10 апреля 1943 г., № 84 (134

КРАСНЫ Й Ф ЛОТ Воздушные бои черноморских летчиков БЕЗ ПРОМАХА ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 9 апреля. (Спец, корр, ТАСС). «Воздух!-громко произнес разведчик зенитной батареи старший краснофлотец Григорьев и тут же добавил: - Вижу самолеты. Пеленг 360, курс 275». Командир батареи старший лейте нант Салин быстро подошел к даль- номеру. Вскоре раздалась его коман да Орудия вступили в действие соз давая в воздухе плотную огневую за- весу. Бомбардировщики свернули к морю. - Хитрят, не отрывая глаз от вражеских машин, произнес командир подразделения капитан Фротер и при- казал соседним батареям открыть огонь. В это время над морем пролетали наши истребители. Герои Советского Союза гвардейцы т.т. Гриб и Лазу- с тии, заметив неприятельские машины, врезались в строй «Мессершмиттов» Друм рвардейцам пришлосторажаться пятью «Мессершмиттами». Видя свое превосходство неменкие истре- бители отвлеклись от бомбардировщи- ков, которых они сопровождали, и ввя- вались в бой, Этого и надо было на- шим истребителям, Группа самолетов, поднявшись с нашего прифронтового аэродрома, обрушилась на немецкиа бомбардировщики.  бители атаковали бомбардировшики, летчики т т. Гриб и Лазутин сбили первого «Мессершмитта». Через не- сколько минут был подбит второй вражеский самолет. леть завесу зенитного по обекту, охраняемому зенитчиками, им не пришлось. Тогда носколько немец- ких бомбардировщиков обрушилюсь на батарею Салина, Зенитчики усилили огонь. Прямым попаданием снаряда был сбит один вражеский бомбарди- ровщик, второй, оставляя след густо го дыма, скрылся за горизонтом. Сброшенные немцами бомбы изрыли глубокими воронками позицию зенит- ной батареи, но черноморцы продол- жали мужественно отбивать воздуш- ные атаки врага. В момент боя у од- ной из пушек отказал полуавтомат. Заряжающий Большухин вытаскивал гильзы вручную. Действуя быстро и умело, он сохранял почти прежнюю скорострельность орудия. Осколком вражеской авиабомбы был убит коман- дир орудия Лях. Остальной расчет от- бросило от пушки взрывной волной. Первым пришел в себя заряжающий Михаил Евстафеев. Он подбежал к орудию в тот момент, когда «Юн- керс-88» пикировал на обект. Красно- флотец, один выполняя обязанности всего расчета возобновил огонь. Вра- жеская машина, обятая клубами чер- ного дыма, отвернула от обекта. Стало темнеть. Воздушная тревога вновь подняла всех на ноги. Небо проторова Вот в перекресток лучей попал один самолет, за ним второй, третий. Само- леты пытаются вырваться из ослеп- ляющих тисков, но прожектористы, не выпуская их, освещают венитчикам цель. Снаряды возле самых бомбардировщиков. Немецкие летчики, беспорядочно сбросив бомбовый груз, пытаются уйти обратно. Освещенный лучами тяжелый бомбардировщих ча- меняет курс. Снаряды рвутся всё ближе от него, Вдруг зенитки замолк- ли, В воздух поднялись наши ночные истребители. Вскоре послышалась длинная пулеметная очередь, и не- мецкий бомбардировщик стал резко снижаться. Лучи прожекторов довели его до моря и исчезли, когда самолет погрузился в воду. Это Герой Совет- ского Союза гвардии капитан Алексе. св вогнал в морскую пучину враже- скую машину В этот день комбинированными ула- рами зенитчики и истребители с по- оснитроопро-нер-капитан-лейтепант мецкой авиации ощутительный удар.  M. ТУРОВСНИИ.

2

В МОРЕ На этом корабле личному составу ходилось особенно тяжело. Люди пре по знали слабые места своих дываний и зорко следили лейшим изменением температуш жима работы, постоянно присдны лись к стуку механизмов, В друг на корабло вышел из строя кальный руль. На этот раз каза что в море неисправность устранить удастся. Долгое время подводная управлялась дизелями. Когда разоб механизм, увидели, что из строя в шариковый подшипник. Таких запас подпинников не было. По предлож старшего техник-лейтенанта Медв был приспособлен подшипник от дру механизма, Подводиики сделали дои тельные прокладки, провели испытани руль был введен в строй. После вып ния задания корабль благополучно нулся в базу. Боевая жизнь корабля, где команд БЧ-V инженер-капитан 3-го ранга польский, показала, что личный с имеющий даже небольную боевую п тику, может решать сложные задачи сокая требовательность командира б части и его умение воспитывать подч ных заставляют всех непрерывно со шенствоваться. Опытные младшие ком диры Кобзарь и Папков передают знания и навыки краснофлотцам, На рабле выросли хорошие специалисты лон, Пелих и другие. Эта боевая ч может служить образцом организа взаимозаменяемости краснофлотцев и мандиров, изучивших не только свою циальность, но и специальности това щей. Боевая обстановка учит личный сос держать механизмы в постоянной г пости, умело эксплоатировать и сберем их. Однако бывают ещё случаи, когда за недостаточного руководства и кон ля со стороны командира боевой ча личный состав допускает серьезные ош ки. Корабль, где командиром БЧ-V иа нер-капитан-лейтенант Прозуменьщи уничтожил четыре транспорта про ника Казалюсь бы в связи с боевымиу изупехами экипаж должен был еще луч работать, Но командир БЧ-V ослабилт бовательность к подчиненным, не вос тывает их. В результате во время пох был сожжен электромоторный подшилн и корабль на некоторое время поте свои тактические качества, Был и дру случай, когда при возвращении с бое позиции дизели работали на смеси м ного масла с керосином из-за перерасм топлива, Эти факты должны научить гому. Командир прежде всего ответст нен за работу боевой части, за выу личного состава. Инженер-капитан 3-го ранга Л. АЛЕКСАНДРОВ,

РЕМОНТ

СМЕЛАЯ ОПЕРАЦИЯ ПОДВОДНИКОВ

В условиях напряжённой боевой дея-  тельности материальная часть и вооруже- ние подводных лодок часто получают по- греждения и подвергаются естественному износу, Война изменила сроки и условил ремонта. Времени на него стало меньше, а требования работ повыси- лись, Обстановка требует проводить ре- монт силами личного состава в любых условиях, где бы корабль пи находился. Подводная лодка должна постоянно обла- дать высокой боеспюсобностью, Чем луч- ше и слаженней работает личный со- став БЧ-V тем больше уверенности втом, что механизмы не подведут ни в боо ни на походе. Корабль, где командиром БЧ-V инже- нер-капитан-лейтенант Фаермарк, неодно- кратно участвовал в боях. Противник за- брасывал подводную лодку глубинными бомбами, но механизмы никогда не под- водили командира, Любовный уход за ни- ми, правильная организация ремонта, чув- ство ответственности не только за себя, за свое заведывание, по и за работу сво- его товарища, решили успех дела. Ни разу не было случая, чтобы какая-либо, пусть самал мелкая, деталь, отремонтиро- ванная или ааново изготовленная, уста- навливалась без осмотра и разрешения командира боевой части. В боевом походе БЧ-V работала еще лучше, чем в базе. В одном из тяжёлых походов личный состав отремонтировал компрессор в течение семи часов вместо пятидесяти, которые обычно требует на это мастерская, Отлично работали стар- шина 1-й статьи Макуха, старшие крас- нофлотцы Калмыков и Роман. Младшие командиры внесли несколько рационали- заторских предложений, улучшающих так- чико-технические качества корабля. Так, по предложению мичмана Котова было устроено приспособление, ускоряющее по- дачу снарядов к орудию. В результате скорострельность пушки значительно по- высилась. Люди умеют ремонтировать корабль в любых условиях. Зимой, тёмной ночью у берегов противника возникла неисправ- ность в подводной части корабля. Стар- шина Т-й статьи Ревенок, мастерски чивший легководолазное дело, спустился за борт, Сорок минут пробыл он в ледя- своего ной воде и устранил неисправность. Корабль, где командиром БЧ-V инже- Буковщин, нахо- дился у вражеских берегов. Ночью разыг- рался шторм. Из строя вышел вертикаль- ный руль. Корабль потерял маневрен- ность. Командир отделения мотористов Дерстюк вместе с краснофлотцами отдраил горловину концевой балластной систер- ны, вошел в неё и отремонтировал со- единительный шарнир Гука. Люди дей- ствовали энергично и смело, Во время работы вода всё время заливала систерну. Пустили в ход водоотливные средства, но добились: руль был исправлен.

ЕВЕРный ФЛОТ, 9 апреля, (По те леграфу от наш, спец, корр.). Непродол- жительный, но весьма успешный поход Н-ской подводной лодки, на-днях вернув- шейся в базу, оценен командованием флота, как отлично проведенная боевая операция. С конвоем противника мы встрети- лись в первый же день, сообщил кор- респонденту «Красного Флота» командир корабля.--Конвой состоял из четырех транспортов и семи кораблей охранения, в числе которых были два минопосца О приближении этого каравана еще за- полго до того, как его можно былло заме- тить в перископ, доложил опытный аку- стик старшина 2-й статьи Филишнов. Вражеские корабли, как обычно, жались к берегу. Охранение дополнялось самолётом-раз- ведчиком, летавшим над конвоем. Его присутствие требовало особой осторожно- сти при выходе в атаку. Когда самолет приближался, приходилось нырять, пре- рыбая наблюдение за караваном. Командир решил атаковать третий транспорт конвоя однотрубный пароход водоизмещением около 8.000 тонн с раз- витой надстройкой и четырьмя стрелами у каждой мачты. По нему и был произ- ведён залп, Экипаж услышал два глухих взрыва. Один из миноносцев, очевидно, заметив след торпеды, сбросил первую серию глубинных бомб. Обманув врага сложным маневрированием, подводная лодка успеш- но оторвалась от преследования. Жестокий шторм, разыгравшийся на другой день после этой атаки, сде сделал не- возможным наблюдение в перископ. Под- водная лодка удалилась от берега и трое суток штормовала в открытом море. За это время электрики во главе с мичманом Дементьевым произвели доливку аксуму- ляторных батарой. Возвращались к берегу в условиях очень плохой видимости, сплошные снеж- вые заряды не давали возможности опре- делиться ни по звездам, ни по берего- вым ориентирам. Однако штурман стар- щий лейтенант Чуприков, пользуясь лишь эхолотом, всегда мог представить убеди- тельные доказательства правильности счисления. Очередной конвой первым обнаружил тет же акустик Филиппов. Нам удалось сблизиться с караваном, не выдав своего

присутствия. Однако в решающий момелт, когда два сторожевых корабля остались за кормой, след приподнятого на мгнове- ние перископа был замечен, и один из спорожевиков, прорезав строй транспортов, полным ходом ринулся прямо на под- водную лодку, Пришлось нырять - ата- ка не состоялась. Переменив позицию, подводная лодка настойчиво продолжала поиск. Удалось об наружить конвой - восемь транспортов в двух кильватерных колоннах с сильным охранением. Выбирая наиболео ценный обект, несколько раз меняли цель, пока не заметили, что можно одним залпом по- разить третий транспорт в ближайшей ко- лонне и первый - в дальней, двитав- шейся на два-три кабельтовых мористео. C короткими интервалами были выпуще- ны одна за другой четыре ториеды. Через 50 секунд в отсеки донесся мощ- ный и необычно протяжный взрыв. Раз- рушительное действие торпед, поразив ших обе цели, слилось в одном звуке. Шесть секунд спустя последовал новый взрыв, очевидно, в дальний транспорт по- нала еще одна торпеда. Находясь на позиции у вражеского бе- рега, подводники не имели возможности откачивать воду из трюмов. Изменившая- ся пловучесть свазалась при уклонении от атак вражеских сторожевиков. Экипаж, обеспечивший командиру вы- ход в атаку, безупречно выполнял его волю и при длительном напряженном ма- неврировании для отрыва от преследова- ния, Все усилия врата уничтожить под- родную лодку остались тщетными. Не- сколько десятков глубинных бомб, сбро- шенных сторожевиками, не причинили еи вреда. * * * Водоизмещение двух транспортов, по- топленных подводной лодкой, составляет пятнадцать тысяч тоип. Третье оудно, торпедированное подводной лодкой не вошло в ее боевой счет, ибо нет точныхвниз доказательств, что оно не осталось на плаву, Но и без этого транспорта итоги похода вполне оправдывают высокую оценку. За доблесть и мужество, проявленные при выполнении боевого задания, команду- ющий Северным флотом наградил наибо- лее отличившихся ордепами Советского Союза. Старший лейтенант Н. ЛАНИН.

Большого успеха добились и летчи- ки, вступившие в бой с бомбардиров- щиками, Первым сбил «Юнкерс» гвар- дии старший лейтенант Зяблицев. Почти одновременно в море упал второй бомбардировлик обсто ем Советского Союза гвардии капита- ном Москаленко, Остальные «Юнкер- сы» сбросили свой груз вдали от це- ли и, увеличивая скорость, пытались уйти от подних «ястребков». Однако сделать это оказалось не так легко. Обятый пламенем, камнем полетел третий бомбардировщик за ним четвертый. Это -- дело рук гварции старших лейтенантов Ковтуна и Чер- вонного. Прошло несколько часов, и вновь была обявлена воздушная тревога. Разродчи менно обнаружили большой отряд вражеских самолетов. Нескольким бомбардировщикам удалось преодо-

ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля. наверияка. Скоро этот момент насту- (Спец. корр. ТАСС). На помощь своей группировке, выбитой из деревни, нем- цы послали 3 танка и отряд автомат чиков. Но это не остановило стреми- тельного продвижения наших бойцов. Выдвинувшись вперед, бронебойщик сержант Морозов укрылся в воронке и ждал, когда можно будет стрелять пил. Вражеские солдаты приближа- лись. С первого же выстрела Морозов поджег головную машину, за ной вторую. Не вступая в борьбу с броно- бойщиком, третий танк круто повернул обратно. Лишившись бронированного немецкие автоматчики заслона, пили.

Штурмовики потопили транспорт Согласованный удар

При выходе из атаки штурмовики подверглись атаке двух «Мессершмит- тов». Истребитель-гвардеец Добров по- специлна выручку товарищей Спервой же атаки он сбил один немецкий истребитель. Второй «Мессершмитт» сбил стрелок-радист Яценко. Раз яренные неудачей, немецкие лет- чики навязали бой нашим истребите- лям сопровождения. Четыре наших летчика- Добров, Костючков, Тарасов и Румянцев дрались против двенадца- ти вражеских истребителей. Неравный бой окончился полной победой наших летчиков, сбивших еще три «Мессер- шмитта». Тем временем штурмовики ударили по скопившимся в порту ав- томашинам с живой силой противника.

ЧЕРНОМОРСКИИ ФЛОТ, 9 апреля. (По телеграфу). Воздушная разведка донесла о скоплении плавсредств в од- ном из вражеских портов. Для нанесе- удара ним в воздух поднялась ния по шестерка гвардейцев-штурмовиков-По- луев, Жуков, Дрычков, Кузнецов, Да- нилов и Арефин. На подходах к порту наши самолеты были встречены сильной огневой заве- сой. Немцы подняли в воздух истреби- тели. Однако, преодолев все пре- ятствия, гвардейцы пробились к пор- ту и один за другим начали заходить в атаку на крупный транспорт с вой- сками. Первые бомбы подожгли фаши- стское судно. Еще несколько прямых попаданий, и транспорт с войсками за- тонул, обятый пламенем.

Черноморский флот.

отсту-Герой туркменского народа Айдогды Таиров знали, что против них лежит толь один человек. Таиров, готовый скор умереть, чем пропустить врага, рас ложился на высотке, и как только ны цы поднимались на гребень, открыв огонь, На склонах высоты валялись н мецкие трупы. Вскоре у Таирова не осталось ни ного патрона. Раненый боец, лежа луже крови, разрыл снег и закоп оружие. Затем он отцепил гранату поднявшись во весь рост, бросил е немцев. Враг вначале отпрянул, увидев перед собой только одного ч ловека, осмелел. Немцы окружн Тапрова. Айдогды швырнул еще три грана и упал тяжело раненный. Изрешечен го пулями бойца гитлеровцы потащи в свою траншею. Через некоторое время наше подри деление захватило у немцев эту тра шею. Перед бойцами предстала кари на героической смерти Айдогды Таир ва. Труп его носил следы зверск пыток, Вся спина была в кровавы рубцах от ударов шомполами, рав разворочены штыками, на изуродов ном до неузнаваемости лице- множ ство кровоподтеков и синяков, на г ле--следы удушья, Ноги были связан веревкой. рес к этим насущным предметам, любви к которым, без знания которы И. ДЕНИСОВ. пельзя научиться воевать по-соврема ному, Калитан 1-го ранга Зиновьев время командирской учёбы чаще упрекал за ошибку, а умело поправла Но он никогда не прощал упущений п службе и делал это, не роцая достои ства командира. Старший начальник должен повседн но заботиться о совершенствовании учки подчиненного, интересоваться в ми вопросами его жизни. Об одном старшем помощнике лей найт рассказывал: Аст. и не покалел об этом. Посло двух месяцев службы вместкорабло я решил жениться и пришел пе помоглюссветоваться с ним, Капитая 2-го ра прикрыл дверь каюты, посмотрел и г ворит: Нет, ни к чему это вы сейчас думали, Послужить надо, Сами посудя что получается, Разве вы первый об щаетесь с таким вопросом? Вот вы, говорят, без году неделя на корабле уже, предположим, поженились. Чер год у вас ребенок Жене одной труд Начнутся упреки: Дома бываешь ред я одна, А там, глядишь, и тёща в зад ту дочери голос подаст, Где же вам тол думать о службе, о корабле? Нет, мол дой человек, не меняйте корабль натёш Она от вас не уйдёт, а служба постр - Я послушался,- признается Л.,- Впервые вступить на трап корабл подняться на его палубу и приветсти вать развевающийся военно-морско флаг для молодого лейтеналта бол шое событио в жизни, И от приема первых дией и месяцов учёбы во мног будут зависсть сго формирование к командира, его дальнейшая флотска служба. Капитан-лейтенант А. БАКОВИКОВ. ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). Шесть советских бойцов заняли оборону впереди наших познций, в 100 метрах от немецких окопов, Их возглавлял опытный боец старший сержант Айдогды Таиров. Позади боевого охранения, на только что отбитом у немцев рубеже, в тран- шеях--наше подразделение. Время перевалило уже за полночь, когда неприятель открыл сильный ми- нометный огонь по нашим позициям. Трое бойцов из охранения были убиты осколками мин. После длительного об- стрела послышались дикие возгласы. Рота немцев пошла в контратаку. Таиров мужественно принял бой. По его приказу автоматчики открыли огонь. Цепь немцев, стрелявших на ходу, отхлынула. Несколько вражеских солдат упало. Но в это время были убиты ещё два автоматчика. Айдогды Таиров остался один против роты нем- цев. О дальнейшем можно судить по об- становке, которую обнаружили бойцы на месте, где занимал оборону отваж- ный автоматчик, и по показаниям взя тых в плен немецких солдат. Старший сержант собрал все авто- маты и положил их рядом с собой. Немцы снова пошли в атаку. Они не

ДЕИСТВУЮЩАЯ  АРМИЯ, 9 апреля.   (Спец. корр, ТАСС). Немцы готовили контрудар по одному из наших под- разделений, С этой целью они стяги- вали силы к небольшой деревне, Под- ступы к населенному пункту были хорошо видны противнику и простре- ливались пулеметным огнем. Подразделение под командованием младшего лейтенанта Дмитриева полу- чило приказ выбить гитлеровцев из деревни. Бойцы наступали двумя группами с флангов. Однако против- ник пулеметным и автоматным огнем

не подпускал их к высоте, на которой расположилась деревня. Тогда Дмитриев установил связь с артиллеристами и минометчиками, Они обрушили на немцев шквал снарядов и мин, Противник был прижат к земле. Наши бойцы успешно продвигались вперед. Немцы дрогнули и начали отступать. Но красноармейцы успели зайти гит- леровцам в тыл. Оказавцись в безвы- ходном положении, 29 немецких сслдат, оставленных для прикрытия, сложили оружие.

флот. Подводная лодка, где командиром дважды орденоносец капитан 3-го ранга К. Малофеев, потопившая 5 фашистских транспор- Фото н. Веринчука. тов, крейсирует в квадрате «Н».

Молодой командир пришел на корабль перваявстре--Пришелся не по кораблю, нельзя ли перевести на другой? Воспитание молодого командира - ис- ключительно важная задача не только непосредственного начальника, но и все- го командного состава корабля. Если они возьмутся за это дружно, то всегда сумеют зажечь чувство любви к кораб- лю, к экипажу и к военно-морской служ- бе. От этого во многом будут зариссть закалка и приобретение командирских навыков. Один лейтенанг рассказывал, как приняли командиры в первый день пои- хода на корабль, В его воспоминаниях много интересного и поучительного. Он получил назначение на крейсер,рые За несколько дней до его прихода на корабль экипаж знал, что Андреев и еще один молодой лейтонант, только что окон- чившие училище, назначены к ним в качество командиров батарей: один командиром зенитной, другой - коман диром батареи главного калибра. 1 пер- вое впечатление об экипаже этого кораб- ля, о командном составе он всегда пере- давал с чувством искренней теплоты, как ъоспоминание о самых светлых днях своей жизни. и его Ещё до их прихода на крейсер была приготовлена каюта, И каждый красно- флетец знал, что она предназначена для молодых командиров, которые будут здесь жить, учиться. Им вместо итти в бой. вот этот торжественный день на- ступил. С плохо скрываемым волнением поднялись они на палубу родного кораб- дя, на котором предстояло служить, де- лить с товарищами все радости и горе- сти суровой морской жизни, учиться ис- кусству воевать. Командный состав крей- сера отнесся к прибывшим псключитель- но внимательно. Вактенный командир Первый день на корабле, ча с командирами в кают-компании за- поминаются молодому лейтенанту на всю жизнь. Пройдут года, он ужо станет командиром корабля, а разговоришься с ним по душам, и сейчас же напюмнит: А не забыл, как мы впервые при- ли на крейсер? А первая якоршая вах- ча, первый выход в море? Как сейчас помню: стою на пристани, а дежурный указывает: Вот идет, видите, с медной тру- бой катерок, это с вашего, Только по- лучили назначение? - Да! -Поздравляю, поздравляю… И вёл тогда катер старшина Мартемь- яненко. А между прочим знаешь, он ус- шел тоже окончить училище и сейчас плавает командиром второй БЧ на лин- коре. Лихой командир, а ведь он у меня служил, да не один год. Вот так другой раз встретимся и скажет: «Я вас на своем «самоваре» тогда доставлял». «Как же, как же, - говорю, - я эту дату, как день рождения, отмечаю». И потечёт задушевная беседа о боевых друзьях соратниках. Впервые получив назначение, моло- дой лейтенант вступил на палубу кораб- ля. Он торжественно приветствует флаг, отдаёт рапорт вахтенному командиру. C этого для его фамилия навсегда останется в списках экипажа, с этого дня начинается его боевая жизнь, пол- ная суровых походов, тяжелых боев и ралостных побед. Многое теперь будет зависеть от того, насколько сердечно сумеют принять мо- лодого командира, включить в ритм ко- рабельной жизни, крепко, по-морскому омочь встать на ноги, Чтобы но гово- рили потом; к о ях встретил прибывших у трана, проводил командиру корабля, Тот подробно рас- сказал им о боевой истории крейсера, его походах, командирах-геро- -- тех, кого они пришли заме- нить, Непринуждённость, с какой опыт- ный командир свободно, по-отечески раз- соваривал, первых минут вселяла уве- ренность. Служба у них началась легко и интересно. Скромный, любознательный молодой командир всегда найдёт на корабле дружескую поддержку. Но нередко своим поведением молодые командиры сами ставят себя в неловкое положение, Нечего греха таить, некото- товарищи, только что окончившие военно-морское учильще, ошибочно ду- мают: «Мы всё знаем. Что там, скажем, корабельный боцман! Мы сами с усами». Таким зазнайкам трудно будет служить на корабле. Пикогда им не постичь всей тонкости «корабельной науки». Учили- що - это только фундамент, та база, которую надо всячески укреплять, рас- ширять, Корабль - это большая новая школа, «Надо, чтобы каждый знал, - говорил адмирал Макаров, что с вы- ходом из школы учение не оканчивается и что всю свою службу офицер, не желаю- щий итти назад, должен учиться и работать». Для учёбы все средства хороши. И стесняться тут нечего, «Держись» по- крепче за боцмана, за опытного старши- ну, за командира боевой части, Перени- май у них опыт. Может быть, даже пер- вым поздоровайся при встрече с боцма- ном, со старшикой, За это никто не осу- дит. Этим ты только покажешь свое уважение к бывалому моряку. Первый проведенный день на корабле, приём, оказанный выпускнику, приоб-

чувствует, что принят тепло, как в род- ной семье, что попал на корабль, как в родной дом, то быстро освонтся и по- деловому будет работать с людьми, возъ- мется учить подчинённых и сядет за учебу сам. И, с другой стороны, натя- ретают большое значение. Если он по- нутость в обращении, холодный и ка- зенный приём часто мопут сбить, по- сеять неуверенность. Если молодой командир запкется над чем-нибудь и его высмеет старший товарищ, в следующщий раз он растерлется больше, вместо ра- зумной инициативы проявит, пожалуй, беспомощность, В каждом своём движе- нии он будет видеть ошибку, в каждом решении будет сомневаться. во время командирской учебы, как говорят, не от- кроет рта: а вдруг скажут - не так, а вдруг начнут подсмеиваться.

просы по организации службы, оружию   по тактике противника и многим другим вопросам, Выполняя порученную работу, он будет действовать не механически, а сознательно, овладевая военным мастер- ством творчески, инициативно, с л- бовью. Командир лидера капитан 3-го ран- та Н. Шевченко однажды, делясь вок- поминаниями, рассказал, как он служил на корабле, которым командовал т. Вла- димирский, пыпо вице-адмирал, Тов. Шевченко вспомнил свою первую неудач- ную учебную торпедную атаку. Выл он тогда страшно взволнован, считая, что командир обязательно его распечёт. Но этого не случилось. Командир не стал распекать его, а сел с ним и разобрал подробно ошибки, Это т. Шевченко не только устранить недо- статки, но и узнать много нового, Наука пошла впрок, и вскоре, молодой командир стал преуспевать по службе, Он быстро пошел, как товорят, в гору, Действочал веегда смело, энергично, жадно перени- мая опыт старшего командира. Перед вонной он оыл назначен командиром ми- ноносна, на нем провел и первые бои, а сейчас командует лидером. Капитан -го ракта Шевченко всегда с особой благодарностью говорит о вице-адмирале, под командованкем которого он служит и сейчас. Правильный подход старшего коман- ко быстрее сформироваться и встать в дира позволил тогда лейтепанту Шевчен- ряды передовых командиров. Многие помнят отцовскую заботу о воспитании и обучении командиров ка- питана 1-го ранга Зиновьева, Если поз- воляла обстановка, он перед выходом ко- рабля вызывал на мостик молодого лей- тенанта и, предварительно проверив его, ставил дублером при семке с боч- ки или с якоря. Он поощрял любозна- тольность к изучению корабля, вопросам гоенно-морской тактики, повышая инте- 

Вот почему и командиру боевой части, в распоряжении которого находится лей- тенант, и старшему помощнику и ка- мандиру корабля важно всячески поддер- живать и оберегать авторитет молодого командира. Вепоминая о первых днях, проведён- пых на том же крейсере, т. Андреев рас- сказывал, что чосле разговора с коман- диром корабля старший помощник пред- ставил его командирам в кают-компании, когда те садились обедать. Он посадил его рядом с собой, Старший помощник на протяжении обеда поддерживал раз- говер на темы, доступные молодому лей- тенанту. Он мог принимать участие в беседе паравне с другими, и это уже в какой-то мере сближало его с командным составом. Процесс «приучения» к кораблю, про- цесс всспитания и формирования должен строиться прежде всего на принцине поиска верного курса к сердцу молодого комаждира. Тогда он не постеспяется после боя обратиться к командиру боевой части и к любому друтому командиру с просьбой обленить ему волнующие во-