2











286 (1544) 

4 декабря 1943 г., №

КРАСНЫЙ ФЛОТ

Гвардейский удар ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 домабря. (Спец. корр. ТАСС). Немцев только что выбили из второй линии траншей, Зенля вокруг изрыта воронками от разрывов снарядов и мин, поле боя завалено тру­пами вражеских солдат и офицеров. Рубеж занял стрелковый батальт гвардейцев Ельненской дивизии В коро­кий промежуток затишья бойцы эвакт ровали в тыл раненых, очистили траншед мертвых гитлеровцев, бережно в сторону тела поднони однополчан, чтобы похоронить их с воинскими почи­тями. Всю ночь шла подготовка к отра­онию возможных контратак неприяе Рано утром, воспользовавшись густым туманом, к линии траншей подкрались немцы. Их было много. Они ползли сплошной цепью. Первыми фашистов за­метили молодой боец Михаил Дунаев гвардии старший лейтенант Головии, --- Немцы! ---- крикнул Дунаев, Этот возглас услыхали в траншеяхив цепи противника, Гитлеровцы поднялись и, бросая гранаты, во весь рост пошлив контратаку, Наступил критический мо­мент, На правом фланге противник уже приблизился на 20--30 метров, Гвардей­цы по команде открыли огонь из всехв­дов оружия. В немцев полетели гранал Бывалый солдат, участник граждан­ской войны гвардии рядовой Воробьев, отражал контратаку, убил 10 гитлеров­цев. Стреляя, он ободрял новичков: «Бейте, братцы, фашистов, бейте всехи единого!» Рядом с ним стойко сражался впервые участвовавший в бою красноар­меец Рядов. Он истребил шестерых при­близившихся к траншее фашистов. Первая цепь контратакующих немцез поредела и отхлынула. На смену ей тумана появилась вторая цепь, но также быстро была уничтожена, Наступавшие в третьей цепи немцы даже не подоши близко к оборонявшимся гвардейцам остановились и повернули назад. В этот день немцы трижды переходил в контратаку на позиции гвардейцев П­следний раз гитлеровцы шли вразброд неуверенно. Туман к этому времени уж рассеялся, Командир батальона видел с наблюдательного пункта, как немецке офицеры принуждали солдат двигаться вперед, угрожая им оружием. По сигнал командира гвардейцы поднялись из трал­шей. Ударили наши батареи прикрытя. Гитлеровцы дрогнули и поспешили образ­но в свои траншей. Пехотинцы устремп­лись вперед Вскоре на правом фланге наши бойцы ворвались в третью линию вражеских траншей Завязался рукопашный бой, Ну­леметчик комсомолец Науменко убил в блиндаже двух фашистов и пятерых возл блиндажа. Боец Соленов перебил из аво­мата свыше десятка гитлеровцев, Комал­дир взвода пулеметной роты гварди лейтенант Касымов в рукопашной схвы­ке истребил пятерых немцев. Враг не выдержал гвардейского удара и начал отступать. Преследуя гитлеро­цев по пятам, подразделение миновало о­тавленный противником населенный пункт и с боями вышло к окраине сле­дующей деревни. К, ПУХОВ. 

КОРАБЕЛЬНЫЙ УСТАВ 1943 ГОДА  БЧ-V--организатор борьбы Борьба строго за непотопляемость требует управления. Нарушение эгого принципа ведёт к серь­ёзному ущербу. На корабле где командиром БЧ-V частили т. Трифонов, чинены серьёзные повреждения Командовали все. Обстановка на размеры и характер повреждений были нелены, Запас пловучести бесконтрольно. Никто не интересовался метацентрической высотой. Мощные во­доотливные средства не справлялись с осушением отсеков, так как плохо организованная борьба за непотопляе­мость не давала успешных результатов. Затопленные из-за пожара погреба пол­ностью осушены не были. Нужно ли говорить, что такая «орга­низация» не может привести к положи­тельным результатам. Правильное и целеустремлённое руко­водство со стороны командира и хорошая полготовка боевых постов к борьбе с во­дой дают уверенность в успешном ис­ходе борьбы и подтверждаются опытом. Корабль, где командиром БЧ-У инже­нер-капитан 3-го ранга Зубарев, атако­вали неприятельские самолёты. Попало две бомбы, и несколько бомб взорвалось в непосредственной близости к кормовой части корабля. Сразу же после взрыва, по показаниям приборов и по докладам с боевых постов, выяснилось, какие от­секи затоплены. за живучесть На эсминце «Н» командир БЧ-Y не нашёл ничего лучшего, как лично осмот­реть со шлюпки повреждения корпуса, оставив боевую часть без руководства. Такой же «любознательностью» страдал и командир электромеханической другого эсминца, Он ушел с командного пункта, чтобы руководить заделкой про­бойны, не имеющей серьёзного значения для живучести корабля. Ясно, что эти офицеры не были уверены в досталочной подготовке своих подчинённых. Вот еще пример, свидетельствующий об отсутствий руководства борьбой за не­потопляемость и слабой подготовке лич­ного состава босвых постов. На быстро­ходном тральщике произошёл такой слу­После взрыва мины уборта командир БЧ-Y т. Максименко отправился на мо­стик, чтобы узнать о месте пробоины. Не получив там ясного ответа, он спустился вниз для осмотра отсеков корабля. В те­чение 20 минут командир боевой части корабию с бостнастит борвым пластырем, не зная, отсеки уже затапливало. «В исключительных случаях, -- го­ворится в статье 209, - когда получен­ные повреждения угрожают существова­нию корабля, командир влектромехани­ческой боевой части может оставить свое боевое место и принять на себя личное руководство борьбой с авариями, донося в ГКП о своем уходе и оставляя в команд­ном пункте боевой части своего замести­теля». Эта статья, а также статьи 201 и 233 о централизации борьбы за непотопляе­мость являются по мысли единым указа­нием: командир БЧ-V - основная и главная фигура в борьбе за живучесть, и его боевое место -- КП-V. Устав придаёт поэтому особенно серь­ёзное значение вопросам борьбы за жи­вучесть в процессе боевой подготовки, ставя её наравне с огневой подготовкой (статьи 227, 231), и притом для всего личного состава корабля. Успешность этой борьбы мыслится только в результа­те углублённой, каждодневной трениров­ки и занятий. Средства и способы борьбы с водой различны, и дать какой-то рецепт на все случая невозможно. Многое зависит от местных условий, инициативы, смекалки и обученности личного состава. Обязан­ность командира - привить навыки в борьое за живучесть, воспитать у лично­го состава автоматизм действий, инициа­тиву и смекалку. В сложных условиях со­временного боя это имеет исключитель­ное значение. Немецкие самолёты сбросили бомбы. Две из них взорвались вблизи кормовой части корабля. Трюмный машинист т Ступак, находившийся по боевому рас­писанию в девятом кубрике, был подоро­шен вверх и потерял сознание. Придя в себя, он заметил дым и пламя и услышал журчание воды в одиннадцатом кубрике. В его боевом заведывании находилась пожарная магистраль, Ступак принял ре­шение -- перекрыть разобщительный клапан Осторожно отдрань лют он спу­стился в десятый кубрик и исполнил ре­щение. Этим он сохранил давление в части пожарной магистрали. Такую задачу  т. Ступак быстро решил потому, что тре­нировался раньше в порядке боевой под­готовки.

Новаторы артиллерийской техники принципиальных схем и к сложнейшим переделкам и усовершенствовали некото­рые типы приборов для решения совер­шенно новых задач в схеме. В процессе работы над окончательны­ми вариантами схемы рационализаторы внесли существенные коррективы и цен ные дополнения. мер. На одной из корабельных артиллерий­ских систем отсутствовали приборы сии­хронной связи для центральной наводки. Поэтому величины прицела и целика при­ходилось устанавливать на счетчиках прицелов через дверцы с наружной сто­роны щита т. с. вне броневого прикры­В результате была сдана в эксплоата­цию схема, обеспечивающая возможность пентрализованного управления прицель ной стрельбой для различных случаев и весьма выгодных комбинаций. Нельзя не привести ещё и такой при­тия В боевых условиях это крайне за­трудняло работу. Рационализатор т. Кляшторный пред. ложил простейшие приборы, которые те­перь устраняют этот недостагок и позво­ляют установщикам выпо. выполнять свои обя­занности внутри броневогэ прикрытия. Весьма ценно внедренное в практику предложение канитан-лейтенанта Егоро­ва и инженера Телегина. Оно направлено на увеличение в два с половичой раза дальности прицельной стрельбы не­которых артиллерийских систем. Ав­торы весьма удачно достигли разреше­ния поставленной перед собой задачи. Простое нововведение замегно повыси­ло тактико-боевое использование артилле­рии этого класса кораблей. Из этого далеко не полного описания творческой деятельности коллектива ра­пионализаторов завода нетрудно заклю­чить, как далеко распространлется их инициатива в области совершенствования военно-морского оружия и повышения его боевых качеств. Такие рационализаторы, как тг. Ганеев, Гулин, Левченко, не перестают совершен­ствовать технологию ремонта вооружения и в этом отношении достигли замечатель­ных результатов. Новаторство и смелые дерзания наших рационализаторов оказали флоту исклю­чительную помощь. Их благородный труд нашёл яркое выражение в боевой техни ке, которая совершенствуется усилиями коллектива, Достижения вышли далеко за пределы завода и флота. Действующий флот. Инженер-майор Н. ПИНИН. Рабочие и специалисты артиллерийско го ремонтного завода разработали и реа­лизовали ряд технических усовершен­ствований. Это позволило заметно повы­сить боевое использование вооружения, тактически усовершенствовать отдельные элементы сложнейших приборов управле­ния стрельбой и улучшить обработку из­делий специального назначения Для характеристики творческой дея­тельности коллектива завода -- победи­теля во всесоюзном соревновании пред­приятий НК ВМФ -- можно указать на 246 принятых рационализаторских пред­ложений и технических усовершенствова­ний. 217 из них уже широко применяют­ся на боевых обектах. Эти цифры, ко­нечно, далеко не отражают значительную работу завода по рационализации и усо­вершенствованию военно-морской тех­НИкИ. В связи с возрастающими скоростями полёта самолётов необходимо было усо­вершенствовать отдельные приборы уп­равления зенитным огнём. Рационализа­тор Телегин провёл большую исследова­тельско-расчетную работу по изысканию действительных возможностей увеличения верхнего предела на скоростных графи­ках, Механик Лясковский в свою очередь предложил весьма простое конструктивное усовершенствование курсовой каретки. Оно не нарушало её весовую симметрию, полностью сохраняло необходимую чув­ствительность и устойчивость. С тех пор на приборах удаётся свобод­но получать данные для стрельбы на по­ражение по самолетам, с какой бы ско­ростью они ни шли Изготовлять графики было сложно, так как завод в этой области не специализи­ровался, Графики обычно выполнялись литографским способом. Рационализаторы разработали технологию изготовления их вручную, предварительно рассчитав и изготовив специальные приспособления. Завод получил задание модернизиро­вать схемы управления зенитным огнём. Работу предложено было провести в ре­кордно короткий срок и максимально ис­пользовать приборы, переключатели сое­динительные ящики -- коробки и проло­женные кабели существующих схем. Выполнить её предстояло впервые. Спе­циализированные предприятия затрачива­ли на такую работу около 11,5 года, а наш завод обязался закончить её в те­чение полутора--двух месяцев. Были привлечены лучшие рационали­заторы - тт. Телегин, Лясковский, Мо­стовой, Панкратов и другие, Они инициа­тивно и творчески подошли к составлению

Командир

Боевая мощь корабля заключается гармоническом сочетании боеспособности и живучести Как бы ни был хорошо по­в строен корабль, насколько бы ни были ние и защита, а управ­ляют, яют, сражаются и борются за непотоп­лиемость люди. Следовательно, организа­ция боевой служеы, дисциплина, умение использовать в бою все тактические эле­менты корабля являются для личного со­става важнейшим делом. Корабельный устав 1943 г исправлен­ный и дополненныййна основе опыт опо чественной войны основной рузово­дящий документ. Отступление от него иногда сопряжено не только с серьечай. ми авариями но и с гибелью кораб экипажа. Можно привести рад примеров, когда пренебрежение уставными требованиями приводило к тяжёлым последствиям. Статья 216 устава гласии: Вопо шинным телеграфом передало ние «самый полный ход» без предвари­тельного предупреждения командира электромеханической боевой части, то командир дивизиона движения долотив о полученном прикавании командиру сво­ей части, обязан немедленно дать наи­больший возможный ход».

Вспоминается случа случай, когда в совме­стном плавании у мателота «3» на пол­ном ходу заклинило руль. Описывая цир­жуляцию, он явно угрожал следовавшему за ним в кильватер эсминцу «У» Коман­дир последнего быстро и правильно оце­нил обстановку, Никакие повороты и «самый полный назад» отвести удара не могли. пеленг почти не менялся. Единственно правильное решение заклю­чалось в том, чтобы дать самый полный ход и проскочить под форштевнем у ре­завшего корабль мателота. Ручки машинного телеграфа были трижды поставлены на «СИП» Больше от командира эсминца «У» ничто не за­висело. Экстренный сигнал в машине был по­нят, оценен. Но… вместо того чтобы его немедленно выполнить, как учит Кора­бельный устав, командир БЧ-\ обеспо­коился что будет с паром, который сдва держался на заданном ходу. Не выполнив приказания командира корабля, механик решил оценить об­становку и быстро высунулся из машин­ного люка. Прямо на него мчался веми­нец «3». Бросившись в машину коман­дир пятой боевой части сам кинулся поздно, тра­стопорному клапану, Но гоценные секунды были потеряны Форш­тевень эсминца «3» ударил в кормовую оконечность, за отводом, сорвал орудие. Если учесть скорости обоих кораблей и оставшуюся длину не успевшего про­скочить эсминца, то окажется, что ему нехватило только четверти секунды(!) Вот что значит точность и своевремен­ность при выполнении приказания. Обратимся к другому вопросу. Статья 201 устава обязывает: «В случаях, когда командир боевой части временно остав­ляет командный пункт он ставит об этом в известность своих заместителей». Эта новая статья Корабельного устава разре­шает командиру БЧ-\ восполнить пробе­лы учебно боевой подготовки личнымру­ководством, однако не во всех случаях, как раз ясняет статья 203, и только при условии, что его заместители поставлены об этом в известность.

Подобрав по таблице непотопляемости вариант решения, инженер-капитан 3-го ранга Зубарев выравнял крен и диферент и приняв в корабль всего около 600 т во­ды, приступил к ликвидации повреждений. «Знание своего дела личным составом трюмной группы должно быть доведено до такой степени, чтобы каждый человек группы даже в темноте, мог найти место управления любым клапаном относящим­ся к его заведыванию»,-говорится в hо­рабельном уставе (статья 239). На одном из кораблей после взрыва авиабомб произошёл пожар в районе мин­но-торпедного погреба. Приказание зато­пить погреб, отданное старшине 2-й статьи Терехову, не могло быть им вы­полнено, так как трафаретка и палубная втулка штоковой проводки оказались раз­битыми. Погреб можно было затопить также из помещения портновской мастер­ской, которая была заполнена дымом. а также водой на 30 см от палубы. Тов. Шошкин, Скрипов и Терехов спустились в помещение мастерской и, работая в ды­му, по колено вводе, открыли клапан оро­шения погреба Особенно часты затопления румпель­ных отделений и выход из строя руле­вого управления. По пояс в ледяной во­де, а иногда и ныряя, хорошо знающие материальную часть краснофлотцы и старшины исправляют рулевое устрой­ство. Опыт отечественной войны достаточно богат. Корабельный устав обобщает его, дает новые, вполне доказанные положе­ния, особенно подчёркивая роль боевой подготовки, боевое место и ответствен­ность командира Б как главного ру­ководителя борьбой за живучесть ко­рабля. Инженер-капитан 1-го ранга B. ДЕНИСОВ. 

8 звезд на

орудии

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 3 декабря. (Спец. корр. ТАСС). Немцы пытались перебросить свои подкре­пления по железной дороге и по шоссе. Пу­ти были забиты вражеской пехотой и тех­никой. Вдруг там, где пересекаются два ся шоссе и железная дерога, стала рваться снаряды Один за другим следовали взры­вы. Немцы заметались. Вскоре орудийный расчет балтийских ар­тиллеристов, возглавляемый лейтенантом Ивановым, подводал итог своего очередно­го огневого налета В расположении про­тивника вызвано 4 сильных взрыва и около десятка более мелких. Уначтожено много гитлеровцев. За отличную стрельбу расчет получал право нанести на свою пушку восьмую красную звезду. 8 звезд на орудии -- это 8 крепких уда­ров по фашистской нечисти, это свидетель­ство высокого мастерства артиллеристов. Первая звезда на орудил Иванова появи­лась после того, как расчет меткими зал­пами взорвал фашистский склад боеприпа-

сов. Вторая звезда - память о мастерском налете на одну железнодорожную стан­цию, Много взрывов, большие очаги по­жаров возникли тогда в районе цели. Следующай удар балтийцы нанесли по скоплению вражеских эшелонов на сортаро­вочной станции. Разбитые вагоны, пожар, продолжавшийся более двух часов, таков итог этого налета. Подавлена одна вражеская батарея, вы­званы взрыв и пожар на другой батарее, разбит склад с боеприпасами, взорван фа­шистский орудийный погреб, уничтожены немецкие дзоты… Так появлялась на ору­дни красные звезды. да. Командир орудия Иванов, сержант Его­ров, комендор Коночов, младшый сержант Скворцов и другие бойцы этого расчета бывалые воины, спаянные крепкой друж­бой, Эта дружба и боевое мастерство яв­ляются залогом гого, что на их орудии по­явится еще не одна почетная красная звез-

ОДИН ПРОТИВ ВЗВОДА ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 декабра. (Спец корр. ТАСС). Комсомолец Серей Горшков оказался один в окружении взво­да гитлеровцев, Засев в окопе, Горшков положил около себя Оружае - два руч­ных пулемета, два автомата и винтовку. Долгие часы он отражал натиск фашистов. Под утро следующего дня подразделе­ние, в котором служил Горшков, пошло в атаку, Патропы у Горшкова, продолжав­шего оказывать фашистам сопротивление, быля на исходе. Выпустив их все до еди­ного, он схватил винтовку и вместе с по­доспевшими товарищами бросился на врага врукопашную, Под ногами у него оказа­лись две немецкие гранаты, Воспользовав­шась ими, Горшков уничтожил еще четы­Преследуя отступавших гитлеровцев. Горшков без устали бал из своей винтов­ки и первым ворвался в населенный пункт. ШКОЛЬНИК СПАС ПИЛОТА БЕЛОМОРСК, 3 декабря. (ТАСС). Уче­ник 4 класса Лапинской школы Беломор­ского района Витя Волдаев возвращался из школы домой, До его слуха донесся шум мотора приближавшегося самолета. Вдруг рокот мотора замолк. Самолет, на­кренившись, пощел вниз, Через несколько секунд раздался сильный треск. Машина врезалась в подернутую тонким льдом реку и стала тонуть. Выбравшись из кабины, пл­лот подплыл к кромке льда и ухватился за него рукой, Но лед обламывался под та жестью тела, Пилот терял силы, намокшая одежда тянула его ко дну, Тогда Вия схватил доску, добрался по ней на середи­ну реки и подложил один конец под тонув­шего пилота, а сам стал на другом. Так он поддерживал летчика до тех пор, пока на лодке подехали колхозники, Вечером этого же дня представитель всинской части вручил Вите Волдаеву на­граду и горячо поблагодарил за спасение советского летчика.

подводных лодок во уничтоженных подводных лодок при­ходится на долю авиации. В современных условиях борьбы на мо­ре противолодочнал оборона немыслима без участия авиации. Ни один конвой не обходится без охраны самолетами, Еще до выхода кораблей из баз они ведут проти­володочную разведку и поиск, а в даль­нейшем выполняют задачу непосредствен­ной охраны. Большую помощь конвоям оказывают включенные в их состав авиа­носцы. В Англии действует авиация берегово­го командования, Главная ее задача -- бороться с подводным противником на прибрежных коммуникациях и на подхо­дах к Британским островам. Корабли ох­раны водных районов и береговвых патру­лей имеют в оперативном подчинении гид­росамолеты, с которыми они взаимодейст­вуют. Кроме того, созданы специальные типы противолодочных самолетов. Канада и Соединенные Штаты Америки с июля 1943 года используют для охра­ны судов, выходящих с восточного побе­режья США, четырехмоторные бомбар­дировщики «Либерейтор», Они снабжены новейшими приспособлениями для борьбы с подводным противником. По словам ка­надской газеты «Ситизен». использова­ние бомбардировщиков «Либерейтор» e радиусом действия 2.000 миль дает воз­можность защищать караваны на всем пу­ти в Атлантическом океане.

Авиация Подводные лодки со времени войны 1914--1918 гг. зарекомендовали себя как грозное оружие борьбы на море. Свою репутацию они поддерживают и ныне. Од­нако их боевые действия оказывают сей­час относительно меньшее влияние на ход войны, Об ясплется это значительным ростом средств противолодочной обороны и в первую очередь широким привлече­нием авиации. Применение самолетов в противолодочной обороне началось в вой­не 1914-1918 гг. Первой подводной лодкой, уничтожен­ной авиацией, была немецкая «UC-36». Она погибла у пловучего маяка Уэст Хиндер 20 мая 1917 года от бомб, сбро­шенных английским гидросамолетом, В прошлой войне из 178 потопленных не­мецких подводных лодокна долю авиации приходится 6-7. В нынешней войне самолеты действуют против подводных лодок в широком мас­штабе и исключительно успешно. Если мины представляют собой пассив­ное средство борьбы, а артиллерийское вооружение отдельных торговых кораблей и конвоев играет роль активной обороны, то авиация является активным средством нападения, Для показа роста и масштабов ее деятельности приведем данные, относя­щиеся к первой мировой и текущей войне. В июле 1917 года самолсты противоло­дочной обороны налетали 75.000 миль, обнаружили 18 подводных лодок, из них атаковали 7 и потопили 2; в сентябре -- налетали 90.000 миль, обнаружили 23 подводных лодок, атаковали 18, потопили 2. Эти месяцы взяты как наиболее ус­пешные. В 1939 году, за четыре месяца войны, английские самолеты, производившие по­иск подводных лодок в море, налетали 44.000 часов, пройдя при этом 3.750.000 миль, За это время обнаружено 107 под­водных лодок противника, из них атако­вано 57, уничтожено 19 (по отноше­нию к обнаруженным -- около 18 проц.). Процент уничтоженных к числу атакован­ных --- 33. За первые шесть месяцев 1940

против

ставили уйти на глубину, помешав им ата­ковать торговые суда. Таким образом за короткий срок «Либерейторы» добились весьма ощутительных результатов. На Севере противолодочную оборону конвоев союзников осуществляют гидро­самолеты типа «Каталина». Приведем несколько примеров потоп­ления подводных лодок самолетами. 30 января 1940 года английские ко­рабли конвоя преследовали немецкую подводную лодку, напавшую на торговые суда, Противник скрылся. Однако подос­певший гидросамолет быстро обнаружил его и атаковал. Бомбы повредили подвод­ную лодку. Экипаж стал покидать ее. Прибывшие английские корабли подобра­ли несколько человек, находившихся в резиновой шлюпке. В июле 1941 года английский гидро­самолет обнаружил итальянскую подвод­ную лодку и атаковал с пикирования. Бомбы взорвались около боевой рубки. Подводная лодка встала вертикально и в таком положении погрузилась, Через день  этот же гидросамолет обнаружил второй подводный корабль противника, находив шийся в надводном положении, В резуль­тате прямого понадания бомб он был раз­рушен, Силой взрыва выбросило несколь­ко человек из экипажа. В сентябре 1943 года американский са­молет у берегов Бразилии потопил пемец­кую подводную лодку, Было взято в плен 7 подводников, в том числе немецкий ка­питан Гугенберг. В 1941 году он был на­гражден Гизлером за потонление англий­ского авианосца «Арк Ройял». Авиация теперь не только производит поиск и охраняет корабли, но и наблюдает  за минными полями, боповыми загражде­ниями и сетями и другими противолодоч­ными средствами, Самолет в этом случае может заменить несколько кораблей, уменьшается расход средств, улучшается наблюдение и повышается вероятность обнаружения противника. Зарегистрировано песколько случаев об наруженгя и потопления подводных ло­лок, попавших в противолодочные препят­ствия. самолета, летящего на высоте 300 600 метров, в светлую и тихую погоду врага можно выследить на глубине до 15 метров и на удалении, равном высоте по-

лета самолета. Были случаи, когда при исключительно благоприятных для наблю­дения условиях подводные лодки удава­метров. Однако в настоящее время воздушный поиск основывается не только на зри­тельном наблюдении, но и на помощи ряда специальных приборов. Применяемые авиацией средства для уничтожения подводных лодок схожи со средствами, используемыми кораблями. Прежде всего это глубинные бомбы, Их приспосабливают для сбрасывания с са­молетов. Существуют и специальные про­тиволодочные бомбы с большим количест­вом взрывчатого вещества для создания большой взрывной волны и гидравличес­кого удара, На малых высотах полета уг. лы обнаружения противцика в подводном положении меньше углов прицеливания для бомбометания. Поэтому противоло­дочные бомбы имеют специальное приспо­собление, уменьшающее относ. Установка взрывателя бомбы на глу­бину взрыва производится перед взлетом. должен быть установлен на самую малую глубину, Это мнение основывается на том, что с само­зета попасть в подводную лодку, находя­щуюся под водой, трудно. Поэтому надо стремиться застигнуть противника в над­водном положении, а в этом случае бомбы с большим углублением взрыва эффекта не дадут. Самолеты ищут противника и ночью. В начале октября 1939 года сообщалось, что английская авиалия производит по­иск в лунные ночи, В настоящее время, поскольку применяются приборы, поиск может быть осуществлен и в безлунную ночь. Для того, чтобы избежать атаки, под­водные лодки в первую очередь применя­что только при 34 атаках из 100 немецкие подводные лодки находились в надвод­ном положении. 30 проц. всех лодок из числа застигнутых в надводном положе­нии успевали погрузиться в течение 15 секунд. Все эти факты свидетельствуют о боль­шой роли и серьезных задачах авиации в борьбе с подводными лодками противника. Подполновник П. ВОРОНОВ.Леонова.

английские самолеты обнаруживали под­водные корабли немцев и итальянцев 243 раза, из них большинство атаковывалось авиацией или кораблями. При этом уни­чтожены и повреждены 52 подводные лодки. С начала войны по август 1943 года самолеты английской береговой обороны осуществили охрану свыше 3.000 карава­нов. Для этих целей и для патрулирова­ния в опасных зонах они совершили 35,000 самолетовылетов, налетали 80.000.000 миль и произвели 822 атаки против подводных лодок. немецких подводных лодок. Одна из причин неудач германского подводного флота летом нынешнего года заключалась, по признанию самих нем­цев, в появлении авианосцев сопровож­дения, Они оказали неоценимую помощь караванам. Большая часть из 90 подвод­ных лодок потоплена прямо или косвенно благодаря действиям самолетов, базиро­вавшихся на эти авианосцы. В заявлении Черчилля и Рузвельта о результатах подводной войны в сентябре 1945 года указывается, что 19 сентября началось морское сражение авиации и кораблей союзников по меньшей мере с 15 немецкими подводными лодками. Оно продолжалось четыре с половиной дня и закончилось потоплением и повреж­дением большинства немецких кораблей. В совместном заявлении Рузвельта и Черчилля, опубликованном 15 августа те­кущего года, говорится, что в 1943 году, в течение мая июня и июля, обединен­ными силами союзников уничтожено 90 7 сентября 1943 года английское мор­ское министерство и министерство авиа­ции сообщили, что за время операций вблизи Бискайского залива самолеты береговой обороны и корабли при под­держке американской авиации потонили 7 германских подводных лодок. Приведенные данные подтверждают рост удельного веса авиации в борьбе с подводным врагом, говорят об эффектив­пости применения ее для этих пелей а также о том что подавляющее большинст-

КОМСОМОЛЬСКОЕ СЕРДЦЕ ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 декабря. (Спец, корр. ТАСС). Пример беззаветного служенля Родине показал в последнем бою отважный автоматчик комсомолец Ва­силий Леонов. Отражая вражескую контратаку, Леонов был ранен в живот, Слабели силы, но Лео­нов не ушел с поля боя, Когда ему пред­ложили отправиться на медпункт, он тихо проговорил: Нет… буду бать… Немцы, сволочи, лезут… И он бил, яростно бил фашистов очере­дями своего автомата, Когда контратака врага была отражена, Леонова нашли ле­жащим без сознания. Но горячее сердце билось в груди комсомольца, Боевые дру­зья отнесли товараща на медпункт и тревожно дожидались слова хирурга. - Будет жить! - сказал врач, осмотрев

Раньше воздушная охрана на этих ком­муникациях прекращалась на расстояния многих миль от того места, гдз ее брали на себя самолеты, действующие с про­тивоположного побережья. «Либерейто­ры» теперь сопровождают караваныпричем середины Атлантики и тут суда вступают под охрану английских самолетов, оазн рующихся на Англию и Исландию. 29 августа агентство Ассошиэйтед Пресс передало сообщение управления военно воздушных сил американской ар­мии о том, что бомбардировщики «Либе-С рейтор», патрулируя в Атлантическом екеане, вероятно потопили в неменких подводных лодок, 5 повредили и 3 за-