14 ноября 1943 г., № 269 (1527)

КРАСНЫЙ

ФЛОТ

THOX

VEXLIGITCER

…если

наша

армия

не

испытывает

ныне

серьёзного прежде

недостатка всего нужно

в

вооружении, боеприпасах, снаряжении,

то в этом заслугу НАШЕГО РАБОЧЕГО КЛАССА. ТВОРЧЕСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К ТРУДу XXYI годовщину Великой Октябрьской социалистической революции рабочие и был на плаву. Сейчас к нему приступают, когда будущее судно находится ещё на стапелях. Сварщики работают одновре­менно с корпусниками и монтажниками. молодые сваршики отлично ос­воили специальность и день ото дня со­вершенствуются, Совсем недавно т. Смир­нов окончил ремесленное училище. Он очень молод, однако, как говорят, мал велотник, да дорог. В короткое время Смирнов овладел сваркой сложнейших деталей, Сейчас он - сварщик пятого разряда. Тов. Комаров внёс ценное пред­ложение по сварке барбетов. Ральше их сваривали в горизонтальном положении, и из-за этого получались неровности. Сейчас барбет сваривают в вертикальном положении одновременно двое рабочих. В результате не приходится выравнивать барбет на специальном прессе. Выполняя заказы Действующего фло­та, рабочие и работницы показывают об­разцы трудового героизма. Стахановец­токарь Корепанов, обтачивавший валы для срочного фронтового заказа, по сут­кам не выходил из цеха, Бригады ста­хановцев Полякова и Филиппова, соби­равшие корпус, не считались ни с уста­лостью, ни с временем. Нельзя не отме­тить наших замечательных стахановок. Они стролт корабли, на которых их мужья, братья и отцы громят ненавист­ного врага. Стахановки Сергеева, Утки­на, Пасявина и многие другие система­тически перевыполняют рочных работах нормы на сбо­Вдохновленный историческим докладом товарища Сталина, коллектив нашего за­вода горит желанием дать как можно больше боевых кораблей Военно-Морскому Флоту. - Город Н. Мастер А. ГУСЬКОВ. скую задачу. Её решили быстро и от­работницы нашего завода встретили но­лично. выми производственными победами. Мы, судостроители, как и всенные процессе войны совершенствовавиле свое мастерство, научились строить бое­вые корабли, изготовлять вооружение быстрее, лучше, качественнее, чем в мир­ное время. Взять для примера наш кор­пусный цех, Всли в недавнем прошлом один из обектов мы стройли несколько месяцев, то сейчас эту же работу делаем в два раза быстрее. воря,Наши Высокий трудовой энтузиазм всего коллектива, горячее желание как можно скорее выполнять заказы Действующего флота рождают творческое отношение к труду. По инициативе стахановца Рого­лева цех ввёл гибку наборов шпангоутов в холодном состолнии, что значительно сократило время, затрачиваемое на эту операцию. По инициативе цеховых ра­ционализаторов Каневского, Короткова и др. мы собираем сейчас корпуса ко­раблей по секциям. Благодаря такому методу не только высвободилось много квалифицированных рабочих, но и по­высилась производительность труда свар­щиков. Больших успехов в ускорении по­стройки и удешевлении стоимости до­стигли стахановцы Кремер и Филиппов. Если раньше кормовая часть изготовля­лась долго и на соединение ее с корпусом тратилось Кремером и Филипповым, операция зна чительно упрощена, и производится она в несколько раз быстрее. несколько дней, то сейчас, благодаря рационализации, примененной Корпусники успешно добиваются, что­бы на корабле поскорее смогли начать работу монтажники. Раньше основной монтаж начинался, когда кораблъ уже

усмотреть

(И. СТАЛИН)

На предприятиях прифронтового города   Верховный Главнокомандующий Мар­шал Советского Союза великий Сталин сказал в своем историческом докладе о том, что прасная Армия из всех армий мира имеет наиболее прочный и надежный тыЛ. Чувство гордости наполнило сердца советских судостроителей, когда они услышали сталинские слова: «Можно с полным основанием сказать, что самоот­верженный труд советских людей в тылу войдёт в историю, наряду с героической борьбой Красной Армии, как беспример­ный подвиг народа в защите Родины». С первых дней войны судостроительные предприятия города Н. начали выполиять заказы фронта. Млогие станки опустели - их хозяе­ва ушли в Действующую армию и флот. Тогда на смену отправившимся на фронт бойцам и офицерам пришли члены их се­мей - жены, сыновья, сестры. Старые кадровики, оставшиеся на заводах, не отрываясь от основной работы, учили их токарному, слесарному делу, клепке, электросварке, всем профессиям, пред­ставители которых участвуют в созда­нии современного боевого корабля. За первый год отечественной войны, и особенно в суровую зиму 19411942 года, заводы в рекордно короткие сроки отремонтировали 304 боевые единицы, оспастили корабли дополнительным воору­жением, новейшим противоминным уст­ройством, приборами различного назна­чения. В то время заводы с честью выполнили задание Государственного Комитета Обо­роны, Кроме того в течение 1942 года предприятия построили и сдали много боевых и вспомогательных судов. Наряду с этим судостроители дали мно­го боеприпасов, вооружения, инженерного имущества, запасных частей, инструмента, Выпуск продукции продолжает увеличи­ваться. За 9 месяцев 1943 года пред­приятия выпустили оборонной продукции на 24 процента больше, чем за весь 1942 год. Н-ский судостроительный за­вод увеличил выработку на 372 проц другой завод­на 124 проц. третий завод -- на 87 проц. Надо отметить, что увеличен выпуск не олько вооружения, но и новых кораблей. Второй из перечисленных выше заводов за 9 месяцев дал флоту 69 боевых еди­ниц, третий - 9 единиц. Эти пред­приятия в нынешнем году отремонтиро­вали более 100 кораблей. Жюри Всесоюзного социалистического соревнования неоднократно достойно от­мечало ведущие предприятия. Выпуск продукции увеличился в ре­зультате инициативы, находчивости и изобретательности судостроителей, сумев­ших резко улучшить технологический процесс, обеспечить свои предприятия инструментом и приспособлениями. На Н-ском судостроительном заводе была разработана и успешно внед­рена поточная постройка об ектов. Кол­лектив самостоятельно разработал техни­ческий проект и рабочие чертежи. Другой судостроительный завод, вдвое сократив установленный срок, отремон­тировал важнейшие обекты. Выпол­нение этого заказа Действующего флота представляло сложную

Больше кораблей, боеприпасов, оружия и Победы, одерживаемые Красной Армией Военно-Морским Флотом, наполняют чувством гордости сердца рабочих инже­неров и техников советской военной про­мышленности. Поэтому стахановцы завода имени горького стараются повысить производи­тельность труда чтобы фронт получал как можно больше кораблей, снарядов, ору­жия Они отлично понимают, что «выпол­нил норму значит помог доблестному вои­ну убить немца. Выполнил две, три, пять, десять норм - значит еще больше фрицев помог навеки уложить в землю» Так пи­сали о своей стахановской арифметике пе­и редовики промышленности в письме к товарищу Сталину. Они выразили мысли чаяния всех советских людей, работаю­щих в тылу, выполняющих на трудовом фронте заказы армии и флота. Отечественная война поставила перед заводом имени Горького ряд грандиовных задач. В короткий срок мы должны были освоить производство оружия, снарядов, авиабомб, организовать серийный выпуск боевых кораблей. Продолжая совершенствовать техноло­гический процесс, заводскому коллективу удалось механизировать большое количе­ство весьма трудоемких работ. Значитель­ное время в постройке корабля запимали пробивка световой линии, расточка и мон­таж линии вала, С введением специальных приспособлений сроки выполнения этих работ былл резко сокращены. До войны сборка фундаментов под ар­тиллерийские установки и обработка урав­нительных колец производились на суд­не. Сборка этих фундаментов в секции да­ла возможность организовать обработку уравнительных колец на карусельном станке. Теперь кольца готовят заблаго­временно, параллельно с постройкой кор­пуса. Ручная пропиловка лафетных полос фундаментов главных , двигателей заме­нена механической обработкой. Многое сделали наши рационализаторы и технологи в области экономии дефицит­ного сырья. Выше уже говорилось об электродах для сварки брони. Они изго­товляются на заводе без применения де­фицитного материала. Отливка втулок, облицовок и гребных винтов центробеж­способом уменьшила расход цветного металла и значительно повысила качество этих изделий. Зимой работы корпусников на откры­той площадке почти прекращаются, Ми­нувшей зимой мы решили работать без перерыва, Ведь корабли нужны оыаи флоту весной - значит надо их строить зимой. Целая серия кораблей была построена зимой в закрытом цехе. Благодаря этому МЫ МОгЛИ сдать флоту перед летней кампанией 1943 года. С радостью мы узнали, что во­щедшие в строй наши корабли успешно действовали в этой кампании. В результате всех этих усилий только за один квартал завод имени Горького сдал Действующему флоту больше продук­ции, чем за весь 1940 год. Коллектив за­вода гордится тем, что выпущенные им боевые корабли уже с успехом громили врага. По заказу флота завод освоил и начал выпускать вооружение для катеров и ко­раблей других классов. Мы имеем много отзывов о безотказной работе нашего ору­жия на действующих кораблях. Ежеме­сячный выпуск оружия в 1943 году уве­личился по сравнению с 1942 годом в 2,5 раза. С первых же дней отечественной войны завод получил задание увеличить в двад­цать раз выпуск боеприпасов В резуль­тате напряженной работы всего коллекти­ва это задание было выполнено. Если при­нять число выпущенных в первом полу­годии 1941 года снарядов за 100 проц., то ежемесячный выпуск боеприпасов в 1943 году составляет 2.300 проц. Но этого мало! Товарищ Сталин при­звал советский народ напрячь все силы, чтобы окончательно разгромить гитлеров­ских захватчиков и добиться полной побе­ды. Наш коллектив отвечает на сталин­ский призыв новым под емом социалисти­ческого соревнования. Цель этого сорев­нования одна -- успехами в труде уско­рить нашу победу, дать флоту как можно больше кораблей, боеприпасов и вооруже­ния для окончательного разгрома нена­E. ТОВСтЫх. вистного врага.



Одновременно с увеличением продук­ции растут и кадры судостроителей, Ушедших на фронт заменяют выпускии­ки ремесленных училищ и школ ФЗО матери, жены, сестры. Провожая на фронт своих товарищей, оставшиеся на заводах старые кадрови­ки торжественно поклялись работать, не считаясь со временем, точно в срок вы­полнять задания флота. Свое слово они сдержали, Стахановцы и целые бригады систематически выполняют нормы на 200300 процентов, Кузнец Серафим Цветков работает с 1927 года. Он дал много ценных рационализаторских пред­ложений, позволивших резко увеличить производительность труда и сэкономить несколько десятков тысяч рублей. Тов. Цветков ежедневно выполняет норму на 250--300 процентов. На участке стар­шего мастера Ивана Веселова нормы выполняются на 150-175 проц. Бригада монтажников Степана Дубко отлично монтирует турбинные механиз­мы, Тов. Дубко обучил молодых рабочих сложному искусству монтажа механиз­мов и безаварийному уходу за ними. Можно назвать передовых людей, ста­хановцев-судостроителей медника Владимира Михайлова, электросвар­щика Александра Громева, бригади­ра котельщиков Ивана Васильева, мото­риста монтажника Ивана Комиссаро­ва, токаря Анатолия Соколова, слесаря Ивана Голышева. Они и сотни других многолетний опыт молодым рабочим. - Чем больше снарядов, кораблей, оружия мы дадим фронту, - говорят стахановцы,--тем скорее будет разгром­лена гитлеровская Германия. Правительство и командование фрон­том не раз отмечали судостроителей при­фронтового города. Лучшие награждены бригадиров, мастеров, квалифицировзн­ных судостроителей работают без брака и точно по графику, выполняют еже­дневно по две­пять норм, передают свой высшей наградой страны - орденами и медалями. На эти награды рабочие и спе­циалисты отвечают стахановским трудом, активным участием в социалистическом соревновании на усиление помощи фронту. A. НЕЛЕПО. Город Н., ноябрь

Для выполнения увеличенного задания по строительству босвых воде нехватало оборудования, рабочей си­лы, материалов. Ряд трудоемких процессов был механи­зирован технологический процесс строи­тельства кораблей резко изменился. Так была введена параллельная работа пе­скольких цехов на строительстве каждого корабля, Одновременно на корабле рабо­тали, например и корпуеники и монтаж­ники. Первые готовили корабль к испы­танию на водонепроницаемость, а вторые собирали линию вала. Новый технологи­ческий процесс резко сократил срок по­стройки корабля. Преимущество сварных конструкций перед клепаными общеизвестно. Рань­ше, правда, считалось, что броню свари­вать невозможно. Инженеры и тех­нологи завода создали новые электроды, с помощьо которых можно было произво­дить сварку брони. Это сразу резко повы­сило производительность труда и избавило завод от нужды в сверловщиках и кле­пальшиках. Многие из них с начала войны ушли на фронт. Наши рационализаторы помогли коллективу восполнить недоста­торабтенным ток высококвалифицированной рабочей силы.

Передовые судоремонтные предприятия ПКВНФ Рассмотрев итоги социалистического соревнования судоремонтных предприятий в третьем квартале 1943 года, Народный Комиссар Военно-Морского Флота адми­рал Кузнецов уставовил победителей в социалистическом соревновании и при­судил первое место морскому заводу, где начальником инженер-капитан 2-то ранга Бурлаков. Этому заводу приеваивается звание «Лучшее судоремонтное предприн­тие НЕВМФ» и вручается переходящее красное знамя. Вторые места присужде­пы заводу, где начальником инженер­капитан 3-го ранга Недосеев, и мастер­ской инженер-капитана Доброчаева. Отмечена хорошая работа мастерских инженер-капитана 2-го ранга Лобанов­ского и старшего техник-лейтенанта Ножина и судоверфи инженер-капитана 2-го ранга Вершинина. Инженер-напитан С. НОВИКОВ. Азовская флотилия, Бронекатера в боевом походе.  

Бронекатер № 399 дали здесь, на востоке, могучую военную  промышленность… С этих дней начинается жизнь глав­ного героя нашего очерка - обыкновен­ного бронекатера, все чертежи которого содержала в себе большая плотная голу­бая папка. Строящемуся кораблю был присвоен заводской номер-триста де­вяносто девять. 2. БРОНЮ НАДО КАЛИТЬ САМИМ

доров Николай Михайлов прибыл на ко­рабль из Ленинграда, Старшина группы Гаврилюков уничтожал фрицев под Одессой. Тихий и скромный пуле­метчик краснофлотец Боримский первого же дня своего прибытия взялся за пулеметы. Они еще не были установлены. Тогда пулеметчик от­правился в сборочный цех, изучил там процесс сборки своего будущего оружия. с Вместе с рабочими он установил пулече­ты на корабле. С утра до позднего вече­ра возился с радиоаппаратом радист краснофлотец Никитин. Что касается мо­тористов, то они не вылезали из своего

ду. Наконец, голова одного из пловцов показальсь у борта. вынуть. Подождите запускать, надо доску Оказалось, что при спуске на воду меж­ду кормой и винтом попала доска. Если бы не бдительность инженера и моряков,

Спасибо, товарищи, за хороший корабль, который вы построили для нас, сказал старшина 2-й статьи Газрилю­ков.--Клянемся вам, что ни один из нас не сойдет с этого корабля, не посрамит чести флага. Мы будем бить немцев в мо­ре и на суше до тех пор, пока ве пере­В дни, когда на заводе отмечали XXYI годовщину Великой Октябрьской Социа­листической революции, судостроители получили письмо с Действующего флота. И рабочие узнали, что экипаж триста девяносто девятого с честью выполняет свою клятву. Катер старшего лейтенанга Додонова вместе с другими кораблями Азовской военной флотилии успешно выполняет боевые задания командования. Детищу завода и людям, которым оно было вруче­но, выпала высокая честь высаживать мор­ской десант на Юге. Вся страна узнала из Приказа Верховного Главнокомандую­щего о храбрых действиях моряков контр-адмирала Горшкова, В числе их были и Додонов, и Гаврилюков, Борим­ский, Михайлов, Черниенко, Пугачев и остальные члены команды «ВК-399». Имея на борту морских пехотинцев, триста девяносто девятый одним из пер­вых ворвался под жестоким огнем в заня­тый противником порт, Мощный миномет, установленный на борту катера, заставил навсегда замолчать вражеские доты и огневые точки, а пулеметчики точным свинцовым ливнем косили убегающих с берега фрицев. За успешные боевые действия экипаж катера был представлен к правительст­венным наградам. Встретив у себя в базе приехавшего с далекого завода инженера, военные моряки попросили его передать судостроителям горячую благодарность за построенный для них боевой корабль, …Так началась боевая жизнь бронека­тера 399 который строила дружная семья судостроителей -- украинец Тов­стых, русские Пачков, Морев и Петров, татарин Низамутдинов, белорусс Овчарен­ко и десятки других сыновей свободолю­бивых народов Советского Союза. Лейтенант Р. ВЕНИАМИНОВ.

1. «ТРЕТЬЕ РУССКОЕ ЧУДО»

Вместе с военпредами и контролерами завода новоявленные термисты увезли броню в лес. Здесь броня должна была пройти испытание огнем. Военпред взмахнул флажком, все ото­шли в сторону. Как только стрельба бы­ла закончена, все бросились к броне. - Целехонька! - радостно закричал воениред. -- А ну давай-ка сюда пароч. ку, - предложил он мастеру Климину.- Видишь, здесь какие-то зазубрины. Елимин снова залег, и пули защелка­ли по указанному морским офицером мес­ту. И на этот раз работа корпусников блестяще выдержала испытание, «БК 399» получил надежную стальную одежду, 3. ПРИМЕР СВАРЩИКА КУЗЬМЕНКО других мисты в свою очередь выдали броню на У входа в цех комсомольцы вывесили свежий «Воевой листок», «Берите при­мер со сварщика Кузьменко!» призывал заголовок. Заготовители выдвинули встречное обязательство: сделать сверх плана десять комплектов брони для кораблей. Вызванные ими на соревнование тер­два дня раньше срока. Во всех цехах завода разгорелось со­циалистическое соревнование на скорей­шую сдачу корабля, Клепальщики, чекан­щики, сварщики, врубщики даже ночью пе-рабодих мест. оди сутками не уходили с завода, стре­мясь как можно скорее сдать заказ Воен­но-Морскому Флоту. Бронекатер 399 был спущен на воду. отчас на его борту засуетились механи­ки, радисты, вобруженды. С каждым днем работы на корабле разворачивались все ре шире. абочим помогали военные моряки. 4. БЫВАЛЫЕ МОРЯКИ

Низко осев в воде, медленно шли тяжело груженные транспорты и бар­жи Чего только не было на борту кара­вана! Подле карусельного станка и ящи­ков с механизмами столли корзины с до­машней утварью. Здесь же на какой-то станине качалась люлька с горластым младенцем, которого укачивала девяти­летняя девчушка. На транспортах можно было найти людей всех поколений: и се­дых стариков, и матерей с грудными младенцами. Караван шел на восток. порабли остановились подле небольшо­го судоремонтного предприятия. Здесь предстояло быть мощной верфи. Задачи нового предприятия не ограни­чивались выпуском боевых кораблей. Го­сударственный Комитет Обороны утвердил ваводу большую программу по выпуску кораблей, производству вооружения, сна­рядов, авиабомб. На стройку было отве­дено очень мало времени. Буквально че­рез несколько недель фронт должен был получить первую партию продукции пере­ехавшего на новое место завода. Фронт не мог ждать, И приезжие вместе со всем населением горячо принялись за работу. … Действительно, это третье русское чудо, - сказал осмотревший завод пред­ставитель крупной американской промыш­ленной фирмы. - Мы, американцы, счи­таем, что в ходе войны русские соверши­аи три чуда, -- пояснил иностранец свою мысль, - Первым чудом был разгром не­мецких войск под Москвой вторым - ис­торическое сражение под Сталинградом. Третье, быть может, самое большое,это оныс очаги крупной промышленности на востоке. оры всех этих «чудес», показывав­шие американцу завод, были настроены бслее трезво, чем их собеседник. - Что ж, все это верно - и разгром под Москвой, и Сталинградскал битва и эвакуированная промышленность. Но ни­ких чудес здесь нет … ответил кто-то них инженеру - Стойкость и воля сских людей, их любовь к родине но­беждают немцев на фронте. Они-то и соз­

то нашему катеру пришлось бы еще на­станут биться наши сердца. долго задержаться на заводе. Винт был освобожден, и, повинуясь умелым рукам сдатчика, катер вышел на чистую воду. Сдатчик плавно и мерно увеличивал ход катера. Слушаясь отрывистых звон­ков машинного телеграфа, триста деня-



отсека. Все чаще и чаще можно было видеть на берегу, где закаичивались последние носто девятый все быстрее и быстрее вспарывал водную гладь. Подходим к створам, - заметил Хронометристы засекли время, и катер, чуть вылезая из воды, с бешеной скоро­директор. стью промчал мерную милю. Затем он повернул и снова на полной скорости про­шел контрольный этал. Ну как?-спросил инженер капи­тана 2-го ранга. -По-моему, хорошо, -- ответил тот. А вы как считаете? -- обратился военпред к командиру корабля. - Порядок, - коротко сказал Додо­нов. --- Разрешите произвести испытания сильевич… работы на триста девяносто девятом, не­высокую плотную фигуру директора заво­да. Директор внимательно осматривал но­вый корабль. Когда же будут пушки? … спросил он подошедшего инженера.--Имейте в виду, что эту партию бронекатеров мы должны во что бы то ни стало сдать в мае. Прошло еще несколько дней, и вечером в ренродукторе на столе директора заво­да раздался хриплый голос инженера: Игрушки приехали, Евгений Ва-

На большой площадке уже были вы­ставлены стапеля для него и других бу­дущих боевых кораблей. На нашем кате­ре заложили днище, продольно-попереч­вый набор - шпангоуты, переборки и другие многочисленные детали кора­бельного корпуса. Пора уже было ставить броню, но ее не было, Заводы, снабжавшие описываемую и другие верфи броней до войны, теперь были заняты производством вооружения. Готовую броню взять было негде. Раз такое дело, выбирать не прихо­дится, - решили мастера. -- Нет брони, надо калить ее самим. Люди начали строить для брони спе­циальную печь. Уж не стеклодувы ли строили ее? - поинтересовался осматривавший печь перед пуском технолог. Он не ошибся, Дело в том, что строи­тели никогда не видели термической чи. Когда-то и Пачков и Морев работали на стекловаренном заводе. Строя печь, , они вспомнили свой прежний трудовой опыт. После нагрева до определенной темпе­ратуры будущая брона поступает в мас­ляную ванну, где она проходит оконча­тельную закалку, Но масла на заводе не было. На заводе не стали ждать, пока снабженцы получат масло. А, может, они его и вовсе не доста­нут. Попробуем калить броню в воде, решили корпусники. Упорно и настойчиво цех продолжал экспериментировать до тех пор, пока не был выработан новый технологический процесс закалки брони.



Где же они? -- нетерпеливо спро­оружия, - обратился он к старшему мор­сил директор. ＿ Платформы уже подходят и заводу. скому офицеру. Расчеты быстро заняли свои места, и по Наконец, - это было в мае этого команде военпреда затявкали пулеме­ты. Потом заговорила пушка. года, наступил знаменательный день в жизни корабля. Он был спущен воду, Глухо взревела машина, и винт На заводе слышали стрельбу. И мон­тажники, сварщики, литейщики. улыба­на датера впервые поднял волну. ясь, говорили друг другу: «Новенький Мотор работал хорошо, но винт поче­му-то проворачивался очень медленно. Еще и еще раз механики осматривали вал ашину Казалосъ, все было в полном наш палит!…» Через несколько дней, когда катер от­правлялся на Действующий флот, завод получил телеграмму из Москвы, В ней со­порядке. Вдруг мотор перестал работать. -Подбрось газку,--посоветовал кто­то из строителей, наблюдавшших за ходом испытаний. Инженер покачал головой: Мотор просто так, без причины, за­глохнуть не может. Надо бы посмотреть… Он не успел еще договорить, как стар­шина 2-й статьи и моторист начали раз­деваться. Прошло еще несколько десят­ков секунд и моряки одновременно прыг­общалось, что за успешную работу в мае 1943 года судостроители награждены жюри Всссоюзного социалистического соревнования знаменем Государственно­го Комитета Обороны. 5. КЛЯТВА СТАРШИНЫ И снова собрались на берегу люди. Они провожали в далекий путь новый нули с кормы в холодную весеннюю во­боевой корабль

Весь экипаж, который пришел на но­вый бронекатер, состоял из бывалых мо­ряков, помандир корабля Василий Додо­нов дрался с немцами на Северо-Залад­ном фронте, Командир отделения комен-