловал но- вый удар Красной Армии по немецким войскам в районе Сталинграда. Находя- щаяся здесь вражеская групнировка по- пала в затруднительное положение, так как наши наступающие войска перереза- ли обе железные дороги и окружили не- мецкие соединения. Фашистское командо- вание было выпуждено перебросить часть своих транспортных самолётов в район Дона, Немепким лётчикам, летаю- щим на «Ю-52», приходится пробивать- ся сквозь огонь нашей зенитной артил- лерии и завесу из патрулирующих ис- требителей. К чему приводят эти полё- ты. можно судить по показаниям плен- ного члена экипажа сбитого «Юнкерса». Он гнерят, что «допошо, когда логиния и Сказилнолу саможтов полёт гибнет значительно больше поло- вивы». Для фашистской транспортной авиации наступили чёрные дни; Основной транспортной машииной у немцев попрежнему остаётся «Юнкерс- 52». Это цельнометаллический моно- план с низким расположением крыла. характерными отличительными приз- наками являются: неубирающиеся шас- си, три мотора и ясно видимая при вер- тикальном наблюдении шель, идущая параллельно и рядом с задней кромкой крыла. Размах плоскостей машины 29,3 метра, длина её - 19,2 метра Максимальная скорость самолёта невели- ка и составляет всего 335 км в час. Практический потолок около 6,800 метров. Дальность полета - около 1.300 км. На «Ю-52» можно перевозить,

Советское Информбюро не раз сооб- щало об уничтожении нашими истребите- лями и зенитной артиллерией значитель- числа немецких транспортных само- лов, На них фашистское командование пается подбросить боезапас и продо- вльствие своим частям, отрезанным на- шии войсками от баз снабжения. Что же педставляет собой фашистская транспорт- нм авиация, которая за последние недели ко в районе Сталинграда потеряла не- солько сот самолётов? Германское командование впервые в проком масштабе применило транспорт- вавиацию весной 1940 года во время ательского вторжения в Данию и Нор- ю Территория этих стран была за- ена путём высадки морских и воздуш- десантов, Немпы применяли парашют- и посадочные десанты, В этих опера- транспортные самолёты сыграли ую роль. По воздуху перебрасывался олько личный состав, но и техниче- средства орудия, лёгкие талки, ны. Особенно широво использова. войск в районе Нарвика. Находив- шнся там части поддерживал ивали связь с уими германскими соединениями только ивоздуху.

Армии и Военно-Морского Флота бассени миф о «непобедимости» германтской Война оказалась затяжной, и все теорн «молниеносной войны» потерпели крах. совсем по-друие пришлось тзовать сною транспортную авианию. Прошлой зимой части Красной Армии на сокрушительными ударами прорвали ряде участков немецкую оборону и быстро продвигаться на запад. Отдельные группировки вражеских войск были окру-    баз. то отрезанныеасти германское командование бросило имЕго большое количество транспортных Эти полеты дорого обощаись артиллерия, ис- и пехотные ча

о большую роль авиация при захвате немпами грече- острова Крит, Здесь паходились срав- но слабые части анслийской и гре- армий, Германские захватчики од- енно в ряде пунктов острова выбро- и высадили многочисленные группы войск, Защит-

воздушно-десантных прита оказывали героическое сопро- и в течение первых двей уни- сти, научившиеся сшибать неуклюжие трехмоторные «Юнкерсы-52» из стрелко- вого оружия, уничтожили не одну сотню фашистских транспортных самолётов. В поябре прошлого года англо-амери- блестяще проведя спера- побережье Север- канские войска, цию, заняли почти всё ной Африки. Германское  большую часть приземлившихся строве транспортных самолетов и па- ютистов, По германское командование, ния приказ Гитлера, во что бы то захватить Крит, направило туда больше самолётов, Ценой несоразмер-

командовачие, пы- в зависимости от расстоянил, от 15 до