11 декабря 1943 г., № 292 (1550)

КРАСНЫЙ ФЛОТ

 Удар с воздуха по переправе с ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 10 декабря. (Спец. корр. ТАСС). Группа «Илью­шин-2» под командованием капитана Запруднова получила приказ раврушить мост через озеро в глубине вражеской обороны. Штурмовка таких узких целей, мост, к тому же на значительном удалении от переднего края, сопряжена исключительными трудностями и тре­бует от лётчиков большого искусства. На выполнение этого задания вышло 13 штурмовиков в сопровождении шестёрки истребителей. Случилось так, что при перелёте ли­нии фронта многочисленная группа «Фокке-Вульф-190» связала боем на­ших истребителей сопровождения. Штур­мовики пошли к цели одни, пробиваясь к обекту сквозь интенсивный зенитный огонь но твёрдая дисциплина строя и настойчивое желание достичь цели уси­лили боевые качества наших лётчиков­штурмовиков. Группа «Ильюшин-2» точ­но вышла на цель. Мост, который предстояло разрушить, был прикрыт сильными зенитными сред­ствами врага, и едва экипажи появи­лись в районе об екта, как начали бить десятки тяжёлых зенитных орудий и мелкокалиберные установки. Применяя противозенитный манёвр, штурмовики зашли на цель. Первый заход не дал желаемых ре­вультатов. Мост не был повреждён. «Ильюшин-2» развернулись для второго захода. Ещё озесточеннее заработали вражеские зенитки, но ещё внимательнее стали лётчики, Сквозь огонь они про­рвались прямо к мосту, и почти все экипажи точно уложили бомбы. Мост рухнул. В это время появились «Фокке-Вуль­фы». Советские летчики-штурмовики, принив боевой порядок, ответили на атаку вражеских самолетов хорошо ор­ганизованным огнём. Воздушный стре­лок ведущей машины старшина Сенцов сбил вражеского истребителя. Вторую немецкую машину зажёг старший лей­тенант Румянцев. Так, ведя воздушный бой на обратном маршруте, все 13 «Ильюшин-2» благополучно вернулись на свой аэродром.  Капитан А. ГРИШИН

Никите Сергеевичу Хрущеву От молодежи города Киева ное, что дала нам советская власть. были ред молодежью широко раскрыты двери институтов, университетов, иссле­довательских учреждений. Перед нею простирался ясный путь всестороннего развития. Страна гордилась молодыми учеными, писателями, художниками, изо­бретателями. Немецкие палачи хотели отнять у украинской молодежи право на участие счастливую жизнь, на активное в строптельстве могучей советской дер­жавы. Немцы пытались уничтожить ук­раинскую советскую культуру, Они со­жгли в Киеве храм науки университот, разрушили десятки прекрасных школ, дворцов культуры, вырубили столетние деревья киевских парков, испортили те­атры и стадионы. Они сеяли вместо этого растление и одичание. Ненависть, свя­щенная ненависть пылает в сердцах мо­лодых киевлян «Кары катам, кары» -- призывает нас гневный Шевченко, как-будто обращаясь к современникам, Его слова повторяют свидетели трагедии Бабьего Яра, очевид­цы пожара университета. Смерть убийцам детей, насильникам и работорговцам!

Товарищу

Ночные бои морского дозора Опыт морских боёв показал, что для нападения на наши дозоры и скрыгного прорыва коммуникации противник в по­давляющем большинстве случаев исполь­зует ночь, Однако решительные и умелые действия наших офицеров, искусное сочетание огня с манёвром срывают за­мыелы врага. Доворны орные корабли не до­пускают немецкие катера к нашим мор­ским коммуникациям. Характерен в этом отношении бой группы наших кораблей со сторожевыми катерами. Немцы в одном из рейонов произво­дили неоднократные попытки миниро­вать фарватеры, поэтому дозорные ко­рабли особенно внимательно прослуши­вали море, наблюдали за берегом. Ночью парный дозор, имея головным катер старшего лейтенанта Мациевского, об­наружил несколько катеров противника, идущих по направлению к нашему фар­ватеру. Дозорные катера немедленно пошли на сближение. Приведя противника на ле­вый борт, они открыли меткий огонь, Не выдержав его, немцы легли на обратный курс. Это позволило нашим катерам до­биться ряда прямых попаданий. Против­ник, понеся потери, вынужден был отой­ти под защиту своих береговых бата­pеiй. Успех боя обясняется тем, что стар­ший лейтенант Мациевский правильно оценил сложившуюся обстановку, быст­ро и безошибочно принял решение. Вне­запно облизившись с противником, он повел с ним бой на малой дистанции, что обеспечило победу. Ночные бои весьма сложны по своему характеру. До подхода поддержки дозор­ный корабль должен задержать против­ника, не допустить к коммуникациям, действуя инициативно и решительно, как командиры катеров офицеры Авил­кин и Дежкин. Ночью они заметили наш караван, идущий курсом вест. Через несколько минут акустик головного катера доложил, что слышит шум вражеских катеров на норд-весте, Для командиров стало ясно, что немецкие катера пытаются выйти на коммуникацию для нападения на кара­ван. Дозорные катера немедленно легли на курс сближения с врагом, Через не­сколько минут сигнальщики обнаружили силуэты вражеских катеров. Сблизив­шись, дозорные корабли открыли огонь, К месту боя подошли катера поддержки. Потеряв один катер, немцы легли на об­ратный курс. Успех этого боя обясняется тем, что командир дозора правильно использовал промежуток времени между докладами акустика и сигнальщиков для организа­ции внезапной атаки. Ночные операции противник нередко предпринимает значительными силами, частью которых он пытается разведать и сковать действия наших дозоров, а частью прорваться на коммуникации. Поэтому скрытность приобретает очень важное значение, Командир корабля дол­жен уметь своевременно разгадать за­мыслы врага, отличить его демонстратив­ные, отвлекающие действия от настоя­щих намерений. Манёвр доворного ко­рабля должен сводиться прежде всего к тому, чтобы поставить противника в невыгодное положение, обрушить на него внезапный и точный артиллерийский и симально В этой связи очень поучителен другой почной бой дозорного катера с немецки­ми кораблями. Он интересен прежде все­го потому, что наглядно показывает, ка­кое значение приобретает правильная оценка обстановки. В почном дозоре, когда видимость мак­сокращена, многое зависит от акустиков и сигнальщиков и правильной оценки событий. Ошибки в этих случаях нетерпимы. Старший лейтенант II вслед за аку­стиком, доложившим о кораблях врага, дал команду открыть огонь. Разберём, что из этого произошло? Ночью несколько наших дозорных ка­теров несли службу в районе коммуника­ций, Экипаж напрягал внимание, всяче­ски стараясь избежать прорыва против­ника, Акустик катера, где командиром старший лейтенант П одним из первых обнаружил шумы винтов вражеских ко­раблей и определил их движение. Вольше никаких данных командир не имел. Нем­цы, вероятно, полагая, что идут в райо­пе, наиболее возможном для прорыва, сразу же после первых залпов катера по­вернули обратно. Формально задача выполненя -- кате­ра не допущены к охраняемому району. В сущности же дело выглядит несколь­ко иначе. Не видя вражеских катеров, командир поставил перед собой задачу атаковать их артиллерийским огнём и по­топить, Но этого он не достиг лишь по­тому, что слишком опрометчиво принял решение. В самом деле, достаточными ли  данными располагал командир перед от­крытием огня? Наблюдать стрельбу и корректировать её командир не мог, так как катера врага ещё не пришли на соответствующую ди­станцию, Открывая огонь, старший лей­тенант П не учёл то обстоятельство, что стрельба «наобум» не могла не сказаться на успешности соседних катеров, Пос­ледние решили не обнаруживать себя, сблизиться на выгодную дистанцию и внезанно обрушить на противника всю силу своего огня, но, озаренные залнами катера, были лишены возможности осу­ществить свой замысел. Бой не имел успеха. Демаскировав се­бя, а следовательно, и линию дозора, старший лейтенант II. лишился возмож­ности внезапного и более осмысленного нападения на врага. Всякий обнаруженный неприятельский корабль надо стремиться уничтожить, тем более тогда, когда к этому есть все условия и возможности, Быстрое реаги­рование на донесение акустика - весь­ма важное условие в борьбе с врагом, но оно не должно быть опрометчивым, необ­думанным, В современной войне, когда маневренность боевых кораблей столь выросла и время на открытие огня чс­числяется секуплами пельзя упускаль инициативу и благоприятные условия из своих рук. Преждевременным открытием огня старший лейтенант поставил себя в невы­годное положение. Если командир правильно оценит об­становку, соотношение сил и условия в предстоящем бою и воспользуется тем, что  сам не замечен, он сумест нанести серь­ёзное поражение врагу. Капитан-лейтенант В. ПАНИН.

Клянемся Вам, Никита Сергеевич, чт молодежь Киева никогда не забудет и не простит немецким фашистам надрум тельства над нашей национальной торд­стью, над нашей древней столицей. Теперь мы все, как один, взялись творческий труд по восстановлению рд­ного города. Мы заверяем Вас, что ве свои молодые силы, энергию и пыл ота­дим на помощь Красной Армии, чтобы скорее разгромить врага и освободить вл советскую землю. Желаем Вам, родной Никита Сергеев, плодотворных успехов в Вашей работе на благо любимой Украины. Смерть немецким захватчикам! Да здравствуют наша Родина и передовой отряд нашего народа - Все­союзная Коммунистическая Партия (боль­шевиков)! Да здравствует Советская Украина! Слава Красной Армии -- освободитель­нице нашей! Слава великому полководцу и вождю советского народа, великому Сталину! (Принято на митинге молодежи г. Киева, 5 денабря 1943 г.).

Дорогой наш Никита Сергеевич! Молодежь Киева горячо приветствует вас в эти исторические дни когда на наших глазах происходит освобождение и возрождение истоптанной гитдеров­ским саногом Советской Украины. Собравшись на общегородской ми­тинг молодежи, чтобы поделиться чув­ством радости по поводу освобождения столицы Украины, мы в первую очередь выражаем благодарность лучшему другу советской молодежи родному Сталину и Вам, руководителю большевиков Укра­ины Больше двух лет Киев обволанивала черная туча гитлеровского режима, Это были времена неволи, беспросветного страха и мук, особенно для молодежи, которую немецкие захватчики истребля­ли всяческими способами. В условиях неслыханного преследования молодые советские патриоты сохранили свою честь и независимость, преданность сво­ей Родине, Они боролись в подполье, в рядах партизан, мстили угнетателям. Немцы хотели навсегда отнять у моло­дежи Киева все то прекрасное и радост-

Бойцам и командирам Киевских дивизий От молодежи города Киева Желаем вам новых побед, новых успе­хов на фронте. Бейте проклятого немпа еще крепче! Приближайте день оконча­тельной победы над захватчиками! Мы вам во всем поможем, мы будем укред­лять тыл, возрождать Киев, и вы, возвра­тившись после разгрома врага, будете лучшими и почетнейшими нашими го­стями. Слава Киевским дивизиям, освободив­шим столицу Советской Украины из но­мецкой неволи! Слава великому полководцу, Маршалу Советского Союза Иосифу Виссарионови­чу Сталину! (Принято на митинге молодежи г. Киева 5 денабря 1943 года). способами саботировали немецкие поряд­ки, окружали немцев ненавистью, уни­чтожали презренных палачей, Мы верили в то, что придет день и на киевских улицах будет праздник. Этот праздник, эта радость заполнила теперь наши серд­ца наши улицы и площади. Вы, герои наши, выбросили немца из Киева и теперь гоните его дальше, осво­бодив уже много сел и районных центров Киевщины. Мы с радостью узнали, что Верховный Главнокомандующий Маршал Советского Союза товарищ Сталин присвоил диви­зиям, освободившим Киев, наименование «Киевских». Будьте горды этим наиме­нованием, ибо Киев -- гордость Украи­ны, Киев - сердце украинского народа. Митинг молодежи гор. Киева митинга встретили партизана Ивана Г., рассказавшего о том что народные мсти­тели за этот год истребили на территории  Киевской области 5,700 гитлеровских солдат и офицеров, пустили под откос 70 вражеских эшелонов, уничтожили 92 же­лезнодорожных и шоссейных моста, сор-

Дорогие освободители наши - рядо­вые, сержанты, офицеры и генералы Киевских дивизий! От имени молодежи столицы Советской Украины - Киева шлем рядовым, сер­жантам, офицерам и генералам Киевских ливизий пламенный привет и глубокую сердечную благодарность за освобожде­ние нас от немецкого рабства Дорогие наши герои! Молодежь Киева все время ждала вас освободителей наших. Мы верили в то, что немцу не господствовать в столице Украины. Мы прислушивались к каждой весточке, про­никавшей с фронтов, мы торжествовали в душе, когда немцы об явили трехднев­ный траур по поводу их поражения под Сталинградом. Молодые киевляне всеми

Над вражеским аэродромом ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 10 декабря. (Спец. корр. ТАСС). Группа советских самолётов, пользуясь низкой облачно­стью, скрытно подошла к вражескому аэродрому. С бреющего полета штурмо­вики открыли огонь, Факелами вспых­нули несколько фашистских машин. Один из «Мессершмиттов» пытался взлететь, но на высоте 25 метров попал под огонь «Ильюшина-2» и, пронизанный свинцом, упал.

платы. Сыновья русского, украинского, узбекского, казахского и других народов Советского Союза героически боролись за Днепр, за наш родной Киев, Братский залогом нашей нашей земли от союз народов служит победы, очищения всей немецких захватчиков!

КИЕВ, 10 декабря. (ТАСС). В зале Киевского академического театра оперы и балета имени Шевченко состоялся об­щегородской митинг молодежи столицы Советской Украины. Открывая митинг, секретарь Киев­ского обкома и горкома ЛКСМУ тов, Тронько напомнил о пережитых киевла­нами черных днях немецкой оккупации. Один за другим поднимаются на три­буду предславители клевской молодежи. Слово предоставляется слесарю завода «Большевик» Николаю Рошенко. - В начале войны - говорит он.- оборудование нашего завода было от­правлено в глубокий тыл, и там вырос новый завод, работающий для фронта. Сейчас, когда мы дождались прихода на­ших войск клянемся Красной Армии на­шей Родине, великому Сталину, что при­ложим все силы, чтобы скорее восстано­вить наш завод в родном Киеве. Бурными аплодисментами участники

вали в 10 районах Киевщины угон со­ветских людей на каторгу в Германию. Тов, Сердюк обратился с призывом в молодежи показать образцы трудовоо Вдохновенную речь произнес поэт­фронтовик Андрей Малышко. героизма и доблести в восстановлени Киева. На митинге выступили также командар Н-ской авиачасти, участник боев за ос­вобождение Киева Герой Советского Со­юза Дмитрий Назаренко и студентка Ки­евского государственного университета Валентина Софоненко. С большим воодушевлением участникл митинга приняли приветственное пись­Секретарь ЦЕ ЛЕСМУ тов, Костенко передал от имени молодежи Украины пламенный привет участникам митинга и рассказал о героической борьбе совет­ской молодежи в тылу врага. Тепло встретила молодежь секретаря Киевского обкома КП(б)У тов, Сердюка.

Выполнив боевое задание, стали разворачиваться на обратный куре­В это время над аэродромом появилась большая группа «Мессершмиттов-109», поднявшихся с соседней базы, Завязал­ся ожесточённый бой. Два вражеских лётчика пытались атаковать подбитый гвардии старшего зениткой штурмовик лейтенанта Андреевского. Но лётчики-ист-

Лейтенант Б. НИКОЛАЕВ ребители Герои Советского Союза гвар­дии капитан Хлобыстов и гвардии млад­ший лейтенант Разумов пошли на выруч­ку боевого товарища. Комсомолец Разу­мов смело вступил в бой с двумя «Мес­сершмиттами». Ему удалось двумя оче­редями сбить одного из немцев. В это время гвардии капитан Жариков навя­вал двум вражеским самолётам скватку вирожаы и полдекабря, лась, второй «Мессершмитт» поспешил уйти. В этот день на аэродроме и в воздуш­ных боях враг потерял 12 самолётов.

-Немецкие изверги залили кровью наш древний Киев, --- говорит тов, Сер­дюк. Они расстреляли повесили, за­мо Верховному Главнокомандующему товарищу Сталину, Приняты также при­ветствия руководителю украинских боль­мучили десятки тысяч людей, За все их злоделния мы потребуем суровой рас­шевиков тов Хрущеву и воинам Киев­ских дивизий. В свободное от работы время молодежь за две недели перебросила на вагонетках 600 тонн угля за 4 километра от железно­дорожной станции. Силами молодежи соб­раны инструмент, обушки, лампы, лопаты, аккумуляторы. В рудоуправлении созданы и работают 25 комсомольско-молодежных бригад,

гулеметный огонь. Действующай флот.  ОБМЕН ОПЫТОМ БОЕВЫМ

КАРЕЛЬСКИЙ ФРОНТ, 10 декабря. (Спец. корр. ТАСС). На передний край обороны в гости к пехотинцам и артилле­ристам присхаля лётчики­штурмовики, истробители, бомбардировщики, Встреча, ла деловой характер. Речь шла об укреп­лении боевого взаимодействия авиации и наземных войск.

Артиллеристы и пехотинцы говорили о роли лётчиков в боях против засевшего в обороне противника, о требованиях предивляемых ими к авиации. Гости не остались в долгу, Лётчики Колков, Игна­гие предложили простые и эффективные способы лучшего обозначения переднего края нашей обороны и важнейших целей противника. В

ТРУДОВАЯ ДОБЛЕСТЬ КОМСОМОЛЬЦЕВ ДОНБАССА ко организовала расчистку и уборку шахт и вывозку угля к железнодорожной стан­ции, Бригаде слесарей Немцова нужно бы­ло извлечь из забоя три насоса, затоплен­ных на глубане полтора метра. Комсомоль­цы Иван Фаспутько и Владимир Гаташ работали целый день в ледяной воде, но задание выполнали,

ГОРЛОВКА (Сталинская область), 10 (ТАСС), Боевыми производствен­ными делами прославила себя комсомоль­цы и несоюзная молодежь рудоуправления, где директором тов. Ревенко. Спервых дней прихода Красной Армии молодежь под руководством Марии Рад­ченко, Николая Фастова и Нины Кузьмен­

СОСТАВЕ ЭСКОРТА конвоя, уходил между кораблями эскорта. Не долетая, самолеты или отворачи­вали, или, попадая под огонь, падали в море, Примерно в половине таких случаев падение сопровождалось пожаром. Почти одновременно с выходом в атаку торпедоносцев корабли эскорта и тране­порты были атакованы бомбардировщи­ками, что значительно усложнило обста­чавкy. Нашало их атак почти совпало с моментом сбрасывания торпед. Очевидно, цельо бомбардировщиков было отвлечь огонь зенитной артиллерии и тем облег­чить выход торпедоносцев из атаки. На миноносец «Г» выходили одновременно по 12 «Ю-88». По выходе из облаков они пытались перейти в пикирование, но кинтенсивный огонь автоматов, орудий, а иногда и пулеметов заставлял их отка­вываться от этих попыток и уходить в облака. Огонь открывался и по тем самолетам, соторые показывались в разрывах нижне­го слоя облаков. Ва них переносили огонь специально выделенные орудия. Бомбардировщики обстреливали кораб­ли пушечным огнем из-за облаков. Так, например, справа и слева по корме мино­носца «Г» на расстоянии примерно од­ного кабельтова были замечены всплес­ки снарядов пушечных очередей. Опаса­ясь сбрасывания бомб из-за облаков, ко­рабли меняли скорость хода, иногда курс. Попытки бомбардировщиков атаковать транспорты отбивались огнем автоматов и орудий транспортов, а также огнем зе­нитной артиллерии конвоя. На транспор­ты было сброшено несколько бомб, но безуспешно. После отражения атак торпедоносцев и бомбардировщиков наступила пауза. Она длилась около 40 минут. Первая комбинированная атака дли­лась примерно 15 минут. Выход торпе­доносцев, считая с момента их обнару­жения до сбрасывания торпед, занял при­мерно три минуты. В результате было сбито несколько торпедоносцев и бомбар-

ПОХОД

КОРАБЛЕН

дировщиков и несколько самолетов по­вреждено. Вторая атака торпедоносцев была про­изведена с того же направления, что и первая. Самолеты шли двумя эшелона­ми, один за другим, кильватерным стро­ем или уступами. Первый эшелон--12 самолетов, второй 6, с интервалом около одной минуты. Одновременно бом­первого нападения. бардировщики пытались выходить в ата­ку на корабли конвоя, как и во время Эта атака 18 торпедоносцев, поддер­жанных бомбардировщиками, встретила более интенсивный огонь и более стойкое противодействие. Огонь был значительно организованнее и дружнее. Личный со­став освоился с обстановкой боя и рабо­тал более уверенно. Часть торпедоносцев была сбита на подходе концевыми кораблями. Однако основная группа, около 10 самолетов, все же прорвалась и сбросила торпеды. Выход из атаки был выполнен тут так же, как и при первом случае, но отво­рачивали они в основном вправо, а не влево. Несмотря на большое количество сбро­шенных торпед, при второй атаке не бы­ло попаданий в транспорты или корабли эскорта. Во время атаки противника над кон­воем появился наш истребитель, Он вы­шел на боевой курс торпедоносцев к мо­менту прорыва последней группы из ше­сти машин. Появление истребителя на­рушило строй торпедоносцев, один из самолетов был сразу же сбит песколь­кими очередями. Нахождение в воздухе истребителя несколько стеснило и веде­ние огня. После отхода торпедоносцев бомбарди­ровщики также ушли из района боя. Са­молет-разведчик оставался на видимости конвоя до наступления темноты. Однако больше противник не предпринимал атак. За время боя было сбито 11 самоле­тов, из них примерно /з-торпедоносцы. К полудню предпоследнего дня плава­ния над конвоем начали патрулирование наши самолеты. 

В вечеру погода значительно ухуд­шилась. С наступлением темноты под­нялся сильный шторм. На следующий день все транспорты были доставлены в порт назначения, и к полудню корабли эскорта бросили якори на рейде. Уместно рассмотреть некоторые так­тические особенности, влиявшие на ха­рактер использования артиллерии в этом бою. Атаки неприятельской авиации производились в условиях пониженной видимости, при наличии сплошной об­лачности, облегчившей скрытность под­хода самолетов к цели. Атаки были ком­бинированными: торпедоносцы наносили главный удар, бомбардировщики прикры­вали их, отвлекая на себя часть огня зе­нитной артиллерии кораблей конвоя. Следует отметить, что наша авиация не принимала участия в бою, если не считать эпизода с истребителем. Поэто­му бой по своему характеру является бо­ем между кораблями, с одной стороны, и авиацией --- с другой. Самолеты противника атаковали ко­рабли, стесненные в маневрировании, и эскорт выполнял только роль ПВО. Эскорт был наиболее сильным на флангах конвоя, на более опасных с точ­ки зрения нападения торпедоносцев, То обстоятельство, что атаки проводплись с кормы, не дало результата, несмотря на то, что на близком расстолнии было сброшено около 30--40 торпед. Очевид­но, немцы не рискнули производить ата­ки с курсовых углов, близких к 90°, опасаясь больших потерь. Группа из 8 торпедоносцев, заходившая параллельно курсу следования справа, во время первой атаки, допущена к кораблю не была. Большое количество самолетов против­ника, одновременно атаковавших конвой (временами до 40), при сравнительно незначительных силах эскорта, обуслов­ливало для конвоя большую напряжен­ность боя. Эта напряженность вызвала необходимость усиливать огонь по само­летам до предела и разделять его по не­скольким целям, Сравнительно устойчивый характер движения торпедоносцев при подходе к точке сбрасывания торпед и относитель-

но малая их скорость облегчили ведение огня, но при наличии в хвосте конвоя ко­раблей с более сильной зенитной артил­лерией потери немцев были бы значи­тельнее. На более благоприятном отрезке пуи, когда торпедоносцы проходили мимо кон­цевых кораблей эскорта, миноносцы пре­кращали ведение огня из-за опасности попадания в свои корабли. По этой ж причине иногда приходилось прекращать, огонь и по самолетам, выходившим из атаки. Условия требовали большой вни­мательности от артиллеристов и орудн ных расчетов. Огонь открывался командирами орудий самостоятельно и велся очередями. ренос и выбор целей осуществлялся командирами орудий так же. Следует за­метить, что здесь же находился средил командир, который мог правильно реши задачу о выборе цели, порядке и теме огня. Наблюдение за прохождением трасс от­носительно цели затруднялось из-за пло­хой их видимости при низкой облачности. При интенсивной стрельбе необходимо учесть и еще одну особенность. Таккак огонь из автоматов велся длинными оче­редями в течение длительного времен, была реальная опасность выхода из строя стволов. Они охлаждались во время пе рерывов мокрыми тряпками. Пожарные шланги для охлаждения орудий вооруж пы не были, что, несомненно, следу признать упущением. Охлаждение ство­лов мокрыми тряпками все же недост точно и занимает много времени. Ни в коем случае нельзя допускатьн рушения дисциплины огня. Так, напри­мер, иногда его вели по целям, дистанци до которых превышала достигаемост. Это приводило к неправильному расход ванию боеприпаса. Анализируя операцию, следует с ув­ренностью сказать, что если противв душная оборона конвоя хорошо органио­вана, можно в сохранности проводи транспорты даже при наличии неболь­ших сил эскорта, нанося противныу значительный ущерб как в торпедон цах, так и бомбардировщиках.

на правом. моменту проводки каравана состоя­ние погоды было: сплошная низкая облач­ность, высота 800--1.000 метров, вре­менами дождь, ветер свежий и до штормового нордовой четверти. Видимость средняя , часто дымка и временами сла­бый туман, Состолние моря 2 5 баллов. Два миноносца снялись с яко­ря и, выйдя из залива, легли на курс встречи с конвоем для усиления эскорта. В полдень следующего дня после непро­должительного времени были обнаруже­ны корабли конвоя, а затем и весь кон­вой, Миноносцы начали конвоирование. Транспорты шли строем кильватерных колони. Один миноносец занял место и сохранял его в дневном ордере до конца пути на левом фланге конвоя, а второй-- Несмотря на неблагоприятные условия погоды и значительную удаленность от своих аэродромов, немецкий разведчик «10-88» непрерывно сопровождал конвой. начиная с рассвета и до наступления тем­ноты, держась вне досягаемости венитно­го огня. очередному утру в состав конвоя вступили еще два миноносца. Один из них занял место в хвосте конвоя, другой - на правом фланге. К 10.00 конвой шел курсом зюйд зюйд-вест, С утра над морем была облач­ность, Нижний слой облаков на высоте 600-800 метров с разрывами, выше - сплошные облака. Состояние моря 2-3 балла, ветер слабый. Бортовая качка на миноносцах достигала 2-b градусов. С наступлением рассвета опять появил­ся в районе конвоя немецкий разведчик. К 10.00 прилетел второй самолет. Меж­ду 10.00 и 10.30 на кораблях была обяв­лена готовность № 1 - ожидалось напа­дение противника. В 10.30 с миноносца «Г» справа по корме, на горизонте была обнаружена первая группа торпедоносцев «Хе-111» и «Ю-88». Группа шла на бреющем полете, выходя на конвой с кормы, С других ко-

Капитан 2-го ранга А, БАРИНОВ раблей было замечено, что торпедоносцы вышли из облаков и, теряя высоту, пере­шли на бреющий полет ＿ от 5 до 15 метров над поверхностью моря. Затем торпедоносцы разделились: группа из 12 «Хе-111» и «Ю-88» продолжала выхо­дить в точку сбрасывания с кормы, а вторая, из 8 самолетов, заходила справа по курсу, Концевые корабли конвоя от­крыли огонь первыми, постепенно уси­ливая его на подходе торпедоносцев, в дальнейшем самолеты, прорываясь транспортам, проходили весьма бливко от этих кораблей. Один миноносец открыл огонь по тор­педоносцам, На подходе группы из 12 са­молетов концевые корабли также откры­ли огонь из кормовых орудий, а затем и из автоматов. Большинство торпедонос­цев группы, атаковавшей с кормы, прорвалось к конвою. Самолеты сбросили по две торпеды с дистанции 2-5 кабель­тОВЫХ. После самолеты, не изменяя курса и высоты, прошли между колоннами в го­лову конвоя и затем отворачивали влево под огнем эскорта и транспортов. Наличие над конвоем воздушного ог­раждения стесняло маневр торпедоносцев после сбрасывания торпед и заставляло держаться на малой высоте. С другой сто­роны, пролетая между транспортами, са­молеты подвергались менее интенсивно­му обстрелу, так как ведение огня в этот период могло привести к попаданию в соседние корабли, а огонь с кораблей эс­корта вообще прекращался по той же причине. Не имея возможности делать крутые виражи из-за малой высоты и не рискуя  набирать ее, противник, выйдя в голову