Посешениег,
Вчера, 31 марта, утром лорд хранитель
Печати А. Иден и сопровождающие его ли-
Ца осмотрели московский метрополитен и
„ совершили поездку на метро (по маршруту
_ Смоленская площадь — ул. Коминтерна —-
Библиотека Ленина—Крымская площадь—
Сокольники — Красные Ворота).
В повздке приняли участие народный
комиссар по иностранным делам тов. М. М.

` АИтТРУнову замнервоминдела. тов; Ни.Н» рез.»

слинский, замнаркомпути тов. А. М. Пост-
. ников, председатель Московского совета
_ тов. Н. А. Булганин, полпред CCCP x Joi:
доне тов. И. М. Майский, зав. Ш западным:
отд. НВИД тов. Е. В. Рубинин, зав;
етлелом печати НЕМЯ тов .гАх Уманский;
зав. с претохольный # оФделом” -НКИЛ = зов
В. Барков, начальник Главетройпрома
_HKTIL тов. С, 3. Гинзбург, и многочислен-
‚ные ‚представители иностранной и совет-
ской печати, в том числе спецкоры знглий-
‚ ских газет, прибывшие в Москву ©
‚ т-ном Иденом. Тостей сопровождали также
и давали’ об’яенёния” начальник строитель-
-ства ‹ московского ‘ метрополитена ‘тов.
-П.-П. Ротерт, зам. нач. строительства
тов. Е. Т. Абакумов и начальник -москов-
ского метрополитена тов. А. А. Петриков-
ский.

Г-н  А: Иден и’ другие гости проявили
тбольшюой интерес ‘к московскому. метро. и
«нодробно расепрашивали ‘об истории и ме-
‚тодах . его. строятельства. На станциях
‚ Г. Иден и сопровождающие его лица выхо-
дили из метро, осматривали станционные
` сооружения.

’ Московский метро’ произвел большое
`виеЧатление На ‘всех ‘совершивших ‘вчера
‚вту: поездку: PRI

(TACO).

 

“НЕТ РАВНОГО, В МИРЕ, _

АНГЛИЙСКИЕ ГОСТИ О МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ.

Необычайная быстрота строительства Mo-

; ековском метрополитена. эти поллинно co-

циалистические темпы работы особенао

поразили наших иностранных гостей, носе-
тивших вчера утром метро.

— В два года — и такая махина! — во-
склицают неизменно все ‘корреспонденты
иностранных газет, приехавшие вместе с
господином Иденом в Москву.
`_ Г-н Иден с’большим интересом осматфи-
вает каждую станцию метро. (Особенное вни-
мание его привлекают великолепная,
`устремленная ввысь станция «Лворен (о-
ветов» и изящная, воздушно-легкая «Ком-
сомольекая площадь».

—- Это молодое, подлинно новое прекрас-
ное строительство, говорит он.— Здесь ис-
пользован богатый опыт Европы и Амери-
ки, при чем взято все положительное и
отброшено все отрицательное. Метро по-
строен с подлинно художественным вкусом.

— С каким метро в столицах мира вы
могли бы сравнить метрополитен Москвы?
‚ На этот’вепрос г-н Иден затрудняется сра-
‚зу ответить, Ha самом леле, грязная: старая
подземка Парижа, мрачные подземелья
Нью-Йорка, где! льявольским скрежетом и

` ревом несутся поезда, жалкий провинциаль-
ный метро Берлина, все это даже не под-
дается сравнению с московеким метрополи-
теном, построенным по последнему слову
техники.

Тондонская андерграунл (так в Англия

``называют метрополитен) — лучший метро
из всех капиталистических столиц. Это —
могущественное сооружение. Он оборудован
блестящими подземными и надземными ве-

  

‚ доном мосновеного патпомоли

2

На сним

стибюдями и’ эокалатораии (самодвикущи-
мибя лестницами). Й‘ вев же он Должен
уступить пальму первенства московскому,
метрополитену. ,

Г-н Иден, любуясь трехсводчатыми стан-
циями (Кировская, Охотный Ряд, Красные
Ворота) и в. особенноети стройными колон-
нами прекрасной станции «Дворца . Co-
ветов», вспоминает самые лучишие станции
метро в столице’ его страны: Черинт-Еросс
и Пиккадили-Сэркос (станции в богатых
районах Лондона). Г-н Иден еще раз под-
черкивает высокое качество строительства
метрополитена. oft

—= Прекрасно, замечательно! Какой pas-
мах! Сколько простора и воздуха! —_ тако-
ва в общем оценка метро, данная предста-
вителями газет: «Дейли телеграф». Ньюс
кроникл», «Обеервер», «Дейли геральд»,
«Дейли мейль» и другими:

Наибольшее впечатление произвели кра-
‚Сота и высокое качестве отделки подзем-
ных  вестибюлей. Гости интересовались
в частности. ’ происхождением разных
сортов  ‘мрамора, которым’  облипованы
станции, При сравнении
ными метро отмечались
прочих преимуществ московского.  мет-
рополитена о относительная  бесшумность
`гоездов, хорошая вентиляция, обилие света,
обпьтрность станций, в частности ширина
‘платформ. Сравнения се подземными лорога-
:ми Нью-Йорка, Лондона, Парижа, Берлина
неизменно были в пользу московского метро.

Корреспондент «Дейли геральд» г-н Юр,
прощаясь, просит передать «Правде», свое
подлинное восхищение строительством.

С

также среди

 

 

i 2 PER PRR UES ERT rs ny iat Е
Sa чей счет вооружается
__ современная Германия

7

Став у власти, германский фашизм тор-
жественно ‘прокламировал ликвидацию эры
«либерального автоматизма в хозяйстве» и
‘наступление новой эпохи— «активного. вме-
‘шательства государства в хозяйственную
жизнь». С тех пор с порядка экономиче-
ского дня Германии не ‘сходит таинственная
н до сих пор еще нерешенная проблема
«Initialziindung», 1. e. Toro «mepponagyaab-
ного толчка», который должен быть лан
государственной властью  хозяйетву для
того, чтобы последнее затем заработало
полным ходом само. по себе,

Всякий раз, когда «автомат» герман-
ского’ хозяйства затихает после очередного
«толчка», фашистские пифии выступают
на спену’и начинают вещать, Олни утвер-
ждают, что дело в «АЁетралзе» — «пере-
дышке», необходимой время от времени ла-
же автомату; другие заявляют, что авто-
мат хозяйства подобен морю: «нужно подо-
ждать, пока прилет другая волна»: третья

‚ загадочно намекают на’ некий «тзинствен-
ный ритм», «свойственный» внутренней
жизни любого хозяйственного автомата.

Факт, блнако, остается фактом: начиная
с пюня 1934 г., «автомат» германского хо-
зайства требует непрерывных «толчков»
со стороны государства уже не для того,
как это было в конце 1933 и. в начале
1934: гола; чтобы после очередного. толчка
крутиться нейного более быстро, ‘чем пре-
же, а для того; чтобы не потерять. уже
достигнутого темпа или не остановиться
вовсе:

Фашиетские экономисты в своих мечтах
ибхолили из смутного представления 0 с0-
временном развитии”: капиталиетического
цикла? Кризис ябнчинся. Наступила. 16-
прессйл. 3а лепребслей лолжен последовать
новый. пох ем. Облегаить этот под’ем при:
звал «первоначальный тол9ок». :

‘Tonpobyen, -.oahaxo,. представить cope
rpezno macmrabw проблемы, Послелвий пох
ем германского хозяйства: (1926—29» 1г.!
был. как известно, в основном связан с-тем
фактом, что в течение 1924—1929 it
т. @; 84°6 дет, в германское хозяйство была

 

инвестирована (вложена) огромная’ сумма
нового капитала -— свыше 84 млрд марок.
Эти 84 млрд марок и были реальными
«дрожжами» под’ема, — era, если хотите,
действительным «толчком».

Спрашивается, какого жё размера ин-

вестиции нужны сейчас, чтобы вызвать но-
вую волну пох’ема, аналогичную ‘волне
1926—29 гг., ‘если подлежащий’ «ожи-
влению» производственный аппарат сейчас
несравненно: более мощен, ‘чем ‘он был в’
1924 г.? Стоит только поставить вопрос,
чтобы ‚отчетливо. видеть, что германскому
фашизму и мечтать нельзя ‘собетвенными
силами привести в движение колосе, раска-
чивающийся. всерьез лишь от «толзков»
весом ‘в 100 миллиардов марок!
_ Ценой весьма рискованных мероприятий
фашизму с помошью военных инвестиций’
удалось повысить загрузку существующих
промышленных предприятий до 62% их
мощности. Однако ему не удалось— и по са-
мой сути дела не могло, конечно, уласть-
ся— вызвать новую волну инвестипий в
стране.

Военные заказы были главным средством
повышения загрузки проуьиленных пред-
приятий за последнее время. Однако во-
енные заказы, как и всякие заказы. имеют
ту неприятную особенность, 919 пи, рано
при поздно должныь быть оплачены,

Возникает естественный” ропрос: ‘отвуда
германский фащизм взял те миллиарлы ма-
рок, которые нужны были ему для оплаты
как прямых расходов на военную’ полготов-
ку. таки расходов на те военно-етретеги-
ческие и военно-вортификанионные оаботы,
которые ‘вавестны, в Германия. нод шифоко-
вощательным › ‘названием ^ «АтооНзВезсват-
fungprocramms (программы: собщебтвенных
работ)? Е ies :

Первым канялох; но. которому. шло: фи-
нанепревание военной подготовки герман-
ского-фашизма,) являлись конечно; прямые
Зесигнования по. госуларетвённом у: бюже-
ту. Нд 1934—35 финансовый гол (6 -апре-
ля по апрель) эти ассигнования определены
были примерно в 15 миллиарда марок, в

 

e

г-н А. ИДЕН ит. Н. А. БУЛГАНИН в: вагоне, метро.

загранич-_

‚работы».

i

oy

t

 

5

Ke (neue направо); пт, ‘иг МОМАЙСКИЙ, М: М: ЛИТВИНОВ; ЦВ

м
j тя Фот9: М. Калашникова. „

5}
Ут ва р в

„у Совершенно изумитольные, ставцион-.
ные платфоймы,* —^ Товорит ой; —— Их 96
ем, их масштаб поражает. Этот метро Ц,
строен действительно для Масс, для на-
рода. во et HYG yah i913 ¢

Корреспондент «Дейли телеграф» лает ко-
роткую, но’ выразительную опенку: «Вели-
колепно! Особенно красивы станции «Дво-
ред Советов», и «Комсомольская площаль».

Представитель. «Дейли, мейль» г-н Мемо-
ри чувствует себя чрезвычайно удобно на
мягких креслах московекого метрополите-
на. Он разделяет вместе с г-ном. Юром, ка-
жетея: только’ одну претензию: в’ метропо-
литене нельзя курить.

Корреспондент «Ньюс кроникл» г-н Вем-
минге расепрашивает. о тлеталях строитель-
ства. Он восхищен. Носле Москвы он. на-
Мерен‘ посетить Украину ‘и Кавказ, чтобы
увидеть собственными глазами вопиалистя-
ческое строительство в этих республиках.

‚-— Сколько измышлений, на’ самом. де-
ле, пишут за границей о Советском Сою-
зе, —— подтверждает дн.  

Московский метрополитен — этот гигант
социалистического строительства. побтроён-
ный руками ударников, героев труда, не-
утомимыми ‘комсомольцами и’ комеомолка-
ми, — лучшее свидетельство 1 несостоятель-
ности всех этих вымыслов.

Иностранные гости, ‚оживленно обмени-
ваясь впечатлениями, выходят из метро,
оставляя последнюю, тринаднатую ‚стан-
цию. — голубую, изящную — «Соволь-
ниви». Все в один. голое признают; что’ мо-
 сковский метрополитен по своему оформле-

1 нию не имеет равного в мире. ‹

 

Sea

==

EM
TENG не

  

Наждому

свой. огород. »

Ни один наркомат ‘Сеюза нё имеет, по-
жалуй, столько возможностей расширять
индивидуальное рабочее огородничество,
как Наркомат путей сообщения. Вдоль же-
лезнодорожного пути тянется полоса земли,
очень мало илш совсем не используемая. По
сети железных дорог раскинуто больше
40:000` нулевых “будок-еторожек, казарм,
общежитий, ‘полевых станций, раз’ездов и

остов.  Налицо огромные возможности раз-
BUT культурные огороды, плодовые сады и
ягодники. И

„Эти богатейлие возможности, не реали-

‘Зуются, Почему? Нет внЯмания К этому делу

Hu co стороны Тлавного управления рабо-
чего снабжения Наркомпути, ни со сто-
роны дорожных ий ‘районных отделов, ни со
стороны ` профессиональных организаций.
Насколько Главное управление: рабочего
снабжения знало действительные ‘возмож-
ности и: желания рабочих, нетрудно видеть
по, результатам. прошлогоднего планирова-
ния, В 1934 году Главное управление пла-
нировало иметь 400 тысяч рабочих огоро-
дов на площади в 73 тысячи гектаров.

   Рабочив-железнодорожники опрокинули эти

расчеты   Главного’ управления рабочего
снабжения. Они создали‘ 685: тысяч `инди-
видуальных ‘рабочих. огородов на площади
в 115 тысяч. гектаров.

Но даже и при таком размахе индиви-
дуального рабочего огородничества только
30` проц. ‘железнолорожников имели в про-
лом ` году  огороды. Ha ‘Закавказской,
Среднеазиатской,  `Московеко:-:Казанской,
Московско-Вурсной. железных дорогах име-
ли огороды только 12—15 проп. радбо-
чих. На тех дорогах, гле огородничеству
уделили внимание (Донецкая, Самаро-Зла-
лоусловская), 10—85 проц. рабочих имели
отороды.

Но предложению народного комиссара
путей сообщения т. Кагановича были не:
давно вызваны в наркомат на совещание
65 железнодорожников © разных дорог.

0 том, что дают рабочему-железнолорож-
вику инлавилуальный огород, сад, ягодних,
лучше всего рассказали сами рабочие, при-
кутствовавшие из: совещании. р
`` Тов. Ванн (путевой. обходчик 14-Й ди-
станции Курской дороги): i

 —ЗВ нашем районе агроном считал пес-
‘чаную землю негодной для огородов. Я с
женой решил испытать землю. В 1934 ro-
ду я посадил 20 пудов картофеля, & собрал
140 нулов. Посадил 6 яблонь и 18 кустов
смородины. Благодаря огороду завел свинью
с поросятами, коз и теперь купил. корову.

Тов. Сбаритский (начальник поста .297-го
километра Сев, ж. д.):

— Мне 63 года, на железной дороге ра-
ботаю 37 лет. Но своей работе на желез-
ной дороге не’имею ни одного замечания.
Я заинтересовался  пчеловолством. о Теперь
имею пасеку в 50 ульев. Каждый улей
мне дает от 11% до 4 пудов меду.

Тов. Момонкин` (стрелочник Сев. дороги):

`— Я имею огород в 0,5 га. Собрал 200
пудов картошки, 50. пудов. огурцов, поми-
доров, моркови. лука. На своем. участке
повалил. 2. яблони  и`150  кустов. малины и
крыжовника. Имею теперь корову, телку,
поросенка и’породиетых пынлят. = _

Тов. Зуева (жена машиниста ст. Лев
Толстой): АЕ <

-— Почти все 700 рабочих нашей стап-
ции занимаются огородничеством. Благода-
ря этому у нае нет текучести рабочей cu-
wn; Y нас в этом году. погреба нолны. про:
дуктов. За картофелем и овощами у нас не
ходят в магазины. Теперь почти у каждого
имеется по два поросенка, = ;

Совещание, созванное mo предложению
т, Кагановича, показало отделам рабочего
снабжения, начальникам дорог, професено-
пальным организациям на транспорте, что
значит индивидуальный огород железнодо-
рожника и как этим. вопросом надо зани-
маться, Дело сейчас за ними,

К, ШУВАЕВ.

у

 

лезнодорожнину bee

“Hema Ето сомневается, то вот ему xe-

. вка, пусть идет в поле и самолично й3-

мерит зяблевые глубины. Он измерит (И
скажет: «А ведь зябь действительно ред-
костная», Буденновская артель пропаха-
ла весь чернозем на девятнадцать санти-
метров. а глинистые почвы — На два-
дцать и на двадцать один. В Березовском
районе по такой глубине не пахали ни-
когда. ^^

Позавчера артель обрабатывала взметы.
Раньше, в прежние годы, по взметам про-
ташитея борона, 3a ней сеялка — ВОТ
и все. А позавчера за  бороновальными
спепами или культиваторы, потом ‘опять
бороны. Дело это трудоемкое, но на какого
пахаря, на какого  бороновальщика ви
взглянешь, видно, что на прежнюю, легонь-
кую обработку земли не согласится нивто.

Свертывая кручонку, он поглядывает на
пройленное полотно зяби, и тогда на`липе
его проступает такое, словно он уже видит,
как жена вынимает из печи славные, на
коровьем масде пненичные пироги. Такая
обработка!

По разделанной зяби идут сеялки. Вак и
пахота, и бороньба, и культивация, задел
семян ведется по-разному смотря по почве,
по рельефу.

Пшеница у артели трех сортов: «улька»,
«гирька» и «полтавка». Сперва непонятно:
в олной ‘артели три сорта пшеницы. Брига-
дары. же говорят: «Иначё невозможно. Ha
земле намей. спорят` ‹улька», «гирька» и
«Полтавка». СОпорят и низа: друг друга не
оснорят: урожаи равные, качество зерна рав-
ное. Пусть поспорят еще, и тогда узнается,
какая из трех ишениц вполне наша. Пу-
скай поспорят...»

Хотя пшенипа и трех сортов, но BCH OHA
фелосеевская. В артели есть старик Фело-
сей, он специализировалея на зерне и по-
тому освобожден от всех других работ. Ста-
рик хранит золотые фоны. семян, исны-
тывает их, руководит очисткой,  протра-
вливанием,  яровизанцией, Он — артель-
ный зерновод. Еели обработанные им семе-
на насыпать в стеклянную банку, то мо-
жет показаться, что это кто-то отобрал 3ep-
нышко °к зернышку в каждое опорошил
ядом,

В полях понатыканы там и. сям колыш-
ки. На них нет ни дощечек, ни знаков, но
всей артели известно, что колышки 060-
значают не только границы  звеньевого
участка, но и разные нормы высева, раз-
ные глубины заделз ‘зерна. Колышкя зна-
менуют порядок, точность. качество,

*

aa > у \ Е!
Мастера высоких

(От специального’ корреспондента «Правды»). ть

можно судить оу

1 АПРЕЛЯ 1935 Г., № 90 (6336).

тт?

урожаев. о

о ‘порядке и точности :
му, что завтра вечером, приблизительно у
пятом часу, буденновны  отсеются. Бын.
ло, сеяли по лваднать дней и кое-как, ‹  
нынче—в три дня и, по здешнему вырзже.
нию, «бо ставкой на’ добрые пироги», =

А голова этой артели — Макар Посиит.
ный. Сейчас, он несов поле, а у Бузин.   
поле ему делать нечего. На полях—ни су»
ты, ни прежней бестолочи, на матущите  
правленцев, и уже никто не жалуется па м.

‘ловозов. нз зерновозов, на поварйх ила ва.
то, что «неправильно пишутся трудодет..»  

Но хелать Посмитному na поле! В xy.
не же ‘идет ‘ремонт самосбросок; железных  
ходов, фургонов, и сейчас мысля Махада—
о прополке, о жатве, © пасеке; о жербыт
кобылах;, о новых прудах...

Завтра, в пятом часу вечера, артель от
сеется, но ни торжества, ни рапорта ие бу-
дет. Посмитному думается, что в шест
колхозную весну рапортовать 06 оковча-
ний сева немножко зазорно. Он говорят,
что в шестой колхозный год допустимо рз-
портовать только об ‘удвоенном урожае хде-
бов и еще о «математике». Впрочем, уу.  
военный урожай и «математика» — оо
и 10 же.

В «математике» тенерь тажая нужда, что
Поемитный за месян Xo сева отпубтал ва
длительные курсы бригадира  Бойчель,
слабоватого в новой и новейшей техни
земледелия:

— Машина, Бойченко, заведена таз, чу
сев нам — не проблема, а математике пот.
учись. pak Bh

Носмитный любит поговорить © мзтеёма-
тике, давшейся ему нелегко, и потому, my-
тя. он называет «математикой» всю стиму
агротехнических, агрохимичеевих,  ботани-
ческих и иных знаний, без которых уже
нельзя по-настоящему бригалирствовать.
-’Артель им. Буденного завтра отеёется,
Вся земля обработана «со ставкой яз доб-
рые пироги». Bo всем Березовеком ‚районе
она не ‘обрабатывалась тах никогда.

Однако Посмитный говорит:

— Пироги ‘будут, но полной математикя
покуда не вижу.

Весело и хитро щурясь, он погляхывает
на черные взгорья полей, на играющих у
овчарни каракулевых ягнят, па голубые
волы артельного пруда № 1 п, удовлетв-
ренно вздохнув, добавляет:

—` Полной математики покуда не виду,
но увижу. № ней шагаем. :

А. СНЕГСЗ,

<

“a

Березовский’ район,

Про новое качество мы уже написали, а! артель им. Буденного.

“

 

ВСЕСОЮЗНЫЙ КОНКУРС
НА ЛУЧШЕГО ТРАКТОРИСТА
И КОМБАЙНЕРА.

Народный комиссариат зерновых и жи-
вотноводческих совхозов. Политуправление
Наркомсовхозов и Центральный комитет
ВЛЕСМ .об’явили в зерновых совхозах вее-
союзный конкурс на лучшего тракториста
и комбайнера. Конкурс продлится в_тече-
ние всего сельскохозяйственного гола (ве-
сенний и осенний сев, под’ем паров и зяби,
уборка урожая). >

‘Для’ премирования лучших трактористов
ий комбайнеров вылелено 300 ценных пре-
мий, в том числе 10 легковых автомашин,
велосипеды, патефоны, радиоприемники,
музыкальные инструменты, часы, путевки
на. курорт, охотничьи ружья, коетюмы и
другие.

Для руководства конкуреом созлана пен-
тральная конкурсная комиссия под предсе-
дательством заместителя наркома зерновых
п животноводческих совхозов тов. Юрки-
на Т. А.

Вести из колхозов,

© Большим успехом пользуется в №1.
хозах Золочевского района (Харьковеая
область) книга украинекого пролетарсьуу
писателя Кириленко «Аваниост». Ё во
лективно читают ча собраниях и 10x
Скоро начнется массовая читка «Подня-
той пелины». Уже получено 700’ экзеит-
ляров этой книги.

О Санитарно-врачебные отряды 119. 06-
служивания колхозников организовал ом-
ский областной отдел здравоохранения,
Часть отрядов уже выехала в районы.

Лучший повар г. Омска тов. Литвевов
получил приглашение на работу в колхоз.
Два колхоза — «Опора советов» и «7 ноя-
бря» совместно организовали курсы кол-
хозных поваров. Нять лней тов. Латвянов
обучал курсантов тонкостям кулинарного
дела. На шестой хень курсанты держали
экзамен. Пробуя изготовленные курсантауя
блюла. колхозники заявляли, что они нв-
Korda не ели таких вкусных обелов.

© Шестьдесят квалифипированных 184-
ров посылает на время сева в колхозы п
совхозы Воронежекий областной союз 10-
требительских обществ.

 

Р

том числе 900 млн марок непосредственно
на военное ведометво, 250 млн марок на
так называемую ‹ «Адбровольную. , трудовую;
повинность» — ‘суррогат ‘ныне “введенной
всеобщей воинской повинности, ин 36% ‘млн
марок на так называемые «общественные
Действительные расходы 19
статьям значительно  ире-
вышают, однако, бюджетные  предполо-
жения. Германская статистика, по по-
нятным причинам, не публикует данных
о ходе выполнения прямого’ военного бюд-
жета, определенного ефициально, как Ува
зано выше, в 900 млн марок. Олнако лан-
ные, публикуемые о ходе выполнения бюд-
жета по полувоенным статьям вроде «ло-
бровольной трудовой повинности» и «обще-
ственных работ», заставляют предполагать.
что в по линии прямого военного бюджета
В этом году будут крупнейшие ‘перерасходы.
Расходы на «трудовую повинность» соста-
вили, например, за первые 9 месяцев те-
кущего финансового гола 261 млн марок
против 250 млн марок, ‘предназначенных
на весь год.’ Раёходы же’ на ‘аобщеетвёя-
ные работы» составили за эти 9 месяпев
711° ман марок против 362 млн марок,
предназначенных на весь гол. Таким обра-
зом, только по этим двум «невинным»
статьям военного бюджета перерасход за
9 месяцев против годовых ассигнований
достигает 360 млн марок. В общем и пе-
лом бюджетные расходы за 9 месяпев те-
кушего финансового года превысили‘ прош-
логодние расходы на 1.230 млн марок. Не
подлежит сомнению, что подавляющая часть
этого перерасхола вызвана усиленной воен-
ной подготовкой Германни. Мы не ошибем-
ся, если предположим, что действительные
расходы по вышеупомянутым трем военным
статьям бюджета достигнут в текущем фи-
нансовом году 21% миллиардов ‘марок.
Превышение расходов лишь отчасти по-
крывается увеличением государственных ло-
ходов. За’нервые 9. месяцев текущего фи-
нанеового года реальное увеличение доходов
произошло лишь по статье налогов и по-
mann (fa 343 млн марок против прошлого

5!

всем этим

4

° гола). Это увеличение германский потреби-

тель реально оплатил уже в повышенной
цене на покупаемые им товары. Все осталь-
ное так называемое «увеличение» государ-
стенных доходов носит в действительностя
чисто иллюзорный характер. За 9 месянев
текущего финансового года германское пра-
вительство добыло, например. 232 млн марок
путём продажи дополнительных акций госу-
дарственных германских жел. дорог, т. е.
путем известной каждому экономиету. эпера-
ЦИИ с «разводнением» ж.-д. капитала.- Кроме
того, около 300 млн марок было перехвачено
путем «займов». При всем том даже и эго
чието” иллюзорное! «увеличение» дохода
за 9 месяцев дало лишь 868 млн марок пра
одноврёменном увеличении расходов, как
указано выше; на 1.230 млн марок. Гит-
леровское правительство покрыло образовав-
шуюся «разницу» путем выпуска кратко-
ерочных государственных векселей и крат-
‚косрочных беспроцентных государственных
обязательств, которых к началу 1935 г.
насчитывалось ‘в обороте на сумму в
2:042 млн марок. `

Вторым и важнейшим‘ каналом: финанеп-
рования военной‘ программы явились гаран-
тированные ‘государством векселя фирм и
учрежлений, выполнявших так называемые
«общественные работы». Невозможно еом-
неваться в Чисто военном характере знази-
тельной части‘этих работ. Возьмем для при-
мера постройку государственных автомобиль-
ных дорог. Дороги эти, как известно каждому,
цмеют большое стратегическое значение‘ и
строятся, зонечио. ге для! туристских це-
лей. Но, помимо этого совершенно очевил-
ного стратегического назначения строящих-
сз автомобильных хорог, до «райности по-
лозрителен тот факт, что на постройку 7
тыс. км этих дорог намечено израсходо-
вать.не много—не мало, как 3.5 миллиарда
марок, что лает на 1 км дороги расхол в
% млн марок—пифра совершенно фанта-
стаческая, позволяющая делать вывод, что
эти деньгя расходуются не только на по-
строение ` дорог, HO и на кое-что другов.
Аналогичный характер носят и другие «об-
шественные работы», перечисленные в
«программе». В общем и целом германское
правительство в порядке финансирования
«общественных работ» гарантировало ло сих
inp векселей на кругленькую сумму в
.513 млн марок, составивнтих второй важ-
нейший ресурс питания военной подготовки.

Однако беспропентные государственные

  обязательства и гарантированные госухэзр-

ством частные векселя не являются еще

деньгами. Под эти бумажные довументы,

нужно было получить где-то реальные день-
ги на военную подготовку. созаяйство долж-
но было располагать значительной суммой
денег, которые можно было бы использовать
для этой цели, Имелись ли в германском
хозяйстве эти деньги? Да, имелись.  

Первым немаловажным источником ево-
бодных денег для учета военных векселей
явилось иснользование для этой пели той
части иностранной задолженности Германии,
которая была уже уплачена германскими
фирмами в марках; но не была транефери-
рована Рейхебанком за границу, сначала из-
за отсутетвия девиз, а затем в связи с 0б’-
явленным олносторонне Германией морато-
рием по трансферу. При 14 миллиардах об-
щей иностранной залолженноети Германии
к началу 1934 г. эта «евободная часть»
составляла по осторожной оценке не менее
10% всей суммы, т. е. около 1% mapa

‚Марок, ‘лежавших, так сказать, «без хо-

зяина» в германских банках,

Вторым краткосрочным ресурсом учета
военных векселей германского фашизма
явились амортизационные суммы герман-
ских предприятий, скопившиеся в герман-
ских банках за голы кризиса, когла гер-
манская промышленность ничего не ияве-
стировала в свои предприятия и ннчего в
вих не обновляла Чтобы получить, доступ
Е бесконтрольному  баспоряжению всеми
этими ресурсами, была проведена в спет-
вом порядке банковская «реформа», пере-
давшая фактическую власть над всеми бан-
ками  Рейхебанку,  возглавляемому, по
странной случайности, министром хозяйства
фашистского правительства г-ном Шахтом.
что, конечно, чрезвычайно облегчило кре-
дитные манипуляций по финансированию
военной программы.

Эти два источника обеспечили превраше-
ние в деньги военных векселей германекого
фашизма, пона эти векселя носили форму
векселей краткосрочных. Германская бур-
жуазия не возражала против того, чтобы
на норетний срон ссулить свои и в огобен-
ности чужие деньги (т. е. леньги иноетрая-
ной буржуазии, находившиеся в ‘ее паспо-
ряжении) на цели военной подготовка, (1-
нако она отнюль не собиралась отдавать
эти деньги фалнистекому государству ва
неопределенно холгий срок. Поэтому. когда
в начале 1935 г. пришел срок оплаты пер-
вой партии военных векселей на 500 млн
марок (векселя по проведению «обществе з-
ных работ») и когда фашиетекое госулар-
ство, у которого, конечно, не было ни гро-
ша, чтобы заплатить по ним, обратилось
5 германской буржуазии с просьбой об их

№

>
?

f

de

пролонгации, германская буржуазия дружз“  

сни посоветовала фашистсному государству
превратить эти нраткосрочные векселя в
облигации долгосрочного (на 28 лет!) го-
сударственноге займа с тем, чтобы ПРИНУ-
ДИТЕЛЬНО РАЗМЕСТИТЬ ЕГО СРЕДИ СБЕ-
РЕГАТЕЛЬНЫХ КАСС, главными вкладчи-
ками ноторых в Германии являются, как.
известно, мелкие буржуа города и деревни
и некоторые прослойки рабочего класса,
Чтобы облегчить переклалывание расхо-
дов по военной подготовке на плечи мелкой
буржуазни и рабочего вклалчика, в экстрен-
ном порядке был проведен закон, по KOT
рому сберегательные кассы  обязывались
иметь меньшее . количество свободных
средетв, чем это полагалось прежде, 0св-
божлая таким образом деньги мелких
вклалчиков для финансирования войны.
Результат этой финансовой операции 10
крайности прост: фашистекое правитель-
стБо получает реальные пулеметы, пушек
тайки, самолеты, аэродромы н все прочее,
что нужно AIS подготовляемой им войны;
терманская крупная буржуазия держит в
кармане всеобщий эквивалент этого возя-
ного оборудования в виле наличных хенег,
3 вклалчюки   германских сберегательных
касс вместо своих кровных сбережений
имеют в’ сберегательных кассах облигация
гитлеровских займов, уплату по которых
г-н Гитлер ‘обещает произвести не позже,
чем через 28 лет. Просто! Не правда an?
Ничего нельзя понять в экономической
политике германского фашизма вне этого
осповного. так сказать. «генерального пла
ва» герман-кой буржуазии—плана  0е7е-
кладывания расхолов военной полготовкя
на плечи мелкой буржуазии и рабочего
класса.
Возьмем лля иллюстрапии лва крупней-
ших явления в германской экономической

жизни поелелнего времени: одно — из 9б-

ласти  крелитной,  пругое — из области
внешнеторговой политики.

`Крелитная политика Германии прохолит
сеичае пол знаком конверсии (изменения
условий в интересах государственной §a3-
ны) всех лолгосрочных обязательств с твёз-
дым процентом. Процент. уплачиваемий
по закладным и ипотекам, по комм
нальным и  прочим облигациям, пря-
нудительню понижается тосуларством 10
4%% вместо прежних 8—7—6%.
Проводится ato. конечно, пол. флаг
ускорения пресловутого «первоначального
толчка», т. е. пол флагом «облегчения»
долгосрочных инвестиций лля капиталистов.

ОКОНЧАНИЕ СМ. НА 3-й СТРАНИЦЕ.

 

{

10

ng
th
3

р
fing

a
Ni

ty)

ll

=

hy

My