12 июля 1944 г., № 164 (1731)

ФЛОТ

КРАСНЫЙ

ПОДВОДНИКИ, ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ * * Сдвинув брови, Щедрин внимательно рассматривал эту несколько необычную схему. Она не была похожа ни на одну до сих пор виденную в книгах, учебни- ках, журналах. Подняв усталые глаза, командир вспом- нил тот день, когда в боевом напряжении смертельной схватки была прочерчена вот эта, рванувшаяся в сторону, первая ЛинИЯ. …Раннее утро, Глаз перископа отра- жает все ту же неизменную картину: сизо-серое море, низко нависшие белые клочья тумана закрывают берег. В отсеке, как и во всей лодке, напряженная тиши-  на, Лишь акустик, сдерживая волнение, негромко докладывает: … Шум винтов приближается. Наконец, словно кисейную занавеску, ветерок сдвинул пелену тумана, и на го- ризонте четко обрисовались тонкие чер- ные иголки мачт, будто наколотых в уз- кие коробки сторожевиков, тральщиков, охотников. А за ними, глубоко оседая в воду, двигался огромный танкер. Привычные слова команды, напряжен- ное ожидание толчка вышедших торпед, томительные секунды тишины, при ко- торой слышно биение собственного серд- ца, и затем грохот взорвавшихся торпед. Вражеские сторожевики и охотники не жалеют бомб, которые с тяжелым гу- лом рвутся справа, слева, впереди. Стис- нув зубы, молча работают рулевые: им достается больше всех. Час, второй, тре- тий не умолкает грохот глубинок. Нако- нец, кажется, все. Можно откачать на- бравшуюся в трюме воду и этим облег- чить работу горизонтальщика, который, не снимая рук с привода, утирает потное лицо, Тихо заурчала помпа, и почти тут же опять от тяжелого грохота разорвав- шейся бомбы жалобно зазвенело стекло. Надо уходить, Уходить молча, с водой, наполняющей трюм. Снова бесконечно долго тянутся часы-- первый, второй, третий, четвертый, По- том тишина спокойная тишина под тол- стым слоем холодной заполярной воды. Щедрин снова склонился над схемой. В беспорядочном сплетении линий глаз и мозг одновременно схватили одну закономерность: в дважды случайно по- вторенном маневре линии пеленгов словно обрезались ножом. Именно здесь проти- володочные корабли врага прекращали бомбежку, начинали беспомощно и нерв- но метаться в поисках подводной лодки. Командир созвал офицеров, чтобы про- верить свой вывод. Он оказался правиль- ным, еще на какую-то долю расширил тактические возможности подводного ко- рабля, еще уменьшил опасность для экипажа. За экипаж отвечает он, Георгий Щедрин, в недавнем прошлом матрос тор- гового судна. Он, тридцатилетний офи- цер, отвечает за честь и боевую славу корабля. Никто не может упрекнуть боц- мана Дорофеева, сигнальщика Легченко- ва, акустика Круглова в том, что не выполнено задание, Все знают, что эти люди в бою сделают все, что могут, и даже больше. Друзья успокоят их: на войне бывает всяко- можно проплавать у вражеских берегов неделю-две три и не встретить ни одного корабля. Враг хитер, он старается проскочить незаме- ченным в темноте, под прикрытием тума- на в момент, когда подводная лодка ухо- дит на зарядку. То же самое могут сказать и ему, Щед- рину, Могут прибавить: немцы втрое увеличили состав кораблей охранения --- не так легко подойти к транспортам, а лезть на рожон, кон, без уверенности в успе- хе - едва ли есть смысл. Так могут сказать. Щедрин и сам зна- ет, насколько тяжел труд подводников. Враг ожесточенно цепляется за свои мор-

УВЕЛИЧИВАЙТЕ СЧЕТ   В открытом море.

ПОТОПЛЕННЫХ 

КОРАБЛЕЙ

ВРАГА!

Краснознаменная »К-21«

Творчество

Но Щедрин понимает- это не дока- зательство силы врага, это боязнь. Раз враг боится, значит нужно атаковывать еще энергичнее, делать то, чего он не ожидает, больше быть в море, у берегов противника. ские пути, Он организует целые противо- лодочные «экспедиции», ставит мины, его сторожевики и охотники часами ры- щут в поисках советских подводных ко- раблей. Быстро промелькнули дни отдыха и подготовки к новому походу. Утром лодка снова дежурила на мор- ских путях врага, Скрылись в тумане, из- расходовав впустую бомбы, противолодоч- ные корабли, Немцы были уверены, что им удалось очистить район, и вывели два больших транспорта, Сторожевики, мино- носец и катера веером прикрыли нагру- женные суда, Лодка оказалась внутри конвоя, Обстановка не позволяла совер- шить ни одного обычного, рекомендован- ного теорией и практикой маневра. Уйти мористее нельзя-там слишком светло. Начать разворот- нет времени, С кор- мы движется снежный заряд, за которым легко укроются вражеские корабли. Ну, что ж. Готовясь к походу, Щедрин предви- дел и такую ситуацию, В его голове мо- ментально созрел план атаки, отличаю- щийся от всех предыдущих. И она уда- лась, Еще один транспорт пошел на дно, На уходившую лодку посыпались бом- бы. Зазвенели стекла, в отсеках погас свет. Но радость победы удваивает силы, обостряет мысль, а спокойный голое командира и в темноте вселяет уверен- ность. Приказания выполняются мгно- венно. Точным и быстрым маневром командир уводит свой корабль от пресле- дования. Пройдет время, и можно будет раскрыть секрет этой атаки, рожденной творческой мыслью советского офицера, Можно бу- дет рассказать и о многих других похо- дах и атаках, по-своему поучительных, интересных, потребовавших огромного мужества и напряжения воли. Много можно рассказать об упорстве, настойчивости командира, трижды под- водившего лодку к вражескому берегу, трижды вступавшего в бой с караванами; о походах, в которых проверялись выво- ды, сделанные в часы напряженной ра- боты над схемами, отчетами, докладами; о походах, когда Щедрин вел корабль не так, как принято многими. И акустик по- нимающе улыбался командиру. Он знал, что все то новое, что применил в тактике командир, позволило ему слышать зна- чительно лучше и дальше; а а вахтенный офицер старший лейтенант Скопин, по- лучив доклад акустика, уже самостоя- тельно начинал разворот и, претворяя в жизнь вывод, сделанный в бою, экономил командиру полторы минуты, достаточных для того, чтобы без промаха выпустить торпеды и отправить на дно вражеский танкер в десять тысяч тонн. Много миль прошла Краснознаменная подводная лодка, которой командует ка- питан 2 ранга Щедрин. Днем и ночью подстерегала она фашистские корабли там, где немцы и не думали встретить со- ветских подводников. Семь вражеских кораблей отправлено на дно, три получи- ли тяжелые повреждения - таков счет, которым гордится экипаж, И гордится справедливо. Он вступил в войну значи- тельно позже других, но обогнал многих потому, что сам командир и его подчи- ненные научились подстерегать врага столько часов, сколько не рассчитывали и конструкторы подводной лодки, ухо- дить от преследования целых дивизионов противолодочных кораблей, атаковывать в таких положениях, которые раньше считались невозможными. Капитан П. СТАРОСТИН. 

Кто бы ни проходил по пирсу, все невольно останавливаются около этой огромной подводной лодки, прижавшейся к темным бревнам причала. На ее рубке почетная цифра «17» Немного подвод- ных кораблей прошли сквозь столько чс- пытаний, принимали участие в стольких боях, сколько выдержала Краснознамен- ная «К-21». …Весна 1942 года. Командир ведет «К-21» прямо в логово врага, На белом фоне покрытых снегом скал вырисовы- ваются фашистские корабли, В распоря- жении командира всего несколько секунд. Лунин, не уходя с мостика, командует «аппараты товсь!», Затем сразу «пли!» Проводив глазами фосфоресцирующий след торнед, командир корабля прыгает вниз. Моментально задраиваются люки. Лодка уходит, чтобы в другом месте сно- ва пойти в атаку, Этот поход был одним из самых памятных, Скромная тогда циф- ра побед увеличилась почти вдвое, Враг потерял три транспорта водоизмещением 8, 10 и 6 тысяч тонн. Борьба на коммуникациях становилась все напряженнее. Понеся тяжелые поте- ри, немцы усилили противолодочную оборону, Они специально охотились за советским подводным крейсером коман- дира Лунина. Враг посылал в море де- сятки сторожевиков, охотников, судов- ловушек. Лунин увертывался от пресле- дования, атаковывал сам, В одном из фиордов судно-ловушка обнаружило лод- ку. Немцы пошли на хитрость, Они мед- ленно стали уходить к берегу, чтобы на- вести «К-21» на крупные корабли, Со- ветские подводники разгадали хитрость врага Быстрым маневром Лунин отрезал врагу путь к берегу, Артиллеристы заня- ли свои места. Расчеты управляющего огнем Ужаровстого оказались точны. Всего два выстрела кормовой пушки «К-21», и там, где было вражеское суд- но, остались лишь щепки. С каждым походом увеличивалась циф- ра на рубке «К-21», но её экипаж, воз- вратившись в базу, снова рвался в море. Прославленному кораблю поручались но- вые сложные задания и наиболее риско- ванное из них … атаковать германскую эскадру. Это был труднейший поход. Полярный день не лавал возможности спокойно про- быть в надводном положении и несколь- ко минут. Над районом действий по- стоянно проносились фашистские само- леты, по морю рыскали охотники, сторо- жевики миноносны, «К-21» продолжала поиск, Настойчивость увенчалась успе- хом. Сигнальщики доложили: на горизон- те фашистский миноносец Через минуту в перископ стали видны крейсера и в цен- тре … линкор. Снова необычайное на- пряжение в ожидании короткой команды «пли» затем глухое вхо взорвавшихся торпед и отрыв от яростно преследующих лодку кораблей охранения. Если собрать вместе и взвесить все те бомбы, которые были сброшены врагом на «К-21» то, пожалуй, их вес будет не намного меньше веса лодки. Много раз терманское радио об являло о потоплении «К-21» но прославленный подводный крейсер вновь утодил море подстерегал фашистекие корабли и транспорты в фиордах, топил в базах. Весна 1944 года Еще сильнее оьют полводники Северного флота, В их врага подводники Северного флота, В ях первых рядах попрежнему идет экипаж Краснознаменной «К-21». Ее последний поход, начавшийся в полярный день был ущие озаращалсь в базу, артиллеристы подводного корабля дали два традиционных выстрела. Моря- ки Северного флота поздравили экипаж с новой победой. П. ИГОРЕВ

Снимок фотэкорреспонденга «Красного Флога» Б. Шейнина. всем ведь неприятно. Необщителен, лю- дей сторонится. В противовес ему другой командир не- редко заходил в кубрик, беседовал с на- ми, Когда под его командой в шторм по- шли на шлюпке, он чувствовал себя, как дома, и о нем говорили с уважением. Лсно, что такой офицер может быстрее стать командиром корабля. Этот пример относится к мирному вре- мени. На войне все труднее и сложнее. Боевая подготовка, дисциплина на пере- ходе и в бою требуют от командира не- устанной заботы о подчиненных. Каждая новая победа должна поднимать боевой дух, усиливать стремление бить врага еще злее. И если командир не зазнается, он поднимается еще выше в глазах своего экипажа, а зазнавшийся пропадет. Был у меня один офицер. Вначале он преуспевал, а потом зазнался, и военное счастье оставило его. Краснофлотцы, огорченные неудачей, ходили хмурые. Пришлось командира сменить. Назначен- ный на его место капитан-лейтенант Тере- хин в первом же походе потопил тране- порт противника. Видели бы вы радость экипажа! Краснофлотцы не спали почти всю ночь, вспоминая дерзкую атаку. По мере того, как капитан-лейтенант Тере- хин добивался новых успехов, рос и его авторитет. В одном из походов после удачного торпедирования танкера я об- ратил внимание на вертикальщика краснофлотца Хохлова. Он страдал мор- ской болезнью. Спрашиваю: … Что, Хохлов, укачался? Он посмотрел на меня и ответил: -На коленках буду ползать, а руля не оставлю, По командиру равняюсь Постоянная отеческая строгость и забота о подчиненном должны чувство- ваться во всем. В походе, в базе и на бе- регу учи подчиненного, не жалея сил своих, учи ненавидеть всей душой врага и бить его, проявляй заботу о подчинен- ном во всем, и он сделает для тебя все, он пойдет во имя Родины на любой под- виг. Капитан 1 ранга Н. МОРОЗОВ. Действующий флот.

ВОСПИТАТЕЛЬ ЭКИПАЖА ранга Каутский вернулась из похода. Сойдя своим друзьям с других кораблей: - И шторм, и засады, и охранение преодолел наш командир и потопил два транспорта. Морскому офицеру, поставленному во главе корабля, легче править служ- бу и воевать, когда он умеет управлять душой и мыслью подчиненного, как вла- стный и заботливый отец. От побудки до отхода ко сну - его забота об эки- паже. В замечательной книжке «Началь- ник и подчиненный» справедливо сказа- но: «Начальник… тогда он только ис- правен будет, когда его люди исправны, тогда он только спокоеп быть может, когда его людям спокойно. За его людей его и похвалят, за его людей и обругают; не по тебе тебя судят, а по твоим людям». Конечно, каждый командир хочет, что- бы подчиненные его любили, но не каж- дый идет к этому верным курсом, А ведь завоевать сердце подчиненного всегда можно, Поступай во всем так как пове- левают присяга и воинский долг, как со-   весть подсказывает, и ты не ошибешься. К сожалению, не все офицеры и не всегда эту заповедь соблюдают. Стремясь про- слыть «рубахой-парнем» иной, с позво- ления сказать, начальник может, похло- пывал по плечу сбазаль краспофлотцу А нам с тобой, Коля, кажется, по- ра побриться. Посмотри-ка, нет ли горя- чей водички… ＿ Краснофлотцунаверняка неприятно, что командир так его величает, но, скре- пя сердце, он отвечает: Есть, товарищ командир! Завоевывать любовь подчиненных и ук- реплять свой авторитет необходимо бук- вально с момента вступления на трап ко- рабля. Помню, когда я служил еще крас- нофлотцем, к нам прибыли два вахтенных начальника. Через несколько дней во вре- мя шторма первый из них командовал вя- ло, Чувствовалось, что он укачался и вообще ему свет божий не мил. В тот день в кубрике о нем с осуждением гово- рили: Хоть бы вида не показывал, в качку



В суровой военно-морской жизни пост командира корабля является особо от- ветственным и почетным. Командиру ко- рабля Родина доверила судьбу экипажа. С ним делит он все радости и невзгоды походной жизни, ведет его в бой, доби- вается победы, Подчиненные любят справедливого и сурового начальника и всячески, даже в мелочах, хотят подчеркнуть свое отноше- ние к нему, У капитана 2 ранга М. П. Ав- густиновича виделя сделанный из снаря- да красивый бокал с надписью: «Отцу матросов от экипажа», Замечательный подарок! Пусть недорог бокал, да дорога надпись на нем, Этот бокал, как релик- вия, будет передаваться из поколения в поколение. Пусть знают дети и внуки этой моряцкой семьи, кем был для эки- пажа командир Августинович Почему моряки преподнесли ему по- дарок с такой надписью? Да потому, что капитан 2 ранта был и есть душа матро- ро- сов. Он всегда среди подчиненных, обу- чает их, занимается с большим стара- нием вносит в каждое занятие все то, чего добились в последних походах, в боях не только его люди, но и экипажи других кораблей, Он не стесняется и не считает обузой в базе и на походе, улучив минуту, притти к краснофлотцам и стар- шинам, поговорить с ними, А что нужно подчиненному? Он хочет видеть в своем начальнике человека, которому близки за- боты и нужды краснофлотцев Приглядитесь поближе к нашей флет- ской жизни. Выходят все в море с одной мыслью - найти и уничтожить врага Так думает офицер, так думает краснофлотец: одинаково много горя причинили немец- кие захватчики и тому и другому, В бою матросы прежде всего смотрят на своего командира и, когда видят в нем разви- того, хорошо знающего свое дело моря- ка, они гордятся им и с любовью произ- носят: он вел нас в бой, это с ним мы в одном походе потопили два транс- порта. Что может быть выше такой по- хвалы?! Вспоминается случай, когда гвардей- ская Краснознаменная подводная лодка, которой командует гвардии капитан 3

Кавалер ордена Ушакова Капитан 3 ранга П. Парамошкин. рядной станции. Не улыбайтесь - вто  было начало карьеры. Мой командир Из- райлевич поддержал инициативу и стал учить самостоятельным действиям. Неред- ко перед выходом в море он приказывал снимайтесь! --- и делал вид, что не обра- щает никакого внимания. А после воз- вращения с моря обязательно вызывал и обстоятельно об яснял ошибки. Так же бывало и на позиции. Он подолгу остав- лял меня, заставляя самостоятельно уп- равлять подводной лодкой, «А если я выйду из строя? Кто будет управлять? Да и вообще плох тот помощник, который не мечтает стать командиром» … лю- бил повторять Израйлевич. Парамошкин мечтал стать команди- ром подводной лодки. Его мечта осуще- ствилась. он был назнален кокандиром полвол- кой лодки, давно стоявшей в ремонте. командир дивизиона поддержал его: Помогу, не беспокойтесь, не боги горшки обжигают. А я думаю, что вы и на старой сделаете не меньше, чем на новой. - А экипаж? Толковый, только сразу в руки бе- рите, не заигрывайте, не обещайте того, чего не сможете сделать, Провинился - накажите, отличился - наградите. Эта простая формула старого подвод- ника и легла в основу работы офицера Парамошкина, С его приходом жизнь на корабле резко изменилась, Побеседовав с офицерами, а потом со старшинами, Па- рамошкин вызвал штурмана и боцмана для беседы с глазу на глаз. Не нравится мне поведение руле- вых. Что они нос перед мотористами за- дирают? Я вам, между нами говоря, ска- жу: и у тех и у других еще мало порядка в заведывании. Не любите вы технику. Всему экипажу надо тянуться, да еще как тянуться! Мотористы стали чаще посещать со- седние подводные лодки. присматри- ваться, как работают там. Придет мото- за-рист, будто друга проведать, а сам обя- Крышка рубочного люка с шумом от- кинулась, и капитан-лейтенант Парамош- кин выпрыгнул на мостик. -Открыть огонь!-крикнул он стар- шине Яковлеву. Над морем вставало южное солнце. Его лучи искрились на поверхности воды и догорали где-то у зеленой кромки берега. «Чтобы утром, чтобы в штиль, чтобы y самой базы рядом со шхуной… Нет, нет!…» - немецкий шкипер выпустил из рук штурвал и, в страхе пятясь по палубе, провалился вниз. - Ошибка, -- завопил он и, поймав первого попавшегося матроса, крик- нул: - Поднимите флаг! Немецкий флаг! В ответ засвистели пули, и к первым очередям прибавились другие. Ранен… Субмарина, -- простонал шкипер и, забившись в угол трюма, боль-   ше не подавал голоса. Только трюме разорвалась граната, он обрел речи и, повторяя: «Гитлер капут…», на палубу. Раненого шкипера отдали на попечение фельдшера Певнева. - Не успели погрузиться, -- вспоми- нает Парамошкин, - подбегает ко мне Певнев, сердитый, не подступись. - Что, - спрашиваю, - фриц сбе- жал? - Не сбежал, - отвечает, -- а толь- ко прошу вас, товарищ капитан-лейте- нант, освободите меня от него. - Почему? -Сами посудите, кончится война, каждый скажет: убил столько-то фрицев. А что я, Певнев, скажу -- фрица выле- чил?… Так год назад потоплением шхуны и свой первый пленением ее команды начал боевой выход на Н-ской подводной лодке калитанфлейтенант Парамошкин. Продол- жая поиск, лодка тогда же торпедировала е один транспорт, который утром до- била наша авиация. Прошел год. лодки, ко- 3 ранга 9, а коман-  На боевую рубку подводной брой командует ныне капитан Парамошкин, нанесена цифра

Вместе с командиром они поднялись на мостик, и тут он им сказал то, чего не хотел говорить при всех: -Я вас, конечно, не оставлю, но, ес- ли придется срочно погружаться, сами понимаете, жизнь всего экипажа дороже. Старшина Заритовский и моторист Бридня спустились за борт. Ночью ремонт был закончен, и уже на следующий день подводная лодка продол- жала поиск противника. Во второй половине апреля, когда в Крыму разгорелись ожесточенные бои, капитан 3 ранга Парамошкин вышел на

в во в  рамошкин правильно оценил обстановку и решил нанести удар из-под солнца. Это затрудняло противнику наблюдение, а ко- мандиру подводной лодки облегчало выход атаку. Даже блеск труб миноносца про- тивника был отчетливо виден, а штурман время сближения успел зарисовать си- луэт транспорта. Придя в точку залпа, капитан 3 ранга Парамошкин подал команду, и через некоторое время два ог- ромных взрыва были отчетливо услышаны каждом отсеке. Немного позже подводная лодка вновь появилась в этом районе. Командир поднял перископ. На

зательно расспросит, как за механизмами. Часто бывал на корабле и командир ди-  визиона. Он подолгу задерживался на боевых постах, беседовал с людьми, обу- чал не только старшин и офицеров, но и самого командира лодки. Однажды, - рассказывает Пара- мошкин, -- мы заходили в порт. При швартовке надо было сперва отдать якорь, развернуться и после этого подтягиваться к стенке. Я решил якорь не отдавать и сказал об этом командиру дивизиона. Швартуйтесь, - промолвил он улыонувшись и отошел в сторону, А когда я закончил, подошел ко мне и ска- -Видите ли, можно было задачу ре- шить и так, но если бы вы раньше якорь отдали, у вас на всю операцию времени ушло бы в два раза меньше. не хотел зал: мешать, но надеюсь, что вы поняли свою  ошибку --- плавать придется вам. На боевом счету подводной лодки уже числилось несколько потопленных кораб- лей. Но люди проверяются в тяжелых ус- ловиях боя, когда на карту ставится все и только от умения всей команды зависит благополучное возвращение в базу. В конце прошлого года после атаки десантной баржи подводную лодку дли- тельное время преследовали самолеты и катера противника, Управление вышло из строя, Решено было лечь на грунт, Че- рез корпус отчетливо слышались не толь- ко разрывы глубинных бомб, но и шум винтов катеров. Так пролежали до ночи. Вечером всплыли, увидели, что кругом плавает соляр. Начинался шторм, но ко- раблей противника поблизости не было. После осмотра корпуса и механизмов выяснилось, что дизель запускать нельзя. Хлопушка глушителя была заклинена на- катом волны. Подводную лодку заливало. На мостике было трудно стоять, не то что думать о ремонте. Но ремонтировать надо было, Парамошкин об явил личному со- ставу. -Если не сумеем в ближайшие часы устранить повреждения и уйти отсюда, все будет кончено. Кто желает итти за борт? -Мы пойдем. ответили старшина 2 статьи Заритовский и старший красно- флотец Бридня.

коммуникации, связывавшие порты Ру- поверхности плавали резиновые шлюпки, сновали барказы и в стороне - баржа. Выпустили еще одну торпеду, и баржа взлетела на воздух. Через несколько дней Парамошкин при- нял от соседней подводной лодки радио: в таком-то районе и в такое-то время мною замечен подбитый транспорт. Торпе- ды израсходованы- добейте. Производя вместе со штурманом Кост- роменным расчеты, командыр подводной лодки пришел к выводу, что транспорт должен пройти где-то поблизости. Весь вопрое заключался в том, кто его будет буксировать, Действительно утром заме- тили самолет, а через некоторое время по- казался один, а потом и второй катер. Это еще больше укрепило правильность пред- положения, высказанного командиром на- кануне. Не успел он сообщить об этом штурману, как акустик доложил: … Слышу шум дизеля по носу. Парамошкин поднял перископ: шел транспорт, которого лагом буксировал тральщик. - В добрый час, - сказал Парамош- кин и развернулся для атаки. Залп был дан с короткой дистанции.. Тральщик и транспорт взлетели на воздух. На закате Парамошкин возвратился и, подняв перископ, с удовлстворением отме- тил: Собачья свадьба. Катера подбирают недобитых фрицев с транспорта и траль- щика. Боевой счет подводной лодки капитана 3 ранга Парамошкина увеличился до девя- ти потопленных вражеских кораблей и транспортов. Капитан 3 ранга А. БАКОВИКОВ. Черноморский флот. мынии с Севастополем, Большое движение катеров, охраняв- ших транспорты, и наличие сильного воз- душного охранения караванов заставляли беречь короткие ночи. Зарядку произво- дили главным образом днем. Но в первые же дни пребывания на позиции не повез- ло: вышел из строя зенитный перископ. Остаться без него было немыслимо - над районом непрерывно проходили не- мецкие самолеты. Возвратиться в базу … значит потерять несколько суток, а сле- довательно, и пропустить несколько не- мецких транспортов, К командиру обра- тился коммунист главный старшина Гур- танов. - Разрешите взяться за работу, То- варищи помогут, и мы введем перискон в строй. Двое суток производился ремонт. Пери- скон опробовали. Он действовал безотказ- но. Правильно оценив инициативу стар- шины, Парамошкин здесь же, на позиции, издал специальный приказ. Он гласил: «За особые заслуги в деле устранения аварийного повреждения на боевой пози- ции главного старшину Гуртанова пред- ставляю к правительственной награде. Об являю благодарность и представляю к денежному вознаграждению главного стар- шину Григорьева и старшину 2 статьи Тишенко», Были также отмечены старший краснофлотец Битко и командир пятой боевой части инженер-капитан-лейтенант Каширин. Через несколько дней вахтенный офи- цер обнаружил вражеский караван в со- ставе двух катеров, миноносца и транс- порта. Стоял солнечный день, и заштилев- шее море затрудняло выход в атаку. Па- 

дир ни, Военный ярко проявился в боях за освобождение Крыма. Это был суровый экзамен, к которому Парамошкин начал подготовку буквально с первых дней войны. За месяц до ее на- чала он пришел помощником командира на Н-скую подводную лодку, Командир встретил просто и все, что думал, выска- зал сразу: ＿ Нового я вам ничего не скажу. Уважаю в подчиненном самостоятель- ность, смелость, мысль и чувство ответст- венности, Учитесь, а на меня в обиде не будете. Действительно, - вспоминает Па- рамошкин, - я ему многим обязан. На этом корабле я совершил свой первый самостоятельный переход от пирса до