4 июля 1943 г., № 156 (1414)

ОТ

ФЛ

КРАСНЫ

И

2

Уроки одного боевого похода Успешное выполнение боевых операшй возможно лишь тогда, когда в ходе вй­ны совершенствуется не только команц, но и весь экипаж. Одна из наиболее д ходчивых форм учебы личного состава н боевом опыте - разборы операций. n хорошо понял командир пятой боевой ч сти корабля старший техник-лейтенан Корнаков, После каждого похода сп ра­бирает его со своими подчиненными влекает поучительные выводы. Выполняя задание, корабль плучи повреждения. Старший техник-лейтенант Корнаков умело организовал борьбу и живучесть. В короткий срок все повреж дения были ликвидированы, и корабль своим ходом пришел в базу. Команди боевой части сделал ряд выводов из этг случая. Впредь он решил несколька п­иному расставлять людей, больше тренп­ровать их в темноте, лучше отрабатывать взаимозаменяемость на боевых постах. Он с полным правом мог сказать, что ето боевой опыт обогатился. Но научил л чему-пибудь этот случай личный состав боевой части? Все ли краснофлотцы и младшие командиры достаточно глубко продумали его, сделали выводы? Комн­дир решил разобрать действия в борьбе за живучесть на сборе всего личного м­става боевой части. Перед этим он ворил с командирами отделений, подробно узнал о работе отдельных краснофлотцеа. на разборе командир в первую очелет обратил внимание на значение инидиат вы в бою. Командиру часто невозможо предусмотреть все особенности испразле­ния тех или иных повреждений. Вот по­чему необходимы разумная инициатива, находчивость каждого краснофлотца младшего командира, Тов. Корнаков особо отметил действия старшины 1-й стать Алексеева. Когда в результате удара в днище была повреждена одна из деталей аварийного клапана циркуляционного н соса, Алексеев, не дожилаясь указаний, самостоятельно вскрыл клапан и ликви­дировал неисправпость. Циркуляционный насос продолжалоткачивать воду из трю­ма. Находчивость проявил Алексеев и при исправлении питательного фильтра приём­магистрали, Благодаря знанию дела ной смекалке он очень быстро ввел в действие донку. Не менее инициативен на своем боезм посту машинист Тихонравов. Насос, в­торый он обслуживал, имел ряд повреж­дений, но Тихоправов добился, что он все же работал на полную мощность. Командир боевой части не преминул от метить значение стойкости личного соста ва тех боевых постов, на которых сло­жилась наиболее тяжелая обстановка, Ко­мандир отделения котельных машиниств старшина 2-й статьи Смирнов все время поддерживал в котлах заданное давление пара, хотя вода вот-вот могла пронпк нуть в поддувало топки. Благодаря са­моотверженности котельных машинистов корабль после заделки пробоин смог своим ходом дойти до базы. Отметил т. Корнаков и действия мла­шего командира Смирнова, который выз­вался спуститься в водолазном костюме под воду и осмотреть корпус. Своевремен­ное выяснение места и характера повреж дений помогло быстрее их ликвидировать. Говоря о положительных моментах в работе личного состава, старший техник­лейтенант отметил и недостатки. Одному из машинистов было поручено обеспечить работу донки. Неожиданно она стала да­вать перебои. Краснофлотец получил пра каз внимательно осмотреть донку и ис править повреждение Однако машинист явно растерялся в сложных условиях. Он не сумел в темноте быстро и верно оп­ределить неисправность, а поспешил до­ложить, что донка в таком виде работать не может и исправить ее невозможно. Тогда командир приказал спуститься вниз младшему командиру Алексееву, который в течение нескольких минут отыскал не­исправность. Оказывается, на штоке ос­лабла крепительная гайка. Если бы крас­нофлотец внимательно проверил свое за­ведывание, он и сам мог бы найти это повреждение. Указал командир и на ряд недостатков в подготовке аварийных материалов. Це­мент, песок, распорки -- все это всегда должно быть на месте. Детальный разбор помог личному соста ву глубже уяснить уроки похода. Командир боевой части не удовлетво­ряется одними только разборами, - он постоянно учит личный состав. Война по казала значение бездымпости в походе. Котельные машинисты Егоров и Серебря ков добились в этом отношении отличных результатов: когда они стоят на вахте, над трубой никогда не появляется дыя. Командир устроил беседу этих опытных машинистов с остальными краснофлотца­ми, Егоров и Серебряков рассказали своем опыте. Старший лейтенант А. ЯКОВЛЕВ. Действующий флот.

ОБУЧЕНИЕ КОМАНДИРОВ МАНЕВРУ Маневр - основа современного морско­го боя. Война учит, что побеждает тот, кто лучше сочетает огонь с маневром. Поэтому обучать молодых командиров этому мастерству - первейшая задача старших начальников. Искусство маневра постигается в про­цессе боевых походов и столкновений с врагом, оно не терпит шаблонов и упро­щенчества, Однако было бы ошибочно сводить учебу молодых командиров толь­ко к практике. Есть ряд элементов, зна­ние которых совершенно необходимо для успешного маневрирования. Их можно и нужно изучать на командирской учебе, правильно сочетая теорию с практикой, изучая боевой опыт, накопленный в про­пессе Великой отечественной войны. В подразделении кораблей, которым  командует капитан-лейтенант Рупышев, подавляющее большинство занятий тесно увязано с обучением командиров манев­рированию. Одно из недавних занятий было посвящено переходу кораблей от пункта А. к пункту Б. во вражеских во­дах, в зоне огня пеприятельских бата­рей. Командирам в процессе перехода придется подавлять батареи и, уклоняясь от их огня, маневрировать. Лено, что маневрирование будет успешным лишь в том случае, если командиры детально знают театр, особенности подхода к пунк­там побережья, Так как среди слушате­лей было много молодых командиров, ру­ководитель занятия старший лейтенант Сергеев попросил старых командиров, уже плававших в этих местах, рассказать о спенифических особенностях района. Ка­питан-лейтенант Тюньков, старший лейте­нант Борисов и другие обстоятельно рас­сказали о встречаемых на пути небольших островках, Глубины у некоторых из них позволяют швартоваться прямо к берегу. Командиры рассказали, в каких узко­стях наиболее трудпо уклоняться от ар­тиллерийского огня, из-за каких остров­ков выгоднее вести огонь по вражеским батареям. Сведения эти помогли молодым командирам лучше предусмотреть манев­рирование на переходе. И если этот пе­реход им придется совершить, опи, ебо­гащенные знаниями, полученными на командирской учебе, безусловно будут действовать решительнее. Маневр невозможен без отличного штурманского обеспечения. Точность ма­певрирования зависит от знания коман­дирами штурманского дела и от работы навигационных приборов. Поэтому на командирской учебе много внимания уде­ляли штурманской подготовке. Сенчае все молодые командиры умеют самостоя­тельно уничтожать девнапию магнитных компасов. Несколько заняий было посвяшено изучению районов, в которых наиболее вероятно маневрирование под воздействи­ем артиллерии. На них не только осваи­вали театр, но и разбирали некоторые тактические приемы немецких береговых батарей, Знание тактики врага -- а она него тоже не стоит на месте. имеет большое практическое значение для ус­пешного ведения боя. оценив обстановку, командир, естествен­но, предпринял неверный маневр: он ре­шил поставить дымовую завесу, прикры­вающую головную часть каравана. При­нимая это решение, он не учел метео­рологических условий ветер дул по курсу каравана. Не принял он также во внимание и того что головная часть ка­равана уже находилась под прикрытием наших береговых батарей, и атака торпед­ных катеров для нее была менее опасна, чем для концевых судов; дымовую завесу надо было ставить именно вокруг них. Командир подразделения подробно ра­зобрал этот случай, поясния что ус­пешный маневр возможен лишь при пра­вильной оценке обстановки. На групповых упражнениях канитан­лейтенант Рупышев стремится избегать шаблонных вводных, поэтому на заняти­ях создается подлинно творческая атмо­сфера. Вопросы, задаваемые слушателям, как правило, разнообразны, тесно увяза­ны с практической деятельностью под­разделения. Богатейший материал для обучения молодых командиров представляет опыт, накопленный кораблями подразделения за время войны. Командир умело поль­зуется им для иллюстрации отдельных тем. Так, разбирая вопрос об использо­вании метеорологической обстановки в бою, он подробно проанализировал такой случай. Группа наших кораблей вышла преследования противника. Види­мость была хорошая, но временами нахо­дили снеговые заряды, Этим кратковре­менным ухудшением видимости командир группы и решил воспользоваться, чтобы быстро сблизиться с противником. Рас­считав курс, он, как только налетел сне­говой заряд, полным ходом пошел на сближение. Когда видимость улучшилась, наши корабли внезапно оказались от противника на расстоянии, дающем воз­можность вести артиллерийский огонь. На занятиях были тщательно разобра­ны и другие примеры из проведенных подразделением боев. Особенно много за­нимались маневрированием при отраже­нии атак вражеской авиации. Разбирая этот вопрос, командир особо останавли­вался на своевременном начале противо­бомбового уклонения, Был случай, когда на одном корабле, стоявшем на рейде, не отклепали якорную цепь и не завели буйрен. При приближении вражеских са­молетов стали спешно выбирать якорь, но лебедку засло. Командир не успел во­время уклониться, и корабль был об­стрелян с воздуха. Этот случай учиточень многому, заставляя быть постоянно на­чеку. Маневрирование при отражении воз­душных атак разбиралось в связи с так­тическими приемами каждого типа само­летов, Эти занятия, несомненно, способ­ствовали повышению оперативно-такти­ческого мастерства молодых командиров. уПодробно знакомились также с манев-. рированием при групповом тралении, об­рашая особое внимание на умение коман­диров правильно выбрать ордер на тра­ление в связи с обстановкой и ностав­ленной задачей. Так, капитан-лейтенант Рупышев разобрал с молодыми команди­рами ордер при тралении района от якор­ных мин двумя катерными тральшика­ми и одним тральщиком, Подробно было разобрано взаимодействие катерных траль­щиков с тральщиками, постановка дымо­вых завес и т. д.   Изучение маневра на занятиях помог­ло молодым командирам успешно освоить его и практически, Это они доказали в боевых походах, показывая высокое воин­ское мастерство -- умение драться вслож­ных условиях. Капитан 3-го ранга В. МОРОЗОВ. Действующий флот.

На постах СНиС Ночью к следовавшему в порт назна­чения каравану пыталась подойти группа вражеских самолетов. Рассчитывая на внезапность, немецкие бомбардировщеки заходили с темной части горизонта. Сиг­нальщики поста СНиС тт. Чижиков и Ко­жевников обнаружили противника. По ра­дио онинемедленно оповестили караван об опасности. Корабли встретили бомбарди­ровщиков метким и интенсивным огнем. Самолеты, сбросив десятки бомб в море. отвернули от каравана и взяли курс на маяк. Заметив это, начальник поста стар­шина 1-й статьи Косицын известил бата­рейцев, которыми командует капитан Се­дов. Еще на подходе к маяку самолеты были встречены сильным огнем, строй их нарушился, но отдельные машины, прор­вавшись сквозь огневую завесу, пошли в пике. В эти опасные минуты краснофлот­цы, несущие вахту на высоте нескольких десятков метров, оставались на своих по­стах. Бдительность сигнальщиков, умение и мастерство батарейцев помогли отбить атаку бомбардировщиков неприятеля. Чтобы дезориентировать наши средства противовоздушной обороны, немецкаяавиа­ция, как известно, практикует отвлечение огня ряда зенитных подразделений от ос­новной группы самолетов, всячески до­бивается внезапности действий. Недавно группа немецких самолетов взяла курс к одному населенному пункту, Вахтенный сигнальщик поста СпиС т. Александров своевременно заметил врага и доложил о его приближении на командный пункт. Через некоторое время самолеты измени­ли курс и разделились на две группы. Пост СПиС немедленно донес об этом. Командование сумело разгадать и сорвать замысел неприятеля - с двух сторон со­вершить нападение на наш об ект. Пост должен жить, наблюдать за действиями врага и докладывать командо­ванию до тех пор, пока в строю останет­ся хоть один краснофлотеп, - таков де­виз личного состава постов. Опыт войны показывает, что красно­флотцам и командирам службы наблюде­ния и связи нередко приходится вступать в бой с противником, вылавливать вра­жеских парашютистов и диверсантов, Од­нажды личному составу одного из постов пришлось не только нести сигнально-на­блюдательную вахту, но и отражать на­падение. Начальник поста старшина 2-й статьи Валиневич вел тогда огонь из пу­лемета, краснофлотеп Антоненко стрелял из автомата. Было уничтожено немало гитлеровцев, пытавшихся высадиться на наше побережье. Сейчас на постах регулярно проводятся занятия, посвященные ближнему бою. Капитан-лейтенант В. ДЕНИСОВ.



Черноморский флот. Корабль «Н» в боевом походе. На снимке: отделение сигнальщиков старшины 1-й статьи Мартюкевича наблюдает за горизонтом и воздухом. Фото Е. Халдея (ТАСС).

в Инженерные войска десантной операции

надувные лодки, плоты и другое перепра­вочное имущество армейских частей. Из выгружаемого на участок высадки иму­щества в прибрежной полосе создаются небольшие местные полевые склады, для которых следует заранее наметить по кар­те подходящее место с уточнением на местности в процессе высадки. Задача сашёр -- не только обеспечи вать высадку своих войск на вражеский берег, но и принимать их на корабли иногда с голого берега и пол огнем про­ливника, Подобные случаи должны обяза тельно предусматриваться при разработке планов десантной операции. Следует зара­нее подготовить инженерные и пловучие средства, Если таких средств, заранее приспособленных для снятия войск с бе­рега, нет, то для этой цели могут быть использованы любые плавередства, Сапе­за-обне плавеведства. Сапе­ры готовят их в пропессе развития самой десантной операции. Можно привести мно-

Десантная операция одна из наиболее активных и сложных­требует тщатель­ного и разностороннего инженерного обес­печения. Наиболеё сложная часть её­бой за высадку­происходит при самом активном участии инженерных частей (сапёр). В некоторых официальных доку­ментах иностранных армий указывается, что «тактическая сторона высадки в ос­новном осуществляется саперами во вза­имодействии с военно-морскими силами». При этом между инженерными подразде­лениями отдельных частей и соединений сушествует чёткое разделение обязанно­стей. Первый эшелон десанта обычно состав­ляется из подразделений морской пехоты, усиленных огневыми средствами, в том числе противотанковыми и зенитными. В его состав обязательно включаются под­разделения сапёр, которым ставятся разделения сапёр, которым ставятся за­дачи: расчищать минные поля под водой и на суше, подавлять неприятельские укрепления, строить пристани, мосты, ис­правлять дороги и т. п. Исходя из назна­чения первого эшелона­захватить и удержать плапдарм высадки до подхода главных сил десанта, необходимо также считаться с возможными контратаками по­дошедших резервов противника. Поэтому на захваченном участке побережья немед­ленно воздвигаются предмостные укрепле­ния, в создании которых сапёры играют руководящую роль. После закрепления на берегу первого броска сапёры оборудуют участок для вы­садки второго эшелона с входящей в его состав техникой. Надо учитывать возмож ность повреждения или даже разрушения наведенныхи имеющихся причалов Поэто­му необходимо держать наготове людей, технические средства и материалы для восстановительно-ремонтных работ не толь­ко на захваченном у противника берегу, но и в тех пунктах, откуда производятся посадка и последующее питание десанта. Каждое подразделение, высаженное на берег, в пределах уже созданного первого предмостного укрепления немедленно очи­щает прибрежный участок высадки, отку­да происходит ввод подразделений в бой. Это требует чёткой организации и регу­лирования движения, в частности опреде­ления и обозначения дорог. Сапёры активно участвуют в обеспече­нии посадки и высадки личного состава, погрузки и выгрузки материальной части десантных частей при переправе с тране­портов на берег Они же готовятвыделен­ные пловучие средства. Это необходимоосо­бенно в тех случаях, когда, помимо спе­циальных десантных самоходных барж и катеров, применяются понтоны, баржи,



выявить состояние и проходимость до­рог, мостов, наличие бродов, источников водоснабжения и т. п. В распоряжении высаживающихся частей обязательно нуж­но иметь достаточное количество хороших карт, аэрофотоснимков крупного масштаба и последнего иериода с указанием расти тельности. Желательно также иметь пер­спективные снимки побережья, которые облегчают десанту высадку и ориенти­ровку. Хорошо организованная разведка дает возможность для успешных действий всех вилов оружия. Мы затронули здесь только некоторые вопросы участия инженерных войск в де­сантной операции, выявившиеся в процес­се боевой практики. Необходимо вдумчиво и глубоко изу­чать боевой опыт с тем, чтобы еще лучше подготовить наши войска к активным боевым действиям в трудных условиях. Задача каждого командира - внимательно изучать боевой опыт, обобщая все то ценное, что может пригодиться в будущих боях. Инженер-подполковник В. ВОЛКОВ.

БЛАГОДАРНОСТЬ В БОЮ На выполнение задания попросился с нами старший сержант Петренко. Он по­лучил разрешение. Противник открыл сильный огонь: рва­лись мины, строчил пулемет а Петренко смело шел вперед. В трудную минуту он отполз с автоматом в сторону и начал стрелять - принял огонь противника на себя. За смелые действия старший сержант снискал уважение краснофлотнев. Участ­вуя в боях, он двадцать раз под огнём врага выполнял задания. Когда ранило краснофлотпа, Петренко понпосил разрешения выпести его. Откуда в нём столько сил? Взял но­силки - и к раненому, Положил на се­бя, отполз метров на 70, захватил пуле­мет. Немцы следят, стреляют. А он все же вынес товаришаЗа время этого боя он вынес 7 человек. Команлир пожал ему руку и обявил благодарность. Петренко ранило. Он заявил: «Возвра­щусь в строй, отомщу фрицам».  Младший лейтенант Д. КОРШУНОВ.

 

Серьезно изучают маневр на групповых упражнениях. Руководитель занятий стремится в первую очередь научить мо­лодых командиров правильно оцепивать обстановку, так как от этого зависит решение о характере мапевра. На труп­повом упражнении «Переход в условиях противодействия ториедных катеров и авиации противника» одиому из коман­диров конвойного корабля была дапа вводная: «Почью, справа, курсовой 40, слышен шум моторов, Олновсеменно по корме слышен шум мотэров в воздухе». Молодой командир не сумел правильно опенить обстановку и быстро разгадать замысел врага, который пытался одно­временно атаковать караван самолетами и торпедными катерами, чтобы распылить огонь конвойных кораблей. Неправильно

ФЛАНКИРУЮЩИЙ ОГОНЬ на уничтожение, но и направление ее фронта, весь боевой порядок огневых средств врага, командир сможет исполь­зовать эти данные для фланкирующего огня - наиболее действенного, позволяю­щего уничтожать артиллерийскую технику противника и личный состав. Стрельба на уничтожение требует от командира тактической грамотности, пра­вильного использования имеющихся в его распоряжении огневых средств. В контр­батарейной борьбе не всегда следует стремиться лишь к массовости огня, В иных случаях результата можно добиться при меньшем количестве участвующих в обстреле батарей, но зато искусно рас­положенных по отношению к цели. Во время одной из майских операний немпы ввели в действие лальнобойную ба­тарею. Командир части мог обрушиться на нее всем дивизионом. Однако он дал зада­ние одной батарее капитана Молостова. Артиллеристы, находившиеся на выгодной позиции, коротким огневым налетом, а затем методическим обстрелом быстро за­ставили немпев умолкнуть. Этот и многие другие примеры пока­зывают, что иной раз для постижения результата достаточно ввести в бой мень­шие силы, но расположенные выгодно, так, чтобы их огонь был фланкирующим, что очень существенно при стрельбе на большие дистанции в связи с увеличением эллипса рассеивания.   За два года войны морские артиллери­сты накопили значительный опыт веде­ння огня по наземным целям. Многие под­разделения балтийцев подавили весятки неменких батарей. Ряд командиров на­учился несколькими снарядами приводить к молчанию вражеские пушки, По, по­вторяю, этого сейчас мало, Мы обязаны уничтожать немецкие пушки, выводить из строя вражеские огневые средства на­всегда или, во всяком случае, на дли­тельный срок. Этого можно добиться лишь очень высокой точностью стрельбы, то­есть прямыми попаданиями.   Решить эту задачу должна помочь Обстрел невидимых береговых целей морской артиллерией требует тщательной предварительной подготовки. Как показал опыт борьбы с артиллерией противника при обороне Ленинграда, одно из основ­ных условий точности огня­это пра­вильная организация наблюдения и не­прерывной разведки. Стреляющая бата­рея должна иметь минимум два наблюда­тельных пупкта, которые могли бы кор­ректпровать огонь, Опыт подтвердил так­же, что обстрел ведется успешнее в тех случаях, когда руководство наблюдатель­ными пунктами сконпентрировано в руках начальника штаба дивизиона. Результаты стрельбы всегда выше, если данные за­сечек обрабатываются на одном из на­блюдательных пунктов. Исходя из этого, наиболее удобно расположенный у на является одновременно и пунктом обра­ботки. Морская артиллерия в основном исполь­зуется для стрельбы по наиболее важ­ным пелям, расположенным далеко за ли­нией фронта. Значительная удаленность целей, маскировка, расположение дально­бойных орудий на обрагных скатах высот. в лесных массивах, за постройками в значительной степени затрудняют опреде­ление точного места падения спаряда среднего калибра. В этих случаях необхо­димы дополнительные НП. Практика контрбатарейной борьбы нашей части по­казала, чго чем больше наблюдательных пунктов видят цель, по которой ведут огонь батарси, тем точнее стрельба, тем меньше незамеченных разрывов. Это в свою очередь во много раз ускоряет при­стрелку, экономит боезапас, позволяет ус­нешнее вести стрельбу на уничтожение. Командир части дальнобойной морской артиллерии должен стремиться к непре­рывному расширению сети наблюдатель­ных пунктов Это позволит лучше организо­вать разведку важных целей, с большей точностью засекать пеменкие батареи. При хорошо организованной разведке командир части будет знать не только место вра­жеской батареи,этого мало для стрельбы

авиация. Наши лётчики чаще всего дают лишь общие данные об огневых сред­ствах противника или фиксируют результа­ты уже проведенных стрельб. Аргиллери­стам же, получившим задачу уничтожить ту или иную вражескую батарею, пужны подробные и точные фотоснимки огневых позиций противника, расположенных в глубине фронта. Дополпяя фотоснимки данными наблюдений с артиллерийских пунктов, можно с предельной точностью установить место батареи, ее расположе­ние, боевой порядок, калибр, состав, ин­женерное прикрытие. Пора уже ввести в практику воздушную корректировку стрельбы по наиболее важным целям, Все условия средства, техника и кадры для этого есть. Среди артиллеристов Краснознаменного Балтийского флота немало командиров, ко­торые умеют правильно дешифровать и использовать фотоснимок для определения координат цели. В тех случаях, когда вре-

мени на трансформирование снимка не  будет, командир может нанести километ­ровую сетку на спимок, учитывая, конеч­но, его масштаб. Это нетрудно сделать, если использовать отдельные, ярко вы­раженные контуры, пересечения дорог, просски, вырубки и т. п. Пспользование аэрофотоснимков может значительно облегчить стрельбу по тыло­вым обектам врага, в частности борьбу с вражеской дальнобойной артиллерней. Нало лишь уметь пользоваться ими. Еще более важна аэрофотос-ёмка при наступ­лении. Гитлеровская армия выжгла и раз­рушила на временно захваченной ею территории немало населенных пунктов, которые раньше были хорошими ориенти­рами для стрельбы дальнобойной артилле­рии, в частности для привязок огневых позиний. В соответствии с этими измене­ниями надо корректировать карты, причем сделать это быстро и точно можно лишь с помощью аэроф тоснимков.   

опреде­ления расположения огневых средств противника и в соответствии с этим выбор позиций для батарей, которым будет поручено уничтожение орудий про­тивника, особенно перед пчступательны­ми операциями, приобретает большое зна­чение. Снимок поможет правильно вы­брать позиции для батарей, чтобы вести в основном фланкирующий огонь, так как при таком огне эллинс вассеивания за­хватывает (см. схему) все пушки батареи, командные пункты и склады боеприпасов. В артиллерийском бою в конце мая ко­мандиру одной из наших батарей, зани­мающих фланкирующее положение по от­ношению к немецким огневым позициям, удалось уже через песколько минут пос­ле первого залпа вызвать большой пожар в расположении врага. Протненик попы­тался ликвидировать его. Об этом на командный пункт немедленно сообщили ар­тиллерийские разведчики, находившиеся на передовых НП. Командир части тут же передал приказ сразу двум батареям капитан-лейтенанта Лкубовича и старше­го лейтенанта Кубенипаусилить огонь, вести его по площади. В результате мас­сированного обстрела уже нащупанной и пораженной цели удалось помешать про­тивнику ликвидировать огонь, Артиллери­сты нанесли ущерб живой силе врага и, кроме того, подорвали несколько складов боеприпасов. Артразведчики в течение двух часов допосили о продолжающихся взрывах и пожарах в расположении не­мецкой батареи. Командир части, организуя обстрел для уничтожения вражеской батарен, должен стремиться ввести в лействие только те батареи, которые могут вести фланкирую­щий огонь. Есля таких батарей пет, то, по нашему мнению, имест смысл спе­циально переменить огневые позиции, с помощью аэрофотоснимков определить бое­вой порядок огневых средств противника и в соответствии с этим по-новому ис­пользовать свои огнерые средства. Капитан Л. КУЗЬМИЦКИЙ. Краснознаменный Балтийский флот.



САМООТВЕРЖЕННОСТЬ ГЛАВНОГО СТАРШИНЫ ИЗМАНЛОВА Поддерживая связь с десантной груп­пой, наш тральщик перебрасывал людей и боеприпасы в районе, подвергавшемся интенсивному обстрелу вражеской артил лерии и миномётов. Иногда корабль на­щупывали лучи неприятельских прожек­торов после чего снаряды начинали ло­житься совсем близко, и осколки часто попадали на палубу. От одного из таких раскаленных оскол ков загорелся размещенный на палубе боезапас. Главный старшина Степан Измайлов первым бросился к боезапасу, Прикрыв лицо куском брезента, он устремился в огонь и стал выбрасывать за борт пылаю­щие ящики. Рискуя жизнью, отважный младший командир спас корабль и нахо­дившийся на нем ценный груз. Партийная организация корабля по боевой характеристике приняла Степана Измайлова кандидатом в члены ВКП(б). Старшина 1-й статьи П. МЕРКУРЕВ.

направление стрельбы выгодное не выгодное

эллипс

РАссеивания