КРАСНЫЙ ФЛОТ  

7 октября 1943 г., № 237 (1495)

4

Квортира Гранина

Прием у Черчилля в честь советской профсоюзной делегации лоНДОН, 6 октября. (ТАСС). Как пере­дает английское министерство информации, 5 октября премьер-министр Черчилль уст­роил в своей резиденции прием в честь секретаря ВЦСПС Н. М. Шверника и воз­главляемой им советской профсоюзной де­легации. Члены делегации были представле. ны Черчиллю сэром Уолтером Ситриным. КОРСИКА ОЧИЩЕНА ОТ ГИТЛЕРОВСКИХ ОККУПАНТОВ ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС), Агентство Рейтер передает сообщение штаба фран­цузских войскотом, что «французские вой­ска закончили освобождение Корсики спу­стя 20 дней после первой их высадки на остров. Потери французов чрезвычайно ма­лы. Захвачены большие трофеи». ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Как пере­дает алжирское радио, генерал Жиро издал приказ, в котором об явил благодарность французским офицерам и солдатам, ко­торые пришли на помощь французским патриотам наорсике восставшим против врага, приказе говорится, что успех, достигнутый на Корсике, являет­ся залогом победы в борьбе за возрождение  свободной Франции.

НОВЫЕ КНИГИ  ,РУССКИЕ В КОРФУ« H. Кровяков, стр. Военморизда1: 1943 г

Военные действия в Италии ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Как пере-! дает агентство Рейтер, главный штаб союз­ных войск в Северной Африке официально сообщил о том, что американская 5-я армия, продвигаясь к северу от Неаполя, заняла два важных аэродрома в Помильяно д Арко и Каподикино. На аэродроме в Помильяно дАрко было обнаружено более ста остовов вражеских самолетов, которые были разрушены авиа­цией союзников, производившей налеты на этот аэродром, или же самим противником при его отступлении. ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Штаб со­юзных войск в Северной Африке сообщает, что американская 5-я армия продолжала продвигаться, несмотря на усилившееся со­противление протизника. Войска союзни­ков продолжают получать подкрепления и быстро производят ремонт разрушенных противником мостов. Английская 8-я армия находится в со­прикосновении с вражескими войсками в районе к западу от Термоли и на линии у реки Биферно. Здесь происходят ожесто­ченные бои. 5 октября днем тяжелые бомбардировщи­ки входящие в состав военно-воздушных сил Северо-Западной Африки, атаковали сортировочную станцию, железнодорожные мастерские и склад горючего в Болонье. В результате бомбардировки произошли силь­ные взрывы. Противник оказал ожесточен­ное сопротивление. Средние бомбардиров­щики совершили налеты на дороги и мосты в Формии, Изернии и Миньяно. Истребители и истребители-бомбардировщики вели опе­рации над районом боев,атакуя автотранс­порт и поезда неприятеля. Минувшей ночью бомбардировщики ата­ковали аэродром в Гроссето. Возникли большие пожары, за которыми последовали  Во время этих этих и других операций было уничтожено 15 самолетов противника. Ави­взрывы. ация союзников потеряла 6 самолетов.

1. КРОВАВЫЙ ДЕНЬ В одно из летних воскресений немец­кая артиллерия совершила большой налет на улицы Ленинграда. Подняв аэростат, с помощью оптических приборов немцы корректировали огонь специально по ме­стам скопления горожан - по перекрест­кам улиц, по трамвайным остановкам, по садам и скверам. Снаряды на пороге дет­ского сада настигали вереницы выходя­щих на улицу детей, у входа в булоч­ную -- старушек с «авоськами», снаряды заставали ленинградцев в вагонах тру вая, на огородах, возле продавцов иг­рушек и у киоска с газированной водой. Дети, старухи, молодые ленинградские девушки, стойко вынесшие страшную зи­му 1941/42 года, пережившие и голод, и бомбежки, и методический, и ий, изматываю­щий нервы артиллерийский огонь, обык­новенные, рядовые жители славного го­рода пали в этот день жертвой немецкого злодеяния. Обстрел стих, когда наша флотская ар­тиллерия ответила сокрушающим трохо­том, а кронштадтские батареи сожгли аэростат вместе с немецким корректиров­щиком смерти. Ленинград --- город-фронт--настолько привык к жизни на переднем крае войны, что это событие не изменило его военный трудовой ритм. Ленинград-русская гор­дыня--записал в своём истерзанном серд­це ещё одну строку врагу в счет. А за городом, за его заставами разго­ралось ещё сильнее пламя битвы. Эскад­рильи бомбардировщиков сбрасывали на немцев груз, сделанный в многострадаль­ном Ленинграде руками ленинградцев. Балтийские штурмовики сжигали немец­кие повозки и автофургоны с войсками. И морская артиллерия вела в эти дни ещё более жестокую контрбатарейную борьбу, ибо батарейцы каждый выстрел немецких орудий, каждую жертву в го­роде справедливо воспринимали как укор своей воинской совести. Немцы меняли тактику ведения огня. Немцы установили новые дальнобойные орудия. Они били по Ленинграду с раз­личных и многих позиций. Но на разбро­санных по фронту наблюдательных пунк­тах, на вышках, на корректировочных по­стах моряки-артиллеристы не спускали глаз с немецких позиций, хладнокровно и изучали их и точка за точкой, штрих за   штрихом наносили на карту паутину не­мецких батарей, опутавшую город. На­стало время, когда на позициях немцев, в их траншеях и блиндажах, страшной карой за это воскресенье и за другие тя­жёлые для Ленинграда дни разверзалась под гуннами вздыбленная горячим метал­лом русская земля. В те дни мне довелось побывать в ар­тиллерийском подразделении майора Бо­риса Митрофановича Гранина. 2. ДОМ ЗА БАРРИКАДОЙ На командный пост подразделения я приехал вечером и майора не застал. На­чальник штаба капитан Борис Андреевич Рзянин, очень аккуратный, исполнитель­ный человек из армейских артиллери­стов, сообщил, что майор дни и ночи проводит на переднем крае, вместе с раз­ведчиками изучая огневые средства про­тивника. -Знаете характер Гранина, -- ска­зал капитан,- беспокойный характер. Как операция­нет ему покоя, он ожи­вает, буквально перерождается, А ведь прошлый год, когда мы кисли на тихом участке, всё стонал человек, воспомина­ниям предавался и мечтал: в пекло бы, туда, на юг! Ночь я провёл в купе командира под сенью двух скрещённых кавалерийских клинков -- свидетельство давнишней не­соывшейся мечты донца ранина о сау бе в кавалерии. Ровно в шесть меня раз­будили и провели на команиный посста где капитан Рзянин в свойственном ему шутливом тоне сообщил: Майор назначил вам рандеву на ча­стной квартире. Вот и адресок. Приедете и спросите, где, мол, тут ленинградская квартира майора Гранина. Я взял записку, где была названа ули­ца, номер дома и номер квартиры на верхнем его этаже -- квартиры тридцать пять, --- и осведомился о трамвайном маршруте. Рзянин рассмеялся: Трамваем в Ленинграде на фронт действительно проехать можно. Но квар­тира майора на самом переднем крае, в доме за баррикадой. Так что мы попросим Ивана Петровича Щербановского -- на­шего начальника гаража, вы, вероятно, знаете его по Гангуту,- он живо отпра­вит вас на самом шикарном драндулете. Нашу беседу прервал шум подкатив­шего грузовика. Я с испугом глянул на обшарпанный, весь в дырках шалаш на четырех колесах, но Щербановский, пе­рехватив испуганный взгляд, запальчиво воскликнул: Можете быть уверены­надежная машина. У Ивана Петровича Щербанов­ского хозяйство всегда в полном поряд ке. Пусть майор скажет­Иван Петро­вич на Ханко ни одну шлюпку в десантах не потерял. Ни разу на банке не сид сидел. Потомственный моряк, вырос на кораб­лях! Щербановского и сейчас приглаша­ют на Дальний Восток плавать на купцах по океанам. Боюсь только, что после вой ны на Балтику не вернешься. Ошвартуют на Тихом и скажут: кто Балтику отвое вывал, пусть по ней и плавает. Так что я от майора -- ни на шаг. Ничего, скоро мы с ним снова бороды отпустим… Он многозначительно подмигнул, и мы помчались по широкой ленинградской магистрали, в прифронтовой район куда снаряды падали чаще, нежели в центр города. Возле высокой баррикады с узким про­здом, внезапно преграждающей эту ма­истраль, мы догнали переполненный трамвай: окна его вместо стекол были за­иты фанерой, а передняя площадка от осколков просвечивала, как решето. Мы вынуждены были переждать, пока многочисленные его пассажиры прошли Издатель: НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ВОЕННО.МОРСКОГО ФЛОТА СССР. Г.М40495

через контрольно-пропускной пункт. Два-- три раза посвист входящей в город смерти заставлял привычных ко всему людей метнуться в сторо­ну­люди не могли удержаться от это­го невольного движения, хотя знали, что этот снаряд идёт в глубь города; люди хмурились и потом жестким шагом шли дальше. У каждого там свои дела: воен­ный идет в часть, штатские - кто на ра­боту, кто на огород, возделанный между воронками и блиндажами, кто в сохра­нившееся жилище. За шлагбаумом шоферу пришлось ла­вировать между сбитыми трамвайными мачтами и брошенными поперек пути ва­гонами - мы переезжали то на правую, то на левую сторону разоренной улицы, словно это была не магистраль большого города, а глухой ухабистый поселок. На окраине города, у дома, еще более других побитого войной, я вылез из ма­шины, сверился с адресом и вошёл в под­езд. Кажется, здесь. Я поднимался по эта­жам. Двери квартир были аккуратно за­печатаны белыми бумажками с круглыми штампами домоуправления, Бумажки по­желтели, покрылись двухлетней пылью, и на штампах выцвела краска, но незыб­лемо охраняли они вход в квартиры эва­купрованных ленинградцев, открытые с фасада: фасада у этих квартир давно уже не было, его разнесли снаряды. Я нашёл квартиру номер тридцать пять постучал в дверь. 3. СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ Майор Гранин здесь живет? - Здесь, - ухмыляясь ответил ры­жжеватый главный старшина, стрельнув из-под мичманки озорным, хитрым взгля­дом. Не узнаете? - Желтов? -- вспомнил я гангут­ского снайпера Желтова, «настойчивого добровольца», как его называли на Ханко за двукратный побег к Гранину в десант­ный отряд, одного из популярных на по­луострове «детей капитана Гранина» Басилий мелтов с острова Хорсен? Опять сбежал к Гранину? Почему вы так думаете, сбежал? обиделся Желтов. - Майор Гранин сам к себе затребовал. Прямо из госпиталя. - Были ранены? Да. Вчера чуть снова не попал: В метре над ухом снаряд пролетел. - И ничего? Испугался. Я у стереотрубы сидел, а он на метр позади пробил крышу, чер­дак, два этажа и только на третьем разор­вался. Бывают же происшествия. Я ж его, этот снаряд по вспышке засек, можно сказать - предварительно собственную возможную смерть засек… Мы вошли в квартиру, сохранив­шуюся в этом разбитом доме, и очутились в кругу весёлых молодых ребят, красно­флотцев и старшин, обитателей этого шумного ленинградского уголка, где рас­положилась артиллерийская разведка майора Гранина. Это была обычная ле­пинградекая квартира из трёх комнат с кухней, газом и всеми удобствами в прошлом, квартира, очутившаяся в самом некле войны, подобно какому-нибудь дзо­ту или полевому блиндажу. Она выдержа­ла все штурмы и обстрелы, как выстоял и весь Ленинград, и сегодня из этой обыкновенной ленинградской квартиры должна была пасть на головы врага страшная месть. В кухне у бывшей газовой плиты во­зился кок -- вместе с военными чумич­ками и жестяными флотскими мисками я обнаружил на плите посуду явно до­машнего происхождения, вероятно, остав­ленную в квартире бывшим её обитателем. В комнате против кухни усердствовал над чьей-то шетиной брадобренудительные комнате происходило нечто странное первый взгляд для этой обстановки, ме­и времени: какой-то краснофлотец красил полы. Текущий ремонт своими слпами, пошутил Желтов, - без вмешательства домохозяйства и жилищного управления. В третьей комнате я нашёл майора у стола сидел плотный, широкий в плечах человек и, склонившись над огромным аэрофотоснимком, что-то изучал с помо­щью лупы. - У вас тут весь Гангут, Борис Мит­рофанович, --- приветствовал я майора,--- и Желтов, и Щербановский, всё старые знакомые. -На батареях еще есть ханковский народ. Что ж, люди испытанные, надеж­ные, с такими любо воевать, - гордо от­ветил Гранин. - Хоть теперь на фронте подвиги и почище есть, а ханковская сла­ва не померкнет. Начало положили, вот что важно. До сих пор многие пишут­просятся обратно. - Находят вас? - Да как находят, -- Гранин рассме­ялся, - просто адресуют на деревню де­душке «капитану Гранину». Не признают майором. Кто-то написал даже, вы де, Борис Митрофанович, в генералы вый­дете, а для нас всё останетесь «капитан Гранин», Так что, зажимают, не дают мне двигаться по службе молодцы… Он говорил весело, с прибауточкой, с хитроватой, доброй усмешкой, этот сме­лый, решительный в бою и душевный в быту человек, любимец своих подчинёц­ных и товарищей по службе. По всему его облику чувствовалось, что сегодня он «на коне», сегодня майор в хорошем настроении, ибо предстоит ответственная боевая работа. Мне эти кочки-бугорочки ноча­и снятся, сказал майор, указывая лупой на разостланный перед ним фото­рельеф какой-то местности.-- Видите долинка, это их передний край, заведы­вание матушки-пехоты и моих снай­перов. за тем леском позиции дально бойной дуры, отлично в стекло видны. Вот! -- майор склонился снова над лу­пой. - Цель пятьсот тридцать один. Та самая, что нагадила нам в воскресенье. Хотите посмотреть на нее в натуре, пока в она еще доживет свои часы? Вл. РУДНЫЙ.

Брошюра Н. Кровякова посвящена одно­му из выдающихся событий в истории рус­ского флота - знаменитому походу адми­рала Ушакова в Средиземное море в 1799 году. Вторжение Наполеона в Египет, захьт Ионических островов и Мальты не могли не беспокоить Россию. Столетней борьбо Россия вернула себе Черное море, а дей­ствия французских наполеоновских арм могли запереть выходы из Черного мор свести на-нет работу столетия. Поэтому Россия приняла предложение Турции щищать проливы активной обороной в сточной части Средиземного моря, и с этй целью туда была отправлена черноморская эскадра под командованием вице-адмирала Ушакова, Ф. Ф. Ушаков избрал базой для своего флота Ионические острова с во­сточным Гибралтаром -- крепостью Корфу. Отсюда можно было угрожать всяким дей­ствиям, направленным против проливов, и оказывать содействие Суворову, когда он будет продвигаться в Италии. Но Иониче. ские острова и в особенности Корфу были заняты крупным гарнизоном французов. в Корфу при четырехтысячном гарнизоне бы­ло до шестисот пушек. Базу надо было за­воевывать. Ушаков, не имевший десантных войск, дерзнул выполнить эту трудную за­дачу силами своей небольшой эскадры и изумил мир, выполнив ее. Для составления брошюры автор вос­пользовался книгами Скаловского, биогра­фа адмирала Ушакова и капитан-лейтенан­та Метакса, участника ушаковского похода на Ионические острова. Но для того, чтобы оправдать это название («Русские в Кор­фу»), следовало продолжить исторический рассказ и описать кампанию русского фло­та под командованием Сенявина до возвра­щения Ионических островов французам по Тильзитскому договору. Нельзя было об­рывать тему о героических действиях рус­ских моряков в Адриатике на взятии Кор­фу, которое было только блестящим нача­лом многолетних военных подвигов. Но даже внутри описываемых событий многое изображено чересчур бегло и спеш­но. Следовало, например, дать серьезный н военно-точный рассказ о подготовке и вы полнении корфинской десантной операции. Следовало также остановиться на выполне­нии Суворовым и Ушаковым общего опера­тивного плана флота на юге Евро­пы против войск Директории. Вводная часть книжки--биография Уша­кова --- не обязательная часть. И, как не обязательная, она у автора оказалась рядом общих мест, не дающих представления об Ушакове-флотоводце, об его тактической школе, составившей новую главу русской военно-морской истории. Очевидно, издательству придется вер­нуться к этой важной теме в более серьез­ном и полном труде, так как действия русских моряков в Средиземном море в пе­риод 1799-1808 годов являются одним из самых ярких примеров славного прошлого нашего флота. A. ИЛЬИН. 

Подробности хозяйничанья гитлеровцев в Неаполе НЬЮ-ЙОРК, 6 октября. (ТАСС). Как пе­ми и т. п., оказали сспротивление оккупан­БОИ НА ОСТРОВЕ КОС редает корреспондент агентства Ассошиэй тед Пресс, жители Неаполя рассказывают, что уличные бои между населением Неапо­ля и гитлеровскими войсками начались пос­ле того, как гитлеровское опубликовало приказ о мобилизации 30 тыс. неаполитанцев на принудительные работы. На сборные пункты, указанные в приказе, явилось только 150 человек. Раз яренные гитлеровцы в отместку начали грабить и жечь город и убивать мирных жителей. Не­аполитанцы, вооружившись ружьями, ножа­там. В морг одного из госпиталей было до­ставлено 2 тыс. трупов. В госпиталь было привезено 6 тысяч раненых. командованиеКорреспондент агентства Юнайтед Пресс пишет, что гитлеровцы взорвали в Неаполе водопровод, газовые заводы, электростан­ции, разграбили магазины. Они захватили весь военный и гражданский транспорт. Многие неаполитанцы, которых гитлеровцы хотели отправить на принудительные рабо­ты, бежали в горы.

СОСТАВ ФРАНЦУЗСКИХ ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ Заявление адмирала Лемонье ЛОНДОН. 6 октября. (ТАСС). Как пе­редает агентство Рейтер, начальник штаба французских военно-морских сил адмирал Андрэ Лемонье заявил на пресс-конферен­ции, что в состав французского военно-мор­ского флота, борющегося на стороне союз­ников, входят корабли общим водоизмещени­ем около 300 тыс. тонн, Численность их экипажей составляет 53 тыс. человек. По словам Лемонье, в 1939 году Франция имела военно-морской флот общим водоиз­мещением более 600 тыс. тонн. B состав французских военно-морских сил, сражающихся ныне на стороне союзни­ков, входят корабли Свободной Франции, которые участвовали в войне в течение по­следних трех лет под командованием адми­рала Обуано, эскадра, находившаяся ранее в Александрии и в настоящее время несу­щая службу в северо-африканских портах, и эскадра, находящаяся на Мартинике, ко­торая скоро приступит к несению службы. Кроме того, были отремонтированы и вступили в состав флота линкор «Ришелье» и некоторое количество крейсеров и эсмин­цев. В состав военно-морских сил Франции вхолят также морская пехота и части бере­говой обороны в Северной Африке. Лемонье заявил, что французское морское командование с ноября 1942 года неустанно работало над обединением всех этих раз­розненных частей французских морских сил. Эта задача разрешена успешно. Показате­лем мощи французского военно-морского флота явилось активное участие француз­ских эсминцев и подводных лодок в опера­циях по занятию Корсики. Лемонье сказал, что офицеры и матросы французского во­енно-морского флота счастливы, что они снова сражаются против врагов Франции. Дух личного состава военно-морских сил высок. 

В ночь на 5 октября английские бомбар­дировщики совершили налет на германские аэродромы в Маритце и Калато (остров Ро­дос) и на острове Крит. Все английские са­молеты вернулись на базу.

ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). По сооб­щению штаба воздушных сил союзников на Ближнем Востоке, на острове Кос продол­жается сражение с высадившимися герман­скими войсками.

ПРИБЫТИЕ В ЛОНДОН ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА ЮЖНО-АФРИКАНСКОГО СОЮЗА СМЭТСА ред своим от ездом Смэтс обсудит с Чер­чиллем вопрос о подготовке совещания в Лондоне премьер-министров британских до­минионов. Это совещание, как предполага­ют, состоится в начале будущего года.

ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Как пере­дает агентство Рейтер, вчера в Лондон при­был премьер-министр Южно-Африканского Союза фельдмаршал Смэтс. Он встретился с Черчиллем. Агентство указывает, что пе-

ШПИОНСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГИТЛЕРОВЦЕВ В БРАЗИЛИИ И ЧИЛИ НЬЮ-ЙОРК, 6 октября. (ТАСС). По со­общению корреспондента агентства Ассо­шиэйтед Пресс из Риэ-де-Жанейро (Брази­лия), полиция обявила об аресте трех бра­зильцев и двух немцев, обвиняемых в обору­довании тайной радиостанции в помещении германской дипломатической миссии в 1941 году. НЬЮ-ЙОРК, 6 октября. (ТАСС). Агент­ство Ассошиэйтед Пресс передает из Сант­Яго (Чили) сообщение газеты «Ла Ора» О том, что во время просмотра багажа 148 не­мецких дипломатов и других лиц, от езжав­ших в Германию, чилийская тайная полиция обнаружила снимки проектов обороны Чили и другие материалы военного характера.

Война на Тихом океане

ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Штаб об­единенного командования вооруженными силами союзников в юго-западной части Тихого океана сообщает, что действующие на Новой Гвинее войска союзников неуклон­но теснят японцев, продвигаясь вдоль до­лины Раму по направлению к Мадангу. Войска союзников находятся в настоящее время в 60 милях южнее Маданга. Военно-морские силы союзников атакуют японские баржи, на которых японцы пы­таются эвакуировать свои войска из района острова Коломбангара (центральная часть Соломоновых островов). Японская авиация атаковала позиции со­юзников на северо-западном побережье ост­рова Велла Лавелла (Соломоновы острова). В воздушном бою авиация союзников сбила

6 из 50 японских истребителей, потеряв при этом один самолет. ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Штаб аме­риканской авиации в Индии сообщает, что 4 октября американская авиация продолжа­ла интенсивные атаки против японских ком­муникаций и железнодорожных об ектов в районе Мандалая (Бирма). Разрушены уча­стки железнодорожного полотна и подвиж­ной состав в Швебо, Сагаинге и Иватаун­гe. Все американские самолеты вернулись на свои базы. ЛОНДОН, 6 октября. (ТАСС). Штаб ан­глийской авиации в Индии сообщает, что 4 октября английская авиация произвела налет на Таунгап (Бирма). Возникли круп­ные пожары, зарево которых можно было наблюдать на расстоянии 50 миль.

Передовые организацин Осоавиахима

в ция. Осоавиахимовские срганизации добились в нынешнем году новых успехов в массовой оборонной работе. Ленинградская городская организация подготовила десятки тысяч пулеметчиков, бронебойщиков, автоматчиков. Еще в прошлом году ленинградцы полностью за­вершили подготовку населения к ПВХО и теперь успешно ведут работу по обучению инструкторов ПВХО и групп самозащиты. Около 200 тысяч новых членов общества приняты с начала года первичными органи­зациями Осоавиахима Москвы. В Грузин­ской ССР членами Осоавиахима состоит около 30 процентов взрослого населения республики. Президиум Центрального Со­вета Осоавиахима присудил Грузинской ССР переходящее Красное знамя и премию 50 тысяч рублей. Переходящее Красное знамя для город­организаций союзного подчинения и премия в 40 тысяч рублей присуждены ле­нинградской городской организации. Такую же награду и премию в 30 тысяч рублей получила московская городская организа­Переходящими Красными знаменами н денежными премиями награждены осоавиа­химовские организации Башкирской и Та­тарской АССР, Хабаровского края, Москов­ской, Ленинградской и Саратовской обла­стей. (TACC).

ЛОНДОН. 6 октября. (ТАСС). Агентство ЖЕРТВЫ ГИТЛЕРОВСНОГО ТЕРРОРА ВО ФРАНЦИИ Рейтер сообщает, что, по сведениям, полу­ченным французскими кругами Алжира из Франции, гитлеровцы казнили там с июня 1940 года по март 1943 г. 40 тыс. француз­ских патриотов. В настоящее время в ме­стах заключения во Франции томятся 80 тыс. французов, осужденных германскими судами 200 тыс французов и француженок вынуждены скрываться от преследования властей. Начиная с середины июля этого года, 54 тыс. молодых французов бежали в горы и глухие сельские местности, чтобы спастись от отправки гитлеровцами на при­работы. ЛОНДОН, 6 октября (ТАСС). Агентство  Швейцарии сведениперово оки пационные вгороде Топодепаонастоящее мент Верхней Савойи) арестовали в качест­ве заложников 25 жителей города, в том числе 7 женщин. Эти аресты произведены в отместку за нападение французских патри-В отов на германский воинский поезд. Во вре­мя этого нападения один гитлеровский сол­лат был убит и 12 ранено Жителям города Тонон запрещено выходить из дому после 20 часов. 

Зарубежная хроника для справок доб. 1-73; отдел пропаганды - доб. 89; издательство начальник Д 1-12-60 ; На-Берлинский корреспондент шведской газеты «Социал-демократен» пишет, что полицейпрезидент Берлина издал приказ, предоставляющий полиции право отправ­печати,льн работы вс лских которые будут осматривать районы, под водоизмерушеням в результате воз­душных налетов. Командующий второй южно-африкан­ской дивизией генерал-майор Клоппер, за­хваченный в плен после капитуляции То­брука, совершил побег из лагеря военно­пленных в Италии, Клоппер бежал из плена после того, как было обявлено о заключе­нии перемирия с Италией. После трехне­дельного перехода в горах он достиг распо­ложения английских войск.

Бразилия и Французский Комитет ционального Освобождения обменялись ди­пломатическими представителями. напредставителям Секретарь союза греческих моряков что греческий торговый флот насчитывает в время 70 судов общим щением около 500 тыс. тонн. До войны об­щий тоннаж греческого торгового флота составлял 2 млн. тонн. Рио-де-Жанейро официально обяв­лено о торпедировании у северо-восточного  побережья Бразилии вражеской подводной лодкой бразильского пассажирского паро­хода. 29 человек спасены, 25 пропали без вести.

МОСКИТО  В отчетах о бомбардировках английской авиацией немецких промышленных цент­ров и военных об ектов за последнее время все чаще упоминаются английские бомбар­дировщаки «Москито». Весовые и летные данные этой машины, выпускаемой большими сериями, держатся в секрете и лишь сравнительно недавно в иностранной печати были опубликованы сообщения, дающие представление об этом типе самолета Журналы «Флайт», «Эрплейн» и «Аэро­Дайджест» (июнь 1943 г.) приводят следу­ющие данные о самолете Де Хэвиланд DH-98 «Москито». Самолет представляет собой двухмест­ный двухмоторный свободнонесущий моно­план, построенный целиком из дерева. Са­молет имеет относительно небольшие раз­меры. Его размах -- 16.4 м, длина -- 12,4 м, площадь крыльев­39,0 кв. м. На «Моски­то» установлены два мотора Рольс-Ройс «Мерлин XXI» по 1.250 л. с. Вес в поле­те­8.425 кг. Максимальная скорость - сколо 400 миль в час (около 650 км). Максимальная дальность полета­свыше 2.000 км (по данным швейцарского журнала «Флюгвер унд техник» - около 3.000 км). Назначение самолета: дневной и ночной бомбардировщик, дневной и ночной истре­битель дальнего действия. Вооружение как истребителя, состоит из че-

ваются изнутри и снаружи продольными лентами из фанеры. Примерно такая же конструкция приме­нена и в крыле, только в двойной обшивке верхней части крыла, роль заполнителя иг­рают продольные деревянные бруски (стрингеры), так как большие усилия, вос­принимаемые крылом, требуют более проч­ных элементов конструкции, чем бальза. При выклеивании обшивки крыла и фю­зеляжа из фанеры поверхность получается очень гладкой, поверхностное трение в по­лете уменьшается. Это, в частности, - одна из причин высокей скорости полета этэго бомбардировщика, не уступающей скорости лучших современных истребителей. Успешное применение «Москито» под­тверждает, что английский воздушный флот приобрел в этом типе самолета маши­ну с высокими тактико-техническими дан­ными. Бомбардировщики «Москито» в течение 1943 года приняли систематическое участие в налетах на Берлин. Соединения «Моска­то» подвергли бомбардировке расположен­ные в глубине Германии - в Иене--изве­стные оптические заводы Цейсса. Успешны были также дневные рейды «Москито» на Осло в Норвегии, когда было повреждено здание гестапо в этом городе, налеты на Рур, Рейнскую область и многочисленные иные обекты. Истребители «Москито» активно участ­вуют в налетах на железнодорэжные об ек­ты и немецкие аэродромы во Франции. Оня успешно вступают в бой с вражескими бом­бардировщиками. Так, например, 20 июня четыре самолета «Москито» сбили сдин и повредили три из восьми, встреченных над Бискайским заливом, немецких бомбарди­робщиков. Кроме того, «Москито» приме­няются также для постановки с воздуха мин во вражеских водах. Высокая скорость и солидное вооруже­ние в сочетании с большой дальностью по­лета делают «Москито» очень эффектив­ным воздушным оружием. П. САМСОНОВ.

сдной кабине. Радиаторы самолета состоят из трех частей: внешние-для масла, сред­ние-для воды и внутренние­для отопле­ния кабчны. Температура в кабине регулируется в за­висимости от погоды. Самолет целиком построен из дерева. Вы­бор дерева в качестве строительного мате­риала был обусловлен желанием сократить время производства машины и использовать рабочих, мало знакомых с авиационным производством. Технологический процесс постройки машины разработан таким обра-, зом, что удалось привлечь к производству «Москито» мебельщиков и рабочих других деревообделочных заводов. Постройка са-

моторный Де Хэвиланд «Альбатрос»- ве­сом около 8.000 кг. Опыт, накопленный фирмой по работе с деревом, был использо­ван при строительстве «Москито». Фюзеляж самолета--круглой веретено­сбразной формы, совершенно не имеет про­дольных стрингеров. Он состоит из двух слоев фанеры, волокна которой расположе­ны по спирали, по отношению к продольной оси самолета, причем у внутреннего и на­ружного слоя обшивки направление воло­кон противоположное. Пространство между слоями фанеры заполнено особой древеси­ной бальза, удельный вес которой меньше, чем удельный вес пробки. Этот вид конст­рукции получил у англичан название «Сан­двич Полученная таким образом большая толщина стенок фюзеляжа создает большую прочность конструкции при малом весе. Оба слоя фанеры с заполнителем собираютсяи склеиваются в специальных формах сразу крупными блоками, что позволяет в корот­кие сроки выпускать большое количество агрегатов. Заполнитель из бальзы кроме того играет роль тепло­и звукоизолятора для фюзеляжа. Фюзеляж состоит всего из двух продольных корытообразных блоков, которые при изготовлении складываются, верхний и нижний продольные швы заклся-

«Москито», тырех четьлех пуде тырех 20-мм пушек Испано и четырех пуле­метов Браунинга. Все оружие установлено молета в больших сериях ведется методом кооперирования Самолет отроито оится в Англии кооперирования Самолет строитс и в Канаде на заводах Де Хэвиланд.  носовой части фюзеляжа, что создает очень мощный и сосредоточенный огонь. B варианте бомбардировщика самолет поднимает 900 кг бомб. Бомбы расположе­ны в нижней части фюзеляжа. Бензиновые баки вмещают 2.000 литров горючего. Эка­паж самолета состоит из двух человек - пилота и радиста-наблюдателя или бомбар­дира Места экипажа расположены рядом в В конструкции «Москито» применен ряд новых приемов использования дерева как строительного материала. Фирма Де Хэви­ланд обладает большим опытом строитель­ства деревянных самолетов. В 1934 годуею был построен цельнодеревянный самолет для дальнего перелета «Комета», в 1937 го­ду был выпущен почтовый самолет, также построенный целиком из дерева, - четырех­Д 3-20-90 до Д 3-20-96 . Телефоны: действий флота … доб. 29, 36; библиотека доб. 13;



АДРЕС РЕДАКЦИИ И ИЗДАТЕЛЬСТВА: Москва, Сущанская ул., 21. Коммутатор редакции редакции отв. секретаря - Д 1 12-62 и комму тагор, доб. 20; отдел боевых доб. 8; иностранный отдел--доб. 1-15, 1-35; сектор писем доб. 23; отдел оформления доб. 1-18;

Ответственный редактор П. МУСЬЯКОВ.

1-72; отв, секретарь отдел партийно-комсомольской работы бухгалтерия и отдел подписки--доб. 25 и Д 1-62-21 .

Типография «Красное Знамя», Сущевская, 21,