Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш.) ПРАВДА и МН Орган № Номитета Центрального

CETOAHS BHOMIEDE Раз яснение СССР о порядке начисления содержания колхозницам на вре­ОБЗОР ПЕЧАТИ: Газета, выпускающая отраву для мух. мя до и после родов. Команда лыжников, совершающая пере­ход Байкал - Белое море, прибыла в Архан­гельск. Советско германское хозяйственное со­глашение. Выступления Болдуина и Саймона о внеш­ней политике Англии. Крестьянское восстание в Северном Китае.
приеме в переведенных по чистке в 1933 году в кандидаты партии и со­чувствующие. апреля по Союзу засеяно 9.238 тыс. Заседание Совета Народных Комиссаров 1935 года. ПЕРЕД КОНФЕРЕНЦИЕЙ Пищевая промышленность в первом Позиция
СТАТЬЯ: С. Пономарев - Об изучении истории партии советскоого периода. Г. Борисов На фронте в Чако. НА ПАРТИЙНЫЕ ТЕМЫ: Знать жизнь квар­первичных организаций. Партийная работа в загоне, Враги и очковтиратели. В СТРЕЗЕ Англии
ВНП(б)
ссср.
99 (6345)10 апреля 1935 г., среда Советская молодежь­на самолет! ЦЕНА 10 КОП. БЕСЕДА ТОВ. ПОТЕМКИНА С ЛАВАЛЕМ ПАРИЖ, 9 апреля. (ТАСС). Сегодня пол­пред СССР тов. Потемкин посетил Лаваля, с которым он имел полуторачасовую бесе­ду. После этого состоялся завтрак, на ко­тором присутствовали Лаваль, Потемкин, представители Малой и Балканской Антант, министр почт и телеграфов Мандель и по­В одно туманное августовское утро про­шлого года четыре спортивных самолета поднялись с аэродрома в Тушине и взяли курс на восток. Через несколько дней они приземлились на том же аэродроме в Ту­шине, пройдя путь в 9,000 килюметров, Перелет звена легких самолетов Москва Иркутск­Москва удался наславу, Значе­ние его было огромно. Перелет показал, что день ото дня крепнут крылья нашей легкой гражданской авиации и что она уже способна на серьезные спортивные до­стижения. Истекшая зима не была потеряна для легкой авиации. Помимю «У-2», являюще­гося у нас основным видом легкого само­лета, вступил в серийное производство «АИР-6», показавший свои хорошие каче­ства в иркутском перелете. В прошлом го­ду «аиров» было несколько штук, теперь они насчитываются десятками. Разверпулась конструкторская работа и экспериментальное строител ительство в обла­сти спортивной и гражданской авиации. В различных институтах и на заводах строится, по крайней мере, 20 легких са­молетов различных конструкций; часть из них уже закончена. Организатор массового воздушного спор­та Осоавиахим за последний год утроил количество аэроклубов, удвоил численность своих самолетов и в 3-4 раза увеличил количество курсантов в своих летных школах. Тысячи молодых рабочих и кол­хозников, не исключая и девушек, овладе­вают без отрыва от производства авиа­ционным искусством. паша легкая авиация становится серьет ной силой и рвется к новым достижениям, Все говорит за то, что настала пора попро­бовать технику и искусство нашей легкой авпации на широком поле спортивного со­ревнования. С этой целью Осоавиахим и «Правда» совместно с Центральным комп­тетом ленинского комсомола и Главным управлением авиационной промышленности Наркомтяжпрома решили провести летом текущего года массовые спортивные пере­леты. Центральным звеном соревнования явиг­ся спортивный перелет легких самолетов числом до 25 30 машин различных си­стем, выставляемых аэроклубами и дру­гими оргащизациями в порядке конкурса. Кроме того, будет проведена авиационгая эстафета, в которой примет участие боль­шое количество аэроклубных самолетов, Маршрут перелета включает до 20 круп­нейших пентров Союза, таких, как Киев, Днепропетровск, Ростов, Саратов, Сталич­град, Донбасс, Свердловск, Челябинск, Магнитогорск. На местах должна сейчас начаться са­мая кипучая работа по подготовке к пере­лету. Дело чести каждого аэроклуба за­служить право на участие во всесоюзном перелете. Дело чести строителей и кон­структоров легких самолетов­поставить свой самолет в строй всесоюзного соревно­вания. Перелет будет большой проверкой для осоавнахимовских аэроклубов. Воочию бу­дет показапю, какие клубы полны здо­ровья, инициативы, боевого духа и какие погрязли в иждивенческих настроениях, не сумев встать на ноги. В то же время на суд широкой общественности выйдут заводы-строштели и конструктора легких самолетов. Потребители самолетов по ре­зультатам перелета будут оценивать, какие конструкции машин наиболее подходят для повседневной эксплоатации. Следовательно, перелет будет сорегнованием не только летчиков, но и заводов-строителей и кон-
Советско-германское хозяйственное соглашение Советско-германские хозяйственные пере­говоры, ведшиеся в течение последних не­дель в обоюдном желании углубить совет­ско-германские торговые отпошения, закон­чились вчера, 9 апреля, соглашением, под­писанным в министерстве хозяйства торг­предом СССР в Германии Д. Канделаки и германским министром хозяйства д-ром Шахтом. Этим соглашением упорядочиваются те­кущие торговые отношения между обеими странами. Наряду с урегулированием теку­щего товарного оборота предусмотрено, что советское правительство сверх регулярного импюрта размещает в Германии новые зака­зы в сумме 200 миллионов марок. Для этих заказов торгпредство СССР в Германии по­лучает от банковского консорциума, воз­главляемого Дейтше-банк унд Дисконто-ге­зельшафт и Дрезднер-банк, кредит средним сроком на пять лет, оплачиваемый процен­том, равным учетной ставке Германского государственного банка плюс 2 проц. Это кредитное соглашение дает возмож­ность торгпредству в отличие от прежних условий расчета оплачивать свои заказы у германских фирм наличными. Что каса­ется текущего торгового оборота, то договор содержит все необходимые соглашения о покрытии текущих платежных обязательств и о номенклатуре и количествах взаимных товарных поставок. Согласно этому совет­ский экспорт в Германию превысит в теку­щем году 150 миллионов марок. (ТАСС).
(По телеграфу от лондонского корреспондента «Правды»). Пусть Германия занимается своими ма­неврами, а мы должны организовать си­стему коллективной безопасности и без ее участия». Майорский. ЛОНДОН, 9 апреля. (ТАСС). По ниям из авторитетных источников, англий­ская делегация на конференции в Стоезе заявит, что вопрос о региональных пактах сведе­в настоящее время отнадает. По тем же сведениям, английская делегация укажет на необходимость усилить гарантии осу­ществления различных санкций, поедусмо тренных уставом Лиги наций против агрес сии. Ожилается, что английская определенно выскажется против заключе­ния пакта о взаимной помощи только между Францией, Чехословакией и Советским Сою­зом. В связи с этим следует считать весь­ма невероятным возобновление предложе-с о заключении западного воздушнога пакта, По имеющимся сообщениям, англий­ское правительств ото льство рассматривает и это предложение как «мертвое». В хорошо осве домленных кругах подчеркивают, что про­ект западного воздушного пакта был одо­брен английским правительством лишь в качестве одного из пяти главных пунктой делегация англо-французского коммюнике от 3 фе­враля. По сообщениям, полученным сегодня по­полудни, английское правительство расема­тривает предложение о том, чтобы Англия, Франция, Италия, Германия и СССР обсу­дили вопрос об ограничении воздушных сил. Издающаяся лордом Ротермиром «Ивнинг ньюс» поместила статью, в которой выска­зывается в пользу введения всеобщей во­и инской повинности в Англии. ** *
Вся дении клуб». рода, ции структоров. Не подлежит сомнению, что такое широкое соревнование принесет делу громадную пользу. советская общественность примет живейшее участие в организации и прове­перелета. Он будет проверкой, как осуществляется ворошиловский лозунг: «Каждому промышленному центру - аэро­Вся страна увидит, какие го­какие организации поняли свои обязанности по отношению к легкой авиа­и какие глухи и слепы к ее нуждам и интересам. Значение массовых спортивных переле­тов 1935 года будет неоценимо, Они пока­жут, как быстро идет к успеху наша лег­кая авиация. Они увеличат во много раз популярность среди нашей молодежи и да­дут мощный толчок дальнейшему развитию массового воздушного спорта. стране ЛОНДОН, 9 апреля. Информация о ре­шениях британского кабинета попрежнему остастся очень сдержанной. Но то, что проникает в печать и о чем говорят в политических кругах, показывает, что в ближайших шагах английской политцки преобладает стремление не делать ничего такого, что затруднилю бы соглашение Берлином. Как передают из осведомленных пото ников, английская делегация в отрезе на мерена настаивать на том, чтобы обсужде­ние вопроса о германских вооружениях в меневе было достаточно мягким и присм лемым для Берлина. еебдесь со все большей настойчивостью говорят «о новом плане безопасно ти», предполагаю границ» шение нерушимости европейских границ» и «успление» параграфов 10 и 16 устава сторы развития Самолет абсолютно необходим как средство сообщения краевых и областных центров с районами и колхозами, хозяйственных ор­ганов -- с предприятиями. Нет такого края, кровно шет: «Британское правительство, повидимо­му, удовлетворено тем, что восточный пакт в своей первоначальной форме, оче­видно, скажется неосуществимым на практине». такой области, которые не были бы заинтересованы в развитии местной авиа­ции. Многие края, области, республики и хозорганы в этом наглядно убедились. В качестве примера можно указать хотя бы Постоянно повторяющееся утверждение, что основа декларации от 3 февраля уни­чтожена, используется теперь и для оправ­дания отказа от поддержки восточного на рыбные тресты Волга-Каспия, которые на Каснийском море были бы беспомощны­пакта. Маневренная так тактика, наметившаяся на­кануне Стрезы, вызывает сегодня отнор ми, если бы не наладили авиационной раз­связи с единственно со стороны «Морнинг ведки хода рыбы и авиационной находящимися в море рыболовными пар­респу­пост», протестующей против политики «сидения на пороге тиями. Или взять среднеазиатские блики: здесь самолет стал столь же неот­емлемым средством связи с зи с районами, как и автомобиль. Громадна роль легкой авиации в обороне страны. Массовый воздушный спорт­велшколепная школа для подготовки и тре­нировки летных кадров. Нельзя забывать, что во многих капита­листических странах легкая авиация при­обрела самое широкое развитие. Капитали­сты всячески поощряют легкую авиацию. Германии». «Министры, пишет газета, повидимо­му, воображают, будто подобная поли­тика поднимает престиж Велинобрита. нии и способствует миру в Европе. Ни то ни другое неверно. Германия не желает себя стеснять ка­кой-либо системой коллективной безопас­ности. Мы играем на-руку Германии, за­ставляя ее думать, что она сможет все­го добиться с помощью блефа и вымо­гательства вследствие слабости и нере­шительности Британии. Германские фашисты на легких самолетах обучили значительные кадры своих лет­чиков. и обя­Позиция Мы не должны самообольщаться заны прямо сказать, что у нас далеко но все сделано для популяризации и развития легкой авиации. Поэтому перелеты 1935 года должны быть организованы так, что­бы к делу развития легкой авиации было привлечено внимание всех местных орга­низаций! Энтузиастом легкой авиации должен стать наш комсомол. Советская молодежь­на самолет!- вот лозунг, который надо осуществить со всем большевистским раз­махом. Летать!- вот зов родины к рабо­чей и колхозной молодежи. В Красном воздушном флоте мы имеем замечательных летчиков - бесстрашных, искусных, преданных родине до последнего взлоха. Наши воздушные герои­увлека­тельный пример для молодежи. Летать быстрее всех и выше всех, владеть самым изумительным из аппаратов, созданных ге­нием человечества, стоять на-страже сво­боды своей родины, ринуться на врага, если он посмеет напасть на нас, и уничто­жить его­какой славный удел, какая захватывающая перспектива! Легкая авиация несет культуру во все концы нашей великой страны. Легкая авиа­ция - молодой орленок Красного воздуш­ного флота. Внимание ей, помощь и за­боту!
Германский финансовый редит заказов да ции писано ко, вано пого ду (Б мли. шведских крон для размещения в Швеции, 16-го марта 1934 го­между бывш. торгиредом СССР в Шве­тов. Канделаки и шведским прави­тельством было даже предварительно под­соответствующее соглашение, Одна­это соглашение не было ратифициро­(утверждено) Президиумом Централь­Исполнительного Комитета СССР вви­невыгодности некоторых его условий. частности обязательства закупить в Швеции сельскохозяйственные товары в размере 15 проц. от суммы кредита). Помимо невыгодности некоторых условий шведского кредита, решение Центрального Исполнительного Комитета СССР о нерати­фикации этого соглашения было продикто­вано возмущением советской общественно­сти следующим обстоятельством. После под­писания шведским правительством договора с торгпредством антисоветские круги в Швеции сделали вопрос о ратификации сог­лашения в шведском парламенте обектом внутриполитической борьбы шведских пар­ламентских партий и поводом для широ­кой антисоветской кампании. Теперь всем видно, мното ли выиграли руководители этой кампании. Приходится констатировать, что и неко­торые другие страны, которые делали по­пытки предложить нам новые формы креди­тования нашего импорта, но проявляли при этом излишнюю медлительность и не­решительность, оказываются теперь в худ­шем положении. Условия германо-советского кредитного соглашения в некоторых отношениях вы­дующее. требности Поднисанное 9 апреля соглашение нахо­дится в полном согласии с той политикой поддержания и укрепления всеобщего ми­ра, которую неизменно вел и ведет СССР. Чуждый каким бы то ни было агрессив­ным намерениям, СССР готов вступить в длительные и прочные хозяйственные свя­зи с любой страной, неизменло оставаясь верным своей политике мирного хозяй­ственного сотрудничества с другими стра­нами. годнее для нас по сравнению с условиями шведского кредита. Но и оно, как уже было сказано, не удовлетворяет в полной мере современным требованиям советской им­портной политики. Не подлежит сомнению, что в дальнейших переговорах с другими странами об условиях размещения дополни­тельных советских заказов эти требования будут осуществляться более полно и все­сторонне. Одновременно с соглашением о 200- миллионном кредите урегулирован также вопрос о советском экспорте в Германию на 1935 год. Советский экспорт был и останется главным источником покрытия обязательств СССР пе заказам, Соглашение предусматривает покрытие СССР остатка своей прежней задолженности Германии в 1935 г. большей частью товарными постав­ками из СССР, при чем договорепо, что соответствующие товарные поставки будут беспрепятственно допускаться к илпорту в Германию. В заключение необходимо отметить сле­Ввиду развития мощной металлургии п ряда отраслей промышленности СССР пе­рестал нуждаться в целом ряде товаров, ранее ввозившихся им из-за границы. В связи с этим страны, поставляющие СССР оборудование, должны учесть новые по­советского рышка. Подписанное 9 апреля советско-герман­100 ское хозяйственное соглашение предусма­тривает предоставление Германией СССР пятилетнего финансового кредита в сумме 200 млн. марок для размещения заказов в Термании. Это соглашение представляет со­бой новое явление в нашей внешней тор­говле. Оно показывает на практике, что мы готовы расширить свои закупки за гра­ницей при условии предоставления нам для этой цели финансовых кредитов на доста­точное количество лет. Еще в апреле 1933 г. народный комис­сар внешней торговли тов Розенгольц ука­зывал: «В нашей внешней торговле во второй пятилетке мы не пойдем на расширение нашего импорта без значительного изме­нения финансово-кредитных условий раз­мещения наших заказов, без удлинения сроков кредита, без изменения самой фор­мы кредита, без превращения товарных кредитов в финансовые кредиты с целевым использованием их для закупок в странах, В соответствии с этим в последнее вре­мя СССР существенно сократил размещение заказов на прежних условиях краткосроч­ных фирменных кредитов, применяя в ряде случаев покупку за наличный расчет. Это изменение в импортной политике СССР об­легчалось тем, что за последние два года СССР резко сократил свою задолженность другим странам. Мнюгие торгующие с СОСР страны ста­ли, таким образом, перед выбором: либо уменьшать свой оборот с ОССР, оставалсь на базе прежних краткосрочных фирмен­ных кредитов и продажи за наличные, ли­бо, если они хотят расширения оборота с СССР, переходить к долгосрочным финан­совым кредитам. Хотя подписанное 9 апреля соглашение о пятилетнем 200-миллионном кредите и не удовлетворяет в полной мере требова­ниям советской импортной политики как в отношении сроков кредита, так и в отно­шении техники финансирования, оно не­сомненно представляет собой серьезный шаг навстречу этим требованиям. При этом, помимо срока кредита, важно то об­стоятельство, что кредит предоставляется не отдельными германскими фирмами, а банковским консорциумом (об единением), так что советские торговые организация будут расплачиваться с фирмами за по­ставляемое оборудование наличными день­гами. Последнее представляет, конечно, значительное удобство как для торговых организаций СССР, так и для германских фирм. Необходимо однако подчеркнуть, что п при этих условиях, как это специально оговорепо в договоре, решающую роль пон размещении заказов будет играть наличие подходящих цен на заказываемые това­ры,--во всяком случае, не выше уровня мировых цен. На основе подписанного соглашения предстоит значительное возрастание обеча наших заказов в Термании, при чем это увеличение пеликом должно быть отнесе­но за счет того, что германские хозяй­ственные круги ральше, чем хозяйствен­ные круги других стран, поняли необхо­димость применения новых методов в об­ласти хозяйственной связи с СССР, новых форм финансирования нашего импорта. В этой связи уместно вспомнить, что год тому назад нам уже был предложея пятилетний финансовый кредит в сумме
Английская делегация на конференнию в Стрезу выезжает завтра из Лондона, В состав делегации входят: премьер Макдо­нальд, министр иностранных дел Саймон, а также лорд Кренборн и директор депар­тамента Лиги наций министерства ино­странных дел Стрэнг. Франции
(По телеграфу от парижского корреспондента «Правды»). чтобы сначала был выработан всеобщий пакт о европейской безопасности, Близкий к Лавалю сотрудник «Пти па­разъен» Бургес пишет: «В Стрезе будут говорить о пактах: о восточном пакте, который в его первона­чальной форме не может быть осуше­ствлен в виду сопротивления Германии и колебания Польши; о дунайском пак­те, который также наталкивается, хотя и в менее абсолютной степени, на недоб­рую волю Германии, но который тем не менее должен быть осуществлен как можно скорее, ибо Австрия в настоящий момент является наиболее угрожаемым участком Европы». «Тан» в передовой выдвигает на первый план необходимость франко-итальянского сотрудничества и пишет: «Впрочем, может быть, солидарпость, которую желает Рим и которая до пос­леднего времени ограничивалась как буд­то только тремя западными державами, может показаться слишком узкой, осо­бенно в виду колеблющейся позиции английского кабинета. Государства Ма­лой Антанты и Советский Союз столь же заинтересованы, как и эти три за­падные державы, в поддержании евро­пейского мира». «Тан» заявляет, что отталкивать эти последние государства было бы неразумно и что в частности Италия поддерживает хорошие отношения как с Малой Антантой, так и с Советским Союзом. Однако при этом Италия, по словам газеты, стремится привлечь Польшу и избегает всего, что могло бы отбросить последнюю окончатель­но в лагерь Германии. Эта позиция, впро­чем, также совпадает с намерениями Фран­ЦИИ. ПАРИЖ, 9 апреля. Англо-франко-италь­янская конференция открывается в Стрезе сте со своими сотрудниками в Стрезу. Как себе представляют в Париже ра­11 апреля утром. Председательствовать бу­дет Муссолини. Завтра Фланден и Лаваль выезжают вме­боту конференции в Стрезе? По мнению компетентных политических кругов, в цент­ре внимания конференции будут стоять следующие вопросы: Вооружения Германии и связанная с этим опасность для континента. Меры борьбы с этой опасностью. Грубое нарушение версальского дого­вора в результате одностороннего отказа Германии от военных статей договора. Вопрос о совместной резолюции, ко­торая должна быть вынесена в Женеве по этому поводу. Наконец, в Стрезе будут еще говорить о восточном и дунайском пактах и, может быть, о воздушном пакте. Какую позицию займет Франция? Орган Лаваля «Ити журналь» следующим обра­зом определяет французскую позицию: «Дело идет прежде всего о консоли­дации франко-итальянского соглашения. Министерство иностранных дел считает, что необходимо осуществить в рамках Лиги наций систему безопасности, ко­торая защитила бы самые болезненные пункты Европы от неожиданного напа­дения путем сотрудничества максималь­ного количества европейских государств» ПАРИЖ, 9 апреля. (ТАСС). Судя по на­мекам, рассеянным по французским газе­там, французский план заключается в том,
мощник генерального секретаря Лиги на­ций тов. Розенберг. Как во время утренней беседы тов. По­темкина с Лавалем, так и во время завтра­ка обсуждались вопросы, связанные с кон­ференцией в Стрезе и с переговорами о во­сточном пакте.
-
СЕМЬЯ ЗНАТНЫХ ДОМЕНЩИКОВ
Позиция талии==================================================… ПАРИЖ, 8 апреля. (ТАСС). Обычно осведомленный римский корреспондент «Тан» следующим образом характеризует позицию Италии накапуне Стрезы: «В Риме не думают, пишет он, что восточный пакт в той форме, в ко­торой он был предложён, имеет какие­нибудь шансы на осуществление. Пози­ция Германии и Польши представляется непреклонной, но тот факт, что восточ­ный пакт неосуществим в его нынешней форме, отнюдь не означает, по мнению Италии, что франко-английское лоч­донское соглашение, к которому Италия присоединилась, запронуто или умалено в какой-либо степени. Конференция в Стрезе должна послу­жить для скорейшего осуществления дунайского пакта. Заинтересованные го сударства уже дали на него принци­пиальное согласие. Даже Польша выра­зила согласие, при чем, разумеется, она действовала в согласии с Берлином». Римский корреспондент швейцарской «Нейе цюрхер цейтунг» сообщает, ссыла­ясь на итальянские политические круги, что «в виду колеблющейся позиции Анг­лии Муссолини стремится к созданию бло­ка стран в составе Италии, Франции, Чехо­словании и, возможно, Югославии».
В последний час ТОВ, ШТЕЙН ПОСЕТИЛ СУВИЧА в Стрезе. РИМ, 9 апреля. (ТАСС). Полпред СССР Риме тов тейн посетил товарища ми­пистра иностранцых дел Италии Сувича и имел с ним продолжительную беседу по во­просам, касающимся конференции в ТУРЕЦКАЯ МОЛОДЕЖЬ - НА ПРАКТИКУ В СССР АНКАРА, 9 апреля. (ТАСС). На текс­тильной фабрике Суммер-банка в Баир­Кеи (близ Галлиполи) начались отборочные экзамены слушателей ремесленной школы, желающих поехать в Советский Союз в ка­честве практикантов на должности специ­алистов и мастеров для текстильного ком­бината в Найзели. В связи с этим выявилась большая тя­га турецкой молодежи в Советский Союз: заявления подало свыше 500 человек, из которых будет отобрано для посылки в СССР лишь 60.
НОВЫЙ ГАЗОВЫЙ ЗАВОД В ЛЕНИНГРАДЕ ЛЕНИНГРАД, 9 апреля. (Корр. «Прав­ды»). Начала работать опытная установка нового газового завода, вырабатывающая 2,5 тыc. кубических метров газа в день. В газовую сеть включено более 350 квар­тир Октябрьского района. К майским празд­никам около 1.500 квартир будут иметь газ. В середине июля завод начнет регуляр­ную выработку 180 тыс. кубических мег­ров газа в сутки. КОНФЕРЕНЦИЯ УДАРНИКОВ «ШАХТАНТРАЦИТА» ШАХТЫ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). Вчера горняки отмечали вторую годовщи­ну постановления ЦК партии и Совнарко­ма СССР об угольной промышленности Дон­басса. Вечером процессия с факелами, в которой участвовало около 10 тыс. чело­век, приветствовала четвертую районную конференцию ударников шахт. На конфе­ренции директор «Шахтантрацита» тов. Непомнящий рассказал, как район за два года из отстающего стал передовым по ме­ханизированной добыче угля. В 1934 году впервые за 15 лет шахты района выпол­нили годовой план. петн она
8 этся
КЕЛИ
Ленина отец и сын Коробовы. Отец - Иван Григорьевич в Макеевке, сыц­Павел Иванович-начальник домен­на которых работают Коробовы, соревнуются. заседании ЦИК СССР, были вручены ор­сына. На нашем снимке -- семья Коробовых. Павел Иванович Коробов, справа - его жена Фото Г. Вельма.
В числе работников металлургии награждены орденом Коробов­обер-мастер доменного цеха завода имени Кирова, в Днепропетровске. Заводы, ного цеха завода имени Петровского, Перед поездкой в Москву, где награжденным металлургам 7 апреля, на Григорьевич Коробов остановился погостить у своего В центре--Иван Григорьевич с внучатами Золушкой и Вовой; слева­Галина Станиславовна,
C. h.
сосп
В