2
14 августа 1943 г., № 191 (1449)
ФЛОТ
хеКРАСНЫЙ
ИСТРЕБИТЕЛИ Растолковал им, что только точнейшее распределение обязанностей гарантирует в бою успех и безопаспость, Необходимость железной дисциплины в бою молодые летчики поняли не сразу. Но боевая обстановка сама научила их дисциплино. Летчик Пархоменко, отличавшийся особенным молодечеством, оторвался от меня и один полез вверх. Там его сбили, прежде чем мы успели притти на помощь. Этот урок отрезвил всех. Больше не нужно было говорить о необходимости дисциплины в боюникто от меня не отрывался, и все приказания выполнялись, Летчики Шилков и Белоусов доказали свою высокую дисциплинированность уже через несколько дней. На них двоих напали восемь «Фокке-Вульфов», Я сказал им по радио: выходите из боя Держитесь! Не без моей команды!
Внешне он почти не изменился за два года войны. Он все тот же Игорь Каберов, баянист, балагур, с легким, подвижным и стремительным темпераментом истинного истребителя, истребителя по призванию. Он внешне такой же, каким был в первые дни войны, но теперь чудесная слава осеняет его. Люди оборачиваются, когда он проходит по аэродрому, и долго смотрят ему вслед. Двадцать семь самолетов сбил он за два года войны, Он участвовал во всех важнейших боях за Ленинград и никогда не знал поражений. Из сотен воздушных битв вышел он невредимым, ни разу не был ранен, ни разу не потерял самолета. Громадный боевой опыт, накопленный балтийской истребительной авиацией за два года победоносных боев, сосредоточен в нем. Этот опыт--величайшая драгоценность, и изо дня в день продолжая сражаться, Игорь Каберов передает его молодым летчикам. Давно ли он сам был молодым летчиком? А теперь он командует эскадрильей, руководит в бою группой самолетов. Раньше во время боя ему приходилось думать только за себя, теперь он думает за многих. Свою эскадрилью получил он в дни прорыва блокады Ленинграда. Командовать ею с самого начала пришлось в тяжелейших боях. К командирским обязанностям приступил он с волнением. Каберов из тех офицеров, которые много и упорно размышляют освоем командирском долге. Вот что он рассказывает об этом: Эскадрилья моя заново сформирована перед прорывом блокады из молодых летчиков. В первый бой я повел шестерку. Над линией фронта кричу своим летчикам по радио: -Держитесь спокойно. Всё будет в порядке. Ждите. И вдруг радио с земли: В вашем районе «Мессершмитты». Мы поднялись на 5.000 метров, смотрим во все стороны, не видим никаких «Мессершмиттов», И я чувствую, что мои ребята нервничают. Вдруг далеко внизу замечаю два немецких истребителя. Однако летчики мои попрежнему их не видят. Я им кричу: Внизу пара «стодевятых»! Есть у нас один молодой летчик, Шилков, с бешеным характером. Он сразу вырвался из строя и один понесся вниз. Вот таких выходок я боялся больше всего. Кричу ему: Шилков, назад! А сам не начая атаки до тех пор, пока Шилков не вернулся. Потом командую Шестерка, за мной! Держитесь меня Не увлекайтесь! этом бою, первом бою молодежи, мы сбили над нашей территорией один «Мессершмитт». А вернулись домой - какое поднялось ликование. с первого раза сбили Ведь «Мессершмитт», да еще на глазах увсех! Разговоров без конца. Мои ребята поверили в себя и с нетерпением ждали следующего боя. Назавт ра мы шестеркой встретили два «Юнкерса». Один удрал, а на другого мои летчики навалились все вместе, - думали, большой, так нужно действовать сообща. Конечно, сбили.
Смелые набеги торпеднх катеров «Красного Флота») (От корреспондента
Как только разведка донеслао нахождении плавсредств во вражеском порту,торпедные катера старших лейтенантов Смирнова и Степаненко вышли в море. Предутренний туман слоями низко висел над морем. Командиры умело использованебольшие светлые коридоры для скрытного перехода. На рассвете катера полошли к порту, который хорошо был виден в лучах восходящего солнца. Выскочив из тумана, катера обнаружили боны заграждения. Смирнов смело обошел их и на форсированном ходу вошел в порт. Осмотревшись, он увидел в нескольких кабельтовых у причала тяжело груженную баржу. Смирнов атаковал ее. Взрыв торпеды прогремел над бухтой, , могут опомниться. и лишь тогда немцы спохватились, Заговорили вражеские орудия и пулеметы. Смирнов лихо развернул катер, и за кормой его встала дымовая завеса. В это время Степаненко выпустил торпеду в группу сейнеров. Всплески от немецких снарядов ложились вокруг катеров но они шли обратным курсом, поднимая за кормой высокие белые буруны. Черноморские катерники отучили немцев появляться в наших водах днем, плавать в одиночку ночью. Каждая попытка вражеских катеров помешать нашим перевозкам встречает сокрушительный отнор, после которого немцы долго не Вдоль берега шел наш каравал. Два торпедных ,катера ера находились значительно мористее и прикрывали его от возможного нападения противника. На катере старшего лейтенанта Казакова боцман теров! Кухаренок доложил: Прямо по носу вижу силуэты каЧерез несколько секунд Казаков отчет ливо разглядел шесть немецких торпедных катеров. Они подстерегали наш караван, Казаков решил напасть на них. Сообщив об этом командиру другого катера, он пошел на сближение. Немецкие катера шли строем кильватера, Казаков решил напасть на головной, отбить его от строя и уничтожить Спопы трассирующих пуль пронизали ночную тьму. Вражеские катера открыли ответный огонь. Немцы маневрировали, держась близко друг от друга, Несмотря на численное превосходство, они вызвали на помощь авиацию. После недолгой перестрелки катера противника отошли. Казаков предположил, что помпы хитрят. Действительно, боцман жил. что видит катера противника. вокоЧерноморский Те-
перь их было уже двенадцать, и снова они шли в однокильватерной колонно, направляясь к каравану, Советские катера бросились в атаку первыми. Они прошли вдоль всего вражеского строя, обстрелибая его из пулеметов, а затем стали сближаться. Немецкие катера не могли одновременно вести огонь, зато наши катерники обстреливали всех их от головного до конпевого, Эта схватка длилась недолго. Противник и теперь не принял решительного боя, а когда подоспели наши катера-охотники, немпы быстро ушли. Перед уходом они выпустили шесть торпед, но все они угодили в прибрежные скалы. В последующие ночи враг снова пытался прорваться через наше охранение. Черноморские катерники решительными атаками срывали эти попытки, заставляли фашистские катера уходить, не добившись результата. В боях отличился катер, где командиром т. Лобунец. Немцы неоднократно пытались прорваться в охраняемый им район, но т. Лобунец каждый раз секал их курс, открывал на коротких дистанциях огонь и заставлял уходить, в одном бою катер получил более двадцати пробоин. По всем отсекам разлился бензин, возник пожар. Катерник Гнидкин быстро накрыл очаг пожара брезентом и потушил его, Том временем командир вел бой, не позволяя немецким катерам прорваться к нашим судам, которые производили разгрузку. Свыше двух часов продолжался этот ночной бой. Выполнив задание, т. Лобунец возвратился в базу. В другой раз группа наших катеров ночью выполняла боевое задание. Катер т. Лобунца находился вблизи порта, занятого противником, и осуществлял связь между нашими катерами. На рассвете все катера, за исключением одного вернулись в базу. Это беспокоило Лобунца, Где катер, что с ним случилось? Командир твердо решил не уходить, пока не будет сведений об этом катере. Посло восхода
Мне нужно было во что бы то ни стало связать эту восьмерку «Фокке-Вульфов». И Шилков с Белоусовым продержались почти двадцать минут. Они вели бой до тех пор, пока я не приказал: - Выйти из боя! Вести бой организованно и дисциплинированно мои летчики выучились скоро. Вылетели мы четверкой. Встретился нал «Мессершмитт-110», которого на некотором расстоянии сопровождали два «Мес сершмитта-109». Я приказал ведомым охранять меня от «стодевятых», а сам пошел на «стодесятый». Ударил по нему одной очередью, из него повалил черный дым. Однако ему удалось проскочить мимо. Тогда я приказал: - Прасолов, атакуйте его справа! Я приказал именно Прасолову, чтобы на «стодесятый» не кинулись все и не дали возможности «стодевятым» напасть на нас. Прасолов пошел в атаку и, приблизившись к немцу на 50 метров, сбил. - Я его тюк, а он фук! -- рассказывал Прасолов впоследствии. После гибели Пархоменко один из молодых летчиков, перед тем не знавший страха, стал проявлять робость, Летал он в паре с опытным истребителем Цаповым. Цапова атаковали два «Мессершмитта», Я в это время, вместе с тремя другими летчиками дрался в стороне против двух «Фокке-Вульфов» вдруг ведомый Цапова бросил своего ведущего и помчался ко мне. Цапов вынужден был драться один против двух. Напрасно кричал он своему ведомому: Сюда! Сюда! Тот не слушал его и не отходил от меня.
Черноморский флот. В одномиз походов нен командир торпедного катера. На старшина 2-й статьи В. Иванов который привел катер в базу.
к берегам противника был тяжело равстал радист в сложных метеорологических условиях Фото Б. Шейнина.
пере-овершенствуют боевое мастерство Недавно личный состав батареи, кото рой командует т. Сташевский, проводил боевые стрельбы по морской цели, Управлять огнём было поручено младшим командирам тт. Земскому, Надточий и Тарасову. Они хорошо подготовили орудийные расчёты, проверили до мелочей материальную часть, провели предварительно несколько тренировочных занятий. В назначенный день орудийные расчёты встали по своим местам. Сержант Земский быстро подготовил данные После первого же залпа он перешел на поражение цели. Его примеру последовали Тарасов и Надточий. Все трое выполнили задачу отлично. Во время стрельб не было ни одной задержки. Краснофлотцы Апухтин, Смирнов, Сотников, Пряхин быстро и чётко выполняли свои обязанности. От них не отставали и краснофлотцы первого года службы Лапитов, Кинаревский, Канопкин. Вскоре перед батарейцами была поставс лена более сложная задача, Наряду отражением морского противника необхолимотакже защищать батарею с суши. К этой стрельбе также тщательно подготовились. Особенно поработали корректировщики сержант Пешков и старший краснофлотец Торопов, которые занимались под руководством старшого лейтенанта Козлова, Они добились хороших результатов и при определении дистанции наглаз давали весьма незначительную ошибку. Наконец подготовка была закончена. став готовы к выполнению задачи. Командиры орудий доложили: Материальная часть и личный соСо второго залпа цель была поражена. Краснофлотцы действовали чётко и уверенно, без задержек. Сразу посла стрельбы началось учение по обороно батареи с суши. Краснофлотцы хорошо маскировались, умело применяясь к местности, выискивали огневые рубежи, вели меткий огонь. В целом личный состав батареи выполнил задачу хорошо. Но менее успешно провела стрельбы батарея, которой командует старший лейтенант Мирошниченко, Недавно, стреляя по морской цели, она из восьми залпов семью накрыла цель. Артиллеристы добились этого многочисленными тренировками в стрельбе и обслуживании механизмов. Орудийные расчёты неустанно совершенствуют боевое мастерство, Исключительно слаженно работает орудийный расчёт сержанта Чернова, Командир орудия хорошо подготовил краснофлотцев Митичева, Агашева и Радченко, Они безукоризненно знают специальность, довели своидвижения до автоматизма. На батарею т. Христофорова, которая много раз участвовала в боях, пришло молодое пополнение. Бывалые артиллеристы решили передать молодым свой опыт. Один из лучших младших командиров Чечнев изготовил в соответствии с типом орудия тренировочный станок с комплектом учебного боезапаса. Сейчас молодые краснофлотцы ежедневно тренируются на этом станке. В частях широко развернулось движение за овладение второй специальностью. На Н-ской береговой батарее первыми добились этого краснофлотцы Гороховский и Наволотский. На другой батарее краспофлотцы Ногин, Выборнов, Терентьев и Сутугин, хорошо овладевшие боевыми механизмами, были переведены на посты где техника намного сложнее. Они быстро овладели этой техникой, показав на стрельбах отличные результаты. Почти повсеместно по инициативе партийных и комсомольских организаций оказывается индивидуальная помощь в боевой учёбе. На Н-ской батарее краснофлотцы Лебедев, Шикираянов и Тутунин не успевали усваивать материал. Им помогли отличники Черняев и Поляков. Отстававшие краснофлотцы сейчас достигают хороших показателей, Таких примеров немало. Полным ходом идёт боевая учёба и в стрелковых подразделениях, Совершенствуют свою подготовку пулеметчики и стрелки. На-днях в одном из подразделений требовалось очередью из пяти патронов поразить цель, причём четыре попадания оценивались отлично, три - хорошо, два посредственно. Пулеметчики
молетов противника. Разбившись на три группы, они заходили с бортов и кормы, сбрасывали бомбы, поливали катер пулеметным огнем. Тов, Лобунец мастерски уклонялся, бомбы рвались рядом, впереди, позади. Наш катер благополучно возвратился в базу. Капитан-лейтенант Н. ДОБУШЕВ. флот.
По возвращении на аэродром я в присутствии всех потребовал у этого летчика об яснения. Он ответил с удивившей меня откровенностью: Стало страшно, товарищ командир. Вот, казалось, все герои, все одинаковы, а вышло… Я осрамил его при всех товарищах, но не наказал. Сказал ему, чтобы это было в последний раз, и стал следить за ним. Больше никогда ничего подобного с ним не случалось. Теперьон, пожалуй, относится к числу наиболее отважных-один на десяток «Мессершмиттов» полезет. Конечно, иногда приходится прибегать и к наказаниям. Но и наказывать нужно по-разному. Командира своего летчики должны любить и уважать. Любовь эту и уважение нужно заслужить. -Вот о чем думаю я, став командиром эскадрильи,закончил свой рассказ Игорь Каберов. H. ЧУКОВСКИЙ. Краснознаменный Балтийский флот,
Обмен опытом радистов-подводников
стойчивому преследованию. Вследствие бомбежки средства связи получили повреждения Мичман Рыбич, отлично знающий технику, привел в порядок аппаратуру и обеспечил передачу. Умелые действия одних радистов и недочеты в работе других, не накопивших еще достаточного боевого опыта, побудили организовать в Краснознаменной бригаде подводных лодок систематические сборы радистов. В таких сборах участвуют все находящиеся в базе радисты. Здесь подробно разбираются действия радистов, работа материальной части и уход за ней, Отмечаются положительные и отрицательные случаи в практике личного состава, оценивается его работа и т. После основного доклада обычно делается содоклад об использовании гидроакустических средств. Собравшиеся обмениваются опытом, рассказывают о действии аппаратуры вносят предложения. Такие сборы приносят подводникам большую пользу. Практика показала, что во многих случаях радисты пользуются в море опытом, полученным на этих сборах. Капитан-лейтенант И. БОЛОНКИН. Северный флот.
Радисты-подводники нашего флота приобрели за время войны большой опыт борьбы за живучесть средств связи. Им часто приходится в море пользоваться аварийными антеннами, сращивать оборванные провода, устранять другие повреждения. Техническая грамотность этих специалистов в сочетании с отвагой и мужеством обеспечивает командованию надежную связь, Можно привести немало примеров отличной борьбы за живучесть средств связи. Подводная лодка действовала вблизи берегов противника В результате боя оказалось сорванным все антенное хозяйство. Корабль остался без связи. Тогда гвардии старшина 1-й статьи Лебедеввосстановил аварийную антенну. Командир подводной лодки получил возможность передать весьма срочную радиограмму. В другой раз штормовая волна снесла антенное Требовалось закрепить аварийную антенну в кормовой части корабля. Мичманы Кондратенкои Хромеев обвязались шкертом и в трудных условиях закрепили антенну. Связь была восстановлена. Одна подводная лодка потопила большой транспорт, но сама подверглась на-
На аэродроме я обяснил им, что по-
Гаскаров и Симонов хорошо подготовились Для того, чтобы сбить постаточно одного истребителя. В следующий раз на бомбардировщиков буду нападать я, а вы охраняйте меня от немецких истребителей. будет? к стрельбе. Поверяющий сообщил результаты: пять попаданий дал Гаскаров и четыре - Симонов. Командир обявил пулеметчикам благодарность. Так личный состав береговых частей совершенствует своё мастерство. Лейтенант Н. ЗУЕВ.
А если немецких истребителей не
Северный флог,
Штурмовка вражеских позиций ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛЮТ, 13 августа. телеграфу от наш. корр.). Группа штурмовиков «Ильюшин-2» провела успешную штурмовку вражеских позиций в районе Новороссийска. Особенно отличился в этом налете гвардии младщий лейтенант Попов. В результате штурмовых действий взорван склад боеприпасов инанесен большой урон живой силе врага.
Разгром неприятельских десантных барж ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ. 13 августа. (По телеграфу). Готовясь достойно встретить День сталинской авиации, черноморские летчики усиливают удары по врагу. Штурмовики части Героя Советского ных сами ным на две Все аэродром. Союза Ефимова атаковали в море вражеский караван быстроходных десант барж, груженных техникой, боеприпаи войсками. Баржи шли под успленохранением. Штурмовики подошли к цели на малой высоте и по сигналу ведущего капитана Вартаняна, пробив завесу зенитного огня, обрушили бомбы на суда противника. Гвардейцы младший лейтенант Уверов и лейтенант Колосов прямым попаданием взорвали две баржи, которые отправились дно вместе с 200 солдатами противника, Остальные летчики подожгли еще баржи. на свой наши самолеты вернулись
УСПЕХ МИНОМЕТЧИКОВ
ДЕЙСТВУЮЩИЙ ФЛОТ, 13 августа. (По телеграфу от наш. корр.). Минометчики подразделения старшего лейтенанта Мизина в течение дия дважды меткими залпами накрывали скопления живой силы противника. Советские минометчики унич
тожили до двух взводов пехоты противника. Наблюдатели выследили давно беспокоивший наши подразделения кочующий миномет противника. Несколько залпов - и миномет был уничтожен.
Атаки против бомбардировщиков Герой Советского Союза гвардии лейтенант П. КЛИМОВ сал бомбы куда попало и поспешил скрыться. Выполнить задуманный план немцам не удалось. Говоря о выходе из атаки, хочется отметить, что это очень важное дело. Бывает, что с первой атаки не убьёшь вражеского стрелка, и он встретит тебя сильным огнём. Подходя к бомбардировшику, я всегда стараюсь маневрировать и уклоняться от его отня, поймать удобный момент, чтобы убить стрелка, а тогда уже действовать спокойно, бить по моторам, по кабине лётчика. Такой метод особенно важно применять, когда бомбардировщики идут в группе и стрелки ведут довольно сильный огонь. В борьбе с разведчиком-бомбардировщиком важен не столько бой с ним, сколько его обнаружение. Разведчикэто наиболее опытный лётчик. Он умело маскируется, пользуясь облачностью, складками местности, водной поверхностью и т. д. Чтобы настигнуть разведчика, следует перед вылетом договориться с ведомым обо всех деталях полёта, о распределении внимания. Выйдя на позицию ожидания, надо сразу же осмотреться: в какую сторону и как по высоте лучше видно. Держаться следует противоположной стороны вероятного маршрута противника, использовать солнце, облачность, словом, сделать всё для того, чтобъ не быть обнаруженным раз ведчиком раньше, чем сам его увидишь. Мне удалось сбить двух разведчиков. Первого я обнаружил сравнительно быстро и сбил без особого труда. Второго разведчика я сбил в неблагоприятных метеорологических условиях, при плохой видимости, облачности и зарядах. Придя к месту предполагаемой встречи с разведчиком мы стали поджидать его, Через несколько минут ожидания разведчик появился. Вижу по его полёту, что он нас не обнаружил. Подхожу поближе. Но Для успешного отражения налёта бомбардировщиков противника необходимо действовать двумя группами истребителей. Одна из этих групп имеет задачу сковывать боем вражеские истребители, а вторая - уничтожать бомбардировщики. Обе группы должны держать связь и на-МО ходиться в пределе видимости друг от друга. Важное значение при этом имеет высота. Пользуясь данными постов наведения, истребителям надо стремиться к тому, чтобы до встречи с противником располагать преимуществом в высоте на 500--1.000 метров. Высотаэто важнейший шанс на победу. Был случай, когда наши истребители, вылетевшие с опозданием, пришли к месту встречи с вражескими бомбардировщиками на малой высоте. Это привело к тому, что «Юнкерсы» успели прицельно отбомбиться. А вот другой пример. Шестерка наших истребителей была поднята в воздух своевременно. Они пришли в зону, обладая преимуществом в высоте, быстро заметили разрывы зенитных снарядов и пошли к ним. В середине разрывов я увидел четыре точки: это были «Юнкерсы-88». Дав сигнал ведущему шестерки, я немедленно пошёл в атаку и сверху в лоб ударил по ведущему бомбардировщику. Когда я развернулся для второй атаки, «Юнкерс» уже свалился на сопки. Наши истребители атаковали три оставшихся бомбардировщика и по очереди сбили их. Так высота, внезапность и стремительность атаки решили исход боя в нашу пользу. Очень важно встретить противника как можно дальше на подходе к цели и там, где он этого меньше всего ожидает. Таким путём удастся сорвать план врага, легче одержать победу, уничтожить и рассеять бомбардировщики до то-
тут немец заметил нас и резко отвернул в море. Я хотел было открыть огонь, но удержался, подошёл ещё ближе и только тут дал очередь. Пули попали в цель. Затем дал ещё одну очередь по мотору. «Юнкерс» задымил. Я скомандовал своему ведомому: Добивай! Младший лейтенант Кочевский точно выполнил приказ. Труднее сбивать вражеские бомбардировщики в ночное время. Получив однажды приказ на вылет и придя в зону, , я прежде всего осмотрелся. Былисумерки, и, и только на западе виднелась светлая полоска. Делая круги, я невдалеке от себя заметил на фоне этой полоски шапки разрывов зенитных снарядов и пошёл к ним. В каждом разрыве мне чудился самолёт, но это было ошибкой. И вот я заметил точку, плывущую мне навстречу. Это без сомнения был самолёт. Сообщив на командный пункт, я пошёл на сбли жение. Трасса, которую я дал по вражескому самолёту, ослепила меня. «Юнкерс» куда-то пропал, а я сам вышёл в светлую полосу и почувствовал, что немец меня видит. Резким броскомсамолета вниз ушёл из светлой полосы, снова увидел бомбардировщик, подошёл к нему и ещё раз атаковал. После третьей очереди я заметил сильные огневые выхлопы и чёрный дым у вражеского самолета, но он продолжал полёт ровно. Я тоже шёл следом и только хотел дать очередь, как «Юнкерс-88» скрылся за сопкой, Меня в холод бросило от пеожиданности: передо мной выросла сопка, и я еле успел выхватить самолёт. Бомбардировщик врага был сбит, но из этой ночной атаки я сделал вывод, что нужно больше тренироваться и учиться водить самолет по приборам. Последнее, о чем мне хочется рассказать, это об обучении молодых лётчиков. У меня был ведомым гвардии младший лейтенант Кочевский. Начал я тренировку с ним в групповом полёте, за-
тем проводил с ним учебные бои и когда убедился, что он освоился с обязанностями ведомого, взял его в составе четверки на барраж. Я заранее предупредил его, что сначала дам ему возможность пострелять по бомбардировщикам, а потом и по немецким истребителям. Так я поступил в первом случае, когда снимали разведчика. Убив стрелка и подбив один мотор, я дал Кочевскому возможность самостоятельно добивать «Юнкерс». Во втором случае я только убкл стрелка, а Кочевский сам расправился с бомбардировщиком. Но этого ему было мало, хотелось подраться с «Мессершмиттом-109». Ничего, уснеем, - говорил я ему. Вскоре представилась такая возможпость. Мы встретились с истребителями врага, но «Мессершмитты» не принимали боя, прятались в облачность, а когда мы стали настойчиво навязывать бой, сочли необходимым уйти. Ну, как, видели «Ме-109»? спрашиваю Кочевского. Он разочарованно машет рукой. Не волнуйгесь,успокаиваю его,- всё будет. Действительно, через час мы снова были в бою. Нас было две пары, а вражеских самолетовв четыре раза больше. На помощь подошла ещё одна группа наших истребителей. Завязалась горячая схватка. И вот в тот момент, когда я атаковал один «Ме-109», мой ведомый Кочевский не выдержал и пошёл на другой, Сбить врага с одной очереди он не смог, а увлекся, забыл о ведущем. Но я следил за ним и поддержал командой: -Давай. бей, я прикрываю. ло большим событнем для него. Однако я указал ему, что ведомый должен строго охранять своего ведущего и не увлекатьИ Кочевский добил «Ме-109». Это быся. После Кочевский понял свою ошибку, понял и я, что гвардеец младший лейтенант научился воевать, освоился в бою и может быть хорошим ведомым, а со временем и ведущим.
го, как они смогут отбомбиться. Поэтому важно, чтобы истребители были своевременно подняты, своевременно получили данные о противнике и встретили его на подходе к цели. Атаковать бомбардировщиков, по-моему, выгоднее на встречных курсах. В этом случае мы имеем возможность сбить ведущего группы. А это значит создать панику и растерянность в рядах противника, рассыпать его строй и бить поодиночке, если, конечно, у врата нет сильного истребительного прикрытия. В случае же, если прикрытие есть, нашим истребителям надо действовать более решительно и в тесном взаимодействии между обеими группами. Однажды я получил задание вылететь в зону на барраж. В зоне мы в паре с ведомым ходили по кругу и ждали, что скажет земля. Вот она передала, что идут 15 «Мессершмиттов-109» и 18 «Юнкерсов-88». Несмотря на такое превосходство противника, я приготовился к атаке и решил драться, пока подойдет помощь. Вскоре показалась одна группа вражеских бомбардировщиков, Они не видели нас, а я воспользовался этим и атаковал в лоб ведущего. Немец успел отвернуть. Тогда я ударил по второму бомбардировщику, «Юнкерс» свалился на сопки. При выходе из атаки я вдруг оказался в голове второй группы бомбардировщиков и с хода атаковал ближайший ко мне самолет. И этот «Юнкерс» загорелся и упал на землю, Тем временем подошли наши истребители, Враг побро-
Ночной бой Группа катеров под командованием капитан-лейтенанта Кудинова ночью находилась в море. у вражеских береговЧасть кораблей обстреливала опорный пункт немцев. В моро взвилась ракета. Ее заметили на катере, которым командует т. Петренко. Наши катера пемедленно направились в этом направлении. Вскоре с головного корабля обнаружили четыре самоходных ной стороны горизонта, занимая выгодную баржи. Катера стали обходить их с темдля атаки позицию. Спустя пять минут катерпики с дистанции 5 6 кабельтовых открыли огопь. Противник стал отвечать. Завязалась ожесточенная артиллерийская дуэль Основной удар враг направил на головной катер. Рулевой старшина 1-й статьи Александров точно выполнял команды, успешно выводя корабль из-под обстрела. Трассирующие очереди с катера Петренко одна за другой врезались в баржу. По ней били и другие катера, На барже раздались два взрыва, возник пожар. Вскоре она затонула. Через некоторое время была повреждена вторая баржа, -- она в полузатопленном состоянии успела повернуть к берегу. тились в свою базу. благополучно возвраДействующий флот. H. ЯКОВЛЕВ.