(1491)

2 октября 1943 г., № 233

2

КРАСНЫЙ

ФЛОТ

ОДИНОЧНЫЕ АТАКИ ТОРПЕДОНОСЦЕВ

Караван идет на вест На ходовых мостиках кораблей взоры офицеров и сигнальщиков были обраще­ны к темным очертаниям вражеского бе­рега. Вдруг тишину на мостике флагмана прервал отрывистый доклад сигнальщи­ка: ра быстро закрыли их. Вспышка справа девяносто! Вражеский берег замигал огнями ору­дийных выстрелов. Снова показались вспышки и возник нарастающий вой снарядов. Одни сви­стели над головой и проносились далеко за корабли, другие рвались с недолетом, вздымая каскады воды. Всплески были видны по носу и покорме. Далекий ору… дийный гул прерывался грохотом рвав­шихся снарядов, тонким посвистом и жужжанием осколков. По встревоженной взрывами поверхности воды стлался ед­кий черный дым. Ставить дымовую завесу!-- при­казал командир конвоя. Катера быстро пронеслись, расстилая за собой белый шлейф дыма. Нордовый ветер оголил корабли, они оказались на виду у немцев и те перенесли часть огня на дымзавесчиков. Катера курсировали теперь среди разрывов снарядов. Но противник был ослеплен. Он стре­лял наугад, по дымной полосе, беспоря­дочно, и, видимо, сам не веря в успех такой стрельбы, прекратил её. Однако порывистый норд не только не утихал, но всё усиливался, и скоро в дымовой за­весе образовалось несколько «окон». Немцы различили часть каравана и вновь открыли интенсивный огонь. Кате­Но ветер усиливался, «окон» станови­лось всё больше и больше, усиливалось волнение. Катера пытались закрыть раз­рывы новой завесой. На помощь им при­шел морской охотник старшего лейте­нанта Яковлева. На полной скорости он пронёсся вдоль всего каравана, под вра­жеским огнём, закрывая корабли дымом. В одном из «окон» открылись буксир и баржа. Враг обрушил на них свой огонь. Морской охотник на полной ско­рости ринулся на всплески снарядов и вновь закрыл буксир и баржу. Отгороженный от немецкого берега стеной желто-белого дыма, караван шел на вест. Вскоре ветер усилился до пяти пубаллов, и сквозь «окна» вновь стали вид­ны наши корабли. Немцы открыли огонь из нескольких дальнобойных орудий. Море онова наподнилось грохотом скольких доси Они надали в но­рабля. По приказанию командира конвоя уже спешили на помощь дымзавесчики. Дорога была каждая секунда: следующий снаряд мог накрыть корабль. Капитан­лейтенант Сапунов смелым манекром сбил немецкую наводку. Теперь снаряды ложились уже в сотнях метров от борта. Противник прекратил стрельбу итоль­ко изредка наугад посылал одиночные была крат­снаряды. Но эта передышка ковременной. Вскоре ветер достиг шести баллов, и, как ни старались катера, сно­ва появились злополучные «окна». Едва последние серые клочья дыма сошли по­слышался визг снарядов, На этот раз немцам удалось быстро пристреляться. Снаряды ложились то по бортам, то по носу корабля, в нескольких метрах, ос­колки проносились над палубой. Стар­ший лейтенант Иванов ворочал корабль Семнадцать героев деление явился красноармеец Ланин. Он рассказал: Нас было семнадцать во главе с младшим лейтенантом Порошиным. Кроме одного, все были коммунистами, Нас ок­ружило более 200 гитлеровцев. Они тор­жествующе кричали: «Рус, сдавайся!» Мы единодушно решили стоять насмерть, Отбивались гранатами, огнем из автома­тов и винтовок. Почти час длилась схват­ка. Возле наших окопчиков образовался вал из трупов немцев. Но фашисты все лезли. Таяли и наши силы. Были убиты старший сержант Денисов, сержант Зако­молдин, парторг взвода Белоконов. Уми­рали от тяжелых ран красноармейцы Вла­сов, Романов, Ярута и другие боевые друзья.

то влево, то вправо. Флагман, держась наветренной стороны протраленной поло­сы, уходил из-под обстрела. - Усилить наблюдение, - предупре­дил командир конвоя. Бывалый морской офицер, он знал, что немцы, отвлекая внимание кораблей артиллерийским огнем, могут атаковать их торпедными катерами. Его опасения через несколько минут подтвердились: около вражеского берега завязалась ожи­вленная перестрелка. Показались трас­сы, вспышки выстрелов, послышалась отдаленная орудийно-пулеметная стрель­ба. В атаку на караван вышли немецкие катера. бой с немецкими катера­ми» -- радировал командир морского охотника. На помощь дозорному кораблю спешили морские охотники офицеров Против­го Авилкина, Ульяшина и других. ник перенес огонь с каравана на морские охотники. Наши быстроходные катера, обстреливая немцев, прижимали их к берегу. Тщетно береговая артиллерия пы­талась отсечь их завесой заградительно­огня. Сильный взрыв донесся до ка­равана, освещая пламенем темную воду, один из немецких катеров взорвался. и Атака была отбита, караван шел даль­ше. Противник снова открыл огонь, но сигнальщики заметили теперь вспышки на нашем берегу. Корабли вступили в вону действия советских береговых ба­тарей. Ответные снаряды с глухим ше­лестом полетели в сторону вражеских ба­тарей и рвались в их расположении. Не­мецкие орудия сразу замолкли, а наши батареи продолжали вести огонь. На вражеском берегу раздался сильный взрыв, показалось зарево пожара, погас вспыхнувший на несколько секунд про­жектор. На рассвете сигнальщики заметили немецкого разведчика. «Юнкерс-88» вы­валился из облаков и пошел на сближе­ние с караваном. От кораблей к самолету протянулись огненные нкти пулеметных трасс. Немец отвернул. Гвардейцы летят, - доложил в это время сигнальщик флагманского ко­рабля, и в голосе его послышалось радо­стное волнение. Справа курсовой… два «Лавочкин-5». Истребители, только что подошедшие ли но для барража над караваном, спикирова­на «Юнкерс». Короткая очередь, и немецкая машина, задымив, стремитель­ношыа вниз. «Ja-5» неототупно пра­водой вамон лочти над самой уйти на бреющем полете, снова раз­далась короткая очередь. «Юнкерс-88» рухнул в воду, и только расплывшееся на воде масляное пятно напоминало о его гибели. Караван входил в базу. Офицеры тральщиков вновь собрались в каюте командира. Капитан 3-го ранга Визиров разбирал операцию. Внешне она была похожа на немцы выпустили по каравану несколько сот спарядов, пытались атаковать его кате­рами и авиацией. Но капитан 3-го ранга обратил внимание на то новое, что дал этот поход он показал эффективность дымовых завес даже при очень сильном ветре. Тов. Визиров детально разобрал маневрирование отдельных командиров. Капитан-лейтенант Б. НИКОНОВ. Действующий флот.

Над морем повисла туманно-дождли­вая хмарь и порывистый ветер гудел в вантинах, когда караван готовился к рейсу. Дверь каюты командира конвоя часто отворялась, сюда торопливо вхо­дили офицеры, - загорелые, с обветрен­ными лицами, -- коротко докладывали и усаживались вокруг стола. Капитан 3-го ранга Визиров, сосредоточенно вгляды­ваясь в большую морскую карту, преду­преждал: -В районе «Н» замечены торпед­ные катера противника, в квадрате «» немцы производят усиленную воздушную разведку, у мыса­активная деятель­пость вражеской береговой артиллерии… Каждый из офицеров уже много раз хо­дил в эти опасные рейсы, и каждый раз противник пытался воздействовать на на­ши корабли авиацией, катерами, артилле­рией, минами. Офицеры конвойных кораб­лей уже привыкли смотреть опасности прямо в глаза, комбинированные атаки противника не пугали их, но заставляли каждый раз внимательно присматривать­ся к обстановке, чтобы успешно отра­зить атаки и привести корабли на вест. Сегодня лица офицеров выражали осо­бую озабоченность. Усиливающийся ве­чер дул со стороны берега противника, и дымовая завеса, если её придется ста­вить в случае артиллерийского обстрела, могла быть быстро отнесена. Командир конвоя дольше обычного говорил о ма­неврировании кораблей под артиллерий­ским огнём, о готовности аварийных групп, о строгом соблюдении походного порядка. Офицеры разошлись по кораблям. По­чти одновременно на всех тральщиках раздались авральные звонки. Флагман­ский корабль, выбрав якорь, вышел на рейд. В кильватер строились приземи­стые буксиры с баржами и другие вспо­могательные суда. Разрешите опробовать оружие? обратился командир флагманского ко­рабля старший лейтенант Иванов к ко­мандиру конвоя. Получив разрешение, он нажал кноп­ку сигнала боевой тревоги. Краснофлот­цы и старшины моментально заняли свои места. Деловитость и внимательность видны были в действиях старшины 2-й статьи Игнатьева, пулемётчиков Хоро­шевского и Храмова, опробовавших пу­пу­лемёть. о начале движения. Командир конвоя внимательно смотрел за мателотами. Он заметил, что один буксир немного от­стал. С флагмана просигнализировали: «Не задерживаться». Буксир увеличил ход и занял своё место. Вооружение опробовано,-доложил комощник командиру. Ратьер на флагмане дал знать кораблям Ночь опускалась на море, но види­мость оставалась хорошей. Это было не в пользу каравана. Скоро корабли вошли в зону обстрела немецких береговых ба­тарей. На мостике флагманского кораб­ля­тишина, прерываемая короткими докладами сигнальщиков. Командир кон­воя попрежнему внимательно наблюдал за кораблями, не позволяя им растяги­ваться. Старший лейтенант Иванов про­верил прокладку курса. «Подходим к по­вороту» -- доложил он командиру и, по­лучив разрешение, скомандовал: «Лево на борт».

го противодействия не оказывал, что го­ворит о полной внезапности атаки. В обоих этих случаях экипажи пол­ностью использовали обстановку для на­несения внезапного удара, в результате атаки увенчались успехом. Отсутствие внезапности усложняет атаку торпедоносца. Об этом говорит сле­дующий пример. Гвардии старший лейте­нант Деревянных обнаружил в море 

Полет самолета-торпедоносца на сво­бодную охоту подобен походу корабля­рейдера. В том и другом случае основная задача -- уничтожение вражеских кораб­лей и транспортов на морских коммуни­кациях. В отличие от рейдера, обладаю­щего большой автономностью плавания, торпедоносец в известной мере ограни­чен временем полета. Самолет должен умело провести поиск противника, осо­бенно в тех случаях, когда вылет на сво­бодную охоту не обеспечивается предва­рительными данными разведки. В то же время большая скорость и увеличенный радиус видимости позволяют экипажу в короткое время просмотреть обширную зону и, обнаружив цель, внезапно ее атаковать. При одиночной атаке внезапность иг­рает решающую роль. От экипажей самолетов-охотников требуется хорошая организация наблюде­ния за водной поверхностью, за воздухом и умение использовать обстановку для всесторонней и искусной маскировки сво­их действий. Торпедоносцы обычно дей­ствуют в сложных метеорологических ус­ловиях, в лунные или белые ночи, в су­мерках или на рассвете, в связи с чем не­обходимы высокое летное мастерство и натренированность. Однако действия одиночных самолетов

Командир 1-го Краснознаменного Но­вороссийского дивизиона сторожевых катеров капитан 3-го ранга Д. А. Глу­хов, награжденный орденом Ленина и орденом Суворова 3-й степени. Фото М. Альперта и Е. Халдея (ТАСС). 

Двадцать боевых вылетов

На-днях эскадрилья майора Васячина в условиях хорошей видимости, как бы получила задание бомбардировочным уда­ром с пикирования подавить огонь поле­вых батарей противника. Летчики эскад­рильи сделали 20 боевых вылетов и справились с задачей хорошо. Нужно отметить умелые действия младшего лейтенанта Кожевникова. Пос­ле захода на цель его самолет был атако­ван «ФВ-190», поджидавшим на высоте выхода из пике. Тов, Кожевников, видя, что немец бьет по левому мотору, резко бросил самолет вправо и ушел из-под уда­ра В это время два наших истребителя «Яковлев-1», из числа сопровождавших ника. бомбардировщики, заметили врага и дву­мя очередями сбили его. Отлично действовал технический со­став. Некоторые самолеты, получившие повреждения, быстро исправлялись и в тот же день вновь поднимались в воздух. В подготовке материальной части к вылету отличились старший техник-лей­тенант Соломатии, техник-лейтенант Га­старний серадаит Шокин и Майор ТАРХАНОВСКИЙ. они умело ни проводились, не могут быть внезапными потому, что боевое ох­ранение, посты обнаружения и оповеще­ния предупредят находящиеся в море ко­рабли, и они заранее подготовятся к от­ражению атаки. Уклонение от одиночного самолета в тех случаях, когда он своевре­менно обнаружен, для кораблей по со­ставляет больших трудностей. Исходя из этого, торпедоносцы-охотники должны лететь при пониженной видимости, позво­ляющей маскировать свои действия и соз­дающей невыгодные условия для против­Одним из пионеров таких полетов яв­ляется гвардии капитан ныне Герой Со-

Схема № 2.

транспорт противника, шедший в сопро­вождении сторожевого корабля. Оказав­шись на невыгодном курсовом угле и стремясь уменьшить его, Деревянных на близкой дистанции к транспорту лег на параллельный курс. Придя на траверз, он сделал разворот на 270°, чем увеличил бремя атаки и пребывания в зоне видимо­сти с корабля. Это позволило противнику изготовиться к отражению (см. схему № 2). После разворота торпедоносец лег на курс сближения прямо на цель и был встречен сильным огнем кораблей. Прав­да, торпеда попала в кормовую часть транспорта, но самолет Деревянных по­лучил два прямых попадания в плоскос­ти. Экипаж все же благополучно вернул­ся на базу. Эпизод этот показывает, что в каждом отдельном случае надо уметь правильно оценивать обстановку и использовать для маскировки облачность, темную часть го­ризонта, солице, чтобы поставить против­ника в невыгодные условия. В этот же день, по данным экипажа гвардии старшего лейтенанта Деревянных, для нанесения удара по тем же кораблям противника были высланы два торпедо­носца под прикрытием четырех истре­бителей. При подходе к заданному району самолеты ,обнаружили транспорт водоизмещением 6.000 тонн, шедший без охранения, и торпедировали его с двух бортов охватом. (См. схему № 3). Тран­спорт затонул. В данном случае корабль путем поворота на атаковавший с право­го борта самолет пытался уклониться от удара. Но благодаря правильным дейст­виям экипажей в него попала торпеда с другого самолета. Приведенные примеры с достаточной очевидностью показывают, что, если эки­пажи самолетов правильно оценивают об­становку и умело маневрируют при выхо­де в атаку, используя всевозможные усло­вия маскировки, они, как правило, доби­ваются успеха. С каждым днем растет боевое мастер­ство советских торпедоносцев, они пото­пили уже несколько десятков враже­ских кораблей и транспортов. Поиеся большие потери на море, немцы пытаются

Действующий флот. Советские летчики громят врага ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 1 октября. (Спец. корр. ТАСС). Воздушной развед­немцы, отхо­кой было установлено, что дя под натиском наших частей, соорудили переправу через реку Днепр в районе од­ного населенного пункта. Летчики пики­рующих бомбардировщиков майора Но­викова, гвардии старшего лейтенанта

Схема № 1.

Скоробагатова и майора Черненко приго­ветского Союза Балебин, лично потопив­13 вражес­попадании торпеды. боеприпасами, товились к вылету. Стоял яркий солнечный день. Один за другим поднялись в воздух тяжело гру­женные советские бомбардировщики и, приняв боевой порядок, легли на курс. Самолеты шли на большой высоте. На ли­нии фронта по ним открыли огонь немец­кие зенитки. Миновав зону зенитного ог­ня, летчики подошли к цели. Тяжёлые фугаеные бомбы полетели на переправу, по которой проходили в это время гру­женые вражеские транспорты. Десятки авиабомб упали прямо на мост и в ко­лонну, стоявшую на берегу, Переправа была разрушена. Большой урон противнику нанесли также штурмовики части Белякова. В те­чение одного дня они уничтожили и пов­редили 16 вражеских танков, 62 автома­шины и истребили до 250 солдат и офи­церов противника. Массированный удар по врагу нанесла группа бомбардировщиков, которую воз­главляли летчик Огурцов и штурман Ба­гунин. Опытные лётчики прицельным бомбометанием уничтожили ких автомашин, склад с миномётную батарею. ший уже около десяти кораблей против­ника. Разберем несколько характерных торпедных атак самолетов-охотников. В одном из первых своих полетов на свободную охоту, идя по заданному мар­шруту, при облачности 10 баллов, высо­тою 150 м, Балебин обнаружил два сто­рожевых корабля противника. Решив поразить головной корабль, торпедоно­сец занял исходную позицию на курсо­вом угле 90 градусов и, маскируясь об­лачностью, пошел в атаку курсом пря­мого сближения. Штурман с малой высоты сбросил тор­цеду прицеливаясь по форштевню сто­рожевика, Удар был настолько неожидан­ным, что противник открыл огонь из всех видов оружия только в момент выхода торпедоносца из атаки. Умелым маневром Балебин вышел из-под обстрела с набо­ром высоты и скрылся в облаках. Эки­паж наблюдал большой столб воды у борта корабля, что свидетельствовало о Так же умело использовал облачность в целях маскировки гвардии капитан Пят­ков. Обнаружив транспорт противника, шедший под охраной шести катеров, и оказавшись на курсовом угле 0 градусов, Пятков решил занять исходную позицию на траверзе правого борта корабля. Это было связано с пролетом через катера. В целях скрытия своего маневра Пятков вошел в облачность и лег на контркуре. Пройдя точно рассчитаннее время в об­лаках, потребное для выхода на траверз цели, Пятков вышел из облаков, снизил­ся и оказался на курсовом угле 90 граду­сов правого борта, откуда курсом прямо­го сближения пошел в атаку (см. схе­му № 1). На курсовом угле 100 градусов штур­ман сбросил торпеду, прицеливаясь по форштевню корабля, Ушел летчик левым разворотом с набором высоты в облач­пость, затем развернулся на 180 градусов для наблюдения результатов атаки. Сни­зившись под кромку облаков, вне зоны обстрела зенитной артиллерии, экипаж видел, как погружался транспорт и под­ход к этому месту всех катеров охране­ния. Привыходе в атаку и отходе после сбрасывания торпеды противник никако-

МОГИЛЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, 1 ок­тября. (Спец. корр. ТАСС). Путь нашему стрелковому подразделению, продвигав­шемуся на запад, преградила сильно ук­репленная немцами высота. Сорок добро­вольцев вызвались пройти в тыл к гит­леровцам и внезапно атаковать их. Глу­бокой ночью отряд под командованием старшего лейтенанта Юдакова скрытно прополз в расположение врага и выбил немецких солдат из траншей. Развивая успех, подразделение млад­шего лейтенанта Порошина повело на­ступление на деревню. Однако фашисты вскоре оправились и предприняли контр­атаку. Выдвинувшаяся вперед группа со­ветских бойцов оказалась отрезанной противником, Через двое суток в подраз-

Боеприпасы кончились. Я метнул пос­леднюю гранату и отполз в ракитовый куст. Оттуда я увидел, как раненный раз­рывной пулей в руку красноармеец Ро­манов в последний момент выхватил гра­нату и здоровой рукой бросил ее в гущу врагов. Автоматная очередь перебила ему обе ноги. Он, стоя на коленях, бросил еще одну гранату и упал, сраженный пулей. Так пали смертью героев шестнадцать советских бойцов. Вскоре их обезобра­женные гитлеровцами трупы были найде­ны на поле боя. Героев похоронили с воинскими почестями. В схватке с семнадцатью советскими воинами немцы потеряли свыше ста че­ловек.

в шаяся гибелью фашистского транспор­та. Подводная лодка Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Фисановича одном из походов по данным акустика Шумихина обнаружила миноносец про­тивника. С небольшой дистанции был данторпедный залп. В отсеках подводной лодки были ясно слышны два взрыва, а затем акустик услышал непонятный скрипящий звук, после которого все стих­ло, Когда подняли перискон, море было чисто, - так быстро затонул немецкий миноносец. Противник пытается маскироваться под фон берега, В таких условиях обна­ружить корабль в перископ очень трудно.

Связисты Заполярья У северной кромки советской земли вместе с артиллеристами, торпедистами, морскими пехотинцами мужественно сра­жаются флотские связисты. В бурном мо­ре Баренца, на скалистых заполярных сопках они неустанно несут свою боевую службу. В любую погоду, в любых усло­виях, под неприятельским огнём офице­ры и краснофлотцы поддерживают связь, строят новые линии, устраняют повреж­дения, обеспечивая непрерывность боево­го управления. Они прошли за время вой­ны суровую боевую школу, накопили ог­ромный опыт, который помогает с честью выполнять самые сложные задания. Мно­го имен связистов стали широко извест­ными на флоте. Однажды отряд североморцев уходил в глубокий тыл противника. Вместе с мор­скими пехотинцами шли радист Смирнов и краснофлотцы-связисты Любовин и Ширяев. Пятнадцать суток отряд нахо­дился в тылу врага, нанося ему серьёзные потери. Неоднократно приходилось про­биваться из окружения, но ни разу связь со своими частями не была потеряна. Ра­диостанция кочевала с места на место под пулеметным и минометным огнем, но донесения передавались регулярно. Часто связисты оставляли работу, чтобы отби­вать атаки врага. В критический момент, когда немцы пытались сломить сопротивление морских пехотинцев и захватить радиостанцию, вышел из строя пулемётный расчёт. Свя­зист Любовин лёг к пулемёту и прицель­ным огнём отразил несколько атак. Вер­нувшись из рейда, краснофлотцы горячо благодарили связистов за бесперебойную связь сродной землей. Смирнов и Любовин трижды участвовали в рейдах по немец­ким тылам. За героизм, мужество и отва­гу радист Смирнов награждён орденом Красной Звезды. На командном пункте одного подразде­ления замолчал телефон. Связист Мала­щенко пополз устранять повреждения ли­нии, Десятки мин летели на сопку, где сражалось подразделение. Мины рвались рядом, Дым от разрывов не успевал рас­ходиться. Этим и воспользовался для мас­кировки смелый связист. Быстро ваменив около двухсот метров телефонного кабе­ля, Малащенко восстановил связь Сержанты Михайлов и Яковлев друзья, Неразлучны они и в бою, Много раз им приходилось под обстрелом и бом­бежкой с воздуха восстанавливать ли­нию. Однажды в воздухе появились са­молеты противника. Михайлов и Яков­лев тут же приготовились к ликвидации возможных повреждений. Десятки оглу­шительных взрывов сотрясали воздух. Самолеты пошли на второй заход, когда Яковлев и Михайлов выскочили из ук­рытия. Они, не обращая внимания на разрывы бомб, влезали на столбы, натя­гивали провода. За мужество и отвагу сержанты Михайлов и Яковлев награж­дены медалями «За боевые заслуги». Михайлов произведен сейчас в младшие лейтенанты. Не отстают от своих собратьев по ору­жию и связисты кораблей. Во время снятия десанта с неприя­тельского побережья радист катера-охот­ника старшина 2-й статьи Белов, будучи раненным, восстановил поврежденный пу-

лями передатчик, поставил аварийную ан­тенну и продолжал держать связь до кон­ца боя. Белов награждён орденом Крас­ной Звезды. Старшина 1-й статьи Емелья­нов при налете немецких самолетов, когда от близких разрывов бомб выш­за из строя радиоаппаратура, в теченио нескольких минут сменил антенну. В нужную минуту корабельные связис­ты берутся за оружие, чтобы заменить вышедших из строя товарищей. Напри­мер, старшинаи статьи Несчета при атаке самолётов противника, когда лич­ный состав верхней палубы был выведен из строя, подбежал к пулемёту и продол­жал отражать атаки с воздуха. Хорошо известны флоту имена лучших радистов-подводников мичмана Хромеева и старшины 1-й статьи Кудрявцева. Каж­дый из них награждён двумя орденами и медалью. Заслуженной любовью у североморцев пользуются акустики. Не одна сотня вра­жеских транспортов и боевых кораблей была потоплена торпедами. В этом зна­чительная заслуга и слухачей-акустиков, умеющих терпеливо в течение долгих часов подстерегать корабли противника и давать командиру точные данные о них. Однажды гвардейская «малютка» вви­ду плохой видимости погрузилась и искала врага прослушиванием. Успех подводной лодки зависел теперь от того, сумеет ли обнаружить противника аку­стик Лебедев. Через некоторое время он доложил: «Слышу шумы винтов тран­спортов и сторожевых кораблей». «Ма­лютка» по данным акустика пошла на сближение. Вскоре в перископ были об­наружены несколько вражеских транс­раблей. Последовала атака, портов в сопровождении сторожевых ко­завершив-

Схема № 3.

всячески маскировать и усиленно при­крывать движение судов на своих комму­никациях. Этому должны быть противо­поставлены активизация действий, непре­рывная учеба летчиков-торпедоносцев, разбор каждого полета, изучение тактики врага, творческая работа над изысканием новых приемов и методов борьбы на море. Опыт полетов самолетов-охотников го­ворит о необходимости обеспечивать их предварительными данными разведки, что облегчит обнаружение цели, достиже­ние внезанности атаки. Нужно всемерно использовать радиоаппаратуру на торпа­доносцах-охотниках для наведения на обнаруженные в море корабли противника носледующих групп наших самолетов, в том числе и торпедоносцев. Майор Г. САГАЙДУН.

чисто. Но акустик настойчиво доклады­вал, что ясно слышит шумы винтов, и подводная лодка пошла на сближение по его данным. Только под самым бере­гом были обнаружены транспорты и ми­ноносец противника. Дальнейшее сближе­ние для атаки также велось по данным ажустика. на этот раз торпеды пора­зили цель. вогда бригаде подводных лодок вру­чался орден Красного Знамени, знамя бригады с приколотым к нему орденом было передано акустику дважды ордено­носцу гвардии старшине 1-й статьи Ле­бедеву. Он пронес знамя вдоль строя. Это лучший показатель и лучшая оценка работы связистов Северного флота. Капитан 3-го ранга В. ПОЛОЗОк. Северный флот.

НАЛЕТ НА ВРАЖЕСКИЙ ОБОЗ

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 1 октября, (Спец. корр, ТАСС). В боях на Чернигов­щине отличились три танковых экипажа и разведывательный взвод под командо­ванием лейтенанта Леганькова. Немцы на автомашинах и подводах двигались к реке. Три танка --- лейтенан­та Шагалина, лейтенанта Проценко и младшего лейтенанта Черниченко с пятнадцатью разведчиками на броне про­рьались в тыл противника. Не ожидал удара, гитлеровцы в этот момент сделали привал, намереваясь расчистить дорогу   от своих мин. Наши танки и автоматчики

открыли по немцам огонь. Вражеские сол­даты и офицеры, бросая оружие, кинулись в разные стороны. Несколько гитлеровцев пытались развернуть одну из своих пу­шек, но танкисты заметили это и тремя выстрелами уничтожили вражеское ору­дие и его расчет. Танкисты уничтожили 4 пушки, ист­ребили до ста гитлеровцев, разгромили штаб немецкой части и захватили ценные документы. Взяты трофеи: 5 орудий, 8 минометов, 30 пулеметов, 20 автомашин, 50 повозок, 15 мотоциклов и 20 велоси­недов.