8 апреля 1943 г., № 82
(1840)
КРАСНЫЙ ФЛОТ
2
малых
Торпедоносцы идут в атаку давать створов - и шел в хвосте за ведущим, Поэтому весь огонь был сосредоточен на обоих наших самолетах, летевших вместе. Именно в это время и произошли попадания,
Вождение
кораблей
рольное траление фарватеров. Требуетсл точно выдерживать курс и скорость Днём обычно для этого приходится применять определение места по двум углам а ночью -- организовывать на берегу специальное навигационное обеспечение: зжигать огни или ставить вдоль ося фарватера створы огней. Недавно на Черном море двум соединениям катеров МО пришлось совершиь Сольшой переход, чтобы произвести огневой налёт на побережье, занятое противником, Было решено -- на основном участке пути в качестве навигационного лидера придать катерам эскадренный минопосец. Эсминец вывел малые корабли в точку вблизи района боевых действий а затем ушёл выполнять своё задание. Такая организация навигационного обеспечения дала хорошие результаты. Катера точно выполнили задачу, Иногда положение меняется, и тогда самим катерам МО приходится играть роль навигационного лидера в соединении мотоботов, сейперов или тихоходных катеров Такой случай имел местов одной изде сантных опораций. Катер, выделенный в качестве навигационного лидера, был пропущен через мерную линию. На нём была определена девиация, во время похода на его борту находился штурман соединения. В результате на переходе около 50 миль ошибка в месте не превышала нескольких кабельтовых, Задача вывода десантной группы в заданную точку была решена отлично. Особый вопрос --- маневрирование катеров для посталовки дымовых завес и сбрасывания глубинных бомб. Практика показала, что применение планшетов Вильсона для расчёта курса постаповки дымовой завесы затруднительно, да и пе нужно, Необходимо и в этом случае всю тренировоб ку и предварительные расчеты перенести на берег, добиваясь создания у командиров катеров автоматизма при постановке ды мовой завесы. Определив направление ветра и зная расположение закрываемого екта, командир, располагая достаточным резервом скорости, всегда сможет быстро и точно поставить завесу. Следует только помнить, что при свежем ветре надо увеличивать число одновреженно габыстро разорвана ветром. При плавалии в составе конвоя удобно применять следующий прием: конвоируемый корабль, двигающийся, как правию, с малой скоростью и постоянным курсом, велёт счисление как уравнитель, а катер мО периодически уточняет у него своё место. При подходе к базе катер может овределиться и принять роль навигационного лидера на себя, в особенности пи цвижении по фарватеру. Наиболее частые навигационные аварии прохона катерах - поломка винтов при де через малые глубины, а также повреждение корпуса при швартовке, Обычно ломают винты во время плавания на-глазок, Такой, с позволения сказать, метод вреден, его надо всячески искоренять. А вт глазомерная обсервация на малых кораблях должна зашимать одно из важнейших мест. Её нужно контролировать компасом, Лучше взять два пеленга, чем просто на-глазок обходить какой-нибудь мыс. Нежеланио контролировать свое место точными навигационными обсервациями в трудных навигационных условиях (при проходе узкости, при входе в бухту, при подходе к базе) зачастую и приводит к тому, что катер, двигаясь слишком близпо к берегу, ломает випты, Имоют место капи-, когда молодых командиров каеров слишком быстро выпускают в самостоятельное плавание, Не обладая достатояным опытом, они швартуются на больвих ходах и зачастую, не успевая погасить инерцию, ломают борт своего ил хругого катера. Хороший гоенный моряк и опытный штурман на малом корабле и на катере в любую погоду, в сложных навигацион ных условиях, может плавать достаточно точно, выполняя все поставленные перед ким боевые задачи. Капитан 3-го ранга Ю. КОЗЕЛЬ.
Траление, конвойная служба, дозор требуют от командира или помощника командира катера точного путесчисления и хорошего знашия своего места. Боевой опыт показывает, что малые корабли--катера-охотники, катерные и тихоходные тральщики, действуя часто в сложных навигационных условиях и в свежую погоду, решают самые разнообразные задачи. Особенности работы ка малых кораблях определяются прежде всего ограниченным штурманским оборудованием, а также сильным влиянием волны и ветра на корпус. Почти все корабли большого тоннажа оборудованы гирокомпасами и электромеханическими лагами. Малые же - обычно только марнитными компасами. Как же, несмотря на недостаточное штурманское оборудование и сильное влияние волны и ветра, практически решать эти задачи? Прежде всего необходимо как можно чаще тщательно определять и уничтожать девиацию магнитного компаса, На соединении катеров-охотников, где штурманом канитан-лейтеналт Дементьев, магнитные компасы всегда находятся в отичном состоянии. Это во многом способствует усuехy кораблевождения. Второй, не менео важный вопрос -- скорости катера на мерной опредсление линли. Практика плавания катеров МО на Ладожской флатилии и на Черломорском флоте привела нас к необходимости не ремктанже перед наиболео важными операпиши выготить чатера н мерную личию. В этом отношении особещно хороших результатов добилизь штурманы соединский капитан-лейтепанты Дементьев и Горяннов На их катерах всегда имеллись точные таблины соствотствия холов и сборотов, поэтсму-то они всегда выходили в задатное меето. Например, на Ладожской флочалии вовре-, мя пабеговык операций 1942 г. в северпой части сзера не было ни одного случая пачигациенных аварий илли потери своего места. Третий немаловажный вопрос - учет влияния волны и ветра во время плавания. Известно, что от изменения силы ветра, направления волны, от изменения нагрузки, а, следовательно, и осадки кавидимости берега, например, находясь в ночном дозоре или при конвоировании кораблей, катера не смогут определить свою путевую скорость между навигаци онными обервациями, Для этого на адожской флогилии широко применялся так называемый метод неподвижного предмета, Он состоит в следующем: с кораблясбрасывается вводу вперёд по ходу какая-нибудь деревяшка, ящик, кусок доски. Затем замечают время, в течение которого этот предмет пройдет вдоль борта от форштевня до ахтерштевия, бная длину катера, легко получить скорость по времени прокоядения мзмо этого предмета. акой четод оказался достаточно точным, в особенности в свежую погочу, козла скорбсть катера сильно меняется. Ватитан-лейтепант Горяинов для упрощения выписления скорости этим методем шостроил специальные помограммы. В свежую погоду катер реско бросает в сторону Моствх заливают стороны в сторону. Постик заливают потоки воды, карта намокает. Рабочть в таких условиях с прокладочным инструментом трудно. Поэтому все предварительные расчёты, выбор поворотных пеленгов и орнентиров нужно произвести заранее на берегу в спокойной обстановке, Невыполнение этих условий может привести к аварии. Например, на соединении катеров-охотников, где штурманом был тан-лейтенант Крылов, при возвращении в базу в тёмное время произошла посадка катера только потому, что заранее, до нохода, курсы для входа в бухту не были определены, Сделали попытку определиться глазомерно, Катер нзчал резать каменистую отмель и поломал бинты, Этот цечальный опыт в тальнейшем был учтен, Весь переход полностью прорабатывался на берегу, и случаев аварий бльше не происходило. Катерные тральщики в любую погоду, часто ночью, должны производить копт-
Советское Информбюро в последнее время часто сообщает о потоплении немецких транспортов в Баренцовом море. В этих победах немалая доля успехов и нашей части. Не сразу дались нам победы, нелегко их было достигнуть. Случались промахи, неудачи, но они не отнугивали нас, а заставляли еще упорнее учиться, осваивать тактику врага, изучать свою технику. Вспоминается мой первый полет. Погода отличная: на небе ни облачка, тихо, Но такая погода, отличная в понятии метеоролога, торпедопосцев не прельщает. От разведчика получено донесение, что на траверзе одного фиорда обнаружены четыре сторожевых корабля противника. Получив задание, взлетаем парой и на бреющем полете ухадим в море. Ведет гвардии капитан Попович. В связи с отличной видимостью идем вдоль берегов мористее, чтобы не быть замеченными вражескими постами и избежать встреч с неприятельскими истребителями, Штурманы точно рассчитали точку, где должна произойти встреча с противником. Очень далеко заметили корабли. По мере сближения начинаем представлять их расположение относительно друг друга, Установили: все четыре однотипные сторожевые корабли, развернувшиеся строем фронта с интервалами по 400--500 метров. Находились они у самого входа в фиорд. Очевидно, сторожевики несли дозор, прикрывая залив от наших подводных лодок. Хода корабли не имели, Заметили они нас на большом расстоянии и запросили опознательные. Мы не отвечали, продолжая сближаться на максимальной скорости. После двукратного запроса немцы открыли огонь, Снаряды автоматов, не долетая, падали в воду, а зенитные черными хлопьями рвались впереди по курCV. Ведущий начал маневрировать. Полностью используя возможность свободного маневра, я старался не создавать створов между своим самолетом и его машиной, так как такое положение могло облегчить немцам прицеливание, Как только самолеты подошли на нужную дистанцию, штурманы открыли прицельный огонь по прислуге у зенитных установок. Атаковали левофланговый корабль с правого борта-- гвардии капитан Попович под курсовым углом 70 градусов, а я под курсовым 45 градусов. h моменту сбрасывания торпед атакуемый сторожевой корабль прекратил обстрел, а остальные заметню уменьшили огонь, боясь попасть в свои корабли. Так как все четыре сторожевика оказались в створе, наиболее целесообразно было прицеливаться и сбрасывать торпеды самостоятельно, Дистанция в момент сбрасывания торпед была предельно малой. Гвардии капитан Попович, видя, что отвернуть не успеет, пронесся над палубой корабля, а я, едва не задев плоскостью передлюю мачту, с правым крепом проскочил по посу. Как только цель осталась позади, слева и справа посыпались трассы, захлопали взрывы снарядов -- немцы открыли яростный огонь. Радисты, сколько могли, прикрывали наш отход огнем своих пулеметов, мы маневрировали по вертикали и по горизонтали, Результат атаки наблюдали оба экипажа: вначале был виден взрыв с черным дымом и столбы воды, затем сторожевик накренился и затонул. Пристроившись к ведущему, мы заметели, что у него почти нет руля поворотов, увидели развороченный металл. Ралист гвардии сержант Шашкин доложил, что в стабилизатор нашего самолета тоже попал снаряд, осколки изрешетили левый борт, Но моторы в порядке. Полет продолжался. Опять ушли в море, предвидя, что при возвращении нас могут поджидать немецкие истребители. Чему научил этот полет? Мы тщательно проанализировали его и поняли, что допустили некоторые ошибки, которые могли бы привести к плоким последствиям. Было бы правильным выбрать наиболее выгодный курсовой угол для атаки. Основной же недостаток заключался B том, что, увлекшись атакой и проскочив корабль-цель, я забыл правилоне соз-
Сейчас наша часть под командованием гвардии капитана Поповича полностью освоила применение торпедного оружия и добилась неплохих результатов. На боевом счету частн -- потопленные немецкие транспорты водоизмещением свыше ста тысяч тоин. Выросли и закалились вбоях мастера торпедных атак, известные далеко за пределами нашей частилетчики гвардии капитаны Попович, Громов, Гарбуз, штурманы--гвардии капитан Ларин, гвардин старшие лейтенанты Кочелаевский, Сидоровский и другие. Каждый боевой лень приносит новые успехи. Наднях боовой счет снова увеличился. Как всегда. самолёты и экипажи находились в боевой готовности. Телефонный звонок: командир части дает указания на вылет, На переходе из одного порта в другой движутся три группы транспортов противника под охраной военных кораблей. Трём самолетам нанести ториедный удар по любой из этих групи, -- таков приказ. Затем даются указания о действиях экинажей на случай закрытия туманом аэродрома при возвращении, встречи на маршруте плохой погоды, об обстановке на море, указывается район жирования наших истребителей. Никаких неясностей нет ни у кого. прооарпрут произвели расчёты, и через несколько минут мы уже в воздухс, Созрались на круге. Ведомыев правом пеленге с делью создания лучших условий наблюдения в левую сторону, так как береговая черта при следовании по маршруту будет слева, Показались неприятельские берега. Онл отличаются от наших тем, что сильно изрезаны фиордами, гораздо выше и обрывистее. Подходим на удалении 57 километров и изменяем курс. Такое расстояние вполне обеспечивает тщательное просматривание береговой черты и своовременное обнаружение противника. Наконец, замечаем на фоне заснеженного участка берега темный силуэт корабля, Несомненно это транспорт, но охранения пока не видим. Ведомые занимают выгодные интервалы, и строем фронта устремллемся на корабль, Километра за 3--4 до цели обнаруживаем, что в кильватере траиспорта идет сторожевой корабль, а впереди эб минец на дистанции 800--1.000 метров. Ведомый гвардии старший лейтенант Макаревич устремляется на сторожевик, Я илу на транспорт. С корабля нас заметили. Эеминец на чал разворачиваться, чтобы макси(Спец. использовать свою зенитную артиллерию, и сткрыл огонь, Пачали стрелять с га автоматы и круппокалиберные пулеметы, Последние сотни метров пролетаем очень быстро, В это время штурман гвардии капитан Теплов ведёт огонь по прислуге крупнокалиберного пулемёта. Еще олин поворот--и прицеливание закончено.на Несмотря на обстрел, удерживаем машины на боевом курсе. - Бросай! Легкий рывоки торпеда отделилась. Теперь надо выходить из атаки, Насколько возможно, эпергично вкладываю машину в правый глубокий крен, чтобы успеть отвернуть от корабля. Проносимся у самой кормы транспорта и уходим от него мелкими змейками, уклониясь от пуль и спарядов, Радистгвардии сержант Асеев всё время докладывает, где ложатся разрывы снарядов зенитной артил лерин. Слева от нас самолет Макаревича тоже уклоняется от огия и уходи вморе. Вижу сам и одновременно слышу доклад радиста: у борта трапспорта вырос огромный столб воды и дыма, Нас всех охватывает радостное чувство-- победа! Возвратившись на аэродром, на командном пункте части докладываем о выполнении задания и наблюдавшихся результатах: потоплены транспорт волоизмещением 5 тысяч тонн и сторожерой корабль противника. Гвардии старший лейтенант B. АГАФОНОВ. Северный флот. (По телеграфу).
Союза гвардии капитан К. Алексеев, сбивший 11 саФото Б. Гореловского. татах бомбометания летчики получают новые задания и поднимаются в воздух. По 4-5 вылетов за ночь совершают летчики части, которой командует Мусатов Вздымая фонтан брызг, отрывается от водной поверхности экипаж дважды орденоносца майора Дегтярева. На подходе к цели самолет встретила полоса заградительного огня, По небу нарили лучи прожекторов, Опытный летчик умело преодолел заградительную полосу, Штурман Дроздов точно вывел машину на цель. Зенитный огонь усилился. Десятки лучей устремились к самолету, Тем не менее серия бомб посыпалась на вражеские суда и портовые сооружения. Двадцать минут находился экипаж в лучах прожекторов, от блнзких раз рывов зенитных снарядов самолот сильню подбрасывало. Но когда Дегтярев развернул машину на курс от. хода, зенитки сразу замолкли. Экипаж насторожился, Вскоре стрелок-радист Липидин замотил вдали подкрадывавшийся к их машине «Мессершмитт-110». Теперь стало ясно, почему заглохли зенитки. Немецкий истребитель приближался, Линидии открал по ному огонь, Гитшил скрыться. Дегтярев на полном гагу вырвался из лучей и ушел в море. M. ТУРОВСКий.
Герой Советского молетов противника.
Боевые будни черноморских лётчиков ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 7 апреля, (Спец, корр. ТАСС). Солнце скрывает ся за горизонтом. Оживает аэродром, Техники готовят к воздушные корабли, Ещо раз морской полетам проверены моторы, под плоскости подвешены барра-Стало бомбы. темнеть. Аркий луч ра осветил стартовую дорожку. В лух взлетает ракета, Одна за прожектовоздругой стартуют тяжолые машины, молеты плавно отрываются от воды Гидросаи поднимеются в воздух, Они летят да, где еще не угасли пожары дневных налетов черноморских летчиков. туот Десятки вражеских прожекторов ловят советские машины, быют зенитки. Н10 умело маневрируя, черноморские лотшки ускользают от лучей, Сбросив светящие бомбы, летчики пристунают и бомоежко. Отчетливо видно скопление вражеской техники, Сюда направили свой бомбовый груз экипажи Благодарного, Герасина, Бажевского, Мурашко. Группа других экипажей успешно бомбила пункт Т. дались варывы огромной силы. было слышно за десятки километров. небу ваметнулись большие огненные языки, Удоляясь от цели, черноморцы долго наблюдали большое зарево. леты. Техники осматривают машины, оружейники подвешивают новые бы. Позле короткого рапорта о резульРазИх бом-
Бой советених давантиннов с камецкой ротой ДеиСтВУюЩАЯ АРМИЯ, 7 апреля, корр. ТАСС). По большаку проехать нельзяотступая, немцы разберушили дорогу, а обочины и обезды заминировали. Талки идут через поля, ложбины и овраги по весенним лужам, затянутым хрупкой коркой льда, по топкой грязи. Из-под гусениц летят комья сырой земли. коловной машине сидит командир отряла десантников старший лейтенант Ворончук. Рядом с ним, прижавшись к броне, лежат пулеметчик Михальченко и автоматчик Борисов, Машина идет на третьей скорости, и люцей сильно подбрасывает. столбы земли, рвутся в голове колонны. В канаву упал загоревшийся грувовик, мимо него несутся испугавшиеся лошади. Немцы пытаются установить противотанковое орудие, но его тотчас же подбивают наши танкисты На полном ходу танки врезаются ь гушу немцев. Очередь наступает за лесантниками, Они соскакивают с брони и почти в упор ведут огонь по противнику. У немцев невообразимая сумятица. Лишь небольшая уруппа солдат пытается организовать оборону, остальные же бестолково мечутся по дороге и падают под пулями наших десантников, Автоматчик Борисов замечает, как лежащий за убитой лошадью немецкий офицер целится из «нарабеллума» в Ворончука. Короткой очередью из автомата Борисов убивает офицера Несколько немцев, укрывшись по другую сторону шоссе, ведут винтовочный огонь. Пулеметчик Михальченко дал с брони две длинных Михальченко дал с брони две длинных перемахнул через кювет, Немпы были уничтожены, Когда машина, возвращаласьна дорогу, Михальченко заметилв кюветё двух немецких ездовых. Они были взяты в плен, Мешая русские слова с немецкими, ездовые расскавали, что всего в трех километрах отсюда находится еще один взвод этой роты, Снова бойцы на машинах, танки пошли назад по дороге. Вскоре состоялась встреча с отставшим взводом гитлеровцев а еще через несколько минут он разделил участь всей немецкой роты. A. АРНОЛЬДОВ.
- Ну и трясучка, - ворчит Михальченко. Командир отряда оглядывается на идущие езади четыре танка. На каждом из них находятся смелыз бойцы. Не первый день воюет он вместе с ними, много раз совершали они стремительные броски через линию фронта лл-осло полгой ктрясучки» вступали в и после долгой «трясучки» вступали в жаркие схватки с врагом. Бливко должны быть немцы. На этот раз отряд десантников должен отрезать врагу пути отхода. Скоро надо сворачивать влево, на большак, по которому движутся отступающие немецкне части, Боец на командирском танке условными знаками передает отряду приказ, Машины идут гуськом, потом разворачиваются цепочкой, Вот и большак. Теперь в бинокль четко видны повозки и автомашины. Танки снова переходят на третью скорость Машины несутся на вражескую колонну и открывают огонь. В бинокль бидно, как снаряды, поднимая черные
Музыка Когда лейтенант Воронкин говорит, что дни, в течение которых он беспрегывно корректировал огонь дальнобойных батарей, были самыми счастливыми в его жизни, это такая же правда, и то, что вся его жизнь принадлежит артиллерии и что никакая другая музыка его так но волнует, как музыка артиллерийского боя. 0 своей профессии, о превосходстве пушек перед другими родами оружия лейтепант всегда говорит с вдокновением, Он любит артиллерию, любит её так, как должен любить своё оружие каждый воин, Будь он лётчиком, он, пожалуй, с таким же пылом доказывал бы, что бог войныавиация. Но и в авиации он поступал бы точно так же, как поступает в артиллерии: всё, что делает, делает со страстью, с огоньком, с душой, потому что любовь к своей военной профессии, к своему оружию Воронкин считает основной заповедью каждого командира.
артиллерийского боя номёты, пулемёты стояли на оврестных высотках, были замаскированы в строениях, Имелось немало кочующих орудий. Наблюдая в бинокль, лейтенант заметил миномётную батарою, Сообщил координаты. - Следите за разрывами, начинаем работать, -- по микрофону передали с береговой батарен. Порвые снаряды легли в стороне. Воронкин внёспоправки, и следующие зал пы накрыли пель. Мипомётная батарея замолчала, Вскоре на это место фашисты подкатили артиллерийскую батарею, установили её на гребно высоты и прямой наводной стали бить по нашему перед нему краю, Для Воровкина приобрела значение каждая секунда, потому что дий, чтобы уничтожить корпост. Гармата, заставь-ка их замолчать. - Лейтонант Воронкии знал, что командир батареи Гармата, которому он ссобщал месторасположение немецких орудий, не ударит лицом в грязь. действительно, тот сразу заставил пушки замолчать, Оцн спарят взорзал склад немецкого боезанаса. Вороикан видел батарея, сделав 40--50 выстрелов, мотла перекочевать в другое место, и тогда пойди ищи её Лейтенант засек немецкие орудия, как только они открыли огонь, передал коорлинаты, и наша береговая батарея сделала первый выстрел, Снаряд разорвался близко. Пемцы разбежались. Седьмой или восьмой снаряц попал прямов стапину пушки, следующие угодили в укрытия, кула попрятались немцы. Фишисты вызолили несколько ору разрывы своих снаридов и видел еще, как немцы схитрили: сделали вил, будто ушли от двух ущелевших пушек, чтохотинцев. Лейтенанта Воронкина навначили корректировщиком артиллюрийского огня батарей, которые должны были взломать оборону врага и поддерживать похотинцев во время боев в глубине вражеской обороны, Лейтенант уточнил с начальником артиллерии плановую таблицу обработки переднего края немцев, внимательно выслушал последние указания. Атака началась почью. Когла краснофлотцы почти вилотную подошли к немецким окопам, все батареи открыли сокрушительный огонь по заранее пристрелянным пелям. Впервые за двадцать месяцев войны по-настояшему увидел Воронкин силу ударов нашей артиллерии. Снаряды разнесли в щепы все сооружения фашистов, Кругом валялись трупы солдат, разбитые пулеметы, разворочен ные блиндажи. Краснофлотцы бились лихо и вскоре захватили все намеченные рубежи, этой минуты шачались бои в глубине вражеской обороны, и с этой минуты лейтенант Воронкич приступил к своим прямым обязанностям корректировщщика. На рассвете он облюбовал место, откуда, как на ладони, был виден весь район боев, и устроил там корректировочный пост, Это был чердак здания, в стенах которого он прорубил змбразуры для наблюдения. На всякий случай, если немцам удалось бы заметить пост и пристреляться, лейтенант неподалеку оборудовал запасной, Ходы сообщения он замаски ровал. Рассвело. Первая задача, которую поставил перед собей Воронкин, - облару жить и засечь вражеские батареи, стреляющио по нашим частам, Огневыхточек у противника было много. Пушки, ми
Огонь батареи подавлен, по она ко уничтсжена, Взорван боезанас, Ты пристрелялся и имесшь все шапсы добы потом всё же обстрелять и уничтожить пост. бить немца, -- передал Воронкин. Гармата угодил в станину орудия четвёртым снаридом, взорвал второй склад боезапаса и вскоро вывел из строя батарею. Воронкию работал с тем азартом который приходит вместе с удачей, Он мгновенно отличал по вспышкам, стреляет ля миномёт или пушка, и так запомнил местность со всеми её ориентирами, что, заметив вепышку гле-нибуль в стороне. уже потом, когда батарея умолкала, мог безошибочно назвать её координаты. Радисты Кудий и Повенко едва успевали передавать в эфир обстановку, и командирам батарей казалось, что не один, а десять Воронкиных корректируют их огонь. Немцы бросили в контратаку группу тагков, крупные силы автоматчиков. Лейтенанта запросили, хорошо ли он виднт танки. Вижу хорошо, буду корректировать, - ответил Воронкин и сообщил координаты. Батареи открыли отсекаю щий оголь, Танки полошли к месту, где рвались снаряды, и повернули, Потом они снова поползли, Вторую атаку отбиля краспофлотны. В связи с дальнейшей угрозой танковых контратак Воронкий передал начальнику арти артиллерии коорданаты всех тавкоопасных направлений. Ещё не раз в этот день наступали танки врага, во успеха не добились, Артиллеристы сорвали все планы фашистов, Потом подошли новые группы краснофлотнев, и отрял расширит прорыв. Немны бесплись, Вся их дальнобсйная артиллерия открыла огонь по нашей пе-
хоте и батареям. Что придумать, чтобы покороче и попонятнее передавать в штаб артиллерии, какая немецкая батарея стреляет, какую следует подавить в первую очередь? Воронкин всем номецким батареям дал названия: одной - «лапоть», другой - «шляпа», третьей «сапог», а в штаб передал: «Такую-то батарею, координаты такие-то, впредь буду пазывать так-то». Теперь ему достаточно былю называть батарею, и в штабе уже знали, о какой идёт речь, Олпа фашистская четырехорудннная батарся, которую Воронкин назвал «ла поть», обстреливала пути подвоза босзапаса и продуктов, Стреляла она не все гремя, а так: даст пять--шесть залшов и замолчит; как увидит скопление трузовспова даст песколько залпов и опять замолчит, Корректировщик засек и передал месторасположение батареи старшему лейтенанту Псаюку, Тот рассчитал исходнью данные и стал ждать, Через несколько часов заговорили немецкие пушки. «Лалоть» дал залп. - сообщил Воронкин, и Исаюк, который сам не видел батареи в только ждал сигнала корректировщика-наблюдателя, несколькими залпами подавил противника. Снова пошли в атаку пемецкие тапки, бронемалины, за ними на этот раз шло крупное немецное пехотное соединение. Танки и бронемашины ринулись ка мор ских пехотичцев со всех сторон, и было бы плохо краснофлотцам, если бы не артиллеристы. Батареи открыли огонь по заранее пристрелянным танкоопаеным местам, и на всех направлениях пеставили сплошную стону отсекающего огня, Пелый час били батареи, и спова ии один танк не прошёл через площадь, где рвавись спаряды. А когда немцы выдохлись, краснофлотцы перешли в наступление, Они смяли вражескую обороку, захватили один опорный пункт, потом другой и
вышли к дороге, которая связывала два немецких узла сопротивления. Корректировщик следовал гместе краспофлотцами, профессиональным взгл дом осматривая местность, «Тут могут пройти танки, и вон там…» -- думал он и прикидывал, какая батарея достанет до этого места, Вскоре танки действительно пошли четыро тяжёлых машины. Воронкин немедленно передал ва батарею направление их движения, Первый же снаряд зажег танк, Тогда два других повернули, но четвертый прорвался боевые порядки наступающих красно флотцев, Воронкин внёс небольшую поправку. Батарея уничтожила этот тапк Корректировщик шепрерывно давал артиллеристам работу, То он узнал из допроса пленного, по каким дорогам доставляют немцы войска и подкрепления, и координаты дорог сообщил в свой штаб. 10 разводал скопления пехоты, Ато, пивесть каким путем, но как всегда точно, вылонил расположение немещкого штаба и попросил открыть по нему огонь, Помогла ему предварительная беседа с летчиком капитаном Ефимовым, который прилетал на штурмовку немецких вобок. Когда появлялись «Илы», Воронкыы слелил, какие лощины сни штурмуют. нелцы, завилев самолёты, разбегались, потом собирались спова. Воронким ссо щил в штаб артиллерии координаты щин, и береговые батарел открывали огонь, Жалеет только Воронкин, что него не было прямой радиосвязи с са молётами, - это помогло бы ещё точнее корректировать огонь по споплениям еев посло штурмовок, Много дней нёс службу неутомимый лентенаит и покинул свой корпост, когда нужда в нём отпала. Капитан К. ИВАНов. Действующий флот,
За время войны ему приходилось много раз корректировать огонь береговых батарей, но это были мелочи в сравнении с настоящей корректировкой. В самом деле, тогда вела огонь одна батарея, а секчас с дебрый десяток; тогда выпускали 30--50 спарядов, и на том дело кожчалось, а теперьсотни и тысячи. И эти сотни, эти тысячи проходили, так сказать, через его руки, он направлял их полёт, и снаряды надали туда, куда хотел он, в самую гущу фалгистов. Чтобы облегчить захват важного узла сопротивления немцев, наше командование решило помимо лобовой атаки нанести фашистам удар с тыла, Для этой цели выделили отборный отряд морских пе-