2

6 августа 1943 г., № 184 (1442)

КРАСНыи

ФЛОТ 





Штурмовики в боях севернее и восточнее Мгагещает В недавних боях севернее и восточнее Мга лётчики Балтики оказывали актив­ную поддержку нашим войскам, уничто­жая технику, живую силу и огневые средства противника. Особенно эффектив­но действовали штурмовики Н-ской час­ти, они наносили сильные удары но немецким танкам, в числе которых были «Тигры». Летчики в этих боях уничто­жили и новредили тридцать танков в том числе восемь «Тигров», 86 автомашин, взорвали 6 складов с боеприцасами, ист­ребили свыше 2.000 неприятельских сол­дат и офицеров.  Таких отличных результатов штурмо­ики добились благодаря хорошей выуч не. Немало способствовали успеху тща­тельная и организа­ция вылетов, взаимодействие с постами наведения. Молодые летчики тт. Наумов, Бонифатов, Устинов, Чехлатенко, Юдин, Пилясов, Лавров хорошо держались B строю, смело пикировали ва цель, вы­полняя все команды ведущего. Уже первые вылеты показали, сколь эффективными были удары балтийских целям. Группа, которой командовал капитан Балицкий, атаковала трехорудийную ба­тарею. Выйдя первый раз в атаку, Ба­лицкий батарею не обнаружил, она ратила огонь. Тогда капитан принял прекрати. правильное решение: совершить один хо­лостой заход, чтобы установить место расположение цели. Несмотря на силь­бый зенитный огонь, балтийны сделали круг, обнаружили орудия и трем следовательными заходами уничтожили их. Показателен вылет восьмерки «Иль­онин 2» ведомой полковником Петровым со штурманом старшим лейтенантом Ви­ноградовым, Нацелившись для нанесения удара по минометной батарее, Петров перед началом атаки увидел выходящую из леса колонну в 20 автомашин. Пол­ковник немедленно скомандовал по ра­дио: «Атакуем новую цель» и всей вось­меркой обрушился на колонну. Восемь машин загорелись. Остальными бомбами Пстров со своими лётчиками атаковали минометную батарею. На третьем заходе чушечно-пулемётным огнем они прочеса­ли окопы с вражеской пехотой. Отдель­вые экипажи, кроме того, обстреляли расчеты зенитных орудий. рия бомб, сброшенных с самолета геду­щего: два средних тапка перевернулись. Летчики дополнили бомбовый ударстрель­бой бронебойными снарядами. Экипажи наблюдали прямые попадания в тяжелые танки. Два «Тигра» загорелись. Запила­ли и четыре автомашины, После этого балтийцы прочесали колояну пушечным огкем и уничтожили еще четыре автома­шины, а также штабной автобус. Летчи ки видели, как из машин и тапков вы­скакивали немцы и разбегались в разные стороны, Движение колонны было при­остановлено. их Действия штурмовиков получили вы­секую опенку комантованияа респондент беседовал с командирами, на­олюдавшими с земли атаки«Плов», По словам, летчики-балтийцы работали четко, смело, настойчиво искали цель. Среди штурмовиков трудно назвать от личившихся -- все действовали хорошо. велущих следует особо сказать о стар­псм лейтенанте Николаере - инициатив­ном и настойчивом летчике. За пять дней на личном боевом счету v Никола­ева четыре уничтоженных и повреж­денных танка, пять автомашин, четыре зенитных батареи. Похвалы заслужирает стрелок младший сержанг Городивикий, который с близкой дистанции поджег «Мессершмитт-109». Геройский подвиг совершил лейтенант Халянин, Самолет, на котором летал Лео­нид Халянии, на подходе к цели был положжен вражеским зенитным снарялом, возможность выоро­ситься с парашютом и попробовать спла­нировать на свою территорию. Но отваж­ный балтиец на глазах у летчиков по­амолет вом понесся в пике на двухэтажный дом, где засели немецкие пулеметчики. Немец­кие соллаты и офицеры пытались спа­стись бегством. Но было поздно. Штурмо­вик врезался в дом. Воздух потряс силь­ный взрыв. Пламенный натриот своей родины лейтенант Халяпин погиб, похо ронив под обломками дома десятки гит­леровцев. Летчики-балтийцы, наблюдавшие ге­ройскую смерть своего друга, сделали прощальный круг над его огненной мо­гилой и легли на боевой курс, чтобы с еще большей простью уничтожать врага. Майор Б. ИЛЬИН.

   

Некоторые вопросы В своё время адмирал Макаров сказал: «Человен так создан, что нойдёт на вер­подготовки подводников   ГКП, личный состав отсеков обязан условиях быстро меняющейся обстанов­ки проявлять много инициативы, своев­ременно докладывать командиру подводной лодки или инженер-механику о необходч­мости того или иного мероприятия, вы­полнять любое мероприятие, улучшаю­омоннк борьбе за живучесть

Боевая активность артиллеристов Капитан Николай Голованев изредка ос­тропинку ручным фонарем, Мы спускаемся к берегу бухты, идем на командный пункт артиллерийского диви­зиона. Отсюда отчетливо видны кварталы израненного города. Ряд приметных зданий определяет линию неменкой обороны, Здесь весь день гудит земля от разрывов сна­рядов и мин. Нередко артиллерийская кат нонада возникает и ночью. Вот и сейча ейчас работает батар я старше­го лейтеланта Исаюка, она водет по наблюдательному пункту и блиндажам противника, Радист держит связь с кор­ректироещиком. В это время позвонили на соселней армейской части и сообщили, что в олной щели номенкая пехота накапли­вается для атаки. Радист предупреждает корректировщика: временио певеношу огонь на другую цель, Батарся ставит ог­невую завесу, прижимая нэмцев к земле. Атака противника сорвана, пехота рас­сеяна, и снова несутся снаряды одиноч­ных орудий на блиндажи и дзоты врата. О меткости стрельбы артиллеристов это­го дивизиона можно судить по многочис­отзывам командования армии. ленным Только вчера батареи старших лейтенан­тов Исаюка, Гарматы и других сорвали а прадескоКаждый ние дивизиона получило подтверждение. было истреблено 300 немцев. Теперь мы здесь хозяева, гово­рит Голованев. -- Инициатива в наших руках, и мы навязываем врагу бои, В штабе дивизиона тшательно обраба­тывается каждый квартал. Все подходы к городу пристреляны и контролируются. Артиллеристы срывают все планы нейцев. Только за последние месяцы батавейны ничтожили шестналнать артиллерийских батарей противника, разрушили около со­рока дзотов и блиндажей и три неменких штаба, истребили более трех тысяч гит­леровнев и положели вражеский эшелон. Сотни раз они подавляли огонь артилле­вийских и минометных батарейко ника. B боевых действиях артиллеристы раются на глубокую и непрерывную раз­ведку. Едва только немцы предпримут какую-либо операцию, на командный бункт дивизнона поступают донесения раз­ведчиков с наблюдательных постов, и штаб немедлонно принимает контрмеры. Немецкое командование стремится вся­чески воздействовать на наши батареи. Целую неделю над боевыми позициями ви-

села авиация, сбрасывая сотил бомб, но ную смерть, когда опасность емузнакома, во его пугает даже шум трюмной воды, если он к нему не привык. Приучите людей к этому шуму, и сни будут бороть­ся с пробоинами до последней крайности». ущерб был невелик, Как только самолеты ухолили, батареи открывали огонь, Немец начинал бить из артиллерии, но снова не цели. Наши орудия перекочевы-

достигал Приучить личный состав бороться с во­вали на другие позиции и открывали от­ветный огонь, Более семя тысяч снаря­дой, ноступающей через пробоину, устра­нять другие повреждения и переключать дов и мин положини позчии технические средства - задача длитель­батарей, и все безрезультатно. В этих же­стоких боях закалились краснофлотны и ная, Срок, однако, может быть сокращен, сси повысить интенсивность боевой под ГОТОВКИ. Практически всю подготовку личного бе командиры, выросло их огневое мастер­ство, Орудие командира Фомина украшают девять звезд, Перлова восемь, Пыбуль­ского -- семь звезд, Артиллеристы стре­мятся, чтобы все орудия были краено­зрездными. Звезды -- это высокий пока­затель боевой работы, каждая звезда за­воевывается трудом - для этого нужно уничтожить орудие врага, взорвать дзот или истребить взвода немецкой пехоты. состава к борьбе за живучесть можно разделить на три основных этапа. На цервом надо изучать обязанности по аварийным тревогам, наставления по борь­за живучесть, правила использования аварийно-спасательных средств В итоге одиночной подготовки необходимо добить ся, чтобы каждый подводник мог безуко­щее общее состояние аварийной подводной зодки, с последующим докладом в ГКП. Для иллюстрации приведём примеры. Одна подводная лодка была вынуждена погрузиться с отрицательной плову­честью Командир лодки приказал уден­жать её на опроделенной глубине. Исхо­дя из этого, инженер-механик распоря­дился продуть часть систерн главного балласта Но, когда начали продуватьсис­терны, обнаружилось, что во включенной на магистраль группе баллонов недоста­точен запас воздуха. Тогда инженер-ме­ханик с согласия командира приказал включить на магистраль «командирские группы» Пока на аварийной станции выполняли это приказание, командир отде­ления трюмных по своей инициативе пе­рекрыл клапаны от ранее включённой на магистраль группы и доложил об этом в  ГКП. огнэвой налет множит успехи ар­тиллеристов, увеличивает их славу, Здесь же, на позициях батарей, каждый день проходит учеба рядового, сержантско­го и офицерского состава. организуются технические конференции по изучению ма­териальной части и новых метолов стрель­бы. Каждая операция исследуется и опыт со обобщается. За последнее время бата­тей дивизиона провели ряд стрельб новы­ми методами, После одного из огневых на­летов наши посты сообщили, что четыре неменких салитарных автомашины выво­или из щели убитых и раненых. Наши части, изматывая врага, выби­вают его из укреплений, улучшают свои позиции, В этих боях артиллеристы креп­поддерживают пехоту. Каждый день они напосят врагу сокрушительные удары, опи-Капитан-лейтенант Н. ДОБУШЕВ. Действующий флот. ризненно обслуживать свой боевой пост, а в порядке взаимозаменяемости­любые аварийно-спасательные средства других постов, и действовать в затрудненных условиях (без света, в дыму и т. п.). Ча­стные учения, следующие за одиночной подготовкой, иредусматривают отработку правильности и быстроты действий по локализации и ликвидации повреждений и по пероключению техни­ческих средств в пределах отсека­От частных учений переходят к общим, т. e. к отработке подводной лодкой в це­лом комплексных аварийных задач­Ос­новная цель комплексной аварийной за­дачитренировка команлного состава для принятия быстрых и правильных ре­шений направленных на локализацию бзевых повреждений, координацию дейст вий командных пунктов и боевых час­тей. На всех этапах подготовки личного состава к борьбе за живучесть надо как можно меньше пользоваться условностями. Учения должны проводиться с фактиче ским использованием технических средств в затруднонных условиях без овета, при выключенном питании механизмов, с учетом контузий вспомогательных меха низмов, выходом из строя вертикального и торизоптальных рулей и т. п надо приучать людей работать в обстановке, которая может быть при действительной аварии. Только таким путем можно до биться, чтобы люди непоколебимо боро­лись за живучесть корабля до последней крайности. Успех учений будет тем выше, чемде­тальнее продумана и разработана за­дача, Нет необходимости «выдумывать» ус­ловия аварийных задач, их надо брать из практики боевого плавания и разраба­тывать применительно к особенностям своей подводной лодки. Время и энергия, затраченные на подготовку, с лихвой скупятся, когда придётся фактически обе­спечивать живучесть корабля в бою, Опыт борьбы за живучесть подтверждает большие возможости локализации пов­реждений, когда личный состав хорошо натренирован. Наоборот, плохо обученные люди теряются даже при незначительно усложнившейся обстановке. Организация борьбы за живучесть на подводной лодке предусматривает строго централизованное руководство с главного командного пункта. Нарушение этого принципа может привести к тяжёлым последствиям. Только главный командный пункт - командир лодки -- может при­нимать решение о борьбе с повреждения­ми на ходу или с застопоренными маши­нами, о том, всплыть или лечь на грунт, производить ли, наконец, выход из зато­нувшей подводной лодки и т п, Подоб­ные решения можно вынести. только учитывая одновременно и техническую и тактическую обстановку. Тактическую обстановку шаиболее точно знает коман­дир подводной лодки, техническую под­оказывает ему инженер-механик. С другой стороны, помимо выполнения

Командир отделения трюмных проявил разумную книциативу, в результате кото­последствийоблевчилось управление лодкой ствительно, инженер-механик приказал только «включить на магистраль коман­дирские группы». предварительно не приказав перекрыть ранее включенную группу. А командир отделения трюмных знал, что не перекрыть ранее включен­ную группу и включить в магистраль новую значит уменьшить давление в иа­пистрали, что приведет к замелленному продувачию систери и затруднии управ­ление. Аналогичный случай имел место на другой подводной лодке. Она быстро ног­ружалась с отрицательной пловучестью уже проходила предельную глубину пог­ружения. При этом нарушилась герметич­ность систерны быстрого погружения, так как кинстон ее оставался открытым и вода начала поступать в отсек, Коман­дир отделения трюмных, не дожидаясь приказания, закрыл кингстон систерны быстрого погружения и этим предотвра­тил разрушение систерны и дальнейшев поступление воды в отсек. В этом случае младший командир также проявил разум­ную чнициативу. Надо всегда помнить, что в сложной обстановке борьбы за живучесть подвод ной лодки в отсек может вообще не по­ступить необходимое приказание, так как командир занят решением других вопро­сов, Тогда личный состав отсека должен подсказать руководителю борьбы за жи­вучесть те или иные меры. Большое значение для руководства борьбой за живучесть имеет своевремен­ность и точность докладов об обстановке на боевых постах, Без знания обстановки нельзя принять правильного решения, а практически обстаповка становится ясна после того, как ГКП получит доклады из всех отсеков. Надо приучать личный со став конкретно (коротко, лаконично) и своевременно докладывать в ГКП. Коман­диры отсеков должны уметь различать главное и второстепенное и в этой после довательности строить свои доклады. Быстро меняющаяся обстановка при аварии требует мгновенного реагирования Во-время отданное и быстро выполненное приказание обеспечивает успех в борьбе за живучесть, Наоборот, всякое промед­ление приводит к нежелательным резуль­татам. На подводной лодке фактор време­ни имеет особое значение. В аварийной обстановке раздумывать некогда, вдесь надо принимать решение и выполнять его моментально. Умение быстро опенивать обстановку и соответственно действовать приобретается настойчивой тренировкой. Инженер-капитан 2-го ранга A. МОЛЯВИЦКИЙ.



Огневой заслон гвардейцевR9dT6 ка сорвалась, На поле боя горели 3 тан ка и 2 бронемашины. Через полчаса неменкие танки и бро­невики сконцентрировались на левом фланге, Из глубины вражеской обороны вторую танковую контратаку поддержива­ли артиллерия и миномёты. Но гвардейцы дружным огнём и на этот раз отразили натиск немцев. Фашисты снова и снова пытались про­бить огневой заслон гварлейцев. Танки били в лоб обтекали с флангов и всюду натыкались на непреодолимый барьер, Подразделение кавалера ордена Алексан­дра Невского гвардии майора Невзорова отбило все танковые контратаки врага. В этом бою немцы потеряли 14 танков и бронемашин.

ОРЮВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, 4 августа, (Спец. корр. ТАСС). Стремительным уда­ром по фашистскому гарнизону подразде­ление гвардии майора Невзорова захватило  деревню, Ожнлалась танковая контратака врага. Гвардейцы поспешно готовили кру­говую оборону. Вскоре на деревню дви­нулись 40 вражеских танков и 20 бро­немашин. На подступах к позициям гвардейцев вражеская колонна рассыпалась веером и, продвигаясь по ржи, начала обхватывать деревню полукольном. По ззкованному в стальную броню врагу ударили противо­танковые ружья и пушки, крупнокали­Ближайшие танки и броневики запылали. Гитлеровцы Танковая поспешно контрата­отхлынули.

Действуя эшелонированно, лётчики до­бивались непрерывности и сосредоточен­ности ударов.

Пленные немецкие солдаты рассказы­вают о тяжелых потерях от действий со­ветской авиации, особенно штурмовиков, Атаки «Илов», говорят немцы, не позво­ляют подойти к орудию, пулемету, не дают возможности поднять голову. Наиболее подробного разбора заслужи­вают операции штурмовиков протиз не­мецких танков. Штурмовики первыми вскрыли танковую группировку против­ника в одном из районов и первымп на­несли удар. Старший лейтенант Николаев, водивший шестерку «Ильюшин-2» для атаки артиллерийских батарей, обнаружил на новой шоссейной дороге передви­жение мотомехвойск противника, Никола­ев приказал группе отвернуть от задан­ной цели, усилить наблюдение за дорогой и итти дальше. В нескольких километрах западнее лётчики встретили вражескую колонну, состоявшую из крытых автома­шин с пехотой, грузовиков с боезапасом и штабного автобуса. Между автомашинами шли танки, Их было эколо шестидесяти, в том числе средние танки «T-IV» итя­желые «T-VI». Старший лейтенант Николаев со всей группой атаковал колонну, Большинство бомб легло по дороге. Наблюдались пря­мые попадания в танки. Удачно легла се-

Краснознаменный Балтийский флот, августа. (По телеграфу от наш. корр.). 5



Краснознаменный Балтийский флот. новый огневой рубеж.

Морские пехотинцы подразделения младшего лейтенанта И. 

Хандогина занимают Фото А. Новикова,

Черноморский флот.

ЧЕТЫРЕ ПРАВИЛА ВОЗДУШНОГО РАЗВЕДЧИНА Два Владимира - два капитана: лет­чик Владимир Скугарьи его штурман Вла­димир Василевский вместе с первых дней войны. В своем сложном и хитром деле воздушных разведчиков, где Насколько убедительны и полезны эти, видит: идет пароход, а за ним шлейфом облеченные в шуточную дк разведчика, их авторы своей деятельностью каждый день. Форму, запове­тянется коричневый след ила, доказывают знает, чтопглубина Штурман значительная - четыре с половиной мет-

чайно важным. Десантные понтоны по­явились здесь у противника впервые, Двум Владимирам поручили снова произ рести разведку порта и любой ценой сфотографировать новые вражеские плав­средства. Можно было не сомневаться, что нем­цы приложат все силы, чтобы помешать

стоят у причалов, каков их тип и тон­наж, какой груз они берут или выгру­жают, сколько железнодорожных вагонов порту и все остальное, относящееся к данным разведки, Почти не было случая, чтобы штурман при этом ошибся и упустил что-либо, Снимки, как правило, не дополняют, а лишь подтверждают его донесения. В чем же секрет этой удивительной способности с одного взгляда схватывать, запоминать и систематизировать десятки, а то и сотни разнообразных предметов? В том, что воздушные разведчики за­ранее знают, что они могут увидеть. Онл знают: вот v этого причала должны сто­ять торпедные катера, так как именно отсюда обеспечивается их быстрейший выход в море, а вон там должен быть танкер ＿ это нефтеналивной причал, а ещедальше стоит транспорт Тоннаж его четыре тысячи тонн, груз, который он берет,уголь. Первое явствует из срав­нения длины транспорта с известной Ва­силевскому длиной пирса, у которого судно стоит, второе -- из того, что имен­но здесь, на этом участке порта, всегда грузят уголь. Вагонов в порту сто шестьдесят­сто восемьдесят, Чтобы установить это вовсе не нужно считать, тыкая пальцем в каждый вагон, Нет, штурман подыто­живает проще. С одного взгляда он схва­тывает, сколько составов здесь стоит и какую, примерно, часть причальной ли­нии они занимают. Зная протяженность причальной линии в целом, он без труда высчитывает длину составов, а отсюда выводит и общее количество ватонов, До чего просто и легко! Но нужно быть поллинными мастерами своего дела, чтобы достичь такой простоты и легко­этого. сти в работе. Два Владимира достигли Старший лейтенант H. ГОРДЕЕВ,

тат мя Надежды немцев на то, что судно пройдет незамеченным, не оправдались. Умение двух Владимиров, их исклю­чительная наблюдательность резуль­большого опыта, накопленного за вре­войны, и неустанной работы надсобой,

высокое ма­Скугарь и Василевский получили ра, и если все же судно поднимает стерство, самообладание и смелость лет задание заснять с небольшой высоты значит загружено оно основательно, чика должны сочетаться с опытностью, площадь подходов к одному крупному чит есть для наших находчивостью и сообразительностью штур­прифронтовому аэродрому противника, цель и притом ценная. мана они отлично дополняют друг Задача сама по себе не являлась бы Он летит в тылу врага друга, Неразлучные в воздухе, немно­слишком сложной, если бы не одно об­дорогой, закрытой сплошной гословный, спокойный, склонный к со­стоятельство: известно было, что против­пыли, Что там движется? зерцательности Скугарь и экспансивный, ник настороже и что подходы к аэродро­ский присматривается и определяет порывистый, острый на язык Басилев­му прикрыты его истребителями, не­танки. Он не видит их, но он ский, - всегда вместе и на земле. Они и прерывно барражирующими в воздухе. учился распознавать, как клубится здесь дополняют один другого Как обойти их? под колесами грузовиков, под Главное свойство воздушного раз­На этот раз разведчики решили при­тами лошадей, под гусеницами танков, ведчика это отсутствие рефлексов за менить свою четвертую заповедь - хит­не ошибается в своих выводах, паздывания, говорит капитан Ску­рость, внезапность и дерзость. Они забра­штурмовики, направленные гарь, Разведчик должен не только лись на высоту, какой только могла до­ми, обрушились на вражескую мгновенно соображать, накрепко фикси­стигнуть машина, подошли к аэродрому колонну и нанесли ей ровать в своем уме все, что проносится со стороны солица и снежных гор и от­удар, под ним со скоростью пятисот километров, туда, развив максимальную скорость, спи­Он летит в тылу врага над ил, разведчикам выполнить поставленную пе­зна­ред ними задачу, Капитаны Скугарь и бомбардировщиков Василевский учли это, заранее обдумали и подробно разработали план операции. над Они появились над вражеским портом тучей под вечер, когда солнце клонилось к за­Василев­кату, Самолет подошел скрытно, на боль шой высоте, затем моторы были приглу­судно. на­шены, и машина, планируя, стала сни­пыль жаться. Предвечернее солнце давало копы­возможность снизиться незаметно почти и до уровия, необходимого для фотосемки, Наши как только самолет вышел из-за солица, разведчика­нилот дал полный газ и пошел на пель, танковую Увидев воздушного разведчика немпы сокрушительный открыли шквальный заградительный огонь, Десятки снарядов рвались возле подход­самолета, но капитан Скугарь продолжал углубленного, вдумчивого подхода к делу, Как-то ро время полета над морем раз­ведчики встретили вражеское судно не­обычного вида. Определить его тип и назначение Василевский не смог. При­шлось в донесении о полете отметить его под литерами «НС» неопознанное Никто не спрашивал у Василевского подробных данных о попавшейся на гла­за коробке. Но он потратил несколько вечеров, роясь в специальной литературе, рассматривая каталоги и проспекты судо­строительных фирм. Он сличал, сравни­вал и, наконец, установил, что встречен­ный им корабль является вепомогательным судном специального назначения, Когда в одном из очередных полетов на глаза раз­спокойно вести машину, но и принимать мгновенные решения… Володя, ну зачем такую ученость разводить? жалобно перебивает его Василевский. Ты лучше изложи четы­ре наши правила, и всем станет понят но, что требуется от разведчика. Какие же это правила? инте­ресуется собеседник. - А вот какие: Первое - наблюдай и соображай. Второе - помни о моторах: они обес­печивают возвращение на родину. Третье умей использовать высоту, облачность и солнце, Это тебе гаранти­рует встречу с женой. Четвертое действуй хитро, внезап­но и дерзко. И друзья будут пить с то­бой, а не в память о тебе. Если точно выполнишь все правила, то и боевое задание будет выполнено отлич­но. А это самое главное. ным морским каналом, видит группу дов и записывает в своем блокноте: таком-то районе, курсом туда-то пять плоскодонных самоходных барж». су­«В следуют Почему плоскодонных? Как это можно установить? А очень просто, раз ясняет Васижевский. … Границы канала известны, Суда, как я заметил, жа­к самой кромке его, гле совсем Другие ка­ляется. ведчика снова попалось оно, Василевский в донесении вместо ничего не значащего «н» сообщил о вражеском судне подроб­ные данные, позволившие сделать заклю­чение, куда и с какой целью оно направ­Каждый обект разведки капитаны Ску­гарь и Василевский предварительно изу­чают во всех деталях, Они знакомятся и накрепко запоминают, например, характе­ристику каждого интересующего их при­чала во вражеских портах: его длину, ширину, глубину подхода, типы судов, обслуживаемые им, и так далее, Это в огромной степени облегчает решение по­ставленных перед разведчиками задач. Вот над портом противника появился самолет Скугаря. Зенитки нейстовствуют. Пока летчик совершает хитроумные противозенитные маневры, капитан Васи­где и какие корабли левский запоминает, кировали вниз и, как смерч, пронеслись над самым аэродромом. При этом была сфотографирована только одна половина интересовавшей разведчиков площади. Тогла пилот развернул машину, прошел точно по самой кромке заснятого участка и дал штурману возможность завершить работу, Все это заняло считанные секунды. Увидев советский самолет, находив но­кодившие ся в воздухе «Моссершмитты» метну лись за ним, но было поздно.

Снимки оказались отличными. Полу­ченные данные помогли разгадать т сво­сти на-нет замыслы врага. бается но выемку, знает одномм вечает Разведчик летит в тылу противника над излучинои реки, Там, где она изги­коленом, высокий берег обязатель должен быть размыт течением и иметь Так учит гидротехника, которую Васплевский, в прошлом багермейстер, совсем неплохо. Но вот странно: в месте профиль реки совсем не от­требованиям гидротехники. Русло здесь то нет. делает поворот, но выемки почему­Вместо нее - выступ. выступ реки обра­себя внимание штурмана, он знак пилоту подойти поближе, и раскрывается: это вовсе не берего­щает на дает тайна вой выстуи, а укрытое ветками вражеское

мелко, Значит, шли плоскодонки, в этом месте не прошли бы. мечает чал стал почему-то шире Что за чудеса? Присмотрелся вниматель­но и увидел, что причал остался таким же, каким был, но влоль поставлены ла­Василевский гом и ловко скрыты от воздушного наблю­дателя десантные понтоны в большом ко и личестве. Это открытие оказалось чрезвы-

Действующий фло