13
февраля
1944
г.,
№
37
(1604)
КРАСНЫЙ ФЛОТ
МОРСКАЯ В грандиозных битвах Великой Оте- чественной войны особое место занимают войсковые части и соединения Взенно- Морского Флота, сражающиеся плечом к плечу с Красной Армией. Составляя сравнительно небольшую часть воору- женных сил Советского государства, морская пехота тем не менее сумела за- воевать любовь и уважение всего нашего народа. Советское государство высоко оцени- вает заслуги военных моряков на сухо- путных фронтах. Многие части морской нехоты награждены орденами Красного Знамени, другие стали гвардейскими. Недавно войсковые части Военно-Мор- ского Флота удостоились новой высокой чести: Президиум Верховного Совета СССР утвердил образец Красного Знаме- ни. Гвардейского Красного Знамени и Положение о Красном Знамени войско- вых частей и соединений Военно-Мор- ского Флота. Этот государственный акт показывает, что морская пехота завоева- ла право сражаться с врагом под своими знаменами, но в то же время это накла- дывает на нее обязанность в новых сра- жениях умножить свою боевую славу. 1.
ПЕХОТА
ЗЕЛЬВЕНСКИЙ. гг. Имена русских Белли, Войновича, других, командовавших в то время широко из- вестны в Европе, С небольшими отрядами они взлли несколько крепостей и горо- дов, очистили от неприятеля целые обла- сти. В 1798 году в Средиземном море на- ходилась эскадра адмирала Ушакова, на которую возлагалась задача вместе с английской эскадрой адмирала Нельсона очистить от французов захваченные или острова архипелага и города Италии, На русских кораблях находилось 1.700 морских пехотинцев черноморских ба- тальонов. 30 сентабря 1798 года первой была взята крепость Капсала на острове Цериго. Затем русские десанты занимали один остров за другим, 20 февралл 1799 года освобождение Ионических островов было закончено блестящим десантом на остров Корфу, Действиями этого ＿ десан- та руководил адмирал Ушаков. около 2.000 человек. Десаит двигался и берегу на барказах адмира- зойденным мужеством. Результатом это- го боя было пленение француаского ге- нерала Шабо с 3.500 офицеров и сол- дат. Наши потери были сравнительно не- велики - - 30 убитых и около 100 ра- неных. Широко известен прекрасный отзыв Суворова об этой замечательной победе русского флота. Из всех десантов этого периода нап- более выдающимся по совершенно не- обыкновенной лихости были два: взятие Неалоля отрядом капитан-лейтенанта Белли и бой другого отряда морской пе- хоты под Генуей. и Высадившись у города Фоджия с 700 морскими пехотинцами при 8 орудиях, капитан-лейтенант Белли двинулся в глубь страны. В течение 20 дней отрад прошел через Италию к Неаполю, очи- стив обширную территорию от францу- зов: Зная, что гарнизон города много- кратно превосходит его малочисленный отряд, Белли разделил его на три части ворвался в Неаполь одновременно с трех сторон. Французы засели в трех фортах, Русские моряки окружили их и после почти месячной блокады взяли штурмом. По просьбе фельдмаршала теснившего французскую армию в Лом- бардии, Ушаков выслал отряд судов под саживались на берег и вели бои на суше. В Отечественной войне 1812 года мо- ряки участвовали уже непосредственно как части сухопутных войск. Лучше все- го известны действия гвардейского эки- пажа, входившего в 5-й гвардейский корпус под командованием генерал-лей- тенанта Лаврова, Моряки-гвардейцы ге- ройски проявили себя в Бородинской битве и затем после изгнания из России наполеоновской армии в сражениях под Плоцком, Бауценом и Кульмом, За последнюю битву морскому гвардейско- му экипажу было вручено Георгиевское знамя с надписью: «За оказанные подви- ги в сражении 17 августа 1813 года при Кульме». Однако действиями гвардейского эки- пажа не ограничивается участие моряков в войне 1812 года. Все полки морской пехоты с частями флотских команд бы- ли причислены к 25-й пехотной дивизии, а артиллерия этих полков к 25-й лег- кой артиллерийской бригаде. С этой ди- визией морские полки прошли всю кзм- панию, высоко держа честь флотского мундира. Прошло сорок лет, и русские военные моряки стяжали неувядаемую славу в великой эпопсе Севастопольской оборо- ны 1854-1855 годов. Это был первый такого широкого участия флот- ских экипажей в сражениях на суше. Весь мир восхищался подвигами черно- морцев, которые все от адмиралов до матросов готовы были лечь костьмй за свою морскую столицу. Подвиги черноморцев в первой Сева- стопольской обороне достаточно хорошо известны, поэтому останавливаться на них не будем. Напомним только, что в 1856 году 17 экипажей Черноморского флота получили в награду Георгиевские знамена, на которых была вышита над- пись: «За оборону Севастополя с 13 сен- тября 1854 года по 27 августа 1855 года». 3. Советские морлки оказались достой- ными носителями великой славы своих предков. С первых дней существования Советского государства военные моряки были в передовых рядах сражающихся за родную землю. Они били немцев под Нарвой и Псковом, изгоняли их из пре- делов Советской Украины, с беззаветной храбростью бились на всех фронтах гражданской войны.есть 26 лет назад Ленин и Сталин, создавая Красную Армию, направляли отряды моряков в формирующиеся части воору- женных сил Советского государства. Эти отряды служили костяком армейских ча- стей, примером железной стойкости, ре- волюционного мужества, матросской ли- хости. Шли годы. Окрепшсе Советское госу- дарство строило большой флот, достой- ный нашего великого дела. Военные мо- ряки готовилнсь к предетоящим багвам не с белофиннами. Лыжные отряды бал- тийцев помогли Красной Армии валомать «линию Маннергейма» и разгромить зар- вавшихся белофиннов, На флоте созда- первые части морской пехоты,
испытания. на Великую Отечественную войну с немецкими за- хватчиками, И снова на полях сражений появились войсковые соединения флота, продолжатели великих традиций русской морской пехоты. В первых же боях с немецкими пол- чищами вместе с Красной Армией грудью встретили врага военные мозяки, Бал- тийцы оборонали Либаву и Таллин, чер- номорцы сражались зa Измаил и Одессу, на Крайнем Севере части морской пехо- ты вместе с Красной Армией преграж- дали врагу путь к Мурманску. В обороне всех четырех городов-ге- роев, битва за которые увековечена ме- далями, активное участие принимали военные моряки, Три полка морской пе- хоты и шесть добровольческих флотских отрядов защищали черноморскую краса- вицу- Одессу. Окончится война, заживут раны, нанесенные врагом этому чудесно- му городу, но никогда не забудут одес- ситы морских пехотинцев полковника Осипова, от одного имени которого дро- жали немцы и их румынские прихво- стни.
Капитан Ю.
1800--1804-1807 морских офицеров
Товарищ Сталин дал высокую оценку боевым действиям героических защитни- ков Сенастополя. В телаграммо защизни- кам города товарищ Сталин писал: «Само- отверженная борьба севастопольцев слу- жит примером героизма для всей Красной Армии и советского народа». Душой обо- роны Севастополя были черноморцы Они помнили, как сражались здесь, на Малахо- вом Кургане, на Четвертом бастионе, на Агитатор Отечественной батарее Жерве их деды во главе с Нахи- мовым, Корниловым, Истоминым. Герои второй обороны Севастополя, умножая славу предков, совершали невиданные адмирала Одно из самых крупных и славных подвиги, Кто не знает имен пяти героев, дел адмирала С. О. Ма-
Русская морская пехота имеет боль- ную и очень интересную историю она родилась в те дни, когда у освобожден- ного от врагов балтийского побережья создавался русский флот. Первое упоми- нание о ней мы встречаем в записи Пет- ра I «Рассуждение о начинающемся флоте на Балтийском море», относлщей- ся к концу сентября 1704 года. Петр гр писал: «Надлежит учинить полки мор- ских салдат (числом по флоту смотря) и разделить оных по капитанам вечьно, х которым надлежит капралоф и сержан- тоф взять из старых салдатради лутчего обучения строя и поряткоф». Указом от 16 ноября 1705 года был сформирован первый морской полк из десяти рот. В его состав входили 1250 рядовых, 70 унтер-офицеров и 45 офицеров, На мор- ских солдат Петр возложил несение ка- раульной службы на судах и в адмирал- тействах, а также десантную и абордаж- ную службы, Вместе с тем был издан приказ об обучении матросов строевой службе, а морских солдат - морской, «дабы в службе они друг друга понима- ли и поддерживали». Быстрое развитие флота, в частности галерного, потребовало увеличения чи- сленности морской пехоты, В 1712 году на базе существовавшего морского полка с дополнением некоторых частей сухо- путных: войск начали формироваться морские батальоны, К 1714 году их бы- ло пять, по 600-650 человек каждый. мирала», «Адмиралтей- ский». Вооружение морских солдат было при- способлено к особенностям их службы, В основном за образец было взято вобру- жение сухопутной пехоты (за исключе- нием гренадерских сум, которые отяго- щали бы морских пехотинцев). Кроме того, было добавлено специально абор- дажное оружие. Создавая морскую пехоту, Петр по- имал, что могут сложиться такие усло- вия, при которых не только морские сол- но и матросы будут выпужле высадиться на берег и принять участие в сухопутных сражениях. Поэтому он приказал: «усиленно обучать матросов пальбе из ружей, сухопутным уставам и экзерцициям». Это распоряжение об обучении береговому строю флотских ооицеров и матросов нашло отражение в Морском уставе Петра. Дальнейшее увеличение флота при Екатерине II вызвало новые преобразо- вания и в морской пехоте. В 1801 году она состояла из 9 батальонов на Бал- тийском и 3 батальонов на Черномор- ском флотах. Затем батальоны были сно- ва переформированы в полки, которым а придана легкая артиллерия о стовка этих полков неизменло поте живалась на высоком уровне. Четыре льона от двух морских полковслучай граду за примерную службу были пере- ведены в гвардию (в Преображенский и Семеновский полки), Еще один балальон ел в состав гвардейского флотского экипажа.
статьи И. Старых беседует с краснофлотцамы своего
подразделения о событиях на фронтах Фото Б. Шейнина.
Севернеа Звонигородки и Шполы в ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 12 февра- ля, (Спец. корр, ТАСС), Севернее горо- дов Звенигородка и Шпола наши войска продолжают вести бои по уничтожению окруженной группировки противника. Враг оказывает отчаянное сопротивле- ние, на некоторых участках бросается контратаки. Однако все попытки гит- ри леровцев прорвать кольцо окружения оканчиваются провалом. В бесплодных контратаках немцы несут большие поте- в живой силе и технике На позиции Н-ской части двинулась в контратаку большая группа неприятель- ской пехоты, поддержанной танками. Советские воины отсекли фашистов от их бронированного прикрытия, а затем согласованными действиями пехоты, ар- тиллерии и авиации разгромили врага. На поле боя осталось много трупов гит- леровцев и подбитой техники. Советские летчики наносят мощные удары по скоплениям противника, по вражеским аэродромам и коммуника- циям, В одну из последних ночей боль- шую активность проявила наша ночная оном зенитчики пресекали попытки транспорт- ных самолетов неприятеля прониклуть группировки. на посадочные площадки Каждый день боев множит славу на- ших воннов, За последние дни отличи- лись саперы подразделения Серебрякова. При выполнении боевого задания на пе- реднем крае они были неожиданно ата- кованы немцами, По врагу открыла уня- чтожающий огонь наша артиллерия. Тогда гитлеровцы решили атаковать по- виции артиллеристов, Их замысел опере- дили саперы. Они вемедленно заминиро- вали шоссе, по которому пытались прор- ваться немцы, Однако трем неприятель- ским танкам и группе автоматчиков уда- пось все-таки проникнуть на улицы на- селенного пункта, где находились сапе- ры, Рядовой Рябов, оказавшийся в непо- средственной близости к врагу, развер- нул своо повозку, на которой он вез мч- ны, и загородил немцам путь, Затем Ря- бов залег в кювет и открыл по неприяте- лю огонь. Меткой очередью он убил гит- леровского офицера. Фашисты растеря- лисb. Этим воспользовались наши пехо- тинцы, Они окружили и уничтожили не- приятеля. В этом бою на сапера Перлина напало 4 немца. Перлин метнул гранату. Одного гитлеровца он убил, а троих ранил и ва- хватил в плен. польцо окружения сжимается все теснее и теснее вокруг вражеской груп- лировки. Шаг за шагом советские воины освобождают от врага новые населенные пункты. ПОМОЩЬ ОСВОБОЖДЕННЫМ РАИОНАМ СТАЛИНГРАД, 12 февраля, (ТАСС). Завод «Красный Октябрь» получил тра по- сылки от комсомольцев и молодежи Ки- ровского и Орджоникидзевского районов Свердловска, В посылках оборудование и шнструмент для восстанавливаемых цехов. Два мостовых крана передал красноок- тябрьцам их шеф - московскай завоп молот». Эти краны уже смонти-
Макарова во льдах Плавание мы Фрама с целью уменьшения качки,
Инженер-капитан 1-го ранга
о бросившихся с гранатами под танки и своими телами остановивших немецкие столетия бронированные чудовища! Кто не слышал первого том, как сражались в дзоте № 11 де- ного сять черноморцев, отдавших свою кровь бук- карова в конце XIX B. ДЕНИСОВ. сирная ле бедка, -постройка шлюпка с завозным русского мощ- якорем, опускаемая ледокола «Ермак». краном, зимние ра- Идея постройки мощного ледокола мы для иллюминаторов, вентиляция каплю за каплей, но не пропустивших врага! В их груди билось русское мат- росское сердце, и оно оказалось сильнее смерти. Суровой осенью 1941 года, когда нем- на угрожали Москве, на поддержку Красной Армии обороняющей столицу, были брошены морские стрелковые части. Принимали участие военные моряки и в исторической битве под Сталингра- дом. Отдельные флотские части, находл- щиеся в составе армейских соединений, и здесь сражались с присущими морским пехотинцам самоотверженностью и от- Сувороваортов были неотразимы. Захваченный в плен немец- кий солдат Курт Вайнмар заявил на до- атаку иттиледокола на русских моряков». 4. для форсирования ледовых полей Север- ного Ледовитого океана и Балтийского моря родилась у адмирала Макарова во время полярных экспедиций Фритиофа Нансена, Постройка требовала больших средств, После долгих обсуждений в комиссиях и в официальной нечати их отпустило министерство финансов. мой ем Ледокол «Ермак» был построен фир- Армстронг Витворт и о в Нью- кестле под непосредственным наблюдени- и руководством адмирала Макарова Он вложил в проект и сумел осуществить многие ценные свои предложения по конструкции ледокола, особенно в отно- шении его прочности, поворотливости и ходкости в ледовых условиях. Испытания проводились адмиралом в Кронштадт с целью испыта- ния ледовых качеств лоцманы стали уве- рять, что лед толстый и разбить его совер- шенно невозможно. Эти слухи проникли в газеты имногие считали, что «Ермак» до Кронштадта не дойдет. Тем больше была радость жителей Кронштадта и побере- жья, когда 4 (16) марта показался дым «Ермака». Его вышли встренал бухину малку промерная партия гидро- графов, воинские части и толпы народа на лошадях, пешком и даже на велосипе- дах Лед вэтих местах был толщиною всего 2--3 фута, и ледокол должен был сбавлять ход, чтобы за ним могли по- спевать пешеходы, «Ермаку» и его со- здателю С. О. Макарову была устроена торжественная встреча. Сразу же по прибытии в Кронштадт корабль получил задание вывести изо льда ревельские пароходы, которые затерло между Наргеном и Суропом вме- сте с ревельским ледоколом. Эта задача подруководством адмирала Макарова бы- ла выполнена блестяще. Корабль не толь- ко провел эти пароходы, но и спо- собствовал проходу еще 29 судов. B Кронштадте С. О. Макарову было об явлено, что ледокол должен пройти в Петербург, Из 2.200 т угля, принятых в Ньюкестле, ледокол имел еще 700 т. По первоначальным соображениям, при про- ходе Морским каналом осадка его не ддолжна была превышать 18,5 футов, т. е. он мог иметь не более 300 т угля. Это ограничение с осадкой ледокола сказалось еще при постройке на верфи Армстронг, когда всякие добавочные, нужные креп- ления корпуса отклонялись строителями во избежание перегрузки и отказа от приемки. Между тем, как показал опыт перехода Морским каналом, все опасе- ния, что ледокол сядет на мель или раз- воротит стенки канала, оказались, как и ожидал адмирал Макаров, совершенно неосновательными: имея осадку более 20 футов, ледокол благополучно ошвар- товался в Гутуевском порту, а на следую- щий день вошел в Неву. С этого дня началась регулярная про- водка торговых судов с моря в порт и обратно до окончания ледостава. Это хотя и непродолжительное плавание впол- не подтвердило исходные данные, поло- женные в основу при проектировании ле- докола- Они заключались в том, что ле- докол должен иметь наклонные к вер- тикали штевни (угол 60°) и наклонные борта (угол 20°), что он должен быть поворотлив, - это достигнуто малым от- ношением длины корпуса к ширине (4:1) и двумя боковыми винтами в кор- ме сверх среднего кормового. Чтобы ус- пешно бороться со льдом и противостоять ударам и сотрясениям, корабль должен иметь по возможности сильные и прочные машины (10.000 л. с.) и особенно креп- кий корпус. Ему нужен также носовой винт, чтобы разбивать ледяные натро- мождения струей воды. Ряд особенностей конструкций. вве- денных большей частью впервые по ини- циативе С. О. Манарова, внолно опрармт зубчатой передачи работать на бортовые винты, были установлены для экономии внутренних помещений подогретым воз- духом и др. Все эти особенности конструкции и ка- честьа ледокола еще больше сказались при плавании в полярных льдах. Составив обширную программу научно- исследовательских работ в области биоло- гии, астрономии, физики, географии, гид- рографии, метеорологии и геологии, ад- мирал Макаров подобрал общирный и квалифицированный научный коллектив из профессоров и инженеров по всем спе- циальностям Он оснастил ледокол нуж- ными приборами, инструментами, запа- сами, аичего не забыв, все предусмотрев. На ледоколе имелся даже кинематогра- фический аппарат для семки, водолазные алиараты и паровой катер. полярного льда вполне достаточна. Но ледяные глыбы толщиной до 2 метров, которые с хода врезался «Ермак», все же заставили адмирала Макарова принять решение итти в Ньюкестл для подкрепле- ния носовой части корпуса и обжатия не- скольких заклепок, Что касается кормо- вых винтов, то, несмотря на удары о тол- Оказалась сломанной делы. носового винта и конец вала погнулся на 40 мм что доказывает достаточную проч- пость этих лопастей. Но, принимая внимание суровые условия работы, перед- ний винт для второго рейса в Ледовитый обеан решено было спяш а дейдвудное отверстие заглушить конусом. Во втором рейсе, предпринятом адми- ралом Макаровым сразу же после исправ- ления и подкрепления корпуса, из-за не- достатка опыта ледоколовождения произо- шло небольшое повреждение. Оказалось b, что, форсируя торосы в два и более метра, можно смело итти на них форштевнем но зато чрезвычайно опасно входить фор- штевнем в неширокие трещины между двумя торосами: при ударе об один из них нос ледокола отбросит в сторону и уда- рит о другой сравнительно слабым бор- том. Это и случилось с «Ермаком», Ида со скоростью около пяти узлов, ледокол ударился скулой о семиметровый торос и получил пробоину в носовом отделе- нии. Она была заделана деревом изнут- ри, раскреплена брусьями. Однако это повреждение повлияло на дальнейшее плавание, заставило осторожнее форси- ровать льды и рапьше вернуться в Нью- кестл. Новое исправление носовой части ледокола было сделано с учетом опыта второго плавания в полярных льдаж и оказалось вполне надежным и достаточ- ным. Затем «Ермак» получил приказание от министра финансов поступить в распоря- жение морского ведомства для оказания помощи броненосцу «Генерал-адмирал Апраксин», выброшенному на берег У о. Гогланд во время снежной бури, Рабо- та подле броненосца заняла всю зиму. За это время «Ермак» четыре раза приходил в Кронштадт и шесть раз в Ревель, до- «Серп и их Верховный Главнокомандующий Маршал Советского Союза товарищ Сталин. пара на случай хода ледокола в чистой воле под одной средней кормовой маши- ной, Были устросны примитивные систе-
В великих сражениях Отечественной войны закалились части морской пехоты, осваивали сухопутную тактику, овладе- вали искусством маневра. Строго блюда флотские традиции, они учились у Крас- ной Армии, перенимали ее приемы, ее умение бить врага наверняка. Это ярко пролвилось в наступательных боях, в ко- торых войсковые соединения флота, сра- жаясь в рядах наших сухопутных войск, одерживают одну победу за другой. Снова, как на заре существования русской морской пехоты, особенно отли- чились флотские батальоны и бригады в десантных операциях. Морские пехо- тинцы с первыми бросками десанта вры- вались в Тагапрог, Мариуполь, Осипенко, Новороссийск, Анапу. Они первыми сту- пили на освобождаемую крымскую зем- лю, Герон Советского Союза Купиков, Ботылев, Райкунов, Беляков со своими подразделениями воскресили подвиги де- сантников Ушакова и Сенявина. Сейчас, когда Краснал Армия разгро- мив немцев под Ленинградом гонитихвсе дальше и дальше от славного города, вме- сте с ней наступают и славные морские пехотинцы Краснознаменного Балтий- ского флота. Они немало сделали и для обороны северной русской столицы. Много месяцев стояли немцы у стен древнерусской крепости «Орешек» у вы- хода Невы из Ладоги. Гарнизон ее со- стоял из моряков-балтийцев, стойко от- ражавших бешеные атаки врага. Все вре- мя над крепостью реял советский флаг. Немцы, находившиеся в двухстах метрах от крепости, выпустили по флагу десятки тысяч снарядов и мин. Шесть раз они сбивали флаг, но герой-моряк Склар, ко- торому была доверена охрана знамени, каждый раз снова водружал его над кре- постью. Как символ непоколебимой стой- кости балтийцев гордо развевалось бое- вое знамя над неприступным «Орешком» до тех пор, пока враг не был отброшен от его стен. Теперь этот флаг хранится как священная реликвия. от Так бережет советская морская пехота боевые знамена, так она сражается за их честь! Скоро войсковые части флота получал знамена нового образца. В Положении о Красном Знамени говорится: «Брасное Знамя есть знак обелин внак обединения и внутрен- ней спайки военнослужащих определен- ной войсковой части, символ воинской чести, доблести и славы, оно является напоминанием каждому из военнослужа- щих части об их священном долге пре- данно служить Советской Родине, защи- щать ее мужественно и умело, отстаиваль врага каждую пядь родной земли, не щадя своей крови и самой жизни». В новых битвах советская морская пехота прославится новыми подвигами. Под победными знаменами войдет она в освобожденные приморение терода - Са- свои знамена дальше на запад к грани- цам нашей Родины, туда, куда пошлет
После Отечественной войны 1812 го- да в которой все морские полки и гвар- дейский экипаж отлично проявили себя на поле брани, морская пехота была от- числена от флота. Полки перешли в военное ведомство, гле впоследствии по или наименования: Невский Софий ский, Нарвский и Копорский В память своего происхождения от флота эти под- ки все время своего существования но- сили белый капт. Одновременно с уп- разднением морской пехоты был введен устав строевой береговой службы для флота. По судовым расписаниям часть команды была выделена для десалта и называлась «десантной партией». Она обыкновенно составляла до 20 процен- тов команды. 2.
ставляя провизию, материалы, топливо и i рованы, Иркутский горком партаи и горком комсомола прислали тракторноззводскому районному парткабинету 4 тысячи томов политической, художественной и техниче- ской литературы и географические карты. ИВАНОВО, 12 февраля. (ТАСС) МТС Ивановской области, выполнив январский план ремонта на 109 процентов, подготови- ли к отправке в Орловскую область и осво- божденные районы Белоруссии 153 тракто- ра с плугами и прицепами. НОВОСИБИРСК, 12 февраля. (ТАСС). Комсомольцы и молодежь Новосибирской области актавно участвуют в восстановле- нии шахт Довбасса, Они изготовляют ин- струмент, оборудование, мебель, собирают запасные части, литературу, посуду и т. д. Томский механический завод послал 600 отбойных и 150 бурильных молотков, 350 электросверл Молодежь завода, где сек- ретарем комитета ВЛКСМ тов. Ратников. изготовила и отправила 400 манометров. Учащиеся новосибирского ремесленного училиша энергетиков № 9 изготовили для донбассовдев десятки тисков, комплектов метчиков, сотни зубил и молотков. САРАТОВ, 12 февраля, (ТАСС), 360 го родских и сельских библиотек областл участвуют в восстановлении кнажного фон- да в освобожденных районах, Скомплекто- ваны и отправлевы 28 крупных бе5лиотек. Всего трудяшнеся области передали осво- божденным районам 170.000 книг, разное имущество для аварийно-спаса- тельных работ. В общей сложности он прошел за зиму 2.257 миль. Попутно «Ермак» проводил во льдах торговые пароходы, а однажды, в конце января, и крейсер «Адмирал Нахимов», он шел в заграничное плавание из Ревеля и встретил непроходимые ледяные поля. Если учесть только помощь ревель- ским пароходам, затертым льдами, и спа- сение броненосца «Генерал-адмирал Ап- раксин», стоившего около 41/2 миллионов рублей, то окажется, что расходы по по- стройке «Ермака» - полтора миллиона рублей -- многократно окупились в пер- вую же зиму. Спасение «Ермаком» у о. Лавенсаари рыбаков, унесенных в море на оторвав- шейся льдине, никогда не забудется, как большая награда затруды С. О. Макарова в создании первого мощного русского аона менее валико значение отого лодо- ских работ в Северном Ледовитом океа- не, - об этом говорят обширные труды и отчеты плававших совместно с адми- ралом Макаровым профессоров и других научных работников.
За время своет своего существования рус- ская морская пехота неоднократно уча- ствовала в боевых операциях, главным образом десантных. B 1717 году отряд, состоявший из 300 морских солдат и матросов, выса- дился на острове Готланд, в течение трех дней очистил от врага значитель- ную часть острова и, понеся весьма ма- лые потери, вернулся на свои суда, За- тем морекая пехота неоднократно отли- чалась в десантах во время посладую- вод Например, в войно с Пруо- нт. Пруссаки находились в постоянном стра- хе от внезапных ударов русских моряков. Особенно отличились морские пехотин- цы во время войн с Францией в 1798Твались