3 ФЕВРАЛЯ 1935 Г., № 33 (6279).

5

ПРАВДА:

ДОКЛАДУ тов. ОРДЖОНИКИДЗЕ. МЕТАЛЛ. НЕФТЬ И Наши производственные резервы. РЕЧЬ тов. ТРЕИДУБ. (Завод «Красный Октябрь», Сталинград).  Ликвидировано наследство буржуазной подлости. РЕЧЬ тов. ОТС. (Кировский завод, Ленинград). На Кировском заводе, пожалуй, лучше, чем на каком-либо другом предприятии Советского Союза, можно отчетливо просле­дить колоссальные успехи великой социа­листической стройки. I н «Чем дальше на восток, тем подлее в манифесте с езда российской социал-демократической рабочей партни. Подлость русской бур­жуазии, между прочим, проявлялась и в том, что, построив и накопив в цехах за­водов, в том числе и нашего Путиловского завода, производственное оборудование большой мощности, приказчики этой бур­жуазии совершенно не заботились о созда­нии культурных условий труда для рабо­чих, Уборных, умывальников, гардеробов в цехах не было. О столовых и говорить не­нодорожными цистернами. Теперь, когда наш Кировский завод дает примерно в 3 раза больше продукции, чем в 1913 году, многое из старого арсенала некультурности и азиатчины ликвидиро­вапо. Машиностроительная часть цехов нашего завода уже приняла современный культурный заводской облик. В отчетные годы между V I и V II Сезда­ми Советов в борьбе машиностроения за технико-экономическую независимость Со­ветского Союза наш завод дрался не на последних позициях. Пройденный нами путь лучше всего ха­рактеризуется освоением в 1934 году круп­тябрь», который добился больших успехов. Он первым из всех металлургических за­водов Союза досрочно выполнил годовую программу, перекрыв проектную мощность нартеновских печей. Сем стали с квал­ратного метра пода мартеновских печей составил 4,99 тыс. тонн. На блюминге достигнуты лучшие показатели лучших европейских заводов (всад63 тонны за час, простои 3,5 проц.). Завод дал в истекшем году 9,5 мли руб. прибыли. Еще в 1932 г. завод своей плохой ра­ботой упрожал затормозить осуществление плана социалистической переделки села, когда колхозные поля ждали тракторов, а конвейеры тракторных заводов то и дело  останавливались из-за неподачи металла заводом «Красный Октябрь». Центральный Комитет партии по ини­циативе товарища Сталина командировал на завод тт. Ворошилова и Пятакова. При помощи ЦК партии завод резко улучшил свою работу и стал надежной базой снаб­жения качественным металлом автотрак­торной и авиационной промышленности. В данный момент он является одним из самых передовых заводов Союза, держа знамя «Правды» «Правды» в своих руках. Секрет резкого улучшения работы за­вода заключается в том, что мы честно выполняли указания ЦК партии, добросо­вестно осуществляли шесть условий това­рища Сталина. носерийного производства тракторов совер­шенно нового типа, так называемых про­пашников, при чем освоение было достиг­нуто совершенно без затрат советского золо­та на заграничную техническую помощь и на приобретение заграничного инвентаря. Мы уже отошли от импорта зарубежной тех­нической помощи и полностью проектируем и изготовляем для завода все необходимые приспособления, инструмент, штампы, моде­ли. В этой части мы уже стали вполне не­зависимыми. Конечно, этотолько первые шаги, прой­денные зачастую с тяжелыми ошибками. Конструкторские и технологические органы цехов и завода еще не укомплектованы, на­копленного опыта еще недостаточно. Но мы прочно стоим на том пути, который в не­продолжительный срок приведет нас от им­порта зарубежных машин к их экспорту. Тов. Серго отмечал здесь поистине герой­ческие достижения черной металлургии. Ма­лая металлургия нашего завода, включив­шись в организованный тов. Серго общий поход за повышение качественных показа­телей мартепов и прокатных станов, доби­лась перелома в своей работе. Выплавка стали увеличилась на 17 проц. и достигла рекордной цифры в жизни Путиловского за­вода-128 тыс. тонн. Расход точлива по­низился на 14,5 проп. Подобные же дости­жения имеются и по прокатному цеху, Рост производительности составляет 22 проц., простой станов онизился до 12 проц. Тем не менее металлургические цехи на­шего завода отстали от наших машино­строительных цехов и металлургических за­водов «Спецстали» - «Серпа и молота» в Москве и «Красного Октября» в Сталингра­де. Эти заводы качественной стали благо­даря заботливому руководству «Спецстали» все время повышзют уровень техники сво­его производства, многого уже добились и машино­к служат для нас образцами работы. Тов. Серго предупредил нас, строителей, что металл есть и требования нам будут повышены. Тов. Серго! Наша программа на 1935 г. увеличена на 25 проц. против прошлого года, но она может быть еще значительно повышена, так как наши резервы величи. (Аплодисменты).

ПРЕНИЯ

ПО

Увеличим производство стали и проката. РЕЧЬ тов. ЗАВЕНЯГИНА.



По всей стране бегут советские автомобили.

РЕЧЬ тов. РАХМАНОВА. (АЗЕРБАЙДЖАН).

РЕЧЬ тов. ЛИХАЧЕВА. Товариц Сталин лоставил перед нами (Автозавод им. Сталина, Москва), задачу создать на Востоке вторую уголь­но-металлургическую базу, Сегодня мы мо­жем сказать: вторая угольно-металлургиче­ская база на Востоке есть. Магнитогорск и Кузнецк в истекшем го­ду дали 2 млн тонн чугуна. Сейчас они да­ют вместе свыше 7 тысяч тонн чугуна ежесуточно. магнитогорский комбинат мощное прет­приятие, которое по своей технике, по овоему масштабу поспорит с любым инду­стриальным комбинатом мира. Уже работает рудник, который в 1935 году даст 5 млн тонн руды. Наши 4 коксо­вые батареи дают колоссальную продук­цию -- свыше 11 млн топн кокса. 4 до­менных пени дали в прошлом гогу 1.150 10 печей мощностью по 150 тонн каж­дая,9 печей уже работают а десятая вводится на-днях. В прокатном цехе рабо­тают 4 прокатных стана. В ближайшее время заканчиваются еще 2 прокатных стана. Однако сделало еще не все. В Магнито­горский комбинат нало вложить не менее 1 млрд руб., чтобы его закончить.

С езд с большим вниманием слушал до­клад тов. Орджоникидзе о победах, которые одержаны нашей партией под руководством товарища Сталина, в борьбе за превраще­ние Советского Союза в могучую инду­стриальную страну. Огромна роль в создании, укреплении и развитии нашей тяжелой промышленности тов. Орджоникндзе­народного комиссара тяжелой промышленности нашей страпы. Тов, Серго в своем докладе говорил о блестящих успехах, достигнутых в области машиностроения. Мы, бакинцы, полностью сознаем ту ответственность, которая лежит на нас, ибо рост машиностроения в нашей потребность в жидком топливе, в нефти, керосине, бензине, в масле и других не­яваяет нефтяной промышленности более повышенные требования. Азербайджанская нефтяная промышленность занимает основ­ное место в снабжении нашей социалисти­ческой родины жидким топливом. В нефтяной промышленности Азербайд­жана имеются такие новые технические приспособления, которые коренным обра­зом изменили ее лицо. Следа не осталось от тех варварских методов добычи нефти, капиталисты. и Нефтяная промышленность, развиваясь с каждым годом, давала стране все большее большее количество нефти. В 1930 году мы дали стране 10.774 тыс. тонн нефти в 1934 году­19.180 тыс. тонн (Апло­дисменты). Эта победа оказалась возмож­вой благодаря тому, что бакинским нефтя­шкамм оказывал повседшевную помощь лично товарищ Сталин. Проведенная по иницаливе товарища Сталина реоргани­зация «Азнефли» оказала решающее вля­ние на успех борьбы за нефть в 1934 г. Созданы три самостоятельных треста, орга­низационно-хозяйственное руководство при­ближено к вышкам,

ческие выводы из всего сказанного и бы­стро ликвидировать недочеты. Перед VII Всесоюзным Сездом Советов мы заявляем: задачу, поставленную перед нами партией и правительством дать в 1935 году стране 22 млн топы нефти, мы выполним. (Аплодисменты). Советский Азербайджан и вся Закавказ­ская федерация богаты не только нефтью. В связи с докладом тов. Серго я хотел бы поставить некоторые практические вопросы дальнейшей индустриализации Советского Азербайджана. Азербайджан имеет большие успехи в электрификации Мошность всех электростанций Советского Азербайджана достигает 190 195 тыс. квт.-часов. Но развивающаяся промышленность пред - шего времени является строительство гид­ростанции в Азербайджане. В Азербайджане есть все условия для создания алюминиевой промышленности. Мы построили уже опытный глиноземный завод в Гандже. Надо нам пемочь в даль­нейшем развитии этого дела. Наличие нефтяной промышленности и возможности использования ее отходов создают благоприятные условия для созда­ния ряда новых отраслей промышленности, Я имею в виду возможность получения синтетического каучука из отходов нефтя­ных газов. В прошлом году начато строи­тельство опытного завода, и мы уверены, Мы начали в прошлом году строитель­отво Тертерской гидростанции Но строн­тельство идет чрезвычайно медленно, а развитие Ганджинского промышленного рай­она уже упирается в создание мощной энергетической базы. Я думаю, что тов. Серго учтет это и окажет нам помощь. что добьемся благоприятных результатов. Политика индустриализации, осущест­вляемая нашей партией во главе с товари­щем Сталиным, обеспечила все условия для создания мощной промышленности и в национальных республиках Союза. (Аплодисменты).

B

  e?



Выступая с этой трибуны на XVII пар­тийном с езде, тов. Орджоникидзе критико­вал работу машиностроения, которое еще в Из года в год снижаются расходы на Магнитогорск, Несмотря на это, мы за счет лучшего использования механизмов и бе­недостаточной мере использует свои ре­режного отношения к деньгам повышаем из года в год об ем выполняемых нами ра­Так вот, товарищи, на основе указаний, которые дали нам товарищ Сталин и тов. Серго Орджоникидзе, нами проделана боль­шая рационализаторская работа. Возьмем, в частности, ковкий чутун. Серьезная рационализаторская работа, проделанная нами, привела к тому, что мы в больших дреслеровских печах, в кото­рых томим этот чугун (сейчас нами за­канчиваются экспериментальные работы), процесс обжита сократили с 96 до 24 ча­сов. Это -- во-первых. Во-вторых, мы значительно улучшили химический анализ для использования всех отходов, в том числе и отходов легирован­ных сталей, которые получаются в резуль­тате работы наших кузниц и других чих и холодных цехов. Мы сегодня уже не боимся вредных элементов, которые попа­даются в высококачественных сталях, в производстве ковкого чугуна, чего раньше боялись, Мы сейчас уже не боимся зара­жения чугуна хромом. Мы на шихте эконо­мим от 6 до 7 проц, стоимости ковкого чу­и трак­гуна. На автомобильных в бот. В 1934 году мы при меньших сред­ствах значительно больше сделали, чем 1933 году. Мы перестроили наши ряды, улучшили нашу организацию, освоили тех­нику строительного дела, и это дает нам возможность строить за те же сред­ства в 11%-2 раза больше предприятий, чем строили до сих пор. Для дальнейшего строительства в Маг­нитогорске необходимо усилить приток строительных материалов. Мы поставили перед собой задачу - самим заготовлять материал, чтобы облегчить работу Народно­го комиссариата путей сообщения, и, со­гласно решениям ЦК и Совнаркома, раз­вернули эту работу в ближайших рай­онах, где заготовляем огромное количество леса. Казалось бы, что НКПС должен был помочь нам в этом. Между тем даже из горя-ближайшего района, в котором мы заготов­ляем лес, НКПС не вывозит его. Сейчас у нас строятся вторые пути от Челябинска до Магнитогорска. Однако НКПС эту работу проводит слабо, и есть товарищи, которые хотят отложить строи­тельство вторых путей еще на год или на два. Надо строить быстрее дорогу из Магни­тогорска на Уфу, ибо при той огромной продукции, которую мы сейчас даем, сеть дорот железных совершенно недостаточна.

H. g­Hо, Bo­По 3- . 0- ие Ль­)4- 130 31- po­Hi ко­xa. po­ке. Пе­po ya­en­дут 49. HS Лb­еть & B

Победами социалистической металлургии гордится вся страна. Гордимся и мы, ра­ботники качественной металлургии, в ча­стности работники завода «Красный Ок-

Но я считаю, что тов. Серго совершенно правильно отметил и те большие недостат­ки, которые имеются еще в нашей работе. Наша задача - сделать для себя практи­

наших

всех

торных заводах узким местом являются не­которые линии механического оборудования. Мы часто требуем станков. Тов. Орджо­никидзе в своем выступлении гово­рил, что станков у нас много, может быть, больше, чем полатается, но мы мало забо­тимся о том, как их лучше использовать. Задача заключается не только в том, чтобы поставить станок; важно его хорошо одеть самым совершенным инструментом, дать ему хороший режущий инструмент при повы­шенных скоростях резания, которые позво­лили бы значительно лучше нспользовать механическое оборудование. На заводе им. Сталина на некоторых линиях мы поставили приспособления и новый режущий инструмент, и это позво­лило нам увеличить производство деталей, которые необходимы для запасных частей к автомобилям. Мы сейчас потребляем большое количе­ство цветных металлюв. Мы пошли на то, чтобы все бронзовые вкладыши делать стальными, чтобы ставить стальные трубы. Заливая эти вкладыши тончайшим слоем олова, мы экономим 250.000 рублей в год. Следующий вопрос - об использовании рабочего времени. Тов. Орджоникидзе на XYII сезде партии говорил нам: рабочих у вас много, оборудование у вас порядоч­ное, но вы его недостаточно используете и допускаете большие потери. И вот если во время партийного сезда использование рабочего времени равнялось 5 часам 40 мин., то в июле 1934 года использовалось уже 6 часов 3 мин., в но­ябре - 6 часов 19 минут.

В истекшем году мы работали сносно. Продукция, которая нами дана, говорит сама за себя. Мы выполнили план по ру­де, чугуну, стали, по действующим аггре­гатам и немного не дотянули по прокату. Магнитогорок уже возвращает те запра­ты, которые были вложены в него страной в свое время. Вместе с Макеевским заво­дом мы даем самый дешевый и самый луч­ший чугун стране. Товарищ Сталин в беседе с металлурга­ми поставил задачу - повысить выпуск стали и проката, Нам нужно подтянуться, удвоить производство стали и проката. Мы будем бороться за дальшейшее сниже­ние стоимости чугуна, за повышение каче­ства продукции. Мы будем бороться за пре­вращение «Магнитки» в самый организо­ванный завод, в завод, дающий продук­цию самую дешевую и самую лучшую, в завод, достойный (Аплодисменты). носить имя Сталина. 

Многие могут мне задать вопрос, к прежде всего такого вопроса я ожидаю от тов, Серто: а все ли сделано на «Крас­ном Октябре»? Нет, не все. «Красный Октябрь» имеет и большие недостатки. Невзирая на то, что мы сни­зили простои печей до 19 проц. календар­пого времени, мы считаем этот процент слишком высоким, ибо на отдельных заво­дах (на Лысьвенском, на заводе им. Ленина) простои составляют всего 10 проц. Наши 70-тонные мартеновские печи дают 140 тонн металла в сутки. Такпе же печи на американских заводах дают 170 тонн. Можем ли мы дать столько же? Безусловно. В декабре мы получили 171 тонну и теперь должны закрепить доститнутый уровень. Надо сказать, что мартеновскими печа­мы занимаемся очень мало. Варить сталь научились, по к мартеновской по­чи у нас подходят по принципу: «зава­лил, сварил, и ладно». И сталевары, и сменные инженеры, а нередко и сами на­чальники цехов своих печей как следует не знают. Отсюда пожоги, неполное использование тепла, преждевременный выход печей из строя, а все это означает потерю металла. Необходимо сократить простои, изучить каждую печь, повысить качество ремонта и качество ухода за нею. Перед нами стоит задача догнать и пе­регнать высокоразвитые страны в техни­ко-экономическом отношении. Первый этап - догнать. Это трудно, но все-таки относительно легче, чем перегнать. Туг мы имеем возможность брать наглядный пример, урок с того или иного завода, с ой или иной фирмы Америки или Ев­ропы. А вот когда мы догнали и ветает задача перегнать, то тут перед нами от­крывается буквально чистое поле, и надо самому намечать путь движения вперед. Для определения этого пути надо иметь колоссальный научно - исследовательский материал. Пока мы его не имеем. Надо создать этот материал. Необходимо напра­вить людей и необходимые средства по этому руслу, Необходимо обязать хозяй­ственное руководство, партийные и про­фессиональные организации на местах ор­ганизовать работу в цехе так, чтобы ра­бота оборудования и все технологические процессы изучались самым тщательным образом. Надо приблизить наши исследовательские институты к фабрикам, каждым из них заводам, цехам и перед поставить совершенно конкретные задачи, разрешение которых дало бы нам возмож­ность взять в свои руки иниициативу в области техники.

Делегаты с езда: тт. Глазов­колхоз «Мысль Ленина» и Башкова­колхоз имени Буденного (Саратовский край).

Кузбасс будет превращен во второй Донбасс! Прошло всего лишь 4 года с тех пор, как Центральный Комитет партии вынес решение о скорейшем превращении Кузнец­кого бассейна в базу развертывания угольной, коксовой, химической, нефтяной и других отраслей промышленности. За эти немногие годы в далекой Западной Снбири, у подножья склонов Алтая произошли из­умительные события. Там бьет сейчасклю­чом жизнь огромного угольного бассейна. День и ночь льется стремительная чер­ная река превосходного угля, разбиваясь на два потока: один на залад, в домны Магнитки и Урала, другой-на юг, в дом­вы Кузнецкого завода. В кратчайший срок силами всей страны проделана грандиозная работа. Выстроены шахты-гиганты, созданы новые рудники, по своим масштабам не имеющие себе ни­где равных, Прокопьевский рудник, Кузнец­кого бассейна, дает в сутки 10-12 тыс. тонн прекрасного угля для нужд металлур­гии. Анжеро-Судженский и Ленинский руд­ники дают в сутки 7 тысяч тонн угля. Пи­повая шахта Кузбасса, снизу доверху обору­дованная усовершенствованными механизма­ми, в 21/2 раза больше, чем шахты Донбас­са. Многие из шахт Кузбасса значительно превосходят американские и западно-евро­пейские шахты. Кузбасс за последние четыре года дал стране свыше 33 мли тонн угля. Куз­бассодно из многочисленных доказа­тельств неограниченных возможностей для расцвета производительных сил при власти советов под руководством коммунистической партии. Кузбасс­одно из замечательных подтверждений исключительной прозорли­ности налего любимого вождя товарища Сталина. Нужно было не только постропть тех­нически совершенные шахты-гиганты и оборудовать их, нужно еще было создать продовольственную, механическую, лесную, жилищную, культурно-бытовую базу, обес­печивающую работу шахт. Все это теперь есть! Нужно было заново создать кад­ры. На примере Кузбасса можно видеть изумительный процесс политической, про­таты: в течение 30 минут 100-метровая много нело­статков. Наши механизмы могли бы работать значительно лучше, значитель­производительнее. У нас 25--30 проц. шахтеров не выполняют норм, как ни тяжело здесь в этом признаваться. Мно­случаев неправильных расценок. Есть еще случаи обсчетов горняков. Великолеп­ное сооружение, прекрасные механизмы ча­сто еще некультурно эксплоатируются. Задача, к решению которой мы вплотную подошли в 1935 году,--60--70 проц. угля добыть из новых шахт. РЕЧЬ тов. ПЛЕХАНОВА. (УПРАВЛЯЮЩИЙ «КУЗБАССУГЛЕМ»).

ру­пей ко­Ап-

изводственной и культурной переплавки человека, вчерашнего колхозника, впервые пришедшего на производство, в шахту, не просто в шахту, а в шахту-гигант. Те­перь у нас есть превосходная армия шахте­ров-ударников, этих замечательных людей нашей эпюхи, первоклассных мастеров гор­ного дела, обучающих десятки и сотни но­вых мастеров. Теперь у нас есть армия командиров производства - инженеров, техников, десятников, овладевших тайнами недр Кузбасса, успешно овладевающих техникой дела. Производительность труда в Кузбассе выше, чем в других угольных бассейнах не только нашего Союза, но и большинства капиталистических стран. В 1935 г. она должна будет еще больше повыситься. Путь освоения шахт Кузбасса - это конечно, не только технически грамотная организация горных работ, надлежащая организация труда, подбор и расстановка людей, их техническое обучение,это так­же путь и непременного освоения меха­низмов. Среднемесячная производитель­ность врубовых машин в Кузбассе в 1934 г.- 5 тысяч тонн, тогда как в Дон­из доклада тов. Серго. бассе­2,7 тыс. топн, как вы елышали У нас есть машинист врубовой машины тов. Шишлянчиков, который добился миро­вого рекорда - 14 тыс. тонн в месяц; он никогда не дает меньше 114/212 тыс тонн. Машинисты Пагин и Ильин дали за январь 13,5 тыс. тонн. Среднемесячнал производительность отбойного молотка --- 200 тонн, среднемесячная производитель­ность электровозов в тонно-километрах в 1934 г. была 12.800, а на Анжеро-Суд­женском руднике даже 18 тыс., в то время как в Донбассе 7/2 тыс., а в Германии

кого прошлого­все это обрушивалось на механизмы. Но механизмы­по воле на­шей партии и советской власти - победп­ли. В 1934 г. процент механизированной добычи составил 62,5, в 1935 г. он дол­жен быть не менее 75. В дореволющионной России не было тех­ники горного дела в настоящем смысле этого слова. Было «горное искусство», смысл которого - давай больше угля, меньше вкладывай средств капиталиста­предпринимателя, выжимай доотказа все силы рабочего-шахтера. Были кайла, сан­ки, допотопная техника, ужасающий труд, потрясающе-мрачный быт. И только пар­гия большевиков и советская власть дали теперь горнякам самую передовую технику, которую нужно совершенствовать и совер­шенствовать. В Кузбассе было только ручное сверло­примитив, Теперь на шахтах Кузбасса ра­ботают сотни сконструированных работни­ками Кузбасса электросверл, На шахтах Кузбасса все на электричестве. Это огромное техническое усовершенствование! Ввести электрические отбойные молотки вместо воздушных значит освободиться от сложного воздушно-компрессорного хо­зяйства. Значение подготовительных работ обще­известно, Очень часто они отстают, и стои­мость их чрезвычайно высока. Нужно их механизировать. Инженером Батуриным изобретена и применена машина для буре­ния скважин большого диаметра --- 70-- 80 сантиметров. Пробурил, расчистил, ук­репил--и штрек (проходка по углю) готов. Или: самый опасный процесс в шахте­посадка лавы. Нигде еще в мире этот про­цесс не механизирован. Он совершается физическим трудом шахтера при постоян­ной опасности попасть под обрушение во но го мы но

Можно ли сказать, что мы исчерпали все возможности в этом направлении? Нет, этого сказать нельзя. Это зависит от тех­нической инициативы наших цеховых бюро и от того, что наши мастера еще боятся брать на себя ответственность, не используют прав единоначальника. Мы хорошо приспособили наши машины к нашим тяжелым условиям. Возьмем строительство в Магнитогорске, возьмем сельское хозяйство, возьмем машины, ко­торые работают на свекловичных полях, возьмем канал Москва­Вольа Дальпром­строй или Среднюю Азию, - всюду над паши машины показали, что качество выпускае­мой нами продукции достаточно высокое. Советская автопромышленность вышла на широкую дорогу. Мы освоили производ­ство не только грузовика, но даем легковую машину, даем автобус, трекоску и другие виды автомобильной продукции. Товарищи, под руководством Централь­ного Комитета партии, под руководством нашего любимого вождя товарища Сталина мы построили автомобильную промышлен­ность. Мы сумеем освоить и новейшие типы машин, которые партия и правитель­ство предлагают производить на наших автомобильных заводах с тем, чтобы уси­лить наше народное хозяйство, укрепить обороноспособность нашей страны, дать тов Ворошилову возможность крепко за­щищать наши границы! (Аплодисменты).

Кузбасс из года в год выполняет и пе­программу по добыче ко­углей. Магнитогорский Кузнецкий заводы получили в шихту чу­десный уголь марки «К» (коксовый) Вначале им нужна была особо отличная пища, как новорожденному - молоко ма­тери. Теперь, товарищи металлурги - тт. Завенигин, Бутенко и другие, вам следует вплотную взяться за расширение гаммы углей, идущих на коксование. Это неизбежно.

И последнее. Мы, угольшики Кузбасса. решительно протестуем против такой, как сейчас, работы железнодорожнюго транс­порта. Весной у нас в отвалах скопилось 700 тыс. тонн угля, сейчас - около 1 миллиона тоин. Уголь горит, уголь пор­тится, смешиваются сорта его. А мы хотим по-большевистски вести свое дело, хотим гордиться перед страной ра­ботой своих шахт. Дороги Кузбасса дав­работают на пределе своей пропускной способности. Необходимо в кратчайший срок усилить ее, подумать о новых, до­полнительных выходах из Кузбасся. Трудностей впереди еще много. С боль­шим энтузиазмом будут работать горняки Кузбасса, гордые сознанием, что они кре­пят мощь металлургии Востока. Да здравствует наш вождь, учитель и друг товарищ Сталин, мудрый создатель Урало-Кузнецкого комбината! превращен во второй

Нет сомнений в том, что задача, по­ставленная вождем товарищем Сталиным на приеме металлургов и тов. Орджоникид­зе в его докладе на сезде, будет осуще­ствлена. (Аплодисменты).

тыс. время выбивания крепи стоек. Мы можем доложить сезду, что в Кузбассе тщательно Не легок был путь механизации! Техни­испытаны машины для посадки лавы без ческая неграмотность, косность, рутина­отвратительное наследие мрачного горняц­всякого присутствия людей в ней! Резуль­Донбасс! (Аплодисменты). Кузбасс будст