10 апреля 1943 г., № 84 (134

КРАСНЫ Й Ф ЛОТ Воздушные бои черноморских летчиков БЕЗ ПРОМАХА ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 9 апреля. (Спец, корр, ТАСС). «Воздух!-громко произнес разведчик зенитной батареи старший краснофлотец Григорьев и тут же добавил: - Вижу самолеты. Пеленг 360, курс 275». Командир батареи старший лейте нант Салин быстро подошел к даль­номеру. Вскоре раздалась его коман да Орудия вступили в действие соз давая в воздухе плотную огневую за­весу. Бомбардировщики свернули к морю. - Хитрят, не отрывая глаз от вражеских машин, произнес командир подразделения капитан Фротер и при­казал соседним батареям открыть огонь. В это время над морем пролетали наши истребители. Герои Советского Союза гвардейцы т.т. Гриб и Лазу­с тии, заметив неприятельские машины, врезались в строй «Мессершмиттов» Друм рвардейцам пришлосторажаться пятью «Мессершмиттами». Видя свое превосходство неменкие истре­бители отвлеклись от бомбардировщи­ков, которых они сопровождали, и ввя­вались в бой, Этого и надо было на­шим истребителям, Группа самолетов, поднявшись с нашего прифронтового аэродрома, обрушилась на немецкиа бомбардировщики.  бители атаковали бомбардировшики, летчики т т. Гриб и Лазутин сбили первого «Мессершмитта». Через не­сколько минут был подбит второй вражеский самолет. леть завесу зенитного по обекту, охраняемому зенитчиками, им не пришлось. Тогда носколько немец­ких бомбардировщиков обрушилюсь на батарею Салина, Зенитчики усилили огонь. Прямым попаданием снаряда был сбит один вражеский бомбарди­ровщик, второй, оставляя след густо го дыма, скрылся за горизонтом. Сброшенные немцами бомбы изрыли глубокими воронками позицию зенит­ной батареи, но черноморцы продол­жали мужественно отбивать воздуш­ные атаки врага. В момент боя у од­ной из пушек отказал полуавтомат. Заряжающий Большухин вытаскивал гильзы вручную. Действуя быстро и умело, он сохранял почти прежнюю скорострельность орудия. Осколком вражеской авиабомбы был убит коман­дир орудия Лях. Остальной расчет от­бросило от пушки взрывной волной. Первым пришел в себя заряжающий Михаил Евстафеев. Он подбежал к орудию в тот момент, когда «Юн­керс-88» пикировал на обект. Красно­флотец, один выполняя обязанности всего расчета возобновил огонь. Вра­жеская машина, обятая клубами чер­ного дыма, отвернула от обекта. Стало темнеть. Воздушная тревога вновь подняла всех на ноги. Небо проторова Вот в перекресток лучей попал один самолет, за ним второй, третий. Само­леты пытаются вырваться из ослеп­ляющих тисков, но прожектористы, не выпуская их, освещают венитчикам цель. Снаряды возле самых бомбардировщиков. Немецкие летчики, беспорядочно сбросив бомбовый груз, пытаются уйти обратно. Освещенный лучами тяжелый бомбардировщих ча­меняет курс. Снаряды рвутся всё ближе от него, Вдруг зенитки замолк­ли, В воздух поднялись наши ночные истребители. Вскоре послышалась длинная пулеметная очередь, и не­мецкий бомбардировщик стал резко снижаться. Лучи прожекторов довели его до моря и исчезли, когда самолет погрузился в воду. Это Герой Совет­ского Союза гвардии капитан Алексе. св вогнал в морскую пучину враже­скую машину В этот день комбинированными ула­рами зенитчики и истребители с по­оснитроопро-нер-капитан-лейтепант мецкой авиации ощутительный удар.  M. ТУРОВСНИИ.

2

В МОРЕ На этом корабле личному составу ходилось особенно тяжело. Люди пре по знали слабые места своих дываний и зорко следили лейшим изменением температуш жима работы, постоянно присдны лись к стуку механизмов, В друг на корабло вышел из строя кальный руль. На этот раз каза что в море неисправность устранить удастся. Долгое время подводная управлялась дизелями. Когда разоб механизм, увидели, что из строя в шариковый подшипник. Таких запас подпинников не было. По предлож старшего техник-лейтенанта Медв был приспособлен подшипник от дру механизма, Подводиики сделали дои тельные прокладки, провели испытани руль был введен в строй. После вып ния задания корабль благополучно нулся в базу. Боевая жизнь корабля, где команд БЧ-V инженер-капитан 3-го ранга польский, показала, что личный с имеющий даже небольную боевую п тику, может решать сложные задачи сокая требовательность командира б части и его умение воспитывать подч ных заставляют всех непрерывно со шенствоваться. Опытные младшие ком диры Кобзарь и Папков передают знания и навыки краснофлотцам, На рабле выросли хорошие специалисты лон, Пелих и другие. Эта боевая ч может служить образцом организа взаимозаменяемости краснофлотцев и мандиров, изучивших не только свою циальность, но и специальности това щей. Боевая обстановка учит личный сос держать механизмы в постоянной г пости, умело эксплоатировать и сберем их. Однако бывают ещё случаи, когда за недостаточного руководства и кон ля со стороны командира боевой ча личный состав допускает серьезные ош ки. Корабль, где командиром БЧ-V иа нер-капитан-лейтенант Прозуменьщи уничтожил четыре транспорта про ника Казалюсь бы в связи с боевымиу изупехами экипаж должен был еще луч работать, Но командир БЧ-V ослабилт бовательность к подчиненным, не вос тывает их. В результате во время пох был сожжен электромоторный подшилн и корабль на некоторое время поте свои тактические качества, Был и дру случай, когда при возвращении с бое позиции дизели работали на смеси м ного масла с керосином из-за перерасм топлива, Эти факты должны научить гому. Командир прежде всего ответст нен за работу боевой части, за выу личного состава. Инженер-капитан 3-го ранга Л. АЛЕКСАНДРОВ,

РЕМОНТ

СМЕЛАЯ ОПЕРАЦИЯ ПОДВОДНИКОВ

В условиях напряжённой боевой дея­тельности материальная часть и вооруже­ние подводных лодок часто получают по­греждения и подвергаются естественному износу, Война изменила сроки и условил ремонта. Времени на него стало меньше, а требования работ повыси­лись, Обстановка требует проводить ре­монт силами личного состава в любых условиях, где бы корабль пи находился. Подводная лодка должна постоянно обла­дать высокой боеспюсобностью, Чем луч­ше и слаженней работает личный со­став БЧ-V тем больше уверенности втом, что механизмы не подведут ни в боо ни на походе. Корабль, где командиром БЧ-V инже­нер-капитан-лейтенант Фаермарк, неодно­кратно участвовал в боях. Противник за­брасывал подводную лодку глубинными бомбами, но механизмы никогда не под­водили командира, Любовный уход за ни­ми, правильная организация ремонта, чув­ство ответственности не только за себя, за свое заведывание, по и за работу сво­его товарища, решили успех дела. Ни разу не было случая, чтобы какая-либо, пусть самал мелкая, деталь, отремонтиро­ванная или ааново изготовленная, уста­навливалась без осмотра и разрешения командира боевой части. В боевом походе БЧ-V работала еще лучше, чем в базе. В одном из тяжёлых походов личный состав отремонтировал компрессор в течение семи часов вместо пятидесяти, которые обычно требует на это мастерская, Отлично работали стар­шина 1-й статьи Макуха, старшие крас­нофлотцы Калмыков и Роман. Младшие командиры внесли несколько рационали­заторских предложений, улучшающих так­чико-технические качества корабля. Так, по предложению мичмана Котова было устроено приспособление, ускоряющее по­дачу снарядов к орудию. В результате скорострельность пушки значительно по­высилась. Люди умеют ремонтировать корабль в любых условиях. Зимой, тёмной ночью у берегов противника возникла неисправ­ность в подводной части корабля. Стар­шина Т-й статьи Ревенок, мастерски чивший легководолазное дело, спустился за борт, Сорок минут пробыл он в ледя­своего ной воде и устранил неисправность. Корабль, где командиром БЧ-V инже­Буковщин, нахо­дился у вражеских берегов. Ночью разыг­рался шторм. Из строя вышел вертикаль­ный руль. Корабль потерял маневрен­ность. Командир отделения мотористов Дерстюк вместе с краснофлотцами отдраил горловину концевой балластной систер­ны, вошел в неё и отремонтировал со­единительный шарнир Гука. Люди дей­ствовали энергично и смело, Во время работы вода всё время заливала систерну. Пустили в ход водоотливные средства, но добились: руль был исправлен.

ЕВЕРный ФЛОТ, 9 апреля, (По те леграфу от наш, спец, корр.). Непродол­жительный, но весьма успешный поход Н-ской подводной лодки, на-днях вернув­шейся в базу, оценен командованием флота, как отлично проведенная боевая операция. С конвоем противника мы встрети­лись в первый же день, сообщил кор­респонденту «Красного Флота» командир корабля.--Конвой состоял из четырех транспортов и семи кораблей охранения, в числе которых были два минопосца О приближении этого каравана еще за­полго до того, как его можно былло заме­тить в перископ, доложил опытный аку­стик старшина 2-й статьи Филишнов. Вражеские корабли, как обычно, жались к берегу. Охранение дополнялось самолётом-раз­ведчиком, летавшим над конвоем. Его присутствие требовало особой осторожно­сти при выходе в атаку. Когда самолет приближался, приходилось нырять, пре­рыбая наблюдение за караваном. Командир решил атаковать третий транспорт конвоя однотрубный пароход водоизмещением около 8.000 тонн с раз­витой надстройкой и четырьмя стрелами у каждой мачты. По нему и был произ­ведён залп, Экипаж услышал два глухих взрыва. Один из миноносцев, очевидно, заметив след торпеды, сбросил первую серию глубинных бомб. Обманув врага сложным маневрированием, подводная лодка успеш­но оторвалась от преследования. Жестокий шторм, разыгравшийся на другой день после этой атаки, сде сделал не­возможным наблюдение в перископ. Под­водная лодка удалилась от берега и трое суток штормовала в открытом море. За это время электрики во главе с мичманом Дементьевым произвели доливку аксуму­ляторных батарой. Возвращались к берегу в условиях очень плохой видимости, сплошные снеж­вые заряды не давали возможности опре­делиться ни по звездам, ни по берего­вым ориентирам. Однако штурман стар­щий лейтенант Чуприков, пользуясь лишь эхолотом, всегда мог представить убеди­тельные доказательства правильности счисления. Очередной конвой первым обнаружил тет же акустик Филиппов. Нам удалось сблизиться с караваном, не выдав своего

присутствия. Однако в решающий момелт, когда два сторожевых корабля остались за кормой, след приподнятого на мгнове­ние перископа был замечен, и один из спорожевиков, прорезав строй транспортов, полным ходом ринулся прямо на под­водную лодку, Пришлось нырять - ата­ка не состоялась. Переменив позицию, подводная лодка настойчиво продолжала поиск. Удалось об наружить конвой - восемь транспортов в двух кильватерных колоннах с сильным охранением. Выбирая наиболео ценный обект, несколько раз меняли цель, пока не заметили, что можно одним залпом по­разить третий транспорт в ближайшей ко­лонне и первый - в дальней, двитав­шейся на два-три кабельтовых мористео. C короткими интервалами были выпуще­ны одна за другой четыре ториеды. Через 50 секунд в отсеки донесся мощ­ный и необычно протяжный взрыв. Раз­рушительное действие торпед, поразив ших обе цели, слилось в одном звуке. Шесть секунд спустя последовал новый взрыв, очевидно, в дальний транспорт по­нала еще одна торпеда. Находясь на позиции у вражеского бе­рега, подводники не имели возможности откачивать воду из трюмов. Изменившая­ся пловучесть свазалась при уклонении от атак вражеских сторожевиков. Экипаж, обеспечивший командиру вы­ход в атаку, безупречно выполнял его волю и при длительном напряженном ма­неврировании для отрыва от преследова­ния, Все усилия врата уничтожить под­родную лодку остались тщетными. Не­сколько десятков глубинных бомб, сбро­шенных сторожевиками, не причинили еи вреда. * * * Водоизмещение двух транспортов, по­топленных подводной лодкой, составляет пятнадцать тысяч тоип. Третье оудно, торпедированное подводной лодкой не вошло в ее боевой счет, ибо нет точныхвниз доказательств, что оно не осталось на плаву, Но и без этого транспорта итоги похода вполне оправдывают высокую оценку. За доблесть и мужество, проявленные при выполнении боевого задания, команду­ющий Северным флотом наградил наибо­лее отличившихся ордепами Советского Союза. Старший лейтенант Н. ЛАНИН.

Большого успеха добились и летчи­ки, вступившие в бой с бомбардиров­щиками, Первым сбил «Юнкерс» гвар­дии старший лейтенант Зяблицев. Почти одновременно в море упал второй бомбардировлик обсто ем Советского Союза гвардии капита­ном Москаленко, Остальные «Юнкер­сы» сбросили свой груз вдали от це­ли и, увеличивая скорость, пытались уйти от подних «ястребков». Однако сделать это оказалось не так легко. Обятый пламенем, камнем полетел третий бомбардировщик за ним четвертый. Это -- дело рук гварции старших лейтенантов Ковтуна и Чер­вонного. Прошло несколько часов, и вновь была обявлена воздушная тревога. Разродчи менно обнаружили большой отряд вражеских самолетов. Нескольким бомбардировщикам удалось преодо-

ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля. наверияка. Скоро этот момент насту­(Спец. корр. ТАСС). На помощь своей группировке, выбитой из деревни, нем­цы послали 3 танка и отряд автомат чиков. Но это не остановило стреми­тельного продвижения наших бойцов. Выдвинувшись вперед, бронебойщик сержант Морозов укрылся в воронке и ждал, когда можно будет стрелять пил. Вражеские солдаты приближа­лись. С первого же выстрела Морозов поджег головную машину, за ной вторую. Не вступая в борьбу с броно­бойщиком, третий танк круто повернул обратно. Лишившись бронированного немецкие автоматчики заслона, пили.

Штурмовики потопили транспорт Согласованный удар

При выходе из атаки штурмовики подверглись атаке двух «Мессершмит­тов». Истребитель-гвардеец Добров по­специлна выручку товарищей Спервой же атаки он сбил один немецкий истребитель. Второй «Мессершмитт» сбил стрелок-радист Яценко. Раз яренные неудачей, немецкие лет­чики навязали бой нашим истребите­лям сопровождения. Четыре наших летчика­Добров, Костючков, Тарасов и Румянцев дрались против двенадца­ти вражеских истребителей. Неравный бой окончился полной победой наших летчиков, сбивших еще три «Мессер­шмитта». Тем временем штурмовики ударили по скопившимся в порту ав­томашинам с живой силой противника.

ЧЕРНОМОРСКИИ ФЛОТ, 9 апреля. (По телеграфу). Воздушная разведка донесла о скоплении плавсредств в од­ном из вражеских портов. Для нанесе­удара ним в воздух поднялась ния по шестерка гвардейцев-штурмовиков-По­луев, Жуков, Дрычков, Кузнецов, Да­нилов и Арефин. На подходах к порту наши самолеты были встречены сильной огневой заве­сой. Немцы подняли в воздух истреби­тели. Однако, преодолев все пре­ятствия, гвардейцы пробились к пор­ту и один за другим начали заходить в атаку на крупный транспорт с вой­сками. Первые бомбы подожгли фаши­стское судно. Еще несколько прямых попаданий, и транспорт с войсками за­тонул, обятый пламенем.

Черноморский флот.

отсту-Герой туркменского народа Айдогды Таиров знали, что против них лежит толь один человек. Таиров, готовый скор умереть, чем пропустить врага, рас ложился на высотке, и как только ны цы поднимались на гребень, открыв огонь, На склонах высоты валялись н мецкие трупы. Вскоре у Таирова не осталось ни ного патрона. Раненый боец, лежа луже крови, разрыл снег и закоп оружие. Затем он отцепил гранату поднявшись во весь рост, бросил е немцев. Враг вначале отпрянул, увидев перед собой только одного ч ловека, осмелел. Немцы окружн Тапрова. Айдогды швырнул еще три грана и упал тяжело раненный. Изрешечен го пулями бойца гитлеровцы потащи в свою траншею. Через некоторое время наше подри деление захватило у немцев эту тра шею. Перед бойцами предстала кари на героической смерти Айдогды Таир ва. Труп его носил следы зверск пыток, Вся спина была в кровавы рубцах от ударов шомполами, рав разворочены штыками, на изуродов ном до неузнаваемости лице­множ ство кровоподтеков и синяков, на г ле--следы удушья, Ноги были связан веревкой. рес к этим насущным предметам, любви к которым, без знания которы И. ДЕНИСОВ. пельзя научиться воевать по-соврема ному, Калитан 1-го ранга Зиновьев время командирской учёбы чаще упрекал за ошибку, а умело поправла Но он никогда не прощал упущений п службе и делал это, не роцая достои ства командира. Старший начальник должен повседн но заботиться о совершенствовании учки подчиненного, интересоваться в ми вопросами его жизни. Об одном старшем помощнике лей найт рассказывал: Аст. и не покалел об этом. Посло двух месяцев службы вместкорабло я решил жениться и пришел пе помоглюссветоваться с ним, Капитая 2-го ра прикрыл дверь каюты, посмотрел и г ворит: Нет, ни к чему это вы сейчас думали, Послужить надо, Сами посудя что получается, Разве вы первый об щаетесь с таким вопросом? Вот вы, говорят, без году неделя на корабле уже, предположим, поженились. Чер год у вас ребенок Жене одной труд Начнутся упреки: Дома бываешь ред я одна, А там, глядишь, и тёща в зад ту дочери голос подаст, Где же вам тол думать о службе, о корабле? Нет, мол дой человек, не меняйте корабль натёш Она от вас не уйдёт, а служба постр - Я послушался,- признается Л.,- Впервые вступить на трап корабл подняться на его палубу и приветсти вать развевающийся военно-морско флаг для молодого лейтеналта бол шое событио в жизни, И от приема первых дией и месяцов учёбы во мног будут зависсть сго формирование к командира, его дальнейшая флотска служба. Капитан-лейтенант А. БАКОВИКОВ. ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). Шесть советских бойцов заняли оборону впереди наших познций, в 100 метрах от немецких окопов, Их возглавлял опытный боец старший сержант Айдогды Таиров. Позади боевого охранения, на только что отбитом у немцев рубеже, в тран­шеях--наше подразделение. Время перевалило уже за полночь, когда неприятель открыл сильный ми­нометный огонь по нашим позициям. Трое бойцов из охранения были убиты осколками мин. После длительного об­стрела послышались дикие возгласы. Рота немцев пошла в контратаку. Таиров мужественно принял бой. По его приказу автоматчики открыли огонь. Цепь немцев, стрелявших на ходу, отхлынула. Несколько вражеских солдат упало. Но в это время были убиты ещё два автоматчика. Айдогды Таиров остался один против роты нем­цев. О дальнейшем можно судить по об­становке, которую обнаружили бойцы на месте, где занимал оборону отваж­ный автоматчик, и по показаниям взя тых в плен немецких солдат. Старший сержант собрал все авто­маты и положил их рядом с собой. Немцы снова пошли в атаку. Они не

ДЕИСТВУЮЩАЯ  АРМИЯ, 9 апреля.   (Спец. корр, ТАСС). Немцы готовили контрудар по одному из наших под­разделений, С этой целью они стяги­вали силы к небольшой деревне, Под­ступы к населенному пункту были хорошо видны противнику и простре­ливались пулеметным огнем. Подразделение под командованием младшего лейтенанта Дмитриева полу­чило приказ выбить гитлеровцев из деревни. Бойцы наступали двумя группами с флангов. Однако против­ник пулеметным и автоматным огнем

не подпускал их к высоте, на которой расположилась деревня. Тогда Дмитриев установил связь с артиллеристами и минометчиками, Они обрушили на немцев шквал снарядов и мин, Противник был прижат к земле. Наши бойцы успешно продвигались вперед. Немцы дрогнули и начали отступать. Но красноармейцы успели зайти гит­леровцам в тыл. Оказавцись в безвы­ходном положении, 29 немецких сслдат, оставленных для прикрытия, сложили оружие.

флот. Подводная лодка, где командиром дважды орденоносец капитан 3-го ранга К. Малофеев, потопившая 5 фашистских транспор­Фото н. Веринчука. тов, крейсирует в квадрате «Н».

Молодой командир пришел на корабль перваявстре--Пришелся не по кораблю, нельзя ли перевести на другой? Воспитание молодого командира - ис­ключительно важная задача не только непосредственного начальника, но и все­го командного состава корабля. Если они возьмутся за это дружно, то всегда сумеют зажечь чувство любви к кораб­лю, к экипажу и к военно-морской служ­бе. От этого во многом будут зариссть закалка и приобретение командирских навыков. Один лейтенанг рассказывал, как приняли командиры в первый день пои­хода на корабль, В его воспоминаниях много интересного и поучительного. Он получил назначение на крейсер,рые За несколько дней до его прихода на корабль экипаж знал, что Андреев и еще один молодой лейтонант, только что окон­чившие училище, назначены к ним в качество командиров батарей: один командиром зенитной, другой - коман диром батареи главного калибра. 1 пер­вое впечатление об экипаже этого кораб­ля, о командном составе он всегда пере­давал с чувством искренней теплоты, как ъоспоминание о самых светлых днях своей жизни. и его Ещё до их прихода на крейсер была приготовлена каюта, И каждый красно­флетец знал, что она предназначена для молодых командиров, которые будут здесь жить, учиться. Им вместо итти в бой. вот этот торжественный день на­ступил. С плохо скрываемым волнением поднялись они на палубу родного кораб­дя, на котором предстояло служить, де­лить с товарищами все радости и горе­сти суровой морской жизни, учиться ис­кусству воевать. Командный состав крей­сера отнесся к прибывшим псключитель­но внимательно. Вактенный командир Первый день на корабле, ча с командирами в кают-компании за­поминаются молодому лейтенанту на всю жизнь. Пройдут года, он ужо станет командиром корабля, а разговоришься с ним по душам, и сейчас же напюмнит: А не забыл, как мы впервые при­ли на крейсер? А первая якоршая вах­ча, первый выход в море? Как сейчас помню: стою на пристани, а дежурный указывает: Вот идет, видите, с медной тру­бой катерок, это с вашего, Только по­лучили назначение? - Да! -Поздравляю, поздравляю… И вёл тогда катер старшина Мартемь­яненко. А между прочим знаешь, он ус­шел тоже окончить училище и сейчас плавает командиром второй БЧ на лин­коре. Лихой командир, а ведь он у меня служил, да не один год. Вот так другой раз встретимся и скажет: «Я вас на своем «самоваре» тогда доставлял». «Как же, как же, - говорю, - я эту дату, как день рождения, отмечаю». И потечёт задушевная беседа о боевых друзьях соратниках. Впервые получив назначение, моло­дой лейтенант вступил на палубу кораб­ля. Он торжественно приветствует флаг, отдаёт рапорт вахтенному командиру. C этого для его фамилия навсегда останется в списках экипажа, с этого дня начинается его боевая жизнь, пол­ная суровых походов, тяжелых боев и ралостных побед. Многое теперь будет зависеть от того, насколько сердечно сумеют принять мо­лодого командира, включить в ритм ко­рабельной жизни, крепко, по-морскому омочь встать на ноги, Чтобы но гово­рили потом; к о ях встретил прибывших у трана, проводил командиру корабля, Тот подробно рас­сказал им о боевой истории крейсера, его походах, командирах-геро­-- тех, кого они пришли заме­нить, Непринуждённость, с какой опыт­ный командир свободно, по-отечески раз­соваривал, первых минут вселяла уве­ренность. Служба у них началась легко и интересно. Скромный, любознательный молодой командир всегда найдёт на корабле дружескую поддержку. Но нередко своим поведением молодые командиры сами ставят себя в неловкое положение, Нечего греха таить, некото­товарищи, только что окончившие военно-морское учильще, ошибочно ду­мают: «Мы всё знаем. Что там, скажем, корабельный боцман! Мы сами с усами». Таким зазнайкам трудно будет служить на корабле. Пикогда им не постичь всей тонкости «корабельной науки». Учили­що - это только фундамент, та база, которую надо всячески укреплять, рас­ширять, Корабль - это большая новая школа, «Надо, чтобы каждый знал, - говорил адмирал Макаров, что с вы­ходом из школы учение не оканчивается и что всю свою службу офицер, не желаю­щий итти назад, должен учиться и работать». Для учёбы все средства хороши. И стесняться тут нечего, «Держись» по­крепче за боцмана, за опытного старши­ну, за командира боевой части, Перени­май у них опыт. Может быть, даже пер­вым поздоровайся при встрече с боцма­ном, со старшикой, За это никто не осу­дит. Этим ты только покажешь свое уважение к бывалому моряку. Первый проведенный день на корабле, приём, оказанный выпускнику, приоб-

чувствует, что принят тепло, как в род­ной семье, что попал на корабль, как в родной дом, то быстро освонтся и по­деловому будет работать с людьми, возъ­мется учить подчинённых и сядет за учебу сам. И, с другой стороны, натя­ретают большое значение. Если он по­нутость в обращении, холодный и ка­зенный приём часто мопут сбить, по­сеять неуверенность. Если молодой командир запкется над чем-нибудь и его высмеет старший товарищ, в следующщий раз он растерлется больше, вместо ра­зумной инициативы проявит, пожалуй, беспомощность, В каждом своём движе­нии он будет видеть ошибку, в каждом решении будет сомневаться. во время командирской учебы, как говорят, не от­кроет рта: а вдруг скажут - не так, а вдруг начнут подсмеиваться.

просы по организации службы, оружию   по тактике противника и многим другим вопросам, Выполняя порученную работу, он будет действовать не механически, а сознательно, овладевая военным мастер­ством творчески, инициативно, с л­бовью. Командир лидера капитан 3-го ран­та Н. Шевченко однажды, делясь вок­поминаниями, рассказал, как он служил на корабле, которым командовал т. Вла­димирский, пыпо вице-адмирал, Тов. Шевченко вспомнил свою первую неудач­ную учебную торпедную атаку. Выл он тогда страшно взволнован, считая, что командир обязательно его распечёт. Но этого не случилось. Командир не стал распекать его, а сел с ним и разобрал подробно ошибки, Это т. Шевченко не только устранить недо­статки, но и узнать много нового, Наука пошла впрок, и вскоре, молодой командир стал преуспевать по службе, Он быстро пошел, как товорят, в гору, Действочал веегда смело, энергично, жадно перени­мая опыт старшего командира. Перед вонной он оыл назначен командиром ми­ноносна, на нем провел и первые бои, а сейчас командует лидером. Капитан -го ракта Шевченко всегда с особой благодарностью говорит о вице-адмирале, под командованкем которого он служит и сейчас. Правильный подход старшего коман­ко быстрее сформироваться и встать в дира позволил тогда лейтепанту Шевчен­ряды передовых командиров. Многие помнят отцовскую заботу о воспитании и обучении командиров ка­питана 1-го ранга Зиновьева, Если поз­воляла обстановка, он перед выходом ко­рабля вызывал на мостик молодого лей­тенанта и, предварительно проверив его, ставил дублером при семке с боч­ки или с якоря. Он поощрял любозна­тольность к изучению корабля, вопросам гоенно-морской тактики, повышая инте­

Вот почему и командиру боевой части, в распоряжении которого находится лей­тенант, и старшему помощнику и ка­мандиру корабля важно всячески поддер­живать и оберегать авторитет молодого командира. Вепоминая о первых днях, проведён­пых на том же крейсере, т. Андреев рас­сказывал, что чосле разговора с коман­диром корабля старший помощник пред­ставил его командирам в кают-компании, когда те садились обедать. Он посадил его рядом с собой, Старший помощник на протяжении обеда поддерживал раз­говер на темы, доступные молодому лей­тенанту. Он мог принимать участие в беседе паравне с другими, и это уже в какой-то мере сближало его с командным составом. Процесс «приучения» к кораблю, про­цесс всспитания и формирования должен строиться прежде всего на принцине поиска верного курса к сердцу молодого комаждира. Тогда он не постеспяется после боя обратиться к командиру боевой части и к любому друтому командиру с просьбой обленить ему волнующие во­