Пролетарии всех стран, соединяйтесь!

Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш.) ПРАВДА  и МН Орган № Номитета Центрального



CETOAHS BHOMIEDE Раз яснение СССР о порядке начисления содержания колхозницам на вре- ОБЗОР ПЕЧАТИ: Газета, выпускающая отраву для мух. мя до и после родов. Команда лыжников, совершающая пере- ход Байкал - Белое море, прибыла в Архан-  гельск. Советско германское хозяйственное со- глашение. Выступления Болдуина и Саймона о внеш- ней политике Англии. Крестьянское восстание в Северном Китае.

приеме в переведенных по чистке в 1933 году в кандидаты партии и со- чувствующие. апреля по Союзу засеяно 9.238 тыс. Заседание Совета Народных Комиссаров 1935 года. ПЕРЕД КОНФЕРЕНЦИЕЙ Пищевая промышленность в первом   Позиция

СТАТЬЯ: С. Пономарев - Об изучении истории партии советскоого периода. Г. Борисов На фронте в Чако. НА ПАРТИЙНЫЕ ТЕМЫ: Знать жизнь квар- первичных организаций. Партийная работа в загоне, Враги и очковтиратели. В СТРЕЗЕ Англии

ВНП(б)

ссср.

99 (6345)10 апреля 1935 г., среда Советская молодежь- на самолет! ЦЕНА 10 КОП.  БЕСЕДА ТОВ. ПОТЕМКИНА С ЛАВАЛЕМ ПАРИЖ, 9 апреля. (ТАСС). Сегодня пол-  пред СССР тов. Потемкин посетил Лаваля, с которым он имел полуторачасовую бесе- ду. После этого состоялся завтрак, на ко- тором присутствовали Лаваль, Потемкин, представители Малой и Балканской Антант, министр почт и телеграфов Мандель и по-  В одно туманное августовское утро про- шлого года четыре спортивных самолета поднялись с аэродрома в Тушине и взяли курс на восток. Через несколько дней они приземлились на том же аэродроме в Ту- шине, пройдя путь в 9,000 килюметров, Перелет звена легких самолетов Москва Иркутск- Москва удался наславу, Значе- ние его было огромно. Перелет показал, что день ото дня крепнут крылья нашей легкой гражданской авиации и что она уже способна на серьезные спортивные до- стижения. Истекшая зима не была потеряна для легкой авиации. Помимю «У-2», являюще- гося у нас основным видом легкого само- лета, вступил в серийное производство «АИР-6», показавший свои хорошие каче- ства в иркутском перелете. В прошлом го- ду «аиров» было несколько штук, теперь они насчитываются десятками. Разверпулась конструкторская работа и экспериментальное строител ительство в обла- сти спортивной и гражданской авиации. В различных институтах и на заводах строится, по крайней мере, 20 легких са- молетов различных конструкций; часть из них уже закончена. Организатор массового воздушного спор- та Осоавиахим за последний год утроил количество аэроклубов, удвоил численность своих самолетов и в 3-4 раза увеличил количество курсантов в своих летных школах. Тысячи молодых рабочих и кол- хозников, не исключая и девушек, овладе- вают без отрыва от производства авиа- ционным искусством. паша легкая авиация становится серьет ной силой и рвется к новым достижениям, Все говорит за то, что настала пора попро- бовать технику и искусство нашей легкой авпации на широком поле спортивного со- ревнования. С этой целью Осоавиахим и «Правда» совместно с Центральным комп- тетом ленинского комсомола и Главным управлением авиационной промышленности Наркомтяжпрома решили провести летом текущего года массовые спортивные пере- леты. Центральным звеном соревнования явиг- ся спортивный перелет легких самолетов числом до 25 30 машин различных си- стем, выставляемых аэроклубами и дру- гими оргащизациями в порядке конкурса. Кроме того, будет проведена авиационгая эстафета, в которой примет участие боль- шое количество аэроклубных самолетов, Маршрут перелета включает до 20 круп- нейших пентров Союза, таких, как Киев, Днепропетровск, Ростов, Саратов, Сталич- град, Донбасс, Свердловск, Челябинск, Магнитогорск. На местах должна сейчас начаться са- мая кипучая работа по подготовке к пере- лету. Дело чести каждого аэроклуба за- служить право на участие во всесоюзном перелете. Дело чести строителей и кон- структоров легких самолетов- поставить свой самолет в строй всесоюзного соревно- вания. Перелет будет большой проверкой для осоавнахимовских аэроклубов. Воочию бу- дет показапю, какие клубы полны здо- ровья, инициативы, боевого духа и какие погрязли в иждивенческих настроениях, не сумев встать на ноги. В то же время на суд широкой общественности выйдут заводы-строштели и конструктора легких самолетов. Потребители самолетов по ре- зультатам перелета будут оценивать, какие конструкции машин наиболее подходят для повседневной эксплоатации. Следовательно, перелет будет сорегнованием не только летчиков, но и заводов-строителей и кон-

Советско-германское хозяйственное соглашение Советско-германские хозяйственные пере- говоры, ведшиеся в течение последних не- дель в обоюдном желании углубить совет- ско-германские торговые отпошения, закон- чились вчера, 9 апреля, соглашением, под- писанным в министерстве хозяйства торг- предом СССР в Германии Д. Канделаки и германским министром хозяйства д-ром Шахтом. Этим соглашением упорядочиваются те- кущие торговые отношения между обеими странами. Наряду с урегулированием теку- щего товарного оборота предусмотрено, что советское правительство сверх регулярного импюрта размещает в Германии новые зака- зы в сумме 200 миллионов марок. Для этих заказов торгпредство СССР в Германии по- лучает от банковского консорциума, воз- главляемого Дейтше-банк унд Дисконто-ге- зельшафт и Дрезднер-банк, кредит средним сроком на пять лет, оплачиваемый процен- том, равным учетной ставке Германского государственного банка плюс 2 проц. Это кредитное соглашение дает возмож- ность торгпредству в отличие от прежних условий расчета оплачивать свои заказы у германских фирм наличными. Что каса- ется текущего торгового оборота, то договор содержит все необходимые соглашения о покрытии текущих платежных обязательств и о номенклатуре и количествах взаимных товарных поставок. Согласно этому совет- ский экспорт в Германию превысит в теку- щем году 150 миллионов марок. (ТАСС).

(По телеграфу от лондонского корреспондента «Правды»). Пусть Германия занимается своими ма- неврами, а мы должны организовать си- стему коллективной безопасности и без ее участия». Майорский. ЛОНДОН, 9 апреля. (ТАСС). По ниям из авторитетных источников, англий- ская делегация на конференции в Стоезе заявит, что вопрос о региональных пактах сведе- в настоящее время отнадает. По тем же сведениям, английская делегация укажет на необходимость усилить гарантии осу- ществления различных санкций, поедусмо тренных уставом Лиги наций против агрес сии. Ожилается, что английская определенно выскажется против заключе- ния пакта о взаимной помощи только между Францией, Чехословакией и Советским Сою- зом. В связи с этим следует считать весь- ма невероятным возобновление предложе-с о заключении западного воздушнога пакта, По имеющимся сообщениям, англий- ское правительств ото льство рассматривает и это предложение как «мертвое». В хорошо осве домленных кругах подчеркивают, что про- ект западного воздушного пакта был одо- брен английским правительством лишь в качестве одного из пяти главных пунктой делегация англо-французского коммюнике от 3 фе- враля. По сообщениям, полученным сегодня по- полудни, английское правительство расема- тривает предложение о том, чтобы Англия, Франция, Италия, Германия и СССР обсу- дили вопрос об ограничении воздушных сил. Издающаяся лордом Ротермиром «Ивнинг ньюс» поместила статью, в которой выска- зывается в пользу введения всеобщей во- и инской повинности в Англии. ** *

Вся дении клуб». рода, ции структоров. Не подлежит сомнению, что такое широкое соревнование принесет делу громадную пользу. советская общественность примет живейшее участие в организации и прове- перелета. Он будет проверкой, как осуществляется ворошиловский лозунг: «Каждому промышленному центру - аэро- Вся страна увидит, какие го- какие организации поняли свои обязанности по отношению к легкой авиа- и какие глухи и слепы к ее нуждам и интересам. Значение массовых спортивных переле- тов 1935 года будет неоценимо, Они пока- жут, как быстро идет к успеху наша лег- кая авиация. Они увеличат во много раз популярность среди нашей молодежи и да- дут мощный толчок дальнейшему развитию массового воздушного спорта. стране ЛОНДОН, 9 апреля. Информация о ре- шениях британского кабинета попрежнему остастся очень сдержанной. Но то, что проникает в печать и о чем говорят в политических кругах, показывает, что в ближайших шагах английской политцки преобладает стремление не делать ничего такого, что затруднилю бы соглашение Берлином. Как передают из осведомленных пото ников, английская делегация в отрезе на мерена настаивать на том, чтобы обсужде- ние вопроса о германских вооружениях в меневе было достаточно мягким и присм лемым для Берлина. еебдесь со все большей настойчивостью говорят «о новом плане безопасно ти», предполагаю границ» шение нерушимости европейских границ» и «успление» параграфов 10 и 16 устава сторы развития Самолет абсолютно необходим как средство сообщения краевых и областных центров с районами и колхозами, хозяйственных ор- ганов -- с предприятиями. Нет такого края, кровно шет: «Британское правительство, повидимо- му, удовлетворено тем, что восточный пакт в своей первоначальной форме, оче- видно, скажется неосуществимым на практине». такой области, которые не были бы заинтересованы в развитии местной авиа- ции. Многие края, области, республики и хозорганы в этом наглядно убедились. В качестве примера можно указать хотя бы Постоянно повторяющееся утверждение, что основа декларации от 3 февраля уни- чтожена, используется теперь и для оправ- дания отказа от поддержки восточного на рыбные тресты Волга-Каспия, которые на Каснийском море были бы беспомощны- пакта. Маневренная так тактика, наметившаяся на- кануне Стрезы, вызывает сегодня отнор ми, если бы не наладили авиационной раз- связи с единственно со стороны «Морнинг ведки хода рыбы и авиационной находящимися в море рыболовными пар- респу- пост», протестующей против политики «сидения на пороге тиями. Или взять среднеазиатские блики: здесь самолет стал столь же неот- емлемым средством связи с зи с районами, как и автомобиль. Громадна роль легкой авиации в обороне страны. Массовый воздушный спорт- велшколепная школа для подготовки и тре- нировки летных кадров. Нельзя забывать, что во многих капита- листических странах легкая авиация при- обрела самое широкое развитие. Капитали- сты всячески поощряют легкую авиацию. Германии». «Министры, пишет газета, повидимо- му, воображают, будто подобная поли- тика поднимает престиж Велинобрита. нии и способствует миру в Европе. Ни то ни другое неверно. Германия не желает себя стеснять ка- кой-либо системой коллективной безопас- ности. Мы играем на-руку Германии, за- ставляя ее думать, что она сможет все- го добиться с помощью блефа и вымо- гательства вследствие слабости и нере- шительности Британии. Германские фашисты на легких самолетах обучили значительные кадры своих лет- чиков. и обя- Позиция Мы не должны самообольщаться заны прямо сказать, что у нас далеко но все сделано для популяризации и развития легкой авиации. Поэтому перелеты 1935 года должны быть организованы так, что- бы к делу развития легкой авиации было привлечено внимание всех местных орга- низаций! Энтузиастом легкой авиации должен стать наш комсомол. Советская молодежь- на самолет!- вот лозунг, который надо осуществить со всем большевистским раз- махом. Летать!- вот зов родины к рабо- чей и колхозной молодежи. В Красном воздушном флоте мы имеем замечательных летчиков - бесстрашных, искусных, преданных родине до последнего взлоха. Наши воздушные герои- увлека- тельный пример для молодежи. Летать быстрее всех и выше всех, владеть самым изумительным из аппаратов, созданных ге- нием человечества, стоять на-страже сво- боды своей родины, ринуться на врага, если он посмеет напасть на нас, и уничто- жить его- какой славный удел, какая захватывающая перспектива! Легкая авиация несет культуру во все концы нашей великой страны. Легкая авиа- ция - молодой орленок Красного воздуш- ного флота. Внимание ей, помощь и за- боту!

Германский финансовый редит заказов да ции писано ко, вано пого ду (Б мли. шведских крон для размещения в Швеции, 16-го марта 1934 го- между бывш. торгиредом СССР в Шве- тов. Канделаки и шведским прави- тельством было даже предварительно под- соответствующее соглашение, Одна- это соглашение не было ратифициро- (утверждено) Президиумом Централь- Исполнительного Комитета СССР вви- невыгодности некоторых его условий. частности обязательства закупить в Швеции сельскохозяйственные товары в размере 15 проц. от суммы кредита). Помимо невыгодности некоторых условий шведского кредита, решение Центрального Исполнительного Комитета СССР о нерати- фикации этого соглашения было продикто- вано возмущением советской общественно- сти следующим обстоятельством. После под- писания шведским правительством договора с торгпредством антисоветские круги в Швеции сделали вопрос о ратификации сог- лашения в шведском парламенте обектом внутриполитической борьбы шведских пар- ламентских партий и поводом для широ- кой антисоветской кампании. Теперь всем видно, мното ли выиграли руководители этой кампании. Приходится констатировать, что и неко- торые другие страны, которые делали по- пытки предложить нам новые формы креди- тования нашего импорта, но проявляли при этом излишнюю медлительность и не- решительность, оказываются теперь в худ- шем положении. Условия германо-советского кредитного соглашения в некоторых отношениях вы- дующее. требности Поднисанное 9 апреля соглашение нахо- дится в полном согласии с той политикой поддержания и укрепления всеобщего ми- ра, которую неизменно вел и ведет СССР. Чуждый каким бы то ни было агрессив- ным намерениям, СССР готов вступить в длительные и прочные хозяйственные свя- зи с любой страной, неизменло оставаясь верным своей политике мирного хозяй- ственного сотрудничества с другими стра- нами. годнее для нас по сравнению с условиями шведского кредита. Но и оно, как уже было сказано, не удовлетворяет в полной мере современным требованиям советской им- портной политики. Не подлежит сомнению, что в дальнейших переговорах с другими странами об условиях размещения дополни- тельных советских заказов эти требования будут осуществляться более полно и все- сторонне. Одновременно с соглашением о 200- миллионном кредите урегулирован также вопрос о советском экспорте в Германию на 1935 год. Советский экспорт был и останется главным источником покрытия обязательств СССР пе заказам, Соглашение предусматривает покрытие СССР остатка своей прежней задолженности Германии в 1935 г. большей частью товарными постав- ками из СССР, при чем договорепо, что соответствующие товарные поставки будут беспрепятственно допускаться к илпорту в Германию. В заключение необходимо отметить сле- Ввиду развития мощной металлургии п ряда отраслей промышленности СССР пе- рестал нуждаться в целом ряде товаров, ранее ввозившихся им из-за границы. В связи с этим страны, поставляющие СССР оборудование, должны учесть новые по- советского рышка. Подписанное 9 апреля советско-герман- 100 ское хозяйственное соглашение предусма- тривает предоставление Германией СССР пятилетнего финансового кредита в сумме 200 млн. марок для размещения заказов в Термании. Это соглашение представляет со- бой новое явление в нашей внешней тор- говле. Оно показывает на практике, что мы готовы расширить свои закупки за гра- ницей при условии предоставления нам для этой цели финансовых кредитов на доста- точное количество лет. Еще в апреле 1933 г. народный комис- сар внешней торговли тов Розенгольц ука- зывал: «В нашей внешней торговле во второй пятилетке мы не пойдем на расширение нашего импорта без значительного изме- нения финансово-кредитных условий раз- мещения наших заказов, без удлинения сроков кредита, без изменения самой фор- мы кредита, без превращения товарных кредитов в финансовые кредиты с целевым использованием их для закупок в странах, В соответствии с этим в последнее вре- мя СССР существенно сократил размещение заказов на прежних условиях краткосроч- ных фирменных кредитов, применяя в ряде случаев покупку за наличный расчет. Это изменение в импортной политике СССР об- легчалось тем, что за последние два года СССР резко сократил свою задолженность другим странам. Мнюгие торгующие с СОСР страны ста- ли, таким образом, перед выбором: либо уменьшать свой оборот с ОССР, оставалсь на базе прежних краткосрочных фирмен- ных кредитов и продажи за наличные, ли- бо, если они хотят расширения оборота с СССР, переходить к долгосрочным финан- совым кредитам. Хотя подписанное 9 апреля соглашение о пятилетнем 200-миллионном кредите и не удовлетворяет в полной мере требова- ниям советской импортной политики как в отношении сроков кредита, так и в отно- шении техники финансирования, оно не- сомненно представляет собой серьезный шаг навстречу этим требованиям. При этом, помимо срока кредита, важно то об- стоятельство, что кредит предоставляется не отдельными германскими фирмами, а банковским консорциумом (об единением), так что советские торговые организация будут расплачиваться с фирмами за по- ставляемое оборудование наличными день- гами. Последнее представляет, конечно, значительное удобство как для торговых организаций СССР, так и для германских фирм. Необходимо однако подчеркнуть, что п при этих условиях, как это специально оговорепо в договоре, решающую роль пон размещении заказов будет играть наличие подходящих цен на заказываемые това- ры,--во всяком случае, не выше уровня мировых цен. На основе подписанного соглашения предстоит значительное возрастание обеча наших заказов в Термании, при чем это увеличение пеликом должно быть отнесе- но за счет того, что германские хозяй- ственные круги ральше, чем хозяйствен- ные круги других стран, поняли необхо- димость применения новых методов в об- ласти хозяйственной связи с СССР, новых форм финансирования нашего импорта. В этой связи уместно вспомнить, что год тому назад нам уже был предложея пятилетний финансовый кредит в сумме

Английская делегация на конференнию в Стрезу выезжает завтра из Лондона, В состав делегации входят: премьер Макдо- нальд, министр иностранных дел Саймон, а также лорд Кренборн и директор депар- тамента Лиги наций министерства ино- странных дел Стрэнг. Франции

(По телеграфу от парижского корреспондента «Правды»). чтобы сначала был выработан всеобщий пакт о европейской безопасности, Близкий к Лавалю сотрудник «Пти па- разъен» Бургес пишет: «В Стрезе будут говорить о пактах: о восточном пакте, который в его первона- чальной форме не может быть осуше- ствлен в виду сопротивления Германии и колебания Польши; о дунайском пак- те, который также наталкивается, хотя и в менее абсолютной степени, на недоб- рую волю Германии, но который тем не менее должен быть осуществлен как можно скорее, ибо Австрия в настоящий момент является наиболее угрожаемым участком Европы». «Тан» в передовой выдвигает на первый план необходимость франко-итальянского сотрудничества и пишет: «Впрочем, может быть, солидарпость, которую желает Рим и которая до пос- леднего времени ограничивалась как буд- то только тремя западными державами, может показаться слишком узкой, осо- бенно в виду колеблющейся позиции английского кабинета. Государства Ма- лой Антанты и Советский Союз столь же заинтересованы, как и эти три за- падные державы, в поддержании евро- пейского мира». «Тан» заявляет, что отталкивать эти последние государства было бы неразумно и что в частности Италия поддерживает хорошие отношения как с Малой Антантой, так и с Советским Союзом. Однако при этом Италия, по словам газеты, стремится привлечь Польшу и избегает всего, что могло бы отбросить последнюю окончатель- но в лагерь Германии. Эта позиция, впро- чем, также совпадает с намерениями Фран- ЦИИ. ПАРИЖ, 9 апреля. Англо-франко-италь- янская конференция открывается в Стрезе сте со своими сотрудниками в Стрезу. Как себе представляют в Париже ра- 11 апреля утром. Председательствовать бу- дет Муссолини. Завтра Фланден и Лаваль выезжают вме- боту конференции в Стрезе? По мнению компетентных политических кругов, в цент- ре внимания конференции будут стоять следующие вопросы: Вооружения Германии и связанная с этим опасность для континента. Меры борьбы с этой опасностью. Грубое нарушение версальского дого- вора в результате одностороннего отказа Германии от военных статей договора. Вопрос о совместной резолюции, ко- торая должна быть вынесена в Женеве по этому поводу. Наконец, в Стрезе будут еще говорить о восточном и дунайском пактах и, может быть, о воздушном пакте. Какую позицию займет Франция? Орган Лаваля «Ити журналь» следующим обра- зом определяет французскую позицию: «Дело идет прежде всего о консоли- дации франко-итальянского соглашения. Министерство иностранных дел считает, что необходимо осуществить в рамках Лиги наций систему безопасности, ко- торая защитила бы самые болезненные пункты Европы от неожиданного напа- дения путем сотрудничества максималь- ного количества европейских государств» ПАРИЖ, 9 апреля. (ТАСС). Судя по на- мекам, рассеянным по французским газе- там, французский план заключается в том, 

мощник генерального секретаря Лиги на- ций тов. Розенберг. Как во время утренней беседы тов. По- темкина с Лавалем, так и во время завтра- ка обсуждались вопросы, связанные с кон- ференцией в Стрезе и с переговорами о во- сточном пакте. 

-

СЕМЬЯ ЗНАТНЫХ ДОМЕНЩИКОВ

Позиция талии==================================================… ПАРИЖ, 8 апреля. (ТАСС). Обычно осведомленный римский корреспондент «Тан» следующим образом характеризует позицию Италии накапуне Стрезы: «В Риме не думают, пишет он, что восточный пакт в той форме, в ко- торой он был предложён, имеет какие- нибудь шансы на осуществление. Пози- ция Германии и Польши представляется непреклонной, но тот факт, что восточ- ный пакт неосуществим в его нынешней форме, отнюдь не означает, по мнению Италии, что франко-английское лоч- донское соглашение, к которому Италия присоединилась, запронуто или умалено в какой-либо степени. Конференция в Стрезе должна послу- жить для скорейшего осуществления дунайского пакта. Заинтересованные го сударства уже дали на него принци- пиальное согласие. Даже Польша выра- зила согласие, при чем, разумеется, она действовала в согласии с Берлином». Римский корреспондент швейцарской «Нейе цюрхер цейтунг» сообщает, ссыла- ясь на итальянские политические круги, что «в виду колеблющейся позиции Анг- лии Муссолини стремится к созданию бло- ка стран в составе Италии, Франции, Чехо- словании и, возможно, Югославии». 

В последний час ТОВ, ШТЕЙН ПОСЕТИЛ СУВИЧА в Стрезе. РИМ, 9 апреля. (ТАСС). Полпред СССР Риме тов тейн посетил товарища ми- пистра иностранцых дел Италии Сувича и имел с ним продолжительную беседу по во- просам, касающимся конференции в ТУРЕЦКАЯ МОЛОДЕЖЬ - НА ПРАКТИКУ В СССР АНКАРА, 9 апреля. (ТАСС). На текс- тильной фабрике Суммер-банка в Баир- Кеи (близ Галлиполи) начались отборочные экзамены слушателей ремесленной школы, желающих поехать в Советский Союз в ка- честве практикантов на должности специ- алистов и мастеров для текстильного ком- бината в Найзели. В связи с этим выявилась большая тя- га турецкой молодежи в Советский Союз: заявления подало свыше 500 человек, из которых будет отобрано для посылки в СССР лишь 60.

НОВЫЙ ГАЗОВЫЙ ЗАВОД В ЛЕНИНГРАДЕ ЛЕНИНГРАД, 9 апреля. (Корр. «Прав- ды»). Начала работать опытная установка нового газового завода, вырабатывающая 2,5 тыc. кубических метров газа в день. В газовую сеть включено более 350 квар- тир Октябрьского района. К майским празд- никам около 1.500 квартир будут иметь газ. В середине июля завод начнет регуляр- ную выработку 180 тыс. кубических мег- ров газа в сутки. КОНФЕРЕНЦИЯ УДАРНИКОВ «ШАХТАНТРАЦИТА» ШАХТЫ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). Вчера горняки отмечали вторую годовщи- ну постановления ЦК партии и Совнарко- ма СССР об угольной промышленности Дон- басса. Вечером процессия с факелами, в которой участвовало около 10 тыс. чело- век, приветствовала четвертую районную конференцию ударников шахт. На конфе- ренции директор «Шахтантрацита» тов. Непомнящий рассказал, как район за два года из отстающего стал передовым по ме- ханизированной добыче угля. В 1934 году впервые за 15 лет шахты района выпол- нили годовой план. петн она

8 этся

КЕЛИ

Ленина отец и сын Коробовы. Отец - Иван Григорьевич в Макеевке, сыц- Павел Иванович-начальник домен- на которых работают Коробовы, соревнуются. заседании ЦИК СССР, были вручены ор- сына. На нашем снимке -- семья Коробовых. Павел Иванович Коробов, справа - его жена Фото Г. Вельма.

В числе работников металлургии награждены орденом Коробов- обер-мастер доменного цеха завода имени Кирова, в Днепропетровске. Заводы, ного цеха завода имени Петровского, Перед поездкой в Москву, где награжденным металлургам 7 апреля, на Григорьевич Коробов остановился погостить у своего В центре--Иван Григорьевич с внучатами Золушкой и Вовой; слева- Галина Станиславовна,

C. h.

сосп

В