2

 

т

‚ Совершенствовать мастерство
- @ртиллерийских разведчиков

Н-ской части припгтосъ уже в ходе вой­ны с немецкими захватчиками осваиваль
тактику действий по сухопутным целям,
овладевать приемами борьбы с батареями,
танками и пехотой противника. Чтобы ус­пешно решать эти задачи, нужно было
усилить разведку.

На первом этапе войны, когда Часть
занимала постоянную позицию, роль раз­ведки сводилась в наблюдению за неболь­щим сектором моря; где могли появиться
вражеские корабли. С получением новой
задачи — поддержка огнем наших назем­ных войск — батарея все чаще  вынуж­дена была в интересах теснейшего взаи­модействия 8 армией маневрировать огнем
и колесами. Естественно. сразу во много
раз возрос об’ём работы группы артилле-,
рийской разведки.

4

Перед любой боевой операцией необхо­димо было выбрать позиции для каждого
орудия и батареи в целом, топографиче­ски привязать их к местности, разведать
пути и железнодорожные мосты, найти и
оборуховать вблизи переднего края на­блюдательные пункты. Выполнив эту
предварительную работу, группа развед­чиков должна приступить во второй, еще
более важной, части, непоередотвенно
обеспечивающей боевые операции, —ве­дению наблюдения за противником, кор­ректировке артиллерийского огня ит. д.

Командир энской батареи отобрал из.
состава подразделений наиболее подготов­ленных краснофлотцев, учитывая 060-
бенности каждого — способность к бы­строй и четкой работе, наблюдательноеть,
хорошую зрительную память, достаточ­ный уровень образования — не ниже
8. классов.
Спениально выделенный офицер дал

им, прежде всего, общее предотавление о
задачах морской артиллерии,  действую­щей по сухопутным целям, во взаимо­действии с наземными частями. Вводные

’ беседы! помогли будущим  разведчикам
лучше ориентироваться в обстановке, пра­Вильно выбирать из многих об’ектов на
переднем крае именно те, которые явля­ются достаточной целью для тяжелых
морских орудий.

С группой старослужащих в это время
усиленно занимались совершенствованием
специальной подготовки. Такое разделе­ние позволило довольно быстро дать им
определенный комплеко знаний; напри­мер, сержанту Евтушенко стать старши­ной. Он в течение 2.5—3 минут делает
аналитический расчет исходных дан­вых. От Евтушенко не ототают командир
отделения разведки левого наблюдатель­ного поста Курочкин и старший развед­чик Бельеких.

Отобрав и обучив «азам» артиллерий­екой разведки первую группу, на батарее
непрерывно работают над воспитанием
этих людей, особенно прививая’ им такие
качества, как настойчивость, любозна­тельность. зрительную память. Делается
это так. После изучения местности по кар­те офицер. возглавляющий разведку, при­ходит на НИ и спрашивает, видят ди на­блюдатели в стереотрубу все, что они  
узнали по карте, что появилось нового’ в.
районе с тех пор, как составлена карта.
На занятиях сопоставляются сведения,
сообщенные корректировщиками всех по­остов. Таким образом, разведчики узнают
He только TO, Что заметнл каждый из них
©0 своего поста, но и что обнаружили его  
тевариши с соседнего НП.

-В результате разведчики в совершен­стве знают свой ‘район.и непрерывно по­полняют имеющиеся о нем данные. Это  
позволило им только в одном из месяцев
больше сорока раз засекаль вражеские
цели, как немцы хитро ни маскировали
свои об’екты. Десятки стрельб, выпол­ненных батареей,  корректировались с
предельной быстротой и точностью.

- Эти результаты — плод настойчивой и
непрерывной учебы. Начав с изучения
расчетов дистанции азимута, кодировки

}

    
  
 

 

Новороссийская операция — одна из
наиболее ярких страниц в боевой исто­рии Черноморского флота. Её будут изу­чать наши офицеры, учиться на приме­рах отличивигихея моряков ещё сильнее
бить врага. Большую роль в этой опера­ции сыграли малые корабли, в первую
очерель калера-охотники, выбросившие
десантные войска в Новороссийский порт.
После освобождения второй базы Черно­морского флота они продолжали прово­лить десантные операции в дневное И
ночное время на Таманском полуострове,
помогая с моря частям Враеной Армии.

После получения боевого приказа офи­церы дивизиона провели большую подго­товительную работу, которая во многом
предопределила успех выполнения зада­чи. Новороссийский порт мы знали хо­рошо, знали каждую пристань, подходы
К Hell. знали места потоиленных Bopad­лей, Но этого было недостаточно, так
Rik 3a год боёв в порту произошли из­менения, которые надо было обязатель­но учесть. Поэтому командиры  десант­ных отрядов специально выезжали па
передняй край и с наблюдательных пунк­тов наших батарей изучали, эти измене­ния. По данным разведки и своим надаю­дениям за поведением противника нам
удалось установить расположение огне­вых Точек на молу и на приставях. Так

‘же были определены места немецких до­тов, контролирующих и простреливаю­щих подходы к пристаням, проволочные
заграждения, минные поля ит. д. Всё это
было нанесено на карту и позже изуча­лось командирами калеров. Они осваива­ли порядок посадки войск, наставления
по переходу морем, места высадки и, На­вонец, самую высадку.

Нам’ удалось провести тренировочную
позадку батальона Ботылева на катера.
Это помогло установить имеющиеся Н6-
лоотатви и не­повторять их B момент
фантической погрузки людей,

ЕЕ О ie poi sist ЕЯ

Leen es

 
    
 
 
 
   
 
    
  
  
  
  
  

Рапьше
Se калера принимали десантников и шли к

доклада, составления карты целей, учили.

разведчиков рассчитывать самостоятель­но исходные данные для простых стрельб,
анализировать виденное. Младший лейте­нант Каминский научил разведчиков де­wath анализ засечек вражеских целей и

коротко, ясно докладывать данные, ис­пользуя основные и обходные каналы

‚ СВЯЗИ.

Метод обучения — комбинирование те­оретических лекций с практической уче­бой непосредственно на НП, в бою. Про­исходит это так. После занятий  развед­чики расходятся по наблюдательным
пунктам. Краснофлотен. Логинов — Ha
правом наблюдательном пункте. На ле­вом — командир отделения Курочкин.
Немцы произвели залп. Краснофлотец не
заметил вепышки. Тогда Курочкин по те­лефону сообщил ему:

‘_ Правее горы... венышка, Засекай!
Немцы дали второй пристрелочный
зали.
— Видите? — спрашивает Курочкин.
— Да.
После того, как Логинов засек цель и
сообщил данные, Курочкин сопоставил их
co своими. Получилась разница. Анали­тический расчет, подкрепленный личным
наблюдением, показал, что Логинов допу­стил ошибку. Вурочкин детально анали­зирует действия разведчика, чтобы, най­дя причину, вскрыть ее и показать боицу,
почему она произошла. Оказывается, что

Логинов не проверил ориентировку сте­реотрубы.
Подробный разбор этого случая был

весьма поучительным для всех разведчи­ROB,

Не так давно немцы начали сильный
обстрел наших позипий из минометов, &
затем и из орудий. Дело было в сумерки.
Разведчики видели много бледных, но ча­стых вепышек минометов. Однако звук
свидетельствовал о работе  крупнокали­берного орудия — цели, интересующей

баларею, & «мигание» минометов мешало
установить ее расположение. В. расчете
на то, что этим и удастся обмануть на­ших разведчиков, немцы, продолжая ми­нометную трескотню, одновременно уси­лили огонь из тяжелой батарея,

Артиллерийским разведчикам помогли
теоретические знания. Зная район, озна­вомившись с маскировкой и тактически­ми возможностями немецкой артиллерии,
они безошибочно определили, во-первых,
в каком месте враг мог поставить орудия
(небольшой лесок в глубине фалжистской
обороны), во-вторых, по темпу огня и
звуку — примерный калибр вражеских
орудий. =

Находившийся на центральном НИ
командир разведки старший лейтенант
ТЛымарь приказал наблюдателю правого
НН Раззоренову проследить за лесом.
Тот ничего He обнаружил, ибо враг при­менил новую хитрость. Считая, видимо,
минометный огонь недостаточной маски­ровкой для прикрытия вопышек тяжелых
орудий, немцы перед фронтом своей тя­желой батареи «повесили» ракеты, поста­вив таким образом свовобразный световой
экран. Однако и эта’ уловка не обманула
моряков. Не видя вопышки, они стали
наблюдать. Появился отсвет и с той же
стороны дошел звук. Моряки засекли его
секундомером. Продолжая усиленное на­баюдение, они во время перенесения нем­цами огня на другую цель смогли уже
проверить свое первое предноложение и

  точно определили место батареи. Передав

данные артиллеристам, разведчики по­могли уничтожить вражеские орудия.

_Этот случай также был использован для
обучения распознавания методов маски­ровки врагом своих тяжелых батарей.

Так, в ходе боевой работы разведчики
непрерывно совершенствуют свою выучку,
добиваясь быстрого и точного определения
вражеских огневых позиций.

Капитан С. ПАВЛОВ.

Действующий флот.

ВЕБ

самому месту высадки. Там они притыка­тись носом к берегу и производили вы­удачно. Были случаи повреждения кор­пуса катеров, поломни винтов. jlecant
иногда приходилось высаживать прямо
в воду, так как глубины не позволяли
подонти ближе к берегу, В Новороссий­ской операции катерам-охотникам были
приданы мотоботы и мотобарказы, кото­рые мы бувсировали до исходных  пози­ций. Много поработали инженер-капи­тан 3-ro ранга Борисевич и другие
товарищи,  обеспечившие  подготавку
плавередетв,

Таким образом, в Новороссийской опе­рации принимали участие разноредные
морские суда, имеющие разные хода и.
другие тактические данные. Но тем не
менее наши офицеры и старшины уепел­Но справились с поставленными задача­ми, Все корабли точно в назначенный
срок были в Цемесской бухте. Следует
`отметить* хорошую работу гидрографов,
которые обеспечили в навигационном
отношении переход всех судов,

‚ В Цемесской бухте каждая группа ко­раблей по сигналу начала движение в
порт. Кропотливая подготовительная ра­бота, чёткое выполнение приказа, на­ставлений, графиков командирами кате­ров, безупречно выполнявших свой во­иновий долг, предопределили  усиех
операции. Несмотря на то, что почти

ворота Цемесской бухты, не было ни од­ной навигационной аварии. Не было по­терь и в личном составе десанта, хотя
немцы вели сильный заградительный
огонь по входным воротам. Веб это сви­детельствует о высоком боевом мастерет­ве наших офицеров и старшин, которые
отлично провели быстрые маневры.

Жогда паши батареи начали артилле­рийскую подготовку, немцы стали вести

садку, Это не веегда удавалось ‘провести.

одновременно все суда двинулись в узкие  

КРАСНЫЙ ФЛ

В порту Мариуполь.

И ИИ Е Е

   

OTL.

“ge:

 

Фото Б. Гореловского.

 

¥

с подводн

Дозорный катер под командованием
  старшего лейтенанта Глазунова, выйдя’
Г под вечер из
‚ ный район и занял позицию. Ночь про­шла спокойно. Калер то ходил пе­ременными курсами, то ложилоя в
  дрейф. Но как ни напрягал олух гидро­кустик Соловьев, ничего  подозритель­ного он не обнаруживал.

а,

Настало утро. Меняя кур, катер за­‘нал дневную позицию дозора и продол­жал тщательно наблюдать. Спокойствие
на’ море не усыпляло бдительности, Ору­дийные расчёты и пулеметчики стояли на
своих местах и помогали сигнальщикам
наблюдать.

Внезапно рулевой краснофлотец Сер­геев доложил: .
— Слеза перископ!

По пеленгу 110 градусов, на корот­кой дистанции ‘и оказался  пери­скоп немецкой подводной лодки. Ол­HOBPOMCHHO все заметили воздушный пу­зырь и след торпеды. Она шла с нулевой

установкой, стремительно приближаясь в
лежащему в дрейфе катеру. —

Выпущенная с короткой дистанции
торпеда всё-таки не попала в ватер. Уда­ряясь о воду, она несколько уклонилась

от цели и прошла в 5—7 метрах от
форштевня. а

-—— Полный ход! Курс — на перископ!
Глубинные бомбы — товсь!

Взревели моторы, и катер ‘рванулея’
влербёд, Подводная лодка тем временем
поспешно погрузилась. Минёры Сурков
й Тощаков готовы были по первому знаку
командира сбросить бобы.

Прошло полторы минуты с того‘ мо­мента, когда был обнаружен перископ, и
‘полминуты, как катер получил ход; Опи­сывая кривые, охотник начал бомбоме­тание. Сперва было сброшено  нобемь
больших глубинных бомб по контуру
всего района бомбёжки, Огромные массы
воды взметнулись

вверх,  заклокотали,
пенясь и бурля. =

‚ —— Воздушный
Тощаков.

— Значит, здесь! — промолвил Гла­зунов и, пройда ещё дважды над
цогружения врага, сбросил серию
глубинных бомб.

— Прекратить.
моторы!

 После оглушительного грохота насту­пила удивительная тишина. Волны, воки­певшие от взрывов бомб, торопливо уда­пузырь! — доложил
местом
Мах

бомбометание! Cron

    

ee ЩЕ ЕЕ ЕН

ee So ae eee Se!

 

 Зиом в десантных операциях

тельными снарядами. Вода кипела от раз­рывов снарядов и мин, Кругом воё осве-.
щалось на десятки метров. Торпедные
катера нанесли первый удар по огневым
точкам на молу и на берегу. Для_ того

чтобы попасть в ворота, я приказал ка­терам подойти впаотную к западному
молу и итти вдоль него. При этом выяс­нилось, что у западного и восточного

молов остались боны, а в середине на
глубине полутора метров провисал оталь­ной трос. Время истекало. Я приказал
катерам дать большой ход, и они пошта
в ворота. Разогнав катер, мы у самых
бонов застопорили ход и по инерции во­аи в порт, направляясь к пристани.
Тот же маневр повторили остальные ка­тера. Это были лихие маневры, которые
решили судьбу десанта:

История не знает подобных дерзких
операций. Войти в порт, занятый  нро­THBHUROM, и безнаказанно высадить вой­ска могут только советские моряки, в0с­питанные на славных боевых традиция
русекого ‘народа.

Следует остановиться на одном важ­ном вопросе; нужно ли катерам, имею­щим на борту: десант, вести’ ответную
стрельбу по огневым точкам противника?

Мы считаем, что катера должны  по­дойти к месту высадки скрытно и по.
этому, пока нет прямой угрозы, ни в коему
‚ случае не открываль огня, чтобы не быть
обнаруженными. Нельзя вести огонь и в
к момент высадки, если немцы не стреляют
непосредетвенно по катеру. Только, ког 
да десант высажен, можно и нужно ка­терной артиллерией и пулеметами давить
огневые точки, принимать огонь против­ника на себя, отвлекая его внимание от
десанта. Нужно помнить, что  главнал
задача — высадить десант и выгрузить
его вооружение без потерь. Этому должно
быть подчинено все.

 

 

  ответный огонь, освещая бухту освети­3

Несколько слов о самом десанте и его

базы, пришел в задан­‚Бой дозорного катера ©.

ой лодкой.

(От специального корреспондента «Краеного Флота»)

рялись о борта. Гидроакустик
`Все с нетерпением экдали.

Пронело восемь минут. В’ это время по
пеленгу 330 градусов, на расстоянии
двадцати кабельтовых, был обнаружен
<«Фокке-Вульф-190», шадший прямо на
катер. Орудия“и пулеметы тотчас откры­ли огонь. Салолёт, не отвечая, через’ две
минуты  отвернул и ушел в глубь моря.
Сперва это показалось странным; но,

слушал.

вдумавшиеь, Глазунов понял, что перед!

самолетом и не ставилась задача воту­паль в бой с катером. Взаимодействуя с
подводной лодкой, он должен был отвлечь
внимание д0зора на себя и ломочь ей
уйти. Действительно, когда гидроакустик
вслушалея, он обнаружил подводную
лодку несколько в стороне от того места,
гле её бомбили, и

— евый борт тридцать градусов

oe ъя г <
(„узкое

Для переброски войск и последующего
питания десанта пироко используются
боевые корабли и весьма значительное
число крупных и особенно мелких судов,
„Наряду с этим. Военно-Морской Флот под­держивает и обеспечивает морские ком:
муникации для содействия флангу Hpac
ной Армии и ее питания. В решению та­ких задач привлекаются все имеющиеся
на театре суда. Организация их движе­ния, как известно, потребовала от
штабов флотов и военно-морских баз
‘усиленного внимания к службе конвоев,

 

При подготовке конвоя к переходу мо­‘рем, особенно в первый период  отечест”
венной войны, штабы флотов и военно
морских баз, разрабатывая весьма тща­тельно вбе элементы боевого  обеепече:
ния, зачастую упускали из виду  полго­товку каждого судна и внутреннюю орга
низацию конвоя. В результате после вы
хода в море зачастую выявлялись не­прехвиденные вопросы, преимуществен“
но организационного порядка. Они 3a­трудняли успешное проведение операции.

в предусмотренные сроки и вызывали до­полнительное напряжение боевых
средетв флота,
` Основные правила должны быть четко
усвоены капитанами всех участвующих
‘в конвоев судов, и старший командир
(командир эскорта) перед выходом
море должен лично убедиться в готовнос­ти судов к походу и твердом знании ка­‘питанами всех указаний на переход.
Хорошо зарекомендовали себя и B CO­юзных и в нашем флоте кратковременные,
сборы капитанов судов, включенных в
конвой. С
Участники сбора знакомятся с доку­ментами и тут же уточняют неясные во­провы;
Продолжительность таких сборов-кон­ференций нё должна превышать 1—11/>
часа,
„В моменту формирования конвоя вое
включенные в него суда должны быть
нолностью подготовлены в началу дви­слышу птипение, — доложил он коман­Жения и иметь все положенное, снабже­диру.

Противник, очевидно, уушил, что зв.  
тер, ведя бой 6 самолётом, ушел из
этого. района. г.

Развернувитиеь, катер лёг на обратный
курс и ебросил ещё три бомбы и флюгар­ку. Выделение масла и воздуха убили­лось. Казалось, будто в этом месте килит
вода: eS j

Снова начали слушать. Шума, за uc­каючением шипения, не было. Подвод:
ная лодка была сильно повреждена, HO
не. уничтожена. Векоре подошли два
наших» торибдных катера. Командир
принял у них десять тлубинных  60мб
и сбросил их на месте, где плавала флю­тара. Экипаж насчитал одиннадцать
взрывов. Масляных пятен и воздумных
нузырей стало еще больше.

Богда стемнело, катер вотупил в ноч­ной дозор. В`22 ч, 23 м. на катере услы­шали шум моторов, Это был самолёт про­тивника. Он полетал около получаса в
районе дозора, залем дал осветительную
ракету, но, так и не обнаружив подвод­ную лодку, улетел. Спустя три часа само­л8т появился снова.

= Ищи, ищи на том свете, — шутили
на катере. ‘
Утром охотник снова пришел на место  
потопления подводной лодки. На поверх­ность продолжало вытекать горючее, Эки­наж окончательно убедился в гибели вра­жеского корабля. AES

„, @тарщий инженер-лейтенант
Г; ПАДАЛНА.  

Действующий флот.

боевых действиях на берегу. Командир
десанта не имеет права увлекаться пер­выми победами, и, вели части успешно
продвигаются в глубь территории, нужно
помнить о береге и причале, на котором
высадилиеь войска. Причал и подходы в
нему должны быть укреплены и надежно
охранятьея. Противник всегда пытается
отрезать войска, лишить их возможности
получить на следующий день подкрепле­ния, боезапас. продовольствие, не дать
эвакуировать раненых ит. д. Перед ca­мой высалкой мы с Ботылевым договори­лись по этим вопросам. Ботылев оставил
на причале заслон. ‘и это позволило Har
шим катерам на следующий день  енова
оттвартовалься ‘около причала, a Wossee
подбросить сюта продовольствие и 006-
запас на мотоботах, а таюже  эвавуиро­вать раненых;

‚В Новороссийской опврации, как ни­вогда, проявились самые благородные ка­чества наших офицеров и матросов, гото­вых лраться © немцами до последней кап­ли крови. Подлинный  герои®и проявил
личный бостав катера, которым   ROMaH­дует дважды орденоносец старшай ach­тенаит Флейшер. Имёя на борту десант,
валер получил’ подводную пробоину в
районе среднего мотора. Вышли из строя
все вспомогательвые механизмы, и вода
‘начала; побтупаль в моторный отсек.
Несмотря на aro, Флейшер дал полный
ход, подошел к пристани, ошвартовалея
й высадил десантников BO главе в. ныне
Героем Советского Союза Ботылевым.
Только после этого смелый офицер бро­вил весь личный состав на борьбу за жи­вучесть катера. Водоотливные средотва
не работали, а ведер осталось только два.

порекомендовал Флейшеру выгрузить
боезапас из ящиков и ими отливать BOTY.

Два краснофлотца разделись, полезли в
трюм, осмотрели район повреждения и
заделали пробоину матрацами; Катер
продолжал движение в 05зу. Нужно 01-
метить энергию и раепорядительность
механика катера Догадайло. который ор­ганизозал борьбу за живучесть» в елож­ных условиях 00d.

  ние,

    
  
   

Были случаи, котдь отсутствие
проверки подготовленности судов в похо­ду вело в тяжелым последствиям и ино­os кончалось гибелью отдельных. кораб­лей.

В начале войны один из конвоев дол­жен был совершить переход с закрытого
рейда, расположенного в пределах дейст­вия подводных лодок и авиации против­ника, Наличие минной опасности застав­ллло, несмотря на предварительное тра­ление, выводить конвой по выходному
фарвалеру, за тралами. Несмотря на за­благовременное предупреждение о сроке
выхода, капитан одного из судов не поза­В

 

ботилея определить девиацию комнасов 

и решил проделать это после с’емки с
якоря всего конвоя, во время  постров­рованием ментал остальным судам занять.
место в строю, он, отклоняясь то в одну,

то в другую сторону от оси фарватера,

вышел за пределы протраленной полосы

и подорвался на мине.

ния, Помимо того, что он своим маневри­14 октября 1943 г., № 213 (1501)

конвоев

В другом случае два судна были ны
правлены в составе большого конвоя
без предварительной проверки их ogre
товленности ‘в переходу. В сви в
INTOPMOBOM погодой конвой потерял в мо­ре больше суток. У этих двух судов He
хватило топлива, и они, ототав от конвоя,
вынуждены были сжечь часть имевшегося
на борту груза. Только благодаря счаотли­вой случайности суда благополучно до­стигли порта назначения, избежав ветре
с сосредоточенными в этом районе под.
водными лодками противника.

` Серьезное внимание должно быть об
ращено на строгое соблюдение транепор­тами своих мест в походном ордере, Нз­ибольшие трудности в этом отношении
возникают ночью и в тумане. Всё суда
следующие в конвое, должны иметь ‘ту.
манные буи, получать четкие указания о
порядке пользования огнями. Как пра
вило, в конвое запрещается ности калие
бы то ни было огни, однако иногда при
следовании в тумане затемненный гако­бортный огонь может быть включен без
серьезного риска.

На всех транепортах следует cocra­вить схемы секторов наблюдения 38 мо:
рем и воздухом, наблюдатели должны
быть тщательно проинструктированы.

Значение уверенной внутренней связи
в конвое ясно каждому. В этом вопрос
нельзя ограничиваться указаниями нь
совещании и назначением  репетичных
судов. Англичане в своих конвоях прак
тикуют специальные дневные и ночные
учения для достижения полной уверен
ности, что. в нужную минуту все суда б\-
дут точно исполнять приказания Коман:
‘дира конвоя.

Не меньшее значение имеют готовноеть
средств. и организация борьбы за живу
честь. За время войны мы имели не.
сколько случаев, когда транспорты, по’
лучившие довольно серьезные поврехде­‚ния, благодаря самоотверженной работе
экипажей и хорошей организации борь­бы за живучесть благополучно достигали
портов назначения. ^

Всем известен в свое время опублико­ванный случай с теплоходом «Старый
Большевик». При следовании в составе
конвоя в один из северных советских
портов он подвергся нескольким атака
авиации противника, и; несмотря на по:
лученные повреждения, прибыл в порт
назначения.

Другой транспорт, также при следова
нии в конвое в Баренцовом море, быт
торнедарован подводной лодкой против
ника. Немецкая печать об явила даже,
что он потоплен. Фактически же личный
состав своими средствами ликвидировал
повреждения и привел корабль в порь

Внимание к вопросам, на первый
взгляд кажущимея мелочными, незначи­тельными, способствует  взаимопонима­нию, взаимной уверенности в действиях
командира конвоя и. капитанов трах
спортных средетв, входящих в конвой,
& также способствует большей четкости
в организации его, тем самым MARCH
мально обеспечивая успех операции.

Напитан 1-го ранга И, СЕНДИК,

 

Защита воздушных подступов к базе

Охраняя воздушные  подетупы Е
энской военно-морской базе, зенитчики

бдительно несут боевую вахту, умело
расстраивают планы противника, мет”
самоле­кими залнами уничтожают. его

Однажды ночью во время сильного
норд-оста немцы пытались совершить
налет несколькими одиночными вамоле­tamu. Стухачи-разведчики Шелест и
Уваров в шуме ветра различили звук
моторов. Дальномерщики Никулин и ор 
деноносец Гаврилюк точно дали высоту,
Попытка врага пробомбить нашу базу не
увенчалась успехом — в эту ночь было
сбито два «Хейнкеля:111%.

менко, Школа, Варлей u apyrue выпол­няли свой долг с достоинством и честью,
как подобает флотским офицерам.

Исключительную стойкость в бою про­явили наши старшины и рядовые, безу­коризненно действовавшие Ha своих
боевых постах. На катере Трофименко от
немецкого снаряда при входе в бухту
вспыхнул боезапае. Старший краснофло­тец Черноусский, не ожидая приказа,
бросился к горящему боезапасу и быстро
выбросил его з& борт, предотвратив ло­зар и взрыв. Парторг катера  Соколов­ский непрерывно вёл огонь по противни­ку из пулемёта. Будучи раненым, он не
покинул боевого поста, а когда товарищи
стали оказывать ему помощь, крикнул:
«Бейте сильней немца, а я с поеревязкой
обожду».

-У личного состава дивизиона стало 3a­оном — сделать все, чтобы. не потерять
‘ци одного бойца из состава десанта ни на
переходе, ни во время высадки. Можно
выло много раз наблюдать, как краено­флотцы катеров, стоя в водо, держат
-оходни, по которым идут на берег де­сантники, помогают им быстрее сойти,
выгружают технику, боезапас. Это очень
‘правильно,’ Принимая людей, мы должны
доставлять их к месту назначения целы­мии невредимыми, и это служит лучшей
оценкой работы катеров.

После взятия Новороссийска мы про­вели ещё ряд довольно сложных лосант­ных операций на побережье Таманского
полуострова, в которых участвовало
большое количество малых’ кораблей.
Несмотря на сложную минную обётанов­ку в этом районе и полное отсутствие на­`вигационного обеспечения, эти операции
прошли успешно. Здесь снова проявили
себя офицеры и старшины,

Мы получили приказание контр-адми­рала Холостякова ночью высадить вой­eka, Несмотря на большое напряжение.
нам не удалось полностью справиться с
этой задачей. Утром меня, Сипягина и
ря вызвал Холостяков и cHpo­Сил:

 
  
 
  

Командиры катеров’ Баженов, Трофи­.

В один из облачных дней на базу шла
труппа «Юнкерсов-88». Подразделениех
‘Сердюка противник был своевременно
обнаружен. Огонь, открытый на пределе,
заставил немцев свернуть с курбв, №
этой трупцы было сбито два самолета
противника.

Зенитчики части т. Талащенко Hens 
менно увеличивают свой боевой счет,
Только подразделение капитана Кулико­ва уничтожило 27 и подбило 13 враже
ских машин. Зенитчики капитан» po
тер сбили 10 и подбили 13 самолетов

противника.
Майор В. ПАНЬШИН,
Действующий флот,

 

— Как вы думаете, будем ждать 10
ночи или закончим перевозку днем?

Мы поняли, что дело не терпит, и
предложили итти днём. Катера тремя
эшелонами, имея на буксире  мотоботы,
ношли но заданию. У места высадии мы
были обнаружены, ‘и немецкая батароя
начала обстреливать корабли, В воздухе
появились два «Месовршмитта», которых
мы очень скоро прогнали. Дойдя до цели,
катера отдали буксиры, повернули Bee
варуг вправо и под огнем без потерь вы­садили десант. Наши войска высадиаиеь
и вступили в бой с противником, нанося
немцам удары с тыла, помогая аруии
очищать таманокую землю.

Действуя в таких условиях, катера
могли отдать буксир в любое время и 69-
провождать мотоботы, идущие вдоль 0е­Pera на небольших глубинах. Oto да
возможность катерам свободно маневри­ровать, занимать любую позицию, эффек­тивно использовать огонь своих пушек.
Мотоботы °и мотобарказы, высадив де­бант, овоим ходом подходят к катерах,
снимают с них людей и снова идут в 0е­регу. Нодтвердилось, что буксировка мо­тоботов весьма эффективна, но нельзя
‘увлекаться и брать на буксир много мо­TOOOTOB, Tak Kak от перегрузки сильно
разрушается гребнал система. }

В боях за Новороссийск и Таманский
полуестров офицеры, старшины и рядо­вые наших катеров показали отличную
морскую выучку, организованность, 610-
собность решать сложные задачи,  ¢ll0-
‚сооность быстро ориентироваться й BH
ходить из тяжелого положения. Мы 3a­служили похвалу нашего любимого
вождя товарища Сталина’ который в
своем приказе о штурме Новоросеяйска
об явил благодарность морякам контр­адмирала Холостякова,

Перед нами стоят большие задачи,
нас ждет залитый кровью Крым, города­герои Севастополь и Одебея. Мы воегда
готовы итти в 00й и бить немца до пол­ного истребленил.

Капитан 34+го ранга Д. ГЛУХОВ.

Черноморский флот.

def eng ferret